【F1/NASCAR】レースファン困惑！2014年の「F1アメリカGP」と「NASCAR第38戦」がテキサス州内で同日開催

　テキサス州オースティンで開かれるF1アメリカGPの来季日程に関して、
同じテキサス州にあるテキサス・モーター・スピードウェイ側が懸念を示している。

　FIAが先週4日に発表した2014年F1カレンダーでは、
オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）を舞台とするアメリカGPの決勝が11月2日となっている。
しかしこの日は、COTAから車で約3時間の距離にあるフォートワースの
テキサス・モーター・スピードウェイでNASCARのシリーズ第38戦がすでに組まれていた。

　SPEEDは、テキサス・モーター・スピードウェイのトップ、エディ・ゴセージが、
レースファンにとってNASCARと競合するF1の日程を“愚かな動き”と述べた、と伝えた。

　これに対し、アメリカGPをホストするCOTA側はコメントを発表していない。

オートスポーツweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=53361

NASCAR()

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　やっぱりＮＡＳＣＡＲのもんじゃろ
　　　　　　なんだったらＦ１カーも一緒に走らせたらおもろいわ
　　　　　　モントーヤぶっちぎったれやｗ

(#ﾟДﾟ)＜地上絵

ＮＡＳＣＡＲ圧勝で終わり

もういっしょに空港でレースやればいいさ

これはF1が悪いだろ
人気はNASCAR＞＞＞F1だから空気になっても自業自得

f1ガラガラだろ

七面鳥レースを避けたからな

地上絵

>>4
おもろいけど、画像貼れよｗ

アメリカ人はF1なんて見なくね？

NASCARの他のカテゴリー潰しも気に食わないけどな

「お！？その日にちょうど使ってないコースが偶然あるニダ！
しょうがないからウリらのコース使ってもいいニダよ？」
と、やつらが言い出すに1ウォン

>>7
メキシコ人が来て満員になるとお前ら

NasCarは面白い
F1はつまらない

どっちを見るかは、もうわかっている

ドラッグレースやラリーも引っ張ってきて祭りにするといいよ

>>16
ナスカはマシンのレベルが。

大体初めてのＦ１コースがオスティンだろ

F1はラグナ・セカでやれ

>>4
お前はそこでその画像を貼るのが仕事だろ。千年ROMってろ

>>19
飛んでまうやろ

NASCARとF1じゃファン層重ならんだろ。

ＮＡＳＣＡＲってなんすか？

>>23
世界一人気の自動車レース

>>23
審議にもなりませぬ

＞NASCARのシリーズ第38戦

何戦あるんだよｗｗ毎週やってんのかｗ

ナスカー日本にもう来ないの？初めて来た時まだガキで行けなかった…来るなら有給全力で取る

Ｆ１は世界中の人間が見てるんだから
ガラパゴスの茄子カーが譲るべきだな。

ナスカーF1にしちまえよ。

すまんがド素人だから教えてくれ。
いろいろレギュレーションの違いが大きいと思うけど
同じコース走ったらどっちが早いの？
NASCARってインディ500の？

F1は気取りすぎ 最高峰なら下手くそ排除しろ

Chage&Nascar

>>30
ブレーキ、加速、コーナリーングはF1が最高ランク
最高速は、IndyCarが最高ランク

NASCARは箱車。
パワーがあるが、箱車なのでコーナーが遅いが、
その分バトルが楽しめる。

>>21
下手くそがコークスクリュージャンプするに1000ピレリ

NASCAR全36戦じゃないの？

>>34
トヨタのF1が走ってたのをようつべか何かで見たような

悩むことはない
見たい方に行けばいい

>>30
NASCARはデイトナ500

F1のカレンダーってまだ確定じゃないんでしょ。
これから調整するんじゃないか？

どうせアメリカはNASCARしか見ないんだし同日でも問題なし
いつぞやのF1フェニックスなんか近所でやってたガチョウだかダチョウだかのレースの方が人いたくらいだ

保冷所さん、頑張れ

観戦料が十倍くらい違いそう

>>39
(#ﾟДﾟ)っ

２０１４年のＦ１カレンダーが正式決定
ttp://www.gpupdate.net/ja/f1-news/304218/

ブッキングしてもバーニーは退かないんだろうなｗ

>>33>>38　サンクス

やっぱりとんでも勘違いしてた！
NASCARって市販車改造のレースだ。オーバルコースをグルグル廻る。
インディーカーかと思ってた。
それじゃあ比べられないね・・・。

