kt ◆etiOLKFoxvIO関連の議論をするスレッド
>>461
東京に止まるか、の件。実際に行けないなら、時刻表を読んでみよう。
東京駅なら着時刻・発時刻とも書いてある。通過駅は通過の表示がされる。
時刻表は指定席を予約する際の公式な資料としても置かれているものだから、信憑性は問題ない。
>>462
旅客が乗っているよ、千葉駅停車中にそっと乗り込んで、少しだけ中を見てみたらどうだろう。
当たり前だが、発車前に降りるんだよ。
いいことではないが、千葉での乗降客は少ないから、迷惑にはなりにくいので。
>>463
準急・区間急行を排除する理由は何だろうか。東武動物公園から北に通過駅はないが。
>>464,465
特急しおさい9号銚子行き。電光掲示板や駅員アナウンスにもあったろうと思う。
次は佐倉に止まる。
「回送」だったら当然乗れないが、このときは回送ではなかったであろう。
東京に止まるか、の件。実際に行けないなら、時刻表を読んでみよう。
東京駅なら着時刻・発時刻とも書いてある。通過駅は通過の表示がされる。
時刻表は指定席を予約する際の公式な資料としても置かれているものだから、信憑性は問題ない。
>>462
旅客が乗っているよ、千葉駅停車中にそっと乗り込んで、少しだけ中を見てみたらどうだろう。
当たり前だが、発車前に降りるんだよ。
いいことではないが、千葉での乗降客は少ないから、迷惑にはなりにくいので。
>>463
準急・区間急行を排除する理由は何だろうか。東武動物公園から北に通過駅はないが。
>>464,465
特急しおさい9号銚子行き。電光掲示板や駅員アナウンスにもあったろうと思う。
次は佐倉に止まる。
「回送」だったら当然乗れないが、このときは回送ではなかったであろう。
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471 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 03:52:50.82
>>467
ああ、何のことか分かった。
>>385
それが通勤快速の通過だ。その時間にE217の回送なんてない。客が車内に乗っていただろう。
>>389
よって「電車が通過します」で合っている。
>>390
通勤快速の表示は赤文字。じっくり見たかったら、千葉駅で見てみるといい。
>>391
列車番号は2730F。(千葉-東京)
ああ、何のことか分かった。
>>385
それが通勤快速の通過だ。その時間にE217の回送なんてない。客が車内に乗っていただろう。
>>389
よって「電車が通過します」で合っている。
>>390
通勤快速の表示は赤文字。じっくり見たかったら、千葉駅で見てみるといい。
>>391
列車番号は2730F。(千葉-東京)
472 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 07:49:52.48
>>469
指定券売機は津田沼駅には3台あるけども、そこまで稼働率は高くないね
みどりの窓口内にあるのも原因の一つだろうけど
そりゃ本部から稼働率上げろとのお達しが来るわけだ
あれ結構便利なんだけどな、Suicaにチャージせずに定期券外で下車したいときとか、
切符を少しでも安くするために区間を分割して発行したいときとか
あと時刻表について補足しておこう
巻頭の部分の色が緑のページは、新幹線や特急などをのっけたページになる
約110ページにわたって（1ページに20本以上載るから合計2000本以上あるのか？）掲載されている
最初から特急や新幹線に乗るつもりで列車を調べるときはここを見る
当然だが、各路線のページにもその区間を走る特急は書かれているよ
最後の方のピンクのページには、料金関係（切符について）が書かれてる
最初の部分は、三角表（四角いのもあるけど）による運賃と特急料金の早見
真ん中へんには、特急券・急行券について書かれてる
ktの返しってすべて根拠のない推測なんだよね。ただのこじつけ
駅を通過する旅客列車や、新幹線が実在すると仮定して、何が確認できれば認めるの？
指定券売機は津田沼駅には3台あるけども、そこまで稼働率は高くないね
みどりの窓口内にあるのも原因の一つだろうけど
そりゃ本部から稼働率上げろとのお達しが来るわけだ
あれ結構便利なんだけどな、Suicaにチャージせずに定期券外で下車したいときとか、
切符を少しでも安くするために区間を分割して発行したいときとか
あと時刻表について補足しておこう
巻頭の部分の色が緑のページは、新幹線や特急などをのっけたページになる
約110ページにわたって（1ページに20本以上載るから合計2000本以上あるのか？）掲載されている
最初から特急や新幹線に乗るつもりで列車を調べるときはここを見る
当然だが、各路線のページにもその区間を走る特急は書かれているよ
最後の方のピンクのページには、料金関係（切符について）が書かれてる
最初の部分は、三角表（四角いのもあるけど）による運賃と特急料金の早見
真ん中へんには、特急券・急行券について書かれてる
ktの返しってすべて根拠のない推測なんだよね。ただのこじつけ
駅を通過する旅客列車や、新幹線が実在すると仮定して、何が確認できれば認めるの？
473 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 08:04:19.20
通勤快速は平日のみ運転で一日2往復、以下の列車だな
0645成田発 5646F (千葉以降2646F、東京以降647S) 逗子行
0738成田発 5730F (千葉以降2730F、東京以降731S) 大船行
1953東京発 2929F （千葉以降5929F）成田行き
2153東京発 2141F （千葉以降5141F）成田行き
そういや、千葉0638発 南小谷行（1142着）のあずさ3号のような変態列車もいるな
この列車の送り込みとなるあずさ30号千葉行（松本発）には、新宿（2009発）から船橋（2037着）までたまにお世話になる
0645成田発 5646F (千葉以降2646F、東京以降647S) 逗子行
0738成田発 5730F (千葉以降2730F、東京以降731S) 大船行
1953東京発 2929F （千葉以降5929F）成田行き
2153東京発 2141F （千葉以降5141F）成田行き
