【F1】2013日本GP、観客数は過去最低の3日間通算17万1000人/日本勢不在が響く
鈴鹿市の鈴鹿サーキットで開かれたF1日本グランプリ(GP)は、
決勝があった十三日まで三日間の観客動員数が昨年より三万七千人少ない延べ十七万一千人と、
過去最低を記録した。今大会は鈴鹿で開催二十五回目という節目だったが、
日本勢が不参加なのが響いたとみられる。
昨年の日本GPは、唯一の日本人ドライバーだった小林可夢偉選手が三位入賞の大健闘。
大いに盛り上がったが、今季はシートが獲得できず、不参戦となっている。
三十一年ぶりにチームも選手も日本勢不在となり、話題性に欠けた。
観客数は二〇〇九年以降、二十万人前後の水準が続き、過去最低だったのは一〇年の十九万人。
今大会は開催三日間とも晴天に恵まれたが、過去最高だった〇六年の三十六万一千人の半分にも届かなかった。
鈴鹿サーキットの上野禎久広報課長は「想定はしていたが厳しい数字」。
一方で、小学生以下の観客数が六千人と前年並みだったことを挙げて
「将来の回復に向け、新たなファンをつくる手応えは感じている」と強調した。
また二年後の一五年にはホンダがF1に復活する明るい話題もあり、「取り組みをレベルアップしたい」と話した。
今年の観客数は初日の十一日が昨年より八千人少ない三万三千人、
予選があった十二日が一万二千人少ない五万二千人、十三日が一万七千人少ない八万六千人だった。
◆市民応援席750人が満喫
F1日本GPを地元から盛り上げようと、鈴鹿市は今回初めて、
鈴鹿サーキットと共同で市民向けに割安で提供する「市民応援席」を設置した。
七百五十人が、市のキャッチコピー「さぁ、きっともっと鈴鹿。」と書かれた緑色の手旗を振りながら、
世界最高峰のレースを満喫した。
観戦は初めてという鈴鹿市平野町の伊藤高広さん(72)、幸子さん(72)夫妻は
「マシンのすごいスピードと音に圧倒された。市民として誇らしく、一生の思い出」と笑顔で話した。
(鈴木智重)
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20131014/CK2013101402000031.html
2 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:41:58.31 ID:dGoxD59T0
中嶋悟の現役復帰しかないな
韓日はF-1やめとけw
よお
チケットが高すぎるんだよ!!!
6 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:43:11.00 ID:U5nXri9D0
高千穂が表彰台に上っていたころは(ry
7 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:43:20.72 ID:i89NcGne0
野球の観客動員数とあんまかわらんな。
8 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:43:21.01 ID:fogVAPUc0
市民として誇らしく
意味がわからない
でも韓国と三日間で1万3千人くらいしか差がないってのは嘘だと思う
面白くないから
日本人や日本企業は居ても面白くなければ変態マニアしか集まらない
そもそもチケット取れねぇじゃねぇかよ
あれで17万。
韓国の15万てホント?と言う疑問が。
現場での臨場感あるけどさ、部分しか観られないからなぁ。
テレビでみてたほうがいい。
韓国のは近くで韓流ライブやったのも含めてるんだろ
目の前をバヒュンバヒュンと車が通っていくだけ
ドライバーのテクニックやマシンの特性を見たければカーブとかになるけど、
客席を選んでも見れるのは1つ2つ
前者が見たいならホームに立って新幹線でもみてればいい
後者を見たいならTVだ
なぜ高い金と時間を使って、ぼったくりと交通渋滞に巻き込まれるのかが謎「
16 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:45:20.93 ID:UP7+VRHX0
恥ずかしいよ。。
で、F1ってどんなサイバー攻撃?
17 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:46:16.13 ID:8I31oTz50
観客は減ってるけど今年は子供と女性が多かった気がする
ロータスのグッズが多かったからライコネン人気かな
ホンダが復帰したらまた盛り上がるだろ
年々、話題にならなくなっていってないか?
19 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:47:15.04 ID:OoZLQniL0
韓国のほうが観客が多いとかオワタ
>>11 チケット?よほど特別なこだわりがなければ今は簡単に取れるけど?
それより宿がわりと争奪戦
>>13 あの爆音と現場のお祭り雰囲気、あとはテレビで放映されないトークショー
とかに価値を見出すかどうかだと思う
やっぱ日本人が活躍してくれてれば、もっと話題になると思うんだけどな
>>12 実態は、
日本は3日間で17万人、
韓国は3年間で15万人、
だと思うよ。
>>8 マスゴミ「マシンのすごいスピードと音に圧倒されましたか?」
老夫婦「ハイ」
マスゴミ「市民として誇らしいですか?」
老夫婦「ハイ」
マスゴミ「一生の思い出になりましたか?」
老夫婦「ハイ」
「マシンのすごいスピードと音に圧倒された。市民として誇らしく、一生の思い出」と笑顔で話した。
堂々完成!!!!
チケット二枚で、7-10万ぐらいだろ?
簡単に
観にいける価格じゃねーよ!
だって地上派でやらないじゃない
CSネクストなんて、ブンデスみたいサッカーオタしか契約していないでしょうに
27 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:49:49.66 ID:b3SWwWUV0
もう終わったのか…
昔みたいに地上波放送やってないから昨日開催知らんかったわw
28 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:50:01.87 ID:wrTlYhey0
地上波でやっても誰も見ないからやらなくなったわけで
>>1 >過去最高だった〇六年の三十六万一千人
結局、佐藤琢磨がF1日本人最大のスターだったてことだよなぁ
ブサイクな小林可夢偉がどんだけF1マニアに評価されても世間は関心
ないんだよ
30 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:50:15.50 ID:RO8Av82F0
韓国GPを笑ってたジャップwwwwww
昨日の決勝は日本人こそいなかったが面白かったなあ
32 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:51:01.16 ID:OkqTCSc90
観てる側としては面白くないコース
33 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:51:31.97 ID:xDB7SAuQ0
そもそも自国開催GPですら地上波放映がないし、
地上波での特集も嫌われフジがちょろっと結果を読み上げるだけ
一般人の目に触れる機会が減ってるんだから日本人ドライバーがいようがいまいがファンだって減って行くだろ
F1に限らずほとんどのスポーツにいえることだが日本人のファンってドライバー(選手)が優れていたら
日本人だろうが外国人だろうが関係なく熱狂する
ついでにいえば日本のF1ファンの大半はカムイファンではないと思う
サーキット行ったことの無い人間ほど、サーキットに行く意味を見出せない。
CSでもドライバーズパレードからやっているけど、
レース観戦は搬入からサポートレースまで含めた通しての一連のイベント。
35 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:52:07.57 ID:9SGhvcf10
>>19 100以上は数えられないか。
悲しい民族だ。
>>25 S字あたりで1枚2万7千円くらいだった。まあ簡単に行ける金額じゃあない
けど。3万5千くらい出すならシケインで観れる。あのあたりは座席にドリンク
ホルダもついてるしある程度は作りも立派
>>29 その年はシューマッハが引退表明して一気にチケットがプレミア化したから…
後にベンツで復帰なんて誰も予想してないし
好きな人は堪らないんだろう
38 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:52:42.08 ID:0hirNN2qO
1990年前後のブームのときよりも2006年のほうが多かったのが意外
シューマッハの引退も動員につながったのかな
39 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:53:05.81 ID:a/ZzAGnv0
1990年頃は凄かったのにね
あの頃と比べると、F1自体が面白くないんだよね
41 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:53:26.10 ID:4d6/ngho0
TVでやってないし台場でデモンストレーションもなし
42 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:53:35.65 ID:RhqTLaPY0
客席に空席が目立ったな
オタクだけじゃ客席は埋められない
43 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:53:37.09 ID:cHkk5xfm0
レッドブルばっかでつまんねー
>>5 1年に1回のイベントで高くても10万円くらいじゃん?
1月1万円貯金すれば余裕で払える
鈴鹿を面白くないと言うヤツはここ数年F1を見てすらいない。
時代が変わったんだな
観客の半分以上は自動車関係者だしな
毎年誘われるけど
49 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:55:13.25 ID:S31nXEBV0
経済的に観戦断念する人もいると思うので、
安価の指定席を増やすとよいのでは。
今は結構ドライバーは充実してるじゃん
ただ、マシン性能差で試合が決まりすぎて・・・という状態
アロンソがチャンピオンだった頃くらいのマシン性能差で今のメンツならいいんだけど
マルボロマクラーレンホンダが復活したら観にいってもいいよ
52 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:56:36.19 ID:zSfvVA/i0
某国みたいに
流しそうめん状態じゃないだけマシ
53 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:56:50.45 ID:emo1aokA0
K1といいフジ何かに依存するからだよ
あそこはスポーツをバラエティ感覚で持ち上げて
人気がなくなるとすぐポイ捨てする企業
夜中のCL生中継も決勝以外やらなくなった
54 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:56:57.62 ID:waHXW0ziO
セナプロの時は全然チケット取れなかったな。
17万チョイって、先週の韓国と変わらんやん。
55 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 11:57:07.15 ID:YrSFvKyRO
韓国馬鹿にしてたジャップwwwwwww
チケット高い上に交通アクセス悪いからな
多少興味あるぐらいじゃ行かないわな
>>51 見に行く気全くねえだろww
F1に関してはどこの国でも観客数は落ちてるから
別に日本だけの問題ではない
えーと、まだベテルですか・・・
>>56 名古屋から直行列車で40分くらいでそこから上り坂を徒歩20分くらい。
そんなにアクセス悪いとも…(帰りは人数固まるからちょっとキツイか)
>>45 結局一部のマニア向けってことじゃん
大衆への求心力がなくなった
61 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:00:17.80 ID:V+jccdgT0
いちいち韓国と比べるやつはなんなん?
63 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:00:49.50 ID:dHIByATb0
ただでさえ同じ場所をくるくる走るだけなのに
同じやつが勝ってばかり
何か面白いんだよ
64 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:00:56.09 ID:F9z/y6F20
F1ドライバー達は韓国GPよりも明らかに客が多いって喜んでいたんだが
韓国GPと2万人しか差が無いってのが不自然だな。韓国は水増し発表か
製造業全般もはやアレだからねえ
こう見ると三日間で50万人近く来るコミケって凄いんだなw
ヨネヤ「どうみても盛っている」
違うクラスを混ぜてやってみよう
日本のスポンサー、あまし見ないし・・・・
日本のメーカや日本人レーサーを応援する人も多い
どっちもナシじゃ興味も薄れるという単純な話だな
72 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:04:51.15 ID:UEKhILSzO
>>19 おまエラんとこは蝿と案山子を入れた数だろ
73 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:05:23.64 ID:7C32CvQD0
タイヤの戦略性は面白いと思うけどな
展開によっても変わるし
たとえば、昨夜のベッテルは最後ハードだった
74 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:05:28.93 ID:wQHiK7ao0
ホンダやトヨタが社員を動員しないからか
子供の数が多いなんて
大半が、小学校の社会見学なんだろ?
>>53 スカパーと関係の深いフジが、
CLを生でやたら放送してたTBSから放映権奪って
スカパーに客が流れる様に仕向けただけ
地上波で見せる気など更々ないよ
>>69 サポートレースがポルシェと入門のFJだけだからなあ…スーパーフォーミュラの
レースも混ぜてくれたら嬉しいんだけどいろいろしがらみあるのかな
日本人ドライバーの不在と地上波放送がないのは痛いな
韓国韓国しか言わないカスは貧民だから観にこないんだな
まあ芸スポいりゃこの手の奴は家から出ないノイズだってよく判るけど
81 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:08:57.15 ID:PB2p9lY+0
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┌───┐ ┃
┃│.ワイプ.│ テロップ.. ┃
┃│ 画面 │ テロップ.. ┃
┃└───┘ ┃ <ナレ:次の瞬間! と、そのとき!
┃ 【YouTubeの動画垂れ流し】 ┃
┃ 【やらせ・捏造】 ┃ <SEを被せる(ど〜ん、どし〜ん
┃ 流れるテロップ・・・・ ┃ どか〜ん、ぴろぴろぴろぴろ・)
┃ ┃
┃ やたらとデカイ ┃
┃ テロップ ┃ <SE:え〜
┗━━━━━━━━━━━━━━┛ ナレ:このあと、○○にスタジオ騒然!(CMへ)
/\ /\ /\
SE:え〜 SE:あははは SE:へぇ〜
昨日のレース直後とかで出国したドライバーは、いますか?
83 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:09:40.55 ID:S31nXEBV0
>>33 地上波、復活してほしい。
自分は昔、夜中にモナコグランプリを見て以来ファンです。
一方韓国は、客席に弓矢や槍を持った案山子を立てた
85 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:10:37.96 ID:VfbGXqq40
きのうテレビで見たのフジテレビのスポルトで10秒か20秒くらいだったわ
放映権料とかって奴高すぎるんじゃないの
87 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:11:26.62 ID:kM/ILOih0
昨日、何年かぶりにテレビで見たが、レッドブルの車の美しさに感動した
88 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:12:09.09 ID:i89NcGne0
東京で市街地レースにすれば50万人ぐらい集まりそう。
>>66 参加費全然違うし
コミケ:2K×50万人=10億円
F1:20K×17万人=34億円
実際、F1のチケットの平均なんて倍ぐらいに落ち着くし、
コミケの場合、入場料以外の出費がでかいから比較できないけどさ
参加券の差がデカすぎるからな
90 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:13:33.08 ID:Chw9MnMX0
でも選手スタッフは日本開催に満足。
韓国は最低。
91 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:14:42.43 ID:UTYoCZfK0
誰が5万も6万も払って見るんだよ
F1ニワカで申し訳ない
どこかの車体にインフィニティのロゴっぽいもん見たような気がするんだけど、あれなに?
日産がパーツかなんかで参戦してんの?
>>88 国道246号しかないなw
みんなが知ってるw
>>85 日テレが地上波でmotoGPの日本GPは毎年放送しているけど
F1はそういう契約はできないのかな?
95 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:18:19.87 ID:RWSfgqSH0
旅の要素が入ってるラリーなんかは見てて楽しいけどな
中身は違ってても市販車に似た車だし
F1は同じとこぐるぐる回ってるだけで面白くない
96 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:18:28.41 ID:i89NcGne0
97 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:19:24.15 ID:bQuhpRWx0
東京から三重まで高い金を出して見に行くなら
伊勢神宮と京都観光で金を使う
98 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:19:39.83 ID:CXPGU1I10
あれぇ? 韓国GP馬鹿にしてホルホルしてた連中はどういう反応するんだろうw
市民応援席とかいうサクラ席まで用意してもこの結果wwwwwwww
99 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:19:47.39 ID:gGtaZu07O
>>91 VIP席はその10倍なんだが?
それに見辛い席はアウトレットで半額
ま、そりゃそうだろ
F1のことはよく分からんけど、普通どのスポーツも開催国枠みたいのはあるよな
なんでF1にはないの?
実際に足を運んでもレースの全体像わからんしな
雰囲気を楽しむのは別として
テレビで見てるとラジコン走ってるのと変わんねえし眠気が襲ってくる
103 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:21:55.23 ID:NVsStS6o0
韓国よりマシ韓国よりマシって
ずいぶん可哀想なファンしか残ってないんだなF1
105 :
ベガス:2013/10/14(月) 12:24:27.81 ID:ZgGsXt7F0
ペイパービューが、ボクシングの150億円超えなら無問題。
106 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:25:08.53 ID:acGVLlu40
あぁ、やってたんだw
関心ないと、ニュースも見ないからなw
107 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:25:54.57 ID:7C32CvQD0
中日記事か
98年から去年まで毎年見に行っていたが、2006年はすご
かったなあ。3日間で36万1000人。
琢磨、シューマッハ(一回目の)引退、鈴鹿もとりあえず最
後だったのが大きかった。
復活後の鈴鹿は日本企業も撤退して、メインスタンド前の
広場が本当に寂しい。
ホンダ&可夢偉コンビで復活
もっと安くしろよ
琢磨が参戦してた時が1番熱かったのは事実
113 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:29:08.66 ID:NVsStS6o0
昔は深夜まで起きて見てたのが信じられないな
度重なるルール改正で飽きたけど
114 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:29:17.54 ID:J4OdqhkW0
嵐の松潤が来てたらしいな
ジャニヲタも行けばよかったのに
>>44 逆に月に1万貯金って思うとキツく感じたwま
言い訳ばかりw
韓国GP馬鹿にしてた勢いはどこに行ったの?wwwwwwwwwwwwwwwwww
最高にワラえるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
117 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:31:39.82 ID:NVsStS6o0
このままのペースだと5年後には無くなっちゃうな
個人的な要素の大きいんだとおもうけど、
3ストップ必須、再給油必須のルールになってから、レースがつまんなくなった。
F1中継自体も95年からトップを画面に出せばいいんだろ的なノリになり、
レース全体の把握ができなくなって見なくなった。
96年の鈴鹿でデーモン・ヒルが年間チャンピオン決めたレースだけは、
たまたま見ていて非常に面白いとおもったけど。
オールHONDAで挑もうとした3期目でいろいろな嫌がらせがあってからは、
F1はヨーロッパのものだと実感し、興味を失った。
ホンダがまた参戦するらしいkが、
ホンダが勝ち出したらレギュレーションを変えてくるだろう。
119 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:34:16.11 ID:qyWSIKwi0
トヨタは業績回復してきてもF1 やらないの?
