【F1】コリアGP、日程めぐりFIAとあつれき…来年の大会困難に (中央日報)［13/10/07］

日帝…もとい日程のせいﾆﾀﾞ！

なんでも日本のマネしたがる猿が
また都合よく
日本に助けて云ってくるだろうけど
絶対に断れよ

>>764
石橋さんの貢献も忘れないであげて

>>773
バーニーはやりたいだろ
３０億だぞ、こんなボッタクリがどこにあんだよ
他の開催国がでてくるまでは、韓国でやるだろうよ

>>773
韓国でF1を続けるメリットは実は主催者側には1つだけある。
F1は開催するのにサーキット側が主催者に開催権料を支払わなければならないが、韓国GPはこの開催権料がかなり高額に設定されている。
詳細は忘れたが、日本を始めとした主催者側が外したくない最重要GP（他にはイギリス、イタリア、ベルギー、ブラジルあたりだった気がする。モナコだけは0。）の3倍くらい支払ってるはず。
元々主催者側と韓国は開催の長期契約を結んでたから、主催者側から切ってしまうと逆に韓国に賠償金を支払う必要がでてくる。
つまり、主催者側は韓国がギブアップするのを待ってる。開催しても大量の金が入るからそれはそれでって感じなんじゃないかな。

反省と謝罪と賠償を求めればいいだろ
いつもの乞食に相応しい振る舞いでたのむｗ
200億ドルくらい要求しろよｗｗ

FIAは韓国が気になって仕方ないんだな
韓国コンプレックスの塊だ

>>778
しかしまあ何を根拠にF1を開催しようなんて思ったんだろうな
いつか誰かが助けてくれて、気がついたらウリナラファンタジーが現実になるとでも思ってたんだろうか

>>778
長期契約結んでても、韓国が契約金払わないなら普通に解除できそうな気がするけどね

>>781
あの国の気質的に、日本と中国ができてるんだからウチにできないはずがない！って感じだと思う。
ただ、日本も中国もF1以外のレース開催と言う土台があった。韓国は以前マカオGP的なF3の「コリア・スーパープリ」を市街地レースでやったが即頓挫。日本のF4に近いレースも開催したが、レベルは低くこっちも頓挫。
日本の国内レースを誘致してみても、カレンダーに乗る所までは行くが、結局全部中止。F1以外のカテゴリーのレースすらまとめに開催できてないのに、全てにおいて桁が違うF1を開催できるはずがない。
あと、韓国のサーキット周辺は誰か元大統領のお膝元なんだよな。
だから最初は国家レベルの開催だったはずが、その大統領退陣後はお約束通り国は手を引き、スポンサーも付かず、実行委員会だけが取り残されたって状況らしいな。
だからといってあの運営のまずさは擁護できんが。

>>782
一応、開催権料の値引き交渉には応じてるが、それでもトップレベルの高さの金を支払ってるから生かさず殺さずって感じなんだろう。
あくまで契約期間内は契約のゴタゴタを防ぐ為に主催者側から切ることはしない。あくまで韓国側のギブアップを待つ構えだと思う。
来年の開催を秋から春に主催者側が変えたのもギブアップさせる手段だろうね。準備期間が一年から半年に減るわけだから、ただでさえgdgdな運営にはキツいはず。
それに韓国側から「こちらの意志で辞めます。」って証拠をとらないと、あのお国気質的に「きっちり開催できるのに主催者が一方的に切った！差別だ！謝罪と賠償を…」てのが目に見えてるからね。

なによりドライバーとスタッフが大の嫌韓だからなあｗ

日本と同じ事しようとして破綻するトンスル

韓国は鈴鹿を４月開催にしろ！とか言ってくるんじゃないかな？

>>781
カネ積めば毎年開催できる世界的なイベントがＦ１だけだった
五輪やワールドカップは毎年開催されないし、ずっと開催地にもならない
当時、Ｆ１は開催地を増やそうとしていて
アチコチの国がＦ１開催地というステータス欲しさに大金出してた
カレンダーがギチギチになって今は減らそうとしてるがね

>>781
ノムヒョン（何故か変換できない）政権時代に
F1以前に大規模リゾート開発の話が持ち上がった

のだが、さしたる人口があるわけでもない国では、海外からの観光客を集める必要がある
そこで、ヨーロッパからの安定した集客のできるイベントとしてF1の誘致に至った

本来、短期黒字が見込めるようなイベントではないのだが
その辺はバーニーに言いくるめられたのではないかと予想

たぶんバーニー的には、このリゾート開発計画がポシャるのも想定済みで
それでも毟れるだけ毟る算段は出来ているんだと思う

俺の知り合いの社長が韓国で接待されたときの話だが
カネと女の攻勢が凄まじく参ったらしい
女を断ったら接待相手が顔を真っ赤にして怒ったんだとよ
アホな民族だよなシナチョンは

