【芸能】桜塚やっくんの両親が遺体と悲しみの対面 「事故の原因は恭央に」★2
1 :
三毛猫φ ★:
山口県内で交通事故死したお笑いタレントの桜塚やっくん(37=本名・斎藤恭央さん)の
父・充さん(63)と母・美佐緒さん(61)が6日、遺体と悲しみの対面を果たした。
この日の夕方、現地から帰京した充さんと美佐緒さんは神奈川県内の自宅前で報道陣の
取材に答えた。
充さんは「恭央は30分蘇生手術を行ったそうですが、ほとんど即死だったそうです。頭蓋骨が
陥没し、肺が半分に縮んでいました。心臓も破裂して小さくなっていました。顔や体はきれいで
生きているようでした」と説明。遺体と対面した時、「『お父さん』と呼んでくれ!」と声をかけたという。
事故現場は下り坂になったS字カーブで事故多発地帯。しかも当日は雨が降って視界不良なうえ、
路面が滑りやすい状況だった。東京から1100キロの距離をメンバーが交代で運転していたが、
事故当時ハンドルを握っていたのが桜塚さんだった。
「スリップして中央分離帯にぶつかってしまったんです。(マネジャーの)砂守(孝太郎)さんがドアを
開けて出たところ(後続車両に)はねられた。(慌てて出た)恭央が後ろの車を止めようと手をふったり
110番している時に(別の後続車両が)突っ込んできました」
最後に会ったのは5月12日の母の日。美佐緒さんにバラの花束を抱えて実家に帰ってきたという。
美佐緒さんは「今はいい思い出しか浮かんでこない」と泣きじゃくった。
充さんによると、桜塚さんはバンドメンバーを育てることにやりがいを感じていたという。夢は売れない
芸人のためのシェアハウスを造ること。「(テレビ朝日の)『(大改造!!劇的)ビフォーアフター』に
企画を持ち込んでやってみたいんだよね」と目を輝かせていたそうだ。
だが、それももうかなわない。充さんは「やはり事故の原因は恭央にある。安全運転に徹していれば
起きなかった」とし、「砂守さんの命を奪って申し訳ありませんでした」と繰り返し謝罪した。
なお、通夜・告別式等は未定。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131006-00000019-tospoweb-ent http://amd.c.yimg.jp/amd/20131006-00000019-tospoweb-000-1-view.jpg http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1381062492/ 1 :2013/10/06(日) 21:28:12.47
まあやりきれんわな
しかしまあ、テンパってたとは言え
高速道路で外に出るのは自殺行為。
轢いてしまった人が気の毒でしょうがない。
4 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:42:48.30 ID:1OZ2MYA/0
左側車線でライトつけてのろのろ運転してたら
こんなことにはならなかったのにな
視界不良のスリップゾーンで追い越し車線爆走なんて
アホだろ
せつないのう
いい親御さんだなあ
7 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:43:31.88 ID:dqyol96K0
三角形のあれってみんな持ってるの?
発煙筒はどこにあるの?
8 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:43:33.09 ID:Vp7e3JVj0
立派な両親だから余計気の毒に思うな
なかなか言えない言葉だよ
マネージャーさんとやっくん、マネージャーさんとやっくんの両親の人間関係が良かったのが伺える
両親より先に亡くなるのはな
一人目はねられた時点でパニクったんだろな
13 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:44:51.94 ID:TNE5gvzIO
父親の写真www
事故はどんなに気をつけててもだれにも起こりうるからなぁ‥
15 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:45:18.60 ID:Ir7fids10
二人別々はねられたのか
壮絶すぎる
生き残った人もトラウマだろうな
遺体と対面って、轢死死体見せられるの?
立派なご両親だな、辛いだろうに
18 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:46:26.89 ID:ENZDjOLu0
桜って名前ついてなければ死ななかったのにね
タイヤの摩耗チェックは大切
高速での事故は怖いな
対策をしっかり知らないと
外からは綺麗な遺体だったのがせめてもの救いか
ご冥福をお祈りいたします
>>7 発煙灯は助手席ダッシュボードの下とかにあったりもするけど
地震なんかの非常食と同じで有効期限がある
25 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:48:18.05 ID:0q80APT90
みのもんたみたいな父親じゃなくて何より
26 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:48:28.84 ID:1zdczlE90
まずは、ハザードランプだろうよ。
27 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:48:33.14 ID:AQ1oB6xm0
28 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:48:50.83 ID:oUqaSmID0
桜塚のせいで人殺しにされた轢いた運転手の方が可哀想なんだが
高速で外出るって自殺行為だよな
轢いてしまったドライバーに同情する
>>17 ケダケだな(漢字変換が出来ない)
>>22 きれいな顔してるだろ?、死んでるんだぜ?
凄く常識のある親御さんだな
しかし本当に可哀想にな…
>>16 見た目は綺麗だって書いてあるから別にいいでしょ
>>7 発煙筒は助手席足元にある
三角版は持ってないと本当は高速乗っちゃいけない
34 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:49:48.82 ID:ib5JniiZ0
割ときれいな遺体でよかったな
きれいだったって言うしかないよな
顔はきれいだったみたいだしな
37 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:50:42.28 ID:d/SGBk9k0
>>7 三角形はトランクに積むしかないな。
>>28 だって、歩行者が飛び出そうが
運転手に責任があるのを承知で免許が与えられてるから
加害者も被害者だわ、痛ましい
ご両親偉いよ
これマネージャーややっくん轢いた車は轢き逃げになるの?
40 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:51:26.45 ID:9Gjuv5r90
御冥福をお祈りします。
>>8 こんな配慮のある気丈なコメント、なかなかできないよね。
昨日の今日で。
お気の毒です。本当に。
43 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:51:59.09 ID:rdLtFukR0
出来た親御さんだな
俺だったら卒倒して現場に行く事すらヤバイかもしれん
やっくんはあの世で泣いてるだろうな
悲しいわあ
>>7 今乗ってる車には無いな
前乗ってた車は助手席の足元にあった
「事故原因は息子にある」なんて言い切っちゃうと相手が朝鮮人だった場合痛い目見るぞ
やな世の中になったもんだ
47 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:52:48.18 ID:ATVu4htv0
これは事故ではなく殺人。轢いた奴は殺人犯
48 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:52:57.15 ID:C/bCHKQu0
49 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:53:02.48 ID:Q3piMf+n0
事故現場ってどの辺?
中国道でそんなに危険なところあった?
50 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:53:20.63 ID:oUqaSmID0
>>37 視界最悪の高速道路でアホが手を振って突っ立てるなんて誰も思わんだろ
そんなアホの為に一生を棒に振るなんて被害者以外何ものでもないわ
やっくん、そんなに好きでなかったけど、
ご両親のコメント見たらせつなくなったわ
事故起こした本人だから、マネージャーが死んだ責任感じてパニック状態だったのかね
53 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:53:45.64 ID:d/SGBk9k0
54 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:53:49.59 ID:G5Xjg8XV0
>恭央が後ろの車を止めようと手をふったり
無茶すぎる
今日信号待ちしてたら
ババアが運転席側の後部座席あたりで
車に潜り込みやがった
風で飛んだ何かを拾ってたらしいが
後ろに乗ってる奴が驚いて教えてくれなかったら
車間詰めようとしようものなら
あっという間に俺逮捕じゃねぇか!!
ホントこえーよ。
立派な親御さんだね
辛いだろうに
下り坂になったS字カーブで事故とか身の毛もよだつな
これが直線だったら助かったかもしれんと思うと泣けるな
58 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:54:28.05 ID:G2Bg/MxR0
しかし何だな
全然興味ないけど
やっくんのやってるバンドのスケジュール見たら結構びっしり埋まってて生々しい
これは生き残った人たちも大変だな
>>52 多分そうだと思う、冷静な判断なんて無理だろうな
任天堂の技術面のキーマンだった横井軍平氏も同じ最期の遂げ方
61 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:54:37.37 ID:kEne6hpo0
三角の奴置きに行くだけでも
死亡確定の無理ゲーだよな
62 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:54:47.49 ID:D83Lr47i0
両親、ご遺族のことをおもうと
つらいな
ご冥福をお祈りします
つらいねえ
他のおネエキャラのやつがしねばよかったのにな。どうせ不細工なんだし日本人じゃないやつばっかりだろ
ミッツ以外全員韓国人
66 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:55:44.37 ID:JoQ9FXAz0
お気の毒だな・・
69 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:55:50.07 ID:ziwyiHPE0
家族が本当に辛いんだよね
周りを巻き込んだりしていたら特に申し訳ない気持ちとでイッパイイッパイになる
かけられる言葉が無いよ気の毒で…
こんな死に方するなんて、根はいい奴だったんだなあ
危険な箇所って言うけど、じゃあそこを通る車は全部中央分離帯にぶつかってるのかと。
そんなわけないよね。
三角板なんて9割は持ってないだろうし、今回みたいなケースだと、マネージャーが三角板を出そうとして死んだかもしれない
発煙筒は消費期限過ぎたのを実験した事あるが、激しく水かけると消える
車内にボタン一つで出る非常信号が必要だな
73 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:56:20.51 ID:AQ1oB6xm0
車から、いきなり飛び出して轢かれるのは分かるんだけど、やっくんは轢かれたマネージャー見てから出てきて手を振ってたんだろ
なんで後続車は突っ込むの?
そんな際どい所まで身を乗り出してたのかな
74 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:56:24.24 ID:d/SGBk9k0
>>50 そういうアホが本当にいる前提で運転して、
歩行者も似たようなアホが本当に存在する前提で気おつけなきゃダメなんだよ。
命に関わる事だからね、死んでからアイツが悪いとか言っても遅い。
即死ぽいけどピクピクと生きていた時間あったぽいね
苦しかったろうなぁ
こわw
76 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:57:18.98 ID:xnsRo9PY0
まだ心臓破裂で済んで良かったよ
77 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:57:24.72 ID:oUqaSmID0
>>60 詳細は知らんかった
>1999年自動車事故に遭い逝去(同乗者が高速道路で事故を起こし、
>車両を路肩に移動させようとしていたところ後続車両と接触)。
見捨てることも時には必要だよな、踏切の事故にしてもさ
80 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:58:00.94 ID:FKLYQzBa0
父ちゃん垢抜けてるな
予備含めて発炎筒5本くらい買って積んでおいた方がいいな
83 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:58:21.71 ID:DOpD5nFO0
息子をそんな責めてあげるなよ
しかし三角板も発煙筒も設置するには一回車外にでなきゃいかんだろ?
高速で事故ったらもう詰みって状態はなんとかならんもんかな
85 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:58:25.99 ID:TmVMDhOC0
気の毒だ、高速で雨のS字カーブか、そんな状況で前方に事故車両や人が居たら追突してしまうわな
当たった方もそれはそれで気の毒だ
やっくんの親御さんも民事上の責任負うの??
87 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:58:41.95 ID:9WOKHrTs0
死んだ人の悪口言うのはやめよう
>>52 死んだとは限らないのにね、まずは救急車だよ。
>>58 あの日、あの場所でステージの予定が無ければ死ななかったのだろうか、
これも運命なのだろうか。
やっくんのスキャンダルも見直さないといけないかも
両親が常識人過ぎて悪い人に思えなくなった
90 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:58:58.80 ID:kEne6hpo0
発炎筒って何分持つのかな
91 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:59:03.97 ID:Q3piMf+n0
>>67 別に普通に運転してたら危なくともなんともないじゃん
高速のカーブなんてどこにでもあるしね〜
>>73 高速で雨降ってたんだろ?
手を降ってるのに気づいた時には間に合わないだろ…
94 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:59:24.90 ID:LFr2oy+a0
こうみると、道路公団の奴らってすごい危ない仕事してるのな
車が途切れる事ない高速で路肩に車停めて追い越し車線のゴミ拾うとか
>充さんは「やはり事故の原因は恭央にある。安全運転に徹していれば
起きなかった」とし、「砂守さんの命を奪って申し訳ありませんでした」と繰り返し謝罪した。
どうせマスコミが来てるから世間体を気にしてこの発言したんだろ?
本音はこんなこと言わんわ
山陽道のほうが走りやすいのに‥
ご冥福を申します。
97 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/06(日) 23:59:39.81 ID:9Tlx/1jP0
交通事故は周囲も含めて全員不幸になるな・・
98 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:00:02.94 ID:VzQSGQD90
>>49 あるよ。何年も前だけど、これとは別に東広島あたりの緩いカーブで30cm幅の鉄板敷いてるとこあるし、
殺す気マンマンなのが伺える中国道
まだ独身だったのか。
雨のカーブは80キロ以下に落とさないと、危険だよ
とくに人数乗ってたらもっと減速しないと
あとは絶対外に出たらだめだな
このスレにも病んだカスが何匹も
車の画像見たけど、リアガラスにシール貼りすぎ
あれじゃバックミラーも意味を成さないんじゃないか?
車内から後方確認できずに、不用意に車から飛び降りてしまったんだろうか
103 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:00:21.52 ID:IZKZDSe60
ご両親のこういうコメント聞くとやりきれん…
ご冥福をお祈りいたします。
104 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:00:24.49 ID:p438LdNy0
なんかめっちゃ可哀想
105 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:00:28.09 ID:d/SGBk9k0
>>61 ヤックンの話題で降りない方がよかったのか、それでも逃げなきゃ危ないと
意見が分かれてるが、まず発煙筒や三角形の義務があるから
高速道路で立ち往生するってダケで絶望的な事なのだと思う。
>>88 駆けつけた救急隊がやっくんだけ病院に搬送してマネージャーはその場で死亡判断したくらいだから
一目でこりゃ死んだと思うくらいのレベルだったんじゃない(頭グッチャグチャだったとか)
もうちょっと路肩を広く出来ないもんかねえ
108 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:00:38.40 ID:HVrSScNd0
>事故現場は下り坂になったS字カーブで事故多発地帯
これもしアメリカだったら事故が多発してるにかかわらず
対策をとらなかったとして道路会社が訴えられて負けるな。
ライブに自ら運転して遠征途中で事故死ってw
ヴィジュアル系バンドかよw
立派なご両親だな
高速で事故処理してるやつテレビでたまに見るけどあれかなり怖いもんな
作業車なら目に付きやすいけど地味な色の一般車両が止まってて
しかも視界不良ならどうしようもない
うわ、お父さんの名前がカーチャンの結婚前の名前と同じだ…
113 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:01:11.06 ID:2InafuHE0
レイプで干されたのは陰謀?
死人にクチナシ?
しかし同時に二人轢き殺されたなら分かるけど最初に外に出た瞬間に轢き殺されたマネージャーを見て
後続車を止めるべく、やっくんが外へ出て必死に手を振ってたにも関わらずやはり同じように轢き殺されて
なんか凄くむなしいな
115 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:01:28.24 ID:8jTYPpZ/O
轢いた車2台… 特に2台目は制限速度守ってたら 轢かないで済んだのかなあ?
特に2台目は 1台目も停車して 明らかな異変に気づいただろうし……
スピード違反してたんじゃないのかな
>>73 雨がすごかったみたいだし後続車もわかんなかったんじゃないかな?
発煙筒車に無い奴なんているのか?
車検はどうしてるんだ
>>91 カーブの連続だから危ない
まぁ事故起こさないためにもスピード落とすしかないんだが
119 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:01:47.59 ID:zguayIh9O
いくら路面が濡れてたとかカーブだったとか言っても、ふつうは事故らない
スピード出し過ぎだったんだろうね。
その高速道路を走り慣れてる人なら「ここは下りのカーブがあるから」と予めスピードを落とすのだろうけど、
1100kmものロングドライブ、おそらくその地点を運転するのは初めてに近かったはず。
不慣れな道なら、少しスピード落としめで走らないと危ない。
他山の石としなければ
>>7 三角板も一応積んでるけど、こんなときは置きに行く気にならないな。その時に死にそう。
>>72 9割が違反って事だよ、三角形が無いなら乗るな。
車があんまりボロボロになってなかったから、乗ったまま動かして路肩に寄せられなかったのかなあ。
外に出たのが命取りになっちゃたね。
124 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:02:38.97 ID:go6VyQKY0
>>84 それも話が本当ならS字下りの見通しの悪い部分
車の直後に置いても見えないわけである程度手前に発煙筒を何本か並べる必要がある
恐ろしすぎるな
中国道はカーブばっかだし
車の量があんまないから
スピードがでやすいとおも
126 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:02:48.95 ID:aLONlgRCO
こんな時に両親にコメント求めるって酷くね?
この御両親は立派だけど、そんな情報いらないからそっとしておいてやれと思う。
結局やっくんはどういう行動をとるべきだったのか
129 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:03:10.01 ID:AQ1oB6xm0
末尾Oとか、また規制食らわんかな
このスレでもクズ率100%じゃん
最強伝説黒沢でも交通誘導で死にそうになってたもんな
今回みたいなハイエースだと車内が安全だと思うが、軽なら逆だろうな
タント乗ってるが、後部座席の足元が広い代わりに後部座席後ろに下げるとリヤゲートと距離が無いに等しい
133 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:03:57.34 ID:sd1HOtaP0
>>94 テレビで見てると余裕っぽいけどな
黄色い車で目立つし
134 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:03:58.92 ID:dqyol96K0
マネージャーが轢かれてからやっくんが轢かれるまでは
時間にしてどれぐらいだったんだろうか?
>>122 別に三角板積んでなくても違反ではないから
138 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:04:17.96 ID:5gaAG0eF0
>>72 お前が持ってないからって1割しか持ってないとかアホか
139 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:04:18.25 ID:l2WPX0bS0
おれも東名で中央分離帯にぶつかったことあるけど恐ろしかった
真っ先に110番して発煙筒つけて三角のおきにいったけど、追い越し車線で止まるとマジで怖い
あと発煙筒の消えるのが早いんだ
計ってないけど、たぶん3分くらいで消えちまうよ
140 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:04:21.16 ID:65rEx64m0
141 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:04:28.18 ID:d/SGBk9k0
>>84 詰みでは無い、ただ八方塞がりで極めて危機的な状況ではある。
事前に高速道路で立ち往生した場合を想定したシミュレーションを
しといた方がよいかも。
142 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:04:47.78 ID:KHpfNPdw0
>>108 今回は中国道だが山陽道も山口はカーブや坂がきつい
もう少しスピード出ないようにする対策はしてもらいたいよな
143 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:05:01.86 ID:Q3piMf+n0
>>118 吉川から美作辺りまでもカーブの連続箇所多いよ
トンネル出て行き成り下りカーブとかもね
高速だからって飛ばしたら駄目だよな
中国道なんんか山切り開いての高速なんだからアップダウンも多いしね〜
144 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:05:24.01 ID:+WNmad+t0
夢は売れない芸人のためのシェアハウスを造ること。「(テレビ朝日の)『(大改造!!劇的)ビフォーアフター』に
企画を持ち込んでやってみたいんだよね」と目を輝かせていたそうだ。
お前も売れない芸人だろうがwwwwwwwwwwwwwwww
新しいアスファルト舗装だと雨水を結構吸い込む仕様になってるけど、
この道路のアスファルトはどうだったんだろう。
旧型アスファルトは水しぶきが酷くて視界が悪くなるよね
146 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:05:49.54 ID:dqyol96K0
>>33 ありがとー
発煙筒見てくる!