世界一の自動車メーカーとしてまたやってほしいんだけど
外国でも似たようなもんだ、
ホッケンハイムで観たときも3万円くらいだったし
モナコへ観に行ったときは12万円くらいだったと記憶してる、
モナコのホテルは平時に値段調べたら3.5万くらいだったのに
いざ予約したらグランプリウイークは9万円になっててビックリしたなあ。
122 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:35:17.37 ID:PNFD0hfr0
鈴鹿の9割の集客力で4月に移転させられる韓国GP
毎日王冠京都大賞典の頃かあ
10年くらい前までは競馬もF1も熱心に見てたんだけどなあ
124 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:35:28.61 ID:UWCy8VoO0
鈴鹿にニューウェイが来てないから
ニューウェイ目当ての観客が減った
125 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:36:27.16 ID:ds317sN60
もう、富士に戻すしかないだろ
126 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:37:22.32 ID:o6NzkTEN0
F1おわた
127 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:38:27.02 ID:BeXEckUx0
高い金払って全体像が見えないんだろ
テレビで観たほうがいいじゃん
Tスクエアも聴けるし
韓国が数字を2桁多く数え間違えるのはいつものこと
129 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:39:10.21 ID:y5CM5/YxO
日本ではオワコンだから仕方ないよ
地上波放送ないのは需要がないだけ
おっさん、おばさんしか観てないし、若年層が興味ないんだから詰んでる
130 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:40:24.89 ID:mtvfXZyv0
フジTVが撤退したってのも観戦者減に繋がったのかもな
131 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:40:52.77 ID:J4OdqhkW0
なんかバカッターから来てるキムチ臭いのが発狂してるな
少し残念な結果ではあるが、
チョンの嘘が実証されましたなw
133 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:40:59.27 ID:6tsg7o5sO
チョンくんよっぽど悔しかったんだね(笑)
135 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:41:31.88 ID:hWn+rEbW0
韓国と違って、最低の集客数でも偽らないずに発表するのはたしか
136 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:41:40.33 ID:aRmfhqLJO
オワコンと言えばF1かさっかぁ
137 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:41:56.25 ID:oWrYTpEP0
中島悟セナピケプロストマンセルベルガーアレジ…
あれはもう戻らんだろ
鈴鹿はF1弁当1万円みたいなのは無いんだな
レストランの値段見てもボッタじゃなくて驚いた
139 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:42:52.77 ID:+9ropgd30
チョンはウォンだもんな
韓国の1割増ししか集まらないのかよ
あっちはまだ3年目の発展途上中、日本はもう完成された状態
F1ですらあっさり韓国に負ける日も近いな
, - ―‐ - 、
/ \
/ ∧ ∧ , ヽ
./ l\:/- ∨ -∨、! , ', さあみんな
/ ハ.|/ ∨|,、ヘ
|ヽ' ヽ ● ● ノ! l 底辺ネトウヨの言い訳がはじまるよー!! クスっ
. 〈「!ヽハ._ __ _.lノ |
く´ \.) ヽ. ノ (.ノ  ̄
\ `'ー-、 ___,_ - '´
` - 、 ||V V|| \
| || || l\ ヽ
1匹で30匹計算とかしてないわけで
144 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:45:36.69 ID:Dfz/blby0
今のF1車体かっこ良くないんだよ
靴べらにエンジンと車輪付けただけなんだも
左右の車輪幅が狭くなって車高も高いしなエロい流線型が全くない
>>141 既に負けてるからw
グリッドガールの質が韓国の方が断然上
整形韓国人に比べたら、日本人は奇形でしかないからw
グランドスタンドは小金持ちのヲタ系のおっさんばっかだったなw
隣の3流国と比較して優越感ですか…
下層と比べるのは愚民だと腹上死した爺さんが言ってたな
149 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:47:55.68 ID:J4OdqhkW0
バカッターから来てるキムチ臭い朝鮮サカ豚がネトウヨ連呼しだしたな
150 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:48:59.53 ID:yH4D3neK0
制限かけるからダメなんだよ。それぞれのエンジンそれぞれの車体を好きなように作らせてやれば面白よ。
>>33 > そもそも自国開催GPですら地上波放映がないし、
> 地上波での特集も嫌われフジがちょろっと結果を読み上げるだけ
> 一般人の目に触れる機会が減ってるんだから日本人ドライバーがいようがいまいがファンだって減って行くだろ
> F1に限らずほとんどのスポーツにいえることだが日本人のファンってドライバー(選手)が優れていたら
> 日本人だろうが外国人だろうが関係なく熱狂する
> ついでにいえば日本のF1ファンの大半はカムイファンではないと思う
ネットがあればテレビは要らないんじゃないの?
なんでチケットが5万とか6万するの?
こんな高値で一般人が来るはずねえだろ
誰か教えて
153 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:49:28.88 ID:J4OdqhkW0
>>12 韓国のは道端に転がってる石ころの数も含めてるからな
F1ブームだった頃、一回連れてってもらった。
そこまで興味なかったんだけど、F1グッズの異常な高さは子供ながら、びっくりした。
155 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:49:49.11 ID:i89NcGne0
>>119 リーマンショック後に税金による休載措置で危機を脱した経緯を考えると、
しばらくはF1なんかに参戦しないのが常識的な企業。
>>12 去年か一昨年のオートスポーツのコラムに
体感では公式発表の十分の一もいない
ってかかれてたからそういうことなんだろ
野球もそうだが
地上波で扱わないと
新規のファンは増えないよ
そもそも規制だらけのレースなんぞつまらんからな
・コースが狭くシケイン建設ラッシュで周回遅れを交わす以外オーバーテイクが事実上禁止
・たかが300キロのレースなのに給油とタイヤ交換を強制
・予選スペシャルエンジン・燃料・タイヤの廃止
・昔より速くなってるがロールゲージだらけで不格好なマシン
テレビでも見る気しないのにこんなの誰が大金出して見に行くんだよ
フジが塩漬けしているのがすべて
NHKでやるか、有料だけどスカパーかJスポでF1やってもらいたい。
メインストリートの看板がDHLとかいう日本に縁もゆかりも何の会社かもわからないという時点でもうね
昔はFUJI TELEVISIONってテレビ局名がメインになるほど潤ってたというのに
>>92 インフィニティ・レッドブル レーシング
タイトルスポンサーですね
技術提携もするとかしないとか…詳しくはもっとエロい人に聞いてね
163 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:53:23.62 ID:DDO1JyH+0
多摩辺りのまだ空いてる土地でサーキットつくれば良いのにな
その方が俺含めライトなファンの都民が大挙訪れると思うぞ
F1いくならスーパーGT2回行ったほうが満足度高いからなー
結果だけ見て「またベッテルね」「またタイヤで決まったんだね」でF1は完結してしまう
165 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:53:55.94 ID:7KrbKi0T0
来年から排気量少なくなって音の迫力が無くなったらますます見に行く気がなくなる
つまらないし、チケットが高すぎる。
さっさと辞めるべき。
>>159 フジが地上波派中継打ち切った際に、NHKに売り込みに行ってあっさり断られた
>>151 地上波からの情報が世界の全てという人を取り込まないといけないのよ
169 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:55:08.49 ID:HhoT/PtV0
ウソだと言ってよバーニィwwwwwwwwwwwwwwwwww
F-1ざまーみろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>115 底辺は税金と保険で収入の40歳以上は7割、40歳未満は6割取られるからな
年収も400万行くか行かないかが大半だからね
>>160 世界最大の物流輸送会社を知らないのかね?
DHLは日本でも展開してるというのに自分が無知なだけだろう
>>159 フジがやらなくなったらF1なんかもうSOPとかPCでしか見れなくなるというのに
NHKとかスカパーなんかにあの高額な放送権料払える訳ねえだろ
韓国GP15万的な数え方なら日本GPは170万だろ
175 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:57:22.22 ID:HXgN0Zzu0
F1なくても鈴鹿は8耐とかで盛り上がってるからすごいよなあ
何が面白いのか分からん
ちょっとさがせば無料ストリーミングで見れちゃうんだけど
最近のF1は観る気がおきない
チケット高いってレスがちらほらあるが、この手のイベントは安くしたところで来場者は劇的に増えないだろ
未だにF1は素晴らしいと盲目的に信じてる加齢臭漂うおっさんから金を巻き上げるイベントなのだから、チケット代は適性価格
韓国を笑えなくなっちゃったな
もう日本でも下火だろ
>>151 「特に興味もなかったけどたまたまTV点けたらやってたのがきっかけ」
というファンが重要なの(・ω・`)
182 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:58:49.67 ID:h6ObwXD30
昔はF1といったら先進国だけで開催されており優越感で
人が見に行っていたが、今では後進国で開催が多く
ドライバーもそっち系の人が多いからね。
もはやF1を見ることは後進国レベルという気持ちにさせられ
行く人少なくなったんじゃないかな。
183 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:58:59.24 ID:r7MmUcD90
>>174 その鈴鹿のスタンド、決勝直前の画像じゃねーだろ。お前朝鮮人かよ。
東洋人は軽自動車乗ってりゃいいんだよ
185 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 12:59:42.16 ID:DuWwoz+/0
お台場あたりでやらないと盛り上がらないだろ
見る前から結果わかってるからな
最近は早送りで結果だけ確認するわ
ニワカ呼び込む単純明快さがいまのF1は無いんだよなあ
タイミングモニタと2画面でニヤニヤするような連中しか楽しんでないだろ
>>176 そういう人はF1スレに来なくていいよ
俺には野球とかサッカーの方がよっぽど何が面白いのかわからんがな
だから野球やサッカーのスレに行って
何が面白いのかわからん
なんてコメント残さないよ。
だから2度と来ないでね、分かったかな?
地上波での放送が復活しない限り
あとは観客動員に限らず縮んでいくだけだよ
190 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:00:59.89 ID:cem13HGEO
フジのCSでもnextだからな。チョンまみれのtwoでさえいらないのに。
192 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:02:02.27 ID:J4OdqhkW0
バカッターから来てるキムチ臭い朝鮮サカ豚ネトウヨ連呼が身バレした途端逃げちゃったよ
こんなに行ってたのか
すごいな
日本人ドライバーが復活すりゃこの程度はすぐ回復するだろ
来年はホンダ復活もあるしな
雰囲気はよかったけどなー
スポーツ全体の関心が落ちてる日本だと、F1だけ増えるってのは難しい
197 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:02:43.25 ID:J4OdqhkW0
と思ったらまだ暴れてた
来年レギュになったらスーパーフォーミュラと変わらない速さになるとか
有難味がねえ
>>152 上納金やみかじめ料がいっぱい必要だから
200 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:04:05.43 ID:ZQ0zr4CU0
やってた事すら気が付かなかったわ
セナプロがシケインで衝突した時代を思うと隔世の感があるな
日本人もそうだがテレビ中継なくなって順位とか知らないのが大きいだろ
日本GP観て改めて思ったけど、韓国GPって本当全てにおいて酷いんだな。
鈴鹿の場合、バンピーな場所って無いし。
90年代に比べれば、入場者数なんてどれも下火じゃね
大レースがある時の競馬場も、いつも15万人とか入ってた
早朝にもかかわらずファンが入り始めるグラスタの写真を「決勝直前」と言う馬鹿。
未だに「給油が」と書く馬鹿。
とにかく下位カテの安いレースでも見てから、「グルグル」とか書けっての。
久々に観たけどみんな同じような車体でワンメイクかと思ってしまいましたよ
ずいぶんルールも複雑になっててびっくらした
人気がないからヲタはおっさんばかり
208 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:05:45.33 ID:h6ObwXD30
F1だけじゃなくカーレース全体の視聴率落ちてるんじゃない?
もはや車はカーリングシェアなど道具のイメージだからね。
ヨットレースだったら見てもいいな。
日本はこれからは船系デザインを強化した方がいいよ。
何気に、いとうまいこもピットロードにいた
210 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:06:16.89 ID:W8vgFUc/0
サッカーも野球も相撲とかも観客動員下火ぽいしスポーツ興行は厳しいやね
やっぱり「報道されない」ってのが痛いかなぁ
テレビのニュースじゃほとんどやらないし、一般紙でも小さく載ってるだけだし
>>212 人気がないから報道もされないんだよ
地上波だって視聴率が低いから打ち切り
10年くらい見てないなあ。
最後に見たのはアロンソが年間チャンピオンになった年かな。
215 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:10:04.03 ID:h6ObwXD30
車のデザインや性能は行き着く所までだいたい行き着いたから
もう面白くないんだよ。
後は少しずつ性能が良くなるぐらいで
同じことを繰り返してるだけにしか見えない。
日本はもっとヨットレースとかやってクルーザー系とか
漁船のデザインや性能を良くして行った方が良いと思うけどね。
日本は大型クルーザー系が弱い。
最高は2006年の36万人だったな
毎年行ってたがあの年はすごかったわ
>>211 来年以降、もっと厳しくなるよ。
レジャーやスポーツ観戦みたいな不要不急の出費は削る傾向が更に強まるから。
218 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:11:38.98 ID:WytWIqdf0
>>33 ああ、そうだな
ついでだからスーパーバイク、MotoGP、F日本にGT500まで
せめてBSの12chまでの中で放送してくれ
で、来週の富士WECは日本勢が結構いるし、人は入るよなw
というか、総合優勝はどう転んでも日本絡みにしかならない。
F1のイヤなところは、同じFIAなのに一貴にWECの宣伝させなかった。
フジテレビでは松田次生が宣伝してたけど(こっちの方が意外)。
ハッキネンがいた頃までは見てたな
221 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:13:45.55 ID:h6ObwXD30
日本はレジャーボート系の普及と改良の余地があうと思うよ。
海系スポーツを流した方が経済や会社に役立つと思う。
地中海系の国に比べると湾岸系が弱い。
222 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:14:35.34 ID:RHg4tDxa0
セナ亡くなってからつらくて見れなくなった
ホンダが本気だしたらまた見たいかも
競技自体が人気の野球やサッカーも「プレーオフ」で何とか耐え忍んでる
F1もプレーオフを作るしか無いかw
まぁそれでも、あんな糞僻地にそんなに行くってのが凄いわ。
225 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:16:13.12 ID:W+4uK8wm0
>>5 チケットが高い、と思うなら金曜の練習走行
¥4000にしておき土日はTV観戦でいい。
しかし、キャップを買おうとしたら¥8000ぐらい
なんだよ。入場料の倍。富裕層が来る場と感じた。
全身フェラーリ・ルックの者って、いくらかけているんだよ。
226 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:16:36.07 ID:RXrlFfxb0
小さくなったマシン ショボくなったエンジン音
現地で観る価値なし
>>219 でも一貴がパパ嶋のホンダ車でデモランできないのは「大人の事情」だと聞いた
とき、トヨタ器ちっせえと思った…
>>225 金かけないでもそれなりには楽しめる
グッズも他の機会に買えばそこまで高くないし、サーキットで野宿したのはいい思いで
日本でF1見に行ってる奴は輩か育ちの悪そうなヤンキーファミリーとレースクイーン目当てのカメラマニアだけ。
白子駅なんてゴーストタウンだし。
230 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:19:22.73 ID:gECogfqii
>>5 チケ高すぎるよね
自由席8000円で売り出して欲しい
野球もサッカーもF1も人気は不滅だが飽きられてきてるから違うスポーツを導入して活性化させたほうがいい
F1などは数年に一度市街地レースをやってみるのも面白い
違うスポーツとしては個人的にエアレースをやってもらいたい
とりあえず、フジテレビが撤退しろよ
233 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:21:49.85 ID:hjao7skc0
グッズと言えばパスケースがF1のとき1500円くらいで売っていたのが
Fポンのとき600円くらいだったのみたときには吹いた
マクラーレンホンダ復活+日本人ドライバーで観客は増えるでしょ
>>227 一貴はトヨタの現役ワークスドライバーだしなー。
シーズンオフなら事情変わったかも知れないけど。
>>29 マジレスするとシューマッハの引退っしょ。
237 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:25:14.89 ID:h6ObwXD30
開催国
マレーシア、中国、韓国、バーレーン、シンガポール、インド、アブダビ
シューマッハなんか人気無かったじゃん
こいつが速すぎてF1はつまらなくなったって散々言われてたのに
>>227 メーカーはどこもそんなもんだよ
アウディだってSFはOKするけど、SGTのGT500は認めてない
36万人の時はすごい混雑だった
観戦エリアまでたどり着くのにも苦労するほどの大渋滞で
ちっとも前に進めない。しまいには人だかりがコースに溢れ出てた
>>92 今はスポンサーなだけかな。そのうちなんちゃらって感じみたいだけど。
人気が落ちてるのは日本でだけ?
>>240 去年の決勝(10万人)のときもかなりの混雑で、これの六割増しなんて想像
したくねえと心から思いましたさ…
>>242 海外もだよ
アロンソの地元スペインでも地上波打ち切り
これまで一緒に見に行った相手(車中泊)
F1に興味ない友人
F1に興味あるスナックのねーちゃん
F1に興味ない仕事先の友人
最初の嫁
F1に興味ある同僚
F1に興味ない後輩
二番目の嫁
離婚後、一緒に行くF1好な友人もいないので、もう10年以上行ってない。
>>234 90年代、若い頃に興味あって観戦して、その後、
結婚して夫婦から、子連れ観戦になっていった人らを除けば、
結局、F1ファンは減ることはあっても、増える人はいないんじゃないのかね?
246 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:31:08.94 ID:h6ObwXD30
モータースポーツはヨーロッパでも人気落ちてる。
ヨーロッパで人気度が上がってるのはエコスポーツ。
特にヨーロッパでは環境問題を考えてる人が多い。
考えてない後進国だからF1開催なんだよ。
ヨーロッパでの開催多いのに何言ってんだかw
どマイナースポーツ
いちいち取り上げないでいいよ
249 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:33:36.40 ID:EqD/N0J10
今のF1って音がいまいち迫力無くてつまんない
スタートの高揚感も半減
しかも今後更にしょっぱい音になるんだろ?
どんどん生観戦の魅力がなくなっていく
WCもオリンピックもそうだけど、放映権の高騰は異常だなぁ
それでももうかるから上げるんだろうけど、そのうちバブルが弾けるんだろうな
>>29 2006年はミハエルの引退と最後の鈴鹿(のちに2009年に復活すると発表された)
佐藤琢磨にそんな影響力はない
韓国はチケット刷った枚数=入場者数 だから
琢磨がBAR解雇された時になんかホンダ本社前でデモまで起きたよ
ありゃニックフライの策謀だったからな
ろくでもないチームだった
257 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:41:06.56 ID:i89NcGne0
いちいち韓国を蔑まないと気がすまない奴らってなんなの?
日本人として恥を知るべき。
>>44 それしか楽しみがねえわけじゃねえんだからさ
韓国GPとあまり変らない観客数だったのか
カムイでも復帰させないと駄目だ
F1関係者 昨夜のうちに日本出国したよね
どんだけ嫌われてるんJAP18
放射能汚染島
ルール規制が厳しくて面白くない
>>3 もうすぐホンダが復活するのに?
てか、そちらさんと一緒にしないでください
レース は面白かったな
265 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:47:14.53 ID:hjWlIVER0
日産走ってたけど
海外メディアのニュースであったことを知ったという
267 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:47:27.98 ID:h6ObwXD30
★イギリスでは中流、ラグビー、クリケット、テニス、
労働者、サッカー
★フランスではラグビー、自転車、サッカー
★ドイツではサッカー、スキー、ハンドボール、バスケ、アイスホッケー
学童が習うスポーツとして、
男子1位サッカー、2位バスケット、3位水泳、4位スキー
女子1位ジャズダンス、2位乗馬、3位水泳、4位スキー、5位テニス
★イタリアではサッカー、自転車、バレーボール、ヨット
★スペインではサッカー、自転車、テニス、バスケ、ヨット
★ヨーロッパの山岳地帯の国
スキー、バイアスロン、射撃
268 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:47:42.32 ID:anM5z4Pi0
http://www.youtube.com/watch?v=49UMDLqW6zg 「ドライバーに不評の韓国GPとは対照的に
日本GPは高い人気を誇ります
日本には熱狂的なF1ファンと
世界屈指の名コースである鈴鹿サーキットがあります」
「ドライバーに不評の韓国GPとは対照的に」
「ドライバーに不評の韓国GPとは対照的に」
「ドライバーに不評の韓国GPとは対照的に」
何を喚いても、既にこれがF1界の共通認識なんだよチョンくん…( ;∀;)
wwwwwww
>>208 カーリングシェア
何それ?
