このページに関してのお問い合わせはこちら
【鉄道】日鉄鉱業、所有していた幻のSL「1080」号をJR西日本へ譲渡 梅小路蒸気機関車館で展示
ツイート
1
:
コロッケそばφ ★
:
2009/09/15(火) 20:07:01 ID:???
明治時代に東海道線を走っていた英国製「ネルソン」系の蒸気機関車(SL)としては、
国内で唯一残存する「1080」号が日鉄鉱業(東京都千代田区)からJR西日本に譲渡され、
14日、展示される梅小路蒸気機関車館(京都市下京区)で譲渡式が行われた。
15日から一般に公開される。
譲渡式には、両社の関係者ら約20人が出席。JR西の百田和之・広報部長が
「今日まで大切に保存されてきた機関車を末永く守っていきたい」とあいさつし、
同社から日鉄鉱業の松本六朗社長に「1080」号のナンバープレートの
レプリカが手渡された。
寄贈されたSL(全長約11メートル、重さ約36トン)は、明治34(1901)年製造。
英国製のため、運転席が国産と逆の進行方向右側にあるのが特徴という。同館で保存される
SLとしては最も古く、今回の寄贈で同館では明治・大正・昭和に製造されたSLが初めてそろう。
ネルソンは、東海道線の新橋−神戸間で急行旅客列車などを牽引(けんいん)。
昭和15年に日鉄鉱業に払い下げられ、54年6月に約80年の現役生活を終えた。
栃木県佐野市の事業所で保管され、平成3年を最後に公開されなくなっていた。
MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090914/trd0909141641006-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090914/trd0909141641006-p5.jpg
2
:
なまえないよぉ〜
:2009/09/15(火) 20:09:15 ID:9TyLHmzs
萌えちゃうやろ
3
:
なまえないよぉ〜
:2009/09/15(火) 20:12:39 ID:RS9yg01d
どう考えても萌えだろ
4
:
なまえないよぉ〜
:2009/09/15(火) 20:43:11 ID:rDtlaMnE
いやこれは萌える
5
:
なまえないよぉ〜
:2009/09/15(火) 22:10:15 ID:vhguMiLN
これはいい
美しい
6
:
なまえないよぉ〜
:
2009/09/16(水) 00:37:35 ID:CR6pkZuv
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/08/post_1081.html
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/08/1080_4.html
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/08/1080_5.html
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/09/post_1094.html