【Super GT】ミクさん、まだまだ強すぎ!〜グッドスマイル BMW Z4に再度性能調整
GTアソシエイションは24日、スーパーGTクラスII(GT300クラス)の性能調整について変更し、
オートポリス戦から適用すると発表した。
今回変更を受けたのは初音ミク グッドスマイル BMWで、性能ダウンの方向に調整を受けている。
今回性能調整を受けたのは、スーパーGT第6戦富士で優勝を飾り
ランキング首位を走る初音ミク グッドスマイル BMW。
調整を受けたのは車高、エアリストリクター、性能調整値についてで、
車高はこれまでの公認書どおりの55mm(前/後とも)から、前65mm/後63mmに変更された。
また、エアリストリクターについては、これまで最低重量1,180kg時に
エアリス数1の場合54.5、エアリス数2の場合38.6という値だったのが、
エアリス数1で52.2というテーブルに変更。
また、性能調整値として50kgが課されることとなった。
オートスポーツweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=36405 http://as-web.jp/photo/pnews/201109/22558/01.jpg
2 :
なまえないよぉ〜:2011/09/24(土) 23:16:31.23 ID:b1l3TACN
ネギ積んだ
3 :
なまえないよぉ〜:2011/09/24(土) 23:18:06.74 ID:vMsLaS8d
年間チャンピオン争ってるあの化物のフェラーリは、どう制限されるんだろ
4 :
なまえないよぉ〜:2011/09/24(土) 23:19:08.80 ID:SFxWaGjM
ミクさんダイエット成功\(^o^)/
5 :
なまえないよぉ〜:2011/09/24(土) 23:32:42.53 ID:5hbVMYMs
パワーダウンして更にウエイトか
うーn
6 :
なまえないよぉ〜:2011/09/24(土) 23:38:25.47 ID:yMix5wv+
巨乳のミクさんの絵を描くと遅くなるよ?
今の状態って軽量化しすぎだと思うんだ
7 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 00:02:27.76 ID:IYGbZDAX
/^>》, -―‐‐<^}
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/:::::::::::瓜イ-‐ ´ ‐ ,':::::ノ <ですよねー
./:::::::::::::|ノヘ.{、 ( フ_ノノイ
|:::::::::::::::| /}`ス/ ̄ ̄ ̄ ̄/
. |::::::::::::::::|(_:::::つ/ FMV / カタカタ
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8 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 00:35:41.05 ID://GLFVKY
燃費を悪くするレギュレーション
ご褒美に軽くしてやれよ
9 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 00:38:33.34 ID:0ylq854j
ドライバーがネギオンリーダイエットで抵抗するんですね
10 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 00:51:53.62 ID:eax2WeG1
俺さTOMS SCの方が好きだから
BMじゃなくてTOMSでやって欲しかったわミク
11 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 00:54:45.83 ID:fq4Cu9yg
頑張って欲しいがルールが分からん(´・ω・`)
12 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 01:05:57.61 ID:supA8wMp
俺は「出る杭は打たれる」とだけ覚えてる
13 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 01:15:21.67 ID:63UKks1N
>>10 カローラでトヨタつながりか( ^ω^)!
14 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 01:16:58.27 ID:8cBzNpxx
痛車のようなふざけた車がレースに勝つ事は認めらない。っていうのが事の発端だから、
グッドスマイルが勝てなくなるまでルール変更はされるよ。
15 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 01:22:12.57 ID:HH8EDOb1
なんかミクにさん付けすると面白い
16 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 01:23:13.60 ID:u53In0d0
車高上げられる上に通常のハンデ+50kg追加かよ。
これもてぎでも勝てないだろ
17 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 01:24:11.27 ID:4tGxq4Jb
GT300はポイント争いを面白くする為に出る杭は打たれる
痛車だからじゃなくて外車だからきつめの性能調整を受ける
ミクはBMWでアウェーだからね
18 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 03:21:18.20 ID:l7bmvXbS
早苗<わたしのイカちゃんより速いなんて許せない!
19 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 05:15:27.22 ID:LoZhtdUU
去年のポルシェもいろいろつけられてパワーダウンしたしな
FIA-GT3とJAF-GTを同じカテゴリとして走らせると無理がでまくり
まあどうせ来年にはMP4-12C GT3あたりに乗り換えてるよこの尻軽女は
20 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 05:28:04.41 ID:7TCkN+PE
>>10 ヨタ車になんざ移るなよ
富士トイレ地獄は死ぬまでゆるさん!
絶対にだ!
21 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 06:49:13.37 ID:w7MrDT1+
知れば知るほどつまらなくなっていくな
これじゃぁ、ドライバーの調子とか全然判らんだろ
何が原因で順位落としたか不明過ぎる
22 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 06:55:40.34 ID:CjtZ7TO3
>>14 SUPER GTがどういうレースかも知らないキモオタはレスすんなよ。
23 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 07:14:34.39 ID:Ow/g5XO/
ひどいイジメ
24 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 07:17:02.29 ID:Qo5OmNZN
ルールがよくわからないんだが、「圧倒的強さはダメだ」とだけ知っておけば(・∀・)イイ教えてもらった。
25 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 07:24:01.69 ID:uBMF6TmO
前半戦のFerrari 458 のレース運びは、ハンデ回避のためあえて順位を落としつつもポイントゲット
しかし、富士でリタイアしてざまぁwww
26 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 09:47:45.29 ID:qI1hWwg0
F1みたいになるよりはましだな
27 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 09:55:54.30 ID:bZ+RvFmM
28 :
27:2011/09/25(日) 09:57:57.13 ID:bZ+RvFmM
29 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 11:26:29.11 ID:VRNQ1hkz
別に痛車だから敵視されてるわけじゃないとおもうが。
せめて最終戦までチャンピオン争いして盛り上げてくれって
ことだろ。
30 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 12:12:17.40 ID:5hQGE0LV
最終戦はポイントのウェイトハンデが無くなるから、APは458より前でゴール出来れば御の字だな。
ミクさんが強すぎて、また胸にパットを入れるのか・・・(´・ω・`)
32 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 18:47:21.03 ID:supA8wMp
何も知らず好きな車を応援してた頃が一番楽しかったんじゃないかと最近思い始めた
33 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 20:22:27.28 ID:evaJO3Om
はじめの頃は完走すら出来なかったのが嘘のよう
34 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 21:22:03.11 ID:GEaYuYkR
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
35 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 22:34:17.23 ID:JJq+t70n
>>34 今更GTO?しかもNAでAT白ってあんた…
インプSTIでもランエボでも乗ってみ?
