【テレビ】8/12､フジの特番で520人死亡の日航機墜落事故を最先端科学調査で再検証､4人の生存者が発見された際の新事実紹介＆初のドラマ化

日航機墜落事故の新事実、最先端の科学的調査で再検証！特番放送へ

　群馬・御巣鷹の尾根にジャンボ機が墜落し、５２０人が死亡した１９８５年の
日航機墜落事故から３０回目の夏を迎える８月１２日に、フジテレビ系ドキュメンタリー番組
「聞き取れた“新たな声と音”日航機墜落３２分間の闘い〜８月１２日…３０回目の夏〜」
（後６・３０）が放送されることが２１日、分かった。

　４人の生存者が発見された際の新事実を紹介し、最先端の科学的調査と
専門家の分析、生存者の証言などから事故を再検証。ボイスレコーダーの
オリジナルに近い音源を当時の事故調査委員会から初めて入手し、爆発音を解析した。

　また、放送局として初めてドラマで事故を再現。女優の清水美沙（４３）が
生存者の女性を演じ、亡くなった夫の遺書の言葉を胸に暮らしてきた
谷口真知子さんを女優の有森也実（４６）が演じる。（紙面から）

サンスポ 2014.7.22 05:01
http://www.sanspo.com/geino/news/20140722/sot14072205010001-n1.html

≪別ソース≫
日航機墜落事故、生存者証言を元に初ドラマ化
http://www.hochi.co.jp/entertainment/20140722-OHT1T50013.html

単なる修理ミス

どうせろくでもない出来にしかならないだろ
恋愛とお涙頂戴の寒い演出

この時期に？空気読めよ馬鹿なの？

ドラマの主題歌はやっぱり九ちゃんかな(´；ω；｀)

はい

オチは米軍陰謀説ですか

ミサイル誤射説か？

この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
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この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
この時期に？空気読めよ馬鹿なの？
この時期に？空気読めよ馬鹿なの？

>>6
はいじゃないが

まだ早いわ
アホとしかいいようがない

遠まわしの自衛隊disとかやめろよ、マジで

清水美沙と有森也実とかすげー懐古趣味だな

日本の不幸が好きだなフジは

ほぼ同じ内容の番組を二年ぐらい前にＮＨＫで見たからもういいわ
賢い内容の番組を企画しても所詮はフジだろう
ＮＨＫにクオリティで勝てるわけがない
フジはフジらしく芸人を多量に集めてバカ番組でもやればいんだよ
どっちみち見ないけど

オリジナルに近い音源ってことは創作だろ
自民党怒らないといいけど

>>14
お前２ちゃんのやりすぎだな
２ちゃん脳になってる

なんでドラマ化しちゃうんだよ
ドキュメンタリーでいいだろ

>>17
そうかい？
テレビ脳じゃなくてよかった

俺の誕生日なんだよ
いい加減にしてくれよ

中性子爆弾が使用されました・・・・・・・・・・・とかチャント発表するの

まあフジテレビは見ないんですけどね

映画にはなった記憶があるが、何だっけ？

てか、ドラマ部は要らんだろw

NHKかTBSでやれよ(´･ω･｀)
フジだと期待出来ない

交通手段が危険なのは韓国だけじゃありませんよ。日本だってホラ、こんなに
危険ですよ！みたいな。

グリコ森永〜プラザ合意ですね

そろそろ日本でも大きな航空機事故が起きるんじゃないか

さすが反日ゲスチョン局員だらけの腐れウジテレビだな
ドキュメンタリーとドラマの中間とか舐め腐ったことを
日本人の不幸を大々的にエンタメするのが大好きなんだな、キチガイ反日のチョンだらけウジが

墜落バラエティ

嫌なら見るな、蛆テレビ

ナショジオのメーデーは酷かったな
明らかに日本人じゃない機長と乗客
挙句の果てには原因が圧力隔壁の損傷で終わらせてたし

もうフジは見ないからどうでもいいけど
韓流とお笑いに特化すればいいのにｗ

>>20
俺の誕生日は終戦記念日だよ
まぁ大勢の死人が出た日じゃないだけよしと思うか

ドラマ化ってのは気色悪い

このテの話は何度やれば気が済むんだ

韓国大好きフジテレビなんだから
大韓航空機撃墜事件の方がいいのでは？

たぶん後ろの方で半島のゴミ共が万歳三唱してる映像が流れるな

ウジがやるんじゃ歓喜特番じゃねーかw

お得意の不謹慎残酷バラエティのフジか

司会はジャニーズの誰なんだろう

これよりフジは雲仙岳で自分達のせいで多くの消防団員や火山学者が命を落とした事を伝えたほうがいいんじゃないの？

この間も同じように噴火してる近くまで寄ってはしゃいでたじゃん

南朝鮮スタイルで放送してます　フジテレビ

ドラマなんかより詳細に調べ上げた事実を延々と載せてるウェブサイト見た方がはるかにホラー
墜落後まだ生きてた少年が「よーし僕がんばるぞ」とか言うのを聞いたとかそんな話

>>1
４人の生存者、その家族はもう記憶から消したいんじゃないの。
数百人の死んだ人の遺族はこんなドマラ化を望んでるの？

そもそもその人達には筋を通してドラマ化してんの？
勝手にモデルにして勝手に出演を別の俳優でさせられて１円ももらえないのに、
あの日の傷を全国に抉り出される。

ウジって犠牲者茶化すの好きだよな

フジに限っていえば時々こういう番組やってくれるからいいね
ただこの前にやった死刑囚のやつはひどい間違いだらけで残念だった
後日こっそり訂正して終わりだから大半の人は知らないだろうね

マレーシアの許可はとったの？

フジの番組をサンスポが宣伝。

テレ東でＴＯＫＩＯ山口が演じた九ちゃんが良かったな。
亡くなった婆ちゃんが、「よく似ていた」とボケながら言っていた。

お得意の墜落バラエティか

>>36
日本人がたくさん亡くなった事故を楽しそうに
「ついに新事実発見！独自取材！ひゃっほー！」ってノリではしゃぐのがフジテレビですから

ハイドロ全部だめ？

はい

当時、小学生だった自分ですら生存者の女性が、メディアの皆さんに追っかけ回される姿を気の毒に思ったもんだ。
卒業式とかだった気がするけど。

番組タイトルもさぁ〜‘日航機墜落事故の新事実’じゃなくて
‘ドル安容認の理由’とかもう少しひねろうよ。

誰が見たがるんだよこれ

8月は6、9、12、15と3日ごとに黙祷なんだよな
日本の夏・・・

>>1

日本航空JAL123便墜落事故とは
http://dic.nicovideo.jp/a/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BAjal123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
・概要

　1985年8月12日、乗員乗客あわせて524名を乗せた羽田空港18：00発伊丹空港行き
（18：56着予定）の日本航空123便(B747SR・JA8119)が羽田空港を離陸。

　しかし離陸して約30分後に、機体に異常が発生。操縦不能に陥った機体は迷走を続け、
パイロットの必死の努力もむなしく、異常発生の約30分後に群馬県と長野県の県境にある
御巣鷹の尾根へ墜落した。

　当日のJAL123便はお盆の帰省シーズンであること、当時開催中のつくば万博からの
帰り客がいたことなどから、ほぼ満員となっており、乗員乗客524名が搭乗していたが
墜落によりその内の520名が犠牲となった。

　犠牲者には歌手の坂本九、元宝塚歌劇団の北原瑤子、阪神タイガース社長中埜肇、
ハウス食品社長の浦上郁夫、コピーライターの藤島克彦ら数名の著名人や、
甲子園球場で行われていた夏の高校野球を見に1人で搭乗していた小学生なども含まれている。

　事故の前日には東京でコミックマーケットが開催されており、コミケ帰りに事故に遭った参加者や、
当時絶大な人気を誇った同人作家緋本こりんもこの事故で亡くなっている。

・皮肉な運命の分かれ道

　明石家さんまや逸見政孝、稲川淳二も当初は乗る予定だったが偶然搭乗を回避している。

　さんまは当日、東京で「オレたちひょうきん族」(フジテレビ)の収録後、当便で大阪へ移動し、
当時レギュラー出演していた生放送番組「MBSヤングタウン」(MBSラジオ)に出演予定であった。
だがたまたま「ひょうきん」の収録が予定よりも早く終わったために、123便をキャンセルし、
ひとつ前のANA35便と推測される便で大阪に向かい難を逃れた。さんまは「ヤングタウン」では
言葉を失うほどのショックを受け、内容をこの事故の報道特番に切り替える旨のみを話した。
さんまはこの事故をきっかけに、新幹線で行ける範疇の場所(東京〜大阪の往復など)へは
飛行機ではなく新幹線を利用するようになる。

　逸見は夏休み休暇に入り、実家のある大阪へJAL123便で家族揃って帰省するつもりであった。
だが、「新幹線のほうが安い」という息子の太郎の助言と妻の晴恵が飛行機が苦手であった事から
東海道新幹線へ変更し難を逃れた。

　稲川は東京で番組の撮影終了の後飛行機で大阪へ入るはずだったがこの撮影に入る前から
ずっと体調が崩れていて翌日の朝一番の新幹線で大阪入りする事になり搭乗を回避している。
またその番組のスタッフの一人で稲川の友人である和田浩太郎さん(36)はすぐにも別の用事で
大阪に向かうために空港へ行き本来乗るはずの便ではない早く大阪に着くこの便の席が手に入り
この便に搭乗、事故に遭遇して亡くなってしまった。

　逆に、坂本九は事故前から日本航空に対し不信感を抱いており、飛行機による移動の際には
全日空の飛行機に乗るようにしていた。しかし、大阪で知人の選挙応援を行う仕事で向かった際、
運悪くJAL123便しか席が取れなかったため搭乗し、マネージャーとともに帰らぬ人となってしまった。

　また、JA8119が事故を起こす直前のフライトだった、福岡発羽田行のJAL366便にも、
運輸大臣や阪神タイガースの選手が乗っていた。

　一般客も例外ではない。事故当日、滅多に遅延が生じないはずの東京モノレール
(当時、京急空港線は羽田空港内まで乗り入れていなかった)が何故か遅れ、
123便に乗り遅れて結果的に助かった人がいた。

　一方で、キャンセル待ちが成功して123便に乗り込み、結果的に命を落とした人もいた。

マレーシア機撃墜

台湾機墜落

フジテレビ日航機墜落ドラマ化

普段なら似たような事件事故があったら遠慮して放送延期だろ？
ＪＡＬもANAもこんなかきいれ時に墜落を放送されて迷惑なんじゃないの。
俺なら怖くてキャンセルするわ。

新事実ってあの時フジが最初に救出映像流したからその時のこと？

どうせなら陰謀論説にしろよ。当時のソ連のミサイルによる撃墜だった！とかさ（　・ω・）ｙ─┛〜〜

何か小細工するはずだから録画しとかないと

フジテレビがドキュメンタリー時代は変わったな

確か、阪神の選手が福岡（平和台）遠征を終えて、後楽園遠征に行く時に乗っていた飛行だったんだよな？

福岡→羽田→伊丹だったんだよな？

必死ですね、フジ、
今、日本には、それぞれの乗客や緊迫感をだせる、演出家や脚本、カメラ、
いないよ。
止めたほうが利口だよ。
もっと勉強して、練習しないと。

再検証するストーリーのドラマだろ

見ないけど

>>60
衝撃音が実は3回だったとかだって

田中邦衛主演で「御巣鷹山から」とかやれば

明石家さんまが一言

マスゾエはゲストで出るの？

123便がエマージェンシー宣言
↓
それを聞いた米軍の輸送機が後ろから追跡
↓
墜落地点で山火事が起きてるのを発見、知らせる
↓
座間の海兵隊がヘリで出動
↓
墜落から40分位で現場に到着(生存者がヘリが来ていたと証言)
↓
現場に降りようとしたら、帰還命令が出て帰った
↓
基地に戻ったら、墜落地点は知らせてあるから自衛隊が救助するって
言われたけど、救助が始まったのは次の日の朝だった
上官からは口外するなと言われた

って、退役した米兵が暴露してたな。
暴露した理由が、阪神大震災の時に自衛隊が全く動いてなくて、「この国の
政府は国民を守らない」からって言ってた。

遺影！

もう３０年か〜

中曽根主演で「ドル安飲むしかなかった」とかやれば

去年この件調べた時に、墜落は地底人の仕業だったって結論に達してるサイトがあった
そういう新事実を描いてくれるなら見よう

NHKでやって欲しかった
フジでは生存者に無礼な態度を取るだろうし

>>75
まだオカルトが信じられてる時代だったな
墜落遺体でも著者や同僚が体育館外で寝そべってそろって人魂が見えてたなんて話は驚愕だよ

本当のことを言っちゃったら自衛隊が終わってしまうぞ。

前にWOWOWでやったやつでいいじゃん

墜落遺体を読むとテレビで再現なんて無理だと分かる。

はい

フジテレビ版クライマーズハイ的なｗｗ

2000年8月に公開されたボイスレコーダーの内容も編集されたものだったんだっけ。
ボイスレコーダーの最初の「〜たいとおっしゃるお客様がいらっしゃるんですが」が未だに気になる。
時間的にはトイレに行きたい、なんだと思うが。

どーんといこうや

>>64
その間違った情報をどこから仕入れたんだよｗｗ

これちゃんと当事者に許可取ってやってんのかな？
事故の検証だけなら良いけど
モデルのあるドラマなんて生存してる人もだけど亡くなった方でも
ちゃんと了承とらなきゃやっちゃいけないでしょ

進行は嵐で被害映像中、顔をしかめる吉本芸人が○枠のなかでずーっと出てたりすんだろどうせ

ドラマは余計だろ

ていうか新事実が出るとは思えないけどな
ましてやフジテレビなんかが単独でスッパ抜けるわけがないだろう
事故調への疑問としての急減圧の話は
すでに20周年の段階で様々なメディアが取り上げた
123便事故の争点はそこに集約される
残されたボイスレコーダーの音だけじゃそれはわからない
多くの資料はとうの昔に処分された

反日テレビ局は日本の不幸な事件で視聴率を稼ぐ戦略がはじまったのか

UFO特番の方が取れると思うけどな。

またフジテレビが被害者を掘り返してるとしか思えんし。

川上慶子ちゃんがもう40歳を超えてるのがショック。
たしか結婚して子供もいたはず。

事故原因は圧力隔壁の修理ミスと米国の事故調査で判明している、
修理担当のアメリカ人は自分のミスとわかって泣いたそうだ。
その後、米国は尾翼が吹き飛んでもエンジンだけで飛行できるソフトも開発した。
それなのに、日本の最高裁は遺族の訴訟を退けた、マスゴミは遺族を追い回しているだけで、
事故原因の調査に甘い日本はおかしいぞ、ボーイング社に責任がある

坂本さんが生きてたらなんてコメントしたんだろう
ドラマ化はさせなかったのかな

今ではフジテレビは叩かれてるが
当時、御巣鷹の生存者救出を生中継したのはフジテレビだけ

>>11
メーデーはどうすんだよ

なんだフジか
視聴率稼ぎ？ と真っ先に思ってしまった。

放映翌日に政府がコメント求められるぐらいの新事実かね

嫌なら見るな

事故の原因などは物理的な問題で仕方ないんだろうけど
仕事の関係で付き合いのあったパイロットから聞いた話だけど
あれだけ酷い状況になった飛行機をあそこまで長い時間飛ばして
４人だけど生存者を残して行った機長はJALのパイロットの中では
伝説の英雄扱いになってるとさ

おいおい連続して悲惨な事故が起きてるこの時期にやるの？

今更、フジテレビ如きが新事実なんて大層なモノは出てこない
新事実なんての実は私もあの飛行機に乗る予定でしたが急に...
なんて当時無名の芸人が出てきてベシャルくらいだろう

検証なんてのは今までの報告を並べて
トンデモ自称学者にイミフな事をべしゃってもらうくらい

当時、米国は暗視飛行ができるヘリもあり、救助を申し出たが、日本のだれかが断った
自衛隊は当時は暗視飛行できるヘリが無く朝まで行動しなかった、これもおかしい。
すぐに現場に行けば何人かは助かった筈
米国の事故調委は、現場に着いても日本の警察が事故調査の邪魔をし続けたと語っている
ウクライナの親ロシア集団と同じ、結局、真実は米国の事故調査委が特定した