>>43
正直スマンかった。もう確定してたのね。
そして韓国GP外れてたのね。

>>1
NASCARのレース数凄いな(･ω･｀)

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　盛り上がりはＮＡＳＣＡＲが最高じゃけえ
　　　　　　コーションが出た時のいろんな出来事が面白すぎるで

つか今のF1おもろいかぁ？

NASCARは客が入るからな

世界最高のマシンはF1だって事だけはわかった

>>45
>NASCARって市販車改造のレースだ。

ちがう。「ストックカー」というクルマ。ドアも開かない。ライトは描いただけ。
コレに比べれば、GTカーはまだ市販車改造。

F1から入るとオーバルなんて…と最初思ってたけど、見てると熱いんだよなあ。

ハイテクだからレースが面白って事にはつながらない
NASCARもハイテクだけどね

面白さはルマンが一番だな

セガのデイト〜ナ〜のやつだよな

ピレリのバーストがみたいなー

>>55
ルマンがマンセルに見えた・・・＿ｒ￣|○・・・はうぅ・・・
寝ようっと

ＮＡＳＣＡＲは７００シリーズくらいある壮大な草レース体系だ
最高峰のスプリントカップシリーズに出てくる車は
パイプフレームのシャシーに８００馬力の化物エンジン積んで
市販車に似せたカウルをかぶせてあり市販の部品は３つだけ
超強力エンジン＋ハイテク禁止の操作性最悪マシンの組み合わせ
邪魔な車はぶつけてどける荒っぽさも魅力

ナスカーて38戦もレースやるんだな。

フル参戦できんのかな!?

>>59
マッチョ信仰のアメリカ人らしいレースだよなｗ
ちょっとぶつけただけでマシンに影響でる繊細なF1とは全く違うタイプのレースだよ

興行戦争はプロレスならよくあること

０５の逆ｗ

バーニーが悪い。

これは一昔前の大晦日のK-1とPRIDE

FIAによるトヨタへの嫌がらせか。

代わりに韓国でやるニダ！

Ｆ１はヒスパニックが多いロングビーチですればいいのに！

アメリカでティルケ設計の糞サーキットなんて誰も見に行かないだろ

【米国】 最も観戦するのが好きなスポーツ　大手世論調査会社ギャラップ　2013年
http://www.gallup.com/poll/4735/Sports.aspx

1位　　39%　　アメリカンフットボール　　
2位　　14%　　野球　　　　　　　　　　　
3位　　12%　　バスケットボール　　　　　
4位　　*4%　　サッカー
5位　　*3%　　アイスホッケー
5位　　*3%　　テニス
7位　　*2%　　ゴルフ
7位　　*2%　　モータースポーツ

↑ただしモータースポーツは中年層と比べると
若年層と高齢者層の人気がかなり低い

2013年の主な全米視聴率
46.4%　　NFLスーパーボウル　レイヴンズ対49ers
25.5%　　NFL AFCチャンピオンシップ　レイヴンズ対ペイトリオッツ
24.2%　　NFL NFCチャンピオンシップ　49ers対ファルコンズ
15.9%　　NFLレギュラーシーズンゲーム コルツ対ブロンコス
15.3%　　NBAファイナル第7戦　ヒート対スパーズ
15.1%　　大学アメフト決勝　アラバマ大学対ノートルダム大学
14.9%　　NFL開幕戦　ブロンコス対レイヴンズ
14.0%　　大学男子バスケ決勝　ルイビル大学対ミシガン大学
11.3%　　MLBワールドシリーズ第6戦 レッドソックス対カージナルス　
*9.9%　　ナスカー デイトナ500
*9.7%　　競馬 ケンタッキーダービー
*9.4%　　ゴルフ マスターズファイナルラウンド
*4.7%　　NHLスタンレーカップファイナル第6戦　ブラックホークス対ブルーインズ
*3.4%　　サッカー　W杯予選　米国対メキシコ（ESPN1.4%+スペイン語番組2.0%）
*2.1%　　テニス ウィンブルドン男子決勝　ジョコビッチ対マレー

