【Super GT】第3戦セパンで「初音ミクBMW」がGT300クラス悲願の初優勝！ イカ娘フェラーリ3位、GT500はウイダー完勝

　スーパーGT第3戦セパンは19日、46周の決勝レースが行われ、GT500クラスはウイダーHSV-010が今季初優勝。
GT300クラスはチェッカーまで息詰まるバトルが展開される中、初音ミク グッドスマイル BMWが悲願の初優勝を達成した。

　心配された雨の気配はなく、ドライのまま迎えたスーパーGT第3戦セパンの決勝レース。気温34度、路面温度43度
とかなり蒸し暑いコンディションの中、46周のレースがスタートした。迎えたスタートでは、ポールシッターのウイダー
HSV-010がスタートを決め、トップで1コーナーへ。一方、後方では4番手スタートのカルソニックIMPUL GT-Rと
DENSO SARD SC430が接触。2台はコースオフし、ポジションを落としてしまう。

　序盤GT500勢は間隔が広がるが、8周目にGT300のラップダウンが出たところで、トップのウイダーと2番手
S Road MOLA GT-Rの間隔が急接近。トップ争いが俄然盛り上がり始める。一方、5番手ADVAN KONDO GT-Rは
後方からRAYBRIG HSV-010がアタックしていたが、最終コーナーで伊沢拓也が強引にインを突きスピン。
RAYBRIG HSV-010はポジションを最後尾に落としてしまった。

　トップ2台が逃げる展開になる中、熾烈を極めたのはADVAN KONDO GT-Rを先頭とした5番手争い。
ビヨン・ビルドハイムが巧みな展開をみせ、後続8台が膠着状態に。このバトルはADVAN KONDO GT-Rがピットに
入る18周目まで続き、これに全車が入っていたSC430勢は大きく間隔が開くこととなってしまった。

　GT500クラスは、17周終了時あたりから27周目あたりにかけて各車ピットイン実施。22周目にピットに向かったトップ
のウイダーHSV-010は27秒で作業を終え、2番手S Road MOLA GT-Rは31秒を要し、ピットアウト後も順位は変わらず。
レースは終盤戦に向け膠着状態となった。

　レースは終盤に向け、トップのウイダー、2番手S Road、そしてKEIHIN HSV-010が続く展開。一方、最後までピット
ストップを引っ張ったのはランキング首位のMOTUL AUTECH GT-R。しかもこのセパンでタイヤ無交換作戦を敢行し、
ポジションを6番手まで上げてみせたが、その後やはり厳しいのかズルズルと後退。

　トップのウイダーは、後半ジリジリとS Roadとのギャップを広げ、完璧なリードを広げ今季初優勝！　
2位はS Road MOLA GT-RでチームはGT500で初めての表彰台を獲得した。3位はKEIHIN HSV-010が入り、またも
セパンで表彰台をゲットしてみせた。

　GT300クラスは、ポールからスタートした初音ミク グッドスマイル BMWが序盤から大きくリードを広げ始める。
2番手にはPACIFIC NAC イカ娘 フェラーリが続き、JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458が3番手。2番手スタートの
#88 JLOCランボルギーニRG-3は4番手で前を追う。一方、最後尾スタートのEVANGELION RT TEST-01 IM･JIHAN
Shidenは後方から一気に順位を上げてくる。

　JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458が序盤にルーティンの作業を済ませる一方、ペースを戻した#88 JLOCランボル
ギーニRG-3は一気にPACIFIC NAC イカ娘 フェラーリとのギャップを詰め、18周目に逆転。しかし、その後ピットインで
時間がかかりすぎてしまい、ポジションを落としてしまった。

　トップ争いは盤石のリードを築いていた初音ミク グッドスマイル BMWに続いて、2番手にはエヴァ紫電のピットインの
間にJIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458が浮上。しかし、このJIMGAINERのペースがかなり速く、みるみる間にトップの
初音ミクとのギャップを縮め始める。

　終盤、一気にミクZ4とのギャップを削りとったJIMGAINER 458は一気に後ろにつくが、ミクZ4はストレートが速く、
なかなか抜くには至らず。残り5周、サーキット中が注目するバトルが展開されるが、ミクZ4を駆る番場がなんとか
JIMGAINERを防ぎきり、悲願の初優勝！　『初音ミク』をマシンに描くグッドスマイルレーシングにとって、そして番場に
とっては嬉しい初優勝となった。

