【鉄道】トヨタと日野、線路も道路も走るDMV開発に参画へ

1 ：コロッケそばφ ★：2008/05/26(月) 21:53:26 ID:???

トヨタ自動車と日野自動車が、線路も道路も走れる
次世代の乗り物「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」の開発に加わる。
ＤＭＶはＪＲ北海道が開発したが、定員が１６人と少ない点などの改良が課題だった。
トヨタはグループ企業の日野の技術を生かし、定員増にメドをつけた。
自動車２社の参画で実用化に弾みがつきそうだ。

ＤＭＶは、鉄輪のほか自動列車停止装置（ＡＴＳ）なども装備するため重量が増す。
さらに排ガス規制でエンジンなども重くなったため、
既存の試験車は前輪の許容重量が足りなくなり、定員を減らさざるを得なかった。
問題の解決へＪＲ北海道はトヨタ、日野に協力を求めた。

トヨタと日野が開発に加わる新型試験車は、２５人以上乗れるよう
トヨタのマイクロバス「コースター」の車台を改造する。
中型トラックの車軸を活用して許容重量を約１トン増やし、
車体も新幹線をイメージした流線形にする。

トヨタ、日野は、自動車部品メーカーのトピー工業やブリヂストンにも協力を要請。
ＤＭＶのタイヤがレールに確実に乗り、円滑に走るために不可欠な後輪のホイールの改造や、
ゴムタイヤの品質向上に取り組む。走行性能も大きく向上が見込まれる。

ＤＭＶ開発は、利用客の少ないローカル線対策として始まったが、
環境への負荷が低い点も注目されている。
燃料は既存のディーゼル車両の約４分の１で済み、二酸化炭素（ＣＯ２）排出も減らせる。
新型試験車は６月下旬に完成する見通しで、
環境が主要テーマの７月の北海道洞爺湖サミットが、お披露目の場になりそうだ。

asahi.com
http://www.asahi.com/business/update/0526/TKY200805250197.html
http://www.asahi.com/business/update/0526/images/TKY200805250200.jpg
JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/new/dmv/index.html

2 ：なまえないよぉ～：2008/05/26(月) 22:00:42 ID:e2cGpczC

補助金目当てなこの企画、いつ終了するん？

3 ：なまえないよぉ～：2008/05/26(月) 22:03:29 ID:LLEqtQOp

1ヵ月で完成って、JR北海道の実験が商売になりそうだから横取りを狙って準備してただろｗ

4 ：なまえないよぉ～：2008/05/26(月) 22:13:02 ID:SNYKrzzF

テツは車屋も極めないとダメなのか

富士重は車屋ではないのかという突っ込みは不可

5 ：なまえないよぉ～：2008/05/26(月) 22:23:03 ID:MfPk1Bve

お前に魂を吹き込んでやる！
(｀・ω・´)

6 ：なまえないよぉ～：2008/05/26(月) 22:58:13 ID:JUP+7GpX

7 ：なまえないよぉ～：2008/05/27(火) 13:35:49 ID:RHEVYphf

トヨタ自動車と日野自動車　トピー工業やブリヂストン　
が開発に加わるならＤＭＶに改造できる様な　非リアエンジンの　
新設計の中型・大型バスを売りだしてもらえよ。でお得意のハイブリッド　にも対応、現段階じゃ定員が少なすぎ、鉄道車両としては軽すぎ　
マイクロバスとしては重すぎなんだろ？

8 ：なまえないよぉ～：2008/05/27(火) 16:34:32 ID:aZLf3k8u

>>4
軌道を走れるフォレスターかレガシィが欲しいです

9 ：なまえないよぉ～：2008/05/28(水) 12:18:34 ID:COKOm5tp

>>5

斑鳩真かよ

10 ：なまえないよぉ～：2008/05/28(水) 12:41:15 ID:Cc/vxVov

またトヨタが政治家抱きこんで税金泥棒するのかね？

11 ：なまえないよぉ～：2008/05/28(水) 12:42:26 ID:9unYS00/

そーいえばリーサルウェポンの３か４で走ってたね。

12 ：なまえないよぉ～：2008/05/30(金) 02:48:26 ID:SM1YHgIT

軌道走行でもシートベルトだもんなぁ……orz

13 ：なまえないよぉ～：2008/05/30(金) 11:00:51 ID:ZheWuNys

レールバスの富士重、涙目。