三角形のはオートバックス行ってくる!
147 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:06:17.18 ID:xTjiNZLM0
車から飛び出したマネージャーも悪い
148 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:06:36.01 ID:rdLtFukR0
>>131 CD売れないから炎上商法かww 削除済とかとんだチキンだな ほっとけ
念のために誘導灯も積んどいた方がいいのかもな。自発光するから。
150 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:07:00.79 ID:oUqaSmID0
事故を起こした桜塚は自業自得だろ何もかわいそくない
そんなアホに人生狂わされた同乗者とアホを轢いた後続車の人のがよっぽどかわいそうだろ
>>100 いや、追突するから外に逃げろと言う考え方もあり、
そもそも高速で事故ったら発煙筒や三角形を置くために
外に出る必要がある。
つまり高速道路で立ち往生するという事は絶望的って事。
やっくんは極限みたいな精神状態で最期を迎えたのかな
最後に何を思いながらどう動いて死んでいったのか
これは生きてる人にはまだわからないか
>>102 車内から外がきちんと見えていたら、砂森さんは外に出るタイミングを間違えなかったかもしれないとは思った
かわいそうだった
どうしても、色々な意味で創価学会の長井秀和とかぶるけど、これは悲劇だよな
155 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:08:23.12 ID:npNN7SQ50
156 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:08:30.06 ID:1Wu8N2Ym0
>>145 あれは目詰まりしたりするらしいし、
施工費が高いとかきいたがどうなんだろうね。
>>138 いや、車の整備してて、車検も板金塗装もしているが、9割三角板は無い
158 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:08:48.92 ID:EOToJOxB0
実際どうしたらいいか困るわな
発煙筒の使用期限、恥ずかしながら自分では意識した事がないや。
車検の時に「期限切れてますよ」と言われて、その時に新しいのを購入してるわ。
車に発煙筒ボタン着けるの義務化しろよ!
同じ事故何度も起きてんだから!!
いい加減にしろよ!!!
懐中電灯をぐるぐる回すと良い
>>131 Zeebra @zeebrathedaddy
なんかまた捏造Tweetスレが出来てるみたいですね。内容的にも酷いです。
「捏造を分かって楽しむ物」みたいに言う人が居るみたいですが、今回の様に人の死をネタに楽しむ奴は最低ですね。
地獄に堕ちろと思います。
Zeebra @zeebrathedaddy
「気にするな」って言われますが、個人的には気にしてません。
ただ、同じ日本人として恥ずかしくて放っておけないだけです。
163 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:09:33.37 ID:4n8iM0PC0
とりあえず、ドラテクでなんとかしろ(´・ω・`)
立派なお父さんじゃないか
だからこそ事故が残念だったな
ご冥福をお祈りいたします
ところでいつの間にかウヤムヤになっちゃった例のレイプの件だけど、
166 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:09:44.35 ID:VL3JObCj0
>>148 削除とかチキンすぎて鼻で笑っちゃうなww
生放送で「いろいろ来てるけどこの放送にふさわしい内容じゃないんでやりたい人は勝手にやって」
と言い放ったふかわは肝が座ってるなあと思うがこの似非ラッパーはふかわ以下だ
結構男気が有って優しい人だったのかもな。
残された家族がかわいそうだ。
168 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:09:59.89 ID:IZKZDSe60
>>127 ハザード出して、路肩に避難なんだろうけど、雨だったみたいだし
カーブの出口だったりすると路肩に移動してる途中で、突然現れる後続車に轢かれそうだし
中央分離帯に避難しとくのがよかったのかな。
だだ今回の場合、事故した矢先マネージャー轢かれてるし、自分が起こした事故だし相当テンパってたのは想像できるからなぁ。
なかなか冷静な判断ってのは難しいんだろうね…
>>67 これどっちの車線走ってても
事故ったら逃げ場なくね?
>>127 分離帯にぶつかるような運転をしなければ良かった
これに尽きる
こう言う時は自分の胸をかっさばいて、白いシャツを血で真っ赤に染めてそれを降り続けるしかないな
172 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:10:49.79 ID:iEpj1IL20
>>127 バカなマネージャーが痺れを切らして飛び出して死んでも無視して、
安全を確認しながら、やっくり三角形を置いて発煙筒をすべきだった。
173 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:10:52.17 ID:BpCxrSQ/0
意識もうろうとして外出て死ぬ奴が多いらしいからやりようないだろ
>>150 外に飛び出したマネージャーが自業自得
桜坂やっくんはそのマネージャーを助けようと決死で外に飛び出した
踏切で老人を救おうとした女性と同じ
ウソだろ・・・やっこーん
で、誰?
>>151 中央分離帯はやばいな
ぶつかった中央分離帯の後ろのほうに逃げるしかないか
後続車には悪いけどもwwwwww
>>155 悪意のある見出しだな。
死んじゃった って。
>>156 そうなんだ
でも走りやすさ、前方の視界の確保は歴然だよね
まえ、トンネル内で事故った時、警察に電話したら
「近くに緊急電話があったら、そこから電話してくれ。そしたら現場が特定できるから。後続車に気を付けて」
って言われたw
車検ごとに発煙筒代かかるの嫌だからLEDのにしたけど
あれだと全然効果無さそうだから発煙筒も積んでる
>>168 追い越し車線なら中央分離帯だよ。路肩側に横断なんてもってのほか。
183 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:12:07.23 ID:Mm+KIseI0
発煙筒 時間でググったら五分って書いてあった
万が一事故ったら、速攻で110番して事故地点を報告し、(この先事故車あり)の表示出してもらわないと
追い越し車線だと厳しいよな
184 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:12:20.97 ID:rfeb2NkH0
高速事故って外出るなって言われても
車が爆発するかもしれんし
どっちが正しいんだよ
>>166 ラジオの音源出てるけどふかわのも捏造じゃん
186 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:12:26.68 ID:OY/FEE420
自損で死んだ人はしょうがないなとしか思わんが
道路に勝手に転げてきた人間をはねさせられた車がマジ気の毒
発炎筒の使用期限は4年くらいじゃなかったかな
こういう事故のニュースを見ていつも思うんだけど、高速で事故った時はどういう行動をとるのが一番良いのかな?
車外に出てはねられるパターンが多いけど、車の中も追突とか怖い
最初、薬丸が死んだの?と思ったけど知らん奴だった
進行方向で絶対背中を向けちゃいけないだっけ?
直線道路ならまだしもカーブの途中で立ち往生なんかしたら
即ハザードはつけられるがパニくるな
191 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:13:26.58 ID:zxjrVgEqO
なんで外出るかなあ
車内から携帯で警察呼べよ
>>184 車の爆発はタバコ吸わなければいいだけ
そうすぐには爆発しないよ
193 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:13:34.13 ID:kpS8occn0
>>157 だったら自分の整備してる会社へ持ち込まれる車限定だろうが
さぞかし安い車検整備屋なんだろうな
最近の車はトランクの上蓋の裏に三角板が付いてるのもあるけど、あれじゃ本当はダメだしな
おまえら、親より早く死ぬなよ。
51より。
195 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:14:08.98 ID:lMONB/9LO
轢いた方も轢かれた方も残された方も皆が救われない事故だな(´・ω・`)
196 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:14:16.59 ID:6qzOq8TwO
>>166 Zeebra @zeebrathedaddy
なんかまた捏造Tweetスレが出来てるみたいですね。内容的にも酷いです。
「捏造を分かって楽しむ物」みたいに言う人が居るみたいですが、今回の様に人の死をネタに楽しむ奴は最低ですね。
地獄に堕ちろと思います。
Zeebra @zeebrathedaddy
「気にするな」って言われますが、個人的には気にしてません。
ただ、同じ日本人として恥ずかしくて放っておけないだけです。
197 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:14:17.77 ID:vMk+giGp0
>>67 分離帯のとこに歩道じゃないけど人が回避できるとこあるじゃん
マネージャーが反対から出て轢かれてパニくったか
後ろから来た車は事故車にぶつかってしまうとかうそだろ
クレイジジータクシーみたいな運転してんのかよ
>>188 速やかにガードレールの外に出る。サービスエリアなんかにポスター貼ってあるだろ。
200 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:14:34.17 ID:czwJfhpA0
http://i.imgur.com/RYSkbe3.jpg (´・ω・`)ー-、
( ´・ω), -゙、 ,、 _i ヽ
γ/ γ⌒ヽ ト、´;ω;`), :) rッ
/ | 、 イr'⌒\_mノ⌒ノ //
.l | l }`ー'一'´゙ー´二二ノ
{ | l、 ´⌒ヽ-'巛( |(_ ←>>二次元ヲタ
.\ | T ''' ――‐‐' \`ヽ
| | |( (/⌒\ \|
| | | | \ ヽ i\つ
.| .| .| ( )∪ ( ノ
| | | | / //
.| .| .| / | | ヽ
(__(__つ` ´ `´
201 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:14:38.12 ID:JVeQ9aWW0
咄嗟のミス判断が死を招いた・・
他の人も動画張ってるけど、事故現場は9:05〜9:08のあたり
www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=GqrJbtAoxI4#t=535
GoogleMAPだと
34.117880, 131.191217
の下り方面になる
>>155 相当芸能界では嫌われていたみたいだよ
芸人のコメントもひんやりしてる
おまえら、親より早く死ぬなよ。
51より。
206 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:15:24.20 ID:aZVvyuw20
>>67 阪奈道路や1車線の阪和道に比べればクソイージー道路だな
左をノロノロ走っていれば死なずにすんだのに
良い人に囲まれていたんだなぁ。
208 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:16:00.29 ID:QcKtIWcy0
>>162 デマならデマと発信したほうがいいよ
デマを流された人のためだけじゃなくて
事故で亡くなられた方の身内や事故に係わった方々が見たら複雑な気持ちになると思うし
209 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:16:00.67 ID:JfA8nApY0
>>198 雨降っててカーブの出口だったらかなり安全運転してても危ないと思う
この前のといい親より先に死ぬのはやりきれないな
高速道路でパンクしたことあるけど左車線なら路肩に寄せて外に出ても別に大丈夫なんだよな
追い越し車線でしかもカーブの途中とか事故った場所が既に詰んでる
三角板置くの怖くて無理だよな
パトランプ買うわ
あれなら誰でも気をつける
214 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:16:32.65 ID:TZus2SCx0
外に出たらだめなんだったら
発炎筒と三角の光る奴置くために
全車マジックハンド装備を国会に提案します
215 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:16:34.10 ID:kreXlP6c0
現場見たがアレならフツーに走ってたら人がいても余裕で止まれるな。
跳ねた奴は速度オーバーしてたレーサー気取りのドキュンだろ。
死刑にしろよ
車の中にいれも後続車がぶつかってくるかもしれんし
爆発するかもしれんし
外出るのも怖いし
どうしようもなくね
217 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:16:57.52 ID:iEpj1IL20
218 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:17:01.74 ID:zxjrVgEqO
本人が運転してたのか
雨なのに飛ばしてたんだろ
なんで誰かを悪く言わないと、物が言えない人が多いのか
やっくんって前強姦未遂?とかなんか報道あったよね
御両親見てるとあれもはたして本当だったのか謎に思えてくる
やっくんもナベプロから独立して干されたの?
野久保と一緒だね
> 肺が半分に縮んでいました。心臓も破裂して小さくなっていました
実際に見たのかな
224 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:17:46.60 ID:mOmVMbVF0
>>191 目の前で仲間がはねられてるのに車内から出ないとかそんな奴は嫌うわ。
225 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:17:46.72 ID:iEpj1IL20
>>181 発煙筒をケチって死んだらバカらしいしね。
要するにおまえら運転マナー悪すぎなんだよ
若い時FC3S乗ってた頃の昼、
東北自動車道を走ってたら前方で事故があったの見えた。
まだ距離あったのでハザード着けて、わざとブレーキを何度も踏んで後続に教えながらスローダウンした(その頃俺はF1マニア)
事故車は2車線ふさぐように止まってたので皆ストップ。
するとそこへフルブレーキしながらサーフが突っ込んできた。
結局路肩に突っ込んで助かったけど、本当にぼーっと運転してる奴は危ない。
これだって前に事故車いるの早く気付けばって思うよ…
阪奈道路楽しいけどな
ワンボックスとかあんな図体でかい車だと、
高速のゆるいカーブでもカーブは80以下が鉄則や
とくに雨だったらもっと原則して左車線走らないとあかん
>>215 だと思うわ
結局車間距離足らず
減速足らずだからね
事故の横を抜けるときはかなり減速するよ
どんな風に飛んだのか現場写真まだかな動画ないかな
233 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:19:19.84 ID:3aYz7gkN0
234 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:19:21.95 ID:y/Yv5yUpO
発煙筒は持ち手が熱すぎて使い物にならないので、LED非常灯(発煙筒の代用として車検通るやつ)を車内装着してる。
235 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:19:27.98 ID:RHl5jtD/0
こういうのはやめろよ...
悲しくなる
>Zeebra @zeebrathedaddy
>「気にするな」って言われますが、個人的には気にしてません。
>ただ、同じ日本人として恥ずかしくて放っておけないだけです。
同じ日本人としてとかきもい
在日の可能性もあるのに
高速道路ってみんな軽く走ってるけど超危険だよな。
>>184 どっちも正解で、どっちも間違ってる。
要は高速道路で立ち往生する場面を作るなって事だよ、
作っちゃったら何としてでも生き延びろ。
いかにも日本人らしい感性の親だな
これが朝鮮なら父親が怒り心頭で上半身裸になって轢いた人間に対し乱闘起こし母親は大声で奇声あげて怒り狂ってるとこ
240 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:20:04.20 ID:PVo+TWRqO
たいがーりーは生きてるの?
241 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:20:25.27 ID:STi2IAIf0
高速で平気で120キロ以上出してるだろ
あんなの頭おかしいから
243 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:20:39.89 ID:k5KL8fDE0
244 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:20:46.00 ID:NrLvce5wO
>>215 自分はそこまで運転に長けてるわけじゃないけど 同じこと思った
2台目ならば 事故車両とマネージャー轢いた1台目が停車してるので、
ちゃんと見ていてスピード違反してなきゃ、おのずと左側に寄って止まれるかな…と
良い親御さんじゃん
車って怖いから乗れない
248 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:21:24.94 ID:lAXfusuG0
顔が綺麗だったのはせめてもの救いか
先に轢かれた方は相当悲惨なご遺体なんだろうね・・
249 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:21:27.94 ID:aZVvyuw20
250 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:21:31.62 ID:zxjrVgEqO
>>224 だからマネージャーも含め外出たのが間違いだと言ったんだよ
つか、そんなに前方にいる車がどんな状態か気付かないもんかな?
速度が遅い車が前に居たりするとスピード緩めたりするじゃん。
ましてや今回は止まってたんだから、回避する能力くらいなかったのかな?
回避出来ないくらいスピード出してたとか、よそ見してたとか。
勿論、高速上でむやみに外に出るのも危ないけどこの前の車中に居てトラック追突死亡事故みたいなのもあるし。
まずは発煙筒を出来るだけ後ろにほるんや。
それから三角や。
ほんで安全な出口から出るんや。
高速の外に出てかから電話や。
クルマはなんぼでも買えるけど命は買えないからな。
いのちだいじに。
スピード落とせみたいなこと書いてるとこはやっぱ危ないんだよね。
254 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:22:24.00 ID:OvHsYb/z0
こいつよりも運転手が一番悪いと思ってたらこいつが運転か
クズ中のクズだな
発煙筒の話題が出てるけど、炊くべきだったな
こないだ線路に倒れてた老人を助けて亡くなった女性も
まずは、発煙筒と、踏切の停止ボタンを押すべきだった
256 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:22:29.70 ID:iEpj1IL20
>>200 シール貼ってるね、これじゃ安全が十分
確認出来ないで降りちゃうよね。
運転手雇うカネがないとはいえ九州まで車で移動はないわな
営業やって直ぐ移動とかなんだろう
ベンツのセダンやクーペにはトランク開けたら普通ならついているんだけどね
発炎筒も必要だけど、燃料漏れの可能性があるなら引火するから焚いちゃだめなので
LEDのも併用がいいよね
>>228 視界不良だと無理やろ
中央道で事故起きたところへ、突っ込みそうなことあったけども
運よくよけることが出来た
夜なのにハザードもなんもたかずにドライバー2人が外にでてたわ
死ぬ気かよボケと思ったわw
260 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:23:08.49 ID:4aMTkbYl0
>>215 おまえ本当に現場見たのか?
カーブ抜けてすぐのところだぞ
>>239 朝鮮と全然関係ないスレでも朝鮮、朝鮮。
朝鮮のことが気になって仕方ない、
朝鮮ストーカーみたいな人ですね。
>>257 バンドの場合はこれが普通
メンバーが交代で運転して全国をまわる
これって例えば車道に遺体があって避けられなくても罪になるの?
264 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:23:51.61 ID:H+Rsu6yIO
265 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:23:53.94 ID:BJDLOULT0
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┌───┐ ┃
┃│.ワイプ.│ テロップ.. ┃
┃│ 画面 │ テロップ.. ┃
┃└───┘ ┃ <ナレ:次の瞬間! と、そのとき!
