【芸能】マツコ・デラックスが憧れの車「トヨタ・ソアラ」について熱弁★２

20日深夜放送の「月曜から夜ふかし」（日本テレビ系）で、マツコ・デラックスがTOYOTAの車・ソアラへの
憧れを関ジャニ∞の村上信五に語った。

番組では「マツコ世代の流行と今の流行を比べてみた件」と題した調査VTRを放送。
その中で、80年代後半に流行したソアラと、2014年の人気車種であるTOYOTA・レクサスを紹介した。

VTR後のスタジオトークでマツコは「4〜5年、車を運転してなかったから。運転慣れなきゃなと思って」と、
車を購入したことを明かした。そのときに購入を検討したのがソアラだったのだという。

しかし、マツコは「古いからちょっとお金がかかっちゃうのよね」「故障とかした時に、こういう仕事してると色々と不便じゃない。
高速で止まっちゃったりしたらさ」などの理由でソアラの購入は諦めたのだというが「ソアラ欲しい！」と未練たっぷりに訴えた。

また、VTRに登場したソアラについてマツコは「2000のツインターボでしょ。3000GTリミテッドがいいのよ。
ツートンなの、3000は。後ろのライトも2000は2段2段なのよライトが。赤、白、赤って3段になってるの、3000は」と、
細かな特徴を熱く語るほどソアラが好きなようだ。

そんな、マツコが購入した車は、奇しくもVTRでソアラと対比で紹介されたレクサスだという。
マツコは「なんなのこのスタッフ。いろいろ調べてないか、私の生活を」とマツコの趣味を射抜いたVTRに恐怖を感じているようだった。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/3/2/323e432cbd112b25960a469162c6496a.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/9382629/

2014/10/21(火) 23:51:14.42
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1413903074/

ステマ豚さっさとお茶の間から消えて

いっぱい飯食って太って化粧しただけで億万長者wwww
お前らにもチャンスあるで？www

>>1
まーた、マツコの画像！！！

ソアラ画像はこれ
http://www.goo-net.com/carphoto/10101006_199004.jpg

マツダのRX9が欲しいわ
http://1.bp.blogspot.com/-Fqu9G-cgiFw/VEbjA-itvzI/AAAAAAAASsE/pGC1KVH2HzY/s1600/Mazda-RX-9-30.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-6d3wjCFAYfI/VEbit04k3PI/AAAAAAAASrk/EynvVrDMVXA/s1600/Mazda-RX-9-1.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-91zT31Ackao/VEbit5-XgYI/AAAAAAAASrg/wNsuJKooijI/s1600/Mazda-RX-9-2.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-TEYmWjTw4dI/VEbitwGReQI/AAAAAAAASrc/SEZMUrLgzkI/s1600/Mazda-RX-9-3.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-cnIP4XksHY4/VEbiuTESa8I/AAAAAAAASr0/0JE6dljvRA0/s1600/Mazda-RX-9-4.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-1zWthlTqEF0/VEbiutubmzI/AAAAAAAASro/d8g1oI8wlbU/s1600/Mazda-RX-9-5.jpg

MR2の初期型のスーパチャージャー最終型とか、ピアッツア最終型とか、スタリオン最終型とか、
ダブルエックスツインカム24とか、流面形セリカGTフォーとか、スープラ最終型、GTO最終型、Ｚ３２あたりは
ちょっと欲しいなあ、と思う。

>>5
アウディのR8っぽい

で、レクサスのなに？
認定中古車のSC？

>>5
実在しない車欲しがっても...