>>95
報道機関の中で現場に一番乗りしてたな。

ドラマにする必要はないよな。
どうせやるなら、淡々と事実だけを伝えてくれよ。

で、露木さんのアレも再検証するんだよな？ウジ

向田 九主演で「フライングドロップ」とかやれば（友情出演 沖 雅也）

>>31
原因それで合ってるっつーのw

>>95
ドラマだけでなく報道すら過去の栄光にすがり始めたのか
情けないのう

中曽根を証人喚問すれば真相分かるよ

JALからしたら迷惑だろうなw

墜落バラエティー

新事実なんてあとからネットで調べればいいし番組見る必要はないな
事故について知りたい人には「墜落遺体」を勧める

中曽根を証人喚問 死ぬ前にやって欲しいよな！！

>>109
栄光っちゅーか、フジだけが中継したのは事実だしな
他局がもう日航機墜落なんか取り上げない中、いい企画だと思うよ

ま、他局のバラエティでも見とけよ

清水美沙ってまだいたのか

>>111
テレビ広報宣伝費削ったばっかりに

これ創価の犯罪ってマジ？

圧力隔壁を修理したのは着陸時に尻もちついたから、尻もちはよくあるらしいが、
チャイナエアラインの空中分解の原因にもなっている、いまは大丈夫と思うが

この事件があるからＪＡＬには絶対乗らないと決めている
まるで反省していないＪＡＬ
永遠に許さない

どう考えても自衛隊か米軍の誤射なんだよな

最後まで乗客を落ち着かせようと奮闘した韓国人乗客とか出てくるの？

川上慶子ちゃんの白い太ももが印象に残っている

>>103
そこから飛躍してトンデモ説がたくさん生まれてしまったんだよね
自衛隊の無人標的機の誤射だの、米軍戦闘機による撃墜だの、
プルトニウムの隠蔽だの、生存者をバーナーで殺しただの…
もうやめてくれーｗ

JALの責任ではなくボーイング社の責任

けっきょく真相はアメリカ海軍が演習で発射したミサイルがJAL123の尾翼にたまたま命中してしまったって事でしょ。
で、墜落場所は早々に特定できたし、横田基地のアメリカ軍が救出を要請したのに何故か日本政府が断った。

これに関しては中曽根は全部知ってるだろうが、たぶん死ぬまで語らない、いや語れないだろう。

ドラマバカをお偉方なんかにするからだバカ

一番最初に生存者発見のニュースをお伝えしたのはフジテレビでした
っていう自画自賛番組か

これ創価の犯行疑われているけどマジ？

>>93
アメは事故調査でメーカー（技術者）を司法追求しないのを条件に徹底的にやるから

自衛隊の富士演習場での演習もドラマでやるのか？

対空ミサイルの訓練も、仮想敵機を民間飛行機に設定してやるなよｗ
シャレにならんぞｗ

機長と操縦士のやりとりの音声とかトラウマだから。
もう蒸し返さなくてもいいじゃないか。
このタイミングでやる意図は何なのか。
韓国転覆船の人災非難の矛先を変える為かとまで
勘繰りたくなる。

墜落してしばらくは川上慶子ちゃんの父と妹も生きてたんだな
あの証言は読むと泣きそうになる

証拠書類、関係書類を即処分してるんだよな
真相は闇の中
やましいことがあるから慌てて処分したんだろ
本来は今出てる音声も外に出ることはなかった
誰かが意図的に外に出した

放送の直前ぐらいに、もう一機墜落して、お蔵入り

韓国人が助かる設定か？

ＰＭ６・・・３０
知子　哲也（両親を）をたのむ　圭市
突然　ドカンといってマスクがおりた
ドカンといて降下はじめる
しっかり生きろ
哲也　立派になれ

>>126
これが100%真相なんだけど、いまだにテレビじゃ追求出来ないもんな。
戦後最大のグレーゾーン。

>>103
墜落当初は助かった4人以外にも生存者が結構いたと言われてるからな

機体が大きく左右にゆれている
１８・３０　急に降下中
水平ヒコーしている
日本航空１８・００大阪行事故
死ぬかもしれない　村上良平
みんな元気でくらして下さい。
さようなら　須美子　みき　恭子　賢太郎
１８・４５　機体は水平で安定して
酸素が少ない気分が悪るい
機内よりがんばろうの声がする
機体がどうなったかのかわからない
１８・４６　着陸が心配だ
スチュワーデスは冷せいだ

マリコ
津慶
知代子
どうか仲良く　がんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様　たすけて下さい
きのうみんなと　食事をしたのは
最后とは
何か機内で　爆発したような形で
煙が出て　降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた（の）んだぞ
ママ　こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は　まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は　幸せな人生だった
と感謝している

向田 九主演で「フライングドロップ」とかやれば（友情出演 沖 雅也）

まち子
子供よろしく
大阪みのお　谷口正勝
６　３０

恐い
恐い
恐い
助けて
気もちが悪い
死にたくない
まり子

おちついて下さい
ベルトをはずし
身のまわりを用意して下さい
荷物は持たない
指示に従って下さい
ＰＡＸ（乗客）への第一声
各ＤＯＯＲの使用可否
機外の火災ＣＫ（チェック）
ＣＲＥＷ（乗員）間ＣＫ
ベルトを外して
ハイヒール
荷物は持たないで
前の人２列
ジャンプして
機体から離れて下さい
ハイヒールを脱いで下さい
荷物を持たないで下さい
年寄りや体の不自由な人に手を貸
火災
姿勢を低くしてタオルで口と鼻を覆って下さい
前の人に続いてあっちへ移動して下さい

お得意の韓国ネタでもやってろよ
セウォル号とか

あの墜落現場からの生中継は、確かに
大特ダネだが、こうもちょくちょくやられると
フジテレビの自慢話に見えてウザイ

>>5
主題歌はMJ
主演はキムタク

もうだめかもわからんね

>>100
でも犠牲者にとっては長時間恐怖を味わわされた挙句に殺された訳で
どうせ死ぬならとっとと落ちて死んだ方が楽で良かったんじゃと思ってしまう

.


岡村さんが「フジなら見るな！」って言ったから見ません




.

そんなことはどうでもいいが
奇妙な前後をこそ調査はできるのか？
つまり123便の事故は単独の"事故"だったのか、それとも前後に起きた事故と関係があったのか

クライマーズハイでお腹一杯

こんな事より、こないだ深田恭子主演で
思いっきりコケた｢キャビンアテンダント刑事｣
の失敗理由でも検証しとけよ。

あんな黒焦げの遺体はないよね〜

>>33
俺の結婚記念日は太平洋戦争の開戦日w

　
　
　
　
　
正月早々、　朝鮮烏帽子と朝鮮式拷問で日本国民地獄堕ち！？　　殺されてーのか？キムチ蛆！！（ 怒り ）
正月早々、　朝鮮烏帽子と朝鮮式拷問で日本国民地獄堕ち！？　　殺されてーのか？キムチ蛆！！（ 怒り ）
正月早々、　朝鮮烏帽子と朝鮮式拷問で日本国民地獄堕ち！？　　殺されてーのか？キムチ蛆！！（ 怒り ）



正月早々、　朝鮮烏帽子と朝鮮式拷問で日本国民地獄堕ち！？　　殺されてーのか？キムチ蛆！！（ 怒り ）
正月早々、　朝鮮烏帽子と朝鮮式拷問で日本国民地獄堕ち！？　　殺されてーのか？キムチ蛆！！（ 怒り ）
正月早々、　朝鮮烏帽子と朝鮮式拷問で日本国民地獄堕ち！？　　殺されてーのか？キムチ蛆！！（ 怒り ）



正月早々、　朝鮮烏帽子と朝鮮式拷問で日本国民地獄堕ち！？　　殺されてーのか？キムチ蛆！！（ 怒り ）
正月早々、　朝鮮烏帽子と朝鮮式拷問で日本国民地獄堕ち！？　　殺されてーのか？キムチ蛆！！（ 怒り ）
正月早々、　朝鮮烏帽子と朝鮮式拷問で日本国民地獄堕ち！？　　殺されてーのか？キムチ蛆！！（ 怒り ）
　
　
　
　
　

５年位前にNHKと蛆でドラマ化してなかったけ？

レフターン、今度は

ベルトは　ベルトをしてください――してください

>>1
日航機墜落事故はいまだになんかスッキリしないんだよなあ
最初の救助が異常に遅れたのもおかしいし
やっぱり何か重大な事実を隠してるんじゃないかと疑ってしまう

韓国も沈没船をドラマにするんだっけ

発想がそっくりだな

なんでこいつ―――

墜落直後に米軍が救助しようとしたけど
政府が断ったとかいう話あったけど
真相どうなん
まだ生きてた人が結構おったらしいが

>>58
飛行機って500人以上乗れるのか

あのですね　荷物いれてある　荷物のですね　いちばんうしろですね

>23　沈まぬ太陽じゃない？

どうせフジテレビだし、在日韓国人が乗客を助けていた新事実！とかやるんでしょ

それで、遺族面して墜落現場まで行った

殺人鬼・宅間も登場するの？

アー、トーキョー、ジャパン　エア　123　リクエスト　フロム　イミディアト　エー　
トラブル　リクエスト　リターン　バック　ツゥ　ハネダ　ディセンド　アンド　メインテイン220　オーバー

ここからは日本語で話してもらってけっこうですから

今年もそんな時期か

>>171
はい

戻せ

どーんと行こうや

これはダメかも分からんね（視聴率的な意味で）

あんたいれとくれ

思いっきり日本人を邪険に扱うだろうね
とっとと放送免許取り上げるべき

アンド　リクエスト　ユア　ネイチュア　オブ　エマージェンシー

>>161
元米軍は救助できたって言い張ってるけど、事故起きたのが夏場の19時でまだ明るいけど後１時間で真っ暗になる。
機体は燃えてるし山の尾根にロープで数人落として何が出来るのって話。
どのみち明るくなるまで本格的な救助なんか出来なかったよ。
最初に後部がぶつかって機体がちぎれたから四人は生き残ったまさに奇跡だからな。

>>164
どこに落ちたかも分かんないのに拒否も糞もねーだろ

クライマーズハイ面白かったがよく遺族とかから抗議来なかったなってくらい面白かった。

>>173
はいじゃないが

ランウェイ22なので　ヘディング090をキープしてください

>>95
当時から最初に発見したとはしゃぎすぎていた

>>57
お盆であの世とこの世の境界が緩くなってるのか。

お涙頂戴のメロドラマはいらん

あんな悲惨な状況の中、乗員も乗客もみんな最後まで頑張ったよ

ドラマ化すんなよ
下衆が

オール　ステーション　オール　ステーション
エクセプト　ジャパン　エア　123　アンド　コンタクト　トーキョー　コントロール　コンタクト　トーキョー　コントロール
134.0 チェンジ　フリクエンシー134.0　アンド　キープ　サイレント　アンティル　ファーザー　アドバイスド

慶子さん談

「墜落した時は、大分多くの人が生きてはって、御父さんも咲子ちゃん（妹）も未だ生きてて、
御話しててね。あっちでもこっちでも、がやがやと話し声が聞こえて来て・・・。」



「（残骸から）抜け出そうとして動くと足が痛くなる。そう言うたら御父さんは動かん様になった。
段々動かなく、物を言わない様になった。咲子ちゃんも吐いた物が喉に詰まる様な感じになる。
『御婆ちゃんと、又皆で元気に仲良く暮らそうな。』と言って上げたけど、げえげえと言い出したと思ったら静かになって、咲子ちゃんも死んだみたいや・・・。
廻りで皆が話してはった声も、段々聞こえなくなって・・・。」

また糞ドラマつくんのかよ
この手の再現ドラマで糞以外あったためしがない

>>150
お前の思考回路にはうすら寒さを感じる。
あれか？
ちょっと違う角度から物を見る俺カッコいい、ってやつか？

検証番組ならドラマなんてありえないわけで、事故の商業利用が目的なのは明らか

>>140
>>141
何回読んでも涙が出てくる。
同じ日に行き先時間帯は別だが、飛行機に乗ったからあの日は忘れられない。

フジがこういうの放送するから余計に嫌われるのに、朝鮮企業は人の痛みなんかわからないんだな

え？前にドラマ化してなかった？
誰が出てたか覚えてないけど機長の家に嫌がらせの電話きたりとかしてたやつ

これのどこがニュースなんだ？
ただのステマでありフジテレビの番組宣伝じゃねーか

かなり前に片平なぎさが機長の妻役の再現ドラマを見たような
息子が死体の手を握って「これは父の手じゃない」って場面を覚えてる

亡くなった客室乗務員の１人の両親の話は泣いた
すごい美人でもうすぐ結婚するという時に事故に遭った
どうして亡くなったのかわからないほど綺麗な遺体でメモを残してた
あの父親の涙は忘れん

とうとう災害もので視聴率稼ぎか

まあ嫌だから見ないんですけど

川上さんが退院して帰郷する時にマスコミの連中は
高速を何台ものバイクと車でビッタリとパパラッチするわ、上空にヘリはバンバン飛ばすわで、
クズっぷりを遺憾無く発揮してたな
長旅で疲れてサービスエリアで休憩する川上さんにマイク向けてアホな質問したりして
当時から腐り切ってたなぁ…

機長は下顎の一部しか見つからなかったんだっけ
「墜落遺体」の続きの「墜落現場 遺された人たち」も泣ける

助かったCAの家族達沢山がそれを聞いて、バンザ〜イて大喜びしてたのは、立場上ちょっとどうかと思った

ACC 東京管制区管制所
APC 東京進入管制所
YOK 横田進入管制所
COM 日本航空社用無線

オウムのもやってたような気がするんだけど何でもドラマ化ドラマ化ってバカみたい

もう思い出したくもないわ
死人で視聴率稼ぐな糞TV

同じ小学校に通ってた生徒が亡くなってたな
毎年、この日に学校集会するもんだから
当時はチンプンカンプンだったが…

改めて合掌

フジ「人の不幸は蜜の味」

遺体の検証をした歯科医の手記を読んだが、現場も地獄だったが
遺体が搬入された体育館もかなり地獄だったみたいね。
真夏のクーラーもない体育館、シートを開ければ零れ落ちる内臓、
どんどん腐敗が進む遺体の歯型を調べるのは凄惨だったろうね。
俺個人は直接の関係はなかったが、弟の同級生（中一）が犠牲になった。
遺体のほんの一部しか判明しなかったらしい。

どーんといこうや

>>207
後半半分正解！

墜落現場の写真を初めて見た時の衝撃は凄かった

この事故は被害者情報とか詳細にわかるけど、雫石は情報少ないしテレビとかでも特番とかまったくしないよね。なんでかな？

渡辺謙が主演で放送しなかったっけ？
なんとかの太陽

フジごときが検証して何か分かったら苦労しませんわ

フジテレビ「520人死亡記念！」

フジだけに日本を代表する企業sage
するためにやるんだろうな

本当糞フジTVだわ

ドラマ化ってのがキモい。チョンフジは臭い。

女性だから名前言うわけにいかないけど、あの事故で助かった川上慶子ちゃん、
今はいい熟女になってるだろうな。
今旦那はプリンなんか食ってるけど、お相撲の大乃国のヒズワイフも死んじゃ
ったんだよなあ。
そのときお父さんが残した遺書で、ママを頼むぞって書かれたせがれ、いい年
になっただろうな。

韓国の船沈に対抗する為のカウンターやな

マスゴミにだまされないように、これだけは覚えておこう

◆韓国のアシアナ航空事故→韓国人パイロットのミス

◆日本の日航機事故→機体をメンテナンスした、ボーイング社のミス

へたな感動押しつけドラマも今更な検証も必要無い。
あのコックピットの音声聞くだけで充分。

こんなのどうでもいいから
NHKはドラマクライマーズ・ハイを放送しろよ

てか生存者のその後が不明なんだが何でよ？

遺体を収容した高校の体育館は
遺体が撤去された後も
人のうめき声とか悲鳴が聞こえるってことで
結局全部取り壊しになったんだよね

フェリーで、さんざんディスられたから仕返しだよな、チョンテレビ。

>>225
生存者のその後を何で追っかける必要があるんだよ馬鹿

>>191
事故直後に生存しているからといってその後も生存できるわけではないんだよ
内蔵の損傷もあれば生存者の幻聴だってある

機長副機長機関士が絶望の中で30分も悪戦苦闘した

さっきから「はい」ってなに？

>>231はいじゃないか

>>225
生存者が出たがりだったら
マスコミに出たりデモやったり
今頃有名人だったかもな
(本人では無い可能性もあるけど)

どんなにオカシクても
真相は誰も言わないだろこの事故の事は

飛行機落ちまくってるからこの番組作ろう！ってかウジテレビ

未だにこれが世界最大の旅客機事故なのかな？

一方、TBSは先月他界した伝説のフリーアナウンサー、荻島正己の全生涯を完全TVドラマ化しようとしていた。

>>137
巡航ミサイルの写真撮った家族もいたよね
ミサイルの写真を撮れた人は他にもたくさんいたはず
犠牲者のメモも、さしさわりのないものだけ残したんだろ

2005年の夏にTBSでドラマやってなかった？棺が大量に並べられた体育館で遺体を探すシーン覚えてる

タイミング悪いな〜
ウクライナであんな事あったのに
呪われてるなフジは

>>235
いやもっと前から作ってるだろｗ
擁護するわけじゃねーけど

この事故の概要を手っ取り早く知りたい人は、
まずはじめに吉岡忍『墜落の夏』を読んでから
次に飯塚訓『墜落遺体』を読むといいよ
文庫で出てるし、恐ろしく引き込まれる内容なので一気に読み終えると思う
余裕があれば『日航ジャンボ機墜落ー朝日新聞の24時』も良い
当時の報道をめぐる情報の流れが克明に記されている
アカヒ的な偏向要素は一切ないので心配なし
ちなみに100冊近く刊行されているであろう陰謀論系の電波本は一切読まなくて良い
カネと時間を恐ろしく無駄にする