チーム青森とかをシェアするの?
270 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:48:48.09 ID:J4OdqhkW0
>>257 日本人がおとなしくしてたせいでこんな状況なんだろアホ
今は徹底的に韓国と在日朝鮮人を叩き潰す段階に入ってる
271 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:49:08.21 ID:wn21OtTM0
ホルホルホルホル
イギリスだと2位だね
日本は高校野球の国内大会が1位だもんな
英国の2012年観客動員ランキングトップ10
1 全英オープンテニス 48万5000人
2 F1イギリスGP(シルバーストーン) 29万7000人
3 ロイヤルアスコット開催 28万人
4 ATPテニスワールドツアー決勝戦 26万3000人
5 チェルトナムフェスティバル 23万7000人
6 全英オープンゴルフ 18万1000人
7 バーリーホーストライアル 17万8000人
8 英ダービー開催 16万人
9 グランドナショナル開催 15万人
10 Moto GP(シルバーストーン) 14万6000人
http://www.jairs.jp/contents/newsprot/2013/5/2.html
22万人動員した韓国GPに負けるとは・・・。
韓国不人気wwwwwwwwwwwwwwww
日本大人気^^
あ・・・あれ?過去最低って。おかしいなぁww
斜陽産業なのに17万も集められたことに驚き
韓国人もF1なんか興味ないだろ
目糞鼻糞だよ
>>244 この前まで「韓国だけ不人気wwwwww」と言ってなかったっけ?ww
278 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:58:34.30 ID:W+4uK8wm0
>>246 >ヨーロッパで人気度が上がってるのはエコスポーツ。
今度のエンジン規格変更は、エコに配慮したんだろ。
現地に行く理由の1つが、エンジンの爆音なのに、
ショボイ音になりそう。現規格エンジンでも
期待したほどでなかった。
279 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:58:36.96 ID:ljP3HF7e0
280 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:59:22.86 ID:PLpP/jGy0
F1か・・・
20年前はテレビで見てた
当時のF1マシンは憧れだった
281 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 13:59:28.11 ID:cM1IAUJX0
モータースポーツファンが少ない韓国と同レベルじゃねーかwwww
偉そうなこと言ってたテメーら謝れよボケ!
まぁ今年のF-1はつまんない
加えて日本人ドライバーも日本メーカーもいないんじゃ仕方ないよな
でも今年な中では割とレースは面白かったほう
日本も海外もそうだけど客の7割近くがメーカーやスポンサーの社員なんだよなぁ
だからF1にスポンサーやってない国での開催地はガラガラでしょ
>>275 だわな
チケットやグッズがこんなにも高額だとは知らなかったが
それでもこれだけ客が来るんだもんな
野球にしろサッカーにしろ
日本は観客数を実数で発表するようになったからな…
韓国さんの16万だか22万だかの数字の根拠は何だろう?
286 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:03:18.47 ID:YkTi6QCM0
287 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:07:54.14 ID:BvSYUnnH0
テレビも生でまったくやらんもんね
フジ独占で。ニュースでさえやらん。日本人も居ないし。
一般人に興味持たせることができん
1990年前後のドライバーならスラスラ言えるのに、今は言えないっておっさん多そう。
289 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:08:29.26 ID:W+4uK8wm0
>>270 そうだな。日本人になりすました在日チョンがやりたい放題なのが
ネットの普及によって周知されてきた。パチンカスが在日独占賭博で
それが、都会の 殆 ど の 駅 前 にある事からして異常。
ネットでも
>>279 みたいのが湧いてくるしwww
290 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:09:30.56 ID:ODPE7lqo0
>>283 ソースもつけずに根も葉もないことをしれっと言えるもんだな
息を吐くように嘘をつく民族の方なの?
291 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:09:35.93 ID:ZQ0zr4CU0
>>288 ブーツェンとパトレーゼがいた時のウィリアムズが好きでした
在日怒りのネトウヨ認定
293 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:11:14.86 ID:5JMOqFRk0
そもそもF1自体が面白く無いんだよ
男としては車の性能やら詳しく見ていくと興味深いことばかりなんだけど、
レースとしては見どころが何一つ無い、前の車が邪魔したらアレ何もできないじゃん。
ドライバーの技術とかサポートスタッフがどうとか、
全部吹き飛ぶぐらい致命的なんだよな競技として。
チケットが高いのは開催料が高い為
バーニーさんの言い値だからね
鈴鹿市の隣、四日市市はいつF1やってるかも知らない状態(昔から)
2015年に本田が復帰(エンジン)するから、その分社員、取引先、
関係者に買わせるから1万人は増える!?
結構人いると思ったのに過去最低なんだ・・・
自分は四日市市に住んでるから行ってるけど、
サーキットが亀山市、松阪市、伊勢市、志摩市だったら
行ってない
だから好き度合は、5段階中2だからね
今年初めてCS放送見たし・・・
遠くから来てる人は本当に好きなんだね!
>>293 それ、昨日のレース見て言っているのか?
シューマッハ何位だったの?
えふあんwwwwwまだこんなの見てる奴いるのかよwwwwwww
>>284 4日通しだからそこまで高いとは思わんけどな
木曜日はピットレーン歩けるし、安いのは20000円くらいからある
宿泊も松阪くらいならそんなにしない
メインだと4万円以上だしな
高杉だよいくらなんでも
ここ数レースを見てればある程度の展開は見えてたしな
多少の波乱はあったが
内容の割にはかかる費用が高いんで知ってる人間ほど躊躇したろうな今年は
301 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:16:32.55 ID:18fdEUBb0
つまんないからという理由が一番だよ
スタートから上位が全く入れ替わることなく2時間後にレース終了みたいなときもあったし
同じ順番でぐるぐる回ってるだけだもんな
予選から見るような奴は、それなりに楽しめることもあっただろうが、一般人は食いつかないよな
おまえ最近のレース全く見てないだろw
車に興味ないんだよ、大盛況なのは市民マラソン
>>298 決勝日だけのチケットとかはないのかな
それが2万円?
でも帽子が8.000円はないだろw
ここで「F1たけーよ」と言っている連中が、WECやSFに来てくれれば良いと思うよ。
走っている面子が半端じゃないよ。
特に来年のSFは下手をするとマルシャより速いかも。
SGT、S耐でもいいけど。
ある程度、高い方がイイんだよ
そこである程度ふるいにかけられるから、バカが入れない
開催中はゴミとかも落ちてないし、トイレもそれなりにキレイに使われてる
>>304 スプーンとかは、メインスタンドから遠いから安い
歩くのが苦にならなければオススメ
金曜日とかは基本チケットがあればどこのスタンドでも見れる
308 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:25:08.90 ID:gGtaZu07O
>>294 はぁ?
亀山は鈴鹿の隣だぞ?
四日市の人間がF1開催を知らない?
世間と接触しない引きこもりか?
309 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:25:28.11 ID:ipDUdbks0
>>298 4日間も見れて2万ならお得と見るか、何日だろうが一つのイベントに2万は
高いよ、と見るか。微妙だな。
松阪から通えつうのは無理あり杉。いくらなんでも津まで。
>>164みたいな客が増えるなら
良い意味で米国っぽくてあながち悪くないかもと思う反面
F1しか興味持たない(or/and知らない人)の比率を考えるとやばいかもとも思う
311 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:27:54.61 ID:+4kXak2LP
312 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:28:03.27 ID:SXE4h+9e0
そりゃ世間一般じゃ開催されてることすら知らないだろう
メディアの扱いも小さいし
やっぱりテレビの中継がなくなったのが大きいな
CSにはいるコアなファン以外は誰も興味を持たない
>>306 >>279みたいに、鈴鹿の観客には最低の人間がいるのに何を言ってるんだ
カムイにシート譲れなんて寄せ書きはありえんだろ。失礼にも程がアル。
アクセスが悪すぎ。
10年くらい前に帰り白子まで歩いたわw
1周目からシューマッハ独走で何の盛り上がりもなかった。
F1は1回見たら十分だな。
2回以上行く気は全くしない。
>>309 電車直通の臨時が出てる。鈴鹿の駅の小ささには最初愕然としたがw
去年はホテルからサーキットまでクルマで3日とも言ったけどそこまで混まなかった
あと、近隣のホテルはスタッフやマスコミの方が押さえてて、頑張らないと無理
なんで同じ規格でやるのかわからん、どんなマシンでもいいから
とにかく一番を目指せってほうがよっぽど面白いわ。
今日のプレイバックでもグラスタに人居る。
木曜から月曜まで楽しむ人はそれぞれに楽しめる。
つまらない人は永遠につまらない。ただの食わず嫌い。
>>317 トップに立ったら、両サイドにウイング伸ばして、抜かせない
とかも有?
>>305 SFだとなんと数千円で見られるからな でも国内選手権で海外遠征がない コスパでは速いマシンだが迫力がやっぱり劣るとあるからな せめてアジア最速でPRできるくらいになりゃなあ
322 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:34:39.22 ID:ZajAV0VJ0
斜陽国だし、しゃーないだろ
F1高いもん
>>320 F1に高い金払って混雑に悩まされるならそっちに2回行く事を自分は考えるが
たかが「アジア一」じゃ日本では商売にならない(正確には宣伝文句にならない)のも確か
324 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:37:02.93 ID:gGtaZu07O
>>309 鈴鹿から少し南下したら津でその次が松阪
通うのは可能
近いホテルは押さえられてる
325 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:37:20.25 ID:Fjz8rXH8i
F1弁当は、売ってましたか?
鈴鹿最高!
鈴鹿のF1見ない奴は人生損してるよ。
あっという間にコーナー曲がって消えていくのを見ると
アドレナリンが上がる上がる
去年も記念大会だったような気もするよ。
328 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:40:01.94 ID:Hzo4hXLS0
ヨーロッパの興業団体に17億円払うからチケットが5万でもしかたないわな
払えないなら興業に来ないだけの話
329 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:41:39.88 ID:gGtaZu07O
>>317 それ1960年代の二輪レースで日本が追究して勝ちまくったらレギュレーションで規制された
早々に日本脱出したという書き込みもあるけど、その辺はどうなんだ?
鈴鹿で最悪の想いをした、F1ドライバー達は現在、どこにいるんだよ
>>254 あのガラガラの客入りで、鈴鹿並みの入場者って事になってるんだよなw
やはり、ハエや蚊、ノミ、クモ(ダブルカウントでw)、そして案山子も
含まれてるに違いないwww
332 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:45:22.92 ID:34AgEpbq0
環境に悪くないのかF1て
電気自動車でやれよ
F1のチケットは日本は安い方だよ
アメリカなんか安いので3万円
日本は18
>>323 じゃ、「世界で最も速いGTカー」と言われているらしいSGTを。
335 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:46:18.72 ID:gGtaZu07O
>>325 二段重ねのGP弁当を食べた
1800円で弁当箱はプラスチックだったので持って帰った
駅弁より美味しかった
>>334 理解はできるがタイヤのおかげ&ドライバーの差なのか
挙動がおとなしくて見ててどうも面白く感じないかな(対DTM比)
シルヴァーストンが120ポンド(23000円)
だから日本は安い方に入る
開催料金が安いし人が山ほど入るからね
伝統あるシルバーストーンと鈴鹿を比べるな
南アフリカW杯の一試合の料金が7,8万円だから
3日連続で見られるF1の料金はやすいほうじゃん
初音ミクのコスプレイヤーがいたけどなんだありゃ
342 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 14:58:26.20 ID:tu7rhIBwO
四日市の立呑屋が外人で溢れ返り、当然キャッシュオンで払おうとする外人と管理出来ない店で大騒動
『ぼったくられた』と騒ぎだし警察まで介入、その隙に無銭飲食
まぁ毎年の事だがね…
日本で1日10万集めるスポーツイベントなんてこれか競馬くらいだろうからなあ。公道のマラソン駅伝除くと。
入場料考えたらすごいな。
とりあえずベッテルが気に入らない
チケットの値段は、馬鹿な小金持ちの自尊心を擽るに最適の価格だろ
あれ、韓国GPが公式発表16万人くらいじゃなかったっけ?
あのガッラガラな状態で。
というか、日本勢がまったくいない状況で17万も集まるんだから
まだまだ根強い人気があるんじゃないかなー。
日本の選手やチームがあればもっと盛り上がるだろうね。
>>344 これとSGTを持ってても、平日の一般走行枠ないと運営できないんだよなぁ‥‥
なんだ人がいっぱいいたのは一部分で他は韓国みたいにガラガラだったんだね
ジャップのネガキャンと捏造酷すぎ
350 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 15:15:45.07 ID:7C32CvQD0
なんで火病馬鹿はどこにでも湧くんだろうな
いやなことあってもね
F1の猛スピードと騒音と大騒ぎを見てる時はそんなのどっか吹き飛ぶ
F1超おもしれええええええええええええええええええええええええええええええええええ
354 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 15:23:28.92 ID:69anN04E0
>>347 今年はあっちの方が先だったからねw
とりあえず去年よりは少なめに盛ってみたけど
鈴鹿があれで17万って発表されちゃって、今頃あちらは
「ヤベェ嘘バレバレじゃん」って焦ってると思うw
日本でカーレースがアメリカのNASCAR見たいに盛り上がることはこの先もなさそう
韓国を持ちだして日本下げに必死な朝鮮人であふれてるスレはここですか?
NASCARはオーバルコースばっかでつまらない
決勝が一番下げ幅大きかったってのがね
359 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 15:35:25.24 ID:UGtDUDjt0
日本が全然絡んでないのに加えてチケット代高いってのが問題だわな
底辺や一般での富裕層寄りな人間問わずに木曜日から日曜日の4日間を自由に出入りできるといっても、
元々働くが正義や苦労自慢が文化の日本で果たして4日間どころか3日間来られる人間がどれだけいるか。
実質は2日間で2万以上ってのが現実だろうし2万前後じゃアウトレットと変わらん条件悪い席ばかりだし。
フジテレビNEXTの生中継で満足だ
ホンダのでないF-1なんて
ホンダのでないF-1なんて
ホンダ
364 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 15:41:53.47 ID:gGtaZu07O
>>359 木曜から今日までの五日間がF1ウィーク
だから来年も当初の予定から第二週に変更
365 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 15:42:09.48 ID:UGtDUDjt0
>>360 でもそれじゃコアなファン(俗に言うヲタク層)だけにしか浸透しないしどんどん先細り
あくまでNEXTってコアなファン向けだしあそこからいきなり入っても分からないだろうし
やっぱり地上波番組で放送して新規ファン向けの戸口も作っておくべきだと思うわ・・・
お金の裕福どうこう関係無しにBS視聴者なんてCS並みにしかいないしあっこから流行や人気は生まれないよ
F1とサスケぐらいだて。何回見ても興奮すんのは。ただしスパ、鈴鹿、モナコ、シルバストンに限る。
ヒュンダイがF1参戦なんてことになったら、凄いことになりそうだな。
鈴鹿なんて見向きも去れなくなる。
クソみたいな釣り針でIDが真っ赤になるまで延々釣りをするってのも無様な話だよなぁ
いちいちID変えてからじゃないと反論できないなんて
気の小さい臆病者のクズだよなぁ
F1とmotoGPとWRCだとどの順番に人気あるんだ?
日本だとF1だろうけど世界的にはどうなんだろ
>>369 んじゃとりあえず質問。どうしてヒュンダイがF1に参戦したら鈴鹿の人気が
落ちるの?風が吹けば桶屋が儲かるレベルの論理でもいいから流れを教えて?
30年ぐらい前のF2とかGCの放送
今宮さんや高橋二朗さんに若いねーちゃんが素人質問するってスタイル
初心者代表って奴
モータースポーツ以外も含めて日本のスポーツ放送ってこれから何も変わってない
アメリカのレース放送見てると初心者、素人にもトップ争い以外の見所がわかるようにどんどんデータを出してくる
様々な記録や逸話をこのレース、このシーズン、歴史を通じて、チームの、個人の、etc
>>367 まあ、敗訴した弁済金を先に払えと叱られるだろうなぁ。
韓国人として韓国が好きなのはわかるがヘイトを繰り返しても意味ないぜ、つまんねぇ。
日本の在り方を学び、韓国での開催に尽力をあげちゃあどうだ?