きっと世界観変わるよ
36 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 23:18:13.41 ID:69qn3xj/
>>21 一度乗り手シャッフルしてみたらオモシロそうだな
それでミク号が他の誰が乗ってもぐだぐだ成績だったら ?ってなるし
37 :
◆GacHaPR1Us :2011/09/25(日) 23:29:20.48 ID:o/g+wnQW
でも実はあんまり関係ないって話もあるにはある、
前回の富士んとき、解説者がグットスマイルはタイヤセッティングでベストフィット見つけたみたいだ、
っていう発言があった。むしろ過重が多いほうがタイヤのセッティング併せが楽になる、みたいな
ポジティブな印象があるんだそうだ。
車高上げはなぁ・・・直線番長と思われてたミクさん、実はコーナーリングも早いんですよいやほんと、
ってドライバーも言ってたくらいだからバトルで問題起きそうだけど、そもそもミクさん、
勝ってる試合ってほとんど一人旅だからあんま意味ないような気もしないことはないこともなう
38 :
なまえないよぉ〜:2011/09/25(日) 23:50:04.56 ID:YcVWCcc8
GT300って競馬でいうハンデ戦だもんな。とするとミクさんは逃げ馬か
>>35 車関係のスレでは有名なコピペ
39 :
◆GacHaPR1Us :2011/09/25(日) 23:56:03.55 ID:o/g+wnQW
まあ正味な話、あと二戦で6位以下に成らなければ、ほとんど問題ないって話でもあるんだけどね。
イカ娘みたいな大幅なクラッシュだとかGOGOGOみたいなまったくお飾りにもならない走りだとか
にならなければいい話なんだけど、毎試合冒頭でどっかから突っかかってくる車がいるのが気になる。
40 :
なまえないよぉ〜:2011/09/26(月) 00:02:53.84 ID:JRmkXrag
今、スーパーGTの番組みてたら、「ここでイカ娘が猛チャージ!」とか、
ナレーターがイカ娘連呼してて爆笑した 痛車っぷりもひでぇw 今はこんな感じなのねGT
他車は普通に車名で呼んでるのに…
41 :
なまえないよぉ〜:2011/09/26(月) 00:06:05.71 ID:+EEgqU+D
>>40 スリーワイドの時の実況はもっとイカイカ凄かったが、GT+では2/3近くカットされてたぞ。
42 :
なまえないよぉ〜:2011/09/26(月) 00:14:55.69 ID:qmHfP8hr
>>40 SGTでチームのタイトルスポンサーを実況が連呼するのは当たり前。
でないと、スポンサーやっている意味ない。
フェラーリは他にも走っているので余計に「イカ娘」になる。
43 :
◆GacHaPR1Us :2011/09/26(月) 00:17:35.98 ID:u7B46Q/8
>>42 だが、ミクさんはレース中「Z4」と呼ばれることが多い。次点は「グットスマイルレーシング」ミクさんの名前はそのずっと後だ。
44 :
なまえないよぉ〜:2011/09/26(月) 00:23:45.33 ID:qmHfP8hr
>>43 そんなこと無いよ。ニコニコに上がっているGT300ダイジェスト見てみ。
でもBMW一台だからな。
45 :
なまえないよぉ〜:2011/09/26(月) 00:28:20.84 ID:+EEgqU+D
>>43 「初音ミクBMW」が一番良く聞いたけど。
46 :
◆GacHaPR1Us :2011/09/26(月) 00:35:27.11 ID:u7B46Q/8
>>44 Jスポーツも同じ内容だと思うんだが、あんま聞かないよなぁ・・・と思ってたんだが。
47 :
なまえないよぉ〜:2011/09/26(月) 07:10:50.93 ID:wszYGge3
外車なのが嫌
48 :
なまえないよぉ〜:2011/09/26(月) 09:02:05.81 ID:M1u4Th7v
>>40 下田さんは、侵略済。3ワイドのあとの1コーナーの実況で
ココで行っちゃったんじゃなイカ?イカ娘!
ですから。
49 :
なまえないよぉ〜:2011/09/26(月) 09:54:01.73 ID:ktFbixjJ
>>47 元々BMWのチューニングショップがチームの母体だからな。
それにZ4GT3はかっこいいと思う。
50 :
なまえないよぉ〜:2011/09/26(月) 13:11:33.26 ID:oNh5ukbR
51 :
なまえないよぉ〜:2011/09/27(火) 01:49:38.50 ID:StBR/Pum
52 :
なまえないよぉ〜:2011/09/27(火) 01:54:16.60 ID:StBR/Pum
53 :
なまえないよぉ〜:
ごちゃごちゃしてカッコ悪いなこれ