>>227
◆日航機事故→日本人パイロットは、乗客の命を救おうと努力し、死亡

◆韓国船事故→韓国人船長は、乗客を見捨てて真っ先に逃亡

「自分は乗客だ」とウソまでついて救助された

まだ乗客が船内に残されてるのに、金を乾かす船長

それを盗もうとする船員

セウォル号事故原因
↓
日本の中古船を「公園に展示するから」と購入
↓
韓国人「もっとたくさん人や物を積めるようにして、大もうけしよう」
↓
ムチャクチャな改造で、重心バランスの悪い危険な船に。
↓
定員オーバー
固定されてない積み荷
猛スピードの中、急な方向転換
↓
そして転覆
↓
韓国「原因は、日本の中古船だったから」
↓
遺族になりすまして、ただで飲み食いして楽しむクズが出没

>>202
あれ？寝台特急出雲で帰ったはずだが

>>202
酷いのはマスコミだけじゃなくて、新生活をはじめた親族の家には覗きにくるキチガイが数年間いたって親戚の人が言ってた。

>>244
↓これの6:30過ぎから
www.youtube.com/watch?v=P_BoKAA8UK4

>>246
これは酷いな・・・

遺族のフリして死体安置所に忍び込んで撮影しようとしたマスゴミもいたなあ。

>>246
これも公私の区別がつかないバカにいわせりゃ有名税ってことなんだろうね

フジで新事実と言うからには4人を助けたのがなぜか韓国人だったとか

>>249
お前がバカのナンバーワンだ。

ナショジオで既に検証済。安っぽいドラマ見るならナショジオを見ろ。

最後の「ドラマ化」で見る気が失せた

(^∀^)ノ
頭禿げろ！！！

ドキュメンタリーっていうフィクションドラマか・・・
あの事故で操縦士が最後まで乗客のためにあきらめなくて感動したっていう馬鹿が多いんだけどさ
それって当たり前のことだからw
逃げる場所がないんだから操縦するしかないやんw

>>197
20年目の時は各局ドラマや特番ラッシュだったよ

>>210
マスゴミがのぞき見しに来るんで、真夏なのにカーテン締め切って作業続けたって言うよ
件の体育館は死臭が取れなくて結局建て直したからね

ドラマにはして欲しくないけど。とくにフジには。
恐い、恐い、というスチュワーデスのメモや、遺書を描いた客や、
美少女がためにマスコミに追われた川上慶子さんや、
自分は高校生ながら色々と思うところがあったから、
改めて深く掘り下げようとするのも分かるのだけど。

しかし後からポロポロいろんな怪情報が写真付きで出て来たんだよな。
当時の航空自衛隊員の首吊り自殺写真や垂直尾翼写真がその自殺体から出て来たとかなんだかヤバいんだよ。まあ圧力隔壁破損は無かったのは事実だよ。

知りたいのは、ほんとうに米軍機に撃墜されたのかどうかなんだけど

どうせそこは明らかに出来ないんでしょ

しかし、ホントによく4人生き残れたよね
生き残れたら生き残れたで、なんで私だけ…とか悩んだりしたのかな…
墜落直後は他にもまだ生きてる人いたのかな…

>>261
たくさんいたよ
事故起きたのがちょうど夜に入る時間だったから救出が遅れた
マスゴミに先越されるのはどうかと思うが

>>261
生存者が居た機体後部は斜面にぶつかった際に折れてすべり落ちてるから
前方に比べると遺体も損傷が少なかったと言われている

4人の許可は得てるんですか？
特にメディアがやらかした報道被害にも触れるんだろうな

>>261
生存者は、うめき声を聞いてるんだよな・・・
メンタルケアの概念すら普及していない時代、どれだけフラッシュバックに苦しんだんだろう

夏の思い出は何故か哀しい

韓国産・中国産食品（製品）情報掲示板

http://daikou119.bbs.fc2.com/

韓国産・中国産食品（その他の製品）は表示されていれば購入するしないを判断出来ますが、
表示されてない場合は対処が難しいものです

韓国産・中国産食品（その他の製品）の情報を交換し合う掲示板です。是非、情報をお寄せ下さい

>>261
座間キャンプ海兵隊が墜落直後に現場に到着してたんだが、降りる直前で撤収命令が来て返った。現状隠しきれなかった事実らは貴重な証拠ばかりだから最後まで突き止めるのは諦められんよな。犠牲者たちに申し訳ないし、これは明らかに政治は関与してる。

台湾で墜落事故起きたから自粛しないのかな

片平なぎさが機長の妻役でドラマ化してたじゃん
確かうちにダビしたDVDあるぜ？
サラッと初とか嘘ついてんじゃねーよ

アルジェリア航空機も消息不明だってよ

これはだめかもわからんね

この事故を題材にした、女子高生の暗黒舞踏があったっけなあ、あれは気色悪かった。

夏祭りが終わって帰ってきたらテレビでこれを伝えてたのを覚えてる
100円のサメ釣りでプラモのザクをとりたかった

>>269
事故を再現って言うから、沈まぬ太陽ばりに事故現場再現でもしたんじゃないの

どうせまたくっさ〜い芝居してるんだろうな
ま、見ないからいいけど

韓国人目線の

こんなもんに無駄金使ってないで
日本赤軍航空機ハイジャックや
オウム真理教地下鉄サリン事件をやれよ

自衛隊の到着遅れはスルー

機長役 EXILEの茶髪
副機長役 ジャニーズ
スッチー役 AKB

で御送りします。

ボーイングの欠陥機
アメリカからの圧力
プラザ合意

トロンがどうのこうのはガセなのか

>>277
遅れてないよ
救助とは別のことしてただけ
米軍兵士がヘリから降りようとしたが許可でなかったんだよな
つまりそこでは米軍では特定出来ていた
なのに日本は明け方まで「迷った」んだとさ

米軍が演習やってて、撃ち落としてしまった説はどうなったの？

>>124
被害者のセカンドレイプですよね陰謀論って・・・

10億円かそこらの値がつく日本人画家のコレクションも輸送してて消失したんだっけ。

>>281
上から行くのと下から行くのの違いだろ
当時は事故現場、地名もついてなかった所なんだし

生存者の2014年
母子　62歳・37歳
中学生　43歳
非番のCA　55歳

もう川上慶子ちゃんはそっとしといてやれや・・・

阪神タイガースとハウス食品とマナセプロダクション

ここからアイドル西田ひかるが生まれる

フジがやると何やっても不謹慎に見えそう

生存者とやらも得意の捏造でしょ

>>286
まじかよ、あの女の子が37才って
俺何歳だよ

飛行機事故は連鎖するてオカルトあるが、アフリカでも起きたな

有森より清水の方が若いんだ、ドラマ化初めてだっけ？
いろんな検証番組で再現VTR的なのやってたから見た気になってたわ

墜落後しばらくは生存してた人も４人以外にいたんだよな。
映像化できるんだろうか。

なんだフジかよ　

ライトターン！！！

沈まぬ太陽か

再放送？
もう何度もフジでやったじゃん！
バカなの何なの？

パワー
パワー
あたまあげろ

123

>>1
死者を冒涜し金儲けのネタにしるフジＴＶに天罰が下るよう祈る。

>>286
この非番のCAてのが
「騒いでいたのは男性ばかりだった」とか
極めて主観的な発言ばかりしてたが
それも生存者証言ということでやたら取り上げらるんだよな

乗客にパラシュート装着を義務付ければ7割は助かったんじゃないだろうか
悲劇を教訓にしてパラシュートの導入をしないのは何故なんだよ

日本の戦後陰謀説ベスト１０
１　帝銀事件は７３１部隊関係者が真犯人説
２　下山国鉄総裁の轢死はＧＨＱ工作説（日共工作説も存在）
３　３億円事件は右翼筋関与説（真犯人自殺説も存在）
４　日航機墜落事故には米軍関与説
５　田中角栄は独自外交が嫌われたせいで米国の差し金で失脚説
６　もく星号墜落は米国筋による白色テロ説
７　ライブドア元幹部の怪死には政財界関与説
８　たった数日間の昭和６４年は国民生活のためにつくられた説
９　プチエンジェル事件のフェードアウトは保守政界決死の火消し説
１０　オウム村井を刺した男は大物の傀儡説
番外　若人あきらの記憶喪失は北工作員による強要説

奇跡的に救助された女の子がちょうど同世代で、クラスの男連中は皆揃って可愛いって言ってた。
勿論純粋に美少女という意味で。マスゴミは当時この子も追いかけまわしてたのか。最低ですね。

登校日に担任が事故関係者居ないか確認してから
「実は堕ちた飛行機の昼の便に乗ってました」と涙してたの覚えてる
今でも飛行機乗るたびに思い出す

>>301
生存者や遺族を、いまさらドラマ化する理由が何もないよな。
どうせなら、関東ローム実験事故や、雲仙普賢岳火砕流のマスコミの遺族のドラマ化でもすればいいのに、
身内はネタにしたくない、一般人をネタに商売しよう♪というセコイ根性が見え隠れして反吐が出るわ。

あげてます！

当日のさんまのヤンタン聞いてたわなつかしー
喋る気にならんつって
アシスタントの大津びわこ、ジミー大西、村上ショージとかに
思い出の歌を紹介させてたわ
何度も臨時ニュースとして続報が放送されたが
乗客に坂本九さんがいたと聞いて
坂本九さんが、そうですか…って言ってた

フジが身内をネタにしたら自画自賛ドラマになっちゃうと思う
慶子さん救助シーンを生中継した件とかさー

高浜機長の遺体
実質見つかっていないんだよな…
歯の一部分だけだよね

>>294
ドラマにするからにはやらなきゃダメだと思うんだけどフジだからなあ
直後は生きていたはずの男の子の「 ようし、ぼくはがんばるぞ」を
ちゃんと入れてほしいもんだが、期待できそうにないから見ないことにする

>>311
「それらしきもの」はあったかもしれないけど
なにせDNA鑑定もない時代だったから

>>23
クライマーズ・ハイじゃない？

機長、やめてください

>>31
ほんと酷かった
サリン事件はまずまずだったけど

>>269
https://www.youtube.com/watch?v=RPJ-FNoUKu0

落合証言とボイスレコーダーから急減圧はなかったことがわかる
長年に渡って事故調報告に疑問を持つ高浜機長の同僚でもあった元日航パイロットの藤田日出男さんは
どう結論付けてたんだっけ？

前にもやったような記憶が・・・

毎年、ボイスレコーダーと遺体写真は見てしまうね。

>>318
フラッターによる垂直尾翼の金属疲労。

だったような。

>>318
フラッターだったような。
何だかんだ言っても「ザ・ノンフィクション」でフジテレビもボイスレコーダーの検証してたし、それに藤田さんも出てた

ドラマとか取上げ方が下種すぎるって

ボイスレコーダー-残された声の記録-ジャンボ機墜落20年目の真実（TBS2005年8月12日放送）高浜機長妻目線から追ったドキュメント・ドラマ。（片平なぎさ）運輸省の報告書、ボーイング報告書、ボイス・レコーダーの公開（ニュースの森の当時映像2000年放送）
金曜エンタテイメント特別企画『8・12日航機墜落事故 20年目の誓い?天国にいるわが子へ?』（フジテレビ2005年8月12日放送）美谷島健君（当時9歳）の母美谷島邦子（原田美枝子）と遺族会あかね空。川上さんの映像を撮る取材記者他の証言など混ぜて放送したドラマ。
坂本九没後20年ドラマスペシャル『上を向いて歩こう?坂本九物語?』（テレビ東京2005年8月21日）山口達也
ドラマWスペシャル 『尾根のかなたに?父と息子の日航機墜落事故?』(WOWOW2012年10月7日・14日放送)門田隆将の同名小説をドラマ化。
土曜ドラマ『クライマーズ・ハイ』(NHK2005年12月10日・17日放送)佐藤浩市NHKニュース映像ほか。横山秀夫原作。
映画『クライマーズ・ハイ』堤真一
映画『沈まぬ太陽』渡辺謙

>>24
そんなとこじゃ強引に思想ブチ込まれそうやんけw

てかウジはともかく、この題材には興味あるな

TBSが再放送すればいいから

>>321>>322
ありがとう
なるほどねぇ〜

>>12
テレ朝がやってるけどな
NHKのせいで墜落現場の発見が遅れたとも言われてるのに

パイロットがマルサの形見の伊丹十三の息子だなんてな・・・狙ってきてるよな

>>125
片桐機長の件もあるが

片桐機長の方をドラマ化汁

大映ドラマ風にやるって手もある

>>277
なにを基準に到着遅れなんだろうな
墜落現場は墜落した時点で自衛隊も把握していたと言われているし
ただテレビで別の地点へ墜落したと情報を流していたからそちらも
調べたと言われている
いずれにしろ自衛隊では降下できる場所ではなかったと言われてるよ

>>278
そしてワイプで吉本芸人w

>>281
迷ってはいないよ
米軍はベトナム戦争の経験からヘリからの降下は可能だと言われてたけど
自衛隊では無理だと言われていて結局捜索になったんだし

ウジドラはオワコン

JALのネガキャンになんないのか、これ

>>15
ﾍﾝﾃｺな諸説を持ち出して悪ﾉﾘする…それがｳｼﾞ
どうせﾄﾞﾗﾏ自体は凡作にして奇を衒った構成なのもﾐｴﾐｴ

提供はJAL

フジはもうダメかも

フジの特番で520人死んだのかと思った

>>1
マレーシア機が墜落して人がたくさん死んだのに大喜びのウジテレビ

・韓流スターと吉本芸人とAKBがゲスト
・自称大韓航空元機長が自衛隊の陰謀論を主張。AKBが意味もわからず頷く
・原型を留めた韓国人留学生の死体を抱えて泣き叫ぶ父親の美談()を紹介（そもそもチョン乗ってた？
・評論家が憶測で評論した後、吉本芸人が場の空気を読めない笑いを取ろうとする
・再現ドラマになぜか大極旗がでかでかと掲げられる

　　
　　　　　/　　　、　　　　, ｨ'_´,.ィ´　 ヽ:::.ヽ //,.乂=く　 ヽ ヽ￣7ヽl　! l l∧
　　　　{　:.　　 ヾ､-､／＿_,.ノ〉 　r ､_ｌ::::::!/ ′　ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l　!l　i
　　　 ∧ :::.　　.::::〉'` ＿_ ￣´　 　｀ ｰl::::!j　 ,,=＝ﾐ､　　　,z＝ミ、 l |//　|
　　　/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ 　 　 ,z=､ !/∧ ″　　　　,　　　　　 ﾞ jｨ∧ l l
.　　/ /　/＞!:::l 　´ !:っ'ｿ　　　　lし!　|,ｲﾍ| / / /　,. ‐- ｧ　/ / / ﾚｲ!ｲ/
　 / ,'　 ,' ! ﾍヽ{　　 ´￣　　　　 ､ﾋﾘ　ﾚﾊ|!l　　　／-‐￣ 二ﾆヽ　/_ノ川
. /　　 　 ヽ 'ｰ　　/ / /　　　　　′//!ﾉ |/lヽ､/　　　　-―＝ くｲ l l ∧! 　今時フジ何か見てる人は日本人じゃな…
/　　　　 　 ｀Tヽ＿　　　 ,〜 -‐ｧ　／　 　 ﾚ'/　　　　　-‐　, ‐´ｌ ,ｲ/ 　
　　　　 　 .:::／　　　ヽ、 ｀ｰ‐ '´／　　　　　r'‐ ､　　,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/
　　　　　.::/ /　　 　 　 ヽ‐-　´|　　　, ‐- /￣ヽヽ,ｲ 　 ,.-┴r‐ｒ,‐--　、
　　　　.:::/　!　　＿　　　 ヽ_:::::::l　　/　　/　　　 ヽ〉7　l ﾇ　/ //　 ／　ヽ
　　　 .:::i　　|　　　　￣￣　 ﾄ::::::!　/ !　/　　　 ／__ヽ∠　_/_//　/　　　　!

