【鉄道】「デゴイチ」の愛称で親しまれた蒸気機関車D51、「空だき」で走行不能　営業運転車両ゼロに

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1 ：コロッケそばφ ★：
昭和の時代に「デゴイチ」の愛称で親しまれた蒸気機関車Ｄ５１のうち、いまも唯一営業運転していた車両
（ＪＲ東日本所有、１９４０年製造）が、ボイラーの「空だき」で走行不能になっている。
管理ミスが原因の可能性がある。「修理には最大１年半」（ＪＲ関係者）とも言われ、
今後のイベント運行は白紙となっている。

ＪＲ東日本によると、走行不能となったのは今月１４日。宮城県美里町の車両基地で試験運転をするため、
ボイラー内にある火室（かしつ）に石炭を入れて燃やしていた。しかし、ボイラー内の水量が少なく、
火室の外壁の温度が３３０度以上に上昇。外壁の一部が熱で溶け、火室が壊れたという。

同社や鉄道博物館（さいたま市）によると、Ｄ５１は１９３６（昭和１１）年ごろから製造された。
総生産両数は１１１５両と機関車の種類として最も多く、馬力も強かった。
このため「蒸気機関車の代名詞的存在」として人気があった。旧国鉄では７５年１２月に定期運行を終えた。

国内で現在、動く状態で保存されているのは２両。だが、１両は梅小路蒸気機関車館（京都市）にあり、
一般の線路を走っているのは今回故障した車両だけという。

火室が壊れたＤ５１は今後、福島県郡山市にある車両基地で解体され、修理される。
同社はボイラー内の水位の低下について、「水漏れの可能性がある」としている。
ＪＲ関係者は「火入れした状態の時に水位が適切かどうかを点検することは基本」と管理ミスを指摘する。

このＤ５１は故障後の２０、２１日には宮城と山形県で運行される予定だったが、別の機関車で代用した。
来年２月中旬に千葉県内でも運行予定があるが、キャンセルの可能性が高い。

０７年度には、東日本各地で観光キャンペーンなどの臨時列車として約５０日間運行。
乗務員の訓練などを合わせると運行日数は１５０日に上った。

asahi.com
http://www.asahi.com/national/update/1226/TKY200812260358.html
http://www.asahi.com/national/update/1226/images/TKY200812260361.jpg
2 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:28:05 ID:FizVvdCG
空焚きとかｗ
3 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:28:19 ID:NmIhQZle
別にもういらねーだろ
4 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:31:39 ID:QuXEiU4/
大バカものが！！
5 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:32:13 ID:sg43ZSML
俺はボイラー技士だからまかせろ
6 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:35:47 ID:4JcQzGw6
まあ、遅かれ早かれ、近いうちに穴は開いていただろうな
JRは大喜びで修理代を請求て
7 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:36:44 ID:/Ao/I6QE
そのまま保存でいいだろ
8 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:36:48 ID:SPO+XRVQ
すれ違いだが、寝台特急っつうものに乗ってみたい
9 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:38:12 ID:Pnps+tI/
１９４０年にあんな完成度が高いものを作っていたのか
10 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:39:09 ID:BytIYPNW
そこで銀河鉄道９９９みたいに魔改造ですよ。
11 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:41:05 ID:cVWHgtbE
これはドラマに違いない。
ボイラーはドラマ〜♪
12 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:42:48 ID:lqEt8Uap
別に内部は電気モータでいいだろ。外観だけ満鉄でお願い。
13 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:43:23 ID:Uo0L4dw5
原発載せてみてもおもしろい。
14 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:45:01 ID:tIYkuOIQ
もう休ませてやろうぜ、いつまで働かせる気だよ
15 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:45:03 ID:Og+dDPJj
>>13
空焚きしたら洒落にならんな
16 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:51:07 ID:qHQyFeml
ボイラー壊れたからって、ボーイラん なんて言うなよ。


なんちゃって
17 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:57:34 ID:QmHRKlPm
鉄ヲタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ
18 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 20:58:14 ID:wr3jSyaA
ふざけんな
19 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 21:02:34 ID:vTzdv7Cz
空焚きした作業員始末書じゃ済まないな
「おまえが何人買える値段だと思ってんだ！」
とか上司にメッチャ怒られただろうな
20 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 21:10:32 ID:D7gG2Ygs
http://kanu.at.webry.info/
21 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 21:32:37 ID:IIlCw3VA
これは最低のミスだなあ。
当時の機関士さんが聞いたら悲しむぞ。
22 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 21:44:56 ID:IzRb9cQr
ベテランがついてたんじゃないのか
23 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 21:55:31 ID:74p5dLw7
これはマジでショック
鉄オタでもない俺が知ってる唯一の車両なのに…
24 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 21:59:07 ID:74p5dLw7
>>8
ブルートレインガキの頃夏休みに乗ったけど
深夜大きな駅についてホーム誰もいないのに感激したり
朝起きたら東京付近になってたりとワクワク感が異常、脳汁でまくり。