　GT300クラスの2位はJIMGAINER、3位にはエヴァ紫電がつけていたが、ドアが開いてしまうトラブルが発生。
PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリが勝ち取り、イカ娘も初の表彰台を得た。

ソース
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=34366
・関連
【Super GT】初音ミクBMW・グッドスマイルレーシング初ポール！…第3戦・GT300予選／イカ娘3位
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1308391858/

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　　　　　　　　　　　 /: :{_|: :|//ｆ´　　 ヽ}　 八　　ミク姐さんおめでとうでゲソ！
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オタレース？

さすが天使のミクさん

ただでさえ天使のミクがうんぬんかんぬん

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　/,.．-.---.　､　 　 :i ＼
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痛車運転させられてるドライバーは何て言ってるの？移籍させてくれ位言わんのけ？

移籍してきてるんじゃないのあの二人は？

ドライバー＜金出して勝てる車作ってくれればスポンサー何て何でもええわ

そんなこと言うのは今日のGT300勝ったミクZ4の勝利インタビュー見てから言うんだな

>>7
初優勝で喜んでるのに。
ドライバーはチームとわざわざ契約してるのに、嫌々運転させられてるとか、頭湧いてるの？
嫌々運転して優勝出来るとでも思ってる？レースはそんなに簡単ではないよ。ﾀﾋねばいいのに…

>>10
どこで見られるの？

>>11
それでもライバルチームの関係者からするとあまりいい気持ちはしていないという。
車も売れない時代にモタスポ人気を取り戻すには萌えヲタ効果が一番なのになぁ・・・

>>7
なんでそんな事をドライバーが言わなきゃならんのだ？
たかがお前ごときの下らん感情を満足させるために？

チェッカーのときにテーマ曲かけるのはやめれｗｗｗ

>>7
今年から初音ミクの痛車に乗る事になったドライバーは、去年までRX-7でシリーズチャンピオンを争っていた人。
GT300マイスターと呼ばれる程の実力者。

オファーがあった時、ドライバーはチーム監督に「シリーズチャンピオンを取りにいく気はありますか？」と聞いた。
監督は「シリーズチャンプを取る為に声をかけているんです」と答えた。
そして今、痛車に乗っている。

遊びや酔狂で乗っている訳ではなく、勝利という目的の為に双方の合意の元でプロとして契約をしている。
そういう事です。

>>13
＞ それでもライバルチームの関係者からするとあまりいい気持ちはしていないという。

なんで？
お前さんの都合良い妄想だろそんなの。

ﾃｽ

痛車もなかなか素敵だよ！見慣れちゃったからレースに違和感はない。

GTはハンデ戦だからある程度の性能があればどこでも勝つチャンスあるよ
痛車や格下チームに負けること気にしてたらやってられん

>>17
どこかのテールエンダーなコルベットのチームの監督が愚痴ってた記憶
萌えだろうがなんだろうがモータースポーツはいつの時代も金があるところが正義だというのに

>>17
たぶん実際にはいる。もうマイノリティな部類だろうけどな
レースの世界も頭固い古い連中いるしな
ただ、今年見てるともう普通に溶け込んでるし煙たがられる風潮はもうないと思われる

>>13
いい気分していないって言うのを示すソースの提示を求めます

イカ娘フェラーリもドライバーがいちばんのイカちゃんファンだったと思うww

ま〜たチンカスミクオタ(笑)が荒らしてるなｗｗｗｗｗ

てか愛着わくだろ

きよたろーの文章って横に長くて読みづらいんだよな
あやめ見習えよ

セパンでよく優勝していたRX7がいなくなったのは寂しいな

偉そうにしてる輸出企業なんて円高ひとつで利益が吹き飛ぶ。
一方ミクさんは国内の実需に支えられてるから強いのは当たり前。
ネットの歌姫の称号は伊達じゃないよ。

>>21
なんだアレかｗｗｗ
営業力も地力もない三流チームの負け惜しみじゃないか。

トップチームなんか、パチだろうがマルチだろうがトンネル企業だろうが、来た奴らの金を引き出してバンバン使ってるから
そんな細かいことは気にしないぞ。

我らが「ミク」のライバルは「エヴァ」「イカ娘」…時代は変わった
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/column/katayama/CK2011050502000142.html
新しいムーブメントの中に自分がいることに幸せを感じつつ、新たなモータースポーツファン作りに頑張っていきたい。