>>1
未だに単独機では世界最悪の死者数を出した事故なんだな
マレーシアとか言ってるけど世界最悪の事故をやらかしたのが日本の会社という事実

福島の原発事故もそうだけど、日本の企業がやってることはかなり酷い

これはだめかもわからんね２０１４。この前はTBSだったね
プルアップ！

海山論争の結論も出してほしい

>>347
フジじゃ何やったって結論にならん

【日航123便墜落スレ 厨一覧】(最新版)

はい厨
海厨
山厨
海水面コンクリ厨
中曽根墓まで厨
米軍誤射厨
自衛隊員射殺厨
バラシュート厨
マスゴミ厨
Emma画像厨
グリコ森永厨
慰霊登山批判厨
坂本九上顎だけ厨
墜落遺体厨
雫石のほうが悲惨厨
パンツで抜いた厨
自分も乗っていたかも厨
ただ冥福厨
よく頑張った厨
まだ子供だった厨
スターフォース厨
球団移動ニ班分け厨
さんま厨
宅間潜入厨
テロ厨
UFO厨
TRON開発者暗殺厨
茹でるな厨

被害者の神経逆撫でしてもな〜んも感じませんってトコかな

自分が遺族&生存者なら、バラエティ色強いフジテレビでトレンディなドラマにしてほしくないなぁ

>>349
さんま と 茹でるな

の意味わからん

>>348
「検証の結果、出演者が食べたくなった鍋は・・・全世代ともキムチ鍋！」

ドラマとかいらん
見ねえなこれは

真相は
自衛隊の地対空ミサイルの誤射で撃墜されたのが真実なのだが
日本政府とアメリカ軍が必死で隠したのさ

>>156
俺の誕生日は３億円事件のあった日w

てか、それぐらいしかないのがつまらん

もうあのボイスレコーダーの緊迫した機長と副操縦士のやり取りは聞きたくないんだが・・・トラウマだよ。

まだ早期発見時には生存者がたくさん居たのに、隠ぺいのため
片っ端から自衛隊かアメリカ軍かに殺されたという事も何かで読んだ

簡単に陰謀説信じるんじゃありません

救助が間に合わなかったから事故直後は生き残ってた人達も死んだのに
事故直後には現場に到達できてた連中が居たのですよって時点でおかしいだろ

>>355
まぁ、それが真実かどうかはともかく

そのネタで検証番組やったら一生フジを信仰するわ

今のフジがやると遺族の気持ちを逆撫でしかねない
クライマーズハイ流せよ

生存者発見のプロセスとか、遺族の話とかはもうやり尽くしたでしょ。

俺らが知りたいのは、事故の本当の真相。
尻もち事故の機体を手抜き修理し、圧力隔壁が壊れたとかいうのは大嘘なのは確定しとる。

相模湾で演習中のアメリカ海軍のミサイルが命中したのが99%真実でしょ。
じっさい海上から引き揚げられた尾翼にミサイルの跡が残ってる画像も流出してる。

なぜバレバレの真相を何十年も隠すのか？

アンビリみたいな真相が判明してる犯罪ドキュメントは面白いんだけどなー
女の教祖が自宅に信者を軟禁して殺したやつとか再放送で見たい

>>356
俺の誕生日は加藤と宅間がやらかした日

初めてJAL123便のフラッシュ見た時に
管制塔？人の英語のペラペラさにびびった

>>362
あれ、尾翼でてきたんだっけ

オスプレイ反対
特定秘密保護法案反対
集団的自衛権反対

をねじ込んでくるのが見え見え

映画版クライマーズ・ハイは平日昼間に観に行ったけど
いつもと違って客層が年配の男性お一人様が大多数だった

自分はクライマーズ・ハイの後もう一本観る予定だったけど（ディズニーだったかな）
鬱な気分でそのまま帰宅した

>>355
自衛隊の無人標的機が衝突したんじゃないの？

今だにトンデモ陰謀論を本気で信じてる奴がいるとは驚きだな
ネットで仕入れた出処不明の情報か
その電波説が出来た理由と人物を知ったらガッカリするだろうから言わないでおくよｗ

>>366
公式には尾翼は発見されなかったとされた。
しかし回収されたとされる尾翼写真がネットで流出したが、本物か偽物かは解らないんだよ。

一番若かった女の子が将来は看護婦さんになりたいと言っていたな

うちの小学校5、6年の時の担任、この墜落した飛行機に乗る予定だったそうだ…

嫌なら見るなフジテレビ。

マックパワー！！！

>>366
海上から引き揚げたよ＞尾翼

あと当時写真週刊誌がスッパ抜いて以後なしの礫なのが
墜落現場で乗客救助より先に引き揚げられた「オレンジ色の物体」

>>373
めっちゃ有名な話だけど当時スゴい売れっ子だった明石家さんまが載る予定だったんだよな
「オレたちひょうきん族」の収録が早く終わって(一説にはたけしがサボッてこなかったからとかw)
売れっ子やからその前の便にキャンセル出たからそっちに振り替えてお陰で難を逃れた
以降さんまは国内はほとんど電車移動
飛行機には「タバコが吸えへんから極力乗らん」といってるが実は飛行機恐怖になった

米軍の協力要請を断って
自衛隊が極秘に何かを回収したとか色々いわれてたよな

自衛隊機との衝突じゃなかったのか？
米軍ミサイル誤射よりそちらの方があり得るっぽいけど

>>355
ウクライナの撃墜みてもそんなこと言えるんだから、お前とかって本物の知恵遅れだよな。
ミサイルが当たって尾翼の一部が吹っ飛ぶだけで済むわけないって、今どき小学生でも分かると思うけどｗ
しかもその後30分も飛行してるとか気の毒になるくらい脳みそ足りないなｗ

反日在日フジは
何をやっても受け入れられない。

死人で商売か　ほんとコリアンは下衆。

>>378
自衛隊機と衝突してたら自衛隊はどこに落ちたの？ｗ
お前どれだけ頭弱いの？ｗｗｗ

安定のフジ

>>355
ミサイルが当たってたら
その後数十分もダッチロールしながら
長々飛び続けられるわけねーだろ

>>381
米軍の協力を断って先に自衛隊機を回収したとか説

結論はどうせ日本人が悪いことになるんだろ？

ドラマも入れたのは、ドキュメンタリーだけだと若い視聴者はすぐに飽きてチャンネルを変えられそうだからかもな

陰謀論を語る奴が1番被害者遺族の感情を逆なでしてると思う

>>384
本格派のバカだなw
人生楽しいだろ

>>376
オレンジ色の物体・・・ブラックボックスでしょ？普通に

死者520人を超える墜落事故って他の国にあんのかな？

公式には引き上げられた尾翼はフラップ部分のみだしな。残りが真相究明のカギなんだよ。
ミサイルかどうかとかは真相究明の先の話。
ただ乗客が右側窓から撮影したオレンジ色の飛行物体写真は確かに出回ってる。

http://www.youtube.com/watch?v=q-5HTNRcxYo

ただいま緊急降下中
マスクをつけてください
ベルトをしめてください
タバコは消してください

ミサイル当たって30分飛行って無理じゃないの
当たり所の問題なの？

>>393
ボイスレコーダーにあるようにノーコントロールだったんだろ。エンジンパワーのオンオフと車輪ダウンだけで飛行してたらしい。フラップは油圧なしだから可動しないし、とても横田にたどり着けなかったてわけ。

粉々になってないのかよって話

下手にドラマ化するよりクライマーズハイ放送したほうがいいと思う

米軍の練習用ミサイルが尾翼にかすって破壊したというのが正解。

圧力隔壁が壊れた勢いで尾翼が吹っ飛んだとかいう方がトンデモ理論だよ。
飛行機はそんなヤワじゃないってのw

あと事故報告書に、「尾翼が損失したと同時に機内に急減圧が起きた」と書いてあるが、あの高さで急減圧起きてたらその時点で死者続出だろ。
生存者の話だと、爆発後もスチュワーデスが冷静に対応してたらしいけど。

>394
ミサイルが当たったらノーコントロールどころの話じゃないだろ。
当たり所によっては即爆散、そうでなくともあっという間に墜落だわ。

大韓航空機爆発事件は検証しなくていいのか？

陰謀説となえる人っていつもどこかマヌケに見えちゃうんだよな・・

>>400
圧力隔壁損傷による尾翼破壊説を信じてる奴の方がマヌケだってのw
ミサイルが尾翼にかすった程度では機体全体は壊れない。そもそも練習用ミサイルと本物のミサイルは全然違うし。

あと当時はまだ全日空機雫石事故の記憶をみんな持ってたからね。
また軍による民間機墜落事故を起こしたら、それこそ自衛隊や在日米軍に対するとんでもないバッシングが起きるのを政府は恐れてたんでしょう。

当時のメディアは機長に酷いことしたらしいね

>>402
ボイスレコーダーが公開されてのは2005年あたりだっけ？
つまり事故後20年も機長婦人は嫌がらせを受け続けた。
操縦不能なのは仕方ないにせよ、海側に旋回してればここまで大惨事にはなってなかったという理論で叩かれ続けた。

この辺のエピソードはTBSが既にドラマ化してる。

無能な圧力隔壁信者はこれを読んで考え直そう
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-698.html

乗るはずだったさんまとか話しも聞いて来いよ

ボーイング社のパイロットはシミュレーターで再現したまったく同じ状況で、
うまくコントロールし軟着陸できた
そもそも機長ではなく副操縦士が最後まで操縦してたというじゃないか

さんまは毎週この便で移動してたけど
この日に限って別の便に乗ったんだっけ

暗号文で「オスタカヤマノボレ」とかいうやつだな

谷口親子はもう出過ぎ
他の人のエピソード聞きたい

フジは三豊百貨店ドラマでもつくっとけ

忘れてあげたほうがいいと思うんだがな、、

>>396
3年くらい前にテレビ放送してたよね。
久々に見たい。
半沢コンビとかもでてるし。

>聞き取れた“新たな声と音”

もーうだめだっ
わあーっ

じゃなかろうな

陰謀厨って航空機事故が起こると必ず「本当はアメリカが撃墜したー」って言うよなｗ
日航機もウクライナも
とにかくなんでもかんでもアメリカが悪いｗ

初のドラマ化って言うけど映画にもなったよね？

>>328
ていうか当日８時台の時点で長野県北相木村って断定してるニュースがあるんだよな。

事故原因は要するにこれ↓なんだよな？

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Bulkhead_Repair_ja.png/800px-Bulkhead_Repair_ja.png

>>1
来年で満30年なのに、30回目の夏っていう数えはなんかねえ…。

皮肉な運命の分かれ道

明石家さんまや逸見政孝、稲川淳二も当初は乗る予定だったが偶然搭乗を回避している。

さんまは当日、東京で「オレたちひょうきん族」(フジテレビ)の収録後、当便で大阪へ移動し、
当時レギュラー出演していた生放送番組「MBSヤングタウン」(MBSラジオ)に出演予定であった。
だがたまたま「ひょうきん」の収録が予定よりも早く終わったために、123便をキャンセルし、
ひとつ前のANA35便と推測される便で大阪に向かい難を逃れた。
さんまは「ヤングタウン」では言葉を失うほどのショックを受け、内容をこの事故の報道特番に
切り替える旨のみを話した。
さんまはこの事故をきっかけに、新幹線で行ける範疇の場所(東京〜大阪の往復など)へは
飛行機ではなく新幹線を利用するようになる。

http://dic.nicovideo.jp/a/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BAjal123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

じっさい明け方には特殊部隊と自衛隊員が何人も現場に到着してる。

しかしそこで彼らが行ったのは、生存者虐殺と証拠隠滅だった。
たまたま気を失ってた川上慶子さんは死んでるものと見なされ見逃された。

その後、真実を話そうとした自衛隊員は自殺に見せかけ殺されたり、講演会で事実を話そうとした識者が殺されたりしてる。
本当の真実を明かせば、日米関係は壊れる。
いまだに生存者周辺には公安が張り付いて監視してるという事実もある。

>>310
あれ自体は自慢できる話のような。
記者は間に合ったのにヘリに送る機材を持ってなくて走って山を降りるハメになった局もあるし。

フジが1番最初に生存者発見の報道を流した〜的なホルホルな内容は散々やり尽くしたでしょ。そんなものは見たくない。

見たいのは、標的機ミサイルがJAL123に衝突したという真実、現場で生存者救出よりも証拠隠滅と生存者虐殺をしてたという事実に
1ミリでも迫るドキュメンタリーだよ。
顔は伏せて良いので、当時を知る自衛隊員に根こそぎインタビュー取ってオンエアしろ。

それをやったらフジを心底見直してやる。

まだやるのか日航の話

>>1
清水美沙

この人も一時期ドラマ主演やヒロインが多かったな

>>422
妄想はいいから。

>>413
>>67

よーし僕がんばるぞ

てかさ、ボイスレコーダーも相当編集されてるよね。
明らかに聞かれたらマズい部分はカットされてる。
音かブツ切りになってたり、会話の辻褄が合ってない部分があるもの。

あと乗客が機内から撮った写真にミサイルが映り込んでたものがあったと思うが、何故あの写真を再検証しようという動きが無いのか？

>>426
さんくす

消防士が三日間吐き続けた惨状再現するのか

>>427
何をだ、ボウズ

そもそもね、この事故の原因がボーイングの修理ミスだったとして、

何故JALはその後もボーイングの機体を買い続けてるのか？
何故エアバス社に乗り換えなかったのか？

普通の会社が、大量の人命に関わる修理ミスを起こしたとする会社の製品を年間何百億、何千億の巨費を出して購入し続けますか？

おかしなことだらけ〜。

>>21
え？そんなことあり得るの？

>>427
本当にそれやめて
胸が苦しくなるわ

「よーし頑張るぞ」の坊やかどうか分からんが、この写真見てよ
http://livedoor.blogimg.jp/ijn9266/imgs/1/e/1eb087ee.jpg

この腕を見る限り、まだ生きてるよね。
筋肉の張り方が、明らかに自力で腕に力を入れている。

この時点では生きていたとして、この少年はいつ亡くなったのか？
誰も明らかにしてない。

自衛隊が現場に到着した時点で生きてたのは女性4人だけという説を、まだお前らは信じてる？

当時小学生で家族と田舎いって朝のテレビで知ったわ
大惨事だったな

事故の原因はファンタジーやら色々言われてるけど
現場に救助隊が来るの遅すぎるのは間違いないわな

何を騒いでるの？

自民党動かないかな。

生き残った被害者の女の子をマスコミが追いかけ回して芸能人まで利用して何度もコメントさせたんだよな
その子が美少女だったんで、救出されたときに下着が見えたとこ何度も報道してたし、マジで鬼畜マスゴミだった

フジだろ？
クライマーズハイ流した方が数字良いだろ

フジテレビは日本人がたくさん亡くなる話が好きなんですね
なんでですか?

チェック、ダブルチェック

俺の考えた陰謀論披露大会スレ

落合さんと吉崎さんとで病室ではどんな会話があってどんな雰囲気だったのかが知りたい

フジは事故や災害が大好きだからな
東日本大震災の時も、ニュースキャスターがヘルメット被って楽しんでたし

>>428
カンパニー無線を聞いてみたい

>>420
そこまで断言出来るあなたは相当な重要人物ですなー

>>1
悪趣味

しかし相模湾と陸地でミサイル使用した日米合同演習て今じゃ考えられねーよな。当時は一体どんな感覚してたんだ。
普通はそんな危ない演習はどっかよそでやるよ。

>>450
あのね、相模湾は空の銀座通りと呼ばれるほど民間機が渋滞してる場所なのよ。

そんな場所でミサイル使った軍事演習なんてあり得ない。
あのミサイルは明らかに遠隔操作されてたし、明確な目的をもってJAL123を迎撃した。

ボイスレコーダー聞くと、ドーンという音の直後にスコーク77を発信してるが、そのタイミングが早過ぎる。
まだ操縦不能かどうかも分からないタイミングだから。

つまり爆発以前からパイロットはミサイルの存在に気づいて警戒してたから、爆発してすぐ緊急信号を発信したというわけ。

電波系のサイトしか読んだことがない航空機音痴の陰謀論バカ
本スレじゃフルボッコにされるから芸スポに出張中かｗｗｗ

2ちゃん豚の書き込み業者が面白がって、昔からネットスラングになってる

「もうダメかもわからんね」
「はいじゃないが」

これ、死と隣り合わせの状況のボイスレコーダーの言葉なんだよな　

陸上からは、群馬県警察・埼玉県警察・長野県警察が墜落現場の捜索にあたった。
20時21分には、長野県警臼田署のパトカーが「埼玉県と群馬県境あたりに黒煙が見える」と通報。
21時39分には埼玉・長野両県警のパトカーが三国峠の西北西に赤い煙を発見した。
12日深夜までに、長野県警は墜落現場は群馬県側の山中であると発表した。

しかし、氏名不詳の110番通報によりもたらされた「長野県北相木村のぶどう峠付近に墜落した」との情報や、
日航による22時の広報では「御座山北斜面」、
運輸省は事故現場の緯度経度（北緯36度02分、東経138度41分）の他に「長野県南佐久郡御座山北斜面」、
朝日新聞では防衛庁からとして「現場は長野県の御座山北斜面」などの誤報がくりかえされ、これらの情報で地上からの捜索は混乱した。
消防・警察や災害派遣要請によって出動した航空自衛隊の地上捜索隊、陸上自衛隊の各捜索隊は、翌13日の朝まで現場に到達することはできなかった。

