【中央競馬】騎手不足に悩むJRA、引退騎手復帰への条件緩和

ＪＲＡ、引退騎手復帰への条件緩和

来年度（１４年３月１日〜）のＪＲＡ騎手免許試験の要項に「引退騎手の再受験」に関する規定が明文化される
ことが９日、明らかになった。従来も引退騎手の受験は可能だったが、今回からキャリアなどを考慮した上で
技術試験の免除など、条件を緩和して復帰への道筋を大きく広げる。３日に開かれた免許試験委員会で正式に
決定した。

騎手不足に悩む現状を踏まえ、ＪＲＡが迅速に措置を取った。中央所属騎手は減少の一途をたどっており、
９日現在で１２６人。３０年前（２４７人）の約半数、１０年前（１６６人）との比較でも大幅減となっている。今年
１月２０日には中山・京都の障害レースで騎手不足により２頭が出走取消を余儀なくされるという、珍事件も
発生した。

近年はベテランだけでなく若手の引退→調教助手転身も多く、昨年引退した２３人のうち８人が、まだ体力面に
余力を残す２０代（当時）だった。今後復帰へ意欲を示した場合に備え、ＪＲＡは引退騎手の再受験の規定を
明文化する必要があると判断。８月上旬に公示される騎手免許試験要項に盛り込まれる運びとなった。

http://www.daily.co.jp/horse/2013/07/10/0006145286.shtml

蒲郡のチャン・ツィー復活きたー

お帰りやすやす

エージェント制も見直せ

俺は?40歳ニート


体脂肪率16 55kg(´・ω・｀)

豊が障害乗れば盛り上がるで

ほんとに騎手が不足してんのかよ

騎乗機会が外人とか地方出身の騎手にかたよりすぎてるからだろ？jk
柴田大知なんか結構うまいのに干してたし。
その他いろいろあるけど、基本的にJRAの体質なんじゃ？

本当に悩んでいるんかい？
騎手が減っている理由をJRAは分かっているはずだろｗ

時すでにおスシトレイン

何でそんなに早く引退しなきゃならんか考えてみたら？

そんなことより、若手騎手の育成に力を入れて乗鞍を確保してやれよ。

体重制限無理がある

エージェントシステムは放置なんですかねぇ

若手には期待の大型ルーキー原田が居るだろ・・・

つか今だって騎手多すぎだわ
足りないのは2〜3場開催になった時の障害くらいだろ

>>7
全然。
年2桁の下の方しか乗れない騎乗機会がない騎手がザラにいる。

田原成貴の勇姿がまた見られるかもしれんのか

外国人騎手不足に悩むJRAだろｗ

>>17
岡部なら…
還暦すぎてるかw

>>1
「月曜日の男」矢原洋一復活希望！

グロリアスノアが復帰した。コバシン戻ってきてくれ。
コバシンのノアだけはガチ。

そら外人とか一部騎手にばかり騎乗させてたら
そうなるわｗ

福山や荒尾の廃止になった競馬場の騎手を移籍させれば当面凌げるが

JRAはアホの集まりなの？

４番打者ばっか集めてた、巨人(野球)と
同じ事してるだろ。

計算上は半分でもいいぐらいだ

騎乗馬がない現役騎手が一杯いるのに訳わからん事言ってんな

126人でも多すぎる。
半分ぐらいでいいんじゃない？

もっと地方騎手に門出を開けよバカなの？

障害免許のみ地方騎手に与えるのが一番現実的な解決策なんだけどなあ
教養センターで飛越訓練もしてるんだし

活躍の場がないから騎手がやめていくのに騎手不足とかわけわからん

強制的に障害乗せたらいいだけだろうが

今頃なにいってん

自宅でゲームしてる小島太一をもっと乗せれば解決するんじゃね？

外人騎手ばっかり入れるからやん
若手育たんて

一流＝騎乗依頼殺到→一日の騎乗数多い

乗ったことないから想像だけど、膝で鞍を挟んで中腰の姿勢を8Ｒなんて、疲れるだろうね

荻野要乗せてやれや

最終的には外国人の所属と地方騎手の参戦でなんとかするんだろうな

外国人に短期免許を交付する場合、一回につき二回の障害騎乗を義務付けろよ。

安田康彦　復帰あるで

>>36
メインレースが外人、地方出身ばかり。

北海道以外でも竹之下騎手をもっともっと乗せるべきだ。
北緯36°以北なら彼の腕が冴える。

地方騎手入れりゃいいじゃねーか

エージェント制は駄目だろ、藤田が暴露してるけどどうしようもない。

よしとみ帰ってこいや

短期免許の外国人には１日の騎乗回数の制限を設ける。

大西ってどうなったの？
調教師？

鮃帰ってこいや

丸山勝秀復活

>>22
仮に本当に騎手が足りない状況になったとしても
鷹野や岡田見る限り各エリアのトップ以外は無理

障害に限れば障害免許返上してない暇な騎手が
ペーパードライバー教習みたいなのを無料で受けられるようにすればいい

>>45
予想屋

若い騎手が騎乗できずに辞めまくってるのに

末端の騎手が乗り鞍が無くて鬱だ氏のうってなってるのにどうして騎手不足になるんだよ。

田原の出禁解けるのっていつだっけ
そろそろじゃないか？

騎乗依頼が無くてバイトで食いつないでる騎手がかなり出てるのに足りないとかギャグですか?

増沢さんオネシャス

あと内藤元センセイもワンモアチャンスを認めて下さい

騎手が何人いようがどうせ騎乗依頼来るのは20人もいないんだろ
それ以外の騎手は「うめあわせ」でしかないから

売り上げは加速度的に下がるって言ってるのにこの路線か

>>42
かと言って、騎手も厩舎もエージェントに依存してるから、無くなったら無くなったで困るわけで。

戸崎と一緒に合格した地方の名手岡田は騎乗馬に恵まれず未だに２勝
腕はあるのにこんな扱いじゃそりゃどんどん引退するわ糞ＪＲＡ

木刀が解説とかしちゃってるしなぁｗ

競艇みたいにくじ引きとか強い馬に公平に乗れるようにしないと
問題は解決しないだろう。オーナー側からすれば、絶対にやりたくないから
現状変えられないだろうけど。

木刀後藤は、まだ復帰出来ないのかね？　もうダメ？

調教師兼騎手はダメなのか？
須貝の騎手復活を望む

>>47
オサイチジョージ好きだったな

丸山さんは今何やってるんだろう……

>>60
後藤は復帰しないのかねえ？

エージェントが悪いとはちっとも思わないが
エージェントが力持ったり調教師がエージェント任せになってる弊害は出てますね

>>60
後藤は仕方ないだろｗ

しかしＪＲＡも泥縄というか何と言うか、体質が表れてる話だなあ
アホか

>>53
その前にシャバにまだいないだろ！

というか美浦なら南関東と岩手、
栗東なら名古屋笠松金沢園田（姫路）の主催者と合一して
騎手の自由化に踏み切った方がいいだろ。
中央には腕達者が集まり、地方は若手の修行の場とする。

>>28
飛越訓練ならJRAの競馬学校の方が熱心。
競馬の障害飛越と、教養センターや競馬学校のよく調教された馬の馬術的飛越は別物。

>>29
ろくに乗れない騎手にとって、「障害の危険性＜＜助手の安定性」だからねぇ。

岩田を永久に騎乗停止で。

木刀は来月から調教には乗るらしいぞ

まず若手が辞める原因をどうにかしなきゃ意味ない

>>62
今週から調教に乗り出して本人曰く９月中山から復帰予定
佐藤哲は年内絶望

乗せてもらえないから辞めてくのに

>>69
自前の騎手もろくに育てられず、余所の完成品だけ攫うとかｗ
競馬学校を一本化して在籍時の成績順で進路を選べるようにした方がマシ。

内藤がアップを始めました

>>44
全員そうすりゃいいんだよ
その分低迷してる騎手が勝てそうにない馬でも数多く乗っていれば…

馬主はいやがるかもしれないけどな

>>63
体重無理ｗｗｗ

週に２日しか仕事しないのに賞金で暮らそうって考えが甘いんだわ
せめて２日で１２レースは乗れよ

田原復帰しろよ
糞猿岩田を叩きのめしてほしい

障害廃止ってわけにはいかないんだな

>>7>>16
平地の騎手は糞みたいに余ってるが、障害騎手が足りてないんよ
去年障害に10クラ以上乗った騎手は30人ちょっとしかいない
しかもそのうちの一人が柴田大知で、彼はG1ジョッキーになったので今年は障害にほとんど乗ってない

