【鉄道】新型ロマンスカー・MSEの評判は? 地元アニメファンから意外な意見も─「『エヴァ』に登場した旧型車両を走らせてくれたら…」
1 :
まっちょつるぎφ ★:
3月15日、東京メトロから小田急線に乗り入れる新型ロマンスカー・60000形MSEがデビューした。
東京メトロ千代田線・北千住から、平日は小田急小田原線・本厚木まで、休日は小田急箱根湯本線・
箱根湯本までをつなぐ。
東京近郊にお住まいの方ならもう目にされたかもしれない、美しい青い車体が特徴の新型車両。
鉄道ファンから見たその魅力を、『タモリ倶楽部』(テレビ朝日系)内鉄道企画出演でおなじみの
ホリプロマネージャー・南田裕介氏に伺ってみた。
「あの青い車体が、地下に青空を運んでくるようで、今までにない夢を感じます! そもそも、
水色というのは普通は通勤電車などに使われる色なんです。だから、『車体を水色にする』と
60000形の外観が発表されたときに、安っぽくなってしまうんじゃないかと思ってちょっと不安でした。
でも、実際に完成した車体を見ると、深い水色を使っていて、重厚感や高級感がまったく
損なわれていない。安心しました」
鉄道ファンとしては、大層ご満悦の様子。地下鉄のホームにあの鮮やかな車両が入ってくると、
一瞬驚いてしまうが、確かにちょっぴり気分が和む。また、大手町や霞ヶ関、成城学園前といった
両線の主要な駅に停車する特急が設置されたことで、都心から本厚木までの住人にとっては
平日の帰宅が多少楽になった。
しかし一方で、「相互乗り入れとはいっても、都内からは便利になっても、こちらからは相変わらず
不便」と語るのは、小田急線沿線の中でも、本厚木より箱根側の住民。平日上りは、朝6時28分の
本厚木発一本しかないし、下りも唐木田・本厚木止まり。大した恩恵はない。「2つの顔を持つ、
青い、ロマンスカー。」がキャッチコピーだが、休日のレジャー用の顔はともかく、平日の通勤用の顔の
評判はイマイチのようだ。同じく沿線住民のアニメファンからは、こんな声も。
「どうせなら新車両導入よりも、『新世紀エヴァンゲリオン』に登場した旧型車両を、メモリアル運転で
走らせてくれたほうが良かったのに……。『エヴァ』作中の第三新東京市は箱根湯本が舞台だし、
駅も出てくる。鉄道ファンだけでなく、アニメファンも喜ぶはず。せっかくいい集客材料を持ってるのに、
小田急はもったいないことをしている」
実はこの路線、当初の予定では千代田線・湯島駅からの発着を予定していたが、東武線からの
乗り入れなど、埼玉からのアクセスを考慮した結果、北千住駅まで延びたという経緯がある。
埼玉には『らき☆すた』の舞台モデルになった神社が存在し、同作のファンが詣でたことで
「らき☆すた特需」が起こったのは記憶に新しい。
ここはひとつ、小田急も箱根湯本を「エヴァ特需」で賑わせるべく、新路線にエヴァ聖地巡礼列車を
走らせてみては!?
引用元:日刊サイゾー
http://www.cyzo.com/2008/04/post_475.html http://www.cyzo.com/images/20080410_romancecar.jpg 小田急電鉄
http://www.odakyu.jp/romancecar/mse/index.html 関連スレ
【鉄道】元ロマンスカー運転士 小田急の名物「鉄」社員に迫る
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1207572570/
2 :
「スレ立て人(記者)」大募集中@板開設三周年:2008/04/11(金) 22:53:42 ID:8mLIN1gc
>>1 かまわんこの際何でも利用する
アニメヲタだろうと鉄ヲタだろうと関係ない
よしわるし関係なく話題にしないとどうにもならない
3 :
「スレ立て人(記者)」大募集中@板開設三周年:2008/04/11(金) 23:08:50 ID:birxt/RH
観光スポットやね
ライターの頭の悪さ丸出しの記事だな
旧型車両ってあのHiSEもどきの奴だろ?まだ小田急で走ってるっての
6 :
「スレ立て人(記者)」大募集中@板開設三周年:2008/04/12(土) 02:02:56 ID:MOPJ0lcU
地下鉄内は各駅なの?
7 :
ぴかちゅう:2008/04/12(土) 02:51:03 ID:QOoySuhn
8 :
「スレ立て人(記者)」大募集中@板開設三周年:2008/04/12(土) 06:32:47 ID:cGZoOkv6
純情ロマンチカと聞いて飛んできました
9 :
なまえないよぉ〜:2008/04/13(日) 23:22:35 ID:SQhQTM44
揉んで吸ってエクスタシーと聞いて飛んで来ました。
10 :
なまえないよぉ〜:2008/04/13(日) 23:25:59 ID:+pFbbvwR
【韓国】日本の文化は全部、我が国が伝授したもの。シンガポールのリー・クアンユー元首相も同じ意見だ ★5 [04/13]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1208096627/l50 隣国である日本の歴史には、古代にまで遡るほど、すべての部分にわたって我が民族
の歴史が現れる。その理由は、我が民族が日本を作ったからでもあるが、日本のすべて
の文化が我が方から伝授されたものであるからだ。
シンガポールのリー・クァンユー元首相の自叙伝には、「日本は全アジアを手中にして、
日本化することに成功した。しかし唯一、一番たくさん苦しめて植民地政策に努力した
Korea だけは失敗した。韓国の人々の名前までも日本名に変えて激しい苦痛を与えた
にもかかわらず失敗したのだが、その理由はとても簡単だ。『水が上から下へ流れるの
が道理であるように』、韓国のすべての文化を受け継いだ日本が文化伝授国の韓国を
統治しようとしても水が下から上へ流れられないのと同じ道理で、失敗するほか無かっ
た」と書かれている。
さすがサイゾー、ひでえ記事だな
エヴァに出てきた車両のモデルHi-SEはまだ普通に走ってるわけだが
オタ急電鉄
14 :
なまえないよぉ〜:2008/04/13(日) 23:55:03 ID:J/VXWkeh
ちうか絵婆に出てきたのは10000系スタイルのモルールですからー
走行音は吊り掛けだが
15 :
なまえないよぉ〜:2008/04/13(日) 23:58:57 ID:ZAhEKdTS
東京が沈んで箱根湯本が〜
16 :
なまえないよぉ〜:2008/04/14(月) 00:01:51 ID:14NU4NH2
らきすた地元は観光地でもなんでもなかったから渡りに船的なところあったろうけど
箱根みたいなもともと良質の観光地だと逆に
一時的な特需でこれまで積み上げて来た信用やブランドを壊すのは
イヤなんじゃないかねえ。
17 :
なまえないよぉ〜:2008/04/14(月) 00:03:35 ID:vI3LCnbG
>>13 なんで首都圏の話なのにDD51がA寒地仕様になってるんだらう?
19 :
イエローマンin鶴見線:2008/04/14(月) 01:07:33 ID:gABomwAq
20 :
なまえないよぉ〜:2008/04/14(月) 03:22:51 ID:i1SYyURa
>>17 ナンバーが確か函館配置車だから、
JR北海道にあった車両のをネルフにまとめて徴用されたんだと予想
ちなみにテレビ版ヤシマ作戦は磐越西線にいたライトが三灯仕様のDD51が映ってる
>>20 ナシゴか
庵野って鉄ヲタじゃなかったっけ
23 :
なまえないよぉ〜:2008/04/15(火) 11:21:45 ID:Pe6x6a/G