でもやっぱ大人になると飛行機使うよね…
25 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 22:01:17 ID:V04U327K
梅小路蒸気機関車館のSLたちがアップを始めたようです
26 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 22:08:11 ID:OoFIHAuU
今の技術と資材でデゴイチを一から作ればいいじゃん。
古いのを再生すのもいいけどさ。


27 ：黒騎士：2008/12/27(土) 22:09:23 ID:YtYHwZXI
この間の地下鉄タバコポイすての件もそうだが・・・・


何で大事なのに「ま、いいか」なんだ？



関わっている人間の質を疑うぞ？

原発の発火事故も１５件以上あったのに「別に・・・」だったし・・・・

アキバの通り魔よりもこっちのほうがタチ悪い。
なにしろ「業務だったらどんな事故でもおっけーおっけー」になるからな。


・・・・・・・・・・・・仕事に誇りが無いならスグやめろ。
４０年以上こんなの無かったはずだぞ？・・・・・・・・・・質の堕落が目に余る
28 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 22:14:34 ID:iAHj1/J6
治してもらえるなら幸せなんじゃ。
ついでに全部分解整備したら？　相応の期間とめてさ。
29 ：D51-498：2008/12/27(土) 22:16:46 ID:ph1GoNcO
たぶん・・D51-498だとおもうよ。

よくがんばっていたのに残念。

EF55も・・がんばってほすい。
30 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 22:19:13 ID:hOQgvjV6
DD51で代用したら？
31 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 22:31:20 ID:XNfOFuwA
改修されてハイブリッド蒸気機関車となる。
32 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 22:31:34 ID:X4BWZ6yr
今年の自称内定者たちがいるが
駅務じたいに興味はなく総合職に行きたいらしいな
駅務がダサいと思ってるみたいだ
ゆとりだし質の低下はしゃーないだろ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1229013386/
33 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 22:37:48 ID:9O0lYKRk
いっそのこと、一から新しいのを造ったらどぉ？
ＳＬといっても、デカイ煙管式ボイラに車輪を付けただけだろ
34 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 22:47:44 ID:oIQWfwvC
>>32
スレチ
35 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 22:49:48 ID:Sk/gzocf
今年はじめ、房総で乗れた時は嬉しかったなあ・・・
勝浦〜館山間だが、ゆっくりとしかし頼もしい走りに感動したんだが。

乗せてやった家族は感激してたｗ
36 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 23:06:14 ID:wLgWHhWp
リニア建設も良いけど、こうなったら新型蒸気も作ろうよ！＞JR
37 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 23:11:07 ID:LnjCi2S6
イギリスはもっ古いのを現役で走らせているよ。
日本人に古い者を大切にする心が衰えたのかなぁ。
38 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 23:11:29 ID:jDaTDyCt
どっちにしろもう経年劣化でどうにもならんだろ
39 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 23:32:34 ID:3HTtXv5i
いまどき石炭て、地球温暖化を何だと思ってるんだ？
40 ：なまえないよぉ〜：2008/12/27(土) 23:41:19 ID:DDUXheAm
真岡鐵道スレで見たが、代用で借りたC11も空焚きしたらしいな。
もうウテシとカマ屋はやる気ないだろと。
41 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 01:11:12 ID:NlJP+Ev5
>>37
ものを丁寧に使うことが出来なくなってると思う。
自動改札ガンガン叩いたり、素で乱暴なのが増えてるし。

あと、自分の周りだけじゃないと思うけど、マニュアル化された
作業も出来ないのが増えた。

こういう事故って今後増えてくんじゃないかな。
42 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 03:27:46 ID:gyWgnPnx
ゆとり世代に、大事なものを触らせるな
これを教訓にしろよ！
43 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 03:32:28 ID:gyWgnPnx
ＦＯＯＬ ＰＲＯＯＦって言葉があってだな
馬鹿が触っても大丈夫な設計をしておくってことなんだが
昔の機械なんて、馬鹿が触ることは想定してないんだよ
今の機械なら、水が足りませんよって警告してエンジンが
止まるんだろうが

で、そのＦＯＯＬ ＰＲＯＯＦに慣れてるゆとり世代は
こういうことには使えないってことなんだよ
44 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 04:54:14 ID:CB24KsML
>>37
ミャンマーではミカド型が走っていたらしい
45 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 05:01:36 ID:6l+njVW5
>>43
その想定すら超えるような馬鹿が出てくるので、設計者とマニュアル製作する連中は瀕死。
マジで勘弁してほしい。つーか火急速やかに死んでほしい。

怪我防止するために安全装置を幾重に施しても、今度は安全装置が面倒なのでキャンセルしちまう馬鹿がでる。
常識人にはどんどん不便な道具になっていき、使いこなせない馬鹿にはかえって危険な道具になる。
もうやだ。
46 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 05:03:50 ID:COCrb0qt
公園とかに静態保存されてるヤツからボイラーだけ移植出来ないのかな？
野外に晒されてるのは劣化してダメかな・・・
47 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 06:27:13 ID:dynEYxUu
>>30
ナイス。