騎手がそんだけしかいないのに、障害レースは大概土曜は東西で組まれるから
出走意思はあるのに騎手が用意できずに出馬投票見送りというケースが去年あたりから多発

外国騎手はともかく、地方騎手ではどうにもならんから、騎手復帰の道を作るということになった
具体的に栗東のほうでは復帰候補の名前が既に挙がってる状態

騎手の賞金に対する取り分割合の自由化って、もうやってたっけ？
騎乗数稼ぎたい若手は、割合下げて売り込み出来るようになるから、多少騎乗数増になるとか言ってたけど。

>>74
佐藤哲は復帰できるのかね？
普通なら死んでるわ。

体重俺は大丈夫だよ


ニートだけど

どう考えても社台が全ての元凶

会員に金出させて自分の懐は痛まない馬主のくせに
あれこれと騎手起用に口出しして
若手の成長を阻害してる

障害なんて日本じゃまるで人気無いし、騎手からしても異常にリスク高いわでやる気なくすだろ

安田富夫がインチキ情報会社から虎視眈々とアップを始めました

落馬すりゃ終わりだからな・・・
そう簡単に復帰選択もできんよな

頭数減らすなりレース減らすなり開催減らせるなりしろ

地方出身や外国人にJRAで乗りたかったら、障害騎乗を義務づけたらいい

騎手と調教師を兼任できるようにすればいいじゃん

障害だけの話だろ
出津とか田中剛とかに頼めよ
もしくは星野忍とポレール

一口やってるほうから言わせれば騎手は不足してない
そもそもＪＲＡの取った騎手はどうでもいい騎手が多すぎる
もっと地方から何千勝もしてるジョッキー入れてくれ
郷原や南井、的場の息子みたいにコネだけの奴はいらん

ひょっとしてトップクラス以外の騎手は儲からない？

大西あたりもまだいけるんじゃない？
富男と同じく競馬予想詐欺会社からの復帰だが

F1と同じで技術ある奴が一番強い馬に乗るんだから勝てる奴は
自動的に勝てるが勝てない奴はずっと冷や飯。そりゃ辞めるわ。
Ｆ１なんてしかも一番前からスタートだからな

地方の上位騎手にのせてあげたら良いと思う。
そして中央の若手は地方に送って叩き上げる。
場数をふめば芽がでる若手だっているはず。

地方を二軍みたいにして、
そこで勝てたやつだけJRAに乗れるようにしたらいい。

同じ条件で２レースやればいいじゃないか

>>96
障害は出ただけで金がもらえるから、小遣い稼ぎにはなる。
危険だから皆やりたがらないけど。

中舘がまた元のペースで乗りゃいいだろ

障害廃止したらいいんじゃね

>>94
しむら〜！ポレール！ポレール！

障害廃止しても構わんしね
障害は落馬が頻発するから怖くて馬券も買えんし
無駄にイギリス競馬を意識しすぎたな
ただでさえダートに芝、ローカルまであるのに
ローカルももっと整理して人員も整理しないとねついでに給金もな

>>88
障害大好きだわ
賭けた馬が飛越するたびにアドレナリンが吹き出す
この何度もある飛越のドキドキっぷりは平地の比じゃないわ

1日一鞍しか無いから障害乗りたい奴が少ないわけで
週3〜4鞍くらい障害やれば乗る奴もっと増えるだろ

ただ売上が落ちるからJRAは絶対やりたくないだろうけど

若手騎手限定競走の年齢を３０歳未満にしたらいい
ローカルの１日全て３０歳未満の騎手限定競走でいい

シャダイガー

>>81
その変わり白い粉蔓延するでw

>>12
甘やかしたらますます劣化するわ
学校以外からも免許交付して、地方騎手も呼びまくって競争させまくれば、勝者のレベルはおのずと上がる

障害を廃止したら俺は馬券はもう買わない。
今も障害中心に馬券を買っている。

平地は「見るもの」。障害は「賭けるもの」。

ヤスヤスがコンビニで競馬新聞買いに行ってアップ開始しました

騎手の一日の最大騎乗数を制限するしかないんじゃね

もう騎手は全馬抽選にしろ

>>108
障害に乗らないのは危険だから
命が危ういから
毎週のように怪我人出てる
バカなの？

競争原理に走りすぎた結果。

>>112
だよな
一度地方に落とせばいいんだよ
それで関東は南関東（大井川崎浦和船橋）、関西は名古屋、園田、
金沢、高知、笠松から上位騎手を移籍させればいいだけ

>>115>>116
馬主が怒るで

>>91
現状はレース数は基本的には「足りない」。

障害なんて日本じゃ全然人気もないし
いつまでイギリスかぶれなんだろうな

>>95みたいな人は多分競馬をまともに見てない

今のトップジョッキーがどうやって上り詰めていったのか、
それを検証すると
今の騎手起用の異常さが鮮明に浮き彫りになる

まあそうなることをほっておいたＪＲＡに責任はあるんだが、
そりゃあ今みたいな状況なら騎手不足に悩むことになるだろうよ

>>96
ろくに勝ってない騎手でも外車に乗れるくらい儲かるらしいよ
辞めるのは主にプライドの問題なんじゃないかなあ

>>120
怒るっていうより居なくなるだろうね
競馬で一番痛いのは馬主減なんだから
売上が下がったって大したことはない
問題はＪＲＡの職員に係ってる人件費をどう落とすかだ

やっぱりblogタイトルに

走るのは馬ですから〜

なんてすべて馬のせいにしてる大庭みたいな馬鹿は辞めさせるべきだよな

佐藤聖が復活の予感

JRA｢騎手が不足してるぞ･･･｣ﾁﾗｯ
JRA｢よし、ルールを改正して外国人騎手をもっと受け入れよう｣

>>112>>119
コイツらみたいな馬鹿な競争原理が日本の競馬界を壊したんだよなぁ

>>117
危険だったとしてもレース数増えりゃ躊躇してる奴も乗るだろ
今に比べて数倍チャンス増えるんだし

石橋守かえってこーい

福永は午後は自重しろ

蛯名は一番人気になったら潔く辞退しろ

前に内藤とかいう調教師が受けてたような気がする

若手だって浜中や三浦、川田みたいに勝ってる奴は勝ってる
勝てないのはそいつの実力が足りないだけ

>>98
一番強い馬に乗れるのは、その馬をしっかり勝たせられるからだぜ。

そうなるためには、普通のレースでしっかり勝たせられないといけないし、
それができないのなら、そらチャンスはないわ。

>>99
それは地方側が困るという話らしい。
>>100
たくさん勝てれば昇格、って、
地方→中央で人脈を作りなおすわけか。ちょっと辛いぞ。

>>99
地方は中央の二軍じゃねえから
今の高知で騎手が足りないというのは実際問題、物理的に足りてないから分かるが
中央で足りないとか言われても説得力ねえよ

この間の七夕賞見て、柴田大知うまいなあと感心してみてたけど、
この前まで障害乗ってたんだよな。

あと>>119みたいのもまともに見てない

福島や新潟や中京とかの裏開催で
菱田や中井や嶋田とかの若手が生き生きと活躍してるのを
全く実感できてないんだろう

>>124
レース乗れなくても調教乗ってれば金がでるからな。それもかなりの額。
だから向上心の無い奴は、乗れなくてもいいや。となる。

地方競馬の騎手来てもらえばOK

>>136
そういう所に出稼ぎに行って腕を磨けばwinwinではあるな

競馬学校って受験者も減ったし合格人数も減ってるんだよな

障害って死と隣合わせだしね

>>134
エージェントから良い馬に乗せてもらってるからだよ、アホかｗ

細江純子が復帰に向けて体重増しを始めました

おまえら馬鹿か？
デブにも免許与えろよ！
だいたい男で50キロ台とか病人かチビしかいねーわ

H25年1〜3月　5,071,807,400円　前年比110.3%
H25年4〜5月　3,174,513,800円　前年比122.0%
今年は大して下がってないし、下がったといっても0.数パーセント
ＪＲＡがガタガタ言ってるだけで相変わらず売上は下がってない
2012年度の総売上は２兆3943億885万6700円で前年比104.4％
２兆4000億円も売上があるのに危ないわけ無いだろ
危ない危ない言ってる奴は頭がおかしい