>>6
Ｚ３２は日本車史上一番美しいクルマだと思う
今でも古さを全く感じさせない

ソアラならＺ３０系が美しい
あれのＶ８、乗ってみたかった

日産はまぁあかんトロくさい

昔ソアラ3000乗ってたけどいいことないかったな。
ガソリンは食うし、パトカーにはいつも目を付けられ
周囲の妬みを買うし2年乗って下取り80万だった。
最悪の印象しかないな。

LF-LCがあのまんまで出たら完全に新型ソアラだけど
グリルはやっぱり超カッコ悪い

日産パオを復刻してほしい。

ソアラに乗ってもホモにはモテないよ

>>13
ついでにフィガロもお願い

エスカルゴはいいの？

マツコサイズの乗り降り考えるとハイエースが無難なような・・・

「月曜から夜ふかし」でマツコがなんか言ったらで
スレたてる必要あるんか？

>>17
荷室の容積大きいけど運転席への乗降性よくないぞ

絶版車だけどルノー・アヴァンタイムがいいと思う
http://www.renaultavantime.com/
エスパス(ミニバン)ベースのモノフォルムクーペ3ℓFWD
小錦も乗ってた

>>18
マツコと関係がなく、ソアラとその時代語るスレに変わっているがw

1982年頃にオフコースの小田さんは白のソアラに乗ってましたとさ

真っ白な10系ソアラなら欲しい

いや、日野レンジャーってイメージなんだけど

うっすいの！
うっすいの！
ってバカか

書くとソアラ

発音はソワラ

世界の夢がソアラにかなう。
テクノロジー日本ノ、先駆ノ英知。

国産埼京 net230馬力だったからなｗ

糞雑誌がM635csiや560SECと比較したり
チョーシ乗り過ぎだっての

トヨタが嫌いな人間にとっては
憎しみの対象

EP71復活してFRにして

トヨタのCMに出てるからソアラ上げ、
こいつ糞だわ。
デブオカマ。

トヨタのCMに出てるからソアラ上げ、
こいつ糞だわ。
デブオカマ。

マフラー交換ブーストアップで３００馬力オーバーだったからな
86年の夏にR32出るまでは短い期間だったけど、国内最強だったな

>>19
自分で運転するんだ・・・
見た目に合わせるとChrysler Imperial GTクーペが妖怪っぽくて似合いそう

あの体型でセダンに乗れるかが問題じゃねぇのか
関取親方級の大型車ってベンツ級だよな？
国産では？

ソアラと言えばドアの開き方だろ

>>13
ついでにサファリも再販して！！

簡単に金で転ぶデブだな　
　

最近必死にマツコのスレたててるのなんなの？
それも事件でもなんでもないし

>>5
エイリアンみたいだな

2000のツインターボでしょ。3000GTリミテッドがいいのよ。

意味がわからない

そういえばシャコタンブギ再開しろや

クルマはこだわりの日産じゃあ

トヨタ車の分際で生意気に道の真ん中走るなや、コラ

スポーツカーも燃費重視の作れば良いのに

いまソアラを選ぶのってカッコ悪くない？

ソアラエアロデッキなんていうのも有ったよな？
スープラターボAと同じく限定販売で。

二スレw
マツコはどうでもいい感じの懐かしの車スレか

そうだそうだ>>3は今すぐいっぱい飯食って太って化粧しろ

>>33
二代目で採用のイージーアクセスドア？
不等長リンケージでグライド&スイングしかも外転びに開く
長いドアを大きく開けなくても足付き性や顔への圧迫は改善されるけど、
雨で内張りやアームレストが濡れるのはちょっといやだった

メーカーで分かる人の性格

トヨタ好き=無難、詰まらない
日産好き=アンチ気質
本田好き=カッコつけ、ナンパ
マツダ好き=変わり者

レクサスのSCだかがソアラの後継じゃなかったっけ

私がこの時代に乗ってた、シビック２５Xの名前がまったくでてこない。

>>47

トヨタ好き=無難、詰まらない
日産好き　=無難、詰まらない
本田好き　=無難、詰まらない
マツダ好き=マツコネ

>>48
そう
ソアラは二代目まで国内専用
三代目からは輸出版がレクサスSC
四代目の途中で日本国内レクサスブランド展開、販売系列,名称,価格変更→絶版

いやそこはパブリカデラックスだろ

>>5
エンブレムって歴代のやつから選べたらいいのになあ・・
マツダは本当ダサい

30ソアラは不思議な車だった。
2.5GTTも4.0GTLも維持費がそう変わらない。
クソ高いGTTの保険料のせいで

>>5
オロチの新モデルかっこいいな

イルマニアと同じレクサス買ったら面白いのに

>>5
http://1.bp.blogspot.com/-Fqu9G-cgiFw/VEbjA-itvzI/AAAAAAAASsE/pGC1KVH2HzY/s1600/Mazda-RX-9-30.jpg
http://www.acura.com/images/FutureVehicles/NSX/FY12_FV_NSX_WALLPAPER_02.jpg