結局きっかけは何であれ、レースに興味を持ってくれるファンが増えるのが一番嬉しいわな

>>24
山岸さんLMPカーズの社長だけど店内にイカ娘アニメ全巻置いたりお客に勧めまくるほどのファン
高級外車しかない店内にイカ娘全巻が置かれているシュールさといったらもうね

しかし、痛車に文句つける奴は、２位のゲイナーが
横領で捕まった漢検のドラ息子が作ったチームだ、って知ったらなんていうんだろうなw

>>31
片山さん、優勝インタビューで泣いてたもんな

ただまぁ痛車ブーム去ったら
アニヲタやらニコ厨まで去ってしまって
イナゴに食い散らかされた後のような
死屍累々な状態にならないよう
次の戦略を考える必要はあると思う

>>31
片山右京いい事言うね

ワラタｗ　トヨタが宣伝で初音ミク使い始めたとたんにこれかｗ

>>22
どんな分野でも新参者には冷たいよね
でも実績出せば問題無い

金の無い苦労はうきょーさんが一番身に染みてるだろし
お約束のエンジンブローは強敵でしたね・・・

イカ娘フェラーリに反応して開いたら、予想外のスレ展開だった。反省を禁じえない。

>>32
イカ娘とのコラボを知ってどんなアニメか試しに見てみたらすっかりはまっちゃったんだよね。

>>37
3年目だよ
昨シーズンはなんかポルシェだったけど
BMWでミク背負ってGTはガチでやってるよ

>>42
一応四年目。最初の年はほとんど走ってないけどね。

>>39
つーか、「速い車」「勝てるチーム」「そもそも、走れる資金」というのが手に入るなら、
ガワがどうとかスポンサーがどうとか言ってらんないよな。
モタスポみる俺ってカッコイイ（ｷﾘｯ　しかもF1というにわか情弱向けじゃなく、GTという玄人好みのレースを好む俺ってすげぇ（ﾎﾙﾎﾙ
なんていうだけのクズが自分の下らない自尊心やカッコつけのための戯言なんか聞いてらんないだろうしね。

ミクおめでとおおおおおおおおお

ここで愚痴ってるモータースポーツは硬派な物を気取ってる野郎とは違って
レーサーは流石はプロだね、その程度でどうこう言うほど小物ではないね、器が違う

>>44
ヤラセで接戦を演出してるＧＴとかちっとも玄人好みじゃないぞｗ

本物の通はガチレースのFポンを見るからな。

くっくりです。こんにちは。
エロ大好きです。
1964年生まれ（同い年の有名人は、山口智子さん、高島礼子さん、いとうまい子さん、小林聡美さん、近藤真彦さん、高橋克典さんなど）。
大阪市東住吉区在住。夫と二人暮らし。Ｂ型。

http://kukkuri.jpn.org/1103arashijouhou.html

おめ！

>41
なんという侵略されっぷりｗ

>>35
FIA GTやDTMといった海外のGTカーレースとレギュレーション統一の動きがあるからこれからは日本人ドライバーの海外移籍や海外のスター選手の輸入が活発化しそうだよ

>>33
マジで？

今年だけ見ると感慨薄いかもしれんが、
初音ミクのGT挑戦の入り口から観てきた者にとってこの優勝は格別。

初年度なんかスタートグリッドにまともに付くのも一苦労。
人寄せパンダとして特別にスタート出来たようなもんだったんだぜ？

それが今や300とは言えGTに他のまともな痛車も複数顔を揃え、
重量ハンデあるとは言え通常のレースの中で遂に痛車で初の優勝なわけだ。
複数年に渡っての個人スポンサーとか、感動もんだと思うぞ。

GSRが参戦して初めてSUPER GTに嘆願書なんてシステムがあったのを知ったからな‥‥

【民主党】消費税「１５年度までに１０％」２０日に決定★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308489047/

