【鉄道】経営に試行錯誤な北近畿タンゴ鉄道、「けいおん！」電車を運行予定！

KTRでは、１２月３日（土）から、テレビアニメ「けいおん！」に
登場するキャラクターのイラストなどを車体に装飾した列車の運行を
予定しています。

また、車内へもキャラクター等のシートを掲出します。
この機会にぜひKTR列車にご乗車いただき、アニメの世界を
お楽しみください。

http://ktr-tetsudo.jp/news/body_side2.gif　（車体側面２）
http://ktr-tetsudo.jp/news/body_side1.gif　（車体側面１）

運行期間　　　平成２３年１２月３日（土）から１カ月程度を予定

ラッピング車両　　KTR７０５（１両）

列車運行区間　　
・宮福線（宮津〜福知山）
・宮津線（西舞鶴〜豊岡）

運行計画　　　弊社ホームページで運行計画をおしらせします。
※運行計画は変更する場合があります。

北近畿タンゴ鉄道株式会社
http://ktr-tetsudo.jp/news/archives/011503.php

しっかしけいおんブランドすげーな

京阪、山手線に続いてここもかいw

なんか他のところと比べて地味に見えるのは気のせい？

山陰の山の中で何をするのやら
田舎の爺ちゃん婆ちゃん、腰抜かすで

NTRじゃないよ、KTRだよ！

きょねんいったのにぃ

KTRは阪急阪神系の第三セクターだそうだ

あれ？KTR全線電化するの？

http://www.syu-ta-anime.com/blogimg/2011/f/20111125k-on07.jpg
http://www.syu-ta-anime.com/blogimg/2011/f/20111125k-on12.jpg
http://www.syu-ta-anime.com/blogimg/2011/f/20111125k-on08.jpg
http://www.syu-ta-anime.com/blogimg/2011/f/20111125k-on09.jpg
http://www.syu-ta-anime.com/blogimg/2011/f/20111125k-on10.jpg
http://www.syu-ta-anime.com/blogimg/2011/f/20111125k-on11.jpg
また自作するヲタがでてくる予感

ｳﾝｺｰ

どこの田舎やねん

電車じゃないよ、気動車だろ！

なんつーか、すごい今更感とやる気の無さに満ち満ちた企画だな。
叡電は地味だが劇中の電車のモデルで最初にコラボした。
京阪大津線は２番だが、こちらが土下座したくなるくらいの徹底したラッピング電車だった。
ＫＴＲのは何だよ…

廃線の危機でもあるし、もはやなりふり構ってられなくなってるな

京都といっても北の果てだし、とにかく行くのが面倒なところ

>>13
京阪はusjオフィシャルホテル装飾や2階建て車両の時代祭で分かるように、それなりのデザインセンスがある

>>9
凄いね

>>9
いやー俺は鉄模オタじゃないから適当なことしか言えんが結構ハードル高いぞ
これ富士重工製の10台ちょっとしか作られてないマイナー車両なんだよな
当然Nゲージ化なんてされてないはず
イメージとして一番近いのはトミックスのキハ22なんだけど
ちょっとパテ盛り程度ではどうにもならんくらい運転席のカーブ具合が違う
もう自作した方が早いくらい
諦めて形はそのまんまでお茶を濁さないと厳しい

天橋立を見に行くぐらいか

紬の別荘に行くときに乗った電車がＫＴＲらしい

>>17がオタじゃないとかレベル高すぎてもらしそうになった

うむ、経営に試行錯誤してるな

>>9はたしか紙でボディ作ったんだよな

センスのない奴の痛車を見てる気分だな。

けいおんに媚びるタンゴ鉄道

>>19
それ繋がりか
まぁそれだけの繋がりじゃ客呼び込めるかは微妙だな

けいおんどんだけｗ
でも金になるか？

ほんとに気持ち悪い絵だな
知恵おくれみたいにいつも口開けてて
こんなもんそこら中にはってまわるな

京アニに頼み込んで、天橋立を眺めてる、けいおん部のポスターやら展開しないと完全に埋もれるぞ。

またけいおん列車んゴwwww

で、

音楽性の違いってのは、誰かがタンゴに走ったって事ですか。

アニメ「けいおん！」ラッピング車両運行　きょうからＫＴＲ
ttp://www.ryoutan.co.jp/news/2011/12/03/004473.html

車内の写真あり

【2ch】ニュー速VIPブログ(`･ω･´) : けいおん！ファンがパンツを覗く変態行為
http://blog.livedoor.jp/insidears/lite/archives/52488112.html