┃ 【YouTubeの動画垂れ流し】 ┃
┃ 【やらせ・捏造】 ┃ <SEを被せる(ど〜ん、どし〜ん
┃ 流れるテロップ・・・・ ┃ どか〜ん、ぴろぴろぴろぴろ・)
┃ ┃
┃ やたらとデカイ ┃
┃ テロップ ┃ <SE:え〜
┗━━━━━━━━━━━━━━┛ ナレ:このあと、○○にスタジオ騒然!(CMへ)
/\ /\ /\
SE:え〜 SE:あははは SE:へぇ〜
>>193 まあ、ディーラーが高くて流れてくる町工場だから、高級車や金持ちは少ないのもあるな
ヤナセが扱う外車かトヨタ日産の上グレードかスバルの乗用車あたりは三角板付いてるイメージ
全車強制標準装備されるといいな
267 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:24:17.62 ID:NRwpfVlp0
天網恢恢疎にして漏らさず
>>250 引火の恐れもあるし追突の危険もあるから
外は出ないとダメだろ
発炎筒もたかないといけないし
車道に出るのが間違いだった
>>234 夜ならLED灯でも分かるかもしれないけど
昼間だと普通の発炎筒より気づかれにくそうだけどどうだろ
中国道は真っ暗で怖かったな
灯りが全然ないの
雨が降っていたのと夕方という事故が実は多いのもこの時間とか
教習所で習わなかったっけ
>>258 発煙筒ってけっこう遠くに置いておかないと意味なくない?
でもガソリン引火のおそれはたしかにあるね
273 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:25:17.55 ID:V44cFayH0
>>188 とにかくハザードランプ点けて事故が起こった事、後続車に知らせるしかないんだろうね
後ろの一台に知らせれば、その車もハザードランプ点けてくれるから
徐々に台数増やして追突止めるしかないんじゃないか
こういう事故の原因って「重量」なんだよね。
今回何人で乗ってたの?4〜5人と機材かな?
家族持ちじゃなければ、車って4人以上で乗ることなんかは割と少ないわけで、
多人数で乗った時の挙動ってのには不慣れなんだよね。
制動距離もおかしくなるし、ハンドリングもおかしくなる。それで事故る。
免許取り立ての高校生がカーブを曲がりきれずに突っ込んだりして事故ってる時って、
大概、ミニバンで5〜7人くらい乗ってる時でしょ。友達と2人で乗ってて事故ってニュースになるパターンは少ない。
ひき殺した奴の名前がでてないだろ?
ひき殺した奴は在日だったからね。
車売りたいがために
簡単に免許出しすぎ
ここの高速道路に欠陥があると思う
事故が続出してるんだもの
改善してくれ
279 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:26:32.52 ID:yHZ/ayS20
280 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:26:42.22 ID:mOmVMbVF0
>>251 流れが速い区間でコーナー前方に車が停止してたら
ちょっと気づけないかもしれないとは思う。
>>234 発煙筒ってずっと持ってるもの?
道路に置いておくんじゃないの?高速でたまに事故の時に置いてあるけど
中国道は魔の香りがするのは確か
次からは山陽道にしようと思ったもん
上りで下関から先はナニコレと思ったよ
車間距離倍にした
たまに速くて怖そうな黒いの来るし
283 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:27:11.54 ID:T0X84xz20
285 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:27:32.18 ID:OvHsYb/z0
タイヤ代ぐらいケチるなよ
286 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:27:40.19 ID:bJTvtkKS0
先に轢かれた人を救助したあとに轢かれたのか
発煙筒だけでも使ってればな……
>>263ちゃんと状況を鑑みて不起訴になる場合があるよ
そのまま走り去ったら当然アウトだけど
>>268 外に出ようとしても車の構造上一旦車道側に出ないと避難が難しい(スライドドアが車道側にしかない)状態だった。
この状況で車道に出る前にできることっつったら車の中で発煙筒に火をつけてドアの外に放り投げるとかかな…
290 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:28:33.22 ID:yHZ/ayS20
>>251 高速は時速何百キロで走行してる訳だから一般道の感覚では語れない
292 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:28:43.67 ID:OvHsYb/z0
>>224 こういう奴が桜塚と同じ目に合うんだろうなwww
>>282 名阪国道のほうが、よっぽど悪どい設定だけどな
294 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:29:29.70 ID:zxjrVgEqO
九州まで車で移動は代わる代わる運転代わっても疲れるな
特に高速道は単調が災いして集中力切れるし
>>94 ニュース番組辺りのドキュメントの定番かも
高速道路路上のパトロール隊
誘導一つとってもコツが有るみたい
297 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:30:20.66 ID:jjR++6jS0
自業自得、間抜けとしかいいようがない
なむなむ
>>282 そう。西日本の人間で高速使う人なら知ってるが、中国道はカーブが多くアップダウンがキツい。
だから特別な事がなければ山陽道を使うが、山陽道は「中国道の支線」になってるから、
いつかは中国道を走らなければならない。今回事故ったところは、合流したところだ。
結局避けられなかったんだよね。
299 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:31:03.90 ID:yHZ/ayS20
>>224 それは置くとしても車外に出る奴は馬鹿と言い切ってるのに疑問を感じる
外に出ないとマズいケースだってあるだろう
車線を横切って停車してしまった場合とか車内に残ってたら処刑を待つ様なもんだろうし
300 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:31:05.10 ID:KrE6nqs10
>>260 カーブで減速しないお前が死ねば良かったのに
301 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:31:14.21 ID:rbfNIHgP0
>>175 何言ってんだこいつ
事故起こした桜塚のせいで何人道ずれにしてると思ってんだ
安全運転を怠って自分は死んで当然だが回りを巻き添えにするなんて最低だと思うわ
302 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:31:26.63 ID:5vDlqbPoi
三流芸人一発屋のレイプ魔が死んだだけだろ
騒ぎ過ぎ
>>1 マネージャーが、まだ助かるかもって思って
また轢かれないように焦ってたんだな
人のために死んだわけだ
304 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:31:30.86 ID:W6MIeTqw0
すっげーいいこと考えた。
発煙筒発射装置作ればいいんじゃね?
車外に出られない時に撃つの。
使用できる状況は限られるけど少なくとも今回のようなケースでは有効だったかも。
類似品として三角板発射装置。
着地と同時にエアバッグみたいに膨らむの。
底部にオモリが入ってて起き上がり小坊子状に。
雨の日のスリップ何たら現象とか起きちゃったかも知れんな
なんだっけ?
306 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:31:41.26 ID:yHZ/ayS20
>>295 なんでやねん
って何百はおかしかったな・・・
一人目は即死だったそうだから、それこそ皆の見ている前で
すさまじい勢いで跳ね飛ばされたんだろうな。
パニックになるのも無理はない。
ハザードをまずは告げる。
発煙筒を車窓からなるべく遠くに投げる、そして少しでも前に進む、そして三角。
安全な出口から出るんや、そして道路の外に出てかから電話や。
うーん、マネージャーの方はともかく桜塚を轢いた車は可哀想だ…
高速の車道に出て電話してるのに出くわすとかどうしようも無いわ。
発炎筒を後方20m先くらいまで飛ばせる弓とか銃みたいな機械があるといいね
それなら車内に居ながら安全に後方に発炎筒を置くことが出来るし
苗字は本名と違うのはわかるけど
名前はなんでやっくんなの?
きょうおだったらきょっくんじゃないの?
313 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:32:28.31 ID:vMk+giGp0
>>303 そもそも自分で事故を起こしてるわけでありまして・・
314 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:32:35.73 ID:H/a3sRuxO
何で、小郡道路、山口宇部道路使わなかった?
あれ使えば、中国道通らなくていいのに
時間は分からんけど
雨降ってる上にエンジン止まってテールランプが消えてたとなると
外に出て後続車を誘導しようとした気持ちは分からなくもないな
30分蘇生手術をした医師もすごいな
>>303 そうだね、この記事読むとやり切れないね
悲しい
追い越し車線で事故ったら、もう動かせないの?
ゆっくり路肩に移動が一番だったんだろうけど無理か
とにかく、後ろの車に知らせないとだめだよな
319 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:33:10.84 ID:4aMTkbYl0
>>300 減速しても無理だよ
おまえ本当にどんな現場が見たの?
見てから言ってね
30分蘇生手術をした医師もすごいな
321 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:33:23.52 ID:PTUOzFVG0
やっくんは関東の簡単な高速で飛ばし屋っぽいね
322 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:33:24.73 ID:iEpj1IL20
>>288 両方スライドするようにしとけよ、
そこケチって命落とすなんてバカだろ。
323 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:33:24.85 ID:yHZ/ayS20
>>300 260はカーブの直後だから見通し効かなかったって言いたいんだろう
俺もそう思ったけど画像見る限りは見通し効くのかな
ただ雨降ってたらしいし合流の近くらしいから・・・
車の画像出てたけど、助手席側がへこんでるのって多分マネージャが飛ばされて
ぶつかったんじゃないかなと思う。
出て2歩ぐらい後ろに歩いてから撥ねられたように思える
そう考えると冷静に対処しろとか、回避できるとか言われても無理じゃないかな。
>>307 まあ古い高速はカーブ多いな
中央道、中国道、名阪あとなんかあるか?
326 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:33:46.61 ID:T0X84xz20
>>311 それで飛ばした発煙筒がフロントガラス直撃とかあり得るから怖い
まあ、おまいらが同じ状況でどんなに完璧な動きしても
気づいた後続車が回避するのが間に合わないくらい既にすぐそこまで来てたり
後続車の運転手が不測の事態に冷静な行動をとれないアホだったりしたら追突して死亡なんだけどね結局
>>299 煙が出てる場合も速攻逃げないとやばいね
出ること自体は間違ってないんだけど
目の前でマネージャーがバラバラになって
パニックにならずにスムーズに正しい対処が出来るかと言うと難しい
330 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:34:31.60 ID:4aMTkbYl0
>>323 画像じゃなく動画で見てみな
おまえらって運転したことないんだな
画像で判断しようとするなんてw
立派な父親だな
みのもんたと大違い
芸では一度も笑ったことは無いですが、ご冥福をお祈りします。
333 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:34:50.95 ID:yHZ/ayS20
>>251 俺は時速60キロで走ってた時に、飛び出してきたJK自転車をフルブレーキで交わした事ある
出てきてからブレーキまで0.8秒くらい
あれは俺じゃなかったらJKは死んでた
発煙筒は足元にあるやろが!!
窓から投げて、少しでも前に進むんや。
それから三角や。
それでも前に進めるなら進んでからクルマから出るんや、ら
まあカーブで減速しようが、基本右側車線は追い抜き車線
左車線よりはもっと加速して100〜140は出てるだろうし、雨が降って視界が悪いの路面は滑るの、左も車居たら避けるの無理だわな
>>307 山口県下の高速道路はかなり取り締まりしてるから、
そんなアホみたいに飛ばしてるやついないよ。
中国道なら尚更アップダウンキツいから危ないし。
兵庫〜福岡(九州道)で、山口県警だけは異様に取り締まりしてる。
走ってたら肌で感じる
>>77 歩行者→青信号でも歩道に突っ込んでくるキチガイ運ちゃんが存在するのを自覚して常に気をつける
運転者→前も見ずにケータイやスマホ弄りながら車道に飛び出してくるキチガイ歩行者が存在するのを自覚して常に気をつける
これで分からんなら日本語をもっと勉強してからこの国に来い
高速じゃないけど、冬場、道路が凍り始めた夜に
カーブ続きの国道で、同じ日に二か所で車がひっくり返ってるのに遭遇したことある
もう警察が来てたから素通りしたけど
340 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:36:02.59 ID:yHZ/ayS20
>>330 そんなん単芝風情に言われましても・・・>動画
高速で急に減速する方が追突で玉突き事故になる可能性高くなるしな。
ハザードや発煙筒焚いて異常を知らせれば少しは助かる可能性あったが。
343 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:36:15.78 ID:zxjrVgEqO
雨の高速道は怖いよ
知人は雨の東北自動車道でスリップ事故起こし即死だった
344 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:36:23.94 ID:4Sw1mxE00
ハザードランプとか付けといても後続車は事故車だって気づかなかったのかね
345 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:36:34.22 ID:iEpj1IL20
>>299 今回は出なかった奴は助かったけどな。
事故ってるのに気づいて避けてもらえるのに賭けて
中に留まるのも生存率を上げるテクニックかもしれない。
出ても出なくても八方塞がりだがな。
関西辺りで、一泊すれば良かったのになあ
>>336 雨の日の140は直線ならまだしも、カーブではまずありえんスピードだろ
出しすぎ
>>288 スライドドアでも車すれすれに出るとかすればいいんじゃないの
他の車だって避け気味に走ると思うんだけど
しかし最初のマネージャーをはねたくるまはともかく
他の車は避けているだろうにやっくんを潰した車は避けられなかったんだなあ
雨と夕方の視界不良とカーブのコンボ怖ろしい
349 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:37:01.32 ID:KrE6nqs10
350 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:37:02.81 ID:jjR++6jS0
中央車線で前を走ってた車が隣の車線に変更したと思ったら
目の前に炎上バイクと呆然と立つ人がいて
ひき殺しかけたってことはあった
351 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:37:05.07 ID:biQ3/F510
これを機に何か新しい対策が立てられればいいね
気の毒すぎる
あれ?発煙筒って土砂降りでも点くの?煙見える?
353 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:37:40.99 ID:V2Ue/b3S0
物販用のサイリウムとかあればよかったのに
354 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:37:45.09 ID:YJkCIvTU0
立派なご両親やのう 感服したわ
355 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:37:47.72 ID:iEpj1IL20
>>304 事故で壊れてたら装置が利かない場合も、ある、
最後はマンパワー。
>>4 後の祭りって知ってるかい
意味は、お前はクソだ。
>>344 ボケーっとしてたんだろうな
カーブの先でもしかしたら事故車とか故障車が止まってるかもって意識は常に持ってないといけないな
>>301 釣り?
マネージャーは中央分離帯にぶつかったから死んだわけじゃないぞ?
その後に車の外に馬鹿みたいに飛び出したから轢かれただけだ
その行動まで桜塚のせいにするのは間違ってるだろ
発炎筒ぶん投げて大人しく中央分離帯に居れば防げた事故かもしれんね
最初にはね飛ばされたマネージャーにしてもどっちみち救急隊来ないとどうにもならんし
360 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:38:14.20 ID:bT9Cyxxl0
きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。死んでるんだぜ。それで。
こんなに立派な親に育てられたから
スケバンキャラにもイマイチなりきれなくて糞つまらなかったんだな…
無茶しやがって
362 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:38:32.51 ID:4aMTkbYl0
いやでも、俺が高速の後続車だったらはねてるかもしれん
雨の日のカーブあけにまさか車が止まってて、しかも人が出てくるなんてずっと意識して運転してないしな
特に長距離走ってたらまぁ回避不能だわ
364 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:38:34.21 ID:iEpj1IL20
>>345 先に1人バラバラ1人つぶれているから助かったとも言える
みんなで残ってたら追突されて全員ダメだったかも
こういうのは後からなんとでも言えるからどうにもならんね
加害責任はないだろ。 気づいて回避動作して多重事故を引き起こす場合もあるだろう。
368 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:39:27.70 ID:iEpj1IL20
車飛ばすやつってロクな奴がいないんだよな
同意の人の挙手を求めたい
370 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:39:52.43 ID:bT9Cyxxl0
>>344 動画見たけど無理っぽい
カーブでハザード回しも突然現れる感じだね。
明日は我が身だ
両親は強くて偉いな
しかし夕暮れ時に事故って追い越し車線で停止ってほぼ詰んでねーか?
後方に発煙筒置きに行くなんて無理だろ
>>344 車は追突されて無いっぽいし避けてたんじゃね。
ただ避けた先に人がいると言う最悪な状態だった訳で…
>>224 仲間が跳ねられたら
関係ないドライバーを犯罪者にしてもokか?
頭使えよアホ
>>314 地元民もしくはよく使う連中なら山口南ICか小郡ICで降りてそっち行くだろうけど
東京からの人間なら素直に山口JCTで中国道に入ると思われ。
目的地は荒尾とまだ先だから。
377 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:40:41.65 ID:NZgBvEnd0
>>326 本多知恵子って今年死んでたのか…
エルガイムでファンネリア・アム演ってたよな
なんか意外なところで声優の死を知ってしまった。
378 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:40:51.35 ID:qGHjS+720
こないだの線路に助けようと飛び込んで亡くなられた娘さんのオヤジもそうだけど
こういうまともな取材対応する人のニュースって貴重だよな。
ケツモンダの時の対応とかそうだけど、有名人は自我が強くて見るだけで疲れる発言
ばかりだし、暴力的な犯罪のニュースが続いてたってのもあるし。
379 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:40:51.92 ID:/U6lyB/40
追い越し車線を走ってる車のタイヤがバーストして
分離帯に突っ込んだところは見たことがある
巻き込まれなくてよかったがあの後どうなったかは知らない
380 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:40:58.90 ID:cxy8H3wC0
高速って疲れててもつい頑張ってしまうし怖いよね。
昔うとうとして居眠り運転状態。寄っていくのに気付いてハッとして立て直し、また・・・
「次のサービスエリアまであと少し」って頑張って運転したことがある。
あれ冷静に考えると危なかった。感覚が麻痺する。
なんとかたどり着いて数時間縛睡できたけど。
381 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:41:00.60 ID:KrE6nqs10
>>362 最高速度80キロの高速のカーブでどんだけ速度出してんだお前?死ねよ
高速で事故したら、距離=いのちだから。
走ってるクルマから距離をとりなさい。
>>362 結構きついなwwww
下りのカーブで雨であの車なら60km〜70kmぐらいまで落とす俺なら
足回りいい車でも80km以下だな
今回は外に出たマネージャーさんが跳ねられて、ヤバイ!と判断したやっくんが慌てたって事もある。
目の前で仲間が跳ねられたら皆慌てると思う…
385 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:40:57.66 ID:Iyv62MeV0
自分の子の死に直面して冷静に事故の原因を分析、とても立派だと思います
今は彼の冥福を祈るだけです
雨が降ってて視界不良なら50キロ制限になってると思うんだが、
その辺の情報は出て無いね。
387 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:41:50.17 ID:yHZ/ayS20
>>329 仲間がバラバラになったら飛び出してしまう気がする
誘導しようとしてたらしいし、その点は対処の行動ができてしまったことが悪い方向に働いたのかもな
>>345 今回は車に単独事故した時以外の傷が無いんだよな
後続からの追突が無かったという事だから、特に今回の場合はそうだったんだろうな…
すぐに火災になってうまく逃げ出せば良かったかな? 車が燃えてれば目印にもなるし
389 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:42:08.30 ID:iEpj1IL20
390 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:42:11.84 ID:4aMTkbYl0
>>381 80キロで走ってて止まるのにどれくらいの距離進むか知ってるかな?
