【F1】これが新生ホンダサウンド　開発中のF1エンジン音をWeb公開［13/10/18］

本田技研工業は10月18日、2015年シーズン参戦に向けて開発を進めている
F1カー用エンジンのサウンドを同社Webサイトで公開した。

公開されたエンジン音は39秒。
「産声を上げたばかりのホンダサウンド」が収められている。

エンジンは本田技術研究所 四輪R＆Dセンター（栃木）で開発され、英国内の
拠点でマクラーレンとの参戦の準備を進める。

ソースは
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1310/18/news094.html
■ホンダ　http://www.honda.co.jp/
　現在開発中F1エンジン音を公開
　http://www.honda.co.jp/Racing/news2013/15/?from=copy

2ゲット

2

マクラーレン・ホンダ

良い響きだ。

良いね！！

その名の通りマクラーレンホンダというスーパーカーを出すべき。

久しぶりにフルシーズン見るかな

マクラーレンの枕とかベビーカーとか売り出し

あうんあうんあうんあうんあうん！

再来年かよ、後だしするといいことないぞ

こういうオナニーしたことがあるヤツにだけ、今年のクリスマスはやって来る

まだ再来年か長いな

マフラーレンコンダ

アウディサウンド
http://www.youtube.com/watch?v=CKIc1BcWDlM
ポルシェサウンド
http://www.youtube.com/watch?v=Y7lHy4GDCok

Ｖ１２のような甲高い音ではないが、良いな〜
再来年まで生きる希望ができた。

音で言えばフェラーリV12が一番良かったよね

>>13
抜けはともかく静かそうだな

うちの掃除機と同じ音

ウィリアムズやロータスにもエンジン供給希望

>>16
音は多気筒のほうがいいのが定石
マフラーやエキマニはぜひサクラムに作っていただきたい

でも、ちょっと音が籠もっている感じがする。本当に抜けるようなホンダF-1第2期ターボ時代の音を再現して欲しい。(;´Д`)

>>16
ランボルギーニの方が甲高かった

ホンダのV12の唸るような甲高さが最高だった

T-SQUAREのTRUTHが流れてｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

いいか？耕うん機みたいな音じゃない？
こうちょっとかん高い音にならんかね？

>>22
亜久里の乗っていたマシンは音は良かったね

F1エンジンは、1リットル6気筒がベスト。
この仕様にしろ。

もちろん過給器は有り。

F1で勝つための要因はエンジンなのかボデイなのかドライバなのか
まあ　金なんだろうけど

>>16
壊れるとすぐわかるんだよなw

ホンダはF1用エンジンを完全に管理回収しているため、ホンダエンジン搭載のF1カーはホンダ所有の物を除き全てダミーエンジンの不動車になっている
ホンダが後世に遺す自動車文化に興味がない証拠
所詮は黄色い猿

ホンダが作ってたマウンテンバイク欲しかった

なんかすごい排気量が小さく感じるエンジン音だな
500ｃｃのバイクみたい

もっとスッカンとした
抜けきった音にならんものなのか。
少し、もわぁとコモッタ音だ。

ナハナハナハナハ

おっさんのいびきじゃん

これに乞食みたいな爺いが一人で手作りしたエキパイを付けると、精子が噴き上がる程の変態官能HONDAサウンドになるよ

来年から1.6LV6ターボに変わるんだな
但し80年代みたいなキチガイスペックにはならないが

マクワ売れん本田

聖者の行進じゃないのかがっかり

ホンダ好きだったけど、期間工の面接官の若い男が糞だったわ。
そのおかげで十数年ホンダファンだったの辞めた。

さすがに12000rpmリミットだと音が低いな。
音階でいうなら5度くらい?