けいおんのぬれ煎餅を売ったらいい
ぬれせん！って名前で

学生きびきび１日駅員　成美大、宮津駅など ＫＴＲに派遣
（京都新聞）
http://www.kyoto-np.co.jp/tango/article/20111204000015

>>17
ｗ

　　　　　　　　　　　,　-----　､
　　　　　　　　____／〃"　　､､､　ヽ
　　　　　　∠＞　｀￣￣｀ヽ, --z _ i
　　　　 ／ ,＞　　　　　　　　　　 ヽ ￣＼
　 　　./,∠. 　　　人　 ､　　　゛゛゛　ヽ゛､ ヽ
　　　/　_ノ .　　/ 　|　/|人　　゛゛゛　|　　　i
　　　|　　〉/　./|　　ﾚ´￣｀ヽ λ　　 |　|i　 |
　　　i ll 〈/| 　|｀ヽ　 , ― ､　|ﾉ | 　　 | |l　　|
　 　 |　　　|人|⌒ﾉ 　 ､__･, 　　ﾚ ､∧| 　　/
　　　ゞ､ ゛　　| ､ヽ_________, メ　ﾄ､　|　"　/
　　　　 ＼゛､ |　ﾄー―--|　　/__./ " ／
　　　　　　｀‐ヽ ゝ, _____.ノ ／ﾚ'____／
　　　 　 　　　　＼_____　　　　|
　　　　　　　　　　　　 | 　　　.|
　　　　　　　　　______.ﾉ 　 　 人　(⌒)
　　　　　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　　　　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　　 ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′
ワンピースこそ史上最高！！他はゴミ。
つまらなくてもどんどん発行してニワカに売っちまえばいーんだよ！！
ギネス認定されればそれでいーんだよ！わかったか？バーカｗ

　　 ∧＿∧
　　（　´・ω(ﾆ０=ﾆ(()＿＿＿＿．
　　（　　､つヮっ―''''''''''￣￣￣
　⊂＿)／　〉　:: :::＼
''''''''''''''/::　〈　　　　/



||||||||||||||||||||||||||||　 　....┳　　::||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||　　　　　　　..┠ +20　　　::||||||||||||||||||||
|||||||||||||　.　　　　　　　 .┃ 　 　 　 　 　 :|||||||||||||||
|||||||||　　　　　　　　　　 ┠ +10　 　　　　　||||||||||||
|||||||　 　　　　　　　　 ∧_,,∧ 　 　　　 　 　 　 |||||||
||||||: ┣┿┿┿┿　 （´・ω・）　┿┿┿┿┫ :||||
||||||||:　　 　　　　　 ／>>36 ＼ 　 　 　 　 　 　:|||||||
||||||||||||,　　　　　⊂ 　） ┠ -10つ　 　　 　　:|||||||||
||||||||||||||,　　　　　 　 （_.┃⌒ヽ　　　　　 |||||||||||||||
||||||||||||||||||: 　 　　 　　..┠ -20} 　　||||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||||||||||| 　 ..ﾉ┻　　　:||||||||||||||||||||||||||||

ＫＴＲはけいおんよりもクラナドの舞台じゃないですか。
ていうかもう廃線寸前の会社だし地方ローカルは大変だね起爆剤作ることに。
ＪＲがこの路線を廃線するからと捨てられた路線を自治体が買取った三セクでしょＫＴＲって。
車両もいつのコンセプトの車両か知らないけど見た目が戦時中車両のデザインだし、まだ登場して40年も経っていない車両なのに。
ＫＴＲ乗りに行くだけで大変だな、京都北部の山奥の鉄道だぞ、秘境駅の多い鉄道、食料と寝床のチェックだけは万全にしとけ。

>>38
KTRの創業には阪急系のバス会社である丹後海陸交通が関わっていることを忘れてはならない。

KTRが電化されると聞いて

近鉄もしてくれ・・・

近鉄は全車両が奈良県を走るからなあ
奈良県の屋外条例はアニメ広告は禁止だったはず

電車じゃなくて気動車な

「けいおん！」列車でＧＯ　ＫＴＲがラッピング
http://www.kyoto-np.co.jp/tango/article/20111207000048
人気アニメ「けいおん！」の映画公開を受け、北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）が、列車の外装や内装にキャラクターの絵をあしらったラッピング列車を走らせている。

　「けいおん！」は軽音楽部の女子高生の日常を描いた作品で、作中ではＫＴＲ宮津線の由良川鉄橋（京都府宮津市由良）とみられる場面も登場している。

　列車のラッピングは、福知山市や京丹後市の「けいおん！」ファンの１１人がボランティアで行った。日ごろは看板制作や自動車修理業などに携わっており、それぞれの特技を生かして完成させた。

