【鉄道】JR四国 瀬戸大橋線20周年を記念し開業当時の213系の車両を利用したマリンライナーを運行

ＪＲ四国は２８日、瀬戸大橋線の２０周年を記念し、開業日の４月１０日、開業当時の
２１３系の車両を利用したマリンライナーを高松―岡山間で運行すると発表した。
ダイヤの都合で“復活”は１本だけ。橋上の車窓を楽しめるよう座席を窓側に向けられた
グリーン車も戻ってくる。

２１３系の車両は開業以来、現在の５０００系車両が２００３年１０月に登場するまで
活躍した。ＪＲ西日本が車両を所有し、いまは普通車を岡山県の宇野線などで運用、
グリーン車は団体列車に利用している。

記念列車は午前１１時４９分に高松駅を出発し、午後零時５６分に岡山駅に到着する。
定員はグリーン車指定席４０席、普通車指定席３０６席。３月１０日から
みどりの窓口や旅行会社で指定席券を発売する。

このほか、４月１２、１３日に記念イベントを高松市のサンポート高松で行い、
ミニＳＬや鉄道模型運転会などを企画。「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」
を高松―岡山間でも運行する。

松田清宏社長は
「瀬戸大橋の可能性や瀬戸内海の魅力を２０周年を機にあらためて発信したい」
と話した。

瀬戸大橋線は瀬戸大橋の開通と同じ１９８８年４月１０日に開業。
マリンライナーなど列車の利用者は合計１億８０００万人を突破している。

四国新聞
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=20080128000323
JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/

松山から出せよ

やるなら船の方を何日かだけ復活とかやってもらいたかった

ん？マリンライナーってもう代替わりしてたんだ。
あの電車できてからもうそんなに年数たったっけ？

マリンライナーの前には備讃ライナー(岡山−宇野)に使ってたから、もう車齢二十数年だな。

この前、伯備線で213系をむりやりワンマン化改造したのに乗ったら、何とも物悲しい気分になった。

画像も貼らずにスレたてとなっ！

>>4
塩害のせいで機械のトラブルが多かったから
早めに引退させたみたい

>>5
やっぱり黄色い鉄板がないと物足りないよな

瀬戸大橋20年か・・・
小学生のとき、開通記念に徒歩でわたったぜ

菜の花色ヘッドマーク　瀬戸大橋２０年記念列車が出発　ＪＲ四国

４月に迎える瀬戸大橋開通２０周年（ＪＲ瀬戸大橋線開業２０周年）に向け、
ＪＲ四国は１日、岡山―高松を走る快速マリンライナーに記念ヘッドマークを取り付けた。
“２０周年記念列車”は６月末まで運行し、瀬戸大橋のメモリアルイヤーをアピールする。

ヘッドマークは瀬戸大橋のたもとの坂出市番の州にある菜の花畑をイメージした黄色。
２０周年記念のロゴマークと瀬戸大橋をデザインした絵を配している。

高松駅でのお披露目式では、加藤圭哉駅長と、映画「００７」シリーズの香川ロケ誘致活動で
活躍している“香川のボンドガール”真鍋幸江さん（２５）＝三豊市＝が除幕し、
マリンライナー２２号の先頭車両に飾り付けたヘッドマークが公開された。
午前１０時１３分、加藤駅長の合図で、記念列車は岡山に向け出発した。

ヘッドマークはマリンライナー上下７５本のうち、グリーン車がある７０本の高松側先頭車両に取り付けて運行する。

ＪＲ四国は４月１０日の開業２０周年に合わせ、マリンライナー初代車両の復活運転や
アンパンマントロッコ列車の運行、切手シート販売などの記念事業を行う。

山陽新聞
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/02/01/2008020115071434030.html
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/02/01/2008020115071434030.jpg

２１３系って、ＪＲ西日本の持ち物なのだが・・・・

　1000ｔ列車再現ﾏﾀﾞｧ

>>12
リバマリンライナーは行かないけど、それはさすがに見に行くｗｗ