>>41
おまえの愛はその程度だったのか

ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ



300 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 15:50:24.10 ID:E5X0BS/d0
>>287
ブラウザ並べて同時再生させてみた
空襲警報になったorz

おまえらもやってみｗｗ

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports007110.jpg

本田も参戦したり撤退したり落ち着かないな

アイルトン・セナが乗った『マクラーレン ホンダ MP4／5』の最速ラップを音と光で完全再現！?視聴者「あかん、涙が止まらん」 | ロケットニュース24
http://rocketnews24.com/2013/07/26/353567/

アイルトン・セナが残した走行データから、24年前のエンジン音が甦る
Sound of Honda - Ayrton Senna 1989 - - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=oeO2q8FzcnM

>>46
これはちょっとクルな

まーた昔話

チェーンソーか

もう地上波中継もないしどうでもいいわ

>>16
ランボルギーニがよかったかな

>>50
本田参戦ならやるんじゃねーか

2枚並べてみたら
たしかに警報になったw

CカーとかWRカーみたいにもっと野太いかと思った
実車に載せてサーキットで聞くとまた印象変わるんだろうけど

なんで来年から参加できないの？

V10を19000rpmまで回してた時代が一番音が良かったな

なんだ俺のダウンサイジング1.6Lターボと同じ音じゃん

ＮＡサウンドと呼べるのは、「フェラーリＶ１２」だけｗ

　フェラーリＶ１２は別格！

ベネトン以来ロータスを応援してるけど、マクラーレンに乗り換えようかな。

マクラーレン•ホンダの響きが素晴らしすぎる。38のおっさんにはジーンとくるわ。

>>52
スポンサーやらなきゃ無理

ちょい景気が悪くなっただけで撤退して、引き継いだチームがあっさりチャンピオンに。あと一年待てなくて恥をかいたホンダさん。またノコノコ出てくるの？

ただの騒音

ターボエンジンじゃなきゃイヤだ。

ほとんど下請けに作らせておいて何がホンダ制だ。
ねじ一本作れないよ。

そのくせガミガミうるさくケチだ。

>>31
無限のほうはどうなっとるの？
ホンダの第三期とか車体ごと全部スクラップに
死体だろうなぁｗ

鈴鹿スペシャル。懐かしい‥

おれのフィットHV Lパケも鈴鹿スペシャル。

>>31 20年以上前だけど
なぜか香港にホンダのF1エンジンがあったとかみたなぁ

再来年が楽しみだ

もう20,000rpmまで回せるキチガイエンジンを解禁にしろ！　＞　FIA

>>31
日本の寄生虫チョン猿は黙りなさい

Ｆ１の醍醐味は音と匂い

>>31
本田所有のF1カーは後世に残らないとでも？馬鹿？

>>31
フォーミュラカーだとそれが普通だろ
ラリーカーだと本番車でも持って帰らないで現地で売り払うこともあるから、エンジンそのままが普通だけど

>>65
RA107，108はツインリンクもてぎに飾ってあるよ。
何故か一番成功を収めたRA106が無いという。（バトン車を所蔵してるらしいが）

いまだに15/16自慢してる無知が大部分だからなｗ

とはいえ、すげー仕事やってのけたのは事実
まぁ、今回は多少勝てるんじゃね？

ちょっと低い気がするな
もうちょい高ければな

>>76
すげえ上級知識披露してくれよ

アホンダは、一エンジンサプライヤーがお似合いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ単独で聞くとまあまあに聞こえてくるけど
V10時代の動画見ると音が全然違うｗ

ホンダエンジンは低回転で回ってるときのもっと回せと唸ってる感じが好きだわ

>>80
あれはもう車の音じゃない
ジェットエンジンだよな

エンジンよりも新しい回生システムとトータルでどうかなんだろうね
他より1年遅れで様子見できるもんな

フェラーリV12は初日ピットに出てきて火が入った瞬間スタンドが「おおおおおおおおっ」てなってた

>>31
1基だけ例外を知ってる。
中嶋が引退の際、ケン・ティレルから贈られたマシンね

これは中嶋がシーズン中に乗ってたメインカーで、中嶋スペシャルのホンダエンジンが載ったまま贈られたから今は中嶋の個人所有のはず。
たまにイベントでデモ走行してるよね