知らないんだねw
391 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:42:46.31 ID:GUdAmZ1p0
>>326 あべこうじと三村の非常識ぶりが際立ってる
あべはともかく三村はもう少しマトモかと思ってた
>>348 一台目の後続車が避けきれずに、やっくん達の車の左側に接触したようだから
すれすれを通り抜けようとしてはねられたのかも知れない
393 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:43:04.30 ID:yHZ/ayS20
395 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:43:09.06 ID:5JNVJ8C+O
冷静に考えれば防げた事故 助手席のマネージャーが降りて車と接触したのを見てパニクったヤックンが高速の追い越し車線で絶対にやってはいけない行動して接触した事故だ… 死なずに済む内容だっただけに残念です
>>372 ここは中国道といっても山陽道との合流後だから通行車両も多い。
最初の何台かふが上手く減速できれば、その後の車は次々減速して停止ランプ点け始めてそれがどんどん伸びるから、一旦そういう流れになれば自然と安全な状態になる。
397 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:43:17.60 ID:IpxKhQdA0
肺が縮むとはどういう現象なの?
398 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:43:47.56 ID:rbfNIHgP0
>>358 アホじゃないのおまえ
桜塚のアホが事故なんて起こしたから死んだんだろ
後続車の運転手もこんなアホの為に一生を台無しにされて恨みが凄いだろうな可愛そうに
399 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:43:49.83 ID:4aMTkbYl0
>>393 無知をバラしちゃってゴメンネw
おまえみたいなのが事故起こすんだろうね〜
400 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:44:09.21 ID:yHZ/ayS20
>>391 楽しんごにキレてる奴がいたけどこっちのが余程だな
レイプに交通事故
桜塚強姦やっくんが1番悪い
402 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:44:05.41 ID:Iyv62MeV0
自分の子の死に直面して冷静に事故の原因を分析、とても立派だと思います
今は彼の冥福を祈るだけです
関係ないので語りたくもないが人の親でありながら、ある一人息子を轢き殺し、逮捕を逃れた千野は本当のクズ
403 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:44:36.27 ID:/7a3MevE0
親御さんは人格者だな
凄いわ
405 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:44:50.87 ID:zxjrVgEqO
まあ、高速道上に人がいるなんて予測しながら運転してないし
406 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:44:51.58 ID:/U6lyB/40
やっくんが車の後方で後続車に知らせたから
ワゴン車に追突されずに乗ってた人たちが助かったんだから
やっくんが他の人の命を守ったことになるよね
山口宇部道路を使ったとしても、結局中国道に乗るとは思うけどね。
まあ、今回の事故現場は避けられたけど。
基本的に山陽道は中国道の支線だからしょうがない・・・・・・。
408 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:45:06.86 ID:iEpj1IL20
>>351 脱クルマ運動だな、原発より何億倍も危険だから。
>>398 アホはお前
桜塚が事故を起こしても、車の外に後続車も気にせず飛び出さなければ死ななかった
410 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:45:31.07 ID:Iyv62MeV0
自分の子の死に直面して冷静に事故の原因を分析、とても立派だと思います
今は彼の冥福を祈るだけです
関係ないので語りたくもないが、人の親でありながら、ある母にとって一人息子を轢き殺し、逮捕を逃れた千野は本当のクズ
モックンとフックンのコメントまだ?
自分が事故にあった時には助手席のシートが前に移動してしまいシート下の発煙筒に手が届かなかった
それ以来、発煙筒は助手席だけでなく運転席と後部座席にも常備するようにしてる
>>350 ほんとにギリギリで気付くともうどうしようもないよね、回避に手いっぱいで
後続車のためにハザードつける余裕はとてもない
>>397 そりゃ肺には空気や血がいっぱい入ってるんだから
心臓が破裂するくらい胸部に衝撃加えられたら肺も破裂して全部抜けちゃうでしょ。
これからは専ら左車線走ることにするわ
>>391 何日か経ってならまだしも、現時点でプラス思考のコメントは引いたわ
416 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:46:27.98 ID:KrE6nqs10
>>397 外傷とかで穴が開いて破れて中の空気が抜けた
418 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:46:50.49 ID:yHZ/ayS20
>>406 いずれにせよ詳細はわかってないからね
自分の運転で起きた事故で外に出たマネが死んだから
マネと仲間を助けようと必死にもなったんだろうな…
>>405 前で車止まってたら予想してるなぁ、さすがに。
高速で止まってる事態だろ。
車その物を認識できてなかったとかならともかく予想はする
それで対処出来るかどうかは別としてな。
まぁ、ご両親もさ、やりきれないわな・・・・
ご冥福お祈りします。
421 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:47:06.93 ID:TTE7w+K6O
勝手が違う、不慣れな初見の雨天道路で事故ったらハンパなくテンパるわ、誰でもそうだろ。
特にナビに頼りすぎて視界の集中がもっていかれるのも事故の原因になりかねない。
自己対応の心の準備が常に必要だよ。
土砂降りでも発煙筒使えるのか気になったのでぐぐったら
やっぱり、点火しにくいみたいだね、それと、トンネル事故では使えないみたい(なんで?)
防水仕様のLED灯がいいらしい
>>260 カーブなら余計に気を付け無いといけないんだが。
カーブで先が見えませんでした。
雨で視界不良で見えませんでした。
なんて言い訳にはならない。
それを含めた安全運転。
あと雨で
50キロ制限にはなってなかったのかね。
>>397 「衝突で肺が押し潰された」ってのがそんな状態と思われ
こういうときどうすりゃいいんだろ
乗ってても突撃されて死にそうだし
色々考えると、高速運転するの怖くなる
10数年前の某歩道橋事故みたいに自分が遠回りせず小さな子供を人混みに連れて
将棋倒しで自分が踏んで圧死させておいて警察が悪いって言ってるどこかの親とは違うな
429 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:48:30.65 ID:bT9Cyxxl0
道路に問題があるのは見え見えだが治しようがないな
やっくんはねた車がもし悪天候の中120kmくらいで走行してたとしたら過失割合大きくなる?
>>407 東北道が走りやすいなぁと思ったら
中国道の走りにくさを経験してたからだと思う
政治家の力の違いかとも思ったりした
山口って総理大臣多いのに
県庁所在地あれだしなぁ
432 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:48:41.48 ID:DYXt+QC7O
マネージャーがパニクって飛び出さなきゃ良かったのか
433 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:49:15.03 ID:yHZ/ayS20
>>422 いくつか所持しているのが正解なんだろうか
昼間だとLED光は弱いとか聞いたんで
もう、2ちゃんでも、冗談でも、他人に「死ね」なんて使いません・・・
435 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:49:22.71 ID:679KwWw6O
>>369 誰も同意しねーよ
糞ニート乙
少しは社会に出ていろいろな人と関わろうね
436 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:49:44.17 ID:w/KiEsNv0
発煙筒は実際使ったことないと咄嗟に思いつかないよね
こないだ免許の更新してきたばかりだけど、教習ビデオだらだら見せるより
こういう場合の対処法など教えたほうがいいんじゃないか
>>419 右カーブの右車線に止まってる車を認識してから
通り過ぎるまでの時間なんてあっという間だぞ
438 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:49:47.87 ID:/U6lyB/40
マネージャーが降りた理由がわからん
発煙筒使うためかなぁ?
ただパニックになっただけか謎
>>421 だからこそ速度を出してはいかんのだよ。
多人数が乗ってて機材も詰んで重量が重くなってるのに。
しかも、セダンじゃなくて安定性の悪いワンボックスだし。
最大値で100キロだね。条件考えたら。
90キロくらいで走行車線走るのがベストだと思うけど。
>>419 追い越し車線のときはかなり気を張って運転するけどな
走行車線は80km以下でチンタラ走るから気楽だよ気抜けまくり
こういうときってどこまでの芸人がコメントしなきゃいけないんだろう
ツイッターやってる芸人が全員コメントしてるわけでもないんだろうし
はねた方もかばいきれないよな
443 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:50:12.27 ID:4aMTkbYl0
>>416 最高速度80キロなんだから
80キロで向かって走ってくること考えて行動するのが普通だと思うけど?
おまえはやっくんと同じように死ぬ人間だなw
444 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:50:14.05 ID:zxjrVgEqO
>>414 それが一番安全
時間はかかっても安全第一
445 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:50:24.86 ID:lKo0imDE0
間抜けな事故を起こした上に発煙筒も使わないなんて。
両親はマネージャーの家族に謝罪したのかな。
車から出て手を振ってるのに後続車が気付かないってどんだけだよ
現場がある程度見通せる場所だったからこそ手を振ったわけだろ?
文面だけみたら轢いた車に結構な過失がありそうな印象だ
最初の事故も割とすごいよね
前ぐちゃぐちゃだし
448 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:50:47.13 ID:UGVZYwoC0
>>397 肺に穴が開いて空気が漏れてるorほぼ死んでる
449 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:50:53.29 ID:/7a3MevE0
もう怖いし一生免許とらねえわ
29まで取らなかったんだし、仕方ない
しかし親御さんはやりきれんな
切ねえ
452 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:51:03.05 ID:l0/nrRly0
中国道って設計が古いから、アップダウンと連続する急カーブが多いよね。
デフォで60キロ規制の区間あるし。
馬鹿なマネージャーのせいで桜塚まで死んだ。
つか、桜塚が事故を起こしたのだって、無理なスケジュールによる疲れからの可能性もある。
そうなると、タレントのスケジュールを管理してるマネージャーの責任も大きい。
455 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:51:24.12 ID:M3bBCE0J0
こんなまともな親が悲しい目に遭ってみのもんたみたいなキチガイクズが被害者面してる理不尽さが嫌になるな
456 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:51:25.35 ID:x9eeQUnm0
この斎藤って人リアルでも非常識で迷惑かけてたみたいだね・・・
457 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:51:42.49 ID:679KwWw6O
>>381 頼むから外に出て運転しないでほしい
お前すぐカッとなって荒い運転するだろ
やっくんは病院に運ばれて、マネージャーは病院に運ばれなかったって事は
マネージャーは、肉片になってて、人間の形をしてなかったんだろうね…
460 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:52:08.77 ID:GUdAmZ1p0
>>415 遺族が読んだらどう思うか
これ考えたら書けない内容やね
あべこうじと三村はサイコパスなのかな
有吉は「飲むか」とかじゃなかったん?
雑音ばかりの黙祷って、意図はよく分からんが憐れみは感じられる
つかツイート自体いかれてるけどね
ふかわやタモリみたいに発言すべき場所じゃないっていう方がマトモかと思う
461 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:52:10.46 ID:4aMTkbYl0
>>423 まず高速道路で人が歩いてることが違反なんだが・・・・
無知多すぎだな・・・・・
彼女とか居るんやろね
463 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:52:22.01 ID:lMONB/9LO
>>320 ほぼ即死だったのに30分も蘇生処置したのは桜塚やっくんだとわかってたからなのかな
>>84 だよな、設置してる時に轢かれるよどーすりゃいいんだろな
得にこの事故の場合マネージャー轢かれてそれほっておくわけにもいかんし
この付近で1人運転中に自損事故起こした時、車の荷物が道路に散乱してしまって
後続車巻き込ませたらいけないと思って、警察とJAFが来る前に車外に出て交通整理した
今考えるとものすごく危ない事してたのかな
>>431 東北道と中国道は比較にならんよ。
東北道は平野部が多いからアップダウンは小さくなる。
中国道は山陰にも配慮して、中国山地の真ん中貫いてるからな。
アップダウンがきつくなる。その後、山陽道建設に至ったから
多くは山陽道を使うけどさ
踏切のお年寄りを助けた女性もそうだけど
親御さんの事を考えるとほんと切ないよなあ。
469 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:53:02.95 ID:hgpCXx8T0
やっくんの実家て引っ越したかな
前はよく商店街で見たけど
470 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:53:05.97 ID:KrE6nqs10
>>443 最高は直進、カーブは減速。
こんな基本もわかんねーのか池沼。死ねよ
471 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:53:22.49 ID:W9VIBP0U0
やっくんは運転に慣れていなかったんだろうね
みのときに親は関係ないと騒いでたマスゴミは桜塚の親を追いかけんなよ
473 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:53:48.53 ID:5vQMoaSxO
事故迷惑
同乗者を殺した
>>457 いや違うだろ
こういう奴は日ごろスピード出さないんじゃないの
個人的な印象
475 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:53:57.32 ID:GP4L1E3v0
いつもなら死体蹴りがデフォのお前らが冷静でびっくりした
トンネル内でトラブッたら発煙筒炊いちゃいけないのはなぜ?
煙が充満して余計に事故をまねくから?酸素なくなるってことないよね?
マネージャーを命がけで助けようとした桜塚も、安倍は表彰しないといけないね
478 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:54:06.85 ID:0puj6OYL0
女装してレイプする糞やろうとか言ってて
速攻でわざとらしい祝杯あげる有吉のクズっぷり
ニヤニヤしながら酒飲もうとか打ち込んでるんだろうな〜…
479 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:54:07.67 ID:yHZ/ayS20
>>453 風の強さと向きと雨と車道の状態と車の整備と荷物の重さと疲労
予測するだけで事故要因は沢山ありそうだ
すべてが最悪の方向に重なったんだろうな
480 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:54:11.35 ID:vfFn56Qw0
死んだら終わりだな
482 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:54:18.11 ID:T0X84xz20
>>431 東北道は新しいから中国道が悪いのは政治力云々の問題ではないと思う
政治家が全然高速道路に目を向けてなかったのが問題
>>410 >関係ないので語りたくもないが、
じゃあそういう返す刀でみたいなのはやめようぜ
>>476 とんネルみたいな篭った場所だと煙で視界がかなり悪くなるからじゃないの?
>>438 後部座席にいた同乗者が怪我したらしいからやっくんとマネはシートベルトしてて無事だったのかもしれんな。
マネージャーだし自分が後続を止めようと降りちゃったんじゃないか。
487 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:55:12.82 ID:4aMTkbYl0
>>470 カーブで80キロで走ってたら違反ですか?
初めて知ったw
どこの国の人ですか?
高速で外に出るのまでは正解なんだけどね。
右側から分離帯のガードレールの中を通って進行方向に対して戻って後続車に警告するべきだった。
悲しい事故だと思う
>>7 発炎筒は助手席の足下じゃなかったっけ
三角板はウチの車じゃトランクスペースの床をめくったら入ってる
なんだ クズが下手くそな操作したんだな 車が可哀相 南無
>>446 皆が目がいい訳じゃないし反射神経も個体差がある
気付いてハンドルとブレーキを操作しても間に合わなかったんだろうな
>>465 交通整理はどうだっけ・・・一般道ならアリだったっけ?
交通整理をしつつ、道路を塞いでいる車や荷物をどかす〜とか。
493 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:55:51.96 ID:rbfNIHgP0
>>409 犯罪者を庇うバカ乙
桜塚は交通事故を起こした
これがすべて
494 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:56:01.34 ID:vb56RloN0
あそこはR=400くらいの急カーブの下りで事故が多いから、気が利く人は
左を100km/h未満で走ってる。
雨にもかかわらず右を110km/hオーバーで走ってる軽とか自殺行為としか思えないけどねえ。
495 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:56:05.74 ID:4LTcooArO
車間距離 速度 時間 大事だね
497 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:56:13.59 ID:onIG39UFO
なぜ、Rが多い見通しが悪い所で…しかも追い越し車線
なぜハザードつけない…
ハザードつけてフォグついてりゃ…
マネージャー…なぜ車から出たんだろう
ご冥福御祈りします
両親辛いだろう…
499 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:56:20.59 ID:yHZ/ayS20
>>461 緊急事態における除外項目ってのがあるだろ
500 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:56:24.45 ID:zxjrVgEqO
雨なのに飛ばしてたのが事故の原因だろ
きちんとした親御さんでびっくりした
気の毒でならない
自分達だって息子を亡くして辛いはずなのに
気丈にもマネージャーの死を悼むことと謝罪のコメントまでするなんて
本当にきちんとした親御さんに育てられて、
やっくんもきちんとした人間だったのかもしれないと思えてきた
503 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:56:39.74 ID:cOVSa3GB0
レイパーっつーのがな
ご冥福なんてありえないわな
>>466 言葉に詰まってるんじゃね
自分は楽しんごが一番怖い
505 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:56:42.03 ID:n4gMB4nf0
スピード出してたのも悪いし路肩に止めなかったのも悪い
所詮女性問題で事務所解雇されたDQNよ
506 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:56:45.08 ID:ZrkEnYtZ0
一度だけ通ったが、中国自動車道の山口あたり、高速としては経験した事のない程カーブとアップダウンが多い
それがずっと九州まで続く 飽きる 疲れる
>>446 カーブ抜けたら追い越し車線に事故車が有って左側に人が立ってるとか
後続車からしたら詰んでるんですが…
508 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:57:09.21 ID:iEpj1IL20
>>453 その日、その場所に予定を入れたのもマネージャー
510 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:57:19.36 ID:6BxTcgD2O
中央分離帯の方に出れば安全だったのに
なんで車が走ってる方に出ちゃうんだ
なんにしても立派な両親だね
>>485 やっぱそれか、どうも
覚えておかなきゃな。ケースバイケースでいろいろ対処違うな
512 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:57:29.55 ID:GUdAmZ1p0
>>477 いいことのつもりなんだろうけどさ
それはさすがに横浜の女性にも桜塚にも失礼
冒涜だよ
死人に鞭打つようなことを言って悪いが、
最初に自損事故を起こさなければ死なずにすんだんだろ?
だったらなんで最初に自損事故を起こしたのか解析する方が先じゃね?
事故多発地帯と言っても、みんながみんな事故を起こしてるわけじゃないんだし
514 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:57:45.74 ID:4aMTkbYl0
>>499 それでも轢いた奴は悪くならないよ
轢かれたとしてもまずは通行者が悪くなる
515 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:57:51.12 ID:y/Yv5yUpO
>>269 紫パトライトON
反射蛍光色の非常用ジャケット着用
△置いて直ちにガードレールの外へ脱出
ガキの頃、親父の車に付いていた期限切れ発煙筒(25年前)と違い、今のは持ち手となるキャップが熱くてダメ。持ち手が熱くないヤツ今でも売ってる?