うーん

マツコの体型で乗れるレクサスって車種なんだべ？

シロッコ1.4tsiいいぞ。
公道なら文句ない加速、税金安い、保険料安い、燃費も12km〜18km/�g

デメリット言うなら乗り降りがめんどくせーのと
見た目の割に座席が高い

LEXUS買ったって言ってたけど、そんなにソアラ好きなら
当然SC買ったんだよな?

トヨタのCM出てるからトヨタ愛

マツコに似合うのはタンドラ/セコイア

スーパーグランツーリスモってやつね
女子大生ホイホイとか

の荷台

ＣＭの契約書に書いてあったんだろうな

今はスバルやマツダで充分な時代なんだからわざわざトヨタ車買わなくていい

セラのことも時々でいいから思い出して下さい

>>58
“ L ”のエンブレムついたハイエース見たことあるからそれじゃねえ?

>>66
トヨタのほうが求めやすいと思うがどうだろう？

>>67
毎日想ってるよ
巨体でも乗り降り楽だな、シート下げとけば

レクサスの何だよ？
まさかレクサスって車種があると思ってるのか

>>1
いやいやいやいや
この記事で載せる写真はソアラだろｗ
開いてびっくりしたわｗｗｗ

>>38
VTRに出てきた2000のツインターボじゃなくて3000GTがよい
という意味じゃないか

>>5
こういうの欲しいけどエンジン音とか気になる
スピードの出方とか気にしないから
このデザインでATで燃費が良いやつ出して欲しい

>>33
それはソアラじゃなくてセラ

マツコなら
フェラーリだろ

オロチからマツコが出て来たら面白いのに

http://pbs.twimg.com/media/B0YF8XHCIAA7ik9.jpg
これが、傑作だ。

>>19
アヴァンタイムなつかしすw
旧マトラ製だっけ？

マツコ、MXの駐車場に車止めてたら
タイヤパンクさせられたと言ってたが
レクサス即効でいたずらされそうで心配だ

>>13
じゃあラシーンを今こそ

>>78
そうですね
ベースのエスパスともどもマトラ最後の生産車になりました

三本さんに言わせれば
ブレーキランプの明るさは発情期のサルのお尻のよう

チンコ・デラックス

マツコＤＸが乗るならレクサスの四駆みたいな奴だろ。タイヤもぶっとくて
似合う。

あの巨体じゃ運転席座れねーだろ
あと　山道カーブなんてしたら　
車が横転すっぞ

あれか、あぶない刑事でユージが乗ってた
メーターがフロントガラスに映って死ぬほど見辛いソアラか

>>86
記憶を整理してから、もう一度お越し下さい

>>87
確かにソアラに乗っていたはずだが型が違うのか？
説明してくれ

ソアラのあの羽根の生えたライオンのエンブレム好きだった

>>66
マツダ車を買ったら、負けだと思うの…

フィガロやラシーン、サファリ
パイクカー良いよね。
今年の日産の卓上カレンダー持ってるんだか、現行車が居並ぶ中、パオ Be-1 フィガロは出てくるんだよ。

現代の技術で、デザインは一緒で出してくれよ。

>>87
スマン、レパードだったな

>>67
友達がセラ買って貰ってた、夏に乗せてもらったらひどい目にあった

限定販売するランクル70とか似合いそうだけどな。

「車なんてシンプルなのがいいのよ〜」なんて語りながら。
「でも、シンプルな装備なんだけど最強って良くない？」

昔のセダンやクーペはイイ！
走りは勿論だが何よりデザインがイイ！
家族持ちとか普段荷物運ぶ気が無いならガチでクーペをオススメする
状態の良い中古が見つかったら即決しろ！
でも問題は暴走バカのせいで保険料が…