NASCARはクラッシュが美しいとは思うが
やっぱ死んでるもんな・・・

>>70>>71
おーサンクスです。

>ただしモータースポーツは中年層と比べると若年層と高齢者層の人気がかなり低い
日本と同じだw

インディ500はもうアメリカでも見られてないのね…。

>>73
インディ500は例年3〜4%くらいの視聴率のようですね

>>68
オースティンはメキシカンが多いサンアントニオの近く

>>74
そんなに差があるんですか…。
まあ、いまはNASCARもインディアナポリス走るからなあ。

>>75
オースティン自体は企業の研究所が結構多いくらいで、州都のくせに地味な街だよ

NASCARは基本車体性能が同じワンメイク・タイヤだからセッティングとドライバーの勝負だからな接近戦だし面白い
客席からビニール袋が飛んできた程度でもフルコース・コーションでセイフティー・カー入れちゃうから差が広がらない
安全圏のリードが無いから常に緊張感があるレースがつづく・・・ラップダウンすると勝負権利がないけど

だ円グルグル周ってる面白さを理解出来る日は俺には一生来んだろうな・・
http://www.youtube.com/watch?v=j2rg2kuNUtM
つか客席近すぎね　陸上競技見てるんじゃねーんだから

インディとかぶったならアホだろと思うけどな
アメリカじゃF1閑古鳥になりかねない

世界の視聴者だとF1だろうけどね
F1は世界で視聴者が6億人前後いると言われている
アメスポはNBA以外は北米以外じゃ人気ないからね

NASCARは親子三代に渡るアメリカン・モータースポーツの伝統だし、マシンは安全面以外に極端な変化はしないし、ルールも盛り上げる方向でしか改正しない
年間30戦以上でコース毎に専用マシンを用意して熟成させ、燃料の噴射量やスタビライザーをドライバーが操作しながら時速300�q以上での超接近戦バトルは結構面白い
F1みたいにレギュレーションや外観がフラフラ変化してるのはアメリカン的にダメだろ
CARTとIRLのゴタゴタで完全にオープンホイールのレースは廃れてたしね

>>78
ラップダウンでもラッキードッグで復活あるからな
去年だったかジェフが周回遅れから雨中断後
路面温度下がって一気に復活してトップ3に入ってきたのは萌えたなあ

F1ならどうでもいいやってのがアメリカ人ならほとんどだよ

アメリカ人にとっての伝説のレーサーってのはリチャード・ペティかＡ・Ｊ・フォイトだもんな

困惑もなにも、単純なアメ公はナスカー大好き

>>70-71
アメフト強すぎだろ

>>85
今年
ＡＪのチームで走ってたんだよな琢磨

カーズはNASCARでいいの？

第38戦って、チェイス終盤でしょ。
そこにぶつけることは無いと思うけど。

ＣＳでNASCARとインディーカーシリーズたまに見るけど
ＮＡＳＣＡＲは観客動員凄いけど
インディーは結構観客席ガラガラだね

来年のスケジュール　2月開幕ほぼ毎週開催で全40戦
ttp://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2013/10/15/2014-nascar-sprint-cup-series-schedule-announced.html
寒い時期はアメフト人気の南部で開催が多いからNFLのスーパーボウル・サンデーの後に開幕

Sprint CupがSoftbank Cupになる日も近いな

>>79
俺も若い頃はそう思ってたが
チームの手作り感を知ってからちょっと好きになったわ
それこそ「○○町商工会チーム」みたいのが普通にいる

何も知らずに俯瞰でレースを眺めるとつまんないが
チーム目線で見ると結構熱くなれる
単純だからできることなんだろうな

アメリカだとＮＡＳＣＡＲ圧勝で終わりやんか・・
F1ガラガラになるぞ

NASCAR独特のグリーン・ホワイト・チェッカーに
なってしまった時の、超ガチンコ勝負の迫力は
F1では味わえないからなぁ。

速さだけでなく、強さというかタフさも好む
アメリカ人はそりゃ、NASCARに行きたがるだろね。

３８戦もやってんなら一回くらい見逃してもいいだろ

USGPも客寄せの為にポイントを2倍にしよう（提案

【F1】来年から最終戦のポイントを2倍に　アブダビGPの勝者は50点［13/12/10］
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1386644829/