374 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 15:59:10.37 ID:bWf5vmCh0
トヨタ、日産、ホンダでスポンサーの三社でスポンサーになって、地上波のテレビ中継やんないといかんす。
最近は都合良く長時間特番多いから、そこでやりゃ良いです。
375 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 15:59:49.58 ID:5L7OGDMA0
>>370 国による。
北欧とかはWRC
他の欧州圏はF1とMotoGP
モータースポーツもそうだけどテニスとかサッカーとかのスポーツ選手は日本とは比べ物にならないくらい崇拝されてるよ
>>372 ちゃんとした放送スタイルでやろうにも
地上波テレビじゃそれはいろいろしがらみがあり過ぎてもうできない
(F1等モータースポーツ以外のスポーツ中継でもそうなってしまった)
かといって有料放送では最初から興味のある人しか見ないから
客が広がらず先細りフラグ
有料テレビに金払ってまでスポーツ中継を見ようって大衆が少ないんだよ日本は
377 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 16:03:07.45 ID:5L7OGDMA0
>>374 ホンダは15年から参戦開始するからいいとして
日産はREDBULLにスポンサードしてるくらしだし
トヨタに至っては何もしてないからスポンサーになるメリットがない
3社カネ出し合って地上波中継やるってんならGTの方がありそう
いや、一応既にやってるけどGTプラスを。
ダイジェストじゃなくてフルで流して欲しいよねぇ
>>366 分かってんな、いわゆる「漢のサーキット」だなw
>>263 > てか、そちらさんと一緒にしないでください
こういうレス増えたけどどこまでネタなの?わざとやってるだろ
>>374 もっと時間を深くして放送時間を短くしてさらにテレ東で
SUPER GT+があるくらいかな・・・
あとは日テレが思い出したようにmotoGPやってるくらいか
関東以外だとこれらのどっちも映らないところがありそう
>>374 テレビ中継も良いが予め特番を数回、要すると思うよ。
誰にでも最初があり、知った上でサーキットに足を運ぶきっかけ作りだね。
深夜とかにやっても効果は薄い、興味や憧れを、選手達の魅力を伝えてあげなきゃね。
エピソードには事欠かないチーム、選手達なんだから。
自動車メーカーはレースが仕事じゃない
景気の行方しだいではレースは簡単に打ち切る
大メーカーが手を引いて日本のレース界が寂れる
昔昔のトヨタ日産対決の日本グランプリ時代から何べんも繰り返して来た歴史
ルマンって地上波で放送してるの?
youtubeでみたら凄い面白かったのだが。
>>383 地上波ではやってない
Jスポでやってる
これはFIFAもなんか手を打たないと
>>384 そっか
せっかくトヨタも大枚はたいてるのに勿体無いな
387 :
371:2013/10/14(月) 16:08:55.48 ID:8IYca/YE0
予想通りID:CXPGU1I10からレスが来ないな
388 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 16:10:50.02 ID:TegnejQsO
>>382 要は大衆車作ってるとこにはメリットないだけだろ
ホンダが参戦してトヨタ日産はもう懲り懲りってなるのは必然だな
>>386 日本市場ではモータースポーツじゃ宣伝になんてならないのを
あらかじめ織り込み済みの金額でやってるんじゃないかなあれは
F1も、そろそろ電気モーター時代だろうね。
タイヤの音しかしないかもしれないけど。( *`ω´) ザザザザ、、、
391 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 16:12:26.44 ID:wfNe7uDE0
ベンツやフェラーリは宣伝になるよ
ホンダもカルト的な信者に支えられてるからメリットある
トヨタや日産には何のメリットもないね
次、ないんだよ。
鈴鹿市民としては上等やろ、とも思うんだよなぁ。
20万くらいはいっても良いけど、それ以上は宿泊や環境考えると観客側も結構大変やと思うし。
394 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 16:15:21.15 ID:TegnejQsO
電気自動車の走行音ってどうするんだろうな
あんな静かじゃ人轢かれまくるだろ
個人的には車種オリジナルの歌作って
聞いただけで何が走ってるか分かる様になると楽しい
>>393 こんな大規模で有名なイベントが降ってくるなんてそうそうないから
大事にしてあげてくださいとしか言いようがないなよそ者としては
396 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 16:19:05.91 ID:TN47429gO
今の日本は自家用車の購入基準は燃費第一だから
ガソリン値下げすればスポーツカーに乗る奴も増えてモータースポーツにも興味を持つんじゃないの?
チョンの捏造がはっきりしたな(笑)チョンGPは4万ぐらいだなありゃ(笑)
メーカーが絡んでくるとスポンサーしてるテレビで結果がちゃんと伝えられない事があったな
例えばCカーのレースで提供スポンサーのチームの動向だけ伝えて最後に
「なおレースでは外国勢が勝ちました」
いつものようにプライベートのポルシェが勝ってるわけ
レースの結果、勝者を紹介しないなんてこれはスポーツじゃないなと思ったね
ただの日産の宣伝
>>398 でもその理屈だと
社会人スポーツとかラグビートップリーグとかも取り上げられないんじゃないかな?
400 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 16:29:01.50 ID:nXXoAKR20
初めて現地観戦したけど隣の席のお姉さんと仲良くなって色々教えてもらった。
日本のモータースポーツ界がスポーツになり切れて無かったって事だろうね
ドライバー中心でもなく、プライベートのレースチームでもなく
大メーカーの面子をかけた会社対決で育ってきたから
試しにテレビでF1の放送見てみたが、全然面白くなかった
道路を走ってる車を見てるのと大して変わらん
>>401 そうは言うけど見る側としてはプライベーターばかりじゃつまらんよ
>>391 日産もSGTで国内のおっさん囲むようにやってるじゃん
世界水準だと効果薄いから国内でひっそりやってるだけで
野球ならいくら読売新聞でも阪神が勝てば阪神が勝ったと紙面に載るわけで
昔はルマンとかサファリラリーの後でよく新聞広告が出てたな
完走を果たしましたとか、国内勢最高位とかクラス優勝とか
でも結局どこが総合優勝したかよくわからない広告
可夢偉切った時点でこうなる事は分かってたろ
あとはヨーロッパの機構がクズすぎるからな。FIA、FIFA、IOC等金の事しか考えてない
昔、ランクが下のレース見に行ったが、
誰が何位か分からなかったな。
テレビで見た方が楽だな。
あと、タイヤのカケラが飛んでくるとは思わなかったよ。
韓国GPが酷すぎてやらかしたと聞いて、久しぶりに日本GPをテレビでちょこっと見た
やっぱり鈴鹿はキレイで良いよね
409 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 17:04:11.66 ID:b2+Wgbhv0
>>406 他は知らんがF1の金のことを考えているのは
FIAではなくバーニー
410 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 17:05:53.92 ID:b2+Wgbhv0
モータースポーツ好きってどういう層なんだろう?
自分の周りには全然いないからむしろ延べ17万人ってすごいと思ってしまった
412 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 17:07:25.73 ID:NcBGyZxV0
やっぱ鈴鹿ぐらいは地上波でやらんとアカンでしょ
SUPER GTでさえ毎週やってて、見てるとかなり面白い
50億円と運転免許を持参すればあなたも今日からF1ドライバー
そんなお粗末な競技な事が情報氾濫社会で露呈してしまい人気低迷
>>376 でも地上波しか見れない人の経済力なんてたかが知れてる
F1オタクのおっさんってほんと頭悪いよな
テレビ中継や特別番組や宣伝をやってても視聴率が低いから打ち切りになったんだよ
人気がないからスポンサーが集まらない
人気がないから視聴率が低く打ち切り
人気がないから客が入らない
417 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 17:13:48.55 ID:UGtDUDjt0
>>414 経済力なんて関係ない。テレビ見るなんて地上波で間に合ってるって人が多いだけ。
つれが電気屋だからよく聞く話だけどCS契約する奴が珍しいってのもあるけど、
経済力関係無しに電波状況悪くない限り保険と言うか“とりあえず”契約って人が多い。
だから実際に契約してアンテナ立てたりCATV経由でBSやCS観られる環境なっても見てる人少ないらしい。
可夢偉おらんと見所が無いわなぁ〜
右京でもいいが
>>414 経済力があっても
はなから興味のないジャンルの有料放送には手を出さんでしょ
何かしらきっかけは要る
420 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 17:17:38.69 ID:Ow/vIfcfO
大阪の南港に余ってる土地が在るんだけど、チョンコクでの開催を止めてあそこを市街地サーキットにしろよ。
てか毎年、毎年
各選手に「鈴鹿はどうですか?」聞いてる気がする
彼らの応答も定型文化してるだろうな
いい加減同じ質問するのはどうかと思う
422 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 17:20:42.21 ID:jLa8ZEiX0
F1ドライバーが誰もが憧れるヒーローだったのは娯楽が少なかった昔の話だ
今現場に来てるのは老若男女に広まったレースヲタだけ
KERSやめたら観に行く
あんなところに国際コースのツインリンクもてぎを作ったホンダが悪い!
鈴鹿決戦でよかったんだよ(´・ω・`)
>>24 インタビューってそんなもんなんだなぁと実感するよ
昔フジロックに長靴で行くのが珍しかった時に取材されて
「長靴だからわざと水たまり歩いちゃったりする?」って聞かれて別にそうでもないけど「ええ、まぁ…」と答えたら
『彼女たち「水たまりをわざわざ歩いたりしています!」だって、かわいいよね!』みたいなポジティブ記事になっていて驚いた
天気には恵まれたが日本勢ゼロじゃなぁ
チャンプ争いが混戦してればまた違ったかもしれないがやっぱりいつものF1公式ソングだったし
去年はそれでも盛り上がったんだけどなぁ
マシンが強いとこが勝つんでしょ?
何が面白いのかまったくわかんね
>>348 >これとSGTを持ってても、平日の一般走行枠ないと運営できないんだよなぁ‥‥
逆。平日の一般走行が底辺で、これがあるから文化があると欧州からも言われる。
1-2コーナーとかS字のスタンドガラガラだったもんなあ
でも行く人にとってはこれくらいのが楽なんじゃない?
チケット高すぎるんだよ
S-GT並にしろよ
>>427 マシンが強いとこ=お金がある・良いスタッフがいる
他とどこが違うかわかんないし。
イコールコンディションのレースが見たければ、そう言うレギュレへションのレースがある。
なんでF1だけチラ見して「F1はつまらない、高い」と叫ぶのかわかんない。
F1くらいしかまともなモータースポーツが無い韓国なら理解できるが、
毎週末がどこかでレースウィーク状態の日本で、どうしてそうなるのか。
432 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 17:52:28.17 ID:fAX6g26g0
>>406 的はずれな意見もいいところだな。
日本人ドライバーがいないことが、どうして金儲けしか考えてないことになるのか。
GP開催国から最低一人はドライバーがいないとダメなルールでも作れというのか。
面白いもクソもあるか!
ちゃんぴょん倒す簡単なゲームなんだよ(´・ω・`)
F1は最高峰のモタスポと未だに頑なに信じてる加齢臭親父が、批判やディスりに対して顔真っ赤に反論してるんだろうな
>>424 スーパースピードウェイは震災で壊れたまま放置とか勿体無いよな…
>>431 君は何を楽しみに見に行ってるの?
F1かっこえー?
F1ちょーはやい?
437 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:06:01.01 ID:AaeXhKEy0
>>251 スーパーアグリ&琢磨の盛り上がりも相当なものだったぞ
>>434 Fでは最高峰。これは崩せない。
他のモタスポと比べる意味はあまりない。
もうだいぶ昔だけど8耐のフィナーレでコース歩いてみたけど
結構コース幅広いんだね でも3、4台で並んでコース突っ込むのかと
思ったら寒気がした F1は河合ちゃんが離婚してから見なくなった
440 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:14:17.88 ID:0GQ3Jkzk0
今はチケット買えるんか
セナ、プロストで盛り上がっていた頃は、転売屋が10万とかで売ってたけどな
他のカテゴリの方が面白いからそっち見たら?と言っても
どうせレベル低いんでしょとかどうせ貧乏くさいんでしょとか言って反論しだすのがオチ
そういう客を拾うのはかなり難しい
>>435 あれ直してないの?ガチャピンがインテグラで走ってなかった?
あれは震災前か・・・(´・ω・`)
443 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:17:42.07 ID:lW7PpXj30
>>434 じゃお前が言う最高峰とやらのカテゴリはなんだよ
それを挙げもせずに言いっ放しとかクズのやる事だな
どうせお前のお気に入りが叩かれるのが怖いだけのヘタレじゃん
トップドライバーが最下位のマシンにのって勝てるの???
445 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:19:20.82 ID:U7M3sG0r0
446 :
パパラス♂:2013/10/14(月) 18:19:37.19 ID:8DrwiCMg0
あんな田舎に延べ17万人ってのは十分凄いことなんだけど、純減ってのは
関係者頭痛いだろうね。
打開するためのてこ入れできる材料がない状態なんだから(*^ー^)ノ~~☆
447 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:21:59.58 ID:b2+Wgbhv0
>>441 スーパーフォーミュラが来年のF1より速くなっちゃうかも
とか言っても、それはそれで否定されそうだよなあ
日本のフォーミュラなんて〜と
15年くらい前ならF1下位よりフォーミュラニッポン上位のほうが速かったような
450 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:28:14.68 ID:b2+Wgbhv0
>>448 手作りレースの最高峰であることは認めるが
うーん…
>>447 SF寂しいよなー。
前戦のロイックとアンドレの一騎打ちなんて世界レベルだったよ。
マッチがチームに30億円払えば乗れるのがF1
草野球好きのおっさんが巨人にお金払って試合に出れるか?
これJリーグの開幕戦より少なくないか?
>>447 道具や場所によってゲーム性エンタメ性に変化をつけられるところが
モータースポーツのおもしろいところなんだが
なかなかこれは理解されないところがあるな
>>36 たけーw
1日の値段ですよね?
8000円なら考える
マジな数字発表なのでこれが現状です、
某国や某球技のように盛ってません
>>450 ナスカーは楽しいよね。見ていて。
スペシャルカラーの意味とかアメリカ文化の解説も面白い。
アクシデントが無いとつまらないから、小さなゴミでフルコースコーションにしてしまうとかな。
スプリントカップはSoftBank系になるのか・・・・。
458 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:34:11.97 ID:sSeDLEi80
>>452 F1のレースには、スーパーライセンスを取得しないと出場できないぞ(´・ω・`)
チョッパリwwwwww
461 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:40:07.78 ID:HimBaU0l0
>>455 通しだろ。ヘアピンで2.4万だったぞ
音は凄かったよ。TVじゃ伝わらない音がたくさんあるんだなーって思った
ただなあ、距離が有りすぎるしゲートまでも遠い。
キャンピングカーで行かないと色々勝手が悪い…
462 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:41:22.46 ID:VJ5I/G5F0
自由席券だけ勝って、サーキット内のキャンプ場に宿泊
フリー走行の日に指定席入り放題のチケットを現地で追加購入
決勝は、シケイン近くの自由席で観戦
金が無くても結構楽しめる
___| ̄|__ | .| .| / / /
| __ ! __|__ _|___|___/__∠_ /
|___| ./ |. |_ _| |________|/ /
\ __/ / __| |___ l l / / / ,へ/
\\|_/\|______| l l / / / >、`>/
< /)__∧ Λ_Λ ∧__(\ ~ >
< | |`∀´> ◯< `∀´ >◯ <`∀´| | >
< | 〈) \ / (〉 ノ >
< / /> ) |⌒I │ ( く\ \ >
< く__フ〈__フ (_) ノ <__,,〉<__〉 >
/ /_ / | レ' l \ _\ \
/ iー! | | / | iー! .厂| l ヽiー! | ! \
//| | | |/ _ | | | | | l _ | .N | | ̄ ̄ ̄|
/ / ./ .| | |工| | / ./ | | |工| | / ./ | |、 ̄ ̄ ̄
/<_/ L.」 l二ノ<_/ L.」 .l二ノ<_/ .L.」 \ \
465 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:43:40.01 ID:JVw5TZL+0
ば韓国の15万ってうそくせぇガラガラだったじゃねぇか
今は自由席ないよ
韓国を笑ってたら大差なかったという現実w
ヲーーーーーーーーーーーーーウィwwwwwwwwwwww
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
468 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:46:23.89 ID:8bT4ESSj0
モタスポってカテゴリ自体が日本においてはオワコンだから
これでも大健闘なんじゃない?
469 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:49:15.77 ID:ktbyqNiv0
かつて3日間で40万人集めたのにな
日本のメーカーもドライバーもF1で通用しないから仕方ない
ベッテルみたいな日本人が現れないと盛り上がらないだろうな
TVも地上波からBSになっちゃったし
470 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:49:39.49 ID:DpbL536W0
実数の日本とサバをよんでるバカグック
違いもわからないゴキブリ土人
オワコンでも自分が楽しめれば良いと思うのだが、F1オタは他のカテゴリーを見下して悦を感じる性悪だから、F1を馬鹿にされると病的に反応する
V10サウンド時代の鈴鹿はよかったな。
CS解約した人多過ぎ。
475 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:54:16.01 ID:Sy3RvioZ0
ただ券をばら撒いても日本様に当てない朝鮮ってなんなの?w
476 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 18:56:24.23 ID:ktbyqNiv0
音だけだけならV12時代のフェラーリが最高
>>468 国内レースは悲惨。
飯が食えないレースエンジニア、行き場の無い若手ドライバーがゴロゴロ。
>>471 F1はトップカテだからニワカも多く湧く。
日本でもCSを探せばいろいろなレースを見られるのにな。
モータースポーツって、絶対に現地観戦した方が面白いイベントの一つだとは思う
初めてのライブハウスとかコンサートでの、
退場後に暫くの間は耳鳴りする音圧ってのを、
PA等の、電気的増幅無しで、味わえるイベントではある
トーンは違うけど、富士総合火力演習とどっこいの五月蠅さだw
屋根ありなホールでの、コントラバスの胴が鳴る、震える低音も良いけどな
480 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:10:15.06 ID:LyKJvJQnO
やっぱ入場者数では競馬最強だな
481 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:12:43.47 ID:T+KbjWVN0
知らん間に終わってた
やっぱり日本人いないとダメだね
(^q^)「観客が半分ならチケットを倍額にすればいいじゃない!」
>>477 国土交通大臣とかいたけど、おまえ何しに出てきてんだよ、とか思った
・・・ここだけの話ね(´・ω・`)
少なくとも蚊や魚や案山子を観客数には入れてはないだろw
485 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:16:00.15 ID:2ZC535jL0
チケット代が需要に見合ってないんじゃないか
486 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:18:00.17 ID:cHkk5xfm0
F1はモータースポーツの1カテゴリーに過ぎずレース展開もつまらないってバレたのが大きい
487 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:20:01.42 ID:cHkk5xfm0
>>471 だよな
ル・マン、WRC、INDY、NASCAR
少なくともこのあたりとはカテゴリーが違うだけでステータスはそんなに変わらない
488 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:20:16.51 ID:T+KbjWVN0
>>785 物販も高いんじゃなかった?
ロイヤリティ高いのはわかるけどF1弁当とかさー
去年活躍したカムイがいないからな。がっかり反動だろう。
今年は確かに、初っ端からあんまり興味がなかったしな。
ホンダが復活するまで厳しいかな。
490 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:22:14.15 ID:cM1IAUJX0
>>1 記事のなかで
漢数字とアラビア数字を使い分ける理由は?
492 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:26:13.35 ID:b2+Wgbhv0
>>449 ところが
来年のスーパーフォーミュラのシャシーは、鈴鹿を1分35秒で走れる、という前提で作ってて
さらに、後にはエネルギー回生システムを載せるスペースも用意してある
一方F1は、今年の鈴鹿の予選1位タイムが1分30秒台で、来年の大改訂で
さらに遅くなるのではないかと予想されてる
ここから予想するに、レースペースではF1を超える可能性があるのでは?
という予想もあったりするんだ
まあないとは思うけど
>>462 全部嘘だよ、記事書いてる奴は馬鹿で有名な奴だしwww
495 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:28:10.95 ID:I7xHlodw0
まだ17万人も見に行く馬鹿がいるんだ
いまさらチケットが高いといか言ってるのもなんだかなぁw
497 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:28:25.88 ID:+9ropgd30
>>488 富士みたいに1万円のはない
ドミニクのパンは少し高いか小さかった
やってたの?