なお、航空自衛隊第44警戒隊からの情報として、
遭難当初から東京救難調整本部（運輸省航空局）より公表されていた遭難機のレーダー消失地点である「北緯36度02分、東経138度41分」は、御巣鷹山から北側約2.0kmの群馬県側になるが、
根拠のない情報として「長野県南佐久郡北相木村」、「御座山北斜面」が付加され、
これにより緯度・経度情報が地上捜索隊の活動に生かされることはなかった。

>>452
はいはい、報告書通りに圧力隔壁の手抜き修理のせいで尾翼が吹っ飛んだ説を信じてる情弱ですね。

何で事故後、JALはエアバス機に目もくれず、手抜き修理のボーイング機のみを買い続けたのか説明してw

ナレーション二又一成だったら神

もう30年くらい経つのか。
あの日の深夜、NHKが乗客名簿に記された名前を読み続けてたのを覚えてるわ。

報道

時事通信　
19時13分、「東京発大阪行きの日航123便がレーダーから消えた」とのニュース速報を配信。

NHK　
NHK総合テレビは19時26分、19時の定時ニュースの終了直前に短く第一報を伝えた。
19時30分より「NHK特集」が始まるが、19時35分頃に同番組を中断し切り替えた報道特別番組を終夜放送した。
翌13日も朝から通常番組を休止して臨時ニュースを継続した。事故関連ニュースはラジオ第2放送でも続けられた。

日本テレビ (NNN)
19時45分頃、「大きなお世話だ」放送中にニュース速報（テロップ）で第一報を伝えた。
その後は、20時からの「ザ・トップテン」放送中に随時最新情報を伝えた。
20時55分からの「NNNニューススポット」でも最新情報を伝え、22時より「やす・きよのスター爆笑Q&A」を休止し「NNN報道スペシャル」で続報を伝えた後、
23時の「NNNきょうの出来事」以降、事故関連ニュースを終夜放送した。
翌13日朝も「ルンルンあさ6生情報」以降、特別編成で夕方まで詳報した。

TBSテレビ (JNN)
19時30分頃、「クイズ100人に聞きました」放送中にニュース速報（テロップ）で第一報を伝えた。
20時54分からの「JNNフラッシュニュース」は時間延長し、21時過ぎから『月曜ロードショー・映画「東京裁判」』放送中もテロップ速報を随時挿入した。
映画終了後、翌13日0時02分から「JNNニュースデスク」は内容変更、1時30分まで延長。
以後6時30分まで関連ニュースを終夜放送で伝え、6時30分からの「JNNおはようニュース&スポーツ」以降も、報道特番もしくはそれに準ずる態勢で夕方まで詳報した。

フジテレビ (FNN)
19時30分すぎ、「月曜ドラマランド」開始直後のニュース速報（テロップ）で第一報を伝えた。
その後21時台の「夜はタマたマ男だけ!!」まではテロップ速報のみで対応したが、
22時から「三枝の愛ラブ!爆笑クリニック」を休止し「FNN報道特別番組」を開始し、以後CM全面カットで約10時間詳報した。
翌13日朝は「FNNモーニングワイド」以降、報道特番もしくは準ずる態勢で夕方まで詳報した。
11時30分、「FNNニュースレポート11:30」で墜落現場に到着したスタッフから生存者発見の一報を受け、生存者救出映像を現場から唯一生中継した（他局は生中継機材が間に合わず、録画取材[17]）。
正午からの『笑っていいとも!』は放送開始後10分で番組を中断し、生存者救出の生中継に変更して、夕方まで詳報した。

テレビ朝日 (ANN)
19時30分頃「月曜スペシャル90」冒頭にニュース速報（テロップ）で第一報を伝え、途中番組を中断して「ANNニュース速報」をニュースデスクから伝えた。
20時55分の定時ニュースに続き21時からの「月曜ワイド劇場」を休止して「ANN報道特別番組」を放送した。
23時から「ANNニュースファイナル」を30分拡大、以降終夜放送で詳報した。翌13日も「おはようテレビ朝日」以降、「モーニングショー」など、報道特番もしくは準ずる態勢で夕方まで詳報した。

ニッポン放送（NRN・AMラジオ）
通常放送の生番組（ヤングパラダイスなど）の中で随時速報した。
13日午前1時からの「中島みゆきのオールナイトニッポン」は休止し、同日2部担当の同局上柳昌彦アナウンサーが午前5時までの4時間、全国ネットで詳報した。

毎日放送（MBS テレビ・ラジオ）
当日22時からのラジオ番組「MBSヤングタウン」は内容のほとんどを関連ニュースに変更し、ニュース以外は音楽を流した。

新聞各紙
翌朝の新聞一面はこの事故がトップとなったが、
夜間だった影響で墜落地点の情報が錯綜したまま朝刊締切時間となり印刷され、「長野で墜落」や「長野・群馬県境付近で墜落」などの見出しとなった。

写真週刊誌など
最初に現場へ到着したカメラマンは、FLASH（光文社）が専属契約をしていた大学生アルバイトだった。
カメラマンらの撮影した遺体を含む現場写真の多くが、Emma（文藝春秋、廃刊）、FRIDAY（講談社）などの写真週刊誌に修正なしで掲載された。

生存者は何故死んだのか

ボーイングの手抜き修理のせいで大事故を起こしたが、JALは懲りずに年間何千億もかけボーイング機を買い続けてる。
このトリックを誰も説明できない。

例えば、トヨタの車を修理に出したら手抜き整備され、そのせいで家族が事故って死んだとする。
その人が次に買う車にトヨタを選ぶだろうか？日産とかホンダとか他に選択肢があるのに。

結論から言うと、ボーイングは決して手抜き整備なんかしてないし落ち度は無かった。
落ち度がないのに泥を被ってまで自分たちの罪を認めたということは、そのにアメリカ政府の尋常ならぬ介入があったと考えるのが普通。

当時のＪＡＬって国営企業的な存在だったよね

飛行機墜落事故は二度と繰り返してはいけません！
ところでオスプレイはこんなに墜落してるんです！

日航機墜落事故は未だに謎が多く国は秘密にしてるんです！
特定秘密保護法が出来たらもっと秘密が増えますよ！許せないと思いませんか！！

墜落事故はアメリカの救援を断ったんです！
アメリカの救援さえあれば集団的自衛権など必要ありません！

これはもうダメかもわからんね…

日本を貶めたい事しか考えない　ウジテレビ

日本も大きな事故起こしてますやんっていいたいのこいつらは

昨日は気色わりーチョンの殺人事件の再現ドラマ放送していかにも日本人がってよ

反吐が出るぜウジテレビ

ウジテレビに就職するなんて私、在日ですっていうカミングアウトでしょ実際

俺は言い続ける在日半島人は日本の癌。

これはだめかもわからんね

撃墜説もさもありなんになってしまったな

日航機事故の特番なんて夏の風物詩なのになんでネトウヨがファビョってんだよ
フジって文字を見ると発作起こすのか

生存者の証言で、墜落したときはまだかなりの数の人が生きていたと
すぐに救助されていれば、もっとたくさん助けられたとあったな

昔ドラマやってたような

>>468
現場には未明の段階で特殊部隊・自衛隊が多数到着してた。

そこで彼らがやった行為は、生存者虐殺と証拠隠滅。
気が狂って病院送りになった自衛隊員は多数いるし、真実を話そうとして殺された自衛隊員も多数いる。

検死した歯科医が、「墜落による火災だけではなく、二重に焼かれたような形跡が見られる」と証言してるが
その通りで、バーナーによって焼き殺された人もたくさんいる。

これは胡散臭いを完全に通り越してるよな。
あの時代はまだ国民にも大日本帝国粛静ファシズムがバリバリだったからこれまで誤魔化せて来れたんだよ。今は時代が違うんだぜ。これは暴けるはずだよ。

ハイドロだめ

もうダメかもわからんね

「あったまあげろ！」「パワー！」「プーワプーワ、プルアップ」が脳裏から離れん

　

ただいま緊急降下中

マスクをつけてください

ベルトを締めてください

タバコは消してください

ただいま緊急降下中です

　

なんか陰謀厨が騒いでんな

ボーイングのを買い続けてるなんて、政府が買えって言ってきたんじゃねーの。
国営企業と揶揄されるみたいに、日航の後ろに政府がついてるだなんて言われるくらいだし。
日航が買いたくなくても、アメリカの圧力に当時の政府が耐えられるかどうか

＞特殊部隊・自衛隊が多数到着してた
＞生存者虐殺と証拠隠滅
＞気が狂って病院送りになった自衛隊員
特殊部隊に入れるくらいの強靭な肉体・精神を持つ自衛官が、そう簡単に自殺すんの？

>>476
違う。
自殺したりしたのは普通の自衛隊員。
その自衛隊員を指揮してたのが特殊部隊。

生存者を匿おうとして事故現場で殺された自衛隊員もいる。
事故翌日のNHKニュースで「事故現場で自衛隊員が死ぬ」という一報が流れた事実があるが、即座に取り消された。

あと、JALは事故3年後に完全民営化してるが、それ以降も1機たりともエアバス機を購入してない。
ずっとボーイング一筋で買い続けてる。

JASと合併したためエアバスA300などをJALが保有したことはあるけどね。

あーこれは自衛隊批判来ますね

夏が来れば思い出す〜
御巣鷹の尾根
焼けた森〜

(@ω@)アメリカの公文書公開には 期待している

川上慶子
なぜかフルネームで覚えとるわ
因みに兄が千春

これねアラフォーぐらいの人たちには
もう軽いトラウマになってるんよ。
若い人には分からないだろうけど
本当に報道当時は重かった、ボイスレコーダーの最後とか

キチガイ湧いてんなｗ異常すぎるから釣りかもしれんが。

２０分くらい終点で確実に死ぬってわかってるジェットコースターに乗ってるようなもんだからな。
俺なら失禁して泣き叫んでるわ。
遺書を書いてる人達は凄いと思う。

>>483
暑くて悲しい夏だったね
連日の報道、深夜になっても延々と読み上げられる乗客名簿

>>478
最近エアバス機を大量発注してるぞ

>>483
ボイスレコーダーが流出してテレビで流れたのはずいぶん後のことじゃね

＞ 8/12､フジの特番で520人死亡

　まで読んだ。

＞初めてドラマで事故を再現

嘘つくなよ
ヒストリーチャネルでやってたぞ

>>490
ナショジオとごっちゃになってね？
メーデー！でも衝撃の瞬間でもやってたな

>>483
確かに軽いトラウマだわ
あの時、夜中もずっとニュースやってて乗客名が流れて
凄く重い空気でなかなか眠れなかった

あ、メーデーだった

フジはこういうのやっちゃいかん。

>>483
当時小学生で同じくらいの年の子がたくさん亡くなったりして盆時期だっただけに未だに忘れられんな
あの時代の良さも含めて永遠に記憶に残るだろう

生存者の名前・・・落合恵子？
吉崎・・・・母子だったっけ？

安っぽいお涙頂戴になるんだろうな。

♦♦♦呪われた１９８５(昭和６０)年♦♦♦

6月23日 インド航空182便爆破事件。乗客乗員329人全員死亡。

8月2日 デルタ航空191便墜落事故。ダラス・フォートワース国際空港付近でロッキード L-1011 トライスターが墜落、
乗客乗員163人のうち134人と、地上にいて事故に巻き込まれた1人の計135人が死亡。

8月12日 日本航空123便が群馬県上野村の高天原山の御巣鷹の尾根に墜落、520名の死者を出すも乗客4人が奇跡的に生存。

11月23日 エジプト航空648便ハイジャック事件。乗員乗客98名のうち60名死亡。

12月12日 アロー航空1285便、DC-8が、カナダ・ニューファンドランド・ラブラドール州のギャンダー国際空港の離陸直後に失速、墜落。
エジプト・カイロから帰国の途にあったアメリカ陸軍第101空挺師団所属248名と乗員8名の256人全員死亡。カナダ国内で発生した最悪の航空機事故。

>>483
ほんとそう、トラウマというか忘れられない思い出す

数年前、観光人任せの手配で18時台出発の伊丹→羽田のＪＡＬに乗るハメになる（頭よぎった）
悪天候で目的地によっては欠航してんのに、とりあえず飛んだ（頭よぎった）
座席は最後部（頭よぎった）
早々に「これより低気圧の影響で揺れが予想されます」の機長アナウンスと乗務員へもシートベルト指示
もの凄い上下揺れが始まる（頭よぎった）
後ろで「ジェットコースターだと思えばいいのよ」とCA同士の会話声（頭よぎった）
羽田着いてゾロゾロ降りてく乗客相手にCAが初めて「お飲み物いかがですか」と声掛けるも皆無視しとった

例えるならジェットコースターしか思い浮かばないけど遺書書こうと思い立った人は凄いよ
恐怖心で思考が回らないから

フジ・・・現場に一番最初に着いて中継出来たのをいまだに自慢したいのか？
それにナショジオの「メーデー」は随分前にやっている。
特番というのも気に食わん・・・視聴率稼ぎにしたいのか？

1985年
4/01 電電公社が日本電信電話株式会社（NTT）に、日本専売公社が日本たばこ産業株式会社（JT）に民営化
4/17 甲子園球場の阪神-巨人戦で巨人・槙原寛己からランディ・バース・掛布雅之・岡田彰布のバックスクリーン3連発

5/17 男女雇用機会均等法が成立
6/18 豊田商事会長の永野一男が自室玄関前にマスコミ取材班が集まる中、マンション内で刺殺される（豊田商事会長刺殺事件）
6/24 松田聖子と神田正輝が結婚。世紀にかけて「聖輝の結婚」と言われる

8/12 グリコ・森永事件で犯行グループから「終結宣言」が送付され、以降動きが途絶える
8/12 日本航空123便が群馬県多野郡上野村の高天原山（御巣鷹の尾根）に墜落、520名の死者を出すも乗客4人が奇跡的に生存

9/11 ロス疑惑の三浦和義が逮捕される
9/11 女優の夏目雅子が急性骨髄性白血病により死去（27歳没）
9/13 「スーパーマリオブラザーズ」発売
9/22 アメリカのニューヨークでG5がプラザ合意。翌日ドルは暴落。元も暴落し、日本円は1ドル200円台から100円台に高騰した。この後日本は円高不況を経てバブル景気へ向かう
9/28 TBSのバラエティ番組『8時だョ!全員集合』が同日の生放送を以て終了、16年間全803回の歴史に幕

10/07 テレビ朝日、『ニュースステーション』（キャスター：久米宏）放送開始
10/11 政府が1987年4月1日付での国鉄分割・民営化を正式決定
10/16 阪神タイガースが21年ぶりのセ・リーグ優勝

11/02 阪神タイガースが日本シリーズで、西武ライオンズを破り4勝2敗で日本一

40代後半
いまだに羽田→伊丹の飛行機には乗れない位、トラウマになってる
御巣鷹に慰霊に行ったんだけど遺族のいる人たちの墓標と
家族全滅の人の墓標が明らかに違う
墓石やステンレスの墓標は遺族が持ち込んだもの
家族全滅の人はみすぼらしい杭にマジックで名前が書いてあるだけ
そして雨で朽ち果てて残った1本の杭に数人の名前が書き込んであるものも。
JALは520人の命をこの程度にしか考えてないって事なんだろうなって思った

すげートラウマ
かなりの大惨事だった
忘れることはできんわ

>>501
あらためて見たら、すげー年だな
子供だったが、ほとんど鮮明に憶えてるわ

>>492
延々と続く乗客名の読み上げは今でもおぼえてるわ
親に早く寝ろと言われながらその夜はテレビをずっと眺めてたな
蒸し暑い夏休みの夜だった

>>501
JALは123便の前に羽田沖で事故あったよね（原因は機長の逆噴射）
その前日か翌日かにホテルニュージャパンで大火災があって
「二度ある事は三度ある」って失言したのがニュースステーション久米宏だと記憶してたけど
この年表だと記憶違いだ、誰だったんだ？

>>502
杭にマジックって…墓標の違いとか初めて知った
JALは命預けるような会社じゃないね

>>506
逆噴射と横井英樹は82年だね

今この時期に？
ただでさえマレーシア航空等で飛行機恐怖症が増えてると言うのに
フジは日本を暗くさせたいんだろうけど

中森明菜「サンドベージュ」
チェッカーズ「俺たちのロカビリーナイト」
安全地帯「悲しみにさよなら」
小泉今日子「魔女」
岡田有希子「哀しい予感」
おニャン子クラブ「セーラー服を脱がさないで」
薬師丸ひろ子「あなたを･もっと･知りたくて」