あのタイヤ屑を見れば韓国がヤスリみたいな軋轢国家なのはわかる
あの道は国民性の現れ

>>784
相手から言わせる・・離婚のコツだなw

>>791
残念なことに、あのタイヤカスは全てのサーキットで起こる現象

ピレリタイヤに変わったとき、タイヤのもちが良すぎだBS時代を鑑みて
FIAがわざわざ壊れやすいタイヤを注文してしまった

そしたらピレリがやり過ぎてしまい、現場に至った

さずがにもう主催者側もやらせる気ないだろ
やるなら金を倍ぐらい払え

FIAが煩いからウリのほうから開催断ってやったニダ

開催は鈴鹿、収益は折半でコリア-ジャップグランプリ
をやるニダ。

韓国も、もういい加減に撤退しろよと言わんばかりのやりかたに
腹が立たないのか、プライドはないのか。

>>519
これマジ？

日本GPはお土産にちゃんとオフィシャルのグッズ販売をしてて、売り上げも好調だからFIAも開催料金を低くしても潤ってる。

予選台風通過で中止→予選、決勝同日開催
これが予想以上に好評だったしね
これがきっかけでマンネリ化してた予選システムにも変更が加えられたし
FIAは鈴鹿のオーガナイズを評価してたからね

>>798
そこまでかどうかは知らんが

「しかも昼間に俺らがサーキットに行っている間に営業してやがる！」
と怒っている人はいた

>>801
えーありえないよ！！
韓国ってすごすぎる

>イ・ゲホ組織委員会事務総長

まーたチョンは名前で笑い取ろうとする

http://f1jouhou2.blog.fc2.com/blog-entry-459.html

これ見りゃ主催者側が韓国でのレースを積極的には辞めない理由がわかる。
で、それと同時に日本が主催者側からいかに優遇されてるかもわかる。

どうせタダ券ばらまくんだから短くなってもかわらんだろ

>>805
タダ券バラまきは初年度にやろうとして主催者に止められた。

昨日のレース、レーサーがやたら鈴鹿最高って言ってたけど、
よっぽど前週が酷かったんだろうな。

韓国滞在時のレース関係者のツイッターとか見てないけど、
それなりに満喫してたりしないの？

日本政府の対韓国政策担当者はバーニーに学ぶべき。
但し、間違ってもヤツを講義に招いたりするな。国家予算レベルの額を請求されるぞ。

>>807
前週がどこだろうと
モナコ、スパ、鈴鹿は人気があるよ！

嘘つき
馬鹿つける薬はない

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>>734
近い国なら翌週だけど韓国-スペインの間に選手は日本でまた遊べるな

普通の開催国なら六ヶ月で開催出切る。
日本なら来月でも出来るだろう。

太極旗をそこらじゅうに立てまくり、貼りまくっているのにはワロスw
そんなことより、マーシャル教育の方が優先だろ。
こんなコース、世界中どこを見てもないよ。

>>772

70年代だとセオドールもあったしね。

>>814　結局、金が集まらないってこと？
確かに韓国ＧＰに関わって得してる人は皆無に近そうなので、誰も出資しないだろうな。
イベントとして全然盛り上がってないし、不手際目立ち過ぎて悪印象が強いもの。

赤字を日本が補てんするべきとか難癖つけてきそうな悪寒

見てる分には最高に笑えるし、クソﾁｮﾝは大赤字確定なんだから続けて欲しいな

>>817
>>イベントとして全然盛り上がってないし、不手際目立ち過ぎて悪印象が強いもの。

ヨネヤには好印象のGPみたいだけどｗ

FIAよ、呉れ呉れもFIFAみたいになるなよ

>>821
FIAではないのだが

>>806
ＦＩＡがクレームをつけたのでおおぴらには無料で配布できなくかた。
でも開催１月まえで定価で売れたのはなんと１００枚w
そして売買サイトで５０％〜７０％オフのチケットが大量にでまわる。それでもほとんど売れない。
さらに公務員がノルマで割り当てられてチケットを親戚、関係者に押し付けるｔもさばけない。
学生に無料でチケットをばらまいたが、ＦＩＡからクレームがきたのか、後から有料になって問題となった。
最後はゴルフ場の景品となり、会員に無料でばらまいた。

韓国の来場者数は１５万人、日本が１７万人。日本はほぼ１００％有料チケット。韓国は何人がいくらでチケットを買ったのか、
たぶん、主催者も把握してないと思われるw

http://www.37y.org/?p=140