516 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:58:02.03 ID:7+Nx6IkV0
肺が半分に縮んだなら生きていられる。
頭蓋骨陥没は、どこをやられたかによるけど、心臓破裂は流石に助からない。
顔が綺麗だったってあるけど、あれ事故などの死体を修復する職業があるからね。
なんて言うのか知らないけど、葬儀屋にいる。病死は化粧だけだけど、事故死は
色々と造形する。まあ、不幸な事故ってことで。
>>390 ざっと計算してみたよ!
反応時間は0.75秒
摩擦係数は雨が降ってたので0.6ね!
時速は最高速度の80km/hとして
そのケースでの停止距離は58.4mだね!
でも下り坂だからもうちょっと伸びるね!
まぁでも、この計算は止まる気があるのと
ロック寸前のギリギリでの距離だから、実際となるともっと伸びるね。
519 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:58:04.44 ID:GUdAmZ1p0
>>477 いいことのつもりなんだろうけどさ
それはさすがに横浜の女性にも桜塚にも失礼
冒涜だよ
山口から福岡までは坂とカーブが激しいからなあそこで一気に燃費悪くなるわ
山口県しね
>>513 最初の自損事故は関係ない
外に飛び出さなければ死なずに済んだ
>>458 直後に通った人が脳みそがまんま出てたの見たって、、、
>>500 機材車だろうし、メンバーも乗ってるしなあ。
526 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:58:57.05 ID:yHZ/ayS20
>>84 命が助かるのだけを目的に迅速に安全地帯に脱出するのを想像したけど
助かっても後続車が追突死亡事故起こして賠償金と罪を背負う所を考えて鬱になった
保険見直しておかないとな
>>514 轢いたやつが少しも悪くないって事はないよ
不運が重なったとしか言い様がないな
自分が起こした事故が原因でマネージャーがひかれてパニックになったに違いないし
529 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:59:35.17 ID:bTuDlC6bI
親のコメントが100点で泣ける
>>522 外に飛び出さなくても、後続車が突っ込んできて車ごと大破だろ
この前の家族3人死亡事故のように
531 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:59:53.25 ID:rbfNIHgP0
>>501 桜塚のアホを轢いちゃった運転手に謝れボケ
532 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:59:54.13 ID:yHZ/ayS20
533 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 00:59:56.01 ID:KrE6nqs10
>>487 カーブは徐行しなくていいってどこで習ったんだ?母国の朝鮮か?
535 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:00:03.43 ID:GL8qo8mo0
自分の息子のせいでマネージャーがバラバラとかさ
泣くに泣けんわ
>>524 重いしバンだから飛ばそうにもそんなに飛ばせないと思うんだが
重心も低いし路面濡れてるし滑ったのかなあ
>>522 でも高速で事故ったら避難しないと危ないし、後続車に警告が必要なのでは?
>>523 そこは見えたのか
視界が悪かったようだが
>>515 持ち手が熱くなっても問題ないのでは?
ずっと手に持って振り回すものでもないし
540 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:00:20.53 ID:4aMTkbYl0
車止めと、照明灯付けるまでに死ぬなこれ。
実際難しいわ
542 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:00:48.15 ID:rPQr1h7U0
マネージャーが咄嗟に降りたのは
自損事故を自分が起こしたことにするため運転席を変わろうとした
どんな風に飛んだのか現場写真まだかな
三角板っておまいら車のどこにおいてる?
トランクの中って、何かトランク使うときウザいんで、
漏れは助手席の下においてるけど…?
>>517 「ネットだから不謹慎」って感覚もちょっとどうかと思う
ブログは個人的なことを世間に発信するツールだよ
芸能人が桜塚に対する個人的な思いをそれを使って発信して何が悪いの?
>>1 どうみてもいいやつじゃん
芸人仲間の言葉聞いててもさ
一時レイプ事件でいろいろ言われたけど
あれも誤解とけたしこれからってときだったんだろうな
>>510 後部座席のスライドドアが左側にしかついてないんだよ。
右側から出られるのは運転席しかないが分離帯のブロックに引っかかって開かなかった可能性もあるしな…
ついでにマネージャーは後部座席から車を降りようとして轢かれてる。
549 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:01:04.59 ID:4aMTkbYl0
>>533 おまえは徐行の意味知ってる?
おまえって免許持ってないだろw
550 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:01:09.85 ID:ru+JvRKV0
やっくんが起した事故自体も相当すごかったんだね
車前方破壊されてるじゃん
ちょっとぶつかっただけかと思ってたら
やっぱりマネージャーさんの家族は、やっくん恨んじゃうだろうな
法律上は後続車が止まる必要があるけど
さらに後続の車に追突される可能性も高い
うしろが車間距離をとってくれてるとは限らない
追い越し車線はふさがってる
そら轢くしかないわな
>>506 自分は関西から九州に行く事が多いから分かるんだけど、
目的地の九州の最後の最後に「横に長い山口県」が立ちはだかってるんだよね。
その時点で既に300キロは運転してる段階で東西100キロくらいある山口県が立ちはだかる。
これは精神的にもの凄く堪える。実際にアップダウンがキツいから中国道はしんどいし物理的にもきつい。
東京〜大阪の東名高速で例えるなら、横長の静岡がうざくなるのよりキツいよ。
>>536 スリップしたって書いてある。出しすぎだったんだろうな。
>>492 交通整理は一般人がやってはいけない。原則はね
三角板置きに行って轢かれる
このままのってても追突されるしどう考えても詰んでるよな
>>470 ほんましょうもない免許持ってないやろ君
>>541 雨の夕方に高速追い越し車線のカーブで事故った時点で積んでるわ
557 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:01:55.41 ID:yHZ/ayS20
>>538 ニュースの記事にも載ってるから脳みそがそのまま出てたってのはマジ
>>533 高速で徐行は勘弁してくれないかな
追突するから
>>545 そーいや知らねーわ。
どこにあんだろ?
561 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:02:49.55 ID:4aMTkbYl0
>>543 マジで逮捕はされるが罪にはならない
変な違反してなければね
高速で故障→詰み状態ってのを何とかしないとね
嬉しそうに「高速では120kmぐらいだすのが普通」とかいってる人は注意必要よ、ホント
何度もあの道路を走っているが、確かにあの近辺は高速道路としては良くはない。
しかし、たとえ雨であっても制限速度を守っていて危険な状態になるほど酷いわけでもない。
亡くなった方のご冥福をお祈りするが、車両不良か制限速度違反のどちらかである可能性が高い。
高速道路を走る人は雨天時にはタイヤの山がしっかり残ってないと危険であることを知っておいたほうがいい。
564 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:02:56.71 ID:Qbdprckq0
スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ
スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ スピード出すのは危険だ
>>461 後続車の運転の問題を、
車から降りた人側の行動の問題にすり替えるなよ。
567 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:03:15.66 ID:rPQr1h7U0
>>518 80km制限のところで
雨の日にカーブを80km出す奴はただの馬鹿
569 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:03:26.74 ID:yHZ/ayS20
>>504 楽しんごって「え…?ちょっとまっ え?」みたいな反応のしか知らんけどそんなアレなの
570 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:03:32.74 ID:xJOiX0oT0
さすがに高速で人が目の前出てきたら避ける自信ないわ
100キロくらい出すもんな。
追い越しすると気には110キロくらい出す。
パッとその瞬間に人が目に入っても無理だ、避けれない
マネージャーは降りる時、足がフラついて必要以上に移動したのかもな
若きし頃、免許取立てで貰った車で峠で特訓中、スリップして即廃車した事あるが、しばらく足が震えてたよ
572 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:04:04.28 ID:tW65NBkx0
>>506 天下の長州じゃんかなあ。安倍もそうだし。金かける道路族政治家が少ないのかw
573 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:04:05.09 ID:sQWmA2U80
574 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:04:23.10 ID:7SeT/eD+0
このトヨタ・ハイエースは、ドアが左側しか開かないタイプの構造的欠陥車両だったそうだ。
だから、マネージャーは、中央分離帯に衝突後、車線側に出るしかなかったと。
やっくんは、それを見てぱにくり、発煙筒さえた焚かずに、後続車に手を振ってしまった。
>>554 事故で道を塞いでしまった時も駄目でしたっけ? どうだったか忘れてしまった・・・
>>570 それでも自分の過失になる責任持ちながら運転せねばならんのだよ
一方
御法川親子ときたら…
>>67 確かに減速したいカーブだが、注意していれば雨天だろうが普通に走行できるような・・・
579 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:05:04.30 ID:y/Yv5yUpO
>>281 点火して置くまでの間持ってるのが耐えられん
580 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:05:14.29 ID:NzsU0ExTO
後続車両に手をふった。
なんだ死にに行っただけか、馬鹿じゃ仕方ない
事故ったときは、自動的にパトカー風赤色灯とサイレンなるようにすればいいんじゃね
芸人のツイッターの反応みてどうこういってる馬鹿まだいたんだ
カーブからカーブで突然人飛び出たら俺は無理
どう考えてもよけきれない
584 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:05:55.56 ID:nXev/u2v0
やっくんもご両親もいい人すぎる・・・
両親に薔薇の花束抱えて家に帰る人なんてそうそういないよ・・・
>>569 チノの時にあんなコメントしたバカが
こんなコメントしてもムカつくな
三角板や発煙筒を車の真後ろに置いても意味無いじゃん?
停止距離長いわけだし。
後ろにぶん投げないといけないね。
実際になったら俺も轢かれる側だなこりゃ
最初の報道
運転手は不明
↓
マネージャー車外に出て警察に電話中にトラックにはねられる
↓
慌てて外に出たやっくん後続の乗用車にはねられる
今の報道
やっくん事故る
↓
マネージャー外に出ようとして後続のトラックにはねられる
↓
やっくんが車から降りて警察に電話
↓
やっくん後続車に止まるように手を振ってる間に後続車にはねられる
ずいぶん状況が変わったね
>>548 左の後部から出てはねられたとしたら、分離帯でバウンドして結構真ん中まで滑って本線に近い位置で
止まったんじゃないだろうか
>>560 三角板は義務じゃないから、自分で購入しない限り車のどこにもないと思う。
知らないって事は持ってないんじゃない?
590 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:06:53.14 ID:DCGCNSWU0
後続車両の車間距離の不保持。
罪だな。
591 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:06:55.99 ID:yHZ/ayS20
>>446 車自体は単独事故以外の傷はないから皆上手く回避したのかな
追い越し車線の車両が回避のため走行車線へ車線変更
↓
走行車線に既に車両がいた、でも二台ならギリギリ通れる行ける
↓
えっ 人が降りてきた
↓
跳ね飛ばされたマネがぶつかってやっくんの車両の左側面に激突
こんなんかなぁ…
これは勝手な想像だが、
バンド車の前で、ブレーキか車線変更かした車がいたんじゃねーかな
焦ってポンっとブレーキ踏んだら
カーブ、雨、下り、条件揃ってリアがツルーっと。
安全運転してれば仮に轢いてもバラバラになるような事故にはならない
雨の日でも気が狂ったようにぶっ飛ばすDQNドライバー多すぎる
594 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:07:10.87 ID:GUdAmZ1p0
>>546 > 「ネットだから不謹慎」って感覚もちょっとどうかと思う
このへんは世代的に感じる部分は違うかもなあ
俺なんかは、ふかわと一緒でネットで発信に違和感
>>570 ペーパーとか免許持ってない奴は、変な理論や理屈ばっかり言ってくるだろうな
>>574 運転手はどうやって乗ったの?そんな車公道走っていいの?車検なんで通ったんだろうか
三角板あっても正直どうしようもないよね
高速は除外することにしてくれませんかね
高速で事故直後に出くわしたことあるけど減速しながら事故車かわすのに精一杯でもし事故車から人が出てきても対処できる自信ないわ
轢いた車は事故車には当たってないんだよね。
マネージャーと桜塚は、どの辺に立ってたんだろう。そこが気になる
>>594 大昔の人たちが「カメラ」を怖がって使いたがらなかったのと同じようなものか
とにかく理由なんてないんだよね
なんとなくそうなんだよね
殊勝な両親だな
出来れば婦女暴行などしないように教育して欲しかった
>>587 後続車に止まるように手を振る とか、一般道じゃないんだから死にに行くようなもんだろ
コレ突発的な自殺じゃねーの?
>>598 でも高速で三角板置いてあると注意できるから効果あるっちゃあるんだよな・・・
置くときはやっぱり地獄だわ
606 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:09:21.08 ID:f0ijVCVnO
発煙筒買おう
事故車見かけたら投げてやるぜぃ
607 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:09:23.13 ID:GP4L1E3v0
事故があった場所ようつべの車載動画で見たけど
雨の日にあそこで緊急回避はキツイわ
608 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:09:23.64 ID:yHZ/ayS20
>>546 不謹慎を言いたい訳じゃないと思うぞ
人間の死が一言で感傷の道具めいて流されていくように俺も感じる
和田アキ子が死ねばよかったのに
610 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:09:43.61 ID:NrLvce5wO
後の3人は ぼーっとしてるだけだったんだね
しかし、38になっても、自分で長距離運転して現場に行くんか。
大変な仕事やな
これ運転手である彼が亡くなってなかったら
ある意味もっと悲惨だった気がする
613 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:10:14.88 ID:7SeT/eD+0
>>597 運転席側のドアは当然右も開くが、中央分離帯と接触していて開かなかったのでは?
左しかドアがないというのは、後部座席のこと。
614 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:10:15.63 ID:IisARdCt0
>>582 こういうとき芸能人は大変だわな
追悼コメすれば偽善者呼ばわり
シカトすれば冷たい奴呼ばわり
どっちにしても叩かれる
615 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:10:22.88 ID:tW65NBkx0
>>600 マネージャーの遺体が車から飛ばされて横たわってて、それを庇うように
桜塚が手をふってたのでは。
車に標準で信号弾搭載しとくのって必要かもな
災害大国日本だし、車の外に出なくても発射できる方がいいもんな
618 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:10:55.89 ID:KrE6nqs10
>>549 減速のいい間違いに何得意になってんだ?
ところであの急カーブで減速しなくていいってどこで習ったんだ?母国の朝鮮か?
619 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:10:57.67 ID:vb56RloN0
>>552 関門橋から防府までですでに100kmある。防府から宮島SAまで100kmだからな。
最後の最後で山口県は確かにきつい。。。。
620 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:11:03.21 ID:iEpj1IL20
>>555 絶望的な状況だけど似たような状況に遭遇したとしても最後まで諦めちゃダメだぞ。
621 :
多重人格者:2013/10/07(月) 01:11:41.12 ID:2jOsoCdVO
できた両親だな
「成人した子供のケツなど拭く必要がない」
とか抜かしてるみのもんたとはえらい違い
・見通しの悪い高速道路
・中央分離帯側に事故で停止
この条件なら、クラクションを鳴らし続けて後続車が渋滞になるまで待つのが良いかもしれんな。
実際、昔、高速道路の急カーブで遠くからクラクション音が聞こえて警戒して徐行しはじめたら、その先で多重事故が発生してたことがあった。
クラクションの音がなかったら、こちらも多重事故に巻き込まれてたかもしれん。
やっくんのご冥福をお祈りいたします。
>>600 車同士は接触してないってマジ?
はねたトラックはかなり破損してたけど、人との接触であれだけ破損したのか・・・
発煙筒ぶん投げてとかあるが、それを踏んで制御不能でさらに被害拡大の恐れもあるんだよな
ジュワ〜と溶けるようにしないと
>>597 写真みたけりゃトヨタのホームページ見てこい
前にある運転席と助手席のドアは左右ある後部座席のドアが左のスライドドアと後ろの荷室のドア
スライドドアは客扱いか荷物扱いにしか使わないから右にドアつけるほうが危ない
クラクション押しっぱなししかねーな。
これは使える
>>567 いやあの、直線での停止距離を出しただけでして
現場は下りでアクセル緩めてもけっこう速度乗るところだよ。
直線部分でしっかり速度を落とせばよかったかもわからんが
結構重量がある状態の車を直線でもブレーキかけるってかなり神経すり減らす。
しかもくだりならなおのこと
事故車には追突されてないんだから、外に出なければ助かったパターンだね
後続車が事故車に気を取られて人に気付かなかったんだろう
まぁ、前方不注意だね
629 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:12:55.45 ID:Q6pmUUdK0
後続車がかわいそう
こいつは自業自得、死に体のなら迷惑の掛からないところでやれ
よく考えると 玉突きが起きてないということは
車間距離は充分にあったのかもしれない
631 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:12:59.96 ID:7SeT/eD+0
>>622 まず、ハザードとクラクションが正解!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
そもそも高速道路にカーブなんて作るのが悪い
高速道路は危険なんだからカーブなんて作るなよ
車が事故って
マネージャー跳ねられたの間近で見て
反射的に身体が動いて
自分が跳ねられる
この何秒だかのやっくんの心情考えるともうね…
635 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:13:42.88 ID:cED+L6uq0
はねたクルマが悪くないって
もしもの時に対処できるスピードと車間距離ってもんがあるだろ
先行車のドライバーも自分のタイヤの性能も信用しすぎのヤツ見るとゾッとするわ
最初に轢かれたマネージャーさんってのは車降りて何分くらいで撥ねられたのかね?
一応後方は確認してるし出て数秒とかは無いよな
637 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:14:00.86 ID:6BxTcgD2O
>>548 ああ、そうか…
なんて不運なんだ
車外に出たら危ないから車内で電話できなかったのかな
色んな偶然が悪い方にいったんだね
638 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:14:02.74 ID:DEpGV2cn0
工事で高速道路上に居る人達ですら命知らずに思えるくらいだし
高速道路の車線上で事故って停止してしまった時点ですでに
死のリスクは格段に高まってしまった
>>620 運命だと思って諦めるよ
それにその後助かったとしても簡単なことで死にそうな気がするし
640 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:14:04.55 ID:tW65NBkx0
クラクション鳴らし続けるの怖いなー、俺なら中央分離帯に逃げたいw
641 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:14:09.30 ID:yHZ/ayS20
>>580 自分が起こした事故で責任感じてたんだろう
テンパってもいただろうし
642 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:14:10.59 ID:GP4L1E3v0
ハザード+クラクションは必須やね
644 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:14:25.87 ID:iEpj1IL20
>>632 生きて償うんだよ、それに飛び出したマネージャーがバカだったんだし、
そんなのマネージャー失格だよ。
この前の踏切の件といい、この宝塚まっくんの件といい
痛ましい事故が最近多すぎる
っつっても毎日どこかしらで事故って死んでる人はいるんだよな
新聞の地元欄なんかでも事故の記事をよく目にするし
マネージャーあほだろ
647 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:14:43.12 ID:GL8qo8mo0
居眠り運転でもしてたのかね
不規則な生活だし
めんどくさくても後部ドアから降りるべきだった
>>631 ガソリン流れ出てたりしたらエンジン切りたいよな。
しかし、夜間という最悪なパターン
>>613 そうなんですか。どうも
車は欠陥車だし、タイヤはすりへってたみたいだし
土砂降りの中スピード出し過ぎ・・これはやっくんが悪いなぁ
車は誰も所有だったかわからんけど、
651 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:15:06.44 ID:8yIsSjMW0
中国道とかでも、中央分離帯ギリギリに追い越し掛けてくる自動車とか
走行車線からだと、命は惜しくはないのだろうか?と、たびたび不思議には思ってた
>>630 後方の車間距離が充分にあったということは、自分が暴走していた可能性が高いってことになるが?
