【鉄道】JR東日本、2階建て新幹線E1系引退へ…上越新幹線、E4系に統一

1 ： ◆Impoli/CMI ＠銀杏子栗鼠φ ★：2012/07/13(金) 01:57:39.11 ID:???

JR東日本は6日、9月29日から一部の新幹線でダイヤを改定すると発表した。上越新幹線は、総2階建ての「Maxとき」と「Maxたにがわ」のうち、E1系で
運転している計6往復を後継のE4系に統一。座席数が405席増えて1634席になる。これにより、E1系は定期の営業運転から引退する。

JR東日本によると、E1系は1994年7月、東北新幹線と上越新幹線で、初の総2階建てとして導入された。現在は上越新幹線のみで走っている。

また、東京―福島で山形新幹線「つばさ」と連結している「Maxやまびこ」のうち下り7本が、2階建てのE4系から1階建てのE2系に変更される。
最高速度が時速240kmから同275kmに上がり、東京―福島が最大約3分短縮される。

▽ソース：朝日新聞デジタル　（2012/07/07）
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201207060538.html
▽2012年9月ダイヤ改正について
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120708.pdf
▽画像
http://www.asahi.com/travel/news/images/TKY201207060758.jpg

2 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 02:04:15.88 ID:cSwlE9NG

ニダ
横６人掛けの席は狭いから嫌ニダ

3 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 02:05:02.03 ID:klvBK00d

N700とかE5系とか1編成いくらすんの？

4 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 02:16:46.53 ID:ool1TxWN

て言うかおせーよ

5 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 02:17:55.11 ID:BPN4sLtB

>>3 ２億５千万ちょい。グランクラスのデザイン代だけで１億かけてるよ

6 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 02:18:51.72 ID:T15L6F2I

>>3
N700(16両)が50億円弱
E5　(10両)が45億円

7 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 02:23:50.40 ID:klvBK00d

>>6
㌧
一瞬、E5のほうが安いのかと焦った^^;

8 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 02:26:09.24 ID:klvBK00d

>>5
1両ね☆゜∀゜ｂ
ってか300(3億)のが高いのか

9 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 02:36:25.10 ID:klvBK00d

それにしてもMaxの1階に乗ると
上野-大宮間のがっかり感といったら・・

10 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 02:50:27.54 ID:TqEGpZrh

MAXの二階席に乗るのが楽しみだったのに・・・・

3分短縮するよりラッシュ時間帯の本数増やしてよ

11 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 03:28:03.17 ID:MetspX7z

>>3
N700は通常価格は１両当たり約４億。
これを大規模な大量発注をすることでコストカットをし、実際は３億チョイになってる。

12 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 03:37:29.74 ID:klvBK00d

ほえ～
たしかに一気に入れ替わったもんな
500とか駆逐されたしｗ
100の2階と400(関係ないけどｗ)と800(関係ないけどｗｗ)がすきだなー
でも俺のＩＤ00系ｗ

13 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 03:52:11.17 ID:IRrcENUt

先月初めてE1系新潟から乗ったけど最初で最期の乗車になるのか・・・

先頭車両後部に乗ってたんだけどやたらモーター音が大きくうるさかったなぁ

14 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 05:17:29.06 ID:C6sPPFnh

で、E1はドコに行くの？

15 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 06:19:32.46 ID:azGGkunu

>>14
重機の餌になります

16 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 07:59:41.15 ID:nBTMSlB0

眺めよかったのに
近鉄はなくなる気配ないのになあ
JRはやる気がない

17 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 08:09:47.81 ID:shZz5r2j

だから鉄道はビジネス＋でやれよ。

18 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 08:45:54.93 ID:+ZNi2NQx

Maxやまびことかよく乗ったんだけど残念だ…

19 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 09:06:32.79 ID:kHE0TPNX

東海道線の１階はパンチラ

20 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 09:09:08.37 ID:8/Hb8uZx

Ｅ１引退か、鉄道博物館に１両ほしいお、新潟あたりの博物館にも１両ほしいお

21 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 09:10:15.05 ID:8/Hb8uZx

新潟新幹線はいらない車種の墓場

22 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 09:33:17.71 ID:xnA8HczS

100系、300系、400系でさえ保存されてるぜ。0系も編成そのまま残ってる。

夏休みはE1系12両Maxは激戦だろうな。しかも青春18きっぷシーズンだぜ。9/28最終日が平日だし。

23 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 09:34:42.90 ID:xnA8HczS

おおっと、200系も保存されてた

24 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 09:50:33.03 ID:WgFKqW88

二階建てが消えて座席が増えるってどういうこと？
車両数が倍以上になるの？

25 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 11:02:09.54 ID:CgZaUSL9

>>24
今回引退するＥ１系は
１編成１２両固定で、構造上増結不可能
定員は1235名

そして、今回置き換わるＥ４系は
こっちもオール２階建編成で
１編成８両固定で、最高２編成迄（合計１６両）増結可能な設計になってる
１編成の定員が817名、２編成合計で定員１６３４名って事