海外でやるならニュル24で勝負してこいよ

>>53
聖地、鈴鹿サーキットで迎えたデビュー戦
レギュレーション違反が発覚し、出走すら叶わず、その後も基準タイムに到達せず
嘆願書でようやく出走も、同じGT300に簡単に周回遅れの惨敗だった
サーキットに響くファンのため息、どこからか聞こえる「やっぱりただのネタ枠だな」の声
無言で帰り始めるスタッフの中、グッドスマイルカンパニー社長の安藝は独りピットで泣いていた
本業で手にした栄光、喜び、感動、そして何より信頼できるスタッフ・・・
それを今のチームで得ることは殆ど不可能と言ってよかった
「どうすりゃいいんだ・・・」安藝は悔し涙を流し続けた
どれくらい経ったろうか、安藝ははっと目覚めた
どうやら泣き疲れて眠ってしまったようだ、冷たいアスファルトの感覚が現実に引き戻した
「やれやれ、帰って個人スポンサーにお詫びをしなくちゃな」安藝は苦笑しながら呟いた
立ち上がって伸びをした時、安藝はふと気付いた

「あれ・・・？お客さんがいる・・・？」
ピットから飛び出した安藝が目にしたのは、スタンドまで埋めつくさんばかりの観客だった
千切れそうなほどにミクの旗が振られ、地鳴りのように応援歌の歌声が響いていた
どういうことか分からずに呆然とする安藝の背中に、聞き覚えのある声が聞こえてきた
「安藝さん、そろそろチェッカーです、早く行きましょう」声の方に振り返った安藝は目を疑った
「う・・・右京さん？」 　「なんですか安藝さん、居眠りでもしてたんですか？」
「た・・・谷口君？」 　「さぁ安藝さん、いよいよゴールの時間ですよ」
「鈴木さん・・・」 　安藝は半分パニックになりながらディスプレーを見上げた
１位：#04 GoodSmileRacing BMW　-1：52　Lap　45/46
暫時、唖然としていた安藝だったが、全てを理解した時、もはや彼の心には雲ひとつ無かった
「勝てる・・・勝てるんだ！」
大橋からインカムを受け取り、ピットレーンへ全力疾走する安藝、その目に光る涙は悔しさとは無縁のものだった・・・

翌日、ベンチで冷たくなっている内川が発見され、吉村と村田は病院内で静かに息を引き取った

>>52
一応去年から関係を断ったと証明させようと、「ジム」ゲイナーではなくジェイアイエムゲイナーと呼び方を変えている。

>>57
w
今だから笑い話でいいけどw

セパンってGTで1番厳しいレースってイメージだけど

>>57
最後までちゃんと書けやｗｗ

暑いからな

まぁいいじゃないか。これが最初で最後の優勝なんだから、ｷﾓｵﾀにいい気分にさせておこうぜw


多分このスレの書き込みを来年辺りに張り付けると、顔赤くしながらﾌｧﾋﾞｮるｷﾓｵﾀだらけになるだろーねw

>>63


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 負
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 け
　　　　　　　　　　　　　　／⌒＼　　　　　 　 　 　 オ　 犬
　　　　　　　　　　　　　ノ）´・ ＼･｀　　　　　　　　 ｜　 の
　　　　　　　　　　　　（/ （　 　▼ヽ　　　　　　　　 ボ
　　　　　　　　　　　　 　 / ＼_人__） 　 　 　 　 　 エ
　　　　　　　　　　　　　/|＼ｿ　ヽ＼
　　　　　　　　　　　　/　￣L＼|∩ ��）
　　　　　　　　　　　　|　＼　／＼） ＼＼
　　　　　　　　　　　　 ＼ 〆　 ／ 　|　＼＼
　　　　　　　　　　　　　 |＼／ ∧ﾟ　|　 　 ＼＼＿
　　　　　　　　　　　　　 |　　　/　＼|＿　 　 |　／
　　　　　　　　　　　　＿|＿ ノ　￣＼　 ＼　 ﾚ　　　ボエ〜〜 ♪
　 　 　 　 　 　 　 　 |＼＼＿＿ﾚ　　|　　|

>>60
真夏の鈴鹿700kmの方がたぶんきつい
今年は短縮されて500kmだからまだマシになってるが

>>47
Fポンなんて全然人気ないのよねこれが
やっぱりレースでもプロレス的な興行メインじゃないと客はついてこない

>>60
セパンってヨコハマタイヤが強いイメージがあるんだよな

>>63
君は今現在顔赤くしながらﾌｧﾋﾞｮってるじゃないかｗｗｗ

不思議なのはさあ、硬派なモータースポーツファンとかクルマファンとかがそんなにいるなら、
なんでたかが痛車に金でも順位でも負けるのかってことだよな。クルマファンは金を払わないの？