まぁ最近は軽トラの面白さに目覚めてすっかりハマってしまった俺だけどなｗ

>>88
レパード？

要するにヤン車

まだソアラくらいの年代の車なら故障もしないし金もかからんぞ
俺もっと古いマーク�Uのワゴン乗ってるけど中古で買ってから十年近く一度も故障してないし
車検以外の金かかってないぞ
普段いきがってる奴を散々くさしてるから自分がレクサス乗ってる言い訳をしたいだけじゃないか
仕事上の都合があるからレクサスだけど本当は誰もが敬遠するだろうけど自分が憧れてた
旧車に乗りたいと思うようなセンスしてんのよって感じなんだろ

再販されたデロリアンの方が薄っぺらいやん
マツコの体型じゃ無理か♪(´ε｀ )

初代はシャコタンブキに登場したが下品な改造された

>>90
今のマツダ車はなかなか良いぞ。
内装のチープさは別として、アクセラとかプレマシーのファミリーカーでも走ってて楽しい。

>>74
無知乙
2代目20系ソアラは「イージーアクセスドア」という特殊なドアヒンジ使って
ドアが外側にせり出して開くようになってんだよｗ
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/794/892/cab9aabb2c.jpg

>>13
じゃあサニーも

>>102
だが、>>33 がどっちのつもりで書き込んだのかは確かめようもないのであった

ソアラ　かっこいいけど、高値の華。イージーアクセスドアから、最近のバンのオートロック
参考に開発したんだけど←まめ

『比べることの無意味さを教えてあげよう』Z31

>>105
そうなの？
イージーアクセスドアはリンケージによる開き方の工夫で、オートクロージャーとかとは別だけど

同時期にエルフでもリンク式ヒンジ採用したけど、やわなものはいらない って引込めざるを得なかったとか

トヨタのcmに出てるからな
で、レクサズは自前で買うのか？ケチなマツコが？
あと、最初のマツコの知らない世界で、あのブタＣＭどんだけ獲ったかな？
またＣＭ欲しくて番組第二弾やったんだろな

経費で落とせるから買ったんだろ

まぁ悪くはないと思うがそんな旧車種をわざわざ持ち上げるほどいいかな
他にももっといい車いろいろ出てるだろうに

ソアラは初代後期が一番カッコインテグラ

>>109
想い出話でしょ

一茂がソアラ買って東京の自宅から横浜までドライブして「なんか遅いな〜」と思ったらずっとサイドブレーキかかってた話ワラタw

>>106
そ、『イージーアクセス』これは、使えない。参考になったよ。

>>109
これは当時の社会状況とか解からないと無理。
普通の大学生がバイトして3万円のシャツ一枚とか買ってた時代。
どれだけいい服を着ていいクルマに乗って女とイイ店に乗りつけるか、
それが全てだった時代。