>>133
あった！
ダンシングサーパスとかエイシンワシントンの内藤師な。
たしか、調教師定年引退後だから本当におじいちゃんが試験受けた感じだったな。

まあ競馬自体が縮小傾向なんだから仕方ないんじゃね
障害にせよなんにせよ、昨日まであったものが
当たり前のように明日も在るとは限らない段階に入ったって事だろうよ

>>128
つか、最終的にはそうせざるを得んよ。

それがいやなら、やれ凱旋門賞だのなんだの、と外に行くのは遠慮すべき、という話。
自分らは簡単には受け入れないのに、自分らは（乗せてもらえるかどうかはともかく）制限無く外に行ける、のは
明らかにダブスタ。

田原性器がアップをはじめました

地方に出稼ぎとか言ってる馬鹿は賞金見てから言えや

外人でもデムーロ兄ならおk

>>144
エージェントも商売だ。
まともに乗れない奴にがんばって良い馬を世話する義理もない。

>>142
それなりに学費かかるからな
昔は無料だったのに

絶対数が足りてないなら稼働率上げるしかないじゃないか

エージェントシステムを見直して、地方と海外騎手をもっと乗りやすくして競争させろ。

馬主からしたら愛馬に小島太一乗せるような調教師なら転厩させるだろうな

バンバン地方のリーディングに免許やればいいんだよ

>>155
あれ、騎手一人養成するのに億くらいの金をかけてるよな。
それを考えると今の額でもかなり安い。

>>154
腕よりもコネなんだよ、アホｗ

厩舎がジョッキー育成とかはできないの？
育成するのに金かけてんのに
ツイッターするバカがいるしｗ

海外で免許取った日本人に門戸広げてやれよ
当時の富沢とか最近の藤井勘一郎なんかJRAでも中堅以上の力があるのは明らかだろ

落馬が怖くなったらもう乗れんって誰かが言ってた

障害の手当てもっと上げよ

浜中はコネなんか全く無いけどな
ゲーム見て騎手になろうと思ったって公言してるぐらいだし
競馬学校での一般人、それでも23でリーディング取れたのは
その人柄の良さでしょ　インタビューとか見てれば分かるよ
あの若さであの落ち着き、馬主は紳士のスポーツと考えてる人が多いから
ガラの悪いのより内田とか浜中みたいに大人な騎手を好むからね
ペリエがあれだけ人気があったのもその人柄の良さ

戸崎なんか週５騎乗で南関東いろんな競馬場まわって年間２００勝以上してたけど中央に来てから週２の騎乗で１ヶ月乗っただけでもう地方の年収稼いだからな
笑いが止まらないよ

緩和したって復帰なんてほとんどしないだろ

どうして早期の引退騎手が増えてるかわかってんのか

>>129
ちげーよ
昔は外人がいなかったから井の中の蛙だっただけ

まだ騎手は外と比較されるからましだけど、今の調教師のレベルなんかすごいだろうな
外人や地方の調教師にも免許配ってJRAの尼ちゃん２世トレーナーのケツをバンバンたたくべき

>>169
ペリエは「地方騎手が入ってきて日本の競馬が変わった。
もうユタカだけをマークしていればいい状況とは違う。」と言っていたな

>>166
だね、ただ、・・岩田を思い浮かべたらワロタｗ

競馬よりインターネットのほうが面白い

>>161
福永・川田あたりはわかるが、>>134 にある浜中や三浦ってコネ系だっけ？

>>146
馬が危ない
騎手を全員、女にしちまえばいいかもな

JRAエージェントなんとかしろっていってるやるいるが、
JRAはそもそもエージェント制には消極的だったろ。
騎手のほうがとりいれろとりいれろいってしぶしぶ認めたかんじなのに、なんとかしろとか言われても
しらねーよってとこだろ

若くして辞めた奴は騎乗依頼が無くて騎手で食っていけないから辞めたんだろ？
それで騎手不足ってｗ

アンカツ復帰ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

>>177
本人が別に乗りたいと思わないといって辞めたのに復帰？

競馬学校卒より地方出身騎手の方が成績いいんだもの

だって障害専門騎手でもないのに、年間100鞍未満しか乗らない騎手とかいるじゃん。
菅原隆一
荻野 　要
小野寺祐太
増沢由貴子
鈴木慶太
大下　 智
花田大昂

この辺

地方から移籍させろというが、地方は怪我人が３人程度出たらもうやばいぐらい騎手不足が深刻。
応急措置として、引退騎手の復帰を促そうというのはまあ分かる。

とにかく今は騎手を育てようという考えが無い。
毎年リーディング上位のくせに新人騎手を受け入れない調教師はダメだな。その点だけは藤沢はよくやってる。
塚田は残念なことになったが、北村宏みたいな平凡な素質の騎手を一人前に育てたのは立派。
今も減量騎手預かってて面倒見てるし。

外人呼べよ

そんなに若いのがやめるって事は上位しか依頼がないんだろ？

前半6レースは厩舎側で騎手は決められずJRAが当日抽選で乗る騎手を決めるってどうだｗ

>>184
それでは予想が成り立たないｗ
半丁勝負みたいなのがいいのなら別だが。

あと、マイナー騎手がたまたまめぐり合ったお手馬で、
新馬・未勝利から勝ち上がっていく、みたいなのは無くなるな。

>>8
大知が騎乗馬に恵まれなかったのは上手い下手とは別の話だろ
あとマイネルが乗せはじめたのも上手い下手とは別の話しだし

冗談抜きで命懸けの商売だからな。
一花咲かせられずに終わった元騎手の再チャレンジには良い機会だ。

>>95
親父の七光りでネタ騎手とはいえ280勝あげたゴをその2人と一緒くたにするのは・・・・。

覚せい剤で捕まった騎手も再チャレンジさせてやれ

足りないのは障害の騎手で、それをなんとか補充したいから出てきた話なのに、

ドヤ顔でエージェントがー社台がー地方がー
とか言ってる恥ずかしいアホが多すぎだろｗ

>>185
純粋に馬の実力で予想しろｗｗｗ
有力馬が見習いのせいで負けるってのもあるかもしれんが
駄馬評価の馬が名騎手の腕で素質開花する可能性もあるぞｗｗｗ

岡部が戻ってくれば藤沢も復活する

須貝尚介がアップをはじめました！

>>190
エージェントも社台も藤田の暴露本がソースだよ、あんた何言ってるの？

>>193
ばんえいに行け

>>192
ペリエもいなきゃダメだ

>>191
癖や厩舎の方針もあるし、馬や馬主の負担になるようなことはしないだろ。
ボートと違って乗ってる側の競走ではなく、馬の競走が本旨で騎手はあくまで補助役なんだから、
本末転倒な話になる。

>>190
恥ずかしすぎる奴だな、おまえwwwww

>>194
ソースもなにも、藤田の本が出る前から普通に語られていたことだろ。

あと、今回の騎手復帰の件には、確かに特筆するほどの関係はない。

>>105
ぎょう虫検査？

おじいちゃんばかりのレースは嫌だなぁ
若くて優秀な騎手でも一声かければ思わず道を譲るだろうし

今より騎手のレベル落ちそうだな
地方競馬が廃止になって
仕方なく引退した元騎手とかも雇えば良かったのに

騎手不足なのか？
毎週二鞍くらいしか乗ってない騎手いっぱいいるじゃん

>>194
お前こそ何を言ってんの
その話と、このスレのニュース>>1とは全く関係無い話

スレタイだけしか見ないガラケー情弱バカは恥晒すだけなんだからレスすんなってｗ

>>166
確かに浜中はこの10年で頭角を表した若手の中では、常識外れたチャラさがないかもな。
三浦や松岡なんて、調子に乗ったら一般社会のみならず他のプロスポーツでさえも
シメられて当然なチャラさが隠せてなかったし。