フジテレビが悪い
499 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:32:08.42 ID:UxvosgcyO
ホンダも参戦撤回すればいいのにね
どうせ欧州勢に騙されて、トップになれはしないんだからさ
韓国とかわらんじゃんwwww
ネトウヨ大敗北wwwww
>>487 問題なのはル・マンだな。WECの知名度無い。
週末のWECのチケットが売れてない。日本人もトヨタも居るのに。
WRCとINDYはともかく、ナスカーはステータスじゃ無い何かな感じ。
GTカーでステータスと言えばどこだろうな。
>>462 通し券が売れてるって書いている裏でホテルが数件しかない現状を伝え、片道3時間の行程を誉めちぎれば内容は破綻するだろ。
もうちょっと書き方はないのか?と思うよ。
レース前のピットにガチャピンを連れてって片山右京に握手させてたような
バカ放送局のミーハー路線がな。そんなので連れるニワカは定着しないし
コアなファンは嫌気をさして離れていくし、フジはスポーツ中継すんなよ、ホントによ。
504 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:36:32.68 ID:tZtIKIag0
日本人がマシンもドライバーもF1で通用しないのが分かって冷めたんだろ
>>503 今年はドライバーズパレードで国際映像が訳わかんないことやった。
>>501 GTカーや大型ツーリングカーは
それぞれの国や地域でめいめいの事情に合ったやり方でやってる多様性が売り
(日本のSGTとか豪州のV8SCとかドイツのDTMとか)
だからステータスと言えば・・・というのは違う気がする
>>468 競技車両から乗用車が生まれた地域とは
埋められない差ではあるよな
>>507 ニュルとかスパはステータスと言えそうだけど。あえて。
ある程度は金持ちの道楽だったり、ショー的な要素も持ち合わせてないとダメだとは思うけど、
最後、マッチの一言は余計だったな
一応、下のカテで信じて頑張ってる奴もそれなりにいるわけだし・・・(´・ω・`)
>>488 一旦F1が富士に行ってから、鈴鹿の物価は少し上がったよな。
食事の選択肢は増えたけど、質は微妙なのが多い。
それ以外にも、通路の目隠しも増えたし、自由席が無くなった為に、
自分の席までの移動が楽しくない。
改修後は確かに 綺麗になったけど、
富士の悪いところも取り入れてしまった感じ。
>>506 オグたんがご立腹でしたね
512 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:47:58.29 ID:CSBs2MqLO
観たい気はあるが、この何年かでドライバー名、チーム名とかさっぱりわからんなったwww
テレビではCS/BSでしかやってなくて
普段一般紙や(東京中日以外の)スポーツ紙にもあまり載らないコンテンツで
場所がたいして良くもないイベントだと考えたら破格の人出、という考え方じゃダメかね?
>>509 シリーズ戦単位じゃなくて
単発のイベントレースがステータスを持っているという感じか
LMプロトのWECもLMの名の通りそのケがあるがw
514 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:50:15.64 ID:98cVVTHf0
>>104 何このキムチ悪い記事w
在日丸出しじゃんw
>>511 韓国の黒脇さんに続いて、オグたん真っ黒だったな。
516 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:51:35.43 ID:TwTwfHUQ0
>>501 昔はグループAのインターTECで10万人集まったのにねえ
日本のモタスポは確実に衰退している
520 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 19:55:34.45 ID:T+KbjWVN0
>>512 なんか知らない間にチーム減ったよな
よくわかんないショボチームを応援する楽しみがなくなった
競馬みたいに200円くらいでいいじゃん
ぼったくりすぎだろ
ずっとテレビ観戦だったけど、結構しつこくチケット販売のCM出てたんで
今回初めて行ってみた
全体の展開がわかりづらいけど、現地でしか見えないことや
雰囲気はやはりいいね
来年も行こうかと考えている
年1のお祭り
>>520 ケーターハムとマルシャがしょぼいなりに頑張ってるから応援してやってくれ
競馬だって指定席は2000円するで
ギャンブルにして車券販売すればいいのに
今年のル・マンで、
「十勝が経営破綻してから日本では24時間レースは不可能ですね」と振られて、
「普通のマフラーをつければ富士でも鈴鹿でも可能です。
エキゾーストノートとか言うから出来ない」と関谷さんが言ってたな。
>>493 去年「可夢偉は私の情報によれば来季90%F1に残ります」とか言っておいて
可夢偉がシート喪失決まって、あんたの言う90%の論拠はなんだったんだよと
突っ込まれたら逆切れしてた人ですからねえ>ヨネヤ
あれ以来この人の記事は信用できなくなった
>>513 契約しないと映像が使えない
↓
メディアでの露出が減る
↓
大衆性が無くなる
↓
観客が減る
これがF1の世界的な人気下降の原因の1つかもね。
貴族の遊びと割りきって、観客数気にせずやればいいのに、そうでもないみたいだし。
放映権でがんじがらめなのは失策だよな。
ごめん来年は行くつもりだから
>>59 便数が少ないうえ、快速は伊勢まいりの人間がすでに乗っているから
終了直後は待ち時間のほうがよっぽど長いという。特に今年は悲惨
>>528 あ、戻ってきた。ねえ、
>>367で言っていた「ヒュンダイがF1に参戦したら
鈴鹿の人気が落ちる」ってどういう理屈なんですか?教えてくださいよ。
ちなみに「自分で考えろ」って回答とスレから逃亡は無しの方向で
名古屋GPですね
>>513 3日で17万人って、コンサートなら東京ドーム3days相当、日本トップクラスの人気だよな
>>532 イベント全部見て、シャトルバスの最終まで残ってれば座って名古屋までいけるけどね
>>533 何、お前。引っ込みつかなくて単発続けてるの?w
完全に病気だなw
お前が粘着する程の内容でもなく、仮にそういう状況になったら
鈴鹿GPが影に隠れるかもしれないという可能性を言ってるんだよ。低脳。
お前は読解力も無い馬鹿だから粘着してることに気づけカス。
いくら自分で考える脳みそが無いにしても
こんな事は説明するまでも無い事だろ。
どこまで馬鹿なんだ。
カーズとかDNSか何かとかが出てきてから一気に冷めたわ
セナが事故死したときも冷めたが
セナ活躍(興味度100)
↓
セナ事故死後(興味度30)
↓
カーズその他のギミック(興味度0)
こんな感じ
539 :
533:2013/10/14(月) 20:23:01.03 ID:EAJ0OnRb0
>>537 予想通りのファビョった回答ありがとー。でもちょっと、テンプレ回答すぎかな?
次はもっと頑張って!
ちなみにIDがほぼ毎回かわるのはWimaxの最近の仕様っぽいのでご勘弁を
>>538 セナが死んだ時点で一気に覚めてるぞwww
マシンの形がダサイダサイと思ってたが
走ってる実物を見るとなかなか凝った造形だと思った
フェラーリの鮮烈な赤がなんだかんだいってもカッコいい
>>539 そんなに俺に相手にされたいの?
そんなレスしかできないなら、いちいち粘着してくるなよ
つまらないから、もう俺にレスしなくていいから。
>>528 李承晩に殺されかけて祖国を捨てて逃げ出した関係ない売国奴ペクチョンが なんで必死なん?
545 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 20:29:02.87 ID:cHkk5xfm0
F1ブームってネットがなかった時代のメディアの洗脳力のすさまじさがよくわかるよな
>540
まともホテルが数軒というのは日本も変わらない。
その数軒のホテルの質は日本よりも韓国の方が上だな。
548 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 20:30:46.77 ID:D7IvKd+N0
>>104 レーサー本人やチームのオフィシャルツイッターはスルーな訳ねwww
本当に在日って韓国人そのものだな・・・
気持ち悪い。
ボクは原発事故で冷めきったよ、あんなスキームで産業界が動いてたなんてこと知ったら嫌気がさした
・・・と思ったけど、それとこれとは話が別か(´・ω・`)
550 :
539:2013/10/14(月) 20:31:33.87 ID:BvL8qpQ30
>>543 逃亡宣言乙。あ、敗北宣言の方がいい?それともペクチョン宣言?まあいいや。
好きなの選んでよ
バカの朝鮮人なんかほっとけよ
カムイがいないのもそうだが、去年まで以上に「どうせ勝つのはベッテルなんだろ」という
分かり切ってる空気のせいで、ワクワクしなかったのは正直な所、ある。
それにおいそれとチケット取れないじゃない。価格的にもスケジュール的にもさ。
>>550 暇だから相手にしてやるけど、完全にお前の敗北だからwwwwwwwwww
何一つ、中身のあるレスもできないのに何を言ってるんだろうな
少しはまともなレスしてこい。このヘタレの低脳
554 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 20:37:16.95 ID:EHGhzhgs0
TV見て観客すくないなーと思ってたが
やっぱり例年より少なかったんだ。
555 :
550:2013/10/14(月) 20:37:37.17 ID:jwc6zHI+0
>>551 了解しました。たしかに時間の無駄ですよね
556 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 20:39:40.17 ID:EdOjR7Pn0
なんか一人韓国人面してる売国奴ペクチョンがいるけど何?
557 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 20:41:22.38 ID:J3fvMxOB0
2015年からは嫌でも客増えるから無問題
>>554 1-2コーナーにいたけど、隅の方はやっぱ空席も目立ったかも
日本勢いないし致し方ないかなと
>>15 モータースポーツは音を聞くもんだよ
わかってないな
エンジンでホンダが復活しても観客増えないだろうな
戦える日本人ドライバーがでないとな
今そんなドライバー、一人も居ないのが現状か
>>546 ヒストリックカーパレードなのに何故かバトンの車に女性レポーターが乗り込んで延々レース展望インタビュー。
バトンも手を振りながら迷惑そうに受け答え。
車が全然映らないので、ヒストリックカーの解説に呼ばれたオグたんが暗黒化した。
562 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 20:49:24.78 ID:cM1IAUJX0
日本人のくせに生意気なこと言ってるのがムカつくよね
地獄に堕ちて苦しめ!
>>560 下から来ているのは今年Auto GP年間2位の佐藤公哉かな?
マネジメントが“優秀”だからなw
愛国心があるなら、ハングル語を勉強して韓国のサイトで書き込めば?
565 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 20:55:58.65 ID:+0NqD6uO0
566 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 20:57:12.48 ID:2+0TiTG60
ホンダは動員かけるし大丈夫でしょ
567 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 20:58:31.87 ID:EZhlVSUr0
韓国に負けたのかw
2002年から2006年のホンダ&琢磨の時代がピークだったな。
F1自体があれだしもうこの時代の観客動員数を超えることはないだろ。
569 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 21:02:44.13 ID:5y3MTe+q0
>>1 少子高齢化かよw
韓国のことを言えないだろうが。
570 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 21:04:02.45 ID:D7IvKd+N0
>>559 TVのが分かり易いしいいじゃん。
って思ってたけど、特にF1の音は半端ないね。
それ以来毎年鈴鹿行ってるw
マスコミの宣伝が皆無だったことが原因。
>>560 別にプロレスやボクシングをやるわけじゃないから、
レースそのものができる本物のレーシングドライバーは求められてると思うよ
戦うことは否定しないけど、その辺りは勘違いしないほうがいいと思うよ(´・ω・`)
>>547 いや、何を読んでいるのか判らないが俺が言っていたのは通し券の売れ行きに追従できない宿泊施設との相反性だ。
駐車場のキャパが無く、本戦時に農道に列をつくっていた事は報じられただろ。
575 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 21:07:44.85 ID:m6+IyWLQO
>>560 戦えるドライバーは居るけどお金(個人スポンサー)が無いから乗れないんだよ。
576 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 21:08:49.04 ID:qZjDBNA20
>>507 GTはDTMとSGTが突出してきたイメージ
来年から徐々に規定統一して、ドイツ・日本以外の国にも広げてく方針だし
WTCCはどうなるのかさっぱりわからん
ニュルとスパの24は、紛れもなくGT耐久の2大ブランドと言って良いと思う
デイトナはGTでもプロトタイプでもフォーミュラでもない何か
よく言えば孤高、悪く言うと奇抜な存在
でも好き
577 :
576:2013/10/14(月) 21:11:12.70 ID:qZjDBNA20
間違った
デイトナではなくNASCAR
なんとかUSAのやりすぎですな…
>>479 8耐の帰り道、自分の車のエンジン音だけでなく
さっきまで延々耳にしていたバイクのエキゾーストが聞こえてくるんだよなあ
これは若い頃も歳いってからも同じだった
579 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 21:14:37.84 ID:5y3MTe+q0
F1を地上波で放送しなくなったフジに喝だな。
本田が復帰したら、フジは放送するかな?
580 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 21:15:25.67 ID:H+RikaiZ0
バ韓国みたいに案山子おいといたらたら30万以上になったのに・・・・
581 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 21:15:51.77 ID:4xtzfzLk0
地上波で煽らない限り、動員はこれからもどんどん落ちていくだろうな
コアなファンはともかく、どんなイベントでもニワカが増えなきゃジリ貧だよ
日本人いない上にRBとベッテルばかり勝ってるし
別チーム&ドライバーの誰かが何だか調子良いとか
あればちょっとは見る気沸くけどね。
海外でもシラケだしてるんでしょ。
584 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 21:17:13.02 ID:N45Mjye60
やっぱり富士じゃないとな
鈴鹿とかわけのわからん関西の地方都市でやるからこうなる
富士の周辺道路もだいぶ整備されたよ。
>>565 俺の周りでも「あのねーちゃん何で乗ってんだw」という声が聞こえた
俺的ベストは全くやる気がなかったロズベルグ
やっぱり日本人初のF1レギュラードライバーは高橋徹じゃなきゃいけなかったんだよ
速過ぎて悲劇だったけどスポンサー無しでF1乗れた最初で最後の日本人だった
>>574 日本だって、宿泊施設が充実してる訳ではないから
離れた安ビジホにまで関係者が宿泊してるという事実を認識してないな。
日本GPは鈴鹿だろ、レイアウトが日本の縮図みたいな感じに出来てて、あそこで決着つけるのがベストだよ(´・ω・`)
なんだジャップもしょぼいじゃんw
うち帰ってきて今テレビ見てるが
ザウバーピットはいろはす飲んでるのか
>>588 関係者?競技に関わるメカニカルスタッフは収容できている、
エグゼクティブもチーム毎にヒルトン以上のホテルにいて一ヶ所に押し込まれている事もないしなぁ。
何処までを指すんだ?
俺が言っていたのは観客の事だ、農道にトイレがあるのか?と言う話だ。
ちょっとずつ論点をずらせてくるなぁ。
>>561 今録画見たけど「つまんない番組になってますねえ」とかおぐたん黒過ぎw
2004年だっけ。
台風で予選延期になり翌日に1日で予選と決勝をしたときが最高だった。
スカパーが放送するようになると廃れるんだよ
>>577 ボディにタイヤに、しっかりとピットの意味のあるゲームで善いものだ
F1の楽しさは朝鮮人にはわからんのかね。走ってる映像だけで往きそう。
レッドブルの快進撃は来年で終わりさ。ホンダがきてターボが来ると対応がむずい。
ID:CXPGU1I10「早々に日本脱出したという書き込みもあるけど、その辺はどうなんだ?」
誰の書き込み?ソース挙げてみて
ID:CXPGU1I10「その口調だと、お前は何かしらのソースを持ってるの?」
なにこの馬鹿w
2006年が最高だったのが意外。F1ブームとっくに終了した時期なのに
>>597 ターボもそうだけど
熱回生とか未知の技術でどこが抜け出るかねえ
601 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 23:04:31.46 ID:3OihvI3d0
>>599 F1大ブームで日本人なら小学生からおっさんまで誰もがF1をテレビで見ていたアイルトンセナ絶頂期時代
少年ジャンプを読んでいたちびっ子さえもマクラーレンホンダのジャンプのロゴにときめき
ドラゴンボールを連載するジャンプも大々的にF1特集を組んでいた
F1オタクからは嫌われている古館伊知郎の実況も最高の楽しみだった一般人
F1がつまらなくなったんじゃない
あの時のF1が異常に面白かっただけなんだ一般人にとっては
ホンダは全く新しい時代にトップを切って抜きん出る事は出来ないから
ルノーみたいに最初のターボ時代他のチームから笑われながらレースする度胸ないよ
あのルノーの苦労があってこそF1ターボ時代が幕開けした
とにかくホンダは他のサプライヤーをバカにする姿勢から改めて欲しい
603 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 23:14:26.69 ID:OB5lKBi+0
>>29 2006年は、取り上げ鈴鹿&シュー兄ラストだったのも大きい。
その後はご存知の通り。
結局、20万近い観客を捌ける運営ができるのは鈴鹿にしかないという事実。
今のF1ってV8?
地上波撤退が大きいな
白子駅前大改修して利用者数に比べて明らかにデカイロータリー作ったのにな
待ち時間大分減ったんじゃないのアレのお陰で
>>603 今回初めて行ったんだけど、
名古屋駅のJR東海の駅員、近鉄、伊勢鉄道、三重交通から
地元のボランティアまで
総出でスムーズに対応しててすごいなと
608 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 23:24:03.89 ID:E6rNvg190
>>604 今年:2.4リッターV8エンジン
来年:1.6L90度V型6気筒直噴シングルターボエンジン
ハミルトンは東京に居てやすんでいるといってるのに
日本GPの開催は2018年まで延長したからそれまでに
なんとか立て直してほしいな
>>598 その件に関してはアロンソやグティ、バトン達が東京で飲み明かした写真が出たり
マクラーレンのスタッフが皇居の周囲をランニングしたりと
触れにくい話題が出ているから反応出来ないと思うよ。
そもそもベルニュがパスポート無くして立ち往生してたしね。
612 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 23:25:57.27 ID:OB5lKBi+0
>>607 結局、日本は公共交通機関が充実してないとダメなんだよなぁ。
英田も富士も、ツアーバスは失敗している。
近鉄、伊勢鉄道と充実している鈴鹿は奇跡に近い・・・
613 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 23:25:58.77 ID:+EZX2Nq/0
テレビで見ても面白くないから入場者数も減るわな
ヘクター・レバークは何位でしたか?
