【鉄道】ステンレス車両の原形、東急5200系と7000系の「ステンレス鋼製車両群」が「機械遺産」に認定

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ： ◆Impoli/CMI ＠銀杏子栗鼠φ ★：
日本機械学会は、国内に現存し歴史的な意義を持つ「機械遺産」に、東急5200系と7000系の「ステンレス鋼製車両群」
(横浜市金沢区の総合車両製作所[旧社名：東急車輛製造株式会社])など5件を選んだ。

東急5200系は1958年に日本で初めて外板にステンレス鋼を採用した車両。
東急7000系は骨組みにもステンレス鋼を採用した日本初のオールステンレス車両。
軽量化と車体の無塗装化が可能となり、通勤車両を中心として広く普及しているステンレス車両の原形となった重要な遺産である、と認定された。

他に選ばれたのは、吉野山ロープウェイ(奈良県)、池貝工場製第1号旋盤(東京都台東区)、卓上複写機リコピー101(静岡県)
ウォシュレットG温水洗浄便座(北九州市)。

選定は2007年から始まり、計55件になった。

▽ソース：カナロコ -- 神奈川新聞社　（2012/07/23）
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1207230008/
▽機械遺産Mechanical Engineering Heritage　ステンレス鋼製車両群 （東急5200系と7000系）
http://www.jsme.or.jp/kikaiisan/data/no_051.html
▽株式会社総合車両製作所
http://www.j-trec.co.jp/
▽画像
http://www.jsme.or.jp/kikaiisan/data/images/no051.jpg
2 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 03:16:12.94 ID:3z12Ji3i
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
3 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 03:24:02.56 ID:aAZBx/q2
>>2
特にコメントないなら無理に書き込まなくてもいいんだぞw
4 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 03:31:43.41 ID:xq6ydIfF
↓のも、なんとかしてちょ〜☆機械遺産の手が有ったか
　
http://ks-cafe.tea-nifty.com/ks_cafe/images/DD54-izumo_thumb.jpg
5 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 05:16:00.42 ID:3TNkccUm
なんか　ミニゲージみたい・・・・・・
6 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 05:17:03.93 ID:3TNkccUm
>>4
鉄オタは　これ以上人様に迷惑かけんな！　
7 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 05:18:19.49 ID:NPZEYwFu
>>4
インドか中国
8 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 05:35:08.63 ID:hTdPJMQk
あ、電車か
ステンレスの機関車なんてあるのかと勘違いして、見に来てしまった
9 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 06:32:05.84 ID:VOmzaR2V
ドク「こいつを新しいタイムマシーンに仕立て上げよう」
10 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 07:23:46.55 ID:tikvcCFn
今は無きバット社の技術提供で実現した電車だからなぁ…
その一方で東武は…
11 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 07:32:38.43 ID:Pomy7uRr
これは萌える。
12 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 07:48:16.10 ID:Pix50xPL
あっち向いてるのは銀ガエルか
13 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 07:48:28.60 ID:y2Vx/Sft
懐かしいな
14 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 10:17:22.14 ID:Hzq72xvI
>>8
ステンレスの機関車ならあるよ、外板だけだけど見事に銀色
関門トンネルを走ってるEF81 300番台っていうのがそれ
15 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 10:50:48.04 ID:Pix50xPL
>>8
4両あるけど2両は塗装されちゃってるから銀色は2両だけ。

保存機でよければ高崎か、門司の和布刈（めかり）に行けば見れる。
16 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 11:06:54.54 ID:ZO8HKbx7
池上線・多摩川線には18mタイプの7700系が現役　昭和36年製
17 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 11:55:17.17 ID:jcJWqBhL
鉄オタじゃないから判らんが、30年くらい前に東横線や田園都市線走ってたのってこれか？
18 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 13:53:27.79 ID:POGua+dX
>>15
EF30だっけ。
19 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 14:05:40.92 ID:7814JcH0
ウチの電鉄で現役の青がえるチャンも指定してほしいな。
20 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 14:28:33.05 ID:Pix50xPL
>>18
そ。高崎のは20号機（量産機）で、和布刈のは1号試作機だよ。
21 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 14:35:21.84 ID:mcb+LYDk
南海6000系も仲間に入れてやってください
22 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 17:49:42.31 ID:0UTrtSLb
>>21
バリバリの現役だからなあ
23 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 19:21:48.13 ID:qm+8SXUK
西武・小田急・京王・東武
「東急のやつ、面白い事やってんなぁ･･････ｺﾞｿｺﾞｿｺﾞｿ」
天竜浜名湖線
「はぁ？何言ってんの！？うちの方がもっと凄いわよ！！」
24 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 19:51:00.86 ID:MmkO14EB
5200系のレトロ感漂うデザインなのにステンレスなのがいい
25 ：なまえないよぉ〜：2012/07/29(日) 20:29:37.55 ID:DdjnwiZD
まぁアレだ。
ドラえもんのタイムマシンよりも、ドラミちゃんのタイムマシンの方が高性能っぽいってことだｗ
26 ：なまえないよぉ〜：2012/07/30(月) 02:00:15.51 ID:SN8iIabk
山陽電車2000系アルミカーもよろしく
27 ：なまえないよぉ〜：2012/07/30(月) 12:54:13.51 ID:etY+OiW3
似てるからって混ぜちゃだめ。ちゃんと分別しないと。
28 ：なまえないよぉ〜：2012/08/01(水) 02:30:46.06 ID:6nVCJJqu
ステンレス車両なんて遺産は遺産でも負の遺産だろ！
29 ：なまえないよぉ〜：2012/08/01(水) 10:49:40.53 ID:ODNp3qgn
・・・などと、意味不明の供述を繰りかえしており、動機はいまだ不明。
30 ：なまえないよぉ〜：2012/08/13(月) 23:18:59.68 ID:IeqCGo6U
東急車両っていつの間にかJR傘下になって社名も変わったのね
31 ：なまえないよぉ〜：2012/08/23(木) 23:20:48.90 ID:yaPKMYP4
>>9
自動車のステンレス外板はキワモノ扱いに終わったなあ
32 ：なまえないよぉ〜：2012/08/24(金) 00:47:31.69 ID:tAZRTAfU
ぶつけると修理難しいし、コスト嵩むしで量産に向かないから当然だな。
33 ：なまえないよぉ〜：2012/08/24(金) 00:58:12.14 ID:hS/zCXc0
7052を保存するなら8001保存した方が良かったと思う
34 ：なまえないよぉ〜：2012/09/03(月) 23:42:04.89 ID:R+g2UqfH
>>32
ぶつけると修理難しいし、コスト嵩むしで量産に向かないアルミは自動車での採用が増えてるけどね
35 ：なまえないよぉ〜：
東急は当時日本初のステンレス車を登場させ全国へ売り込みをかけ独占を狙っていた
これを阻止すべく近畿車輛が東急の特許に触れない独自の工法でステンレス車を作った
これが認められ東急の独占を壊す事に成功、東急以外もステンレス車を作れるんだという事を世界中に知らしめた
これが伝説の近鉄3000系だ、コルゲート工法で作ったオールステンレス車、悲しくも今年廃車になったけどね。