>>63
パチンコ、マルチその他諸々の資金源でレースやってんのに
何を言ってるのだけ君は

やっと勝ったのにあんまり騒いでないのなｗ
参戦当初に勝っていたらこんなものじゃ無かっただろうけれど熱が冷めたかｗ

>>63
優勝でウェイト重くなるから、最後とは言わないまでもちと辛くなるのは確か。
で、今戦の状態だと1,3,4位が痛車なんだが、どれも沈んじゃうんかな？
来年以降だとむしろ痛車増えてもおかしくない気がするけどどう？

ちなみに、市販車ベースのレース好きって趣味の奴は、理由は様々だが、
何故か結構な割合でアニメやゲームも好きだったりするぞ。

どう見ても大騒ぎしてるが
http://www.twitvid.com/BCFOZ

ニュー速のスレはそれなりに伸びてるが
あとモタスポ板に専用スレ有るからね

アキバでパブリックビューイングやってたからリアルで盛り上がってるぞい。

>>72
萌νでも参戦当初の時は負けてももっと騒いでいたけどな
勝ってこの程度じゃあの時に比べたら大分熱が下がってるわ

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>>75
個スポは過去最高だよ
もう9千人超えてる
外野が興味本位で騒いでたのが無くなったってだけだろ

何年掛かってんだよ

たった4年

>>77
個スポになって貰える商品は参戦初期の頃の方が豪華だったろ
俺もカーボンのミク傘はまだ大事に保存してあるけどな

ついに優勝か、個人スポンサーを続けてきたかいがあった

ピストン西沢がGROOVELINEでイカ娘の話をしだしたら信じる

あれ？俺4位って書いてるけどエヴァは10位だ。
トラブルあったからだけどな。

俺、何でこんな間違いしたんだ？酒以外で。

個人スポンサーの一人として感動した
まさか本当にこんな日が来るとはな

4年も掛かったのか、当時すぐに勝てるとムキになってた豚達はまだ応援してるんかな。

>>80
あの傘は未だに希望者がいるプレミア物だからな。

4年もとか言ってる奴はニワカ。4年でいちばん上に乗るなんて上出来以上だろ。

>>85
一年持たずに消えてなくなるネタチームと言っておられた方たちは確かに居なくなりましたね。

ミクはコンテンツとして未だ生けるだろうが
今年は２期決定のイカちゃんの来年ってどうなるの？
もう３期も視野の内ってかサザエさん化？

>>87
ニワカ丸出しですよ

2008年　レースに参戦するも予選を突破できず満足に走れない（素人ばかりで市販車の魔改造じゃ無理だった…）
2009年　ようやく下位で走れるようになり、同時にドライバーの力の大きさを知る（番場選手GSRへ）
2010年　チーム解散、撤退の危機に外部の力を借りながら上位との壁を痛感（GT3車両の戦闘力を知る）
2011年　過去の集大成としてのチーム作り（GT3車両購入、300トップクラスのドラ谷口選手との契約、片山右京をSDに）

こうして見てみるとｗ

>>89
今年は米国デビュー元年です。米トヨタでCMにも起用されてるし。

>>91
過去ログを見ても思う、2008年の頃の
Z4云々の知ったかコメは見てて本当に痛かった

>>92
ミクの米国進出は承知だが
イカちゃん由比ヶ浜も侵略出来て無いのに
米国侵略開始なの？

>>90
普通は４年も掛からないが、グッスマレーシングは全くの０から始めてるからなぁ。
この状態で、４年で表彰台に乗ったチームはそうそうないと思う。
まぁ、そんなんで４年も参戦出来るチームもないからだけど。
それを考えると、トヨタのＦ１の成績は神過ぎるなｗ

>>95
ＧＴで参戦4年以上も勝てないチームとかざらにありますが。
GSRの場合、ほぼ毎年体制変更してるし・・・。

今年はマシンもメンテもドライバーもトップクラスだし、チャンスは十分にあった。

とりあえず次のオートスポーツ久々に買うわｗ

うおおおおおマジかよｗ
予選１位でもおおすげぇええええと思ったのに、優勝しちゃったのかよｗ
ガチですげぇｗ感動ものだわ。
おめでとう、おめでとう、心から本当におめでとう。

ミクさんGTをも制覇しちゃったか

GT250と言われ続けて早４年
ついに勝ち取ったPP&win

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ラスボスのイチローはいまだ遠い(`・ω・´)

