【鉄道】JR西日本 初代新幹線「0系」を来年秋までにすべて廃車へ

ＪＲ西日本は１９日、昭和３９年に世界最速列車として登場し、今も山陽新幹線（新大阪−博多）
で走る初代新幹線「０系」を来年秋までにすべて廃車にすることを決めた。老朽化と、
最新型の「Ｎ７００系」登場などによる世代交代が理由。日本の高度成長期の象徴的存在で、
新幹線開業以来、人気を集めてきた「夢の超特急」は、４４年間の歴史に幕を下ろす。

丸みのある独特の先頭形状で親しまれた０系は、東京五輪が開催された３９年１０月、
東海道新幹線の開業と同時に「ひかり」「こだま」としてデビュー。最高時速２１０キロで
東京−新大阪を３時間１０分で結び、従来の在来線特急による６時間半を大幅に短縮。
６１年にはさらに１０キロ速くなり、３時間を切った。欧米の鉄道にも大きな影響を与えたとされる。

国鉄末期の６１年３月までに３２１６両が製造されたが、「１００系」「３００系」など
速度や乗り心地を改良した新型に押され、平成１１年９月に東海道区間から“引退”。
現在はＪＲ西が６編成計３６両を山陽区間の「こだま」として運行している。

ＪＲ西日本は、今年７月にデビューした新型新幹線Ｎ７００系の登場に伴い、
のぞみ用に開発した新幹線５００系を１６両編成から８両編成にした上で、
山陽区間限定の「こだま」として使用することを決定済み。
０系にかえて来年中にも投入する。

MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/071219/trd0712192115020-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/071219/trd0712192115020-n1.jpg
JR西日本
http://www.westjr.co.jp/

鉄子が一言↓

勿体無い

つかスーパーリサイクラーの広電に払い下げれば路面電車で使うんジャマイカ？

まことに惜しいけど、致し方ないか・・・
廃車になる前に、もう一回乗っておきたいところだ

ドクターイエローは？

せめて1編成残す――とか､ダメなのか？

>>5
既に700系仕様に代替わり済み

ＳＬみたいに地方路線で観光用に走らせたら？

上越の200系があんだろw

>>8
いろいろとムリポ
軌間とか電源とか

>>8
あの車体幅に合う地方鉄道ってあったっけ？
ゲージくらいは台車を履き替えさせれば済むけど

博多⇔博多南間の専用列車として残すって案はどお？

なぜ、新幹線で貨物を運べないんですか？
なんか考えれば利用価値があると思う。
セメントみたいな重い貨物はだめ、高価な部品なんかいいと思う。

改造して、ホームレスの簡易宿泊所に

>>13
構想はあったが鉄道輸送の伸び悩みで消滅

大井川鐵道を3線軌道にして動態保存決定！

名前は「急行おおいがわ」

>>15
世界銀行からの融資を引き出すためのダミープランという説もあったりする

当時は長距離旅客を輸送するための新規鉄道建設なんて気違い呼ばわりされていた

広軌なら近鉄で使えるのではないかと

>>18
標準軌の間違いだろ

>>15
そうではなくて、新幹線の需要が増えすぎて走らせるダイヤの余裕がなくなったの。
一番最初は「ひかり」と「こだま」が1時間に各1本だけ走るダイヤだったけど、今や
1時間当たり10本以上走っているから。夜間走らせるプランもあったけど、夜間は
保線工事があるので無理ということになりました。京都-新大阪間には貨物新幹線を
走らせるために作りかけた線路が少しだけ残っています。

「廃車」を「痛車」と読んでしまったのは俺だけではないはずだ。

(･〇･)

>>19
国際標準軌＝日本での広軌
国際狭軌＝日本での標準軌

つまらん揚げ足とりはやめれ。それとも無知なだけなのか？

今の新幹線は
「機能がよけりゃなんでもいい」的なデザインでなぁ・・・
確かに全車両統一してしまえば楽だし安上がりだが、子供の頃の
「次は何が来るんだろうか」
のときめきは今の子供は味わえないんだな。

博多⇔博多南間の専用列車として残すべきだと思う。

なんでこれが萌えニュースなの？電車の萌えるやつって変態じゃね？

>>24
100系が出るまでの0系全盛期の方がよほど単一車種だと思う

(・○・) ボクを可愛がってネ

>24
そりゃお前が大人になって何見ても感動が薄れてるだけだよ。
興味がある子供は機微の違いが分かるからお前よりずっとときめいてるよ。

0系しかなかったころに「次は何が来るんだろうか？」とときめいていた私の立場はあるんでしょうか？

窓が大きかったり狭かったり、もっと昔は12両があったりして面白かったんだぞ！
それに気がつかなかったころだって面白かったんだ。人生狂わすほどにな。

500系をこだま専用にって･･･アフォか

５００系ｲﾗﾈ
狭すぎ

中学の修学旅行の出発日、たまたま京都駅上り線にデビュー前の300系が入線してきて、
ホームで何名に上っただろうか、が思わず鉄丸出しの反応をしてしまい、お互いに隠れがバレてしまった。
あの頃はまだ新幹線なんかの新型にさえワクワクドキドキがあった。
いい思い出です。

未来警察ウラシマンでは2050年まで走ってたのに

>>34
実は乗る人に安心感を与えるため、古き良き時代の0系の姿をかたどった、
オーバーテクノロジーの塊の新幹線かもしれない。

ま　おれは１００系がいればそれでいいや　

乗り心地は段違いなんだが、
のぞみで、700系がくると少し残念な気になる。

500系 こだまの方がびっくりです。

５００系はガオガイガーの腕だったね　０系って勇者シリーズにはでてないね　トランスフォーマー
には出てたけど

>>16
ビール吹いたＷ

つ「インファナルアフェア」しか読む気しない。

>>16

台車換えれば走れるんじゃね？近鉄特急もいるし。
ＳＬと新幹線が同じホームで並んでたりすれ違ったり…キモいｗ

（；○；）