26 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 11:20:04.65 ID:HI9Bdmb/

上越は新宿発着にしなよ
長崎なんか作る無駄予算あんならさ

27 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 11:21:23.84 ID:mFOYJhQO

色見て「ん？」と思ったけど初代の灰色緑色な感じの方か
ワクワクするけど乗り心地悪いよね

28 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 11:23:53.59 ID:Dr7YtUMc

E4って軽井沢までの峠の坂が登れないんだぜ。知ってた？

29 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 11:54:50.27 ID:ryBmBlrY

勾配対応＆周波数切替対応のE4系も一応あるにはある
けど定期運用するには足腰が弱すぎたみたい

30 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 12:09:34.86 ID:jdYAvFaS

>>28
一様登れるのが居るはずだが

31 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 12:21:55.35 ID:ool1TxWN

そりゃ緊急用だから定期運用には耐えられないだろ

32 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 12:39:43.11 ID:1O+qU6r+

確か過去に軽井沢まで乗り入れてたよね?

33 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 14:38:02.78 ID:S2XvXigJ

>>30
一応と言いたいのか

34 ：なまえないよぉ～：2012/07/13(金) 20:30:28.04 ID:WgFKqW88

>>25
サンクス
なんだ、二階建てがなくなるわけじゃないのか

35 ：なまえないよぉ～：2012/07/14(土) 04:14:31.26 ID:hpJMiDUb

まだパンチラOKなのん？

36 ：なまえないよぉ～：2012/07/16(月) 17:49:09.03 ID:PsdongWF

>>28
対応車両かつ回送なら登れた筈

37 ：なまえないよぉ～：2012/07/22(日) 08:30:46.67 ID:lF5LEcQk

>>28
回送ならのぼれるが、人が乗って重いと上れない。
ただ（坂が）下りになる上り列車のみ営業運転可能。

38 ：なまえないよぉ～：2012/07/22(日) 19:36:10.36 ID:C9gnMZps

碓井峠は在来線も新幹線も難所だな
山形の板谷峠はスイッチバック使わずに登っていくけど

39 ：なまえないよぉ～：2012/07/22(日) 21:10:46.81 ID:jfA7PDkM

各駅にあったけど全部潰したからな

40 ：なまえないよぉ～：2012/07/23(月) 17:55:49.95 ID:WsTbyrvr

>>29
P51、52、81、82

41 ：なまえないよぉ～：2012/07/23(月) 18:34:07.37 ID:TO6kq+8q

韓国は、これから二階建てにするというのに。立席吊革で。

42 ：なまえないよぉ～：2012/07/23(月) 20:19:38.56 ID:IRfG0p4M

現代ロテム製の車両なんて怖くて乗れません

43 ：なまえないよぉ～：2012/08/05(日) 23:45:37.08 ID:UBcQF9gA

>>16
ビスタカーは大概古くない？

44 ：なまえないよぉ～：2012/08/06(月) 13:16:42.05 ID:lMmSwxHo

登場時の塗装復刻させてほしい。

45 ：なまえないよぉ～：2012/08/06(月) 16:56:33.99 ID:UiDEMo3z

俺、昨日乗ってきたんだぜ

46 ：なまえないよぉ～：2012/08/18(土) 22:53:20.12 ID:OSLflIiG

たった18年で廃車ってなんかもったいない

47 ：なまえないよぉ～：2012/08/24(金) 04:19:16.14 ID:TYTuvi/z

JR東日本は女性専用車両を行う反社会的企業です

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

48 ：なまえないよぉ～：2012/08/24(金) 09:47:44.98 ID:ExoZEa4t

一階席もうちょっと景色見えるようにならんのかな
もしくはテレビつけるとか

49 ：なまえないよぉ～：2012/09/02(日) 02:50:21.98 ID:EQHhw9wJ

>>26
用地買収どうすんだよ？東京外環より難易度たけーぞ