コネがあったりゴマスリが上手い騎手が不足してるってことか？

>>194
何年も前からネットの関係者のコラムでも雑誌の最強の法則とかでも毎月のように記事になってるがな・・・何を今更。

障害をやりたがる引退した元騎手なんていないだろう。障害やりたい気持ちがあるなら早々と引退せずに乗ってるよ。
熊沢スゲーなあ

コネでいい馬のせてもらう時代だもんな。もう実力なんて関係ないのよ


コネがないやつから引退していく。そんな仕事だれがしたいと思うか

調教助手と兼用とか無理なの？

>>198
恥ずかしいのはお前だよｗ

スレを最初からちゃんと読んで
恥ずかしさに顔真っ赤にしながらログ削除してスレそっ閉じする作業を始めろバカがｗ

障害リーディングの常連でさえ落馬で長期離脱なんてザラだもんな

ついこの前に外国人騎手が通年乗れるようになるような事を言ってただろ
JRAはアホすぎ

>>209
コネがあってもダメだったやつはいくらでもいるが。

お前がエージェントだったら、コネだけで割り振りを決めていくのか？という話。

馬券は騎手とパドックで買うからなあ
ダビスタ世代にはもう競馬はオワコン

竹本みたいになってもあれだしな。

>>181
ただ肝心の地方競馬がどんどん無くなってるからな・・・

今なら内藤先生受かってたんかな

1日に乗れるレース5鞍まで、とか規制を設ければいいんじゃね

騎手ランダムにしる

期待の若手、大江原がおるやんか。

内田の乗鞍とか規制しろよ。あの年で乗りすぎだろ。

>>17
これや
セッ○スビューティで牝馬三冠や

杉本と大坪がアップはじめました

>>215
武『返し馬を見て判断するならまだわかりますけど、パドック見ただけで何がわかるのか僕にはわからないです、はい。』

競馬がつまらないのも売り上げ減ってるのも主催者のせいだけどな


アンフェアな騎乗や八百長気味なレースもどんどん増えてるし

３０年前（２４７人）が多過ぎただけだろwww
レース数と比較して無意味に多過ぎだ

>>136
二軍なんて思ってねえよ。
むしろ数が乗れる地方のが週二開催でろくすっぽ乗り馬もない中央の若手にはいい環境だろって話だよ。
しかも地方の上位騎手には中央で乗れるってのは稼げるし、モチベーションアップに繋がるだろって話。

騎手こそ声優と同じでスキル要らんだろ
いい馬に乗れるかどうかだけの話だろ

河内さんはまだ乗れそうやな

最大で１日３６レースしかないのに
何で騎手１００人以上必用なんだよ？
普通に考えてみろよｗ

だめだこりゃｗ
ゴキブリホイホイかよこのスレはｗ

まあ、誤解させるようなタイトルにしたデイリーのバカ記者が一番悪いんだけどな

>>166
坂口調教師が最後に弟子を取るときに上げた条件が性格が素直で見た目がいい子だったらしいからね。
それで紹介されたのが浜中だったと。
性格はもちろんだけど、見た目がいいってのも結構大事な条件なんだろな。
そりゃ口取りで自分と一緒に写ってるのがチビのおっさんよりは爽やかな青年の方がいいに決まってるもんなぁ。

競馬村の連中はサラブレット同様人間にも「血統」の有無をあてはめる奴ら
（もちろんサラブレッドの血統の歴史と比べれば二代三代の人間の血統など全く意味はない）
子供の時から可愛がってる二世ジョッキーには優先的にいい馬が回ってくる
リーディングジョッキーが二世ばかりの狭い世界に一般人がおいそれと入れるかよ

これ、障害騎手って書いてないから混乱するんだよな

>>235
そもそも障害に限った話だとしても、>>208が言うとおり根本的な解決には
ならんと思うが

32歳会社員
体脂肪率13%、体重52ｋｇ
減量すれば50は余裕で切れる

転機は厩舎制度の変更だろ
調教助手に転身する条件が厳しくなり給料も安くなるってやつ

現在126名だろ？どこが騎手不足なんだよww
現役騎手100名いれば充分
才能のない騎手はとっとと引退する
そのかわり毎年新人が入ってくる
それだけのことだろ

>>225
俺が万単位で賭けられるのは岡部しかいなかった
武のグリグリレースは全部見送ってたよ
もう昔の話だけどね

>>239
「現在」しかみてないだろ

吉田稔がアップを始めました

もう障害なんてなくせよ
経費もかかるし、障害でどんなに活躍しても種牡馬にはなれねえし
騎手に払う騎乗手当も高いし、危険だし

もうＪＲＡも殿様商売やってる余裕もないでしょ
コストパフォーマンスに見合わない

結局、障害騎手の数が減ってるってのは
障害免許を返上する奴が多いからじゃねえか
下手くそのくせに平地のレース数本だけで食っていけるからだろ？
調教手当てだけでも食っていけるからだろ？
それが根本的な要因なんだよ

騎手課程に5名しか受からないんだからそりゃそうなるだろ

そもそもJRAが理想とする人数はいくつなんだって話だね

柴田大地みたいに本気の奴がいねえから駄目なんだ
競馬の騎手としてハングリー精神のない連中ばっかりだからだ

岡部、南井、田原、河内、的場、松永幹、角田がいた時代はみんな個性的で面白かったなぁ


小島太、本田勝、芹沢、菊沢、大西、岸、田面木とかいぶし吟の活躍をする騎手もいて実に見ごたえがあった

箸にも棒にもかからなくて辞めてったクズどもを呼び戻してどーすんのよ

JRAが基本給出したれよ

M騎手復帰

競馬ロボット導入で解決。
手綱と鞭打ちを遠隔操作できれば問題ないだろ。

落馬して死ぬ危険もなくなるしな。

減量期間長くすればいい

善臣だって若手時代に障害レースに騎乗したことあるんだぜ？ｗ
武豊以降か　アンチャンでも平地しか乗らないようになったのは

エージェント制が変わらない限り無理じゃね?
復帰しても乗れないから結局引退ｺｰｽ

地方も何気に騎手不足は深刻

ホッカイドウ　27人
岩手　20人
浦和　17人
船橋　32人
大井　30人
川崎　18人
笠松　17人
名古屋　23人
金沢　18人
兵庫　34人
高知　20人
佐賀　20人

最近は南関の乗り鞍少ない若い子が
他地区に短期所属で乗りに行ってるな

馬だけ走らせたらええやん

育てれば〜

騎手が足りないんじゃない
騎乗数が偏ってるのが問題なんだよ

田原くるーーーー

もともと騎乗馬が集まらないから辞めるってのに復帰してどうするんだ
辞めさせたようなのは復帰させないだろうし

コネがないと実力があってもいい馬に乗れないってのが不公平

内藤先生！
出番ですよ！

>>7
受かったら安泰てな時代じゃなくなったからなぁ

手堅く売れてた予想紙も廃刊、値上げで
下がってくばかり。エージェントと胴元と一部の騎手馬主だけ
儲かってる感じ

>>238
これこれ。
障害騎手の事情に直結してるかは分からんが、トレーナー側の人材硬直化が騎手側にも影響してきたってことのが根深い。

難しいところだよな。
馬主には騎手選ぶ権利があるんだからわざわざあんちゃん乗せたくはないよな
今の中堅ベテランが消えるであろう10年後がどうなってるか

地方のエリートが頃合い見て中央入りでいいよ
ただ小牧みたいな中途半端な男だけはやめてくれ、あいつにだけは殺意しか湧かない

>>266
>今の中堅ベテランが消えるであろう10年後がどうなってるか

そこだろうな。今はまだいいけれど、このままなら10〜15年ほど過ぎれば
スカスカになっているだろうな。

>>266
外人だらけに・・・

若手とか乗鞍の少ない騎手を起用すると出走手当が増額されるようにすればいいんよ
最大5万ぐらい手当つければ依頼する馬主も出てくるよ

コネ採用制度見直して、資質有りそうなのを公平に募集すれば解決する

騎手だけじゃなく能無し調教師もどんどん競争させて駆逐しろ
内厩なんて実質破綻してるんだし外厩認めろ

しがらきなんてしがらき厩舎でいいしそこのトレーナーも優秀なら外人でいい
地方の調教師も書類審査だけで中央登録できるようにして垣根なくせ
コストダウンにもなるし競争相手も増えて今のJRAの調教師のレベルの底上げにもなる

障害競走を廃止するしか根本的な解決にはならんと思うよ

JRAが運営する厩舎って作って
零細から売れ残り馬買って調教
調教は厩舎空き待ちの新人調教師
主に出走馬が少ないレースのみに登録
鞍上は乗鞍がない兄ちゃん優先

厩舎の馬が走って
馬主からの買い取り申し込みがあれば売る
売った金で早期引退者への手当てとか

まあJRAが厩舎する時点で公正競馬にならんけど イタリアと違って日本ならやれそうな気もしないでもない

騎手が足りないとかありえないだろ
裏がある？
どうしても復帰させたいターゲットがいるとしか

地方地方言うけど、地方からしたら
中央の2流なんて願い下げだろうよ

それと、岩田の素行不良のせいで、地方の猛者が
中央入りできなくなるかもな
戸崎なんかも関東の5年後を見て
泣く泣く入れたのだろうし

外厩認めればいいんだよ
今までどおりトレセン調教師もいれば社台やダーレーのオーナーブリーダー系トレーナー、南関や園田、姫路に厩舎構えてるコスト破壊系調教師
どれも同じ条件で戦わせればいい
今のJRAの調教師なんて登録代行業みたいになってるんだし既得権にしがみついてるような２世も厳しい競争の世界に放り込んでやれ

