【鉄道】ときめき運ぶよ有終トレイン　国鉄色復活

旧国鉄時代から走り続ける引退間近の列車を、かつての車体色に塗り直す「リバイバル塗装」が人気だ。
１９８７年の民営化から２０年余り。列車にとっては、最後の「花道」でもある。

９月下旬の休日、ＪＲ長野駅にオレンジと緑色の１６９系快速が停車すると、
鉄道ファンらがカメラのシャッターを切った。川崎市の会社員中込晃治さん（４８）は
懐かしそうに車体に触れ、「中学生の頃、よくこの色の車両に乗っていましたから」と話した。

国鉄の旅客列車はもともと茶系の単一色がほとんどだったが、戦後復興に希望を与えようと
５０年に採り入れたのがこのオレンジと緑色だった。神奈川県の湘南地方を初めて走ったことから、
「湘南色」と呼ばれた。この色の列車は現在、首都圏ではほとんど姿を消した。

ＪＲ信越線１２０周年を記念し、かつて信越線だった軽井沢と篠ノ井を結ぶ第三セクター
「しなの鉄道」（長野県上田市）と一部ＪＲ線で先月１３日から走らせている。
来年３月まで定期運行する。

宮城と山形間のＪＲ陸羽東線などでは２月、朱色と黄色の「修学旅行色」に塗り替えた列車が
臨時列車として復活。今秋も走る。この配色は５９年、中学生の公募で決まり、
修学旅行生を乗せた列車が東京―大阪間などを走った。
「週末は７割程度が予約で埋まる」（ＪＲ東日本）

新幹線も例外ではない。ＪＲ西日本は４月、１１月末で引退する初代新幹線「０系」を、
白地に緑とグレーの現在の帯模様から、６４年の開業時のアイボリーホワイトと青に変えた。
山陽新幹線で３編成が運行中だ。担当者は「当時の姿で労をねぎらい、最後の一仕事も期待したい」。

東北・上越新幹線も昨年から、開業時の白に緑ラインの２００系１編成が走る。

鉄道ライター種村直樹さん（７２）は「若い頃の思い出から多くの人の関心が集まっている。
ただ国鉄の車両が無くなるのは寂しい」と話す。

asahi.com
http://www.asahi.com/national/update/1005/TKY200810050177.html
http://www.asahi.com/national/update/1006/images/TKY200810050191.jpg
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http://www.asahi.com/national/update/1006/images/TKY200810050189.jpg

ちょｗｗｗスレタイｗｗｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=i1XBhF5BPz0&feature=related

なんだこのスレタイのシャレは！！！

と思ったら元の朝日の記事がこのタイトルなのかｗｗ

因みにウザイルのchoo choo trainは邪道

フレッセボンｗｗｗ

この見出し考えたのAERAの人か？

♪〜あのころのときめき〜♪