【鉄道】JR東日本大宮総合車両センターとJR貨物大宮車両所で一般公開「JRおおみや鉄道ふれあいフェア」…軌陸車も展示

JRや私鉄各社では年に1度車両基地や工場などを一般公開する事があります。5月26日はJR東日本大宮総合車両センターとJR貨物大宮車両所の一般公開
「JRおおみや鉄道ふれあいフェア」が開催され、大勢の家族連れや鉄道ファンが訪れました。

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勿論イベントの主役は鉄道車両ですが、重要な脇役である働く自動車も展示される事が多く、なかなか興味深いものです。

今回展示されていたのは電気レスキュー車と架線作業車。
電気レスキュー車は電気関係の事故が発生した際に現場に早期に到着し、事故状況の把握と早期復旧を行ないます。

(※画像略)

展示された電気レスキュー車はPA-FG72DB-3K3型で三菱ふそうキャンターがベース。
全長5100mm×全幅1890 mm×全高3050 mmで140ps出力の4.9Lエンジンを搭載しています。

ドライバン収納庫は前後に分かれていますが、前側に線条類、接続金具、見張り用具一式、保護具などを搭載し、後ろ側に工具、応急復旧材料などを
搭載。あらゆる電気関係の事故に対応できるようにしてあります。

(※画像略)

また梯子積載装置は上下に昇降が可能でスムーズに作業する事ができます。

(※画像略)

架線作業車は架線の保守、点検に使用する軌陸車です。展示車のU498は三菱ふそうキャンターがベース。

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軌陸車とは油圧操作で鉄輪を出す事で、線路上を走行する事が可能な自動車です。
現場近くまで道路を走って待機して、踏切などから線路に入る事ができます。

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作業台は幅1.5m×奥行き2.5m×高さ0.9mで、床面高さは7.5mまで上げる事ができます。さらに左右それぞれ120°旋回する事が可能。
さらに前後左右に自在に動くので魔法の絨毯に因んでマジックボーイと呼ばれています。また作業台からも走行や停止の制御も可能です。
ブームは起伏角度-15°〜81°、360°全旋回し、長さは2.94〜4.39mまで伸縮します。

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また架線の作業中に万が一送電された時のアースとして接地用パンタグラフも備えています。

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このような働く車は色々な特殊装備が付いているので見ていて飽きませんよね。

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▽ソース：clicccar クリッカー　（2012/05/26）
http://clicccar.com/2012/05/26/158071
▽株式会社アイチコーポレーション　公式サイト -　高所作業車、穴掘建柱車などの機械化車両で「作業環境創造」を実現する
http://www.aichi-corp.co.jp/

先週じゃんかｗ

鉄道博物館とは違うのか

鉄道は萌えニュースのカテゴリーでいいのか
すごく違和感あるのは自分だけか？

行きたいが池沼らしき奴が多いと聞いてるから行くに行けない・・・・

去年は地震の影響で秋にやったよな。

罵声大会

萌えぬ伸びぬ省みぬ
銀杏です