昔「東京いい店ヤレる店」という本があってだな・・・

>>114
陳腐だねぇ

>>5
田舎道じゃすぐに底を擦っちゃうみたいなwww

>>13
Be-1こいやー

初代ミニやロータスヨーロッパに乗るマツコ

ホンジャマカ石塚がミニに乗ってるから乗れるはず

自分の出てるCMの会社の商品買うなんてマツコいい奴だなと思ったけどなー
日産の軽自動車のcm出てる嵐どもなんか外国製の格好つけた車しか買わんだろうし

>>5
マツダのエンブレム無ければ、オロチの新型？と思ってしまう

そういえば下積み時代のマツコが清水草一の本に出てた気がする

マツコってタモリに次いで博学だよな。

>>77
目にくるな

今の40前後の奴がソアラの憧れ世代やろ
が、現実はシルビアで我慢した世代

>>125
一回り違う
ソアラが憧れの世代はもう50近い
シルビアは山走る用だし

このソアラはS13と時期まるかぶりだから>>125で合ってる気がするけどな

ヒロフルキット、セブンハネ、前後サスカット、トラストマフラーのソアラ乗ってたおれは
今は車持てずにママチャリ乗ってるｗ

いや、その世代は９２レビン買ってた。
ちっこいソアラだったからなぁ。

>>125
40前後だとGT-Rに憧れて現実シルビア世代
ソアラはもうちょっと上じゃねえかな

2本アンテナのソアラは好きだったな。

豚の貯金箱ソアラになってからは嫌いになった

マツコが言ってるテールの違いは、前期と後期だ。

当時S13デビューした時はシルビアがめちゃくちゃカッコよくなったのに驚いた
シルビアが普通に憧れの車だったな

2代目ソアラの時にはとっくにソアラブーム終わってたよ

>>130
ソアラ　　　　　 (２代目 Z20) 1986〜1991年
スカイラインGT-R (３代目 R32) 1989〜1993年
シルビア　　　　 (５代目 S13) 1988〜1993年
だとすると、そんなに差はないかも
何歳で憧れて、買えるようになるかは人それぞれだろうけど

>>133
インパクトはともかく、実際の売り上げでは(バブル景気,ハイソカーブームもあって)２代目が上回ったんじゃないかな？

マツコ、軽４に乗れ！

>>132
だよね
買おうと思ったんならもっと調べろよとｗ

マジで軽トラの荷台にしか乗れないんじゃ

ガキのころTE27後期型をガチガチのラリー仕様にしてた近所のあんちゃんカッコよかったなあ。
俺はKP61で遊んだ。面白かった。

>>5
こんなウンコみてーな形の車が欲しいの？

プレリュードが異彩を放ってたな
俺はこっちの方が好きだ

30ソアラと31シーマと14アリストのターボが俺の憧れ青春時代だったわ

トヨタのCMに出てるからソアラ〜アゲ。こいつ確信犯の金の亡者
マツコは代々木上原住んでいるくせに目黒や横浜住民をディスって下層にゴマすってんじゃねえよ。
オレの足立区、葛飾区に住んで目黒や横浜住民をディスれや。
トヨタに差別主義者はCM出すなってメールするからな。
このクソデブオカマ、相撲部屋でアナルにぶち込んでもらえよ。豚

>>141
マツコが言ってたうっすいうっすい車ってのに相応しいのはプレリュードだね

日産レパード

マツコと同い年だけど憧れだったのは復活したGT-RとアンフィニRX-7だな

＞「古いからちょっとお金がかかっちゃうのよね」
＞「故障とかした時に、こういう仕事してると色々と不便じゃない。高速で止まっちゃったりしたらさ」
などの理由でソアラの購入は諦めた
＞「ソアラ欲しい！」と未練たっぷりに訴えた。

車好きの芸能人は移動用とは別に
趣味で旧車とか持ってる人が多いよ
マツコはそれほど車好きってわけではないんだろうな

>>125
もっと上
今のアラフォーはこのソアラが全盛の頃はまだ小中学生だ

>>147
やはぎなんて４台持ってんだっけ
車庫高いのになぁ

>>147
趣味で乗る時間が捻出できない のかも

トヨタにゴマすって、好感度上げてんじゃねえぞ。このデブカマ
やってる事が見え見えなんだよ。オカマ界の嫌われ者。

>>145
F31レパードは今でもたまに見かけるな。
ソアラは全然見なくなったけど。

>>5
こんな車高じゃどこにも行けないな

20ソアラが出た時スープラもチェンジしたが内容同じでソアラが約400万の定価だった、
スープラは約100万安だったのは当時のネームバリューだろう、
それだけ当時のソアラは強かった、さらにTVまで見れるとは当時は仰天仕様だった。

セリカXX乗ってると田舎のクルマ好き少年がカメラ向けてきた
そんな時代

>>147
４〜５年車運転してなかったってあるじゃん
たいして車は好きじゃないだろうな

>>152
新車で売られていたころは真逆だったけどな

ブラウン管のマルチビジョンがついてた。H7年頃乗ってた。

【興奮】最強おっぱい決定戦「P―1グランプリ」開幕！　全部見せます真夏の水着バトル！
あの人気アイドルグループからも続々参戦!?