>>141 自分は他の車が事故って自分の三角板持って通報しながら走った。
事故車両の数十メートル手前に設置。
深夜だったからなんとか出来たけど、後続車続いてたら無理だった。
>>635 日本の高速でそんな余裕もって走られる場所なんてない
655 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:16:27.97 ID:yHZ/ayS20
いろいろ考えれば考える程詰んでる状況だな
オレも酒のもう
657 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:16:46.50 ID:iEpj1IL20
>>645 クルマは原発より何億倍も危険、脱クルマ運動が必要。
原発じゃ心臓破裂で死なないから。
658 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:17:01.80 ID:7SeT/eD+0
>>625 後部座席のスライドドアでも、左右両方についていなければ構造的に危険であることが、
今回の事故で証明された。
高速の中央分離帯側に事故で緊急停止したときに、殺人確率高い車となってしまう!
三角板は路肩に止めた車の後方に置くのを想定してるでしょ。
恐怖では有るが置きに行っても普通は突っ込んで来ない筈だしね。
走行車線、追い越し車線は車が突っ込んで来て当然だしなあ…
>>625 そういえば、バスだって片側にしかドアないもんね
661 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:17:36.52 ID:VMMTg1iO0
危険運転とか批判している奴らよ、
交通量が少なくて飛ばせる、アップダウンに
カーブも多彩な中国自動車道を甘くみないほうが良い
662 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:17:41.97 ID:yHZ/ayS20
>>612 どっかの有名な登山家が自分が企画した登山?で自分だけ生きて降りてきた事件
巷では叩かれてた気がするな 山だから仕方ないと思うけど
663 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:17:47.06 ID:T0X84xz20
>>650 ハイエースが欠陥車とかむちゃくちゃ言うなよw
>>654 運転してない奴は、変な理屈ばっかり言ってるから
明らかに暴走してたら別だけども
666 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:18:20.36 ID:KrE6nqs10
高速道路でクラクションを鳴らしても誰も聞こえないんじゃないかと思ってたけど、そうでもないのか。
でも、特に追い越し車線で停止した車内に残ってクラクションを鳴らし続けるのってメチャクチャ怖い
トラックに追突されたら一巻の終わりだ・・・
ハイエースだもんな。
ハンドリングとか、どうせタイヤもプアな安物だろうし、荷物と人満載の
悪条件では滑るわな。
マネが搬送されずレベルなら、相当前にふっとんだんだろうか
マネの状態さえよく分からんままいっちまったのかな
670 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:19:03.26 ID:yHZ/ayS20
>>624 こっわ
ひたすら怖いもうどうしろっていう
>>635 高速でゆったりと車間距離を取るとバカが入ってきて結局車間距離が狭くなる
立派なご両親ですね
息子さんをクズ呼ばわりして申し訳ありません
少しクズに訂正します
673 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:19:51.07 ID:iEpj1IL20
>>659 ナニが何でも路肩まで来られなかったのだろうか
674 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:19:54.91 ID:woZvQXwI0
芸能人死んでも我関せずだったんだけど今回めちゃくちゃ悲しいんだが
特に興味ある芸人ではなかったのに
>>658みたいなのは一般道で右のドアから降りて人がはねられたら右にドアがあるから欠陥車だと言うだろうな
676 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:20:00.38 ID:rHnKiVxsO
もし首都高で事故って相手と話すために降りるときはどーすればいいと思う?
>>575 ちょっと自分の認識が気になって調べてみました。
原則は一般人が交通整理(誘導)はしてはいけないけど
緊急時には二次災害などを防ぐためには大丈夫なようです。
基本的に警察官がメインで、警察官から要請があれば一般人でも可能
という解釈のようです
678 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:20:08.22 ID:f0ijVCVnO
地震とか事故を察知してそのへん一帯に警報が鳴り響くとか出来んかね
>>631 うん。
ただ、見通し悪いところだと、
クラクション>>>ハザード>>>発煙筒>>>三角板
って感じかな。
設置の危険性とかも考慮すると。
クラクション壊れてたら・・・、できるだけ冷静に素早く逃げるしかないが。
いやいや、高速利用する人なら気が狂ったような危険運転するDQNドライバーが沢山いることを知っていると思うが
走行車線で事故って止まったら、どうしたらいいか考えると怖いよな。
恥ずかしながら中国道か山陽道でガス欠したとき、路肩に停めてJAF呼んで待ってたけど、
車を降りて150mくらい先に進んでガードレールの外にいた。
幸い、盛り土のところで板チョコみたいなブロックで側面が補強されてた場所だったから
車が突っ込んできたらそこから転げ落ちようと頭で想定しながら待ってたよw
682 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:20:49.27 ID:0puj6OYL0
マネージャーを助けようと外に飛び出たやっくんを
レイプ事件の後になって死人に鞭打つようにぼろ糞に叩いて
祝杯ツイートを速攻でやった有吉
中国縦貫道は古くあまり良くないのは事実だが、山陽道合流後のこのあたりは言うほど悪くはない。
本当に悪いのは山陽道と分離してからのほうで、こっちは山口県・広島県一帯では今やほとんど車は走っていない。
684 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:21:03.29 ID:GP4L1E3v0
>>671 あるあるw
で、強引に割り込んだ挙句パカパカブレーキ踏む奴いるよねー
685 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:21:09.67 ID:yJHZQsHs0
凄いファンというわけではなかったけど、
なんか、信じられない感じ。
事故で死んじゃうなんて‥
こんな運命が待ち受けてるなんて‥
なんだかやりきれないね。。
爆発するかと思って1人飛び出したのか
普通タレントは飛行機か新幹線でマネージャー1人ワゴン車だろ
とりあえずすぐに携帯から連絡して救助来るまで車内でハザード頼りも怖いなぁ
左車線でハザートつけて止まっていたトラックが衝突される事故とか結構聞くし クラクションか
>>560 ジャッキや最小限の工具は元から積んであるけど
三角板とかは自分で別途買うんじゃないの?
689 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:22:09.79 ID:NrLvce5wO
とりあえず
高速道路でのスピード違反の取り締まり強化しろ
あと おんなじとこばっかチンタラ工事やってないで ちゃんと整備しろ国交省
まずはハザード出さないと
助かるものも助からない
それでも運が悪ければ追突される
691 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:22:23.34 ID:GUdAmZ1p0
免許持ってないだろ?
いや、お前こそ免許持ってないだろ?
これで言い争いしてるバカは二人とも余所でやれよゴミ
お前ら等しくクズのどっちもどっちだわ
包丁は人殺す道具だけど携帯を禁止されてるからな
逆に車と酒という人殺しの道具はちょっと持ち上げられすぎだよな
この2つで何人殺されてるか
694 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:22:55.65 ID:dNCGU4WD0
この事故現場ではセーラー服を着た中年のおっさんの霊が出ると噂されるね
695 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:23:03.88 ID:sJUVDlzF0
>>682 有吉って人間の屑だな。気質がチョン丸出し。
697 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:23:12.57 ID:Mm+KIseI0
698 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:23:17.95 ID:iEpj1IL20
>>687 気づいて避けてくれる事に賭けるのも一考。
>>677 とん。勉強になりました。
パトカー到着までは二次災害防止のために交通整理をしてもいいと・・・メモメモ
700 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:23:33.29 ID:yHZ/ayS20
>>667 離れた通りでもクラクションの音は聞こえるものね
でも車内に残って鳴らし続けるなんて事故起こした罰ゲームだな自分と他人の命を掛けた
クラクションについては良い事を聞けた
>>681 150m前進したのであればまだ合格の方だけど
理想としては発煙筒を焚いて80mくらい戻るのが正解。
前へ進んじゃうと、スピード出しすぎによる玉突き事故が起きて
車がぶっ飛んできて681に当たるというケースもあるからね。
でも681が無傷で何より。
>>678 スマホを利用して後続車に警報鳴らせるように出来るだろうな
でも、へんな警報音だったらすごく焦るだろうけど
703 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:23:54.22 ID:8yIsSjMW0
山口県内の中国自動車道では
九州から北フェラーリ数台の連走がゴミグズになるような事故も
両側スライドドアだろ?
705 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:24:07.07 ID:GP4L1E3v0
>>692 人を殺す道具を使って人を殺すのは人
もう人間を禁止するしかないなw
706 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:24:35.75 ID:OvHsYb/z0
高速道路のカープは徐行とか、むちゃくちゃ言ってる奴いるなw
>>681 そういう時は手前に戻って待っていたほうがいいんだよな。
不幸にしてぶち当たると、たいがいは前の方に車が飛ばされるからね。
戻って待っていれば、多分ぶつかっても飛んでくる方向とは逆だし。
即死だったと思えることくらいが遺族の救いかね
お悔やみ申し上げます
709 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:25:07.66 ID:zH8oRUZL0
まーカーブで下りで後続車がスピードを出してたらいくら知らせてもダメだわな
大体、高速で80kmで走ってるのってほとんどいないよなー
俺なんかいつも80〜90kmの前後で流れにうまく合わせてるけど
それでもばんばん俺を抜いていく車が多い。もうちょっとみんなで安全運転の
意識を高めないといけないよなぁ
710 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:25:09.07 ID:6BxTcgD2O
>>558 その脳みそ出てたってのがイマイチ理解できない
どこをどうしたらそうなるんだか
711 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:25:15.15 ID:mS7Rjg0Y0
>>555 カーブから人が出てきても回避出来ないほど減速しないお前が馬鹿なだけ。
ほんましょうもない免許持ってないやろ君
>>700 クラクションもリモコンで鳴らせるように出来ないかな
キーにリモコンつけとけばいいと思うけど
713 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:25:29.97 ID:iEpj1IL20
クルマを禁止にしたら脱原発にも賛成するよ。
714 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:25:32.03 ID:xsgsIa7/0
立派な親とかいうけど
立派な親から女装したり、レイプするような子どもは生まれません!
>>680 気が狂ったような危険運転するDQNドライバーがあまりにも沢山いて、
何か自分がトロい運転をしてるような錯覚に陥る時がある。あれも怖い。
716 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:25:46.26 ID:f0ijVCVnO
いざという時にすげーでかくハザードが光る、みたいなあれば良いなぁ
あと自動クラクション鳴らしっぱなし装置
明日は我が身だわ
717 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:25:52.10 ID:yHZ/ayS20
>>693 長い事発動してる印象がなかったから今回のでそれを聞いてもなあ
>>67 事故るような場所じゃないが
ここで歩行者居たら避けるのかなり大変だわ
はねた奴は災難だったな
>>686 マネージャーが車から退場し通報中事故に遭う
驚いて飛び出した芸能人がマネージャーの前に立ち何とか後続車を止めようと大きく手を振るも轢かれる
だそうだよ
>>700 俺もクラクションは勉強になったよ
もしもの為に覚えておく
マネージャーが車から降りたワケはまじ何?
携帯あんだろ
722 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/10/07(月) 01:26:43.57 ID:HDHHJeMv0
立派な親父さんじゃないかよ…
我が子かわいさに、何でもかんでも他者のせいにして訴える親は見習って欲しいわ
>>711 お前以外はわかってるよ
この状況避けられるわけ無いことぐらい
725 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:27:19.29 ID:7SeT/eD+0
>>675 バカじゃないの?
左右にドアがあったら、安全な側から出るの健常人。
しかし、一方にしかドアが無い設計の車はその車種の構造上、
たとえ危険率が高くてもドアのある側に乗員が誘導される設計思想。
これは安全上の、構造的欠陥と言わずして、なんというwww
726 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:27:23.44 ID:NMF1A3/F0
最近の乗用車走行音小さいからな
視界悪くて高速で突っ込んできたら躱せないかも
728 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:27:56.42 ID:m6OfqJ1u0
ここら辺は走り慣れてないとキツイもんなあ
ましてや雨では
729 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:28:06.08 ID:yHZ/ayS20
>>710 イラク戦争だかでミサイル弾の流れ玉で頭が大きなリボン付けたみたいにカパァなった人の動画見てしまったわ
卵の殻みたいに簡単になるんだろうか
オヤジが怪し過ぎるw
731 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:28:46.52 ID:uaAvAiD40
高速で100キロ以下で走ってる奴なんておらんし
732 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:28:56.89 ID:zH8oRUZL0
大体、走り慣れた人の方が事故が多いでしょ
733 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:29:07.99 ID:XmXEhUIc0
>>612 間違いなく叩かれてただろうけど・・・
>>662 片山右京パーティーの富士山遭難事故だな。
あれも、どうしようもない状況だったのに気の毒だったな。
734 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:29:12.55 ID:dlOZ+fBl0
クラクションは何かで押しっぱなしにできれば鳴り続けるのか
でも、とっさにその何かを思いつかないと思うけど
736 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:29:14.85 ID:mS7Rjg0Y0
>>723 避けられないと思ってるのはお前みたいなマヌケな奴だけ
>>710 100km/h近く出てるトラックにぶつかられたら、頭なんて割れちゃう
東原よ、本物のデスノート持ってるだろ
>>554 は?なに言ってんの?
後続車に事故を知らせて誘導するのは交通整理だけど?
やったらダメなんてオオボラ吹くなよ
740 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:29:58.58 ID:m6OfqJ1u0
>>732 慣れてりゃ速度落とすでしょこの辺
高速の癖に峠みたいなんだもん
>>721 ガソリンが流れだしてないかの確認と
後続車に事故車の存在を気付いてもらいたかったとかではないかと
夜間の雨の高速は停車してる車は見えても人は見えないものなのか
脇をすり抜ける時は徐行したほうがいいのかな
>>736 まず路上教習で落ちるパターンの人間だねえ
ゲームしかやってないからわからないんだろう雨の視界の悪さを
立派なご両親だね
746 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:30:41.34 ID:rbfNIHgP0
これこのアホを轢いた人の側の人間はこの桜塚とかいうアホを一生恨むんだろうな
747 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/10/07(月) 01:30:49.08 ID:HDHHJeMv0
痛車使用のハイエース、タイヤが酷かった…あれじゃ滑るはずだわ
748 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:30:56.20 ID:yHZ/ayS20
ハイエースで追い越し走るのもどうかと思うわ
750 :
622:2013/10/07(月) 01:31:15.64 ID:0V0mxhCcI
>>667 意外と聞こえるよ。
踏切の音が車内で聞こえるように、結構遠くから聞こえた。
ちなみに、僕が高速でクラクション聞いたのは、東名の上り、富士宮SA付近のカーブだった。
多重クラッシュだったから、まんなかあたりの車がクラクション鳴らしてたのかもね。
クラクションならすのはこわいけど、例えばなにもせず逃げる場合は後続車の事故る確率をあげてしまうからね。
まあ、音楽ガンガン鳴らしてる車にはクラクションも意味ないか・・・。
>>701>>707 手前のが良いのかな? 迷ったんだけどね。
手前でも自分に突っ込んでこられたらヤバいと思って、
どうせなら前なら自分の車に当たれば少しでも勢い落ちるかなと思って
752 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:31:51.09 ID:yHZ/ayS20
753 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:31:55.41 ID:KrE6nqs10
754 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:31:58.01 ID:6W+phIpn0
エネルギーは重量×速度だからな
トラックなら80でもイチコロ
756 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:32:09.26 ID:zH8oRUZL0
高速って最高が100km/hでしょ。速度制限が無けりゃ。
95kmくらいで走っててもガンガン追い越してく車が多い。
あんまり飛ばさないでくれよ頼むからさ
757 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:32:34.77 ID:TSS6bIOIO
息子は準強姦魔で運転下手くそでモラルも無いみたいだけど、両親はとても立派な方のようだね
758 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:32:46.74 ID:t8Q22YY80
マネージャー、一般道と同じ感覚で外出たんだろうな
雨の高速でいきなり人出てきたらトラックでは絶対避けられないな
避けようとしたらさらなる大惨事が起こる
選択肢はひくしかない
760 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:33:10.79 ID:vb56RloN0
路上にはバーストしたタイヤ塊や、アルミハシゴなんかも落ちてるからな。
761 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:33:23.38 ID:arnfjcdP0
きょうだいはいるのかな?
轢いてしまった人が可哀想とか言うのもどうかと思う
どうせ前方は何も無いと思い込んで
120km以上で飛ばしてた奴だろ
80kgで轢いたら不運だけど
大半の車は速度超過を意識せずに走ってるし
そら事故っても仕方ない
>>665 お前サーキット感覚で高速乗ってるだろ?
他の意見がペーパーや免許持ってない奴に見えるのはお前の運転が原因だ。
ポックリだよッ!!!
765 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:33:41.99 ID:DP6pWlcVO
良いご両親だったんだな
お悔やみ申し上げます
766 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:33:50.33 ID:iEpj1IL20
>>755 それ、運動量ね。
エネルギーは重量×速度の二乗÷2
767 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:34:03.47 ID:zH8oRUZL0
事故を起こし易いのは慣れたドライバーが多いって警察24時で
高速機動隊の人が言ってたのはよく覚えてるけどその通りだと思う
768 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:34:10.15 ID:rHnKiVxsO
>>724 待避所か…。東京に住んでるけど首都高にはますます乗りたくなくなってきた。
769 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:34:10.46 ID:vb56RloN0
>>761 ニッカンの記事によると少なくとも兄貴が一人いる。
771 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:34:23.41 ID:6W+phIpn0
東原亜希さんのブログ、本当に怖い
>>735 イモビライザーを作動させたら一応鳴り続けるけど、
高速道路での事故という非常時にそんな事思いつかないわ、絶対
774 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:34:39.72 ID:mS7Rjg0Y0
>>744 雨が降ってるなら尚更減速だろ。
ほんましょうもない免許持ってないやろ君
高速で100キロ出すのは良いけど、前が詰まってるのに車間2mで煽ってくる奴とか多いよ
>>687 高速で後ろからでかいトラックに高速で出す速度で突っ込まれたら後ろの座席はヤバイ可能性あるしな
破損状況によってはガソリンオイル漏れで引火の可能性ないとはいえない
必ずしも外に出ないのはベストではない
安全帯に寄せられるなら寄せる
それが無理ならハザードランプは必ず点滅させ必死に最善の注意を払いダッシュで中央分離帯に逃げるのも選択肢の一つ
今回は事故後にお粗末な対応したから跳ねられたのも原因
マネージャーが見通し悪いのに電話へ集中しちゃって注意力が散漫してたのは確実にあるだろう。
それで跳ねられやっくんも急いで外に出ざるをえなかったんだから
777 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/10/07(月) 01:35:17.80 ID:HDHHJeMv0
やっくんを跳ねた車ってトラックじゃなかったよね?
