【サッカー】「財務はJ2のレベルに達していない。(昇格には)相当な経営努力が必要」…Jリーグがカマタマーレ讃岐に入会審査ヒアリング
98 ：名無しさん＠恐縮です：
>>26
日本だけじゃなくほとんどの国では、よほど近場じゃないかぎり距離で移動費はそんなに変わらん
中部から北関東の中小都市間の移動より、札幌〜那覇のような都市間のほうがよほど簡単に移動できるし、
飛行機運賃は航空会社をスポンサーにするか年間で団体割引を使えば思ったほど高くはならない
なによりリーグを複数に分けるのは、リーグ戦が困難なほどチーム数が増えたときの対応策
24チームくらいまでは1リーグで対応できるので、分けるとしても最低20チーム以上に増えて、
その後も増えそうな勢いがあるときに考えればいいことだよ
先に分けてしまって、逆に昇格等でリーグ戦が困難なほどチームが少ない地区が生まれてしまったら、
区分け自体の意味がなくなるほど境界の位置がずれてしまうことにもなってしまう
日本だけじゃなくほとんどの国では、よほど近場じゃないかぎり距離で移動費はそんなに変わらん
中部から北関東の中小都市間の移動より、札幌〜那覇のような都市間のほうがよほど簡単に移動できるし、
飛行機運賃は航空会社をスポンサーにするか年間で団体割引を使えば思ったほど高くはならない
なによりリーグを複数に分けるのは、リーグ戦が困難なほどチーム数が増えたときの対応策
24チームくらいまでは1リーグで対応できるので、分けるとしても最低20チーム以上に増えて、
その後も増えそうな勢いがあるときに考えればいいことだよ
先に分けてしまって、逆に昇格等でリーグ戦が困難なほどチームが少ない地区が生まれてしまったら、
区分け自体の意味がなくなるほど境界の位置がずれてしまうことにもなってしまう
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