>>85
その車は中嶋の所有だが、ホンダに預けられて管理・維持されてる

>>80
たまらんよな
http://www.youtube.com/watch?v=8DYl4mD_620

もぅいいから・・・

おとなしく

ワゴン車つくっﾃﾛ　

製材所かよｗ

>>73
先週、日本GPの余興で鈴鹿サーキットを走ってたよ、良い音出してね。

>>84
1年も遅れるのか、それとも1年様子見できるのか？
意見が分かれている所

まあ、簡単に勝たせてくれないのがF1だからね

>>83
DRS採用で純粋なエンジン勝負だけじゃないし他の人も言っているように回帰システムも重要視されるからなぁ。

この音はV8？

>>86
ふぃーーーー堪能した
セナとプロストがカッツンコした2レース見に行ったのがいい思い出

至高のホンダミュージックといえばCB750の無番かＨＭ300マフラー
あるいはCB400Ｔ、通称バブの音だろ　異論はもちろん認める

>>70 強度とか理論上はいけるらしいが空気の流速が問題になって19000辺りが限界らしいよ

たぶん部屋のどこかにあると思うけど、F1のエグゾーストサウンドだけを収録したCD持ってる。
ただただプワーッ！とか言ってるだけ。
川井ちゃんが聴いて識別したとか4コママンガに描いてあったな。
たぶんこの人が日本人でいちばんF1関係者の知り合いがいそう。

>>92
V6

2000年頃のF1で、BMWエンジンは2万回転オーバーで高馬力の
力強いエンジンだった時があった

コスワースが24000回転のスカスカエンジン作ってなかったっけ

セナ「辞めたい」
ホンダ「じゃあファンはどうすんだ」
と引き止めて置いて、
先に辞めたホンダ。

>>97
サンクス、V6か・・・ダウンサイジングの波だなぁ。
多亀頭を回せる時代はもう来ないのか。

>>31
お前みたいにすぐバラしてパクろうとするチョンがいるからだろｗ

そういえばホンダが200�`出る芝刈機とか作ってなかったっけ？あれ完成したの？

よく言われるのが、陶酔感のあるエンジン音がいい、なんてことなんだけど、
そんなことより、重心の低いエンジンを作れよ

・・・シャーシやサスペンションとのマッチングが重要だと思うぜ(´・ω・｀)

>>46
ちょっと泣いた

>>86 俺も堪能した。官能的だな！ でも90年代のフェラーリV12だけは別格!! グランプリウィークに、駐車場に車を停めてサーキットに向かうと、フリー走行とかの音が聴こえて来るんだけど、あの音だけは別格にカン高かった。

いいからアロンソ引き抜けよ

来年からはV6１６００�tターボだけど、それまでのFIAの案は
直列４気筒１６００�tターボっていうのがあった
フェラーリは大反対だったよね
「我々はスポーツカーを製造する会社である、そこに大衆車向けの
エンジンを搭載することは、フェラーリの質を落とすことになる」

>>104
今は重量も重心位置もレギュレーションで決められてる
わざと重く、重心の高いエンジンにせざるを得ない

>>103
完成したよ

>>101
気筒数増えたほうがメンテナンスめんどいし、
6発が一番バランスいいと思うわ

エンジンは排気量自由
ボディー形状も自由
さぁ走れお前ら！

これの方が面白いだろ

>>2-111
そう言えば、何でフォードはHB V12エンジンの開発を止めたの？

>>109
マジかよ
じゃ、燃費と出力特性ぐらいしかパッと思いつかいな(´・ω・｀)

勝てないチームは気の毒だが4気筒ターボを採用するエンジンサプライヤーはないのかな。
個人的には出てほしい

>>101
一般的には音だけなら片バンクの気筒数が奇数の方がいい音する

>>115
市販車ならコンパクトでレイアウトに融通が効く4気筒にもメリットはあるけど、
フォーミュラじゃ意味ないからなぁ

F1観始めたのがターボ全盛期だったから来年が楽しみでしかたないんだが一般的には不評らしいね
考えてみたらターボ時代は10年程度でここ四半世紀はNAの甲高い音だったんだもんな

マクラーレン・エアK・ホンダ

ターボでF1を席巻したホンダの作る市販車はN/Aばかり

そもそも、音うんぬんなら、片山さんがヤマハで勝ってるはずだな(´・ω・｀)

