2 :
なまえないよぉ〜:2008/08/29(金) 22:15:31 ID:HM/a69OL
あとは、値段次第だな
まだ、高すぎると思うよ
3 :
なまえないよぉ〜:2008/08/29(金) 22:18:47 ID:rkI6zfm0
4 :
なまえないよぉ〜:2008/08/29(金) 22:19:23 ID:hlxpDCDK
5 :
なまえないよぉ〜:2008/08/29(金) 22:21:12 ID:yni3MP42
6 :
なまえないよぉ〜:2008/08/29(金) 22:22:57 ID:HM/a69OL
7 :
なまえないよぉ〜:2008/08/29(金) 22:22:57 ID:crhTsJ7X
鈴鹿に住んでんだけど、三宮近くなるな。
8 :
なまえないよぉ〜:2008/08/29(金) 22:22:58 ID:XoQmkvDj
うんこ大好き
9 :
なまえないよぉ〜:2008/08/29(金) 22:23:12 ID:Oi8d/Za8
> 同線の通勤定期券を持つ乗客が阪神梅田でも乗降できるサービスも始める
これって、尼-なんば の定期を持ってりゃ、梅田にもタダで行けるのか?
10 :
なまえないよぉ〜:2008/08/29(金) 22:24:33 ID:OkgNiYQw
11 :
舐めるな、チョンコ!:2008/08/29(金) 22:30:40 ID:4aOYBbs1
ここは、あほばっか!
12 :
なまえないよぉ〜:2008/08/29(金) 22:39:11 ID:gMXeNclK
西大阪線は開かずの踏み切り問題出そうだなぁ。
13 :
´・ω・`:2008/08/29(金) 22:48:16 ID:HjSvhz7j
昔、阪神沿線に住んでいたけど、面白みのない私鉄だったな〜
14 :
なまえないよぉ〜:2008/08/30(土) 00:07:36 ID:HM/a69OL
私鉄が共同で、JRのような大回り乗車などの運用をできるようにすればいい
15 :
なまえないよぉ〜:2008/08/30(土) 01:12:27 ID:wgBF1mr6
>>14 目的が不明。
コストをかけて売り上げはほとんど増えないだろう。
16 :
なまえないよぉ〜:2008/08/30(土) 02:26:22 ID:OVVDHWjk
40分って、時間かかりすぎだな。
17 :
なまえないよぉ〜:2008/08/30(土) 04:56:27 ID:85Y1JfVv
甲子園と難波の行動が便利になってなにかよさそう。
18 :
なまえないよぉ〜:2008/08/30(土) 06:22:44 ID:2I7MQoCo
>>13 君は電車に面白みを求める人種なのですか。
いわゆる「鉄ちゃん」ですか。
>>17 昨日の阪神戦は結局どうなったの?
近鉄難波のホームが狭すぎ。
ラッシュ時なんかいつか落ちそうで怖い
20 :
なまえないよぉ〜:2008/08/30(土) 15:59:16 ID:tpZrbglN
いつも思うけど鉄道系って萌えないニュースだよな
21 :
なまえないよぉ〜:2008/08/30(土) 16:04:02 ID:f29AiOIl
22 :
なまえないよぉ〜:2008/08/31(日) 18:52:49 ID:qMyoE2So
>>13 いろんな色の車両はあるは、加速度日本一のジェットカーはあるはバラエティーに富んでて俺は好きだがな。
たしかに特急専用車両はないが、そのぶん普通用車両の種類が多い。
23 :
なまえないよぉ〜:2008/08/31(日) 19:32:50 ID:hP2Rf/h1
難波ではなく恵比寿町にしてほしかった・・・
24 :
阪神×近鉄:2008/09/02(火) 01:01:47 ID:wRhJQHNS
無駄な話だな。
26 :
なまえないよぉ〜:2008/09/04(木) 23:07:14 ID:q3gysEuo
快速急行=阪神車
普通=近鉄車
になるのかな?運行区間からすると
27 :
なまえないよぉ〜:2008/09/07(日) 22:09:52 ID:9KOVdmmS
各停、平日昼間3本?
尼〜西九条間は減便?俺、千鳥橋なんやけど
>快速急行は、平日朝ラッシュ時で1時間当たり往復5本、昼間は3本を運行する。
日本語読めないのか?