12月1週にJCDと阪神JF
ワールドスーパージョッキーずシリーズを7鞍に増やす

土曜 中山でWSJC4鞍
日曜 阪神でWSJC3鞍+阪神JF+JCD

やってもらいたい

阪神JFはWSJCに出る外人がテン乗りで訳わからん馬を持ってくるのが面白いのに

一生腹いっぱい飯食ったり酒飲んだりできない仕事なんて嫌だろ

親の七光り調教師の七光りで世襲制度をやめて
下のジョッキーにもいい馬まわせ！

公務員制にして、食えなくても面倒見ないと

>>280
馬を持っているのは馬主。
下のジョッキーに億単位の金を出したいい馬を廻してられるかよ。

田原…は無理か

地方だらけの中央競馬が始まるのか

地方と中央でライセンス共通化しろって

コネの無い中堅若手にチャンスが無い騎乗形態をどうにかしないとダメだろ。
騎乗決定権が馬主調教師一辺倒の現状なら衰退するだけだな。
馬券買う側からすれば人気馬に下手糞が乗って負けるのも、人気薄で穴あけるのも
予想の楽しみになるなのだけど、俺が馬主なら実績ある騎手しか依頼しないしなあ。

>>27
馬鹿はお前

競馬学校からいきなり中央はもともときついでしょ
相当飲み込み早くないと、レースは土日だけなんだから

まともに乗り鞍も用意せずに
危険な障害レースだけ乗りに戻ってこいと言って
戻ってくる馬鹿がいると思ってんのかよ

騎手はアシモでいいんじゃない？

もう騎手ハンデをつけるしか

JRAの騎手は素材が悪すぎるんだよ
2世多すぎだろ
運動神経の低いコネだけでなったのが相当混じってるんだからどんな育成方法をとろうが伸びるわけねーじゃん
もっと門戸開いてガンガン振り落とすシステムに変えればいい

障害以外は騎手なんか飽和状態だろｗ

幸四郎みたいに遊びまくってても、やってけるスポーツｗ

障害に出る金子は大好き・・・・


必ず落馬するから、馬券買いやすいし、当たる確率もええわ。。。

騎手がいないなら馬だけで走らせれば良いじゃない
先導する誘導馬を一頭騎手が走らせれば良いよ

>>282
まわってこないから確かめようもない
コネ無い奴は騎手なんてなるもんじゃない

特殊な業界だし2世多いのは仕方ないとは思うけど、外から新しい血はどんどん入れて能無し2世は
どんどん振り落とされるシステムにしないかぎりJRAの騎手レベルの低下は止まらんだろうな
騎手は外と比較されてるだけ調教師よりはかなりマシだろうけど

ＪＲＡは自業自得だ

廃れるのはアホ官僚と社台

新馬・未勝利で好走→ステップで惨敗→降ろされる→外人が重賞をさらってく

そもそも>>1が騎手が辞めていった原因の解決になってないからな

外人と地方上がりばっかりだからな
JRAの騎手学校も人少ないらしいし

１日の騎乗回数をＴＣＫみたいに６Ｒくらいに限定するべき

自分で人減らしておいて足りないとはどういうことだぜ？

調教騎手だけでも十分食っていけるはずなんだけど

なんか二言目にはコネだの２世だのいうが、ここ数年のデビュー組をみてると
そちら系の騎手よりもむしろそうでない系の騎手のほうが成績はいいような感じはするけどな。

エージェント制を無くせやツマラン

特別、重賞だけ完全フリーにして、平場は抽選にしろよ

三場開催いらない。

騎手不足ってw
いったい誰のせいで騎手不足になったんですかねぇ

やってることが数年前のCD業界みたいだな

外国から呼べばいいだろ

障害騎手の手当を増やすしかあるまい
エージェント制に関してはなんとも言えん
需要があるから受け入れられてるわけだし
依頼する側の人間の話を聴いてみたいな

根本的に間違ってるなｗ
JRAはボンクラの集まりだなｗ

障害いらない、重傷負いやすいのに騎手も嫌だろ
ダート増やせ

小人だけじゃなくて普通に１７０ｃｍある健常者を
騎手として採用すべき。そしたら競争原理により騎手のレベルも
上がる。何でそこが分からないのか。

エージェントやめないと戻ってくるわけがない

taritariっていうアニメ見て競馬って屑だなって思った

エージェント廃止したほうがいいよ

バブルとオグリブームで絶頂のころの騎手不足が本当の騎手不足であって
今のは騎手不足じゃないだろ需要が偏って歪になっただけ

外人に馬を集めすぎて日本人が引退するしかない

乗せてやらないからいなくなるんだろが

ガイジンに通年免許を与えるために、
形式的にこうゆうことをやってるだけでしょ。
引退したジョッキーが戻ってくるワケねーだろｗ

競艇のエンジンみたいに乗る馬を抽選にすれば？

「騎手不足」とかｗ
ＪＲＡは意表を突くぜｗ

海外から優秀な奴つれてきたらいいじゃん相撲みたいに

岡部がアップしはじめた

エージェントをやる人間に問題があるだろ。

>>7
平地は５４人で足りる
１２０人いても半分乗れない

騎乗停止や怪我人を考慮するんだ
まあそれを考慮しても騎手不足な訳ないな、平地は

平地で一流なのに障害も続けているのは熊沢ぐらいか。
障害は怪我リスクが高いけどトップレースで勝てる確率も高いから
有名になっても障害を継続する騎手がもっといてもいいのに

>>129
おまえ競馬学校から毎年8人もJRA行ってたあの馬鹿な時代の騎手しらねーのかよ
糞みたいな騎手が飯食えないとかアホなこといってるから選抜するようになっただろ

障害は調べればすぐわかるけど
昔は殆どのレースが６頭から１０頭立てだからなあ
今は逆にほとんどのレースが１４頭立てだし
障害騎手が足らなくなるのは当たり前

>>319
エージェント制は利点も多いし何よりここまで競馬村に浸透した以上
いまさら廃止なんか出来るわけない

岡部や武が色々JRAに色々提言してた頃にそれをけ入れてシステムを上手く
コントロールしてたらまだマシだったんだろうが……野放しにして歪に巨大化してから
慌てて色々制限つけようとしても有名無実化されるだけなのよね

藤田の言う通りだな

藤田伸二 「外国人騎手ではなく武じゃダメなんですか？」「福永祐一は技術もないのに若手を威圧してる」 - ニュースhttp://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-183.html

熊沢が一流て悪い冗談やろ…

そういう問題じゃないだろ
引退するのは騎手では食えないからだろ
勝てないからならともかく、騎乗機会がないんだから話にならない

障害騎手は平地乗れないの？

>>338
別免許だから、平地しかない奴は乗れない

>>65
医者に乗ったら命の保証はないと言われている

なんだかなぁ

後藤は乗り馬がいないところから這い上がったから偉いよ
今の若い連中はゆとりなだけ

後藤騎手は色んな意味で行動力が有った

木刀で襲撃するのは行動力ないと出来ないよね

関東からしてみたら関西騎手も外国人地方騎手も同じだよ藤田くん

こりゃーミカモトと文男さんが中央に行くのも時間の問題か

障害レースの存在意義が問われてるな
誰得なんだよと・・・

アンカツ復帰しないかなあ

18×3＝54
障害専用10×3＝30

計84

っておおまかに考えれば確かに少ない気も
でも外人とコネしか勝てる馬に乗らねーんだし、外人輸入でいいじゃん
ボンクラJRA騎手なんかに賭けようって人自体減ってる

競艇みたいに名人戦とかやれよ

障害は人馬ともに危ないだけ
落馬に醍醐味があるなんてバカげてる
障害始まったら飯喰いに行く奴多いよ

障害騎手限定で外国人騎手開放すればいい
通年免許与えれば10人くらいすぐ集まるだろ

アンカツ引退残念だよな体重きつくなったのかな
障害免許を助手に発行する方向は難しいのか
馬術出身者とかで飛越センス抜群奴

乗り変わり多すぎ

>>337
×引退するのは騎手では食えないからだろ
○引退するのは助手の方がいい生活出来るからだろ
障害なら騎手不足で騎乗機会がある。障害の調教やってるなら、調教してる馬にはほぼ乗れる。