等がヒットしていた

ちなみにその日は月曜日で
「トップテン」が生放送していて
気にしながらそれでも歌手が歌っていた

スポーツバラエティー
報道バラエティー
震災バラエティー
日航機事故再検証バラエティー

フジのやることは一切信用出来ない

>>470
伝聞なのによくそこまで自分が見てきたように言えるな基地害

>>445
最初同部屋だったけど、落合さんが非番で乗ってた日航スッチーと知るや
吉崎さんが態度を硬化させて結果別々の部屋になったっていうのは何かで読んだ

まーたフジは日航機事故ドラマやんの？
2005年にも「8・12日航機墜落 20年目の誓い〜天国にいるわが子へ」ってドラマやっただろ
ちなみにその時は各局特番ラッシュだった
・NHK「あの日を忘れないで〜日航機墜落事故２０年目の遺族」
・日本テレビ「NNNドキュメント'05　あの夏…御巣鷹山」
・TBS「ボイスレコーダー〜残された声の記録」
TBSのやつは竹中直人演じる藤田日出男さんのドラマを挟みながら
事故調報告の疑問点を探っていくものでそこそこ見応えがあった
（今回のフジはそれに近いのかもしれない）
でも秀逸だったのはNNNドキュメント・・・これには本気で泣いた

昭和天皇責任とれや

パワー
パワー
あたまあげろ

>>507
82年でしたか
横井英樹はチョーネクタイのオッサンだったような
逆噴射「機長やめてください！」で心身症って病気を初めて知った
逆噴射も犠牲者いて3年間に同じ航空会社が事故2件って

>>509
岡田有希子、曲名が…

マレーシア航空機事故で神経過敏な今、ドラマ収録も終えて特番だから延期も出来ず？
ブーメランでしょ

圧力隔壁破壊を最初に載せた当時の新聞ヤバいな〜。

>>509
児島未散のセプテンバー物語は微妙な時期だね。発売前か後か

こういう奴、嫌いだから炎上キボン！

http://letitgo.ldblog.jp/

救えた命があったのにな。結果的に助かったのは4人だけ
それに、救われた美少女を芸能界にと騒ぎ立てたマスゴミに
検証なんか出来ないよ

バカ局だからどうせ不謹慎ネタやって叩かれる

事故が後数時間早く起きてたらもっと救えただろうけど、こればっかりは仕方ない。
左旋回して海になんか墜ちてたら見つけるのも大変だったろうし全滅してたろうな。

も各エンジンでパワーコントロールしてもあれが精一杯だよ。マスコミは重力や推進力や揚力や旋回力やらの知識は一般以下だよ。

最近飛行機事故が起き続けてるからって
クソフジ安直すぎ


あと安藤は死ね

>>518
毎日新聞のスクープだった
ただ助かったCA落合さんは「急減圧はなかった」と証言

ちなみにそのスクープ(？)を地元群馬の新聞が裏付けとって載せるかどうかがハイライトになってたのが
『クライマーズハイ』

>>508
来年はもっと多くなる
30周年だから
来年で慰霊登山打ちきりの噂もある

この時のマスゴミ報道も酷かった、今より酷かったわけで

減圧がなかったのは明らか
詳しい人間からするとスコーク77の信号も違和感があるらしい
外部に漏れてるボイスレコーダの音声は編集だらけ
墜落場所に関しても米軍はすぐ特定していて、日本も分かっていたが朝まで放置
命令に従わず助けに行こうとした自衛隊員が射殺されたという速報も流れた
あとで誤報という扱いになったがとにかく全てが怪しい事故

>>529
事故遺族会や日航パイロット組合によって、事故原因は外部からの尾翼破壊に絞られてるんだよな。もう残りは政治工作解明だけ。警察も絞れてるはず。

クライマーズハイでもやっといた方が
視聴率よさそう

ドラマ化が余計だな。
この手の番組ってすぐ再現ドラマやりたがるけど、かえって醒める。

>>95
それを自慢気に言うんだろうな。フジテレビ独占生中継！みたいな。

ドラマ化ねえ

>>349
気になるけどググる気にもなれない
川上さん病院に芸能プロから誘いが来たって噂があったなあ
ネットがない時代で良かった

520人死亡の日航機墜落事故をSMAPの中居くんと慎吾で面白おかしく紹介するよ〜(^0^)/

このタイミングで(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

番組の途中に「あー笑えてきたｗｗｗ」と言う声が入ります。
フジの女子アナですが、誰かわかった方は、ｄボタンで投票してください。
素敵なキムチ詰め合わせがあたりますよ。

もう30年か。

日本人がいかに阿呆か検証して嘲笑するわけですね

>>422
腰抜け売国奴フジに出来るわけがない
分かっていて書くのは虚しくないか？

おすたか山登った事あるんだが高尾山の方がキツいよ。

いつまでも人の死で飯を食うマスゴミ

>>517
片桐

>>527
慰霊登山やっと打ち切りか。それでいいと思う
正直そんな毎年毎年ニュースで取り上げることか？と思ってるから
別に同じような事故はこれからも起こり続けるし
まあJALが調子乗るのだけがリスクか

（うんこが漏れそうなのでトイレに行き）
たいとおっしゃるお客様が・・・・・

>>419
その割には沖縄に行ってるなｗｗｗ

>>501
つくばの万博も85年だね。
夏休みエアコンの付いてない車で大渋滞にハマりながら家族で行ったよ。
オヤジこの間死んじゃったけど、まだ元気だったなぁ・・・・・

>>517
羽田沖の事故は機長の心身症が原因じゃないよ
当時ＪＡＬのパイロットの間で誰が一番滑走路ギリギリに着陸できるのか競っていた
で、片桐君が凄く天候に恵まれた日の朝に自動航行システムを切ってギリギリに着陸させようと
逆噴射させて飛行機を墜落させた

今のフジテレビには期待できないし、したくもない
やるならちゃんとやって欲しい題材だよな

>>137
やめろ

>>126
そう。
ウクライナのマレーシア墜落と同じようなもんだ。

>>502まじかよ、、
酷過ぎる

地元の人間をはじめとして、早い段階で墜落現場は特定できていた
にも関わらず、一晩救助に行かなかった理由が知りたい
なんの装備もなく、夏の山中に一晩ほっぽり出されたら、健康な人間でも相応に体調を崩す
生存者が墜落時はたくさんの人の声が聞こえたと証言していても、生死をさまよう人間の幻聴幻覚と切り捨てたんだよな

>>549
君の話は嘘か本当が以前にぶっ飛んでるよ。
何でも書ける2ちゃんは凄いな〜と思ったよ。

>>554
あそこの現場に夜間救助にいけるのは米軍しかいなかったけど断ったから

母と子が生き残った事例があったはずだ。
墜落した時は父親の声もしたとの証言を読んだ覚えがある

>>126
ミサイルの破片は？

>>555
いや週刊誌にも書いてあった本当のことだよ
心身症では、このような逆噴射事故事件は起こさないというのは今でも医学的常識
ＪＡＬの機長たちのゲームで羽田沖の事故が起きたというのはさすがに口外できないから、むりやり心身症のせいにした
俺はJALの機長さんに個人的に知り合って聞いたことあるけどはぐらかされはしたけど上のことについて否定しなかった

>>549
機関士が機長の様子を怪しんで何かあったらとびかかるつもりで居たとの報道がある

逸見さん一家もこれに搭乗する予定だったのが奥さんの希望で新幹線に切り替えたんだね

>>560
繰り返し書いておくけど
心身症ではこんな事件事故は起こさないというのは今でも医学的常識
事件が起こった後、機長の精神状態について調べられたけど、心身症以外の症状には診断されなかった

坂本九さんは、ＪＡＬが嫌いだったのにＡＮＡが取れなかったから
渋々この飛行機に乗ったという報道があったな

やっぱこれだよな
https://www.youtube.com/watch?v=bzwQO2TtXzw

>>562
君がそう信じるならそう思っていればいい
ただ、もういい大人だった当方はそんな記事は見たことがない
どんな週刊誌を見たかは知らないが世間の大多数は君の意見は否定するだろうね

　　　　03秒　(CAP) 塩分とるなそんなに
　　　　04秒　(CAP) 塩分とるなってんだろーがそんなに　[脱毛警報音 ２秒間]
　　　　05秒　(COP) はい
　　　　11秒　(CAP) 戻せ
　　　　12秒　(COP) 戻らない
　　　　15秒　(CAP) リアップ
　　　　27秒　(CAP) 毛根全部だめ？
　　　　28秒　(F/E) はい
　　　　31秒　(CAP) アポジカ　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　32秒　(COP) はい
　　　　33秒　(F/E) アポジカしたほうが
　　　　34秒　　　　 いいかもしれないですね
　　　　35秒　(COP) アポジカ
　　9分00秒　(CAP) 気合を入れろ　　(COP) はい
　　　　01秒　(F/E) ふりかけもってないかどうかきいて
　　　　02秒　　　　　　みます
　　　　05秒　(CAP) ハゲるぞほんとうに
　　　　06秒　(COP) はい 気をつけてやります
　　　　07秒　(CAP) はいじゃないが
　　　　08秒　(COP) はい
　　　　09秒　(CAP) アポジカ
　　　　17秒　(F/E) 毛根がオールロスしてきちゃったですからな〜
　　　　34秒　(CAP) あ〜あああ
　　　　48秒　(CAP) これはハゲるかもわからんね

日本の事故災害物は韓国にとって娯楽映画になるらしいね。フジテレビ売るんか？

　10分12秒　(CAP) おいハゲるぞ
　　　　18秒　(F/E) 頭頂部まで来てます
　　　　22秒　(CAP) おいハゲだぞ！バーコード取れ右、ライトヘアー
　　　　24秒　(CAP) ハゲるぞ　(COP) はい
　　　　27秒　(CAP) ライトヘアー
　　　　33秒　(CAP) アポジカアポジカ
　　　　35秒　(F/E) がんばれがんばれー
　　　　35秒　(CAP)　今度は左　レフトヘアー今度は
　　　　37秒　(CAP)　レフトヘアー
　　　　42秒　(CAP)　頭髪さげろ
　　　　45秒　(COP) いっぱい　抜毛いっぱいです
　　　　47秒　(CAP) あー毛根落ちた
　　　　50秒　(COP) 脱毛が出てます脱毛が
　　　　52秒　(CAP) ツルッといこうや
　11分05秒　(CAP) がんばれ〜　(COP) はい
　　　　09秒　(CAP) 無料相談は電話でしないとだめ・・・
　　　　12秒　(F/E) 電話でいいです。無料相談させてください。　(CAP)　はい
　　　　15秒　(CAP)　頭髪あげろ
　　　　18秒　(COP)　アポジカー
　　　　19秒　(CAP) リアップ止めな
　　　　21秒　(CAP) アポジカー　リアップー
　　　　22秒　(CAP) 一瓶使っちゃだめだ
　　　　23秒　(COP)　アポジカ　アポジカ　アポジカ　アポジカ
　　　　25秒　(CAP) アポジカ　(COP) はい
　　　　30秒　(CAP) アポジカ　アポジカ
　　　　31秒　(CAP) リアップー　 (COP)　止めてます
　　　　38秒　(CAP) 頭髪あげろー
　　　　40秒　(CAP) 頭髪あげろー
　　　　43秒　(CAP) アポジカー

　　　　44秒　[頭皮警報音 １秒間] [無料相談電話呼出音 １秒間]
　　　　50秒
　　　　51秒　[DPWS=DePilation Warning System]　抜毛接近警報]　
　　　　53秒　(DPWS) THINK　RATE
　　　　54秒　(DPWS) WHOOPWHOOP
　　　　55秒　(DPWS) Don't PULL UP
　　　　56秒　(DPWS) WHOOPWHOOP
　　　　57秒　(DPWS) Don't PULL UP
　　　　58秒　(CAP) もう、ハゲだー　〔抜毛衝撃音〕

>>556
難所なのは確かだけど、ヘリもレスキューも行けたでしょ
それより情報が錯綜して、地上からの捜索隊が混乱したのと、放射能汚染を考慮して自衛隊が待機した点が不自然なんだよ

阪神淡路の震災の時も海外からの援助を断ったよね
日本政府は極端に救助を断る
あの震災でその姿勢をかなり叩かれてやっと救助を受けいれる姿勢に変わった
米軍ヘリはすぐ上空で、援助要請を待っていたと聞いた

>>554
医療用アイソトープと劣化ウラン製のおもり
このダブルパンチで近づけなかった

目撃談によると落ちる前から火噴いてたって話だよね
それも謎
自衛隊機が誘導してたって話は嘘臭い

人の入れない谷間に、まだいっぱい遺骨が埋まってるんだってね

>>572
劣化ウランとラジオアイソトープによる放射能汚染があれば、翌朝なら問題ないという汚染ではなく、あの辺りは今だに汚染されていてもおかしくない
翌朝現場についた救助隊が放射線防護服を装備していた形跡もない
結局、粉々になったはずの劣化ウランとラジオアイソトープはどうなったのかも、どうやって回収したのかもわからない

>>570
照明装置を持っていて急な山腹への降下ができる消防隊とか自衛隊はいない

>>565
自分が神様にでもなったつもりかいｗ

>>577
君、面白いなあ

http://www.youtube.com/watch?v=ciDERYL06lk

http://www.youtube.com/watch?v=6jgT-tELULA

時代を感じる作りだ

こんな悲惨の事故をドラマ化して同情票を狙ういやらしい連中だな

今で言う所のテロの可能性はないの？あと米軍がらみ

>>571
災害後ただでさえ連絡手段が限られる＆情報の坩堝になる現場でろくに下調べもせずに海外救助をすぐ頼むなんて無謀をするのが正しいなんて思うお馬鹿ちゃんはID赤くしない方が良いよ

>>576
消防隊は知らないが、自衛隊にその程度の装備がないとは思えない
照明装置や急な斜面への降下を想定しない軍隊なんてないでしょ
ましてや平野が少なく山だらけの日本の軍隊でそれはないんじゃないの

>>549
心身症って言葉が気に触ったのかな？
でも当時の報道で出てきたから覚えてるもんで、羽田沖事故のwiki覗いてきたけど
ご自身も覗いてみるといいよ
24人も犠牲者出した原因がパイロットのゲームにしてもサイテーでしょ
wikiでは伏せられてるのに「片桐君」なんて書き方はヘンに思われるよ

>>583
福島への原発放水でさえ命令拒否した自衛隊信じている奴ｗ

>>573
多分アフターバーナーだろ？
低空の高空気密度は出やすいよ。離陸待ちの機内から前のジャンボ発射を見たけど、アフターバーナー出てたぞ。

>>584
少なくとも俺は日航のほかのパイロットに週刊誌に載っていた記事について質問したらはぐらかされた
で俺の心証はクロだった

こりゃダメかもしれんね

ボイスレコーダーのイケボ管制官、当時29歳だったんだな

墜落前の悲鳴「今も耳に」　日航機の管制官、沈黙破る
http://www.asahi.com/special/playback/TKY201008100270.html

>>585
話そらしてるけど
あんた自衛隊の装備には詳しいのか？

管制塔に聞こえてたのか、、、

>>589
ちょっと読んでて苦しくなった・・・・

>>590
当時の事故については大学生だったからよく覚えている

上野村の消防団長が怒りまくったんだよな
「なんでスゲノ沢とわかってんのに俺たち行かせない！」
もう墜落した夜の９時ぐらいに準備万端でいったら「お上」に止められたらしいね

>>593
ちょっ、事故当時大学生てだけかよ
そんなのなんの信憑性もないよ

日本の自衛隊、警察、消防が墜落現場に夜間行くだけの装備を当時持ってなかったんだとしたら、大問題になってマスコミ叩かれるよ

ニュース速報が流れる、臨時ニュースが流れる、特別報道体制になる
乗客名簿がカタカナで発表、漢字になる、住所と年齢が判る
機影が消えたがが、墜落の模様になる

30年前なんだな

20年目の時やったドラマでは一人で乗った小学生を中心にやってたけど実際は3人兄弟の末っ子なのにドラマではなぜか一人っ子のように描いてたな
一人っ子のほうが悲壮感あふれて涙誘えるから？

>>595
だから上でそれとなく書いている人いるけど燃え盛る火の中、夜間に山の急斜面に照明をつけて
降下したり救助者を救難することが出来る装備や人員を備えているのはアメリカ軍しかいない
奴らはベトナム戦争でパイロットの救出とかをよくやっていたから日常から訓練しているけど自衛隊は
そんな訓練やっていない

日本の自衛隊、警察、消防が今でもやっているかどうかすら疑問だｗ

>>597
それもフジだね
TBSは高濱機長婦人の20年を丁寧に追った良質なドラマ作ってたのに、フジは安いお涙頂戴ドラマをオンエアしたw

>>549
片桐機長のおねえさんが出した本読みなよ
事故起こす何ヶ月も前からおかしかったって書かれてる

>>554
たいした装備もない中、道の整備されていない真っ暗闇の山に入るのはどう考えても危険だと思う

>>595
事故当時、夜間に山岳地帯を飛べて救難活動が行える装備は自衛隊も消防庁も持っていなかったよ
その事は実際問題視もされた
あと、今現在においても事故現場は夜間飛行すら無理（高圧線があるから）

何が起きたかまったくわかってない
操縦席のマヌケな会話が笑える

もうあれから30年か・・・
当日の夜はラブホでHの真っ最中だったことは一生忘れないだろうな

>>597
亡くなった末っ子は大阪にいく直前にお兄ちゃんとケンカして、仲直りしないまま旅立ってしまったので
お兄ちゃんはずっと悔やんでたって話があったな

>>601
そりゃ尾翼がぶっとんだとか中からじゃ判らんし

>>600
当日夜に米軍が墜落地点に降下しようとしたけど日本側が拒否したってのは本当なのかな？

>>597
三人だと「さすが三人兄弟！一人死んでも大丈夫！」って感じになるからな。
口に出さなくても。

>>604
自衛隊機も２機追跡してたって話もなかったっけ？

アンコントローラブルで、もし市街地に向かったら、撃墜する目的で。

>>598 >>600
で、あなたたちは自衛隊、警察、消防の装備に詳しいのか？

マックパワーっ!!!