もっと静かにならんのか？

ユーロではエコディーゼルとかやってね〜〜。

ドライバー誰になるの？

鈴鹿スペシャルとか特別仕様のエンジン作れるようにしろよ。

>>29
資金と資金を有効に使える組織
組織がダメだと資金を有効に使えない

コロコロ変わるルール変更にうんざり

来年からはエンジン音もショボくなるけど、マシンもカッコ悪くなるんだよね…
フェラーリやレッドブルのコメント見てると…
さらにレースそのものも燃費対策で限界まで攻めたりせず、いかに我慢できるか競争になっちゃうんだよね…

2002年F1オープニング
ttp://www.youtube.com/watch?v=_u5NMODmYj4

美音

(・ω・)変な音

四輪は臓腑をえぐる爆音

二輪は脳天突き抜ける高音でなきゃ

もっと音高くなかったっけなー

ブリジストンも復帰して、地上波再開しろーーーーー

チェーンソーみたいな音だなw

>>124
アロンソ欲しがってるらしい。

やっさんも、競艇のエンジン音をさんまに聞かせてたらしいからな。
ファンにとっては良い音なんだろうな。

先週、最後のV8サウンドを鈴鹿で満喫してきますた。

>>136
この幸せ者が！( ﾟДﾟ)
仕事だったよ・・・・・・

28secから始まるアイドル付近からの模擬加速音
その1/3からかわる音色のふくらみ感！
直噴ターボか・・・と思ってたからこれには感動！

チェーンソーの音だな…
ガッカリ感が半端ない…

ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=xmreJEZxSXc#t=38

また、勝てずに撤退するのか？

建設現場でよく耳にする音だな

俺のトヨタ直6のほうがいい音するわ

>>46
思った以上に感動した。

>>132
鳩ママ亡くなったしなあ。。

電装系のトラブルで何回リタイアするの

なんだこの芝刈り機みたいな音は…

ID:pdlBk/3ui

すげー馬力のエンジンでも音が汚いって切れて却下したオヤジっての本当の話なのかなぁ

燃料をカセットガスにできたらいいな

ホンダv12の音とかいうけど、回転数高いニューマティックV10のルノーのほうが、遥かに痺れるサウンドだった。昔のグッドウッドでの感想です。

＞なんかすごい排気量が小さく感じるエンジン音だな
500ｃｃのバイクみたい


CBX125Fと比べると安っぽい甲高さ
響いてこないね
搬出ガス規制のせい？

チェーンソーかと思った

個人的にベネトン
V8-Ford.ZETEC Rが大好きだった
(マイルド)改ワイルド・セブン
ロス・ブラウンとロリー・バーン黄金時代
が最高だったわ
ブルーとグリーンと白い車体がもぅ、ヨダ
レが出る程に好きだったわ

>>149
ウイリアムズルノー
チーフエンジニアだった
ベルナール・デュドさんの頃ね、懐かしい

エンジン音じゃマツダ787Bに勝る車はない
あれはエンジンの悲鳴が聞こえるな

>>139
爆発音が電動と同じって技術的にはすごいことなんじゃね。よくわからんけど

>>31
盗用多乙

>>46
ちょっと目から汗が出そうになる

ホンダミュージックの間違い

音だけで言ったら1990年のランボルギーニV12最高でしょ！

>>158
ボタンミュージックで読めたが

>>160
死ね

>>159
低速トルク？そんなもんどうでもいいんだけどｗ
エンジンの価値はどれだけ回るかでしょ？
みたいな音を出してたな
※勝手なイメージです

糞車体でもそこそこ速かったし適当に作った割には良かったんだろうな。

ターボなんでＮＡのような抜ける音にはならないよ。
８０年代のターボも現場で聞いたら腹に響く重低音だった。

そんなに勝てないと思うよ

ポップオフバルブの作動音もお願いします

>>83
参戦前はテストし放題だしな。
マクラーレンの試作空力パーツなんかもテストしたりするんじゃない？
若しくはホンダがテスト車両で使ったパーツが15年のマクラーレンのマシンにのるとか。