>>353
飛越センスは馬のもの。出来てない馬に上手い人を乗せてもどうにもならない。
馬術系で調教からレースまで固めて、ヨーロッパみたいなレーススタイルにする方がいいかな。
スピード遅めだからそこまで危険じゃない。

>>246
ボートの場合は、１６００人を必要十分な数として、
それを超えると淘汰制度が有効になるね。

競馬場に遊びにきた人を乗せてあげれば？

共産主義が働かない人を増やし旧ソ連が70年かけて崩壊した様に、
継続的取引の当事者一方の自由を制限する共産主義的思考の判例も
70年かけて日本社会を崩壊させるだろう。
非正規労働の割合は全労働者の35％を超えてきているが、
都市で普通借地市場が消滅したのと同じく、
このままいけばあと40年くらいで正規労働市場は消滅する。
「正規」労働なのに、誰も「正規」労働者を雇わないいびつな
状況となるが、これは判例が誤った理念に基づいて作られた
異常な判例だからだ。

この記事に関してエージェントとか言ってる奴のマヌケ顔を見てみたいわｗｗｗ

こいつらのせいで中央騎手減り続けてるのにか…

騎手が足りないといいながら早めに引退に追い込まれる騎手たち

>>246
落馬負傷しても乗り替われる騎手がいるくらい

もう調教師が乗ればいいんじゃないかな？
文句言うくらいなら自分で乗ればいい

騎手が足りないっていうか、同じメンツばかり乗って下っ端は乗る機会が無いだけだよね

騎手で食っていけないから辞めてる人がいるのに、数増やしてもしょうがないんじゃない？
助手になるのも大変な時代が来ちゃうよ？

>>355
馬術系で固めようだともう別でやってくれになるから
そういうことじゃないんだｗ
障害の乗り役不足なら補える人材はいるのではって感じ

馬主が乗ったらヨロシ。
吉田兄弟（照&勝）が乗ったら盛り上がるよ。

障害のレースをなくせばいいのに
落馬がよくおこるから騎手も馬も可愛そう
障害のレースが流れたらみないようにしてる
痛いのは嫌いなんで

>>366
技量的には補えるけど、「出来てない馬をレースで飛ばす」ことの怖さを誰よりも知ってる。
自分の馬がある程度調教出来ていても、周りがそうじゃない。巻き添えを食う。
なりたい人はほとんどいないと思う。

田原｢やはり俺達が必要のようだな｣
丸山｢せやな｣
安田康｢せやな｣
松永幹｢なんで俺はこのくくり…｣

>>369
そっか・・馬術、調教に長けててもジョッキーとしての度量はないか
怖いとか周りがって言い出したらもうダメですね
スポットみたいに助手氏を〜はえらく身勝手な発想でした

これで実際に復帰するのいるのかね？
最近引退した障害騎手って助手の給料下がるから駆け込みで辞めたのが多いだろ。
金折とか高野容輔とか

>>368
落馬は障害じゃなくてもあるし、ケガは平地の方がむしろひどい

1日の騎乗回数を6レースくらいに制限すりゃいいじゃん。

だったら障害競馬をやめろよ
テコ入れするとか言っておきながら
重賞でさえ、土曜の9Rなんて振興する気0じゃん

内田浩一復帰か

的場の親父辺りなら
今復帰しても三浦より乗れそう

地方騎手で中央きても即通用
丸野、田中学、木村、佐藤、みかもと、森
まだまだいるけどキリがない

福永みたいなどうしようないクズが2世というだけでのさばってる
腐った業界だからなw

競馬よりボートレースのほうがいいな

障害騎手不足ってだけだろ？斤量上限をもうちょっとあげれば、復帰してくるんじゃね？

チビで痩せ型筋肉質で体力あってバランス感覚に優れていないといけないとか意外に条件厳しいもんな

競艇は斡旋があるから底辺でも最低限のレース数は確保されてる。
そこで結果残せなきゃクビだけど。

俺の熊ちゃんをもっと乗せたげてよぉ

エージェント制で、強い馬に乗れるのが限られるからね。
強い馬に乗れない騎手は、稼げないから引退を選択する。
これが若手騎手の引退理由だよ。
　
若手でもそこそこ稼げるようにするか、
地方騎手を中央に参戦させるか、どちらかだよね。

【国際】人間の女より馬のメスが好き、変態レイプ魔逮捕･･･米テキサス[13/07/10]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373500740/

馬券買うほうも博打してるんだから
体制側も騎手を抽選にすればいいじゃん

数年前、調教助手の給与体系が変わる前に調教助手になろうと
成績下位の騎手がドサッとやめたりしたからな
騎乗依頼の格差が激しいから辞めざるを得ない状況

暴力指導を減らさないと
木刀禁止にするとか

>>386
売り上げを激減させるようなことしてどうするんだ？
ジェンティルドンナに小島とか、絶望しかないわけだが。

田原成貴を復活させろ。
奴は天才だった。

一流馬を上位が独占するのは競争だからしからないけど
2流馬、3流馬まで上位が独占したらそれはどうにもならんよね
年間騎乗回数の制限作ると課しないと

地方騎手にも外人みたいに短期免許与えろ

競馬学校を有料にしてるのがそもそもの間違いじゃないの？

地方交流を中央でやればどうか

防衛大学校みたく、
学費無料＋給与みたいにすれば。

税金使って騎手養成って・・・

俺76キロなんだけど、俺がオルフェーブル乗っても未勝利戦くらいは勝てるかな

障害なんて完全に格下扱いなのにいまさら間口広げたから乗ってねってアホ過ぎるｗ

騎手の成り手が居ないって話じゃないのに
学校云々と言ってる奴は馬鹿なのか文盲なのかどっちだ

障害つまんねえからいらね
最後の直線を障害物だらけにしたら面白くなるかもな

藤田騎手の暴露でＪＲＡが火消しになったんだな

パトロン気質の馬主と指導能力のある調教師が揃い踏みしないと騎手育成は不可能。
どっちかでも「さっさと結果出せ！甘えんな！」って言い出したらその時点で終了。

１２６人居れば３場開催でも１か所４０人程度置けるじゃんか
障害だけだろ足りないのは

大昔アラブがまだあった時代にアラブは無くなってもハードルは無くならないって言われてたけど
まぁそのとうりだったね

あ

オレは赤木が復活してくれればなにも文句ない

障害騎手でも中山GJに乗り込んで来て掻っ攫ったアイルランドの陣営の騎手のように
スペシャリストとして大成すればいいが、騎手も馬と同様に障害は二軍三軍扱い。

真面目な地方や海外騎手と違ってキャバクラばかり行って下手くそなんだから自業自得

藤田なんてチンピラの話きくことない

馬主は上手い騎手なら誰でもよいわけだからな

410なら岡部復活

障害免許持ってる福永は障害騎乗を優先しろ

>>243
> 障害でどんなに活躍しても種牡馬にはなれねえし
ゴーカイ「・・・」

ロングゴーカイ　小池 55kg

つーかもう障害レース廃止しろよ

アンカツ今70kg位あるんじゃなかろうか

小島貞博さんがブルボンに乗って帰ってきたら泣きながら応援する！

ロケットおばさんに来日してもらえよ

>>399
そもそも競馬学校に進学する人が減ってる
稼げないから

年間に数回の騎乗依頼すらないんだからそれじゃしかたない罠(´・ω・`)

