【鉄道】次世代新幹線、2009年春から走行試験　ネコ耳は「最高速度320キロでは必要ない」と採用見送り

JR東日本は二十七日、北新幹線が新青森駅開業を迎える二〇一〇年度末に「はやて」の
後継として投入する次世代車両の試作車（十両編成）を製造し、〇九年春から走行試験を
開始すると発表した。最高速度は現時点で世界最速のフランス国鉄TGVと並ぶ三百二十キロで、
国内最速となる。

同社は新青森駅開業と同時に、最高速度二百七十五キロの東北新幹線をスピードアップし、
東京−新青森間を三時間程度で結ぶことを目指しており、試験結果を踏まえて開業時の
最高速度や具体的な運転計画を検討する。

試作車は、東北新幹線で高速試験走行を続けてきた試験車両「ファステック360」の研究
成果に基づき、騒音低減のために床下機器を覆う台車カバーや、一編成中に一基だけで
走行できる低騒音パンタグラフなどを採用した。「ネコの耳」に似た形で人気があった
非常ブレーキ用の空気抵抗増加装置は「最高速度三百二十キロなら必要ない」（同社）
という理由で採用が見送られた。

先頭車両はファステックのように“鼻”の部分が約十五メートルもある細長い形になり、
東海道・山陽新幹線の新車両N700系と同様に、高速でカーブを曲がりやすいように車体を
傾ける車体傾斜装置を装備する。

営業運転用の量産車は〇九年夏以降に設計を開始する。ファステック360による走行試験は
今後も継続する。

東奥日報
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20070728111141.asp
JR東日本
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070714.pdf

２

たとえ無駄でも付けて欲しかった。

「はやて」が「やめて」に見えたｗ

必要なくてもつけるべき
事故がおきたらどうする

落ち着け、本来Fastechは北海道新幹線用に開発してた筈だ。
つまり北海道まで開通したら猫耳が来ると言うことだ。
これは通過点通過点。

　　　(,,ﾟДﾟ)　耳無しかよゴルァ！
　　 ⊂　　⊃　
　　〜|　　|
　,,　　し`J

無駄だからだと？

そんなのがネコ耳つけない理由になると思ってんのか？

はったりでもいいから猫耳つけとけよ。

後のドラえもんである

じゃあ代わりにしっぽつけとけ

がっかり

みんなヌコが好き！

原田泰造｢僕トラだもん！｣

通常ブレーキでも併用すれば短時間で停車できるだろ。

付けて欲しいぞ
見た目も大事だよ

「はやて」が「はめて」に見えたｗ

>>14
懐かしいな おいｗ

鉄にとって装置の有効性など無意味。
ネコ耳フィギアの売り上げだけで
ネコ耳装置のコストはペイできるはず。

判断を誤ったな、JR東。

北海道４時間以内とかほざいてたヴァカ、残念だったね。トンネルドンはクリアできないってさ。

>>19
鉄ぢゃなくてもだお

実はイーストの社長はネコ嫌いだった....

速報!!!!
http://puri.ad32.net/rank7.asp
http://puri.ad32.net/kano.asp
http://puri.ad32.net/panic.asp

無駄でも付けるのが愛嬌ってもんだろうに・・・

>>24
そういう遊び心がないから
今の鉄道会社はヲタから嫌われるんだよなｗ

ま、東海ほどじゃねーけど

寒い時代だ…

ハヤテ＋ネコミミ＝ハーマイオニー

ネコミミを無駄という理由だけで
はずすなんてひどい
ネコこら耳とったらねこじゃない

∧＿∧
(´･ω･`)　やぁ・・・

(´･ω･`)　やぁ・・・

聞く耳持たぬとは、まさにこのことだな

>>28
ネコじゃない。新幹線だｗ

空気抵抗でとまるのは回生ブレーキの分が減るってことだから効率が悪いのはわかるが、
やっぱりつけて欲しかった。
>>19
たしかに、ねこみみグッズとか売れそう

>>31
ネコミミは緊急停車用の装置なので
回生ブレーキの分が減るとかは関係無い。

次期KTXは350キロ営業運転が決まったと言うのに
日本は韓国以下かよ

代わりに車内販売のお姉さんに
ネコ耳を着けると言うのなら、話を聞こうじゃないか

>>19
遅スレでスマン

単にネコ耳のフィギアなどのグッズで仮にペイできたとしても
付けないのが鉄道業界
重要な装置であるものを安易な理由でつけない
賢明さがアルノです。（いいかえれば石頭）