615 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 23:29:12.38 ID:RFNFu3VQO
>>603 トヨタが開催費増やしたおかげで自由席を減らしたかわりに高額化したからね
長期的に賃金が上がらないなかでアホみたいな値上げして
まだこれだけ入るんだからすごい
616 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 23:32:35.19 ID:FuPDhvIz0
スプーンが無人化だった
>>611 そうか…リカルドにパスポートの写真を女性のヌード写真に貼りかえられたり
していたのか…ひどいなリカルド
>>608 エンジンの型まで決まってんのか
ピケが乗ってたブラバム/BMWみたいな1.5L直4ターボ1600psなんか無いんだな
今年は明らかに客席空いてたからな。
F1に日本勢いるとか興味ないけどそれが重要って人もいるんだな。
ホンダやトヨタが参戦してた時は明らかにその辺の社員が来てたってのは人数の面ではでかいか。
そもそも視聴率低くて地上波打ち切られたんだから客が増える筈が無い
若者のf1離れは進行中
621 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 23:47:32.55 ID:OB5lKBi+0
>>619 トヨタ、ホンダだけでなくタイヤやオイルのサプライヤー、スポンサーも少なくなっているからなぁ・・・
622 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/14(月) 23:50:12.94 ID:oGeg6xYC0
俺は日本勢がいるかどうかはでかいな。
気付けば今年は結果をチェックするだけで、レース中継をまともに見たのは3レース位。
ただネタ満載の韓国GPを見逃したことは後悔w
どっちもどっち
だねー
ジャンプで腐女子向けのイケメンレース漫画連載して若者のファン増やすしかないな。
625 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 00:01:04.87 ID:xUhmhtTm0
化石燃料を食い散らかす環境汚染斜陽興行
626 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 00:01:27.90 ID:OB5lKBi+0
>>624 痛みを知らない子供が嫌い。心を失くした大人が嫌い。優しい漫画が好き。バイバ イ
やっぱり、朝鮮人は基地外ってわかるスレだわ
昔はF3000やルマンも地上波で放送してたのにな
なんだかんだいって地上波で放送されないと新規ファンは入ってこないよ
よっぽど視聴率悪かったんだなー
マクラーレンとフェラーリの復活にかかってる
>>618 ピケの馬力を上乗せしすぎだろ
ちなみにジュニアはクラッシュゲート事件で追放されたで(´・ω・`)
631 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 00:12:09.45 ID:2q3eYHg/0
>>628 数字の割には放送権料が高いんだよ。
残念ながらプロスポーツよりも、どうでもいいVTR&芸ノー人のワイプを撮していてても同じ視聴率、下手すりゃ高い視聴率が取れるという事実。
632 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 00:12:55.58 ID:TgyuwtXk0
>>628 もう、地上波はペイチャンネルの宣伝用に使ったほうがいいんじゃないかなぁ
>>632 そんなんなら民放なんて潰せばいいと思うが
オークションで通信事業に振り分ける時期にも来てるし
地上波でやらなくなったからだろ。F1にしろ、サッカーにしろ、野球にしろ、超満員にするには、地上波で紹介された行列店に放送翌日に早速行っちゃうようなミーハーがいないとダメってことだ。
放映権が安ければ地上波できるんだけど 放映権高いからなあ
なでしこは放映権安いのに数字獲るからな どっちが商売になるか一目瞭然 F1でフジテレビ大赤字だったらしいし
バニーがぼり過ぎなんだよ
636 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 00:27:48.05 ID:uTI14qyV0
今はどうだか知らないが、フェラーリみたいなコンセプトのTV局が出てくるといいな
F1やるために車売る会社
TV局はレースを放送するために……何をやると儲かるんだ?
増える要素がない
アメリカのレースの方が面白い
カーボンよりスチールのブレーキ
追越しやすいウイングカー
639 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 00:35:58.24 ID:y55fovx+O
>>635 同じくらい放映権料が高いMLBの数倍の視聴率取ってるのに低い低いと言われるのは
欧州が開催主体のF1とサッカー
放映権料も安くて同じようにMLBの数倍取ってるのに低い低いと言われるのはプロレス
640 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 00:39:33.44 ID:0Ne7MAhm0
地上波放送しなくなったらそりゃ人気なくなるわ
音だけでゾクゾクして興奮するんだけどなー
>>640 地上波なくなると 知ってる選手もほとんどいなくなるからな
すぽると でもほとんどF1取り上げないし
日本勢、日の丸、侍の連呼の放送にうんざりして見なくなった
上位も走ってないし見込みも無いのに
その手のアオリが無いと見ないと思ってんだろ
かえって白ける
644 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 00:50:00.34 ID:LUoajc/A0
チャンピオン争いに食い込める日本人ドライバーが
出てくればなぁ。
中嶋さんの挑戦から25年、3位表彰台が3回
未だに未勝利だからダメかな?
04年の琢磨の時に勝つ事が出来てたら、
もう少し今とは違ったかも。
メインスタンドを升席にしたらけっこう面白い気がする
だけど座布団は投げちゃだめだよ
>>34 そういう楽しさ味わいたいなら
競馬のG1行く方が格安
お金が増える可能性もあるしね
647 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 00:59:24.83 ID:JEM4YkhV0
競馬の馬が車に代わった様なもん
高齢化も進んでるでしょ、シューマッハしか知らないのが普通になってる
ハミ乳
650 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 01:22:13.30 ID:igQsom2j0
>>608 90度V6ってどうなの?
オフセで何とでもなるんだろうけどなんか不自然な角度のような
来年からV6ターボになって糞音になるから更に現地に行く意味無くなるよなあ
鈴鹿で17万しかいないのに、あの閑散な韓国で15万人もいる不思議
ケータハムとマルシャが絡んでクラッシュしてたけど、
冷静に状況説明してるドライバーの姿勢は素晴らしかったと思う
次につながるといいね(´・ω・`)
>>648 ノーコメント
スーパーアグリまたやればいいじゃん
ベルガーに優勝を譲って、セナと1−2フィニッシュの時に生で見られたのでもういいや~
F1も日本ではフジテレビが煽っただけのバブルに過ぎんよ。
2006年は鈴鹿ラスト、シューマッハ引退、日本勢多数と条件が整いすぎてたから
もうあんなにたくさん人来ることは無いだろうな。
2006はチャンピオンシップもかかってかたら名あ
バブル度ではJリーグのほうがバブルでしょ
F1はフジしか煽ってなかったけど Jリーグは全てのマスコミがスクラム組んで煽ってこの様だし
Jリーグが視聴率30%とかあったんだぜ まさに洗脳
659 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 02:36:12.57 ID:s9G9KrVCO
てかドライバーも小粒揃いに感じてしまうのは偏見かな。
王者が若すぎるからかな。
アロンソがシューマッハみたいに慣れなかったのも痛いな。
2006年の決勝日の実際の観客数は公式発表よりはるかに多いと言われているな
消防法の問題とかなんとか
>>1 >日本勢が不参加なのが響いたとみられる。
本気でそう思ってるなら脳の異常だろこいつら。
K-1でも無理やり武蔵を推し、
PRIDEでも無理やり日本人選手を推す。
それと観客動員数はまったく関係無いから。
糞みたいな力しか無い数合わせの日本人選手なんか誰も望んでねーって。
フェラーリを日本人がドライブすれば多少人気上がるんでない
少なくともメディアの露出は増えるだろ 今のF1は露出少なすぎ
フェラーリに日本人が乗れるわけないだろww
琢磨がF1で表彰台に乗って、すぐ報道したのはTBSでフジは無視
琢磨がインディで優勝して、報道したのはNHKとTBSでフジは無視
F1も野球の巨人戦みたいに、玉に地上波で放送すればいいのにな。
モナコと鈴鹿ぐらいは地上波でやらないと。あと出来たらナイトレースのシンガポールも
>>279 はい日本終わり。世界に拡散中〜。まじでむかつく。
669 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 07:13:01.03 ID:3IeRcq0Z0
日本人ドライバーが表彰台にチョコチョコのるようになれば増えるよ
>>666 >F1も野球の巨人戦みたいに、玉に地上波で放送すればいいのにな。
確か契約が、全レース地上波しか無いはず。
それで鈴鹿だけ放送したい=CSだけになった。
F1とJリーグと巨人戦てモロオワコンだろ
おっさんしかみてるイメージないし。ファンがきもいのも特徴
672 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 09:26:13.27 ID:M5nWMSR30
可夢偉は2014乗れるかどうかわからんし可夢偉の次に続く人材が不足
次に続く候補は佐藤公哉ぐらいか?
琢磨は今更だし(ただし客を呼ぶという点からいえば可夢偉より上)
ホンダが塚越広大あたりをテストドライバーとして採用するのも面白いが
ホンダがまた参戦するが今度撤退する時の理由はなんだろうか?
674 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 09:44:28.83 ID:FsyjmCgI0
今までラリーの映像は殆ど観たことなかったけど、
YouTubeでWRCを観てみたら迫力が半端ではないな。
F1とかより面白そうだった。
しかし、ドライバーもあんな近くで観戦している観客も、怖さを感じないのかね?
全くクレージーだ。WRCの方がF1とかより恐怖感は上だろう。
675 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 09:59:08.46 ID:inztHuvF0
>>104 俺はF1まったく興味ないけど、この件に関してもネトウヨが勝手に妄想して盛り上がるのはいい加減にしないと駄目だな。
韓国のF1どんだけヤバイんだよって勢いでバカにしてたのに、日本や他の国と別に変わらないんじゃん。
韓国のF1がヤバイんなら日本のF1もヤバイ。
日本のF1が質が高いんなら韓国のF1も質が高い。
ネトウヨは韓国コンプレックスが強すぎる。
676 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 10:03:38.06 ID:HWycraLR0
日本も韓国と同じでしたというオチ
恥ずかしいwww
>>675 興味ないから、「韓国のF1がどれくらいモータースポーツとして異常なのか」判らないんだよ。
今年騒いでいるのはネトウヨでは無くてレースファン。
678 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 10:04:42.71 ID:inztHuvF0
>>287 まぁF1単純に見ててつまらんし。
F1に関しては、単純に「需要が無いから取り上げられない」で間違いない。
>>674 あっちは真性基地街じゃなきゃドライバーもコドライバーも務まらんからな
F1じゃセナやシューに続く基地街も居ないし
観客との距離も天と地ほどの差があるからな
観衆の好みによるとはおもうけど
681 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 10:13:02.61 ID:inztHuvF0
>>677 だって記事読む限り他の国と大差無いし、そこまで異常ならそもそも開催されないだろ。
しかも「韓国人誰も見に来てないwwwこれじゃレーサーもやる気出ないよwww」みたいに散々言っといて(俺はふーんそうなんだと思っていた)、日本もほとんど同じ集客だったんだろ??
そしたら
>>275 >斜陽産業なのに17万も集められたことに驚き
とか、
>>285 >韓国さんの16万だか22万だかの数字の根拠は何だろう?
とか、言い訳見苦しすぎ。
情けないにも程があるだろ。
フジが押してたときだけみてたニワカだからやってたのさえ知らんかったわ
ベルガーって元気にしてるんやろか
ゴクミは幸せにしてるんやろか
685 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 10:28:13.59 ID:WHJjDQiZ0
韓国を馬鹿にしてたジャップは立つ瀬ないなw
ちゃんと謝罪しておけよ
>>598 >>330の書き込みの内容を把握できてない時点でお前の馬鹿が決定だから
>>340の意図は、お前がドライバー絶ちの行動を知ってるからそういう内容の
質問をしてくるんだよなぁ?って意味だよ。この低脳
知りもしないのに、特になって人にソースの提示を求めてくるわけ?
知ってどうすんの?
F1なんてヨーロッパの金持ちの道楽だったんだから、ヨーロッパだけでやってろ。
今年は自分もお伊勢参りに行っちまって、日本GPの動員に貢献できんかった
来年は行くから許してくれ
@レッドブル公式ツイッターによるチョン客数に対するコメント「その数字には蚊の数も含まれているに違いない。それから魚も。これらは2回数えられているよ」
Aチョンと日本の現地映像(動画)見比べれば良い(特に全てのコーナーに設置してある席)
B当時チョンGP放送見ていた実況民レスもグランドスタンド以外客少ない事を確認(明らかに鈴鹿より少ない)
チョン鈴鹿に対抗しての水増し相当醜いレベル
アウディ、ポルシェ、BMWが参戦して
691 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 10:58:07.78 ID:eQrBrvos0
日本GPはびっくりするほど客がいなかったw
通常、ドライバーパレードから決勝のあいだはグランドスタンド裏は歩行困難なほど人で溢れかえる
もう今年はスタスタあるけたし最終コーナーよりのベビーカー置き場も去年は溢れかえってたけど今年はスカスカ
V2スタンドからV1スタンド見下ろしてもほとんどの席が空席、酷いなんてもんじゃない
可夢偉いないのがここまで響くとは・・・
693 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 11:07:39.95 ID:yND/IYqxO
>>691 嘘つけチョン
俺は最終コーナーで観てたがグランドスタンドに隙間は見当たらなかった
韓国GPみてたけど
メインスタンドに人はいるが空席がめだつ
コーナーのスタンドには人がほとんどいない
これはひどい。
そしてあのバカなマーシャル
コースは普通なのに路面と朝鮮人が最悪だったという。
韓国GPの人気の無さはSkySportsでレース前の特集放送がなかったらしい
ことにも現れている。日本GPでは1時間もやってたらしいのにね。
695 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 11:16:39.73 ID:tsLL2pRs0
セナプロ中嶋の頃なんて、ヘアピン、スプーン、130Rとかにもギッシリ人居たよねww
ダンロップのあたりの自由席とかそのイン側にも仮設スタンド組んでたし。
あの頃って、決勝日の動員数は少なく発表してたような気がするw
消防法に引っかかってたんじゃねーか?w
696 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 11:20:21.51 ID:eQrBrvos0
>>693 ははw
R席かい?
あそこから見たら埋まってるようには見えたかも
俺はちょうどV2席でベッテルの横断幕が出てたあたりにたけど
実際には隙間だらけだったし、とくに下のV1
毎年同じ場所(表彰台の前)で観戦してる俺が言うのだからまちがいない
てか人をチョン呼ばわりとかw程度の低い日本人もいたもんだ
699 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 11:36:14.83 ID:30DiNeff0
基本的にスタートとピットとトラブルでしか順位の変動が無いから普通の人はつまらないんだよ。
最初の1周で1位2位がほぼ確定するレースが大半だし。
700 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 11:40:34.97 ID:LIS+zGl90
グロージャンのおかげでレース展開は面白かったなし、エディー・ジョーダンはやけにハイテンションだし
フェッテルはイチバンを連呼してるしw
701 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 11:46:56.25 ID:inztHuvF0
>>699 ていうか逆にファンはそれのどこに面白さを感じてるんだ??
あとF1速い300kmとか言っても、コーナーでは10kmくらいに落としてカタツムリみたいにトロトロ曲がるじゃん?
あれも正直、え?って思っちゃう。
>>697 >時速300kmで行くF1:グランプリ紀行7 ラブホ報告も
照明はラブホですが、中の作りはかなりビジネスホテルじゃないですか。
ホテル屋さんが一番進歩しているな。
天井の紫色を外して、電球色のスタンド各種を床や机に4つぐらい置けば、
アメリカの安ホテル並みになるね。
703 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 11:50:10.27 ID:msWuXVoVO
CSがあったから今年は行かなかったけど
阪神があのザマなら鈴鹿行けばよかった。
>>701 あれが時速10kmに見えるなんておまえ精神病棟はいった方がいい
705 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 11:55:22.63 ID:S4vt8/ReP
セナプロ時代はフジを筆頭にメディアの煽りが異常だったからな
客観的に普通の人間が見て面白い競技じゃない
706 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 11:56:18.92 ID:yND/IYqxO
>>696 横断幕は丸見えの場所にいたんだが?はたまたチョンは嘘だらけやな
707 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:05:00.80 ID:msWuXVoVO
外人もセナ、プロ、シューマッハなみの人いないしな。
日本人いなくてもそのクラスの人気ドライバーがいたらもっと入ったと思う。
シニアリーグみたいなのやったらいいのに、
シューマッハやマンセル呼んでさぁ。
俺も見に行くよ、アレジと中嶋。
それこそセナプロ呼んだら、現役より客入るだろ。
あ…。
709 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:06:15.23 ID:6gJ3tP6Z0
やっぱ 星野がいないと
710 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:06:25.78 ID:Uru8tEkTO
過去最低(チョンの10倍)
日本はやっぱり最高!ってことだな
見に行く自分に酔ってるって感じがする
712 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:24:51.00 ID:FuRI7+SN0
>>711 常に社会のド底辺をさまよってるキモヲタはそういう卑屈な見方になるよね
714 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:26:06.14 ID:XdG7wqnSP
韓国のこと馬鹿にしてた日本猿が息してないwwwww
親戚がサーキットにケッタで行けるくらいのとこに住んでるけど、
年に一回とはいえ、よぉあんなど田舎に人が来るもんだと感心するわな。
>>696 お前なに嘘ついてるの?
超満員で動きすら出来ない状態なのに
地上波だと放送できなくてCSだと放送できる仕組みが分からん。
CS放送局の方が金持ってるの?
日本では名コースだと言われてるけど
世界的にも言われてるの?
719 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:33:46.36 ID:eQrBrvos0
>>716 場内放送でも触れてたけど鈴鹿の最大キャパってのが決勝18万
ずいぶん寂しいなと放送してたじゃないかw
どこの鈴鹿が超満員だっったんだ??
てかホントに現地にいたの?
2006年には36万人の観客動員だったのに。。。
721 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:36:30.81 ID:FuRI7+SN0
>>714 エラ張りグックはバラック小屋に引きこもってバカッターで日本人にストーキングしてるのがお似合いだよなwwwwwwwwwwwwww
>>718 日本だけ
韓国のほうが名コースと謳われている
個人的にはフェニックスが好きだがね
723 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:40:35.34 ID:FuRI7+SN0
と二日酔いのグックがトンスル片手に妄想をしているのであった
724 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:43:36.42 ID:7qelzKx10
>>717 多分、地上波向けの放映権と衛星放送向けの放映権があると思う
中嶋vs星野のF1対決は鈴鹿のイベントのひとつになりつつある
関東住民からすれば行くだけで大変。
東京や横浜のベイエリアにコースを作って
ホテルやタワーマンションから俯瞰できるようにすれば
そりゃ50万人以上集まるけどな。
728 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:54:21.05 ID:gOV/Ihr00
安い指定席を多く販売したほうがよいんじゃ。。
729 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:56:39.30 ID:yND/IYqxO
>>722 ティルケ設計の糞サーキットなんざ韓国に限らず低評価ばかりだろ。鈴鹿と比べるだけアホらしい。
731 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 12:59:08.59 ID:3o7btGFU0
東京ドーム満杯が三回以上って凄くね
>>718 所詮二輪用。
無理矢理四輪走らせてるから
抜きどころがほとんど無い。
>>684 サーキットホテルと併用でエグゼクティブ・クラスは普通にヘリで30分未満の名古屋に飛んでるんだよ。
周辺もコミュバスと伊勢鉄道と交通網を完備してるから鈴鹿、四日市・河芸・津、さらに松阪・久居と桑名の構えで
同心円上に一時間圏内で収まるから好みでなければラブホを利用する考え方はないなぁ。
鈴鹿に来たこと無いでしょ?各サーキットでも珍しい部類の市街地型なんだよ。
三重は観光特化型だし遷宮参拝のピーク・クラスでもない限りパンクはしないし、満足は提供できるからね。
韓国はどうかな?農道に直列して停められた来場者を捌けてないよね?
比較でもなくせめて駐車場を造って仮設トイレを置いてあげないと併合される前の風景の再現になるよ?