>>774 荷物乗っけたトラックに乗ってるとして具体的に何キロぐらいで走るんだ?w
779 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:35:38.01 ID:OvHsYb/z0
>>155 ニッカンwwwwwwww
しかしニッカンは、強姦事件の時から桜塚のことやたら叩いてるよな
781 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:35:54.79 ID:yHZ/ayS20
>>676 その場で話す事に拘らずに身の安全確保第一にして出来る対応だけするのが良さそう
100キロで走ってても物凄い勢いで抜いていく
奴が結構いるよな。レクサス、BMWとかヤン車とか
>>756 中国自動車道とか殆ど80kmだからな
高速と言っても区間によって60〜100kmまで幅がある
まぁどの車も守ってないんだろうけど
立派なご両親だな。
前に起こした事件の真相はわからないけど別として、
桜塚やっくんとマネージャーさんにお悔やみ申し上げます。
安らかに。
>>699 さらに細かいことを言うと、交通誘導みたいです。
あくまで他の人に協力を要請してお願いする立場ってことで。
交通整理は法的な強制力がある。故に警察官しか認められてない
ということみたいです。
日本語は難しい
787 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:36:31.77 ID:yHZ/ayS20
>>731 友達に「うちの県じゃ100km以上で走るのが普通だよ」
と言われたけどマジなん
そりゃどこの地域の高速道路かにもよるだろ
790 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:37:21.20 ID:Jt52Wr2D0
高速で車外出なんてありえん
手振るのもありえん
自害だろ
791 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:37:25.74 ID:8yIsSjMW0
走行車線を制限速度で走っている時とか
100km/h以上のスピードで追い越し掛けてくる自動車とかは
中央分離帯ギリギリの自殺行為だと
内心ほほえましく思っているw
>>751 一応生存確率が最も高いとされてる方法では
手前側に60mぐらい戻り、その場所で通報するのが良いとされてるよ。
707の言うとおり、高速ではスピード違反並に飛ばしてる人も居て
そういう人が玉突き事故起こした場合、車が吹っ飛んで
貴方に当たるというタイプの事故がかなり多く起きている。
だから基本は、戻るのが正解。
もちろん150m以上離れる判断は正解だけど、それとは
反対方向へ向かうのがベストだね。
こういうのがあるから
東名岡崎近辺の無理やり暫定3車線も本来危険なんだよなぁ。
端っこまでフルに使って無理やり3車線にしてるから
事故でも起これば多重になりかねん。
795 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:38:03.53 ID:IisARdCt0
人生なんて一寸先は誰にも分からんな・・・
亡くなった二人にご冥福をお祈りいたします。
797 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:38:13.03 ID:yHZ/ayS20
>>790 車線を横切るように停車した時は脱出するでしょ?
高速道路の点検の警備員バイトやったことがある
道路公団の車に乗って高速道路移動して、車とまったら車から降りて指示板とかを道路に並べる作業してたんだが
「ドライバーに期待するな 後続車をしっかり確認して、歩いても間に合いそうなタイミングで出ろ」って言われたよ
高速道路走る車は通常の二倍のスピード出してるから、これくらいなら間に合うだろうと思ってもアウトで想像以上に危ないわ
Twitterだと、さくらずかって書いてるゆとり多いな
>>787 九州だと100km以下で走るのは逆に怖い
東原怖い
だから高速道路は怖くて嫌いなんだ
804 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:38:56.95 ID:CBa2DQda0
桜塚をはねたやつは、死刑だな。
死刑にならないなら、そいつをフアンが死刑にしてやるわ。
前をよく見ろボケ。地獄につき落としてやる。死んで詫びろや。
805 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:38:59.71 ID:cXU+SpWG0
>>790 線路の上で向かってくる電車に手を振ってるようなもんだからなw
>>72 中央分離帯に降りて逃げて携帯に電話する
ってだけでいいんじゃね?
あんな三角板なんか置いてたら轢いてくれって言ってるようなもんだろ?
807 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:39:31.82 ID:zH8oRUZL0
慌ててる時、スピードを出したくなる時こそゆっくり走らなきゃ。
余裕のある運転を心がけよう。あとは無知な免許取り立ての若者が怖いなぁ
808 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:39:36.24 ID:m6OfqJ1u0
速度域が異常な山陽道を走り切った後に
キツイカーブが続く山口の中国道を雨の中ワンボックスで走るんだからなあ
満貫みたいに危険が積み重なってるわ
最近、高速でのこの手の事故して外出たらひかれたって事故多いけど。
一番の安全策って?教えて。
810 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:39:43.91 ID:mS7Rjg0Y0
>>782 お前が免許を持ってないのが分かったよ
ほんましょうもない奴やろ君
>>19 お前みたいな普通以下の奴って多いじゃん。
自分の起こした事故のせいで人が死んだとなると今後の芸能生活もかなり厳しいから気が動転しまくってたんだろうな
おまえら修復するほうの身にもなれ
814 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/10/07(月) 01:40:39.75 ID:HDHHJeMv0
あんまり言いたくないが、頭蓋骨陥没+心臓破裂だろ
綺麗な顔してましたってのは親父さんの優しい嘘だよ…
816 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:41:07.21 ID:KrE6nqs10
817 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:41:08.63 ID:yHZ/ayS20
>>800 ちんたら走ってたら他の車に車線変更をさせることになって危険なんだろうけど
なんだろうけど
>>812 動転するよな…真偽は不明だけどレイプ事故なんか起こしてるし
今回の事故の賠償とか 色々考えただろうな
改めて車は怖いんだな
818 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:41:09.56 ID:4n+Ni5oMi
俺が死ねばよかったのに
何で俺はいきてるんだろう
>>798 高速のドライバーは基本避けないからな
避けられないと言うか、避ける気が無いと言うか
避けられない速度で突っ走ってるのが多いから
自分で避けないと突っ込んで来る
渋滞で止まってる時でさえ突っ込む馬鹿が後を絶たないんだから
820 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:41:21.99 ID:vxrZha690
可哀想だと思うけど無謀に飛び出てきたこの人を死なせてしまった人にも同情するわ
821 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:41:24.70 ID:iEpj1IL20
>>809 高速道路で立ち往生しないのが最大の解決法。
しちゃったら八方塞がりになりケースバイケース、
あと運任せになる。
親も若いなぁ・・・
親より先に逝くとかせつない。
日本の高速道路ってクネクネし過ぎなんじゃね?
824 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:41:46.35 ID:mOmVMbVF0
やっくんのマネージャーも2ちゃんやってたら
無茶な飛び出しなんてしなかったろうな
高速道路で車外に出ることの危険性は
ここ(2ちゃん)が一番熱く語られてると思う
発炎筒も直前1本ごときじゃな
100m置きに10本1km置いてくれてやっと安心して減速できるけど
高速道路で制限速度を守ってないと思ってるヤツ多いけど、中国地方の高速道路じゃ守ってる人は意外に多いよ。
アナログメーター読みはかなり高めに出るけど、レーダー検知器持ってたらわかる。
メーター読み90kmなら実際は80km程度だし、110kmなら100km以下、スピードオーバーしてると勘違いしているだけで実際は守っているケースが多い。
828 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:41:53.35 ID:yHZ/ayS20
>>818 人間の死はままならない
生もままならない
>>800 大分道80キロ規制だろ
福岡都市高は60キロ
俺は+10程度で走るけど…
830 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:42:04.42 ID:v4gEkN1X0
事故車の横にたつのは後ろに立つより危険だわ
後続ドライバーの視線は事故車にいく
「あー事故ってんなー」と思って視線を戻した瞬間、目の前に人がいることになってしまう
831 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:42:41.36 ID:arnfjcdP0
>>770 過去のブログ見たら弟さんもいるみたい
つらいだろうけどなんとかご両親の支えになってあげてほしいな…
832 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:42:50.66 ID:yHZ/ayS20
>>783 地方の高速道路で質が悪いのは商用車。ワンボックスじゃなくて
プロボックスみたいなホワイトカラーが乗ってるステーションワゴンww
サスペンションはしょぼいのにかっ飛ばしていく
834 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:42:53.82 ID:mS7Rjg0Y0
>>815 お前が寝ろよ小学生。ほんましょうもない奴やろ君
835 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:43:04.85 ID:kOzAJawW0
結局のところハイエースは追突事故に遭ってなかったのだから
わざわざ降りて誘導する必要は無かったわけで・・
二人の命が惜しまれる
836 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:43:10.02 ID:iEpj1IL20
>>823 日本の細い国土で高速道路を作るのに無理があったんじゃ…
837 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:43:25.43 ID:m6OfqJ1u0
>>833 公道最速は大体プロボックスみたいな車だからなあ
838 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:43:31.70 ID:zH8oRUZL0
ほぼ全員が100kmで走ってるのに、1人60kmで走ってても危険だからなぁ
流れを思い切り乱して事故を起こさないようにある程度のバランスを見て
運転をしないといけないよね。その辺は臨機応変にしなきゃね。
事故車を通り抜ける時に減速しなかったんかな
後続車は。
事故った方が悪いが、見かけたら注意深くしなきゃいかんとも
教習所で習ったはずだ。
>>826 公団来るとだいたい等間隔に4〜5本ぶん投げてるよな手前に
841 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:44:10.79 ID:OvHsYb/z0
>>823 クロソイドカーブって言って、実際直線は1割ぐらいしかないんだよ
(3)停車している車や、降車してその近くにいる人に衝突
車両故障や軽い事故などで、本線車道または路肩に停止した自動車や、路上に降り
立った人に後続車が衝突。こうしたケースが高速道路の死亡事故中4件に1件の割合
を占めている。
同乗者はガードレールの外など安全な場所に避難
後続車に十分注意して、停車した車の後方(50メートル以上)に発炎筒や停止表示器材を設置
政府の広報だけど結局無理ゲーってことやな
843 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:44:26.45 ID:vxrZha690
高速で急に減速とか自分が危ないだろ
>>836 土建屋さんの為
自動車屋さんの為
利権の為
この国は歪んでるからな
ずーっと
845 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:44:41.19 ID:yHZ/ayS20
あれだな、事故起こしてしまった同乗の運転手の為にも
事故の際は気をしっかり持って己の生命第一に努めないといけないと強く感じた
846 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:44:57.17 ID:YR2zw/DT0
ノロノロ追い越し車線走ってるバカがたまにいるよな。
三角置くにも外出なきゃならないしな
>>835 パニック状態だったんだろうね・・・・
気絶してた方が助かったかも知れん
どこの情報だか忘れたが、やっくんは助手席側後部座席のドアから降りようとしたマネージャーが轢かれたのを見て、
運転席から外に出た後よっぽどパニックになってたのか車の前から助手席側に回り込んでマネージャーに近づいたらしい
(言うまでもなく車の前から回り込むと車体の影から飛び出す形になって非常に危ない)。
せめて車の後ろ側から回り込んでたら、マネージャーは気の毒だが少なくともやっくんは助かる可能性があったのかもしれないのにな…。
>>827 最近の車のメーターは割と正確じゃない?
昨年末に買った車だけど、オートクルーズを110キロに設定してスマホのGPSスピードメーターを確認したら108キロだったよ。
851 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:46:05.05 ID:z/JLvveU0
未だに議論してるのを見ると、結局なにやっても助からないときは助からないというのが良く分かる。
偉そうに知識披露するよりも、冥福祈るほうがどれだけ有益か。
852 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:46:13.94 ID:rHnKiVxsO
>>818 意味があるからだよ。
肩のちからを抜いて少し休みなね。
事の発端はやっくんの事故なのは事実。そして自分が原因の事故のあとにマネージャーが高速の車に轢かれる。もう気が動転しただろうね。車から降りて手を降ったのはマトモな行動じゃない。でもマトモな状況でもないよな。これは本当悲惨だよ。
せめて事故ったのが走行車線ならなー
追い越し車線は基本アホが走るから
超危険だわ
視界不良 連続カーブ スピードの出やすい下り坂
こんなもん無理
858 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:47:07.22 ID:vxrZha690
>>851 亡くなって冥福祈られる人はいいだろうけど死なせてしまった人がなぁ・・・
859 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:47:18.33 ID:zH8oRUZL0
タイヤとか中国や韓国製の4本で7000円とかめちゃ安いの売ってるけどさ、
怖くてとても買う気起こらない。
高速でもしバーストしたら死ぬ可能性が高いって事を考えるとさ、
足回りだけは少々高くてもケチらないでおこうって思う。
たまに、安いタイヤを買ったと自慢げに話す人いるけど、
アホなんじゃないかと心の中で馬鹿にしてる。
860 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:47:25.45 ID:8yIsSjMW0
中国道は、山陽道とは違って、かなり閑散としている
スピードは出やすいけど、油断してはいけない
フェラーリとかが、多重衝突事故もおこす
861 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:47:29.69 ID:RtSlg6KDO
仕事で軽乗ってる時は80くらいで走ってるなぁ
たまに遅いトラックが走ってるときは安心して後ろ走れるわ
プロボックスとかほっそいタイヤで平気で130くらいで走るよなw
見てるこっちが怖くなる。
事故を起こさないに越したことはないけど
もし右車線で止まってしまったら・・・
考えると怖いな・・・
864 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:47:40.67 ID:m6OfqJ1u0
>>851 運転する時は気をつけようと思うだけです
>>823 新しい高速道路だと古い高速よりカーブ少ないんだけどねぇ
この辺は本当に古いから早いうちに新しいの作ったほうがいいよ
首都高の老朽化よりも重大
結局、なに?ジャーマネが110番してて轢かれたんじゃなく
やっくんが110番たの?そこに車が突っ込んで来て轢かれたと。
>>809 それをさっきから、いろいろ議論するスレになってますw
クラクションが有力みたい
868 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:49:18.31 ID:j02iGME60
追い越し側でとまちゃった場合、中央分離帯に避難して、
中央分離帯内を移動して、発煙筒や停止板をおけばいいね
>>860 事故現場は山陽道と合流した後だから閑散としていない
どの関連スレも高速で事故を起こしたときのオレ流対応法で埋まってるのを見ると
やっぱり終わった芸人だったんだなと実感してしまう
>>859 自転車のタイヤより安いなんでおかしいよなw
872 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:49:48.88 ID:vU1rssuN0
>>808 事故の有った区間は、カーブしつつ、急な上り坂と下り坂を繰り返してるし、
あの区間は前後の防府や下関と比べ、雨の日は特に雨脚が強い区間なんだよね。
あの区間は風景も山間部でつまらないから、事故の起きた薄暮の時間帯だと、
さっさと通過して九州まで到着したくなって、ついつい速度を出しがちだわな。
夕食の時間までに何とか熊本に到着して、熊本で美味い夕食を食いたかっただろうし…。
873 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:49:49.75 ID:zH8oRUZL0
メーターは5km〜10km実際は遅いって言ってる人はおじいちゃん世代だね。
じーさん世代はみんなそういうが、最近のはかなり正確っていう話しも聞く。
じーさん世代に説明しても理解しようとしないけどもw
色々ダメな噂もあったけど犬大事にしてるとか、
母の日に花束とか、根はすごくいいやつなんだろうな
>>199 しかしすれすれで止まったらドア開かないだろ?結局反対側から出ようとして
アボーンでは?この車は後ろが開くんだからそこから出ればよかったが
車にぶつかりそうな後続車にひかれたってこと?
それなら車自体にぶつかるでしょう?
あータイヤはそこそこのヤツ買うようにしてるわ
あとオイル交換とバッテリーは大事
877 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:50:25.98 ID:tW65NBkx0
>>818 あと80年したらこのスレの奴全員死んでるから急ぐことはないw
眠気防止に所々クネクネさせるのはいいんだけど、
カープの内側の視界がもうちょっと広がればなぁ
高速の中央で止まったり中央分離帯でぶつかったり
まあこういう時は車から降りないで車内を移動して
もし可能なら前座席側に全員移って救助を呼ぶべきだな
パニックってる連中が降りたりどうこうしようとすること自体
自殺行為、こういうケースで事故ったらどうしようもないとしかいいようがない
>>836 狭くはないよヨーロッパで日本より広い国はロシアとフランスとスペインぐらいだろ
縦にも長いしほかの国より重要度ある
881 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:52:13.63 ID:CmkPoKrn0
>>787 地域関係なく守ってるのはトラックくらいでほとんどは飛ばすだろ
飛ばす奴は140とか平気で出すし
初めて高速使った時一瞬だけ120いったことあるが恐怖を感じたわ
80→100はそうでもないが100→120は全く違う
>>854 まともな行動じゃないのがまともだよ
増してや自分が運転して事故を起こしてマネージャーが轢かれた
その状況において冷静な判断が出来るなんて余程だぞ?