岡さんをあの世から召還してくれや

>>352
平地以上に外人無双になって余計に障害やる奴が居なくなるんじゃないかｗ

岡部復帰まで読んだ

引退騎手を安易に復帰させると死人や怪我人が増えるだけだと思うがな
戻ってくる奴なんて食い詰めて自暴自棄になってる奴しかおらんだろ

いやいやもっと根本的に…と思ったけど、それは置いていて、
復帰してくれるなら河内と的場がいいなぁ

新人騎手のデビュー年成績
2011年　37勝　　嶋田17　杉原6　藤懸4　森4　横山和4　花田2　高嶋0
2010年　71勝　　高倉37　川須18　平野7　西村7　水口2　菅原0
2009年　74勝　　松山36　国分恭23　丸山8　国分優4　小野寺3
2008年　92勝　　三浦91　伊藤工1　大江原0
2007年　91勝　　藤岡康24　浜中20　田中健14　荻野琢11　宮崎8　大下8　丸田3　草野3　池崎0
2006年　50勝　　北村友14　的場12　田中克8　田村5　田中博4　船曳4　黛2　千葉1
2005年　53勝　　鮫島16　塚田11　大野11　小島9　佐藤聖4　中村2
2004年　78勝　　藤岡佑35　川田16　丹内8　津村8　吉田隼3　水出3　上野2　高野和2　竹本1
2003年　125勝　長谷川28　石橋脩25　北村浩22　松岡11　高井9　生野8　南田7　加藤7　佐久間6　鈴木2
2002年　57勝　　柴原19　五十嵐11　南井9　田辺8　高野容5　井西3　黒岩2　岩崎0
2001年　63勝　　石神12　難波11　川島10　蓑島10　柄崎8　小坂5　平沢4　田中亮3　大庭0　大沢0
2000年　69勝　　嘉藤19　小林慎14　西原9　梶8　田嶋5　畑端4　鈴来4　金子3　服部3

去年は不作だったんだな

>>415
戸山先生もな

内国産馬限定レースのように内国産騎手限定レースとか
馬だけのハンデキャップじゃなく、騎手にも下手糞を軽くするハンデ適用とか

馬のハンデ５０ｋｇに騎手のハンデ−８キロ、合計ハンデ４２ｋｇで出走とかｗ騎手減量で死にそうだが

後藤はまだ復帰あきらめて無いのか
何だかんだで条件戦じゃまだ買える騎手だし

障害騎手の人ってホントどんだけ肝が据わってるんだって思うわ・・・
まあ競馬界で残って行く為やるしかないって思ってるかもしれんけど
あんな危険なスポーツ無理だ

岡部キボンヌまで読んだ

>>408
地方騎手が真面目てｗ

地方なんてマジで素行不良の悪ガキしかいねーよ
地方に比べたら中央の騎手はやっぱり大人しい

御神本が真面目なら大抵の騎手は真面目だろうな

>>428
働かないと飢え死にするからな
嫌でも乗るしかないだろ

新人だと岩崎がなかなかいいな
もっと乗せてやれ

岡部タソまで読んだ

障害やばんえいは文化遺産
なくせないなら工夫するしかない
東西主場で同日に障害を組まない（東西どちらかの競馬場に障害騎手を集める）
１場で１日２鞍ある日や全くない日があってもいい
そして乗らない騎手を乗り替わり要員として何人か待機させ手当を払う
当面そうやってしのぐしかない
外国人障害騎手の採用や引退騎手の復帰はあくまで最後の手段であってほしい

障害騎手や関係者が失業するから廃止はありえない

>>397
無理、いくらなんでも重すぎる

障害は売上低いし、アラブのように廃止も視野に入ってるんだろうな

岡部いいよまで読んだ

本当に足りないなら地方からたくさん入れればいいじゃん、ピンからキリまで。

１レース１６人くらいだろ。　３場開催でも４８人

一日５Ｒとしても１００人もいれば足りる

育てる気が無いのに数だけ増やそうとしてもねぇ

これで、岡潤一郎も復帰できるな・・・

障害って残す必要あるのか？
歴史とかか？

ロサギガンティアに佐藤聖フラグだな！！！



犯罪者は厳しいか…

まあ、来年から外人は一年間通して乗れるから、日本人騎手は、更に引退して助手になる
騎手が増えるだろうな。

まさかの田原復活かよw

年1回の障害競走騎乗を義務付けりゃいい

岡潤一郎復活か。

一部の騎手にしか騎乗機会与えず若手を育てていかなきゃこうなるよなあ

田面木さん復活ｷﾀわ

お前ら甘い

内藤繁年復活だろ

障害は平地でダメな馬の救済策の１つなもん

問題はそこじゃなくて、一部騎手に有力馬の騎乗依頼が
集中してるからだろ
オープン以下のレースではまんべんなく騎乗を割り振ったらいいのよ

閉鎖的な利権守ってるからなこいつらは


復帰させろ圧力だろ

>>453
騎手にとってもな。
まぁ馬券買う側からしたら淡白でツマランからいらないけど。
騎手は機会の平等が担保されてない世界だもんな。
どれだけ社台に気に入られるか、
良いエージェント捕まえるかが全て。

本当毎レースくじ引きにしちまえよ。

吉原引き抜きでいいだろ。

松永幹夫
角田晃一
安田康彦

何調子の良い事言ってるの？

騎手減少の発端は>>238>>387の言う通りだし
厩舎本体も無理やり12人に改悪して助手枠減らしてて良く言えるなｗ

>>230
岩元さんもまだまだ乗れるよ
マムシの岩ちゃん復活希望ｗ

エッセイ書いたりCD出したりする謎の覆面騎手とかいてもいいと思う

増沢の福島での逃げをまた見たいなー

ヤスヤスが復活したら映画化決定

ＪＲＡ
「うるせーなお前等だってウイポで岡路や鷹に騎乗依頼すんだろ
　架空のゲームでそれなのに
　リアルで何億も金出してやってる馬主に
　エージェント止めろ　若手騎手を乗せろとか　無責任にもほどがあるんだよ」

シャブ中復帰させろｗ

JRAって、自分たちに何が起こっているかを理解できていない。
騎手不足？そんな馬鹿なｗ

障害をやめれば済む話なんじゃないだろうか？

乗せてもらえないのに復帰するわけがない

>>453
ビッグウィークも救われるんだろうか。。

G�Tジョッキーでも乗せてもらえないもんな…
塩村や岸なんか本当寂しい引退だったよ…

柴田大知は奇跡としか思えない
よくやめなかったと思う

透明騎手での出走を認めることにします

柴田大知は丹内よりははるかに優秀だよなー

JRAは良く考えて言え

>>417
このご時世に南関以外の地方でデビューする騎手もいる。
入試や指導を緩くして、昔みたいに学費免除にすれば若手騎手は簡単に増やせる。

>>459
競馬学校の指導が厳しくなってデビューする若手騎手の数も減ってる、ってのも付け加えよう。

アミサイクロン、平目騎手

>>466
障害専門の西谷とかに廃業しろって言うんか？
減量苦から障害しか乗れないやついるのに。

>>475
二本柳一馬先生と写真を撮らせてあげたかったね…

藤田が本で書いたとおりの展開になったな

障害レースの馬券って売れてるの？

正に泥縄www

>>479
全然
皐月とグラジャンの売上比較が全て

>>479
落馬リスクがあるかぎりぶち込めない

>>446
現状要件満たすのはデムーロ兄くらいなんだけど、何言ってんの？

平地なら騎手がいなくなるなんてことはあり得ないよな
障害だけの問題だろ

南井息子が戻ってくるのか。。。

アラブ無くしたみたいに、障害も無くせよ

障害に関しては本当に騎手足らんと思う
平地との二刀流騎手が増えればいいんだが
というか若手もっと障害乗れよ

ジャパン柳壮

>>481
オレは中山大障害しか知らないわ

>>482
そうだよなあ

実際復帰予定の元騎手ってだれよ

競馬って賭博だよな

パチンコと同じで
サラ金地獄一直線なのに
なんでおまえらは叩かないんだ？

>>491
競馬は賭ける金を調節できるし、賭けなくても楽しめる

若手に騎乗チャンスを与えないんじゃどんどん辞めるの当たり前だろ
若手騎手戦を増やすとか、1日に最大騎乗数を7ぐらいにするとか、
やれる事はいくらでもある

外人と地方出身騎手に甘い汁ばかり吸わせてるからこうなる。
もっと競馬学校生え抜きの騎手を大切に育てなさい。

>>490
栗東の元障害騎手で何人か名前が挙がってるとか。

って言うか>>1が説明不足なだけで、元々騎手不足ってのは障害レースの話。
この前、馬は余ってんのに騎手が足りなくて出走できなくなったり、結構切実な問題になってる。