ママチャリGPは優勝常連のミクがGT優勝とは棟厚だな。

実況の人が、ハツネミクポルシェ連呼しててﾜﾛﾀ
すごい宣伝になるなw

あ、間違えた
昨年？の違うレースの動画だったw

去年のもポルシェの最新型だったんだよな

初音ミク狂信者が「どや。ミクすげーべ」とか言うのが滑稽ｗ
ミクは凄くねーよｗマシンとドライバーと裏方の人達だよｗ

誰もそんなこと言ってないのに頭大丈夫か

>>106
そういう言い方が一番痛いよ
個人スポンサーの金額なんて諸経費からすれば雀の涙程度
それでもブログや生放送など色々な接点を作ってくれてモタスポに無知なスポンサーでも十二分に楽しませてくれた

ここまでのチームにした関係者各位の努力にお礼の言葉が見つからない…
ただそれだけだよ

>>99
それは流石に言い過ぎ
年間でのチームやドライバーズポイントで一位を取らない限りハンディに助けられただけの一発屋だ

>>65
しかし元が1000kmのレースが遂に500kmって価値半減だな
日本のレース界はアホ

どんなに不景気でもル・マンは12時間にならないし
インディ500は250にならない

なんでカーレースにミクだとかエヴァだとかイカだとかがスポンサーについてんの？
そういうオタ向けレース？

>>111
人気と小銭と話題性を一挙に獲得出来るんだから美味しいだろ？
パチンコ関連なんか「俺の負け込んだ金で走ってるんだぜ orz 」と
恨み辛みの負のオーラが…

お前・・・・・・・

スポンサーって言葉を知らないで生きてきたのか？

よくわからんがこれF1??

しかし、あの谷口さんが痛車に乗る時代が来るとはw

おめｗｗｗ

ドライバーやピットクルーは
ミクが二秒差で追ってくるとか
イカ娘がファステストたたいたとか
無線交信するのかなw

「シャアが来る！」ならぬ「ミク（orイカorエヴァ）が来る！」か
胸熱だな

他車の呼び名は
カーナンバー＝ドライバー名＞車名＞メインスポンサー名
の順じゃね？

２秒差でイカ娘！注意！！

なんて指示は無いと思うw

>>114
スーパーGT。国内ではF1の次ぐらいに人気な箱車レース。

スーパーGTって痛車のレースなんですか？

痛車は分かりやすいから、ナンバーじゃなく名称かもしれぬ



イカが来た！



ほら、わかりやすいだろ

むしろ痛車じゃない車の方が多いよ。
痛車はマッハ号、ハルヒ、エヴァ壱号機、弐号機、ミク、イカ娘だけ。

>>53
痛車初の年間総合優勝はMOLAリン・レン乙号にとられてるけどね・・・

なんか、影薄いよね・・・MOLAリン・レン乙号

>>124
あれって1戦だけのスポットスポンサーでしょ？

>>124
Jリーグ初ゴールがヴェルディのマイヤー選手だったのと同じ
本来望まれていたのは、カズか木村だった

>>109
今ランキングではミクチーム２位なんだぜ。

万年最下位のチーム弱音ハクとか出ないかなw

>>125 その年のニスモフェスティバルはそれで走ってたけどな

初音ミク号はアドバンだったのね
やっぱセパンでアドバン強えーな

>>119
実況はよんでたけどな　イカ、イカって

>>131
フェラーリは複数いるから、識別上そう呼ぶのが簡単だし。

>>132
別に一台だけの車でもスポンサー名で呼んでたけど

やっぱ優勝できたのは、ﾐｸだからだよ。確かにｽﾀｯﾌもよかったかもだが、ﾐｸじゃなかったらここまでこれない。

世間は知るだろう。本当に速いのはﾐｸだと。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ？技術？違うだろ！もっと大切な物がなきゃ優勝なんかできない！ そんなんもわからねーから何年も優勝できないんだよwww