>>95
V10時代の再後期にはホンダは21000rpmくらい回るエンジンを試作してたよ。

>>154
糸魚川クラシックカーレビューで2m前で聞いたわ。
エクゾースト側にいた連中はもっと爆音だったろうなあ。

今年のモトGPエンジンの残念な音と言ったらもう、、、
それに比べたらややまし

前座レースのマシンみたいなショボいサウンド

8000まで回してるって感じかな、音聞くと。
まぁ、テスト中だし15000まで回したら随分違うんだろうね、音の感じとして。

LFAを聴いたら、他のエンジンはみんなカス

日本人ドライバーこない？

http://www.youtube.com/watch?v=5uOG_QAO_Vo

>>31
トップギアでハミチンがシルバーストーンでＭＰ４／４乗ってなかったっけ？

F1のエンジン音に関してはV8だけになってから大したことなくなったよね

あまりのダサさに吹いてしまった

ルノーの試作機みたいにマニホールドにカバー掛けるだろうから高周波は減るだろうな。

その辺のバイクのあんちゃんの音と変わりない・・・

>>177
まあでも、ブラインドで
メルセデス、ルノー、フェラーリ、ホンダの音聞かせたら
多くのやつが「うおお！」ってなると思うよ

比較なしで1.5ターボ時代の映像見せても
セナ、マンセル時代は良かった！って手放しで賞賛してくれる人も多いし

個人的には解雇趣味はないんで、来年のエンジンが楽しみでしょうがない

昔のグループAスカイラインGTS-Rみたいなメチャ静かな
レーシングカーは出来ないんかな？
とにかくタービンの音しか聞こえない車だった

>>182
作ろうと思えばなんら難しくないけど、F1カーとしてなんのメリットがあるのかね

2,3日前に噛む胃がなにやらニュースになっとったな。
ウィリアムズに近づいてるとかだったっけ？

ホンダサウンド（）

どうせまたすぐ撤退するんだろ?

前回は車体込みだったのに今回はエンジンだけにグレードダウン。これ挑戦する意味無いだろ。
バカバカしくて応援する気にならん。

もうちょい甲高い音で鳴ってくれないとなあ・・・・・・

>>186
はるか昔のことですので、若い方々がご存知ないのも仕方ありませんが
その前の前はエンジンサプライヤーとしての参戦でございました
さらにその前はシャシー開発・エンジン開発・チーム運営の参戦でした
このような参戦の歴史はそれほど珍しいことでも避難することでもございません

ホンダエンジンか
不安しかないな

高回転の草刈機みたいな音だな
もう少し低音が欲しい

これだと500CCno2ストの基地外みたいな音の方が好きだけどな・・・・

残存音が混じっているような・・・

銭湯で（ラジコンの）模型エンジンを回したような音
排気まわりで完成車の音は、変わるのだろう

>>188
一期も元々はロータスのエンジンサプライヤーになる予定だった。

>>193
ほーん
4期はマクラ以外には供給するとかしないとか言ってるけど、どうなるのかね
他にも買ってもらえないと開発費苦しそう

レッドブルとロータスのルノー、ザウバーのフェラーリと、インドのメルセデスは変わらんと思うんだが
あとウィリアムズもホンダはなさそうなこと言ってるし

たっくんついにF1復帰か！

佐藤はどうだろうなあ
もういい歳だし
ホンダにやる気があれば塚越広大あたりをねじ込んできそうな気が

>>37
ならんわ、どアホ

もっと2stっぽくしろ

もっとクォーンンンみたいなの期待したのに
こんなんじゃ小室哲哉がサンプリングしてくれないぞ

>>199
ＮＡじゃないからね。

80年代のホンダターボエンジンも音は良くなかった。ベェ〜って感じの音だった。

ホンダは参戦するカテゴリーに常識外れな予算をかけて勝つだけ勝って撤退するのが常套手段だった
今のF1は他所も馬鹿みたいに金を投入してるので資金力で圧倒する得意技が使えないから勝てない

これ来年から参戦と思ってるやつ多そう

>>46
そうそうこの音だよな
>>1のは全然違うだろ

F1以外だとマツダ787Bのエンジン音は神がかっている

可夢偉は首の皮一枚繋がって良かったな

高校の時に実習で回したモーターの音に似てる。

>>204
24年前と変わってなかったら、それはそれで問題あるだろ
ていうか、MP4/5ってNAだし

V10
http://youtu.be/xyWP7mC1oX0

なんかもっさりしたというか、眠たいような音だな…。

>>13
くそ、こんなので

>>210
何か、めっさくやしいのうｗ