【モータースポーツ】ニュル24時間は4号車が制す!48号車は豊田章雄社長自らドライブしクラス優勝のチェッカー
1 :
◆azusaI.91Q @あずささん ★@転載は禁止:
第42回ニュルブルクリンク24時間耐久レースは、20万5000人のファンが見守る中で現地時間の16時に
チェッカーを迎え、序盤から上位を争ったクリストファー・ハッセ/クリスチャン・マメロウ/レネ・ラスト/
マーカス・ビンケルホック組4号車アウディR8 LMSウルトラが三つ巴の戦いを制し優勝。アウディは前週の
ル・マンに続き、24時間レース連勝を飾った。
全長23km超、世界で最もクルマに過酷といわれるニュルブルクリンク北コース“ノルドシュライフェ”と
グランプリコースを組み合わせた舞台で、24時間に渡って165台が争ったニュルブルクリンク24時間。
序盤から最上位カテゴリーであるGT3カーを中心にクラッシュが相次ぐ荒れた展開となったが、夜を迎えると
少しずつ展開も落ち着いてくる。
そんな中、日本人トリオが乗車したニッサンGTアカデミー・チームRJNの30号車ニッサンGT-RニスモGT3が
夜間にクラッシュしリタイア、195号車マツダMX-5もクラッシュで戦列を離れるなど日本勢にとっては夜間走行が
鬼門に。SP3Tクラス首位に浮上していた吉田寿博/佐々木孝太/マルセル・ラッセー/カルロ・バンダム組
118号車スバルWRX STIも、夜が白み始めた頃に接触し、ポジションを落としている。
一方、総合首位争いは少しずつニュルブルクリンクを知り尽くしたドイツ車同士の争いに。同一周回で4号車
アウディ、昨年の覇者であるブラックファルコンの1号車メルセデスベンツSLS AMG GT3、シューベルト・モーター
スポーツの20号車BMW Z4 GT3が同一周回となり、三つ巴の戦いが展開されていくことになった。(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください。
ソース/オートスポーツ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=57771
(´・∀・`)ヘー
3 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 08:47:20.74 ID:S21NxeZz0
おもしろい車造ってくれ
4 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 08:54:01.58 ID:NaRfOGD50
5 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 08:54:27.95 ID:iqCVRcfs0
スバルは1台だけのエントリーか。北米で儲けてるんだから
2台持っていけよ。
6 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 08:55:19.60 ID:V3z3xLwq0
「24」を噛んで「にゅる」かと思った
7 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 09:04:58.20 ID:BqSnrU8o0
ルマン、ニュル連続で24hて
8hくらいにしとけよ
8 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 09:10:41.93 ID:jb3QeD1Q0
>1
スレタイに書いてることは本文にちゃんと反映させろよ
9 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 09:21:14.15 ID:lVYBikU40
今度のトヨタはどんなイカサマをしたんだ?
11 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 09:28:01.33 ID:Vxwa9jXbO
さすが日本代表トヨタ
本番のルマンでは弱いが親善試合では無双
12 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 09:41:30.21 ID:6ogTX/Yq0
ビンケルホックと言えばF1でニュルだったかでラップリーダーとったドライバーだな
13 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 09:43:54.39 ID:ertemgbU0
以降貝島スレ
スレタイ→トヨタ優勝
本文→アウディ優勝
??
日本勢の結果
総合 クラス順位
11. (SPpro P1) #53 Gazoo LFA-X
14. (SP8 P1) #48 Gazoo LFA
15. (SP9 P12) #24 Schulze GT-R GT3
21. (SP3T P1) #111 Raeder TT-RS 2.0
22. (SP3T P2) #120 LMS TT-RS 2.0
26. (SP9 P14) #80 RJN GT-R GT3
32. (SP3T P3) #123 Scuderia Colonia TT-RS
33. (SP3T P4) #118 STI WRX
55. (SP3 P1) #86 Gazoo 86
78. (SP3 P3) #144 Kissling Manta
85. (3P3 P5) #153 Roadrunner 梅本/奥村Clio CUP
95. (V4 P5) #186 Bonk 瀬谷/下嶋325i
125. (SP3 P9) #148 Transit 大井/関/山下S2000
スバルは残念だったけど、折れて曲がった足回りを30分で交換する芸を見せてくれたのでよしとしよう
17 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 10:40:03.18 ID:d3WFmLyB0
クラス優勝涙wwwww
やっぱGT3面白いな
とっととスーパーGTとDTMと併合してくれよ
各種ワンメイクはダメだぞ
19 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 10:57:30.45 ID:B6bM3g7H0
24時間レースの二週連続優勝とはアウディ強いな
20 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 11:01:37.14 ID:jLlZTeLl0
社長がみずからレーサーとして出てんのかよww
車好きなんだな
22 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 11:06:32.72 ID:B6bM3g7H0
最終ラップまでガチンコのテール ツー ノーズの4位争いは見応えあったな。
周回遅れをクラッシュギリギリで抜いて行ったアストンのドライバーのネジが飛んでいたな。
23 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 11:16:38.12 ID:sDoEeFvmI
社長さんはいいね、レース遊びできるカネあって
庶民はムリ
社長さんが遊べば遊ぶほど冷めるね
モリゾウwチェッカードライバーかw
TOYOTAは全車クラス優勝だな
25 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 11:23:14.36 ID:lWilqUd60
はいはい接待接待
カンブリア見たらモリゾーの見方変わった
身の丈が判ってる社長で面白い