　デザインを担当したパソコン販売業の長嶋泰弘さん（３３）＝与謝野町上山田＝は「徹夜で取り組んだかいがありました」と感無量の様子だった。

　ラッピング列車は宮津線と宮福線で今月末まで運行される。ダイヤ問い合わせはＫＴＲ本社ＴＥＬ０７７３（２４）２５１０。


（京都新聞）

広島電鉄はゲン電車を運行してはどうか。
ブレーキ音は「ギギギ…」

>>45
今すぐ、回線を切ってＬＡＮケーブルで首吊って氏ね！！

いつ走ってるの？

　昨日、４時４０分頃ＪＲ福知山駅のホームからＫＴＲ福知山駅のホームに停まっている「けいおん」列車が見えた
なかなか良いデザインになってた

KTRktkr

　　 ∧＿∧
　　（　´・ω(ﾆ０=ﾆ(()＿＿＿＿．
　　（　　､つヮっ―''''''''''￣￣￣
　⊂＿)／　〉　:: :::＼
''''''''''''''/::　〈　　　　/



||||||||||||||||||||||||||||　 　....┳　　::||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||　　　　　　　..┠ +20　　　::||||||||||||||||||||
|||||||||||||　.　　　　　　　 .┃ 　 　 　 　 　 :|||||||||||||||
|||||||||　　　　　　　　　　 ┠ +10　 　　　　　||||||||||||
|||||||　 　　　　　　　　 ∧_,,∧ 　 　　　 　 　 　 |||||||
||||||: ┣┿┿┿┿　 （´・ω・）　┿┿┿┿┫ :||||
||||||||:　　 　　　　　 ／>>45 ＼ 　 　 　 　 　 　:|||||||
||||||||||||,　　　　　⊂ 　） ┠ -10つ　 　　 　　:|||||||||
||||||||||||||,　　　　　 　 （_.┃⌒ヽ　　　　　 |||||||||||||||
||||||||||||||||||: 　 　　 　　..┠ -20} 　　||||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||||||||||| 　 ..ﾉ┻　　　:||||||||||||||||||||||||||||

>>44
＞列車のラッピングは、福知山市や京丹後市の「けいおん！」ファンの１１人がボランティアで行った。
＞日ごろは看板制作や自動車修理業などに携わっており、それぞれの特技を生かして完成させた。

おい、なんかいい話というか格好いい話じゃねえか
どうりで内装まで手抜きまるでなしの凝った作りだったはずだ
コストも浮くしこのやり方はありかもしれんな

>>47　
ここにPDFファイルで載ってるよ
http://ktr-tetsudo.jp/news/archives/011503.php

　　　　

ＫＴＲ４８結成！メンバーは沿線の女子中高生・・・ってどう？

ちょいKTR場所悪いな。東京から日帰り厳しい

北近畿タンゴ鉄道で成美大生が駅の改札業務など体験
http://www.ryoutan.co.jp/news/2011/12/20/004539.html

　福知山市北小谷ケ丘、成美大学（戸祭達郎学長）の１回生１９人が、３回に分かれて北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）の「ステーションアテンダント業務」に取り組み、宮津、天橋立両駅での改札業務などを体験した。


　成美大とＫＴＲは、今年１０月に北近畿の魅力づくりに協力して取り組む目的で「包括連携協定」を締結。話し合いの中で具体案として挙がっていたものを実現させた。
　
　学生らは１１月３０日に同大学で、業務内容や駅の概要について事前学習を受け、１２月３日、１０日、１７日の３班に分かれて仕事をこなした。
　
　最終日の１７日には７人が福知山駅から乗り込み、３人が宮津駅、４人が天橋立駅に行き、改札口での乗車券や特急券の確認作業、改札や乗車位置の案内放送などをした。
　
　学生たちは慣れない作業に、初めは戸惑う部分もあった。しかし、元気なあいさつを心がけ、全員が一生懸命取り組み、乗降客から「元気やなー」と、声をかけられたという。
　
　今回の取り組みについて、大学側は駅での業務を体験することで、学生の人間的な成長を図ることや交通機関の仕組みを学ぶ機会にしたいという思いがあった。ＫＴＲ側は、若い力を取り入れることで、会社全体を活性化する原動力になれば、と期待して受け入れた。
　
　第３班のリーダー、坂本宏之さん（１８）は「お客様がどういう対応を求めているのか考えながら仕事をすることの大切さを痛感しました。また駅員さんの対応がとても親切で、見習っていきたいと思います」と話していた。
　
　
写真＝改札業務を体験する成美大生