>>491
もう少し世の中を知った方がいいと思うよ

>>482
逆に言えばそれ以外はリスクなくて買いやすいがな。

芝の短距離で出遅れたりした時点で馬券は終わりだし。
リスクの話しだしたら平地のほうが怖すぎる。

社台のせいだな

>>475
懐かしいｗ
俺が単勝で万馬券取った唯一の馬ｗ

そういやヨシトミも昔障害免許持ってたよな

>>491
お前が下手くそなだけだろ

そういや平地も障害も一度更新止めると二度と更新できないらしいが
この制度も廃止した方がいいな

体重80キロでも減量無しで普通に乗れるようにしろよ

>>500
ん？新人は最初両方持ってんじゃないっけ？武豊や横典や蛯名も持ってたはず。
そういえば、坂本先生は藤沢先生にお世話になる前、東京障害特別勝ってたな…

騎手不足なんて知らなかったな。僕体重50kgだから騎手目指してみようかな。35歳でもなれるのかなあ

山田泰誠さんに
復帰してほしい。

ＴＶで競馬学校の特集とかたまにやってるじゃん、
結構いるんじゃないの候補生？

JRAもアホだからな。
勝利数とか勝率とか乗り馬次第の成績で表彰しちゃうもんだから
どう考えても、今トップクラスにある騎手に対して実績のない若手が不利すぎる。
上位層が固定化されないように、乗り馬の質に左右されない騎手の格付け表を作った方がいいよ。

>>507
障害レースに乗ってくれる騎手が不足してるという話であって、
騎手の人数そのものは不足してない

>>507
留年や中退が多い。

国枝のとこにいた国分なんて関東にいた頃は関西の双子に大きく水開けられてたのに関西移籍したら逆転して関東時代とは全く別の騎手だもんな
競馬って結局チャンスさえもらえればアンちゃんでもそれなりに勝てるんだよね

騎手足りないのは障害だけの話じゃないのか？
大庭くんとか津村君にもっと乗せてあげてよ、少々手荒だけど追えるよ
三浦なんか掴まってるだけかと思ったら邪魔までするからね

そういえば栗東のデットーリこと和田竜二は何やってんだ？
ウンコ牧と同じレースでしか見かけないんだが

やっぱり小田部。

そもそもなんで騎手やめたんだよ？再試験が難しいからなの？w

>>514
ちょっと前に、JRAが新規採用の助手の待遇を大幅に切り下げるって発表をしたときに、
直前に滑り込みで助手になれば旧基準でOKって話だったんで、微妙な成績の騎手がドカっと引退した。

期間が短かったんで、引退後に未練が残ってる連中もいるってことかと。

>>511
そのチャンスをどうやって貰うが難しい。
一度ダメ騎手と思われたらなかなか依頼は来ない。

そもそも今は騎手の調達をすべてエージェントやってる人に丸投げの厩舎も多いから、
そういうエージェントと繋がってるの勝ち組騎手グループから漏れると這い上がるのは相当難しい。

じゃあ、子供産んだらズンコも復活でｗ

>>134

3R 7着（4番人気）
4R16着（2番人気）
5R 7着（6番人気）
6R 1着（1番人気）
※6頭立て1000m新馬
7R 6着（1番人気）
9R 5着（5番人気）
11R8着（11番人気）
12R7着（7番人気）


有力騎手のいない函館のある1日の三浦クンの成績
これでも実力あんのｗｗｗ

>>516
エージェントをなくしても状況はたいして変わらんよ。

>>515
なるほどねぇ、でもそんな連中は元々見切りつけてたところに渡りに舟だったんじゃないのかねぇ。
障害レースなんかやめたらいいのに

>>375
障害の重賞が9Rなのは日没が近くなると飛越の危険性が高まるからだろ
冬の中山大障害を11Rにやったら怪我人もっと増えるぞ
振興云々は関係ない

>>7
つい最近、落馬負傷した騎手の代わりの騎手がいなくて出走取り消しってのがあった

障害競走はアトラクションのようなものだから観客も血眼になって馬券取りに行ったりはしない。
主催者もその辺を考えて更に特殊化させてもいいと思う。平地との上下関係なんて取っ払わないと。

嘉堂と出津に復活して欲しいわ
嘉堂さん、角居でスーツ着て馬引っ張ってる場合じゃないですよ

じゃ菅原勲復活で

ロゴタイプの調教つけるんだしまだ現役でやれるだろ
プリンやるから復帰しなよ

おまペロリ

アンカツ復帰か

高橋亮あたり復帰してくれないかな

うちの爺さんが５０年くらい前に騎手やってたらしいんだが、騎手の学校でのしごきが何よりキツかったって言ってた

時代が時代だから教官がみんな帝国軍騎兵の生き残りで、体幹安定棒っていう樫の太い棒で毎日ボッコボコにされたらしい

騎手や競艇の養成所って今もそんなイメージがある

エージェントを制度化しないと解決しないよ。

>>516
下位騎手に馬が集まらないことに関して言えば、エージェントが悪いと言うよりも、
岡部が発端で、武豊が完成させちゃった「風潮」の現代版だから仕方ないでしょ。

岡部「師弟関係や人と馬のロマンとか言うけれど、僕はそのレースで強い馬に乗りたい」
武豊「応募が有れば、その中で最も強い馬に乗りますよ。返事は遅く成りますが」

岡部と武豊の罪？　は
「その方向性で進むと、トップは美味しいけど、下位の者は死んじゃうよ、
　ひとレース最大１８人しか要らないんだから」と言うことに目を瞑ったことでしょ。
まあ岡部に至ってはエージェント導入所か「岡部グループ」まで作ってたし
「囲い込み」に関しては確信犯だったのかも知れないけどね。

このスレのニュースとは全く関係無いのに、
ドヤ顔でエージェントとか社台とか外人とかレスしてる恥ずかしいバカってなんなのｗ

平地の騎手は全然足りてますから

知ったかぶってトンチンカンなレスする前に、
少しはスレのログを最初から読むくらいしろよバカが

>>533
スレのログをね

ウィポでさえ糞騎乗されると腹立つからな
リアルだとどれくらいの怒りになるか
それでもゲームなら育てるとかできるけど

>>533
お前が一番恥ずかしい

なら障害免許のみの返上を認めるな
上のほうの騎手はみんな返上してるだろ
月に一度は必ず障害に騎乗しなければいけないみたいにすればいい

だから、普段障害乗ってない下手な奴がいると本人だけじゃなく周りが危ないっての。
女の騎手がさっさと引退したのも、周りの騎手連中から、危なっかしいから乗ってほしくないって声が大きかったからなんだし。

>>534
ログ 【log】
コンピュータの利用状況やデータ通信の記録を取ること。また、その記録。操作やデータの送受信が行われた日時と、行われた操作の内容や送受信されたデータの中身などが記録される。

何かおかしいか？揚げ足取りしたつもりか？

>>536
何がどう恥ずかしいのか具体的に言ってみろハゲ

>>539
ちょっとでもカチンと来たらその相手を言い負かさないと気が済まない人なのね。
可哀想に。そんなんでよく２ちゃんねるなんてところに来たもんだ。

>>538
コスモバルクの五十嵐みたいな騎乗されたら危ないもんね

へー
稼げるのになんで？

こんなもん解決策はハッキリしてる
障害を廃止するしかない

客からも乗り手からもほとんど需要がない上に、
騎手的には平地より全然金にならんのに、死んだりカタワになるリスクがめちゃくちゃ高いって
そりゃ乗り手もいなくなるに決まってる

そんなもんを、ごく一部の好事家や、
平地で乗れない勝てないカス騎手の食い扶持のために、
無理矢理存続させるのは明らかにおかしい
現在いる障害騎手はどうするんだとか言ってるアホもいるが、
どうするもこうするもない
平地で乗れる頑張るか、出来なきゃやめるかしか無いだろう
コネだろうが腕だろうが、とにかく騎手は乗れないなら需要がないのなら辞めるしかない
そういう世界だってのは最初から分かってたはずだ
なんでたかだか20人かそこらしかいない、平地で乗れないから人気も需要もない隙間産業の障害にしがみついてる奴らのために、
わざわざ無理して障害を存続させる必要がある？

イギリスやフランスみたいな規模でやってるならともかく、
土曜日に東西で一鞍だけなんて発展させる気も最初から無いんだろ？
ならさっさと潰せよ

>>83
だったら障害を廃止するか減らせ！
・・・ってわけには行かないんだろうな。
そもそもの競馬存在理由のお題目だから。

こんな危険で動物虐待なギャンブル消えろ！てか言うまでもなく終わりに近付いてるけど。
テキトーな糞騎乗でも一回７万って貰いすぎだろカス

中国人とかを仕入れたら良いんじゃね

どうせなら刑務所に入ってるような獄人が騎乗してレースした方がいい。