全てのﾐｸ族に・・・！F1よﾐｸたれ！

>>134
あなたにとってのミクとはなんだろう？

>>110
まあ興行だから･･･
今のファン層は長時間のレースはダメなんでしょ

>>136
というより、単なる興業側の「省エネに協力してます」的なアピールだな。

ただこのご時世、それをやらないと批判されるからなあ・・・。

>>126
名前は忘れたがヴェルディじゃなくてマリノスの選手だよ確か。

>>138
いや、ヴェルディで合ってる。

ヴェルディのマイヤーとか、懐かしすぎるなｗ

輝けるファーストゴール達成者がシーズン中にクビだからなｗ

>>110
レイプで８耐になる国ですから

>128
参戦当初のミク号は正にそんな感じだった

いや、決勝リタイヤはあったけど最下位はなかったんじゃないかな

競馬と一緒で車も短距離化が進んでるのか

ドバイの24時間勝った車なのに3000万とか意外と安いな

>>144
毎レース嘆願書付きで走ってた。108%が目標になってたくらい遅かった。

唯天胸熱

>>144
初音ミクBMWって2、3年前は毎試合最下位争いするぐらい弱かったんだが知らんの？

毎試合って何だよ
毎レースだろ

>>150
別に毎試合でもおかしくないがな。
F1やFポンでも試合日程という言い方するからね。

>>149
最下位どころか予選で基準タイムクリアできなくて、
レース後「嘆願書」を出して決勝に出させてもらった。

でも、レース体制は当時とは全く別チーム。

あの頃と違って

今はバリバリの戦闘マシン買って
撤退した雨宮のスタッフも入れて
スタッフもガチで固めてるからな。

>>153
個人スポンサー連中とかグッスマとか腹くくってるよなあ。
シリーズチャンプ取るまで撤退しなさそう。

２年前に戻って「あのRX-7のドライバー、ミクのマシンに乗るから」って教えても
キチガイ扱いされるレベルの弱さだしな

さらに「アメリカのカローラの宣伝にミク出てるんだって！」と言って本格的な危険人物扱いされる始末

そもそも2007年の自分に
「DTM音源のイメージキャラクターがコンサートしたり痛車のデザインになってGT300でポールトゥウィンする」
っていっても絶対笑われるだろう。

>>156
初音ミクと言うアイドル(偶像)の元で
凄いエネルギーが集まって動いてるよな。
夢も希望も無い現代社会において、ミクさんが
世界をミックミクにしてしまうのも時間の問題かもな。

>>157
ミクが生まれたこの時代に生きてて本当によかったと思ってる。
ちょっと長生きしてみようと努力してるぜ、おれ。

んで次戦のミクさん
何kg太るの？

95 ：すわきちφ ★ [] ：2011/06/19(日) 22:35:18.91 ID:???0
続いて、GT300の次戦ウェイト。
順番は獲得ポイント順なのでウェイトとは一致しない。

JIMGAINER 90 (F458)
GSR&Studie with TeamUKYO 68 (初音ミク)
HANKOOK KTR 44(元痛車・ポルシェ)
LMP MOTORSPORT 34(イカ娘)

>>146
新車でも4000万弱だからな。

ＦＩＡ-GT3はプライベートチームのためのマシンだから、どれも比較的安いぞ。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/797000/blog/22877342/

カムイのコメントよりイラストの可愛さに目が行ってしまう自分が残念

「初音ミク号が悲願の初優勝！！イカ娘号は三位！」の海外の反応
http://blog.livedoor.jp/drazuli/archives/3623003.html
初音ミク一位！「GT 2011」が海外でも話題に
http://blog.livedoor.jp/janews/archives/5090978.html

>>162
なにこれかわいい！

…いやカムイの方じゃないよ？イラストのことだよ？

そーいや谷口ってまだD1やってんの？

本業も1位。

初音ミクさんが全米iTunesストアで１位獲得！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1308745980/

イカちゃん３位もうれしいでゲソ！

４年前の自分に未来を話しても全く信じてもらえないな。
ミク登場直後から目を付けてた人達もこんなに広まるとは思ってなかっただろうし。

ミクさんは絶対にクルと思ったけど、まさかDTMと二次創作の枠を
飛び越えるというか、日本すら飛び出すとは想像もしなかったな。
感慨深いというかなんというか。まだこれから展開ありそうな気もするし。

>>169
去年5月6日に既に宇宙に飛び出して、「金星探査機あかつき」と共に太陽系周回してますよw

>>170
5月21日の間違い…

>>2
イカ娘って、たしかにミク系のキャラだよな

すごい

次は重音テト車の出番だな

>>172
全然違う。

Amazon.co.jp： カスタマーレビュー: RACINGミク (1/8スケール PVC塗装済み完成品)
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B004EBTMM8/ref=dp_top_cm_cr_acr_txt?ie=UTF8&showViewpoints=1