一生トヨタの車には乗ることは無いけど
27 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 11:33:13.49 ID:oCR14N4v0
モリゾウになってからトヨタは面白くなったと思う
ただ世界有数の企業の社長がニュル出るのは流石に誰か止めてやれよと思うがw
28 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 11:33:26.08 ID:TsNbL34yO
>>4 クリちゃん>>>>肩>>ユノディエールの直線>>貝島
足回りのコース中回復と言えばマクレーがWRCでやってたな
岩で真っ直ぐにしてたな
30 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 11:53:42.52 ID:10CSvhiP0
31 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 11:56:10.00 ID:I47Z70VB0
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朝鮮人、大負けじゃないか4点も取られて。
日本以上に弱かった朝鮮、さんざん日本を弱いと侮辱の結果がこれかよ、在日朝鮮人。。
日本は一点差負け、次はドローだ。
朝鮮は、相手のミスでのお情けドロー、次は4点も取られての大敗。
もうサッカーは無理だ朝鮮人には。
今朝は、飯がうまい。
今朝は、飯がうまい。
今朝は、飯がうまい。
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トヨタってモータースポーツで活躍したことありますか
クーペを作ってないメーカーですよね
34 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 12:07:16.64 ID:B6bM3g7H0
豊田章男はあまり好きになれないが、モリゾウは応援したい。
>>34 2T-G自体はヤマハ製だし、F3用はイタリアのノヴァモーターが仕立てたものだがw
とは言え、F1のコスワースDFV、F2のBMW・M12/7と同様に80年代前半まで使われた名機で、セナもこれでイギリスF3を制している。
38 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 14:26:47.78 ID:XBr1gPL+0
トヨタはLFA2台(48号車、53号車)と「86(ハチロク)」の計3台で出場し、
大きなトラブルなく完走。165台中、LFA53号車が11位、48号車が13位、
ハチロクは54位となり、排気量などで分けられるクラス別では3台とも優勝した。
豊田社長は48号車で21日に約1時間、22日に約30分間ハンドルを握り、同日午後4時
(日本時間同11時)過ぎに自ら運転してフィニッシュした。
トヨタは車の開発や社員メカニックの技術向上を目的に2007年から参加、LFAやハチロクは
試作車の段階から出場してきた。今年は53号車を「コードX」と名付け、将来のスポーツカー技術を
磨くための研究車とした。豊田社長は「人と車を鍛える目的で挑戦してきたが、人がずいぶん強く
なってきたと改めて実感した。メカニックは全員トヨタ社員。他にはほとんど例がない。
(参加し続けることを)誇れる会社になれば」と話した。
コースは1周約26キロで、高低差約300メートル。世界で最も過酷なコースとして知られる。
トヨタのほかBMWやアウディ、ポルシェなどの各社が車両開発の場と位置付け、参加している。
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20140623/Mainichi_20140623k0000e020175000c.html
39 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/23(月) 14:40:36.63 ID:27m46B9n0
排泄地獄の富士GPのことは一生許さない!絶対にだ!!
栗田さんはラリーのコドラとかはじめてるし、
モタスポ方面で伸ばしていく事にしたんだな。
今年はGTRマニアは惨敗におとなしかったのかな
去年とか同じクラスだったら優勝間違いないとか市販車そのまま走らせたらぶっちぎり優勝とか暴れまわってたけど
>>30 正直こういう1対1じゃない競技で何勝何敗って概念はおかしいと思うわ。
遊びで走るには、ここはリスキー過ぎる(´・ω・`)
トヨタレベルの大会社の社長が自らレースカーでニュルの24時間レースの本番で走って、スタッフがトヨタの社員達って何気に凄い気がする
LFAみたいな完全赤字の夢の車を発売したり、この社長は本当に車が好きなんだな
45 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/24(火) 00:54:21.22 ID:pcnHuK6o0
>>12 たった1度きりのF1出場でラップリードを経験したという奇跡の男。
47 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/24(火) 10:22:37.52 ID:UwFewK2s0
初めて見たけどルマンよりも規模がでかくてびっくりしたわ
49 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/24(火) 15:54:46.38 ID:WjoCd29x0
>>27 だよなぁ。
ガレージメーカーならいいけど、上場企業の社長がやっちゃダメだと思うわ。
万一事故って死んだら株主に言い訳できんでしょ。
せめて国内ラリー程度でお茶を濁せばいいのに。
51 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/24(火) 16:38:37.88 ID:GDeUuzKZ0
みんなで坊ちゃんお膳立て感が半端ない
52 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/24(火) 17:34:54.70 ID:okF2gr9C0
トヨタレベルの大会社の社長が自らレースカーでニュルの24時間レースの本番で走って、スタッフがトヨタの社員達って何気に凄い気がする
LFAみたいな完全赤字の夢の車を発売したり、この社長は本当に車が好きなんだな(棒読み)
>>20 アストンマーチンとレカロの社長もレースでてたような
#48最後の20分チョイは「モリゾウ」がドライブしてたな
アウトラップ14分台、次11分と遅かったがPITに止まってた
#24のGT3を最終ラップで抜いて総合13位になって良かったな
合計で1時間半だと・・・・・短くね(白目)
6時間ぐらい走ってると思って見てた。吾輩は坊ちゃんである。名は秋男である。
56 :
東熱航空69便 ◆nnzlBMyC5I @転載は禁止:2014/06/25(水) 13:23:45.45 ID:gb8p75eU0
ルマンとニュルで惨敗して、社長が10億貰う会社って凄いよな
57 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:2014/06/25(水) 13:54:51.73 ID:H5lH7Rqf0
>>27 別にいいんじゃないの?
社長がゴルフやってるのよりかはレース出てるほうが
自動車会社の社長っぽいし
でもバイク屋の社長がマン島TTに出てたら俺もとめる
60 :
名無しさん@恐縮です@転載は禁止:
千葉www