>>80
少しは前レス見ましょうや。
いまはインディ全く人気無いよ。

アメ公はF1なんかみねーだろｗ

F1離れが深刻なのは日本だけではないからな

不人気F1ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>19
全車３周ももたずにリタイアだろ

コークスクリューをＦ１カーが除けて走れば別だがな

チャゲ＆NASCAR

>>100
チケット売れないのに開催権料払うほどのバカは
アメリカにはいないと思うんだが

アメリカではF１に似ているインディカーよりナスカ―の方が人気がある
これは20年位前から変わらない

NASCARの運営の理不尽さと安全なクラッシュ前提のぶつけても良いさ加減と
｢美味しい状態を何処に合わせるか？｣のアナログな駆け引きは面白い。

ワトキンズグレンに戻せ

今でも鉄パイプのスペースフレームなの？

混走でいいやん

両方一緒に走らせれば？GTのクラス分け順位にして

アメリカでもＦ１はケーブルテレビで全戦生中継をやってる
でもヨーロッパで通常Ｆ１のレースをやってる時間帯はアメリカでは日曜の朝５時〜８時
普通の人は見ないから人気出るわけない

この選択ならNASCAR一択だわ

今のF1ドライバーはすっかりアスリートでオッサンは通用しないけど
NASCARは、どう見てもレーサーに見えないトニー・スチュワートや
マーク・マーティンが居て、ドライバー同士の乱闘なら
NASCARドライバーの圧勝と思わせる単なる村祭りのメンバーだからな。

アメリカのモータースポーツで一番豪快なのはMonsterJAM
9リッターで1800馬力とかだぞう

F1もウイングカーに戻せば良いのに。
そうすりゃ、ティルケさんのクソつまらないサーキットではなく、同じアメリカでも
ロードコースならラグナセカ、オーバルならタラティガ辺り走らせれば良い。
ラグナセカはコークスクリュー以外はあまり面白い事は起こらないが、
タラティガでF1のクルマが3ワイド、4ワイドでバトルすりゃ、流石のアメリカンも盛り上がるのでは？

>>113
トニー・スチュワートって若い頃はビックリするほどの美少年だったんだぜw

>>115
ティルケさんはバーニーさんの娘婿だからクソつまらないサーキットは外せないw

トニー・スチュワートとルイス・ハミルトンがお互いのマシンに試乗した番組見つけた。
http://www.youtube.com/watch?v=86lQaRq5N4U

これでF1が閑古鳥になるのは不可避だな
アメ公は茄子やインディーみたいなガラクタ車でも自国モノが好きだし
バスケやアイスホッケーや鎧ラグビーｗと流行りがおかしい元祖ガラパゴス国

>>2
むしろF1()

インディーならともかく、ナスカーとは客層違うよな

>>115 タラテガは流石に死人続出かと

つかモナコとインディ500とコカコーラ600同時開催
のレースウィークって盛り上がってんのかねえ
ならF1早朝スタートで解決しそうなもんでもあるが

NASCARの圧勝だな。
何考えてんだか。

もう米国はあきらめろよＦ１

>>1
茄子カーに20万人で地上波放送、F1（笑）は数万人でESPN2
結果は火を見るよりも明らか

>>111
ちょうど教会に出掛ける前なんだわな。
セナのクラッシュがまさに教会に行く支度の最中だった

困惑しないだろ。アメリカ人はNASCARいくんだからｗ

アメリカ人のほとんどはＦ1見ないから問題ない。

>>121
かつてはインディ500とコカコーラ600両方出るドライバーもいたねw

>>102
ザナルディやモントーヤがいた頃のCARTはラグナ・セカあったよ
何年か忘れたけど予選でペンスキーに初めて乗った黒人ドライバーが
コークスクリュー下ってそのまま崖から落ちて死んだのにはたまげたな

>>102
やらないだけで、走れるんじゃないか？
コークスクリュー以外はF1が得意なコーナーばかりな気がするぞ

ラグナセカはF1だとパーマネントサーキットとしては短すぎる。
チャンプカーで1分6秒くらいだからF1だと軽く1分切ると思われる。
ピット混雑したり周回遅れ詰まり続出したりいいことないよ。

>>131
現在のラグナセカのコースレコードってチャンプカー（パノスDP-01）で出したものだよ。

http://www.us-racing.net/modules/weblog0/details.php?blog_id=978


より詳しく言うと次の通り

2006年8月20日に、トヨタのF1マシン・TF106の走行が行われ、リカルド・ゾンタのドライブによって当時の非公式コースレコードである1'6.309のラップタイムが記録された。

翌年の2007年3月10日、チャンプカーのテストにおいてセバスチャン・ボーデが1'5.880のタイムを記録し、これも非公式ながら上記のコースレコードを塗り替えた。

公式のコースレコードは、2000年のCARTシリーズ第16戦の予選でエリオ・カストロネベスが記録した1'7.722である。