これですね？

http://www.1010-photo.com/hkndd5111.html


48 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 07:08:23 ID:DiBIiwFL
>>46
ボイラーがダメだから飾ってあるんだよ。
それに分解するとしても錆付いてて周りのパーツを全部
くず鉄にする覚悟じゃないとできないし。
49 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 09:42:50 ID:8lDE18y3
電力で動くようにすりゃいいんじゃねえの？
50 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 10:00:36 ID:MbLHjNwC
>>49
それじゃショッピングセンターの遊具のと一緒だよ。
そんなのをわざわざ見に行こうとか乗りにいこうとは思わん。

しかし、蒸気現役当時でも空焚きミスは有ったそうだ。
＃かまを炊いとくのは主に機関助手の仕事で、彼らが稀に……。
ただ、当時はそんなミスしても代替品や修理の為の手段が豊富に有ったが、
今や貴重品だからなぁ。
＃法令上、同じようなボイラーが作れないとか。

JRQの96の様に復活させてほしいのはやまやまだが、
無理だとしても簡単にスクラップなんぞにはせんでくれ。
ちょっとした不注意が大きなミスに繋がると言ういい教訓の碑になる。
51 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 10:56:40 ID:b1VZMpgV
運転士してたお爺ちゃんが天国で怒ってる…ような気がする
52 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 12:21:25 ID:3rzoQScs
なんてこった
53 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 12:40:10 ID:uKIEe+69
EF55の引退に続いて今度はD51 498が…
高崎在住の俺涙目
54 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 13:04:02 ID:hcq4nsaO
イメージキャラクタは平野綾で
55 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 13:31:53 ID:0dj9pc4z
西日本から借りてくる
東ならその位出来るだろ？
世界有数の黒字鉄道会社なんだし
56 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 13:32:40 ID:dC3Jkx0D
>>39
何を言うんですか！

石炭は地球の大地が育んだ自然なエネルギーですよ。
57 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 14:20:30 ID:VXNFF2mx
解体修理できる良い機会じゃないか。
58 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 14:48:20 ID:UUEpQt75
今の技術で直せるかね？
今どき蒸気機関車なんて作ってないだろうし､技術が途絶えてそう
59 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 15:17:43 ID:JT4B46H0
化石燃料の無駄遣いは止めてくれ
GN粒子で動く機関車を開発するんだ
60 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 16:01:34 ID:W/kowC66
９９９はＣ６２だっけ？
61 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 16:01:52 ID:sxwmW8ws
>>59
赤く光っちゃうと速度は上がるが、しばらく動けなくなるのか？
62 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 16:08:17 ID:EU4Cq442
空焚きって
どれだけ素人が管理してるんだよ
自宅の風呂じゃないんだから
63 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 16:34:26 ID:VXNFF2mx
むしろ技術の継承として３０年に１度くらい
新規に作ってもいいんじゃね？ｗ
64 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 16:54:12 ID:bRrw8zY2
>>63
そういう意味では伊勢神宮はすごいな
65 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 18:36:08 ID:c6OXAsxV
老朽化で配管がボロボロなんだろう。
ただでさえ高温高圧な条件下で耐久性は限界まで酷使される。

無理は止めて博物館行きが妥当なんだよ…
66 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 19:37:42 ID:calQJBR+
リベット打ちの技術は失われたと聞いた。
67 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 19:44:20 ID:rAtXsunE
>>54
それはデコビッチ
68 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 19:47:09 ID:ckqwiG8k
学生時代に、国語の時間の時に読んで泣いた「ぽっぽや」に出てきた車両だからD51には思い入れがあるな
本物は間直に見たことないけど、廃棄はしてほしくないな
69 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 20:18:03 ID:8B/ic2uG
修理する後継者がもう居ないだろうな。これから教育するにしても、かなり
金がかかるだろうし。
70 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 21:15:40 ID:cFql/MbJ
♪公園のD-51は
71 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 21:25:33 ID:8ubn/u4k
最近の中高生は授業で浅田次郎を読むのか・・・
72 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 21:40:29 ID:8x/6i8z0
終戦の時に中国に置いてった機関車を買い戻せよ
青いやつとか
73 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 22:18:23 ID:JoKmqIwp
ゲージ（線路の幅）が違う。
74 ：なまえないよぉ〜：2008/12/28(日) 22:47:28 ID:aUTLpnpv
ごくせんの一発屋だっけ
75 ：なまえないよぉ〜：2008/12/29(月) 14:45:44 ID:KyMAqS2c
空だきﾋﾄﾞｽ
76 ：なまえないよぉ〜：2008/12/30(火) 19:36:25 ID:lPZR8C83
耳できくのりもの

ttp://jp.youtube.com/watch?v=ffrflTzbJtk&NR=1&fmt=18
77 ：なまえないよぉ〜：2009/01/02(金) 04:22:52 ID:GLt0quqt
ファンにとっては気がかり初歩的ミスは許されない。たるんでる
復活を望む。
78 ：なまえないよぉ〜：2009/01/02(金) 17:16:00 ID:WjxVny1j
はしーるーはーしーる
79 ：なまえないよぉ〜：
空焚きって・・・ほんと何やってんだよ
このまま修理できずに復活できませんなんて事になったら非難轟々だわ