https://www.youtube.com/watch?v=Y6Fz1MYedSw

フォグランプはPIAAの黄色いやつだっよな

>>152
不特定多数のレパードが日常的に走ってるの？
それは凄く特殊だと思う

>>154
内容同じ じゃないけどな
テレビ装備ソアラは初代(末期)からね

今のトヨタなら間違ってソアラみたいなクーペ売りそうだけどなｗ

ソアラは今でもドリフト、ＶＩＰ崩れに人気です

マツコてめえ、人気とり発言ばかりしてんじゃねえよ。このデブ。糖尿病でいけや

俺はレパードの方が好きだった
別に危ないデカのファンじゃないが

完全に亀頭

今もGZ20乗ってるけどやっぱ楽しいよ。
若いころの気持ちに帰るタイムマシーンみたいなもん。
どこ走っても同世代オサーンの視線がすごいｗ

>>126
シルビアにはナンパ車の面も強かったんよ発売当時は。
ドリ車専用になったのはだいぶ後。

俺は後期型ＦＣ３Ｓが一番好きだな

>>10
マツダの内装が・・・は昔だろ
今は国産じゃトップだぞ
逆に昔良かったトヨタがコストダウンで一番酷い

>>168
ナンパ車とは言われたものの
実際ナンパスポットに行くと2ドア車はおよびでないというね

>>167
だろうね
俺が乗ってた時は会社の歳上の人が食いついてたな

まつこさんではソアラは小さいじゃないの。
確かに人気ありましたよ、ソアラ。
丸いのでた後でも古い方が人気あった。
いい時代でしたなぁ

おやおや２スレ目が出来てたかww

>>168
S13はデートカーとして気合が入った造りでしたな。
当時は劣勢だった日産がシルビアだけじゃなく他車も好調で
完全復活してくれると信じてたが・・・(T_T)

Ｓ１３シルビアはＱｓ、Ｋｓというグレードがあったがどうしてもクズ、カスに読めて仕方なかった。

>>175
J'sとオールマイティも忘れないでね

>>171
親父のローレル(４ドア)で女の子に後ろ座られたのでプレリュード(２ドア)買ったって奴がいた

ソアラといえばBBSのメッシュのアルミホイールだな

>>178
ロナールとかもあったんだけどね、純正で (クマじゃないよ)

ボルクのメッシュにP7だろ？JK

>>120
実際に松本か二宮はBMWだよ

国産で高級感ある車っていったらやっぱり今はレクサスなのか？

>>15
フィガロって、相棒で右京さんが乗ってるヤツだっけ？
最近まで乗ってた人が居たけど、部品が本当に出てこなくなったからってことで手放してたな。

>>116
「時代」なんてそんなもんだよ。
20年後には今みたいな倹約が「バカみたい」って笑われる様になるかも知れないし。

これのことだろ
http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2890

>>184
時代の馬鹿さを仮定で正当化しないでください
バブル世代はただの馬鹿世代

マツコは運転席座ったらハンドル腹に食い込んで運転なんて出来ないだろ
ハマーとかああいうのじゃなきゃ無理なんじゃねえの

>>186
20年後にはお前さんがも馬鹿世代って言われんのさ。
まあ既にゆとり世代って名前が付いてるのは可哀想だが。

トヨタCMにでてるからって、岐阜、ソアラ上げてんじゃねえよ。このデブカマ
好感度上げようとして発言だろ。
このカマ。両国の相撲部屋でメイク落としてカマ飯食ってこい
足立区民の俺が許さねえぞ。このデブカマ。なあ。

このデブの巨体がソアラに乗れるわけねえだろ。好感度上げようとして発言だろ。
両国の相撲部屋でメイク落としてカマ飯食ってこい
このカマ

>>77
http://pbs.twimg.com/media/B0YF8XHCIAA7ik9.jpg

ソアラ2800GT

メガクルーザー一択

>>5
大蛇と新型NSXの混ぜ物だな

これだけの体重がある人が柔らかめの足回りなトヨタ普通車に乗ると傾く。

トラックのが運転はやすいかも？でも歩きでいいんじゃない？

このデブの巨体がソアラに乗れるわけねえだろ。好感度上げようとして発言だろ。
こいつ消えろよ。金の為になんでもやりやがって。

このデブの巨体がソアラに乗れるわけねえだろ。好感度上げようとして発言だろ。
業界から消えるまで見ててやるよ2丁目デブの松井

これだったらパブリカの方が一周回ってかっこいいなあ

全然カッコよくない
全く理解出来ない

トヨタのCMに出ててるかゴマすってデブがソアラ上げてるだけの発言だからカッコイ車のわけないだろw

俺が中学の時に３代目ソアラが出て、日本車離れしててカッコイイなと思ったのにデザインが一般ウケしなくてイマイチだったんだよな

マツダ、スバル、三菱の負け組臭は異常w
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370347515/