>>604
警察庁が拒否したってのはホントらしいよ

ボイスレコーダー最後の「もうだめだー」はきっついよな

http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%8D%E3%82%82%E3%81%97%E3%82%82%E3%81%97%E3%81%8F%E3%82%93



きもしもしくん恋愛サロン板にいます
あらゆる人間に谷口ってからんできもがられてますｗ

放送にもはりついてます

前の席に座ってた人の体を貫いて後ろの人が飛び込んだというのがもう理解できない
怖すぎるやろ

ボイスレコーダーって全部はまだ公開されてないよね？

>>589
あのおっさんみたいな駄目声で２９歳だったとわ

たしか機長は千葉の人でうちの近くに住んでたって

>>470
あたま大丈夫？

「目が三つある死体があるのですぐ来てください」

呼ばれて、群馬大学法医学教室の古川研教授が検屍フロアに行く。
私も教授の後に付いた。特異な遺体はできるだけ見るようにしていた。
懐中電灯を手に医師、警察官が頭部らしき遺体を真剣な表情で取り
囲んでいる。脳髄は噴出して無い。潰れているので、髪の毛が付いて
いなければ、体のどこの部分か見分けがつかないようだ。挫滅した
顔面に三つの眼球がくっついていた。
古川教授が綿密に調べた結果、頚部辺から、他の人の頭部、顔面が
信じられないほどの力が加わって入った、ということであった。

つまり頭の中に頭が入ったのである。

飯塚訓『墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便』より

>>613
公開されてるボイスレコーダーは編集されまくりなんだよね

>>613
多分だけど、マスコミは全部録音された(流出した)やつを持ってる。ただ流してないだけ。
ネットにうPされてるやつは、テレビで放送されたボイスレコーダーの音声を繋ぎ合わせたものらしい

>>616
これこれ

マジで意味がわからんわ
衝撃でかすぎでしょ
想像もつかんわ

>>618
違うんだなそれ
最初に入手した時からすでに編集されていたんだよ
しかもあれが公開されたのは別にマスゴミの手柄でもないしな
残念だがノーカット版はもはやこの世に存在しないだろうな
多くの資料は事故調の最終報告をもって処分されたからな
だから今だに事故調報告への疑問が晴れないわけよ

アメリカ軍のヘリがすぐ到着したのに拒否されて引き返したんだよな
本当はもっと助けられてたはずなのに
無念だよなあ

>>620
編集編集って言うけどさぁ、一体どこが編集されたって言うんだよ。
まさかその消された部分には「目の前に戦闘機が！！」とかっていう声が入ってましたって言うんじゃないだろうな？

>>622
そんなこと俺に聞かれても知らねえよ
↓公開に至る一連の経緯はここが詳しいからヒマなら読んどけ

日航123便のボイスレコーダー報道
http://www.geocities.jp/soit5/b/cvr_hodo.html

>>621
夜だし山の中だから、無理。

>>1
ドラマ化って時点でウンザリ

>>622
想像だけど、自衛隊か政府筋かどこかから
「絶対に市街地に行くな」「山に向かえ」とか
指令されてる音が入ってるんじゃないかな？

市街地に落ちたら地上の人も大量に死んで、大惨事になるからね。

>>624
無理じゃねーよ馬鹿
軍人はそういう場所で救助活動するとか朝飯前だろ

マレーシア機のボイスレコーダー公開はよ

>>626
そんな指令があったら管制塔の人が聞いてるはず
大体、操縦不能つってる緊急事態なのにどこそこに向かえとか悠長すぎる

>>627
自衛隊に妄想しすぎでは？
それに大阪の都会の脱線事故のときも、死にそうな人間は後回しで放置された
わけで、山の中で後部座席の１００人近くがまだ生きてゼイゼイしているところで
救助なんてできるわけないし。ある意味翌日になったことで、致命傷を負ってる
人が死んだので、その後もちゃんと五体満足で生きていける４人を選別できた感じだろ。

>>629
おおまかに山の中に向うとかはできそう。

多分だけど、ボイスレコーダーが全て公開されていないのは、
極限下での高濱機長のDQN発言を一部カットしたのでは
公開分でもなかなかの口の悪さだからｗ
少なくとも事故の核心に触れるような内容ではないと思われ

熱き夢の日〜日韓ワールドカップ・真実の裏側〜

こんなドラマをフジは作ってたんだがどうして
こうなった?　これはなかなか見ごたえあった。


完全再現！北朝鮮拉致“２５年目の真実

このドラマも良かったんだが共産がくいついて
裁判沙汰になった。しかに内容には全くケチ付けられず（藁

こんな良作ドラマも作れないんだろうなあ今のフジは。

横田とか羽田は一歩間違えれば東京を巻き込んでしまうから、
そっちに向かうのはマズイでしょう。

９１１のときも、ホワイトハウスに向かったハイジャック機が
田舎で撃ち落とされたでしょ？

>>631
DQNじゃないが

632
2002年のワールドカップの真実は良いな
スタジアム建設費未だに返してないこと含めて、韓国の酷さを放送して欲しい

JAL123便は伊丹（兵庫県）行き、JR福知山線は事故現場が尼崎（兵庫県）と、目的地と現場が近隣なのな

翌日昼間でも「生きている人は手を降ってください」とかいう見た目の合図で
生きてる人を探したのに（生存者談）、夜の真っ暗な山の中でそれができると思えないし。

なんかの本で、この墜落原因は米軍のヘリがブツカって来たんじゃないかって書いてあったよ。墜落した飛行機に何故か黄色か何かの塗料が付いてて(何色か忘れた)それが米軍のヘリか飛行機の当時の色だったらしく、それしかないと断定してた。
それを隠すためか、事故後アメリカの飛行機が何個か全日空に入ったらしく、それも珍しい事だったために、その流れだろうと。
まぁ、本当の所は政府も全日空も言わないだろうけどね。
坂本九の奥さんには裏マネーが全日空から入ってるらしく、あまり騒がないとの事で何億かは入ってるらしい。

638です。
米軍のヘリが操縦ミスでブツカった。
です。そこには何も陰謀系の事は書いてなかった。

本当はボイスレコーダの音声は外に出ることはなかったんだよ
でも、内部の誰かが匿名で外に流した
ただ、個人的には真実を明らかにするというより
当時叩かれまくっていた機長や家族を不憫に思い、行動したように思うな
そのまま出すことはさすがにできなかった
核心に迫る国家機密だったら消されるからな

その黄色いのって塗料じゃなくて、人間の脂肪じゃないの。

ウクライナの墜落事故でも飛行機の機体に黄色い塗料みたいなのがついてる
けど、それは遺体から飛び散った脂肪らしいよ。

遺族の方々が再調査依頼しても無視し続け
ボイスレコーダーも善意ある人からのリークがあったから流出されて
何か都合の悪いことがあるのかと憶測されても仕方無い

ボイスレコーダー登場するまで同じ遺族でも機長他、乗務員宅への無言電話や嫌がらせ等
あったんだからね

メーデーの二番煎じやドラマはいらない
不可解な部分に触れて欲しいんだけどね

>>636
伊丹は大阪府

最近話題の飛行機事故をモチーフにしたドラマならば視聴率が取れる！
墜落原因は自衛隊の誤射

>>638>>639
ホームラン級のバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あの生存者のうちの一人が書いた手記に、さりげなく男性蔑視の表現があるんだよな。
後ろの席で泣いてる男性がいた、泣いてるのは大抵男性で女性で泣いてる人は居なかったって。
亡くなった人への冒涜でもあるよ。少数でも生存者がいたことは良かったと思うけど、あれはないなって思った。

>>638
そんな事があったら目撃されてるはずだし、レーダーでもわかるわ

>>645
あの証言は手記ではなく、ノンフィクションライターの聞き取りだよ
数ヶ月にわたって病室に通って聞きだしたことをまとめたもの

>>638
ヘリがジャンボが飛ぶ高さを飛行するはずないと思うが…
衝突したならヘリの残骸の一つくらい、海に浮かんでてもいい気が

>>645
ネトウヨもここまでくると病気だわ……

確か模擬弾でしょ
その塗料と尾翼に付着していた塗料が一致していたとかなんとか

>>645
落合証言だろ
お前ちょっと邪推しすぎ
女のこと嫌ってるだろ？ｗ
でもな、あれは機内で起こったことと感じたことをなるべく冷静に述べようとしてるだけで、
女嫌いのお前がそこまで怒るような大した発言でもないぞｗ

＞私の席の周囲では、ふくらませてしまったお客様が、四、五人いました。男の人ばかりです。
＞こういう場面になると、女の人のほうが冷静なようです。泣きそうになっているのは男性でした。

ちなみに、彼女の隣りにいた男に対してはちゃんとこう言って褒めてるから安心しろｗ

＞私が席を立ったとき､となりの窓際の席にいた男性のＫさんが「スチュワーデスの方ですか」と、声をかけました。
＞私は「はい、そうです」と答えて、Ｋさんが救命胴衣をつけるのをお手伝いしました。
＞とても冷静な方でした。
＞ご自分のをつけ終わると、座席から手を伸ばして、前後のお客様の着用を手伝ってくださったのです。

https://www.youtube.com/watch?v=7poQ8oyuBQM
ザ・ノンフィクション　日本航空１２３便墜落事故　１５年目の検証

これだと「ボディギア」って結論になってるけど
どう聴いてもオレンジエアって聞こえるんだよな

>>652
【オールエンジンクリア】説
クリアを語尾に付けただけ。
オールエンジンクリア。
つまり、推力変動による機体の異常ではないということ。
実際、航空用語にオールエンジンクリアという言葉はある。
ただし、通常は離陸時の点検で用いる用語であって、離陸後の飛行中に用いるのかどうかは疑問が残る。

【ボディギア】説
仮に尾翼が爆発したとする。
この衝撃でボディギアが動くと、コックピットの計器は車輪の異常を示す。
同時に、機内の気圧は自動的に減圧される。更に衝撃で酸素マスクが落下する。
生存者が証言している白い霧も、ボディギアの誤作動による一時的な減圧で発生する。
（落合由美さん「『パーン』という音と同時に、白い霧のようなものが出ました。」）
報告書は、「修理ミスに起因する圧力隔壁の損壊により急減圧が発生、流れ出た機内の空気が尾翼を吹き飛ばした」としている。
しかし、急減圧を裏付ける証拠としてあげている客室の霧の発生や酸素マスクの落下は、ボディギアの異常でも説明がつく。

【オレンジエア】 説
海上自衛隊にかつて「オレンジエア」というものがあったというが、真偽は定かではない。
これが一部で囁かれている「123便は自衛隊の無人標的機の誤射によって撃墜された」という説を裏付けるかたちになっている。

>>652
「ボディギア」よりは「プル・イン・ギア」って聞こえるんだよなぁ
でも動画内でも「プル・イン・ギア」って言い方は日航じゃしないみたいだし、やっぱり「ボディギア」なのかな
機関士の方は「ボディ」を「ボデェ」と言う癖があったみたいだし、
「ボデェギア」あるいは「ボデェゲア」のほうが個人的にはしっくりくる

>>642
兵庫県伊丹市な
大阪空港は伊丹市にもまたがるから略して「伊丹」と呼ばれる

激突と炎上とはいえ
機長さんの遺体が「歯だけ」とはおかしすぎる

>>656
それは正確には歯が数本ついた一部分が歯のカルテから機長さんのものだと判明したって事であって
他の部分が一切消滅したというわけではない
当時はDNA鑑定はなく、歯とか身体的特徴とか手術痕とか所持品とかで身元を判別していたので
他の部分は誰のものかを探す手立てがなかったということ

新ロシア派が臭いな

>>651
充分主観まみれの発言だけどな

＞女の人のほうが冷静な「よう」です
＞泣き「そう」になっているのは男性でした。

実際に起こってもないことを勝手に脚色している

事故現場の写真は今でも忘れられない。
暑い夏でした。

>>5
イエモンでいいんじゃね？

>>645
蔑視ではなく、単なる事実では

ウクライナで起きたような出来事が29年前に日本であったということを知らない若者が増えている事実

どこかの地対空ミサイルが日航機に命中したのは事実にようだよ

>>663
けれども問題は今日の雨傘がない

>>665
アンドレ・カンドレ　乙

海に行って胴体着陸するべきだったよな
同じケースでアメリカの旅客機が死者ゼロの水面着陸なしとげたし
ハドソン川の奇跡って名前で検索したら出るよ

・同じバルクヘッドの修理ミスで墜落した中華航空611便は急減圧により一瞬で空中分解
・事故調は機体後部に爆発するようなものはない、とAPUの存在を失念
・長野県警と山梨県警が全く連繋取れてなかったので自衛隊から測位のためにぶどう峠のパトカーに赤灯回す依頼をした際、別のパトカーが赤灯止めてなくて誤認
・米軍が降下できたと言ってたC-130は輸送任務の帰路で空挺隊員など積んでいない。おまけに残燃料も少ない
・事故現場一番乗りは消防団ではなく、夜明け前に強引に降下した長野県警航空隊。ただ、機体前部側だった。
・早朝、マスコミが目撃した自衛隊らしき人影は長野県警航空隊員だと思われる。

>>668
群馬、長野、埼玉で目撃(つまり複数合致)された
「機体は赤い炎をあげながら低空迷走飛行」の意味は？

もう一度教育テレビ免許復活させてフジテレビの番組制作に制約つけたほうがいいと思う
許せない演出しそうな気がする

>>669
ttp://3a-sig-blog.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_7bc/3a-sig-blog/131206_2-7ac7a.JPG
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/399/92/1/117025016315727379.jpg

夕方だからね。こういうことなんだよ。

墜落してからタイムラグがあんだよね。
その間にヤバいの全部片付けて、それから早朝の発表になったんだよ。
その発表の間に何があったのか。

>>667
相模湾上空でノーコントロールじゃそれが良かったかも。だが今ではタラレバ話だしな。

>>671
「機体から炎」の証言なんだが…まあもちろん報道の恣意的な誘導や表現もあるけどな

・事故当夜既に「群馬県側」業者に県警から棺桶の発注があったらしい(その後音沙汰なく帝都祭礼？に変更)
これは何を意味する？
本当は群馬スゲノ沢と早くから確定してたんじゃ？

>片桐機長のおねえさんが出した本読みなよ
>事故起こす何ヶ月も前からおかしかったって書かれてる

乗客の救助もせず、ゴムボートに薄ら笑いを浮かべて乗ってる写真を今でも覚えてる。
初めは心身症と言われていたけど、その後、今でいう統合失調症が判明して、
呼び方も実名からK機長に切り替えられた。

>>672
墜落してから地点の確定が出来なかった、らしいんだよね

ところが上でも書いたけどぶどう峠はじめ近隣の住民は
「あそこ(尾巣鷹の尾根)に決まってんのになぜ発表がクルクル間違ったとこばっかり」といってたそう
地元民間消防団が21時の時点で登ろうとしたら県警か自衛隊にストップされたのは有名な話
尾巣鷹は結局あの辺の「最後の最後」に判明

>>676
当時の内閣指令まで動けなかったのが濃紺。
鑑定であたふたしてたんだろ。アメリカも臭いしね。この体質は今も変わってないかもよ。

またあの警報音やるのか。聞きたくないなあ

>事故遺族会や日航パイロット組合によって、事故原因は外部からの尾翼破壊に絞られてるんだよな。
これはデマ。78年の尻餅事故の際に胴体フレームが歪み異常振動（フラッター）を起こしたのでは
という仮説はある。隔壁の修理ミスは製造者のボーイング自身が認めている。尾翼に高速の物体が
衝突したらFDR解析で判る。

>JALは520人の命をこの程度にしか考えてないって事なんだろうなって思った
>JALは命預けるような会社じゃないね
航空関係で働いているが日航社員は慰霊登山をしたり山守をしたり登山道の整備をしたり
事故の責任を感じ長期間努力していると思う。補償も外航に比べて手厚かった。
羽田の安全啓発センターに行ってみれば姿勢が分かると思う。

