【鉄道】近鉄電車が兵庫デビュー　阪神なんば線をPR

来年三月二十日の阪神なんば線（尼崎-近鉄難波）開業に伴い、
阪神電鉄と近畿日本鉄道が阪神三宮-近鉄奈良間の相互直通運転を始めるのを前に、
直通運転をＰＲする近鉄のラッピング電車が十日、阪神の線路に乗り入れた。

九月から始まった試験運転の一環。「のりかえなしで奈良・神戸へ」
などの文字や絵が施された近鉄の新型車両「シリーズ２１」が、
尼崎-三宮間を往復し、ブレーキなどの性能や、
信号に正しく反応するかどうかなどを調べた。
五、六月には、阪神の車両を近鉄に乗り入れるテストがあった。

しばらく停車した三宮駅では、近鉄車両を見かけてカメラを向ける人もいた。
神戸市灘区の予備校生田中裕人さん（１８）は「タイガースファンなので、
大阪の京セラドームにも行きやすくなるのが楽しみ」と話していた。
相互直通運転では、三宮-奈良間を最速約七十分台で結ぶ。

神戸新聞
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001432813.shtml
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/01432815.jpg
阪神なんば線
http://www.nishiosaka-railway.co.jp/

２

まだあの地区の住民は「もぐれ阪神」とか言ってるのか？

奈良行きは三宮が始発になるのかな？
座って奈良までのんびり行きたいぜ

もう山陽電車と近鉄電車の並びは実現したのか？

奈良を離れて２年たつがついに実現するのか。
高の原のイオン完成前に上京しちゃったんだよなあ。

この手の企画は鉄道ヲタが喜ぶからなあ。ヲタから高額な料金を取って
イベント運転とかすれば儲かるのに。あと写真撮影会とかも有料に。
赤字の私鉄なんかぜひやるといいよ。

>>7
金取ったら、ヲタ一人一人を管理しつつそれなりに満足させるという義務が生じてしまうが、そんなことは不可能ｗ

>>3
もうほとんどできてるのに今更もぐれだなんてw