＞ソアラ (２代目 Z20) 1986〜1991年

マツコがいう3段テールっていうと後期だけど
その頃ソアラはとっくにブーム去ってたけどな

マツコが日産のCMやってたら
シーマ、Z32、GT-Rのどれかで似たような事を言ったと思う
年齢でいうとこの3車種の方がドンピシャだし

このデブの巨体がソアラに乗れるわけねえだろ。名古屋市民にゴマすってんじゃねえよ。千葉のデブ

スタジオの一般視聴者に「マツコさんて頭がイイ！」と言われると嬉しさを隠しきれないマツコｗｗ

地方民の好感度アップ発言しか考えてない、オカマデブ。
NHKの紅白の審査員したいんだろ。このオカマデブ

地方民の好感度アップ発言オンリー、オカマデブ。
NHKの紅白の審査員したいんだろ。このオカマデブ

伊集院光の愛車がホンダゴリラらしいけど
乗ってるところ見てみたい

F31レパードが最強
イクゼ

ボロいし性能たいしたことないんだけど・・・
趣味で維持できる余裕があれば、
71レビンの２ドアと、赤黒ツートンの鉄仮面２ドアが欲しい

好感度アップの発言で視聴者をだますのは止めて下さい。オカマのデブ

まだ生きてるんだな、このスレ

そういやトヨタのＣＭに出てたよな
世渡り上手だねマツコは

あぶない刑事のお陰でレパードが好きになって19の時に買いに行ったら300万以上すると言われてローレルにしたあの頃

この時代の３ナンバーは当時、自動車税が思いっきり高かったような

マツコは5歳下か・・・
微妙にハイソカーブームより下じゃね？

（ハイソカーブームの頃俺高校生だった。）

マツコじゃ乗れないだろ、これ。
運転席に乗り込めないだろｗｗ

>>217
1972/10/26生 今調べたら今日誕生日なのか
1980年代中頃に憧れてても不思議はないっしょ

>>218
178cm140kgか
まあまあの巨体だけどそれほどでもなし

>>2
いくら貰ってるんだろうね

>>220
とりあえずその買ったっていうレクサスもホントはギャラの一部だと思うよ

トヨタのことだし3年間無料レンタルじゃね？

大下勇次F31
高見兵吾Y33

>>218
もっと乗れないであろう ランボルギーニ・ミウラが一番好きな車だぞマツコ

>>209
TBS社屋内で暴走したのが懐かしい
今はもっぱら自転車のご様子

マツコの言ってた高校のすぐ近くにスモーキー永田のトップシークレットがある

>>215
アルティマ乗ってたわ！紺シル無理してたけどな
懐かしいわ

>>211
71の「レビン」は3ドアしかないぞ。2ドアのは「GT」だよ。

オロチが欲しいです先生

>>184
バブル(就職)世代より団塊・ハナコ世代、ポスト団塊ジュニアの方が金遣いはあらいと思うけどね
だいたいポスト団塊ジュニアは自分達の時代に身なりから何から激変したことを棚に上げてバブルとかよく言うよ
ギャル・コギャル文化や小室ファミリーなんて究極の拝金文化だろ
ハナコ・バブル(就職)のボディコンやディスコなんて誰でもやってたわけじゃないぞ
タレントがそういうものを着てたのも本人の意思からくるもんじゃないし
ある時期にいきなり上の指図でコンサバからボディコンだよ
バブル(就職)はある意味大被害者です

アンカ間違い

>>230は>>186向け

俺の愛車はSW-20�V型
20000キロしか走ってなくてガレージに大切に保管してる。
週末に夜中に軽く走らせる位だな。なんか恥ずかしくて昼間は乗れないんだよなぁ

自意識過剰だなｗ
誰もみてねーよｗ