【交通機関】車体に人気アニメで乗客大幅アップ　千葉モノレール　【俺の妹。】

2013.11.5更新

　千葉市が舞台となった人気アニメ「俺の妹がこんなに可愛いわけがない。」のイラストをあしらった千葉都市モノレールの特別車両を一目見ようと、
各地から多くのファンが集まり好調だ。乗客数は導入前を上回るペースで推移し、同社は９月末までとした運行期間を来春まで延長した。

　「俺の妹。」は、ライトノベル作家伏見つかささんの小説のアニメ化で、勝ち気な中学生の妹のオタク趣味に振り回される高校生の兄の奮闘を描いた。

　同社は作品中にモノレールや千葉市内の公園などが出てくることに着目。今年に開業２５周年を迎えた記念企画として車体全体にイラストを
貼り付けたラッピングモノレール１編成２両の運行を３月から始めた。

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/images/20131105/dms1311051210000-p1.jpg
千葉都市モノレールの特別車両

http://www.zakzak.co.jp/smp/society/domestic/news/20131105/dms1311051210000-s.htm

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オタ「うるさい、黙れ」

え、これ３月からずっと晒してるの!?(ドン引きぃ)

そんなんで大幅アップって…
通常利用客が少なすぎだろ

大本営発表

この同人誌でお世話になっていますm(._.)m

>>3
のと鉄道みたいにアナウンスCDでも出してやりゃいいと思ったもんだが、
結局出てないんだっけ？

うちの田舎も原作の漫画家の出身地の関係で某有名アニメの気動車があるが
運行本数の少なさに運用範囲の広さでなかなか遭遇できない

アニメの内容知ったらドン引き

>>9
なんでオタクってすぐに某って言うの？

あのモノレール、乗っても行くところ無いんだよな
千葉駅周辺と終点の景色の違い位しか

俺の妹がお父さんな訳がないだっけ？
オタクってチョロいねぇ

かなり前の話題なのになんで新しいスレが立ってるんだと思ったら
期間延長したって話なのかｗ
それも来春までだったらもうちょい延長すれば1周年じゃねーか

>>11
>>10 みたいな人が沸くからじゃね。

やはり俺に妹がこんなに少ないのは間違っている

背景に登場しているだけで、
俺妹本編ではモノレールに乗ってるわけでもないんだがな

>>3
鉄ヲタ乙

乗りに来れば分かるが、同じ三菱重工の湘南モノレールに比べて、全線複線だし設備も立派。
なんつーか不相応に豪華で、赤字になることは分かりきっていたんだが、それでも必要だったんだ。

当時は政令指定都市になる為には、行政独自保有の交通機関があることという条件があった。
それと悪天候に強く高速運転が可能とは言え、高額な費用がかかるサフェージュ式を採用し全線を複線にしたのは、
川鉄（現JFEスチール）から大量に鉄鋼を購入することありきだったとも言われている。
サフェージュ式の軌道や橋脚は鉄骨ありきだし、それが複線なら尚更必要だ。
千葉市のそれも海側に住む人間なら、市の財政が川鉄に依存していることは誰もが知っていることだ。

ラッピングで乗客が簡単に増えるんだからそりゃ何処もやりたがるわな。

台風で倒れるなよ

さて、開業当初から赤字を運命づけられていたモノレールだが、数年前までの大株主は千葉市と千葉県だった。
ある時、財政体質改善の為かなりの資金投入を伴う荒業で強制的な黒字化を図ったが、
これを機に県は手を引き、千葉市が殆どの株を所有し好き放題できるようになった。

ワイン列車みたいな企画や、市のフィルムコミッションと連携したロケーションサービスなどを活発にするようになったが、
あくまでトップは旧体質三セクの例に漏れず、市役所OBの定位であり続けた。

ところが元市長が汚職発覚に伴い辞職。当選した現市長（現在２期目）は、モノレールの社長を民間から公募することを公約していた。
そんなこんなで今のシャレの分かる社長になったくらいで、アニメの１期が始まったわけだが、
それ以降社長以下職員と俺妹関係者は記念切符を皮切りに「しかけ」続けていくことになる。

>>19
湘南モノレールは作られた経緯が全然違うが設備も必要最低限だよね。
昨今の鎌倉ブームのおかげで通年で平日でも賑わってて地元民として喜ばしいよ。
吊り革に掴まって立ってればちょっとした遊園地のアトラクション気分を味わえるぜ。

>>23
「政令指定都市に相応しい豪華なものを」という思いもあったのだろう。
俺も鎌倉には何度か行っているが、モノレールに関しては単線だし設備も簡素だね。

キモオタちょろいですwww

>>21
サフェージュ式の強みは、悪天候に強いことだ。

さすがに先月の台風では運転見合わせがあったが、滅多にないことだ。
総武線や京葉線が簡単に止まってしまうのに対し、通常規模の台風なら遅延はあっても普通に運行している。