そういや、千葉0638発 南小谷行（1142着）のあずさ3号のような変態列車もいるな
この列車の送り込みとなるあずさ30号千葉行（松本発）には、新宿（2009発）から船橋（2037着）までたまにお世話になる
474 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 08:13:24.70
>>459
他にも複々線で急行線にホームがないというと、西武池袋線（練馬〜石神井公園、他の路線は区間知らん）や東横線、小田急線か。
東海道本線（京都線）も複々線だけど、柵が建てられてて停車不可になってるよね。
西武池袋線は、快速急行や急行と石神井公園で接続する準急が緩行線走ることもあるけど。
他にも複々線で急行線にホームがないというと、西武池袋線（練馬〜石神井公園、他の路線は区間知らん）や東横線、小田急線か。
東海道本線（京都線）も複々線だけど、柵が建てられてて停車不可になってるよね。
西武池袋線は、快速急行や急行と石神井公園で接続する準急が緩行線走ることもあるけど。
475 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 08:19:04.23 BE:829400843-PLT(12000)
>>469
受け入れではないです。
乗り換え案内は聞きますが、一回もその列車などが案内されたことはありません。
時刻表ではなくあのモニターの方ですよ。。。
>>470
>そっと乗り込んで
それは流石に無理です。
>準急・区間急行を排除する理由は何だろうか。
色が黒字以外は原則外しています。
複々線区間と黒字がほぼ無い(1日数本)で、時間が合わない時は黒字以外も利用しますが。
時刻表には回送、試運転などは乗ってなかった筈です。信憑性は問題ないですが。
>>471
客は乗ってないかと。高速過ぎて見えません。
列車番号が2730F。。。Fだったら案内もおそらく電車になってしまいますね。
でもってあなたの主張が正しければ快速なのに24時間制ではなくなってますね。
(まさか夜中3時発は無いので。)
>>472
情報ありがとうございます。
>0645成田発 5646F (千葉以降2646F、東京以降647S) 逗子行
これを見れる時に見てみます。
これだったら家を早めに出れば見れるので。
受け入れではないです。
乗り換え案内は聞きますが、一回もその列車などが案内されたことはありません。
時刻表ではなくあのモニターの方ですよ。。。
>>470
>そっと乗り込んで
それは流石に無理です。
>準急・区間急行を排除する理由は何だろうか。
色が黒字以外は原則外しています。
複々線区間と黒字がほぼ無い(1日数本)で、時間が合わない時は黒字以外も利用しますが。
時刻表には回送、試運転などは乗ってなかった筈です。信憑性は問題ないですが。
>>471
客は乗ってないかと。高速過ぎて見えません。
列車番号が2730F。。。Fだったら案内もおそらく電車になってしまいますね。
でもってあなたの主張が正しければ快速なのに24時間制ではなくなってますね。
(まさか夜中3時発は無いので。)
>>472
情報ありがとうございます。
>0645成田発 5646F (千葉以降2646F、東京以降647S) 逗子行
これを見れる時に見てみます。
これだったら家を早めに出れば見れるので。
476 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 08:20:35.60 BE:2488201294-PLT(12000)
>>474
ありがとうございます。
ありがとうございます。
477 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 09:09:49.62
>>475
みりゃわかると思うが、通勤快速の列番に関しては、千の位を2で統一してるだけだぞ
みりゃわかると思うが、通勤快速の列番に関しては、千の位を2で統一してるだけだぞ
478 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 13:50:48.95 BE:1244101829-PLT(12000)
>>477
なんだそりゃwww
なんだそりゃwww
479 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 14:38:15.67 BE:4976403089-PLT(12000)
480 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 14:41:42.18 BE:1451451637-PLT(12000)
>ktの返しってすべて根拠のない推測なんだよね。ただのこじつけ
>駅を通過する旅客列車や、新幹線が実在すると仮定して、何が確認できれば認めるの？
どちらも認められない理由が多すぎるため、現状は「これを確認したら存在することになる」というのはありません。
>駅を通過する旅客列車や、新幹線が実在すると仮定して、何が確認できれば認めるの？
どちらも認められない理由が多すぎるため、現状は「これを確認したら存在することになる」というのはありません。
481 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 15:09:29.05
オマエらも随分と根気強いというかなんというか…
豚に芸でも仕込んでる方がよっぽど有意義だと思うぞ
基地害なんてのはさっさと殺処分しちまえばいいんだよ
どうせ迷惑の種にしかならんのだから
豚に芸でも仕込んでる方がよっぽど有意義だと思うぞ
基地害なんてのはさっさと殺処分しちまえばいいんだよ
どうせ迷惑の種にしかならんのだから
482 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 19:58:25.93
>>478
エアポート成田が、成田線内で+3000されてるのと大して変わらんと思うが
エアポート成田が、成田線内で+3000されてるのと大して変わらんと思うが
483 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:18:49.09 BE:967634827-PLT(12000)