（両丹日日新聞）

>>54
京都駅から特急きのさきで１時間だしな
おまけに１日で乗り通すには本数が少ない
そしてKTR沿線はホテルも少ないし飯屋も少ない

免許餅ならレンタカー借りるって手段もあるが…
乗り鉄的には邪道鴨試練な

舞鶴と（福知山経由）品川間に夜行ハイウェイバスがあります

累積赤字がすごい勢いで増える一方でもう破綻確定なのに
悪あがきしたらそれだけ赤字が増えて、沿線の貧乏自治体の負担が増える

縦貫道が完成したらさらに収支は悪化するだろう
みんな潰すしか無いのは判ってるのに責任取るのがイヤで問題先送りしてる
まるで衰退国家日本の縮図

>>19
鉄道の終点に、別荘再現した方がいいんじゃ？

>>59
日本一の路線の長さと赤字額を抱える３セク鉄道だからね　
　
　　　

日本一遅い特急も走ってるんだぜw

前面展望動画を見てもわかるように
起点の福知山を出発したら広大な農村部と山間部と秘境地帯を走るだけです

北近畿タンゴ鉄道
http://www.youtube.com/watch?v=EryA2tHsaVg

出張で舞鶴に行ったら西舞鶴駅でたまに見かけるＫＴＲか。
電車の事はよく分からんが古臭いデザインだなー、客乗ってねーなーとか思ってたが、潰れる寸前だったのかｗ

元はＪＲの路線
一度は廃線になったが毎度お馴染み村根性の自治体が乗らないくせに存続を言い続け第三セクター化して残した

>>66
で、地元自治体は各市ごとに年間数億の補助金をKTRに出し続けております。

KTRのけいおん列車はいつまで走ってるん？

ひょっとして今日のNHKで放送する?

いつ放送するの？

>>38
実は山の中とかはあまり通らないから、イメージほど
秘境駅が多い訳じゃない
「超田舎町の駅＆沿線」が連続してる感じ
どっちかってーと車で行く方が「山奥に行く」感が強いな
だからそういう認識なのは行ったこと無いか
鉄オタと言いつつ車で行って写真撮りだけして帰るタイプ


それはそうと今更アニメ企画とか、我が故郷ながら
世間の先端より１０年、並の世間より５年遅れてるな
先見の明ってもんがない
だから捨てたんだけど

まだ走ってるの？三連休使って行くかもしれないんだけど。

京阪電車は明日で終わりやね。

日付変わって今日じゃねぇか！

これこそがテン年代のスタンダード
リトルピープルについていけない老害たくたばっちまえよ

元は京阪電車ヲタ→けいおん！電車→けいおん！！の順でけいおん！！に
ハマって、こんなもの作っちまった40代が居る事をお忘れ無く。

http://pita.st/n/cgnv1369

,　-----　､
　　　　　　　　____／〃"　　､､､　ヽ
　　　　　　∠＞　｀￣￣｀ヽ, --z _ i
　　　　 ／ ,＞　　　　　　　　　　 ヽ ￣＼
　 　　./,∠. 　　　人　 ､　　　゛゛゛　ヽ゛､ ヽ
　　　/　_ノ .　　/ 　|　/|人　　゛゛゛　|　　　i
　　　|　　〉/　./|　　ﾚ´￣｀ヽ λ　　 |　|i　 |
　　　i ll 〈/| 　|｀ヽ　 , ― ､　|ﾉ | 　　 | |l　　|
　 　 |　　　|人|⌒ﾉ 　 ､__･, 　　ﾚ ､∧| 　　/
　　　ゞ､ ゛　　| ､ヽ_________, メ　ﾄ､　|　"　/
　　　　 ＼゛､ |　ﾄー―--|　　/__./ " ／
　　　　　　｀‐ヽ ゝ, _____.ノ ／ﾚ'____／
　　　 　 　　　　＼_____　　　　|
　　　　　　　　　　　　 | 　　　.|
　　　　　　　　　______.ﾉ 　 　 人　(⌒)
　　　　　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　　　　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　　 ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′
売上げＮＯ１
ワンピースこそが史上最高！！他作品は全てゴミ！！
だからお前らクズは負け犬なんだよ！！
わかったか？バ〜カｗ

>>77
ワンピースって何？

女性が身につける服の事だろ。

http://www.youtube.com/watch?v=CKgQJ62i9OE
吹いた