また、鉄道高架施設の足回りとしても、かなりの強度だろう。
これが倒れるときは、他の鉄道の高架もただでは済まないと思う。

>5
だって既存のバス、電車と
殆ど路線が被ってんだもん

都賀から直で幕張なり稲毛なりに向かわせりゃいいのに
電車と同じく千葉に向かうってバカ過ぎる

千葉もっと本気出せよ
例え千葉と全く関係なくても、船橋市民のおれが千葉まで行きたくなるようなやつとコラボしろや！
なのはとアイマスお願いします！

>>27
総武線が悪天候でポシャったり自殺野郎がいたときは、千葉に行くときは助かるんだけどね（元都賀人）。
実は俺も俺妹コラボ以前は、そういう時しか乗らなかったな。
あとは、天台のスポーツセンターで何かあったときくらいか。

>>28
千葉と全く関係ないコンテンツに、千葉が本気だすでしょうか？
もっとも、この路線は俺妹以外にも、実に沢山の車輌（編成）が広告ラッピングされていて、無垢の車輌のほうが少なく見えるくらいです。
普通に広告主としてお金を出して、広告依頼すれば可能かもしれません。

>>25
お前はアニメの話題しか知らないのか
他のコラボでもファンが来てるじゃん
公共交通機関がない場所に住んでたらアレだけど

千葉モノレールは、湘南モノレールみたいに京急の血を入れるべきだった。
湘南モノレールの人気は、あのエネルギッシュな走りと過密ダイヤにこそあるんだから。

いまだに関東のICカードしか使えないんだよな
他はほとんど全国共通なのに

>>31
同じじゃつまんないでしょ。ただでさえ赤字なのに、そう本数は増やせません。

それと、少なくとも湘南は、千葉の先生だよ。同じ三菱重工だしね。

券売機にキタカ入れたら使えなくて驚いた

こういうのってダラダラ期限延長するより３ヶ月とか区切って
すぐに第二弾ラッピングとかやってヲタリピーター増やした方が
儲かりそうだがなあ

>>7
そのＡＡで同人誌の話されるとたこふらいの海老蔵桐乃思い出すからやめれ＞＜

>>28
きんモザで我慢しろ

俺の妹でシコシコすることが悪いわけがない

>>35
ラッピング代が1000万円ぐらいで広告代が2000万円ぐらいじゃないかね
ラッピング取り替えたらそれなりに追加費用かかるよ

モノレール側も乗客増を見込んでいただろう今回のコラボのような【事業】と、
広告主からの依頼と報酬に対する対価としての【広告】とでは、
その性質が全く異なるのは当然であるが、あくまでラッピングを出すのにかかる費用について、
千葉都市モノレール公式ウェブサイトのリンクを紹介しよう。

まず千葉モノの車輌や軌道施設を活用した広告には、このようなものがある。
ttp://chiba-monorail.co.jp/index.php/service/advertisement/
ついで車輌ラッピングの詳細とかかる費用について。
ttp://chiba-monorail.co.jp/index.php/service/advertisement/train-wrapping
（広告提出料金のみで、製作料金までは分からないが、参考になるはずだ）

【参考】以前運行していたラッピング車両
ttp://chiba-monorail.co.jp/index.php/about-monorail/sharyou/wrapping-past/
【参考】現在運行しているラッピング車両
ttp://chiba-monorail.co.jp/index.php/about-monorail/sharyou/wrapping-sharyou/

ついでにモノちゃんを知れ、そして愛でろ
ttp://chiba-monorail.co.jp/index.php/about-monorail/mono-chan/
モノちゃん号写真集
ttp://chiba-monorail.co.jp/index.php/about-monorail/sharyou/mono-chan-go/

広告代は意外にリーズナブルなんだな。

近親相姦アニメ

大阪でもやらんかな

先月、このラッピングモノレールに乗ってた時、連結部の方から
「あっ　メルル」
「変身前のメルルも有る。」
「メルメルメル〜（歌）」
という声が。

池沼同情かと思いゆっくり振り返ると
3歳くらいの幼女でした。
このアニメって大人向けの深夜番組ですよね。

夕方５時半でないの？

>>27
路線図を見ればわかるが
千葉モノレールは県庁と市役所職員の通勤用路線だぜ
東京に通勤する人のために作ったんじゃない
でなきゃこんなアホなルートになるわけがないだろう

動物公園やスポーツセンターへのアクセスという側面もある。
でっかいスポーツ大会や学校単位の記録会なんかあった日は、学生でいっぱいになる。

通勤手段というよりは、空中遊覧レジャー路線。
俺が以前書き込んだように、政令指定都市になる条件を満たす為と、川鉄の鉄鋼を使う（買う）為に作った路線。

クリアファイル200円は安い

千葉都市モノレールのグッズは、マニア向け商売にしては良心的な値段。

湘南モノレールは壊れて落下するんじゃないかと思うほどのスピードで怖いw