734 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 13:04:20.16 ID:FuRI7+SN0
放映権料は地上波より衛生のほうが安く生放送よりディレイ放送のほうが安い
つまり衛生かつディレイ放送は放映権料が一番安いプランになってる
>>722 ドライバーの評価を見れば良いさw
愛される鈴鹿と迷コースの韓国って評価は解りやすいよ。
コースレイアウトの次元ではなく造成の問題だね。
NHKは数年前に有料放送だから断られたんだっけか
737 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 13:10:05.72 ID:u7MviDoD0
在日は底辺じゃないっていうなら通名をやめればいい
有能さをアピールできるだろう
なぜやめないのか?
さて、ここで日本GPを叩いておかないと韓国GPの立場がない!
なんて考えは棄てて鈴鹿に無い魅力を自国で花開かせようと考えたらどうかな?
楽しい未来がないぜ。
739 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 13:18:05.60 ID:dLKvAUEQ0
>>737 お前みたいなキチガイにでかい面されていじめられるのが怖いんだろ
740 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 13:20:13.44 ID:BX4sFJ0P0
メーカー撤退して、地上波終了して、日本人ドラ消滅して、チケット値上げ
まだ、17万人維持してる方が凄い
チョンの異常な書き込みにげんなりだね
F1ですら糞チョンが絡むようになってんだから呆れるわ
742 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 13:44:04.99 ID:S4vt8/ReP
>>740 若いファンなんてほとんどいないだろうからこれからジリ貧よ
>>714 捏造がわかったから笑い過ぎて息できないよ
オワコン
745 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 13:49:23.70 ID:6y3LWb2iO
>>740 値段高いとか無視してるのは
ただ韓国と変わらないくらいになった
746 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 13:52:15.84 ID:6y3LWb2iO
観客減ったら開催料高いから赤字になんじゃ
韓国と同じくらいに
92年くらいのレギュレーションにもどせばいい
日本人ドラ不在もだけど
去年シューマッハが引退発表したのが鈴鹿だったしね
「最後だから見に行こう」
って人も結構いたんじゃないかな
749 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 13:55:11.39 ID:OwgBi9Kv0
え? 開催してたのかよTVで全く取扱いなかったから知らなかった
750 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 13:55:34.54 ID:6y3LWb2iO
>>29 ちゃねらとかバブル時が一番多かったみたいなことを平気で
751 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 13:58:05.69 ID:6y3LWb2iO
てか日本の開催のときて赤字額とか全然言わないな。
他とか結構話あるのに。
増える要素ないだろw
753 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:00:32.01 ID:6y3LWb2iO
日本で大人気と言ったドライバーとかどうなんの
754 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:04:43.34 ID:BX4sFJ0P0
>>751 鈴鹿は開催料が低いからペイ出来てるって発表してるよ
今後は本田本社から金出るから長期契約結べた
755 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:06:50.27 ID:iySL6+JI0
>>754 韓国と同じくらいて説あるし
なんで最近毎年値段上げてんだよ。
今年は真のF1ファンが集まってるという雰囲気の盛り上がりで
とても気持ちよかったけど、あれで過去最低だったんか・・・
ミーハーが一掃されて嬉しい限りだったから来年からも日本勢()不要だわ
TV観戦()の貧ちゃんには分からんだろうがね
だってF-1つまんねーもん
チョングランプリが本当に17も入ったと思うのかチョンは
CSで見てたけど見事にガラガラ
759 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:10:45.38 ID:BX4sFJ0P0
>>755 韓国は開催危機で値下げ交渉したけど、鈴鹿と同じって事は無いだろ
無料のモナコを除いて、開催料の低さはトップクラス
>>756 しんのえふわんふぁん(笑)が望んだ状況が過去最低動員数ですかwww
やっぱり日本勢は必要
762 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:13:31.65 ID:6y3LWb2iO
>>758 五輪とかガラガラでも満員にしてるよな
メジャーのタンパでの試合も上空いてたのに満員発表してる
763 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:13:46.32 ID:ulWcuLKb0
開催料15億円÷決勝観客86000人で170
764 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:14:31.37 ID:iySL6+JI0
>>761 上から鈴鹿五番目て話あるが
だから最近なんで値上がりしまくりなんだよ。
765 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:15:56.40 ID:6y3LWb2iO
>>763 一人5万で、重複8万人なら40億
やっぱ開催料高いて話に
中嶋カジキのCMはF1時代を自虐的に捉えてるからできるのか?
767 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:16:25.68 ID:Ea5ra+fX0
>>755 どんな妄想説だよwww
F1って開催続けていい環境を提供出来れば
ドンドン上前少なくなるんだよ
今の鈴鹿はかなり安くてもうこれ以上は安くならないレベル
768 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:16:58.71 ID:hBOQRfx90
モータースポーツもそうだけど、スポーツ界全体が盛り下がってるな。
野球はもちろん、サッカーも代表戦以外は終わってるし。
マジで10年くらい前からスポーツ全体の人気が無くなってきた。
娯楽の多様化が最大の原因かな。
769 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:17:29.03 ID:6y3LWb2iO
3日間で17万人か。 当日な何人だったんだろう。
>>764 どこの話だよ
毎年値上げも初めて聞いたわ
俺の出した開催権料は2012年のもので、欧州のサーキットと同等
鈴鹿より安いのはモナコだけ
>>758 メインと2コーナーしか入ってなかったから、まあせいぜい5万ってとこか?
タダ券を大量にばらまいて、それを入場者にカウントしてるんだろうな、17万って数字はw
774 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:29:32.62 ID:6y3LWb2iO
776 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 14:40:22.21 ID:wDStlvJ+0
>>600 排気でタービン回してシリンダーに強制的に空気を送り込むのがターボ
そのタービン軸を延長してコイルつなげて発電するのがH-ERS(熱エネルギー回生システム)
未知でもなんでもない
777 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 15:23:45.41 ID:gWW/1vmI0
>>764 2012年のF速プラスより
2012年F1グランプリ開催権料
Rd.01オーストラリア 16億8000万
Rd.02マレーシア 24億1500万.
Rd.03中国 28億3500万
Rd.04バーレーン 31億5000万
Rd.05スペイン 16億8000万
Rd.06モナコ 無料
Rd.07カナダ 13億6500万
Rd.08バレンシア 24億1500万
Rd.09イギリス 16億8000万
Rd.10ドイツ 16億8000万
Rd.11ハンガリー 21億
Rd.12ベルギー 13億6500万
Rd.13イタリア 13億6500万
Rd.14シンガポー 50億4000万
Rd.15日本(鈴鹿) 13億6500万
Rd.16韓国 44億1000万
Rd.17インド 33億6000万
Rd.18アブダビ 42億
Rd.19アメリカ 21億
Rd.20ブラジル 13億6500万
モナコは別格として
鈴鹿はビルヌーブ、スパ、インテルラゴスと並んで最安
霊岩とヤス・マリーナは飛び抜けて高いな
778 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 15:25:10.71 ID:gWW/1vmI0
>>777 最安グループにモンツァが抜けてた…
オールドサーキットは軒並み優遇されてますな
779 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 15:32:21.94 ID:cdybLm7f0
>>777 チョンぼられ過ぎw
大赤字でも見栄の為に開催し続けるなんてけなげですなあw
実績の無い所からはボッタクって、開催年を重ねると徐々に安くしていくという、まあ
割とまともな商売だよねw
韓国は全然実績無いからな・・・(^^;)
782 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 16:09:59.29 ID:gWW/1vmI0
バーレーンとかアブダビは
子「ねえパパ?ぼくね、エフワンっていうのを見てみたいんだ!」
父「でも開催権料が高いと聞くぞ?」
子「聞いてみるね!もしもし、バーニーさんですか?…うん…うん…はい、わかりました」
父「どうだった?」
子「ぼくのお小遣いで払える額だったよ、でもね…」
父「でも、なんだい?」
子「サーキットまでの道路とホテルがいるんだって…」
父「(白人の豚どもめ、見くびりおって…)ハハハ、そんなものいくらでもパパが作ってやるぞ!」
子「ほんと!?パパ大好き!」
父「ハハハハハ!」
みたいな印象
TVで観てるぶんではチョンGPの方がカオスで面白い
アレだめコレだめ、同じ設計のツマランコース
トラブル無いわ、抜けないわ、スタートから順位そのまま
お行儀よくなり過ぎてつまんないだよな
>>783 韓国GPは見る前から毎年含み笑いだわ。
そういう意味では胸躍る楽しみなGP
韓国GPよりひどいことが
ついこないだ日本の富士で起こったのには
ショックだった…ありがとう鈴鹿
F1か
セナの死後徐々に興味が薄れて、シューマッハ最初の引退以降は全く見なくなった
もう今は参戦してるチームも分からん
790 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:06:05.99 ID:gWW/1vmI0
791 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:07:30.57 ID:inztHuvF0
>>785 もう一人同じこと言ってるアホなのいたが、俺が言ってるのは
ギュイーーン(100km)……ウゥン……ウゥン……ウン…(10km)……ウィン……ギュイン(30km)…ギュイーン…ギュイーーン…ギュイーーーーン(200km)
みたいなカーブのことだから。
レースって景気のバロメーターだからね。
今の沈没した日本じゃスポンサー出せる様なトコ無いでしょ
793 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:11:23.83 ID:gWW/1vmI0
>>791 前が詰まったとかでない限り10kmまでは下がらんよ
F1は低速低回転がものすごく苦手なんよ
トルクもファミリーカーと変わらん程度しかないし
794 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:12:12.99 ID:inztHuvF0
>>790 そうそう、こういうやつ。これ50km出てんの??
あと車載カメラじゃなくて、普通に上からの映像だと余計に「え?」みたいに思う。
なんやオイ止まるんか?お?的な。
795 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:13:56.90 ID:ujAeBYma0
地上波無くなったしね
人気も落ちますわ
>>791 10kmって速度じゃなくて距離なの?
わけがわからん
797 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:23:00.16 ID:inztHuvF0
>>793 F1って、なんかもっと長くスピード感を感じるようにした方がいいと思うけどね。
ヘアピンは当然として、くねくねとカーブでスピード落とすから、
直線以外ではいわゆるF1のモノマネ的な「フォゥン!……フォゥン!……」みたいなスピード感とちょっと違うんだよなぁ。
まぁそこにレーサーの技術があるんだろうし、速すぎてすぐにカーブが来ちゃうんだろうけど。
>>796 それがわからないのは流石にお前の責任だわ(笑)(笑)
798 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:23:52.79 ID:inztHuvF0
>>795 格闘技みたいだな。格闘技やってほしいわー。
799 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:24:46.07 ID:gWW/1vmI0
800 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:26:35.44 ID:gWW/1vmI0
801 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:28:35.13 ID:kvPDHjhr0
802 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:29:03.71 ID:uqb8rRUR0
F1なんかEUでこじんまりとやってろよ
排他的体質は直らないだろうし、無理に日本人ドライバーなんて見たくもない
小林なんてリザーブくらいの実力だもんな
803 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:35:43.42 ID:yND/IYqxO
鈴鹿のヘアピンは上り勾配だから這うようなスピードでは止まる
コース幅もあるから体験走行で走った時に驚いた
やっぱ地上波でやんねーとダメだわ
日本人がいないからって数万も減るか?
魅力がないからだろ
807 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:45:41.20 ID:BX4sFJ0P0
>>804 ホンダ参戦は特効薬なにならないよ
やっぱり戦える日本人ドラが必須
現地観戦組だが、満員にならない方が助かる。
ピーク時は通路が完全にマヒして移動できなかった。
普段はない場所にまで仮設スタンドができたのは面白かったが。
今ぐらいの、ヨーロッパより少し多いぐらいで維持できればベスト
809 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:48:00.60 ID:2sR5aI/L0
>>802 まぁその意見には賛同するな
アメリカはアメリカ独自のレース、日本は日本独自のレースをするべき
F1はあくまで欧州のスポーツ文化で世界的な文化ではない
810 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 17:50:42.06 ID:gWW/1vmI0
日本で動員数の一番多いイベントってなんじゃろ?
三日で60万超のコミケ?
放映権高いからな 女子サッカーは放映権安いのに数字獲るからな
放映権高い 数字取れないではフジも撤退しても致し方ないか
日本人活躍できないしな
>>794 鈴鹿でF1見た直後に、サーキットの下をくぐる一般道を見ると速度の差が面白い。
>>810 野球じゃね 140試合やって3万人とか集めて CS 日本シリーズは満員
野球も数字は落ち目だけど 観客動員では群を抜いてる
>>733 エグゼクティブ・クラスって具体的に誰のこと言ってるの?エクレストン?
ソースあるの?
ヘリの移動で名古屋まで含めた都市圏で言うなら、シルバーストーンだって
ロンドンまで似たような距離だぞ?w ニュルだってケルンまで同じような距離だ。
分かってものを言ってる?
ちなみに、木甫も人口25万人で四日市同等の都市
それなりのシティホテルも存在する。
サッカーのテレビ観戦機会を巡って
ユニバーサルアクセス権なる言葉まで作って裁判で争うような国じゃないしな
テレビでタダで見られないのなら
見られなくてもいいやって人が多いのだろうというのがよくわかる
でも代表商法や国威発揚ごっこにならないと地上波無理だよ
日本のテレビ業界の構造じゃスポーツコンテンツの成り立つ余地が少ない
大量同時一斉配信が必要でテレビ依存度の高いコンテンツだから
テレビ業界の構造に栄枯が左右されるのは不可避
鈴鹿サーキット自体にホテルがあるから関係者はそこに泊まってるでしょ
チルトンが鈴鹿サーキットのホテルの写真アップしてたし
入りきらない人員は近くのビジホかも知れんが
818 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 18:27:26.09 ID:jPLxKlF30
>>810 年越し参り→初詣とか
花火大会とかの方が
主催者発表では多いところが有ると思うけど
実際はどうだろうね
(こういうのは基本的に、多いという事にしておくと
警察が雑踏警備や交通整理に人員を出してくれて
主催者側の負担が減るので、水増し発表が基本)
ぶっちゃけ単純なレースならナスカーのほうがはるかに面白い品
F1は昔はおもしろかったが今はただのパレード
花火や初詣は無料でしょ 花火は缶ビール一本で楽しめる 夜店回っても千円あれば楽しめる
F1はチケット代だけで最低2万円 車で来るなら駐車場代ガソリン代高速料金
泊まりなら宿泊費飲食代お土産代など 数万円は掛かるからな
822 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 18:42:17.02 ID:gWW/1vmI0
>>820 箱車とオープンホイールは別物じゃん
カレーとハヤシライスくらい違う
823 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 18:43:38.88 ID:gWW/1vmI0
>>819 アメ横から5分くらいのところに12年住んでるけど
まったく知らんかった
そんなに来てんのか
大したものないのに
824 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 18:45:10.43 ID:FMvAJfh+0
どうせイカサマベッテルがイカサマ勝利を収めるゴミレース
観戦してもカネを無駄にするだけだわ
826 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 18:54:32.70 ID:inztHuvF0
>>799-800 あ、
>>790のやつもメーター出てたんだ。わからなかった。
まぁ元々本当に「10キロ」だと思ってたわけではないけど、確かに見た目よりはずっとスピードあるんだな。
てか動画見てて思ったけど、F1って生観戦向きなんじゃない?
>>799の二つ目だと、スピード落としてるけどそんなにしょぼく感じないな。音も凄いし。生だとむしろ車体をゆっくり目で追える貴重な場所なんじゃ?
車載カメラとか上からの映像の方が意外とつまんないような。
あと音が明らかにガクッと下がるのが、余計にスピード出てないように感じるんだろうな多分。ほとんど止まるみたいな音になるし。
音だけいじってカーブでも高速音出しといたらかなりスピード感増しそう(笑)
まぁテレビでやって人気を出すには、何かもっと「見せ方」が必要な気がする。
まあ現地に行く人はレースを見に行くというより年に一回のお祭りを楽しむって感じかな
オープンホイールもアメリカのアメリカのレースの方が面白いよ
テクノロジーよりレース
オーバル、ロードコースどっちも面白い
今のF1は見れば本当に速いって思うよ
コーナリングはテレビゲームみたいに地面に吸い付いてる
>>33 BBCもダイジェストぐらいしかやってないんすよ
832 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 19:10:58.50 ID:gWW/1vmI0
>>829 インディのロードコースはコーナリングが遅くてなあ…
せっかくオープンホイールなんだから
もっとグリっとグリップして欲しい
新幹線くらい速いクルマがギュインギュインとコーナリングするのがF1の魅力
インディって日本で不人気で撤退したばかりじゃん まあF1も日本では人気ないけど
835 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 19:16:58.04 ID:gWW/1vmI0
>>671 じゃあ若い奴は何に金を払って見て楽しんでんの?
まさかネットとか言わないよな。
837 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 19:27:40.53 ID:OuKMSlL+O
来年は行くから待ってろ世鈴鹿!
やっぱプロスト、セナあたりがいて、でもウィリアムズ・ルノーが強くなり出した頃がピークだよな〜
日本にはモータースポーツは根付かないだろな〜
839 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 20:23:05.98 ID:gWW/1vmI0
たぶんそれは日本の経済のピークだっただけだよ
入会金1000万の会員制サーキットとか作ってた頃だし
840 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 20:30:56.22 ID:GnA2nFXE0
勝つドライバーほとんど決まっててつまんない
>>665 前者はネタバレになるからだろw
後者も日テレはやってないのか?一番報道しそうだが
観客減って右肩下がりなのは確かだけど10万で合格、
15万入れば大入りなのであと10年くらいは大丈夫
日テレはGPとナスカーに特化してるからF1の映像権もってないんじゃなかったか
あとメジャーリーグもなかったな
観客の年齢層はどうなんだろう
このアナウンサー、一々余分な事を付け加えるね。
846 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/15(火) 21:52:55.97 ID:zIgLpFgj0
他のアジアの国もこんなもんじゃないの?
それとも日本だけ観客動員数少ない?