>>676
当時救助に向かった自衛隊員の知り合いが居るが、理由はすごい単純な話だったらしい
地点の名前が無い、それだけの理由で遅れたそうだ
結果報告が近隣の名称のある山から何キロって説明になるけど、報告部門によって基準にする山がバラバラになってしまい、情報が錯綜したようになったらしい
結局緯度経度で示したら地点は一緒になって一気に指示が通るようになったとか
元々地名で呼称しない米軍の方が早くに察知したとか言われるのもそのため
そもそも、緯度経度じゃ分からん地名にしろって文句言ったお偉いさん（自衛隊幹部か政治家かは分からないらしい）が元凶だったらしいね

>>680
そりゃ政官財皆そう。
自分さえ良ければ良いというのが抜け目なく先鋭してる連中。
あの連中は国がヤバくなったら海外移住して安泰生活送る段取りまでつけてるよ。

>>679
フラッターらしき音は記録されてないんだよねぇ。
そして、ボーイングが主張するバルクヘッド修理ミス説は事故現場でほぼ完全な状態で発見されてる上に
乗客から急減圧の証言もなく、なにより生存の4人はバルクヘッド至近に座席があるので一番あり得ない。
外から物体がぶつかった場合の横方向への加速度も記録にない。ついでに内部からの破壊なのは垂直尾翼の残骸で明らか。

こうなると、やっぱりAPUの燃料漏れからの爆発が一番しっくり来る。
ttp://www.tri.jspmi.or.jp/safety/example13/fig01.gif
APUの爆発であれば、油圧系と尾翼を吹き飛ばしつつバルクヘッドの損傷が少ないという条件を満たす。
なにせ、APU本体は未だ未発見なんだよ。

NHKでも様子が最初判らなくて近隣の目撃者に電話をつないで情報を得ていた。
その時点での情報操作は無理だろう

ID:OUlzkeVX0
貴方すごい人だな
このスレッドで初めて唸ってしまった

日航だって機体点検は行ってるし、チェックの合格ライン以下なら飛ばせないだろ。あの時代の日本は今と違って商売繁盛利益ばく進中だぜ。ポンコツは無理に使用せずドッグ送りだよ。従事する人の数も今みたいにムチャな少数精鋭はしてない時代だよ。

>家族全滅の人の墓標が明らかに違う
勝手に他人の墓石を建てられないでしょう
その代わり慰霊塔と納骨堂が日航の寄付金10億円で整備された
今流行のLCCが墜落事故を起こしても補償金の原資も少なく
契約社員ばかりで事故対応にあたるスタッフも捻出できない
すぐに会社が潰れ下手をしたら遺族は僅かの補償金を貰い泣き寝入りだろう
あの時代の親方日の丸企業だからあれだけの事後対応が出来た

キムチ鍋の作り方の番組でも作っとけや

>APUの燃料漏れからの爆発が一番しっくり来る
APU？空中で作動していないのに？
万一APUが爆発しても防火壁があるしAPU本体が脱落して下に落下、
周辺外版が外れて爆風が抜け操縦系統破断・尾翼上部脱落には至らないのでは？
他の747でそんな事故は起こっていないし事故後APU燃料ライン関係の
S.Bが出て改修されたという話も聞かないなあ

>>689
APU防火壁は破壊された状態で発見されてるのよ。ほぼ完全な状態だったバルクヘッドとは対象的にね。
そして747のAPUはかなり大きなパーツ（ジェットエンジンだしね）なのに、なぜか未発見。
それもあまり捜索しようとしてない。水に浮くラダー部の捜索に主眼がおかれてAPUは完全に放置。

APU防火壁は激しく破壊されてバラバラで発見されてるけど、
事故調はその理由付けに大変苦労したらしくAPU本体が何故か前方に進んで衝突したとか、
APUの自重に耐えきれずにコナゴナになった（それじゃ元から支えきれないだろうに）とか
かなりメチャクチャな珍論を展開してる。つーか、それならAPU捜索しろよと。

APU爆発説もフラッター説も相模湾に沈んでる残骸を全て回収すればわかるはずなのに、それをしなかった
でも仮に今から回収しても、海に沈んでるし錆びてないか心配なんだが

ボイスレコーダーフルバージョンはよ公開せい。

そして
世界中が首をひねった
ボーイング社の「自首」

いまなら竹島占領についてＫ国が「すみませんうちが間違ってました」というぐらい
「あり得ない」こと

>>694
「修理ミス」なら機体固有の問題で済むからね。
APU説だと膨大な量の改修が必要になる。

修理ミスにしても尾翼を吹き飛ばすほどの爆発的減圧を起こしたらキャビンの乗客はその時点で無事じゃ済まない。

>747のAPUはかなり大きなパーツ（ジェットエンジンだしね）なのに、なぜか未発見
普通に考えて直後に海に落下しているでしょう
例え急減圧がなかったとしても抜けた空気量はPressure relief doorでは吸収できず
尾翼に抜けて破壊に至った。事故後に出されたFAAのA.Dも隔壁点検強化、カバー取付、
油圧システムのフューズ化のみ。APU爆発であれば異なる指示を出さなければ事故続出しているのでは？
FAAや製造メーカーは疑わしければ簡単に飛行機を止めます　全日空の787みたいに
http://lessonslearned.faa.gov/ll_main.cfm?TabID=4&LLID=16&LLTypeID=11

橋本元首相て暗殺らしいな。ヤバいよね、日本の闇ってさ。回顧録で123便の事書くつもりだったらしいぞ。

既存の情報を総まとめ、自社の取材陣の行動力の自慢
今まで見てきた、フジテレビで取り上げられたこの航空事故特番の内容

フジのことだから、また日本人を貶めるような番組にするのだろうか。
どうせ見ないから、確認はできないが。

>APUの燃料漏れからの爆発
APU Fire Bottleが作動すれば必ず痕跡が残るし、操縦席Fire-extinguishing control
にも火災警報は表示される。CVRでInflight Fireの会話が全く無いことも考え難い。
そもそも何故作動していないのに燃料が引火・発火したのか説明して欲しい。
http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/articles/2010_q4/3/
http://www.showa-shell.co.jp/products/msds/JETA-1.pdf

またしょうもない雛壇芸人どもがスタジオ陣取って、VTR見ながら相槌打つような
番組になるんだろ？

>>698
K上K子さんの救出シーンを真っ先に放送したのはフジ！
って自慢すんだよな
偶然の癖に

>>137
哲也立派になれは正に極限の一言と思える
涙が出てくる

>>699
こういう奴って多分当時知らないんだろうな。
wikiでもいいから調べろ。

番組は観てやるか、チェックの為にな。
内容次第で局解体に追い込まれるな、フジデモで既にやらかしてるんだからな。マスコミは政官に並ぶ第三権力だぞ。まあ財界だよな。

普通に当時のワイドショーの再放送でいい。

落合証言の検証って公式にやってないよね？

ID:im161TZ+0
ID:OUlzkeVX0
強者が二人もいる…
すごく興味深いので続けてください

再生速度を落として聴いてもオレンジエアにしか聞こえない。
https://www.youtube.com/watch?v=7poQ8oyuBQM

ドラマとか陳腐なことすんなよ。NHKならまだしも民放は絶対にやるな

>>708
懐かしニュース版のスレでこういう猛者が出ると
そら妨害、流しレスがすさまじい

>>700
それ解明するにはAPU引き揚げるしか方法がなかった。でもやらなかった。
APUに何が起きたのかは謎のまま。ちなみに、APU防火壁は1/4程度しか回収されてない。

墜落直後に息があった人たちも、トリアージしたらほとんど黒タグだっただろうね。
4人生きていたのが奇跡だった。

Y崎さんの娘さんももう40歳くらいなんだよな。

>>123
おまわりさんこの人です

>>649
ネトウヨってあんたの定義だとどういうものなの?

事故もそうだけど、次の日から阪神が後楽園で３連敗したのもショックだった小５の夏

>>695
しかし、不具合が解っていながら飛ばして
何機も同じような墜落事故が起きたらもっとヤバくないかい？
それ以外の説明は合理的だと思った。

レイナードのvoとかランディも飛行機に殺されたんだよな

>>458を見ればわかるけど特番体制突入が一番遅かったのはTBSだったんだけどね。
(戦後40年特番だったし前後編の後編だったから東京裁判(映画)を優先させた)


>>702
現場にいたのに中継機材がなくて中継できなかった局があるから偶然だけではない。

あれ、沈まぬ太陽ってあの事故のドラマじゃなかったっけか
モデルにしただけなんだな

>>721
細部まで書きすぎて遺族からクレーム来たらしいっす

>>717
阪神球団社長乗ってたんだよな
あと中島らもの師匠の藤島さん

>>680 >>687
「羽田発の国内便が行方不明」の速報から夏休みだしお盆だし
「どうか身内知り合い乗ってませんように」って祈る気持ちで夜中まで乗客名簿の読み上げ観てた訳
今みたいにネットや携帯電話が無かった時代だし情報入手はＴＶかラジオだった
事故の三ヵ月後に学校の旅行で嫌だと思いつつＪＡＬ乗ったけど、アンカレッジ経由パリ行き、の時代

航空関係者目線からすれば「ＪＡＬはよくやってる」なんだろうが
そんなの世間の目からしたら当たり前の事だわ
事故関係なく今のＪＡＬが経営難になっていったのは民営化した成れの果て
ＯＢ年金問題がニュースになるとか、まだ国に守られてる企業って体質残ってるし
申し訳無いけど企業イメージ保持パフォーマンスにしか受け取れない
航空関係者なら当時の思い出語ってる人に対してはスルーしてよ

>>717
中埜社長を弔う吉田監督と選手一同が優勝を誓ったというニュースをおぼえてる
しかしこの年の阪神は強かったなー
真弓、弘田、BKO、佐野、平田、木戸だろ？
スラスラ出てくるわｗ
て、スレ違いだな…

>>722
原作の御巣鷹編だけ読んだけど、ほとんど関連本で読んだ話ばっかりで笑った
資料そのまま使うってホントなんだなってよくわかった

>>724
見方を変えるとＪＡＬも被害者みたいなもんだけどな

死人で商売するな

N曽根大勲位様の役は誰が？

>>718
実際、インシデント止まりでこっそり改修しててバレた例もあるしね。
DC-10の貨物ドアみたいに実際に事故多発してバレる方が珍しいのかも知れない。

遺族
http://www.youtube.com/watch?v=r8-6TuczTp8

>>634
DQーーーNといこうや

>>667
検索しなくてもそんなの知ってるしw
>>673
大体高度が違いすぎるのに良かったかもとか平和ボケ間抜けすぎww

海厨はどこにでも湧いて来やがるな
海水面コンクリ厨でありアンコントローラブル厨でもある俺がコテンパンに論破してやるぜ

フジだから、なぜか韓国人や在日が献身的な救助活動をしたことにするんだろ

>>36
大韓航空機爆破事件なら数年前にフジでやったぞ
事件を解明していく外交官役が高嶋政伸で
キムヒョンヒ役が美元というスゴい作品

論争する気なし&素人目線だが、海厨ってクルーが尾翼が無くなってることを知ってる前提で話してる？
衝撃音があって、いきなり「よし、海へ着水するぞ」とは普通ならないと思うが。
そりゃハドソン川の奇跡みたいにエンジンが全部止まった状態で空港まで飛べない状態なら着水もやむを得ないかもしれないけど、
123便の場合は異常事態発生の時点じゃ油圧も(すぐ無くなったけど)生きてたしエンジンも無事だったから、衝撃音がしたから管制塔に連絡して羽田に引き返そうとするのが普通じゃないか？

この日航機墜落事故から
ちょうど20年を迎えた2005年に
各テレビ局が
数多くのドラマやドキュメンタリーなどの
特番を放送したのを最後に
ニュースでもすっかり扱われなくなって来てるから
「この事故を風化させないように」と
亡くなった人達の遺族を想って
フジはこのドラマを制作したんだろうな

パワーパワー
あたまあげろ

>>733
お前が平和ボケだ。
お前レベルの判断で海か山なんて選択するのかよ。高度が違いすぎるのに？高度で決定するのか？

どーんとやってみよう

>>738
今でも年一回やってるだろ
最近は福知山の事故も風物詩になってるが

墜落事故の死因って具体的には何なんだろう？
つまり墜落するとわかった時点でどういう体制でどういう状態でいる事が一番助かる確率が高いんだ？
万が一の時のために誰か教えて欲しい

123便の搭乗券のコピーをスタッフが
自慢げに配ったり見せてると聞いてから
日航だけは乗ってない
キチガイ会社だろ

随分安易に他力本願するのがいるな。もしやあんたゆとり世代か？

>>743
無理だ無理。絶対に無理。諦めるしかない。決して大袈裟な話じゃないぞ。
123便の遺体状況は知ってるか？
全身粉砕・全身挫滅・肉片・肉塊・合体・黒焦げ・分断・離断・・・
挫滅ってわかるよな？書くのもおぞましいから知らなきゃ調べてくれ。
何せ数百Ｇ以上という巨大な破壊力だ。わかるか？
最前部は吹っ飛んで粉々。
機長もCAも乗客も歯や指などの部分遺体のみ。
2階席と中央部の乗客は強烈なGに上半身を引きちぎられ、
シートベルトの位置で身体が寸断された遺体ばかりだった。
亡くなった坂本九さんもその一人だ。
主翼近くの乗客は燃料タンクがあるから黒焦げの焼死体ばかり。
で、4人の生存者が居た後部座席はほとんどが完全遺体だった。
それには理由がある。
機体は墜落の瞬間一度山に接触してから、ほぼ一回転して御巣鷹山の尾根に突っ込んでいる。
一度目の接触の際に機体は真っ二つに裂けたため、最終的な激突の前に機体後部だけは木々をなぎ倒しながら急斜面を滑り落ちていった。
だから前方部に比べて機体・遺体の損傷は少ないわけだ。
それでも大多数の死因は脳挫傷、内臓破裂、頚椎骨折だ。
だから助かった4人は奇跡としか言えないのさ。

無理だわな。F1レーシングカーだってマシンが原形とどめてもドライバーは死ぬからね、時速200とかでも。
飛行機なんかあのケースでも墜落時は時速600キロ以上は出てるだろうし。

参考までに123便の遺体
閲覧注意
http://jal123.com/photo.htm

30年前のことをテレビで特番するって馬鹿じゃねーの。たぶん作ってる奴の頭が止まってんだろうな
とアラサーの俺は思う

ケネディ暗殺とかならともかく、マジで若者はタイトル見た瞬間にチャンネル変えるレベル

1985 日航機事故の生存者である川上慶子さんは
1995 看護婦として阪神大震災の救助活動をし
2005 福知山線事故でも看護活動をやった

そして2015・・・

ハイドロ全部だめ？

>>743
>>743
死因は>>746が言う通り。
助かる確率は運としか言えない。よく後ろのほうが助かる確率が高いと思われがちだけど、墜落の仕方にもよるからどこ座っても同じような気がする。
でもそうとわかってても、なぜか座るとしたら後ろの座席がいいと思っちゃうんだよなあ

自衛隊説or米軍説を紹介したら褒めてやる

やっぱ生存者の方々は出演むりなんだな
彼女たちの生の証言が聞けるのは、老人になった頃かな？

飛行機の構造上、最も丈夫で硬く作られている水平尾翼に何かが、ぶつかった形跡があるのに、まだ隠している事実

そろそろ事実を出せよ

>>746
>>752
なるほど。
じゃあ主翼付近は避けて、シートベルトで身体が寸断されないように毛布を厚めに噛ませて、Gで身体が持っていかれないようにダンゴムシみたいに丸まって…

いや何でもない

南下5分くらい前横浜上飛行機があり得ない低さで飛んでいった。
ヒューって音がして見上げたら✈。
びっくり

こういうドラマはちょっとフィクション織り混ぜるのがよくない。
TBSの高濱機長のやつはなかなか良い出来だったけど、当日に娘さんの靴紐が切れたり奥さん胸騒ぎ感じてたりホンマかいなってとこは入れるんじゃないよって思う。

>>758
靴紐切れたりしたのは一応実話だってさ。
奥さんに取材してそういうエピソードをドラマに取り入れてる。

>>756
足を床につけたまま頭を下げるのはダメ
足は椅子にあげて丸まる方がいいと
SAS出身のマスターキートンがいってたな

ぶつかる瞬間ジャンプして空中にいるようにする

機首上げようとフルスロットルだったから音速に近い速度でぶち当たったんだよね
そりゃあ体も合体するわ。おぞましすぎる…

墜落前の飛行機から飛び降りようが、機内でジャンプしようが
とんでもない加速がついてるんだよな・・・
森の木にでも突っ込んだほうがまだ助かる確率高い気がするけど

ナレーション：安藤優子
スタジオＭＣ＆スーパーバイザー：小倉智昭

ジャンプw

とりあえずジェットコースター乗って、降下するときジャンプ出来るか試してみてw