むしろ桜塚は最悪の結末だったが最善を尽くしたと思う
883 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:52:21.94 ID:vxrZha690
車なんて40キロで走っててもすぐには止まれないんだからな
884 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:52:25.40 ID:S/p8kVtnO
そういうことだったのか。
雨の日の高速の運転は要注意だな。
>>879 それで先週くらいトラックにぶつかられて死んだじゃないんですかー
>>873 じーさんどうこうじゃなくて、確かこの10年くらいで規定が変わっただけ。
90年代の車は誤差が大きかった。今は小さくなってるよ。
887 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:52:51.73 ID:v4gEkN1X0
クラクション鳴らすのは有効だな
事故にあった時だけじゃなく、視界の悪いカーブ走行中でも鳴らすと良い
888 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:52:56.53 ID:3Llk5mV8I
自分らで運転して地方ドサ回りしてるバンドマンや歌手、芸人は
他人事じゃない事故だろうな
意外と事故にあったり現場を見た人って多いんだなぁ…
私は運転しないけど、勉強になるな。
人の死がきっかけでで学ぶというのは皮肉ですけども
>>850 昔の車のほうが正確だよ。
誤差はつきものだが昔は正確に合わせておいて実測よりも遅い速度が表示されても良かったが、法改正されて今は絶対に実測よりも遅い速度が表示されてはいけない。
だから基本的に速めに表示されるように設定されている。
891 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:53:52.23 ID:cXU+SpWG0
892 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:53:58.79 ID:iEpj1IL20
>>882 死んだ者が100パーセント間違ってて
生き延びた者が100パーセント正しいんだよ。
893 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:54:07.13 ID:GP4L1E3v0
俺は安全運転推奨派だけど首都高とか走ってると速度超過のDQN車より法定速度でヨタヨタ走ってるバカ車の方がよっぽど怖い時もあるよ
要は安全マージンをとりつつ臨機応変に流れに乗ることが重要で法定速度さえ守っていれば何をやっても許されるってわけじゃない
それでも事故が起きるときは起きるんだからここにある情報だけで
>>215みたいなことを言い切れる人ってちょっとキモいわ
しかし脳味噌吹き飛ぶような
死に方だけはしたくないな
よく運転する人間は他人事に思えない
事故だろ。いつそうなるかわからない
80kmhで走ってるとむしろいやがられたりするしなあ
896 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:55:31.95 ID:iEpj1IL20
>>885 先週は死んでも、今回とか次回はトラックに当たるとは限らない。
ここまで来ちゃったら運任せに賭けるのも仕方ないかな。
897 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:55:33.38 ID:zH8oRUZL0
ほんとだよ。チャリのタイヤより安いタイヤなんてやばいよね。
どこのメーカーだっつーの?って感じのワケわからないメーカーの
タイヤね。実績のない会社の安いタイヤとか何を信じればいいのか
わからん。会社の車のタイヤとか、他人事だと思ってワケわからない
タイヤがついてる場合が多いから社用車は気をつけないとね。
898 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:55:38.84 ID:vxrZha690
普通に走ってたら止まれるなんて言ってるのは車に乗った事無い奴だからほっとけよ
40キロでも30キロでも急ブレーキしてどれだけ車が走るのか知らないんだろ
>>879 教習所で訓練一通り実践できればいいんだけどね
でも地震で避難訓練やってるのに本当に地震来ても逃げない連中も大量にいるけど
>>866 いままでの記事からしたらジャーマネがあまり注意しないで電話しようと外にでたあるいは電話しながら外にでた
それで引かれたんでしょ
やっくんは引かれたのをみてあわててでて引かれた
いままでの記事からしたらだから記事が間違えてなきゃだがな
902 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:56:41.72 ID:iEpj1IL20
>>888 いい年してインディーズのバンドなんて止めろって事だよ、
カタギの仕事に就け。
903 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:57:17.68 ID:tW65NBkx0
日本小さいって間違いだよね。地球儀で五大陸辺りと比べて言うんじゃねえってw
904 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:57:36.77 ID:Pb7yLneCO
何で飛行機か新幹線で移動しなかったの?って思ったけど、失礼ながら売れっ子とは
言い難いタレントは、みんなこんな感じで営業に飛び回ってんだろうなぁ。
ライブで使う衣装とか機材を持ち運ぶとしたら、やっぱりこの方法しか思い付かない
もんね。配送料だってバカにならないから。不運が重なったとしか言いようがない…
>>896 まあそう考えるなら出て轢かれるよりはよっぽど確率低いか
クラクションならしつつ前の席にみんな固まるが一番確率高いかな
906 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:58:30.85 ID:iEpj1IL20
>>893 法律作った奴に文句言って、ソイツが悪くて
ソイツの事を守ってる奴は正しいんだから。
907 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:58:37.75 ID:r0/TGUF90
確かに40の道路を35で走る軽トラ爺見ると
切れそうになるしなあ
流れにそうと大概オーバーしてるし
安全運転も難しいわ
909 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:58:53.60 ID:8yIsSjMW0
>>889 やっくんもそうだけど、一度死んでしまえば、もう二度と戻ってはこない
どんなに遺族が力を尽くそうと
910 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:59:16.96 ID:LchCqYZ80 BE:5012280487-PLT(12727)
>>895 1番左走ればいいんじゃねえの?
嫌がるやつは普通に右いって抜くだろ
911 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 01:59:34.04 ID:4+UTrhLH0
もうちょっと重量による車の挙動の違いについて教育すべきだとおもうね。免許更新とかでも。
車ってさ、1人で乗ったり2人で乗ることが多いじゃない。
2000ccくらいの車でも、大人の男で3人乗れば明らかに挙動が違うからね。2人ならそうでもないけど。
ワゴンで大人が4〜5人乗ってて機材も積んでれば大変な重量になってる。
>>904 車なら安上がりだからな
新幹線だと一人往復二万以上はかかる
>>901 センターラインのない山道に行くと、カーブの所に「クラクション鳴らせ」の道路標識が立ってたりする。
自分の存在を、向こうから来てるかも知れない対向車に伝えるため
遺体と対面って・・・肉片でしょ
マネージャーが目の前で思い切り轢かれて慌てふためいて
後続車をなんとかしないと!って思ったんだろうなぁ。
そうなる気持ちは分かるわ。
目の前でさっきまで隣に座ってた人が吹っ飛ばされた光景みて、
冷静でいられるわけがない。
クラクションならしながら、車で待機?
んでも後続車が、大音量で音楽とかかかってたら?そういう現場に遭遇してないからわからないけど、クラクションの音なんて真横とか数mぐらい前で聞こえるんじゃない?どうだろう?
>>840 公団の警備バイト経験者だけど発炎筒数本置いてても車線変更も減速もしないで皆平気で突っ込んでくる
→ の矢印板の手前ギリまで突っ込んでくるバカ大杉
>>904 やっくん個人には飛行機や新幹線移動の費用をひねりだすだけの経済的余裕はあったが、
本人が他のメンバーと一緒に行動することにこだわったらしい(このバンドがやり直しの第一歩だったそうだ)。
リーダー格なのに運転のローテンションに自分を組み込んでたのも同じ理由なんじゃないかな。
>>904 ある声優が夜仕事終わって翌日徳島で仕事だからって、
東京から車で徳島に移動してたよ。翌日の朝に飛行機でも間に合ってた様だけど、
その辺は予算の関係だろうね。
>>891 あーぁ、、、走行車線側から出ないで、中央分離帯側から出れば良かったものを
残念だな
これなら、さっきから語られてる正しい対処方で死なずに済んだじゃないか
すべてが判断ミスだったんだな
>>879 三角と発煙筒設置義務があるので外に出ないわけにはいかない
924 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:02:32.43 ID:dF/Z0A1B0
ひき殺した奴の顔が見たい
>>904 バンドだったら普通の移動方式ではある
お笑い芸人メインだったらこうはならなかったろう
>>601 プロポーズをメールでされたら違和感を覚える、そういう感覚に近いと思った。
927 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:03:35.12 ID:VIEyqgh40
>>98 金に目が眩んだ業突く張りな利権関係者のおかげで、あんなクネクネなんだよ
一番の原因はそいつ等にある
東京から熊本まで1100kmもの長距離を車で移動しようとしたこと自体が愚かしい。
何時間かかるんだよ?運転してなくても車の中にいるだけで疲れるだろ。
疲労でパフォーマンスが落ちるのは目に見えている。それがプロの仕事なのか?
>>891 これ、よく見たら写真取ってるのは警察じゃなくて報道カメラマンや一般人?
>>912 車乗り換えても5000`ぐらい走らないと、あー馴染んでるなって思わないな
レンタルなら尚更だな
>>923 その義務絶対変えたほういいよなあ・・・
車からでないで発煙筒ぶん投げるとか
932 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:03:52.65 ID:a6eYWlUQ0
>>893 お前みたいな奴がいるから交通事故がなくならないんだよ。
933 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:04:00.13 ID:iEpj1IL20
>>913 車で相乗りは安い、だけど出回ってる記事によると
飛行機とか新幹線で移動できるだけの経済的余裕があるのに
「みんなで頑張る」とか訳のわからない理由で命落としたみたいだ。
発煙筒は無いと車検通らないけど
三角って設置義務あったっけ?
こんな良いご両親悲しませるなよバカ
936 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:04:41.31 ID:YpvlSBsE0
死人にクチナシ。
死者に罪をかぶせて当事者逃げ切りw
高速道路とはいえ、事故があって止まってる車があっても、安全に停止できる速度制限になってるはず。
また、雨の日や夜間など、その時の状況に応じた速度で運転する注意義務がドライバーにはある。
最初に事故を起こした芸人も問題ありだが、後続で轢いた方も間違いなく道交法を違反してる。
事故っていったんじゃなく後続車両かよ(´・ω・`)
939 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:05:04.14 ID:yHZ/ayS20
車両前部に固まって後続車追突に備えればというけども
後ろから追突されて押し出されて車線を横切るように停車してしまう可能性もある訳で
やはり車外に避難出来るなら批難した方が良さそうな気がするけどなぁ…
940 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:05:13.01 ID:YpvlSBsE0
941 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:05:14.59 ID:PAY9nIP3O
高速なんて走らない方が安全
942 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:05:22.53 ID:I9fDSuGM0
人生運次第だよ。
同じように同じ場所を同じ時間に運転してても
大半の人は、別に事故らず普通に運転してたんだから。
不注意なのか、疲れたたのか、魔が差したのかわからんが
たったそれだけで、運が悪いとあっさり死んじゃうのも人生ではある。
そんな原因で死なれたらたまったもんじゃないって思うだろうけど
めぐり合わせの運が悪いだけで、人は死んじゃうんだよなあ。。
やっくんは有名になって金も稼いだ。しかし親より先に死んだ。
俺もほとんど同世代だが、無職でスネかじってる。
親としてはどっちが幸せなんだろう?
>>922 中央分離帯側から出られるのは運転席だけだからな…
(事故車の写真で左側にスライドドアがないタイプの車なのが確定してる)
本来運転席にいたやっくんが真っ先に降りて後続車対策すべきだったんだろうが、
事故で慌てたのかマネージャーが先に外に出ようと助手席側のドアから出ちまったから…
>>922 事故は運転したやっくんが悪い
事故後はジャーマネが電話に集中してて注意力散漫になっててお粗末だった可能性が高い
やっくんは引かれたから後続と引かれたジャーマネの安否確認で引かれた
ってところだろう
946 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:05:53.68 ID:iEpj1IL20
>>917 だからココまで来ちゃったら運任せなんだよ。
気づいて避けてもらえるとか、追突されても致命傷にならない車種に当たるとか。
で高速で事故った場合はどうするのが正解なの?
948 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:06:11.17 ID:yHZ/ayS20
>>931 ぶん投げて他の車に当たったらまずいらしいじゃないですか
もうやだー
>>802 いえいえ、このスレの流れ上は、まずはハザード+クラクションで一呼吸おくのがよさげだね。
おまいらも交通事故にはくれぐれも気をつけて(´; ω;`)
>>929 報道された時点で現場検証終わってるからね
5時間くらい通行止めだったし
中国道が糞なのは、中国山地をぶち抜いて作ってるから、
冬場は雪が降ったり凍結しやすい。山陽道より。山陽道は瀬戸内側走ってるからね。
東北や北海道に比べたら積雪や凍結はマシだけどさ。
952 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:07:25.17 ID:GP4L1E3v0
>>906 いや、だからwww
速度超過しないように心がけるのは当然だけどそれだけじゃ避けられない事故もあるから気を付けようねってことだよ
ましてやあの事故現場を見て「フツーに走ってたら人がいても余裕で止まれる」とか「跳ねた奴は速度オーバーしてたレーサー気取りのドキュン」とか
決め付けるのは頭悪すぎっしょ?
>>928 荷物が大量にあって重量もさることながら梱包開梱面倒なんだよ
多少キツくても車が楽なんじゃないかな 確かに1000キロはすごいな
仮にやっくんの痛車に右側スライドドアが
付いてたらみんな中央分離帯に逃げれたのかな
事故ってパニくるからな(´・ω・`)
957 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:08:02.45 ID:dF/Z0A1B0
車間距離をとって走行してないバカが多いから
高速は禁止すべきだ
>>947 その時の状況に応じて臨機応変に対応。
助かるかどうかは、言い方は悪いけど運もある・・・
お兄さんも出来た人だ
次男坊がやんちゃすぎたな
避けられない事故もあるだろうが、絶対に不測の事態が発生しない前提で無茶な運転してる奴は多いよ
961 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:08:47.84 ID:GP4L1E3v0
>>932 なんで?
俺の文章をどう読めば俺が危険運転してることになるんだよ???
>>948 1台きたあとに投げれば車間距離でなんとかなるんじゃね?w
963 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:09:17.49 ID:HcILjC2d0
>>943 元中日監督の落合は自分の子供に俺が死ぬまでスネをかじっていいって言ってるからなw
964 :
944:2013/10/07(月) 02:09:38.22 ID:/MIVakZd0
右と左間違えてたわ恥ずかしい…
965 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:09:39.84 ID:iEpj1IL20
ヤックンを偲ぶスレじゃなくて、
こういう状況の時の対策スレになってるな。
966 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:09:59.08 ID:tW65NBkx0
>>947 ケースバイケース。このケースは発炎筒ぶん投げて中央分離帯に退避、
通報が正解と信じる。下りカーブらしいけど、勇気ある人は車に残って
クラクション鳴らせばいい。俺は逃げるw
追突が起きてないということは
車間距離には問題がなかったと考えるのが妥当
人が急に飛び出してきたんだろ
968 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:10:41.75 ID:iEpj1IL20
東京の若夫婦がレンタカー借りて名古屋の高速でストップしてひき殺された事故もどうなったんだろうな。
あの「欠陥」騒動は。
>>942 南スーダンに生まれただけで同級生がパカパカ死んでくからな
>>954 車が楽なわけないだろ。飛行機や新幹線を使ったほうが遥かに楽だ。
車より早くしかも時間通りに到着するし、何よりこういう死のリスクが激減する。
疲労度も段違いだろう。
こういうのは同乗者同士でローテしながら運転するもんなんだけどな
ずっと一人で運転してたのかどうかはわからないが・・
973 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:11:53.68 ID:vT/BDvOh0
立派な親御さんを悲しませちゃいけないよ
交通整理のバイトはDQNにゴミ投げつけられたり罵声浴びせられたりらしいな
975 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:12:13.45 ID:yHZ/ayS20
>>947 とにかく後続車に気をつけろっていう
発炎筒や三角置きにいくなら車内避難でクラクション鳴らし続けろってのは納得
>>962 ふぇぇ
976 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:12:16.92 ID:I9fDSuGM0
>>965 所詮、他人ごとだからね。。
良し悪しは別にして、他人が死んでも自分が
死なないためにはどうしたらいいかを再優先に
考えるのは、人間の本質。
ロクでも無いとは思うが。。
977 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:12:23.29 ID:iEpj1IL20
>>947 まず高速道路で立ち往生するのが最大の間違い。
しちゃったら明確な答えは無い。
ところでこの跳ねた運転手は捕まったりしないの?
979 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:12:56.59 ID:a6eYWlUQ0
>>961 周りが犯罪をおかしてるから臨機応変に合わせると言ってるお前に言ってんだよ。小学校から出直せ
>>955 運転席側から降りれないの?椅子をまたいで降りればいいんじゃない?
981 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:13:41.00 ID:H07l7HKQ0
外に出たマネージャーも悪いわな
50にもなって不注意
982 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:13:54.01 ID:XS+aSd7+0
983 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:13:59.94 ID:tW65NBkx0
全然ロクでもなくないw 対処法を考えるのは当たり前。
死んだ人は帰ってこない。そこに価値を見出すとすれば対策の強化しかない。
結局、痛車だったから、何コレ?って後続車がわき見運転してしまったのが1番の原因だな
985 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:14:20.96 ID:H07l7HKQ0
ところで、名前に中央分離帯の央が入っている
986 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:14:31.42 ID:LGaaBYLV0
ドイツのアウトバーンなんかは故障車とかにどういう指導してんのかね?
時速200キロとかだと小さなネジが転がってるだけで大事故に繋がるから、
パトロールも厳重にやってるらしいが。
987 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:14:45.32 ID:GP4L1E3v0
今回の話を見て「車からおりないほうが良いんだな」と思ってる人多いみたいだが、基本は車が走ってない側から降り
手前側60m以上、可能であれば80m以上戻るのが一番ですよ。
今回の事故ではたまたま車内の人が助かっているけど、スピード出しすぎの車にぶつかられた場合は
車の中に居てもアウトなので。
勿論外へ出て来た道戻る時はガードレールの外に出るか、もしくは忍者みたいに外へきにへばりつくぐらいの姿勢で
80m戻るのが必須だけど。
>>977 いや、その答えを出してほしいw
想定外だったではすまない、その時点ではまだ生きているんだから
生き延びてほしいよ
>>952 お前は道交法を知らないだけ。
事故現場なんか見てなくても、知らなくても、後続車が「フツーに走って」ないのは分かるんだよ。
なぜなら、制限速度がいくらかなんて関係なく、常に危険を予見して、安全に走行する義務がドライバーにはあるんだよ。
当然、「カーブの先に事故った車があるかもしれない」という注意が必要。カーブの先に隕石が落ちてるかもしれない、は予見不可能だが、
事故は十分に予見可能な範囲だ。
フツーに走るってのは、道交法を守って走るってこった。
>>969 死んだのは夫と子供だし
ひき殺されたんじゃなくて追突で車ごと潰れたんだし
色々と適当な記憶だな
>>965 こうすればもしかしたらこんなことにはと思ってる人もいるんじゃyね
まあ結果論or後の祭りだが
>>982 欠陥。検索すると、他にも急に止まってしまった事例がいくつか出てくる。
>>961 あかん、話の通じるやつじゃなさそうやで!
雨が降っていて薄暗くS字カーブ
悪条件が見事に揃ったね
997 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:16:08.41 ID:qwfYSeQW0
死にたくなかったら走行車線を80キロで走りましょう
998 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:16:18.76 ID:a6eYWlUQ0
999 :
名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 02:16:23.61 ID:/seS2lyy0
死にたくない奴は高速乗らないこと
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。