>>844 行ったけどメインは30、40代男性かなあ、やはり
外国人や家族連れ、カップル、年配の夫婦も結構見かけたが
ボリュームゾーンではない
グループCのレース好きだったな
あれも全盛期はお客が結構入ってた
でも大金かけるトヨタ、日産にプライベートのポルシェが勝てなくなって
これ、将来性やばいんじゃないの?って思ったな
トヨタや日産がレース業界を支えていくとも思えなかったし
結局F1と同じように自然吸気の3500ccエンジン使えーって
お上お達しでつぶれちゃったけど
FIAの言う事なんか聞いてもろくな事無いよ
F1を頂点とするヒエラルキーに組み込まれちゃだめだな
逆説的だけど日本のローカルのレースが盛り上がらないとF1の観客だって伸びないぞ
ヨーロッパ離れしないと
850 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 05:18:32.75 ID:ksBS1AgV0
地上波中継もないしな
851 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 05:22:00.77 ID:6Lr49dO20
日本勢が金がなく撤退したから地上波の中継を辞めたんだろ。
トヨタとかテレビ局の大スポンサーだから日本車の会社の命令で外車の宣伝になるから辞めさせたんだろ。
852 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 05:24:37.72 ID:hM2odoPcO
>>848 大衆車ばっか作ってると技術が鈍るんだってさ
グループC全盛期はトヨタも日産もスポーツカーけっこうあった。
今みたいにミニバンとオヤジセダンばっかじゃ技術は鈍るだけ。
853 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 05:39:29.73 ID:j/hTxw/j0
>>851 いや純粋にフジテレビの金の問題
放映権料高いんだけど、スポンサーが集まらなかった
ホントは地上波じゃなきゃ嫌だってバーニーはごねたんだけど
なんとか折り合いつけてBSフジという微妙なポジションに収まった
が、サーキット行っちゃうようなコアなファンは
地上波放送してた頃からずっとCSで見ていた
854 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 06:59:44.54 ID:GOmy3hIjO
今日日のF1見てジュースの宣伝にはなっても外車の宣伝にはならんだろ。
そもそも若者の車離れが深刻だし
>>855 ×若者の車離れ
○車の若者離れ
◎金の若者離れ
857 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 09:22:25.35 ID:bVvPU1H30
だれだよ鈴鹿もレースが終わるころには韓国みたいにコースが
タイヤカスだらけになるって言ってたのは
鈴鹿は最後までコースが綺麗だったじゃねえかよ
>>857 タイヤコンパウンドの違い
韓国は柔らかい組み合わせ
鈴鹿は一番硬い組み合わせ
まあ、路面が滑るから柔らかい組み合わせになるんだけど
859 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 10:04:50.36 ID:j/hTxw/j0
>>857 正直すまんかった
いや、ほんとに普通はたくさん出るんだよ?今のピレリタイヤは
ただ今年の鈴鹿であんなに出ないとは、少なくとも俺はびっくりした
チェッカー後のウィニングランでは各車、ライン外のタイヤカスが貯まったところを走って
タイヤにひっつけて、失った車重を取り戻してる
それでも残ったタイヤカスは、レース終了後のコース開放でファンは拾って帰れる
鈴鹿ではタイヤカスって名前の、イカスミで真っ黒に染めたサキイカを売っている
この豆知識で勘弁して下さい
そのさきイカはもてぎでも売ってたよ。
>>834 もてぎは不人気というけれど決勝日は5万以上は行ってるからシリーズでは
上位のほうなのだが
アメリカのオーバルなんかガラガラだぞ
ナスカー人気が飛びぬけている
ホンダ社長も再開したいとは明言しているけど問題はオーバルコースの改修だな
863 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 17:31:52.42 ID:nSWFxyI20
864 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 18:41:01.22 ID:j/hTxw/j0
>>862 メーター読みで、クリップ着いた瞬間に41km/hくらいになっとるから
イメージ的には50km/hでだいたいあってるよ
実際に乗ってたら、髪の毛からタマキンまで
ぶらぶらしているものは全部外側に寄っちゃうと思う
865 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 18:41:50.81 ID:j/hTxw/j0
50km/hは盛り過ぎか
45km/hくらいだな
866 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 18:52:22.04 ID:FMc5trBk0
このスレ見て、あぁF1の日本GPってもう終わったんだ、と気づくぐらいなもんだから
俺みたいな特にF1好きでもない層にとってはもう本格的に空気扱いになっちゃうんだろうなと思う
やっぱ地上波で中継やらないとなぁ・・・
前のフジだったら注目度低くても強引に国民的行事っぽくお祭り騒ぎするようなもんだったけど
競馬もF1も格闘技もオワコンだろ
フジが手をだせば全部そうなる
ブンデスリーガをかっさらわれたフジ
>>23 3日間通して1500人ぐらい×3年だろアレ
F1とかサッカーでスポンサー企業はだまされ続けてるんだよ
いかにF1がヨーロッパ貴族や支配階級と結びついてて社会的影響力があるか、ステータスがあるかとか
誇大な能書きにだまされて大金巻き上げられて実際はたいした効果ない
もうだまされる企業も減ってるんだよ
F1より耐久の方にメーカもシフトしてないか?
872 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/16(水) 20:10:57.79 ID:j/hTxw/j0
>>870 もしかして
スポンサーになる
↓
車体にロゴが貼られる
↓
それを見た視聴者に広告効果が!
ってのを期待してスポンサーになってると思ってらっしゃる?
873 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 01:40:35.60 ID:JJB1oMA/O
>>866 地上波でやらないと新たなファン増えないな
金払って見るなんてファンになってからだからな
それは野球やサッカーなんかにもいえるけどね。
F1中継のスポンサーにならなかったホンダにも責任あるな
レースは我々の文化だといいながら 撤退するとスポンサーにもならない
他社の車が勝つレースのスポンサーにならないとか器量が小さいな
サッカーのスポンサーになるくらいならF1中継のスポンサーになってやれよ
レーシングスピリッツがどうこう言ってるならよ
>三十一年ぶりにチームも選手も日本勢不在
そりゃ客も減るわw
チケット高すぎるんじゃないの?指定席は前とあんまり変わらないけど自由席に変わる席がないでしょ?
コミケの三分の一
878 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 02:54:34.88 ID:2Fm3RWZ20
>>874 手弁当で87年から日本GP開催して
その上、放映権料まで払ったらホンダは干上がってしまう!
879 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 03:06:34.36 ID:OxHJPeihO
競馬もF1も安泰なんじゃね。競馬もダービーに10万人集まって減った、13万人で微増とか言ってるし
競馬は馬券というものがあるから大いに違うけど
880 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 03:26:50.62 ID:2mH0CX210
一度は鈴鹿に行きたいけど、やっぱ交通+ホテル代+チケ代だと相当な…
家で煎餅食いながらテレビ観戦で良いやってなってまう
881 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 05:30:23.34 ID:JJB1oMA/O
>>880 田舎でホテルあまりないしね。
市内の数少ないホテルはマスコミなどに抑えられちゃってる。
四日市や名古屋のホテルもその間はほぼ満室。
サウナに泊まったらサイフ盗まれて散々だったよ。
882 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 05:57:23.64 ID:1btoVeIOO
モトGPって鈴鹿でできないの?
883 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 06:30:59.42 ID:2mH0CX210
>>881 音を感じたいんだけどね、やっぱ行くからには決勝ラウンド見たいし、それなりの席にしたいし…
と、なると、十数万。
あんまり余裕が無いからなぁ、見たいだけならテレビだと適切に追ってくれる訳だし
GTで我慢するかなぁなんて考えたりする。
884 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 06:37:21.83 ID:1btoVeIOO
F1見るならやっぱりスタート地点あたりのストレートがオススメだよ。
全開で通過する音が聞けるしなんと言ってもスタート時の爆音と音圧が凄まじい。
885 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 06:40:40.41 ID:Xc/jug8tO
>>6 中日スポーツが発行した特別号は、タキのコメントもちゃんと掲載してたな
887 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 07:23:55.47 ID:lz+ENNMt0
>>880 今回、最終コーナーのあたりだったけど
チケット:44000
ホテル3泊4日:15000
交通費:25000
大体、こんな感じ
グッズと飲食含めると10万円くらいは使ってる
3泊4日旅行を普通にすれば10万くらいにはなっちゃうから
それほどでもないんじゃないかなと思うな
>>887 良くホテルなんか取れたな。
名古屋市内?
逆に言えば、ホテル取れるってことはそれだけ見に行く人が少ないってことだね。
日本GPがあったことすら気付かなかったw
セナとかがいた頃はテレビの前で待ってたくらいだったのにね
>>810 ねぶたとか阿波おどり、どんたくとかじゃなかったっけ?
892 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 13:25:04.01 ID:mE6bf5Kk0
>>889 名古屋ならホテルとれるよ
2006年でさえ取れたし
893 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 13:30:39.58 ID:fOj5hG3oO
>>2-860 それでもたった三日間で50億以上の金が鈴鹿周辺にながれるんだからたいしたもんだろ。
違うのかな?
894 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 15:27:44.17 ID:mE6bf5Kk0
>>893 実際には結構な額をホンダが出してる
あと、取材陣のホテル代とかはFIAがかなりピンハネしてたりする
いつの間にかやってたのか。地上波でもやってくれんかな
896 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 19:00:53.37 ID:6rorPqoV0
>>890 当時はセナとかプロストとかで盛り上がってたんだから
日本人選手が不在でどうのこうのとかあまり関係ないと思うんだけどなぁ・・・
897 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 19:03:48.00 ID:GRtlv9HYO
ヤクルトと同じでいつの間にかフジがプッシュしなくなったしな
898 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 19:09:48.97 ID:WPVRy0dh0
>>896 セナとプロストはわかりやすかったからなー
そのあとシューマッハのような天才(基地街)が出てきて
何とか持ちこたえつつもシューマッハが終ったらダダ下がり
今は基地外ドライバーがいないからつまらん
みんな優等生だし走りも優等生すぎて面白みに欠ける
900 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/17(木) 19:20:23.66 ID:Pr7vjKPMO
日本GPくらいは地上波でやってほしい
>>899 アゴ全盛期に比べれば今のほうがずっと面白いと思うけど
>>901 あれはあれで走り自体はスゴかったからな
フェラって言うのもあるのかもしれんが
ただ一人舞台過ぎてバトルなんてものは2位以下にしか存在しなかったという点ではつまらんかったな
F1インドGP、チケット販売枚数はいまだ2万枚
F1インドGPは2014年は開催されないことが決まっている
インドはいらねーだろ まだまだ先進国とは呼べないし
>>892 2006って台風で予選決勝とも日曜日にやった年だっけ?
あの年は移動大変だったな。
何年か覚えてないけどシューマッハが勝ってた頃に見るのやめた
ピットインのタイミングでしか順位変わらないんだもん
シューマッハが2番手走っててトップがピットしたラップでシューマッハがスパーとして逆転
それだけ
こんなレース続いてて飽きちゃった
>>906 2004年
グランプリ期間に入ってから接近した台風22号の影響で土曜日のセッションが全てキャンセルとなり、
日曜日の午前中に2回の予選セッションを行い、午後に決勝レースを行うという、
史上初の「ワンデイ・グランプリ」となった。
>>896,899
セナプロの他にもマンセルとか強烈なキャラクターがいたから、
レース外でも面白かったんだよね
>>906 2006年は、引退するシューマッハの最後のチャンプ争いを見に、今年の倍の35万人の観客数を
記録した年だ。
911 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/18(金) 03:11:18.66 ID:99CKAes00
過去最高の〇六年て佐藤琢磨の時代か
カムイがとことん日本のF1人気落としたんだな
912 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/18(金) 03:16:46.00 ID:pedxyPv10
毎回おもうんだけど、f1の車って早いわけだろ。
選手の顔とかみえないんだろ。
ビューーーーーンじゃなくて、ビュッでとおりすぎてしまうようなそんな車を見て楽しいのか。ほとんどずっと会場のモニターをみてることにならないのか。それならテレビ見てるほうがカメラの数多くていいんじゃないか。
913 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/18(金) 03:24:08.59 ID:gdufNxrX0
何十年もやってて日本人が一度も優勝出来ないなんてね。
他のスポーツと違って体格とか関係無いのに何で一勝も出来ないんだ?
914 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/18(金) 03:26:13.82 ID:gdufNxrX0
寧ろ競馬同様に小さい人向きなのに。
日本はこんなにモータースポーツが盛んなのに何で日本人は一勝も出来ないんだ?
915 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/18(金) 03:28:37.76 ID:rzPZrujT0
>>914脳の構造じゃね?
乗り物のるだけなんだから、女でもできるはずなのに、こないだオートレースも初の女性ドライバーあっさり死んだよね。
女にはできないし、日本人もむいてないんじゃないのか。
>>914 二輪は強いんだけどな なぜか四輪になると弱くなる日本人 日本メーカーの恩恵受けてるのに
917 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/18(金) 03:32:11.41 ID:UCrCNFC30
バイクだとなんとか勝てるんだけどなぁ。
今はあんまり期待出来る人いなさそうだけど
やっぱ人、ドライバーが活躍しないとな
ドイツみたいにハードも人も活躍してる国もあるけど
919 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/18(金) 14:09:17.28 ID:DWcBp/LC0
>>916 育成の段階がしょんぼりだからな
自分もやってたんだが、カートやる人が少なくて
そのせいで、やるためにかかる金が高くて
だからやろうとする人口が減って
という負の連鎖
ポンコツシャシーとズルズル中古タイヤでいいから
お子様が気軽に楽しめるカートがもっと増えるといいんだけど…
地上波放送も無いしF1やってた事も知らんかったわ日本人ドラ無しで17万もきてりゃすげえじゃねえか
921 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/18(金) 14:42:03.10 ID:FgeN0d4/0
世界○○みたいに地上波で宣伝を繰り返したわけでもなく
日本の選手やチーム不在も最初から分かっていて
それでも決勝日で8万人以上は凄い。
日本人不在のまま日本で開催して
8万集められる国際的スポーツは珍しいだろう。
>>910 昼にちょっと買い物に行ったら、
通路に人多すぎて戻れなくなった年だな
もう少しでスタートに間に合わないところだった。
>>912 サーキットで聞く音やにおいや雰囲気や・・・
やっぱり現地じゃないと満足できない人も多いと思う。
アメリカでは一貫して人気ないし、日本でも
完全落ち目だし、韓国でも大失敗したし
ヨーロッパと南米だけでやってろ
925 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/18(金) 15:02:41.91 ID:v56dNN270
>>924 アメリカでは
わざわざ新しいサーキット作っちゃうくらい人気ないな
926 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/18(金) 22:19:51.73 ID:AVn89s4X0
オープンホイールならインディカーがある
高い人気を誇るNASCARもある
etc...
外から見てもわかるがF1はその一角に入るのすら困難
アメリカには不要なカテゴリ
まあ欧州のF1 アメリカのインディ と住み分けできてんだからいいんじゃね
インディのトップテンとF1のトップテンがハワイあたりでチャンピオンシップを決めるのもおもろそうだ
928 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 06:53:56.32 ID:URASnBAQ0
うんこ漏らした人がトラウマになっているんじゃないの?
930 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 16:06:18.76 ID:Z64c3Mue0
>>927 アメリカ、全く興味ないわけでもないんだぜ
よく言えば大らか、悪く言えば無頓着なんで
モタスポとあらば
分け隔てなく楽しめる土壌はある
チケット高いからなかなか来れない人も多いんだが
931 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 16:11:01.50 ID:N3Spyt800
インディとかNASCARは確かに人気あるなあっちは
当然か
省燃費レースでもやれよ
いくら昔より垂れ流してないとはいえ時代遅れなんだよ
933 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 16:15:19.99 ID:n70u8+xE0
マスゴミも馬鹿だね
今年の様な状態でも、これだけの人間が入ると言う事を
伝えないとダメだろうに
正直、これくらいの方が現地では動きやすくていいんだけどなぁ
商売上がったりになるかな
935 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 16:44:26.39 ID:fZPNP76w0
>>934 協賛してないから報道する意義も薄いんだろうな
あと映像の使用料が高額なので、報道しにくいというのもあるのだろうが
昔はNHKの報道で、フジテレビロゴが何個映るか
テレビブックメーカーで賭けの対象になったりしたんだけどなあ
カムイはもういらない
もっと顔のいい奴いないの?
937 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 17:13:21.75 ID:2CwoIVYh0
>>936 顔かあ
今の日本で可能性のあるやつだと
井沢>カジキ>可夢偉>塚越
なんだが、井沢がイケメンかというと
お察しくださいな感じ…
池沢さとしのキャラみたいなやつはいないだろw
939 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 17:28:07.73 ID:IAAccW6e0
あと10年早ければ立川が
同じコースをハムスターの回転遊具のようにひたすらぐるぐると走ってるのを見てどこが楽しいのかよくわからん
941 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 18:01:51.51 ID:DjEJPIML0
>>921 日本人不在が5年も続いたらさすがにヤバいかもしれない。
セナプロやシューマッハハッキネンとかがいた時代ならともかく、
ベッテル見たい奴がそんなにいるとは思えない。
ブンデスリーガはともかくF1を失ったらフジテレビNEXTは終わり
944 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 19:03:58.11 ID:NCWT6Okr0
スタンドガラガラだったという韓国の入場者数とかわらねーじゃん。
945 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 19:06:29.63 ID:D4AFJ7J90
やっぱり、ゴミみたいな弁当が2000円とかするん?
>>942 レッドブル=メルセデス=フェラーリ=マクラーレンぐらいのイコールコンディション、
かつそれぞれの得手不得手が特徴付けられたまま混戦になれば、今のラインナップ
でも多分十分人気出る。
まあ、それが難しいから毎年レギュ変更してるわけだけれども...
947 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 20:23:55.19 ID:PEmx4l480
948 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 20:26:17.09 ID:K65y27+R0
ホンダがエンジン配給で復活しても、観客増加は見込めないだろう。
期待できる日本人ドライバーが出場しないとね。
そんなドライバー、今居ないから
年々減少はしかたない。
950 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 20:59:49.04 ID:uIwfROOt0
>>943 今月で解約した。
再契約して欲しかったらフジは日本人ドライバーのスポンサーになれ。
951 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 21:07:49.66 ID:5FUBRDgf0
エンジン2,4リッターのV8で車重600だか700だっけ?
こんなん俺でも運転できる
何秒か落ちぐらいのタイムなら出せるわ
>>951 カートやってみ
何秒とかのレベルじゃないってすぐ分かるから
954 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/19(土) 22:37:41.69 ID:tVxuqp9/0
地元三重県人です。
鈴鹿は三重県の誇りです。
F1こそ我が町おこし、爆音大歓迎、ハイブリットだのエコだの糞くらえ!
1度見たらハッピーになれるF1。
確かに田舎ですのでDQNも沢山います。
これに懲りずにまた来年お待ちしております。
>>951 タイムだそうとしたら1コーナーで失神するだろうねw
956 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/20(日) 13:45:49.79 ID:i4Jf8+Mm0
>>954 F1もハイブリッドなんやで
でも今年もお世話になりました
飯もうまかった
来年もよろしくお願いします
957 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/20(日) 13:48:03.83 ID:i4Jf8+Mm0
>>955 釣りにマジレスすんなって
一般人ではトップギアのハムみたいにアンチストールのせいで発進できないか
FIA副会長のように発信直後に大クラッシュだよ
>>5>>44 えっ?10万円もするの?
それで17万人も来るのはすげーな、おい
と思ってざっとスレ見たけど、そこまではしないのか
でも結構なお値段だな。外国のF1もこんなに高いのか?ボッタくりなんじゃないの?