話題性でつっぱしても数年たてばあきられるし
その維持費、経費も・・・て感じになってしまいます。
いまでは悲惨な状況な南海のラピートの例もあります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

まぁ、ダイブブレーキでは不要だよね。　と言うだけではないかと。

デザイン的に人気が有ったのは分かったんで、
運転席上のストレーキとか、スポイラーとか。
後々何かの何処かで「みみっぽい」を取り入れる事は有るとオモ。

>>33
その心配はないです。
あくまで新青森までの営業時で北海道までとっとくつもりなのです。

それまでお隣の国で
「勝った。勝った。日本より優秀だ」
と勝ってに言わせておいておきましょう。

>>37
×あくまで新青森までの営業時で北海道までとっとくつもりなのです。
○あくまで新青森開通時の話で北海道開通までとっと靴も利なのです。

はやて＞なのは＞＞＞＞フェイト

あの……落としものですよ？

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ耳と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？

ネズミに食われたことにすりゃいい

回復運転とかで350以上必要な場面は必ずある。
是非とも付けてくれ。

>>42
最高速320km/hと設定されたら、320km/h超を出すことは無いよ。

がっかりだよ！

みんな諦めるな
今回は無理でもいずれ360km/hで営業する期待が開発されるかもしれない
そのときこそネコミミの出番だ

｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

絶望した

どうしてこんな中途半端なものつくるんだろうな。日本は

ぬこ耳エアブレーキ展開した所に風の息づかいを食らってよりやばい事になるケースはないのかなと思ったが、
確認もできなくなったか。

ねこ耳は滅びぬ！！
時速400キロ営業になればよみがえるさ！！

510 ：名無しさん＠八周年：2007/06/17(日) 20:08:45 ID:TXsx5V+J0

>503

俺もここでアホウヨに煽られて前回は自民党に入れたよ。

で、こんな画像を発見して唖然とした。
とても戦場に行けそうもない醜く太ったデブと貧乏臭くて貧弱なガキばかり。
こいつら、靖国支持しときながら、自分が戦争に行く気なんてさらさらないんだ。
貧乏臭い容姿から多分税金もまともに払ってないフリーターだろう。

俺達、普通に働いてるサラリーマンと違って、こいつらにとっては祖国防衛も税金、年金問題もどうでもいいんだよ。
こんな奴らに騙されて自民党に入れてしまった自分が馬鹿だったと反省・・・

ネトウヨファッションショー

ttp://www.geocities.jp/gakuen_kova17/e3bf8222b83c.mpeg
ttp://www.geocities.jp/gakuen_kova17/6463868e739a.jpg
ttp://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/42cea035.jpg
ttp://www.geocities.jp/gakuen_kova17/iup68746.jpg
ttp://dentotsu.jp.land.to/img/suginami13.jpg
ttp://www.geocities.jp/gakuen_kova17/ff242861b994.mpeg
ttp://www.geocities.jp/gakuen_kova17/P1010010.jpg
ttp://blog15.fc2.com/w/wilosn/file/KIF_0237.jpg
ttp://blog15.fc2.com/w/wilosn/file/KIF_0236.jpg
ttp://blog15.fc2.com/w/wilosn/file/KIF_0281.jpg
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ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200508/12/23/c0008823_1457756.jpg
ttp://kiyotani.at.webry.info/200508/img_18.jpg

東北新幹線って在来線つかってんじゃねーの？
違ったっけ？

山形・秋田はそうだね

うなぎぬこが唯のうなぎになったってことか。

かつてはあった耳が無くなったので愛称は「ドラえもん」
もしくは「芳一」だな。

猫耳でないと萌えないのに

>実はイーストの社長はネコ嫌いだった....
そういえば、弟の番組で「今日のわんこ」はあるが、ねこについては
弟の番組ではないめざまし土曜日の「土曜日のにゃんこ」だな。

で、ネコミミ画像は？

>>58
>>1のpdfの中に

秋田新幹線におけるＪＡ秋田おばこの「おばこ娘」とのコラボは！？