【鉄道】JR東海・JR西日本新幹線N700系投入計画を前倒し 2011年度中には全ての「のぞみ」をN700系で運行

1 ：コロッケそばφ ★：2007/09/26(水) 22:15:30 ID:???

ＪＲ東海とＪＲ西日本は２６日、東海道・山陽新幹線で７月に営業運転を始めた
最新型車種「Ｎ７００系」を従来の計画より大幅に増やすと発表した。

２００９年度までに両社で計５４編成をそろえる計画を、１１年度までに計９６編成とし、
同年度中に最速列車「のぞみ」をすべてＮ７００系で運行する計画だ。

ＪＲ東海はＮ７００系の大量投入に伴い、「３００系」を２０１１年度をめどに引退させる方向だ。
ＪＲ西日本も新幹線開業当時に導入された「０系」を順次引退させる見通し。

Ｎ７００系は、カーブ区間を現在主力の「７００系」より２０キロ・メートル速い
時速２７０キロ・メートルで走り、東京―新大阪間を５分短い２時間２５分で結ぶ。
電力消費は１９％少ない。現在、１０編成を運行し、早くて乗り心地がいいために人気が高いという。

計画変更で新たに両社で計約２０００億円を投入し、Ｎ７００系の整備費は総額４６００億円となる。

読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070926i313.htm
JR東海（pdf）
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2007926-11326
JR西日本
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173295_799.html

2 ：なまえないよぉ～：2007/09/26(水) 22:32:05 ID:OJNAWdp6

ヌコミミ新幹線？

3 ：なまえないよぉ～：2007/09/26(水) 22:38:34 ID:l3QBrMXE

ぬこミミは不採用になりますた

4 ：なまえないよぉ～：2007/09/26(水) 22:45:58 ID:VOScR/GO

スタイルは500系が好きなんですが・・・

5 ：なまえないよぉ～：2007/09/26(水) 22:47:27 ID:BzMbQ7tN

全車両まんべんなく
ほんのりタバコ臭くなるのは勘弁してくれ

6 ：なまえないよぉ～：2007/09/26(水) 23:20:41 ID:XAlzDiki

ということは、短編成300系の誕生？

7 ：なまえないよぉ～：2007/09/26(水) 23:41:09 ID:dYgvVaGs

ヤニ700系？
近所の駅にはこどもしか止まらないから無関係

8 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 00:34:59 ID:g5GzudUF

東海道新幹線だけ独立採算にしたら運賃半額にできるだろ

9 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 00:35:31 ID:9zafsfj/

萌えＮにくるとは思わなかった。

10 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 00:49:53 ID:IJ5eK0aM

なんと300系まで引退させるんか…
0系と100系ならまだ分かるが、あまりに早すぎね？
すべて700系とN700系で統一されるってつまらんなぁ

ところで500系の行方は？

11 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 00:51:46 ID:biGyvCw7

ヨーロッパの高速鉄道って、新幹線の成功をみて真似したのかな？

12 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 01:02:13 ID:g5GzudUF

５００系はチビッコの記念撮影用にのこします

13 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 01:04:18 ID:uk9rlwFb

>>10
短編成化され、0系の代わりにこだま運用に就く予定です

14 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 01:38:07 ID:C75/O9Px

>>11
東海道新幹線の成功を見て計画されたのはまぎれも無い事実です。

15 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 02:31:57 ID:WGgzAU1a

でもホントに全然揺れないよね、最新型は(^o^;

16 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 05:02:24 ID:bdefLpSB

>>5
たばこ規制枠組み条約で屋内全面禁煙になる2010年までの辛抱

17 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 06:10:31 ID:v6eaeNnQ

●●衝撃●●

試合後の浦和サポの応援
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/44828.flv
試合後のチョン中指立てキムチ野郎
http://www.youtube.com/watch?v=L6TbPrIvX20
審判＆浦和レッズ選手へのペットボトル投げ
http://news.naver.com/sports/index.nhn?category=k_league&ctg=news&mod=read&office_id=076&article_id=0000075267&date=20070926
http://news.naver.com/sports/index.nhn?category=k_league&ctg=news&mod=read&office_id=076&article_id=0000075266&date=20070926

ほんと舐めた国が隣にいますよね。
なぜテレビやマスコミは韓国の本当の姿を報道しないんだろうか？

●●おまけ●●

Ｋリーグ城南のブラジル人が韓国に帰化して韓国代表になるそうです。

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=psports&nid=144516&st=title&sw=%E5%B8%B0%E5%8C%96

18 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 07:59:20 ID:TCTvHM2A

>>2-3
ヌコミミは東日本な

以外だろうけど300系も20年経つからな、引退しても不思議じゃない
しかし東海はどうにかならんか?
せっかく西日本が営業速度で世界最速の500系作っても、｢席の配置が違うから、運用しづらい｣つってこだまに格下げだぜ?

19 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 08:28:32 ID:qOsEUXqs

別にいいじゃん
それでも10年間は第一線で活躍させてもらったんだし
新幹線の寿命なんて短いんだし老いぼれはさっさと若い者に道を譲ればいいんだよ

20 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 09:27:49 ID:NBo49e05

500系って見た目格好良いけど、めっさ揺れるやん。

21 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 17:33:45 ID:SS6oiBfB

300系の中古なら中国に売ってやってもいいのにな

22 ：なまえないよぉ～：2007/09/27(木) 20:23:46 ID:9b84i1yd

2011年には、九州新幹線鹿児島ルートと直結する。
ＱもＮ700の九州新幹線バージョンを作ると発表している。

博多以南の路線は急勾配が多く、通常のN700では登坂不可能。

23 ：なまえないよぉ～：2007/09/28(金) 22:31:26 ID:nOgdtFIs

>>8
馬火災と不愉快な仲間たちが死ぬ
新幹線なんてチート路線なんか与えちゃったせいで在来への手抜きっぷりが酷過ぎる

24 ：なまえないよぉ～：2007/10/03(水) 14:32:17 ID:H4Scckds

新幹線が儲けているおかげで在来線に新車が入っている事実は無視ですか。

25 ：なまえないよぉ～：2007/10/07(日) 14:23:50 ID:DDPH9J3m

>>18
あと1編成における定員が少ないと言うのも理由だったような気が。
確かに東海道のあの込みようを見ると、判る気がする。

つ～事で500系と700系の良い所取りの新型を一つw

26 ：なまえないよぉ～：2007/10/08(月) 15:15:19 ID:o2DkhXKE

>>25
つN700系

27 ：なまえないよぉ～：2007/10/08(月) 17:30:10 ID:v/COXbDg

700も一応300km運転は可能らしいがのぞみ運用の300系(MAXが275km)に合わせて速度を落としてる。
で、製造と運用のコストを削減しつつ性能を上げたのがN700系。
コスト高は500系の致命的な欠点でもあったらしい。なんせ１編成の値段が50億……

28 ：なまえないよぉ～：2007/10/09(火) 00:40:47 ID:7Bdj1Egh

>>27
700系は騒音問題で300km/h走行不可。
だったら、ということで、モーター等は割り切り、製造費が低コストな新幹線として大量に作られた。
N700系は究極の新幹線という位置付け。
製造費は500系と比べてもそれほど安くない。