【モータースポーツ】21年ぶりに参戦のケビン・シュワンツ(スズキ)が一時トップタイムを記録・・・鈴鹿8耐公開テスト
今は亡き・・・・涙
石川岩夫レプリカヘル当時4万かけて塗ってもらった。
エルブモアノー、JCシュマラン
トニーハットン、ウエスクーリー
ルッキおじさんは40過ぎてもPP取るくらい速かった
菱木研二
219 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/10(水) 23:07:00.21 ID:c7tZLBK3O
懐かしいなあ。
89日本GPでのレイニーとの死闘は一生忘れん位興奮した。
俺ヘアピンで見てたけど戦闘力の劣るマシンでストレートで離されてもコーナーで鬼突っ込みで奪い返す…の繰り返しだったよね
近付いてくるとスプーンから「うおおお〜」と歓声が聞こえてきてたなあ。
今年行くかな…
220 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/10(水) 23:22:37.32 ID:/aTAgZqI0
スズキ勢が元気だとレースが盛り上がってよいよい
KAGAYAMAか…
ペンタLXに白玉と一脚抱えて鈴鹿詣で
高2に買って、大学でるころ月賦が終わった思い出
223 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/10(水) 23:51:18.25 ID:BM+ZQ6stO
何と言ってもケニーとフレディとの一騎打ちだった83年だろ
んで実質No.3に片山が居たんだから、あん時は燃えたなあ
ネットなんか無かった時代だから、月一の雑誌が楽しみで…
雑誌といえばちょっとマイナーなモトライダーが好きだった
堀ひろ子さんを知ったのもこの雑誌
すげ〜美人と思った・・・
>>219 あれを生で見れた奴はもうほんと一生の宝だろうなー
映像で見ただけでも今でも鳥肌もんだからな
予選上位には、Aタイヤが与えられた時代。
選ばれし天才達の時代だよな
今のマシンは挙動が緩すぎる
>>191 8耐で亡くなった山川守を忘れたらあかんやろ
>>207 夜逃げしてたみたいだが見つかったんだけ
マジ懐かしいのお
バリバリマシン&モトチャンプが愛読書だった高校時代
当時はダチ連中が族と走り屋で分かれてたなあ
232 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/11(木) 05:58:46.20 ID:pgnnpBSc0
川崎霧虎
なにここ、爺共の思い出語り劇場なの?
>>221 ・・・解る
速さはあるけど潰しよるからな・・・
シュワンツって8耐初めてやったっけ?
上手い事行けば表彰台ありそうな気瓦斯。
加賀山もアレだが芳賀はついこの前BMWでスポット参戦したSBKでもいまいちだった。まあ誰かコケるだろうなw
>>235 過去に何度か参戦してるけど
優勝はなかったはず
印象に残ってるのは
ヨシムラとの半分こカラーの
GSX-Rを駆った時かな
>>105 走る鉄筋工のロブ・マッケルニアを忘れてもらっちゃ困る。
ワークス撤退してたスズキスクエア4の希望だったんだぜ。
ヤマハに引き抜かれた後釜がニール・マッケンジーで、こいつもホンダに...
で、やっとスズキに現れた希望ががシュワンツだった。
つまりシュワンツは、ルーク・スカイウォーカーみたいなものだ。
239 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/11(木) 18:45:04.95 ID:5yF8Wpdk0
240 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/11(木) 19:03:57.26 ID:4aFmR/Yc0
カップヌードルカラーのNSRが景品だった時代もあったな。
241 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/11(木) 19:08:50.87 ID:qoyWCaQd0
俺のGSR250ならいい勝負出来るんじゃないかな
>>240 ありましたね
ラッキーストライクカラーのTZR(1KT)ってのもありました
あの頃、如何にバイクの人気があったのかを物語ってますよね
243 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/11(木) 21:17:15.57 ID:4PREvrkL0
バイクなんて不良の乗り物です(´・ω・`)
244 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/11(木) 21:29:23.42 ID:jXbEfKRkO
>>245 猛暑で鈴菌で毒されているから放置しておこう。
保健所に捕獲要請頼むw
まだ太田ルミが熱かった頃だよなあ
129では公道単車ゼロヨンもやってたなあ
スタートは信号w
マジ迷惑wwwwwwww
カラーリングがラッキーストライクの感じで
あのロゴが日の丸だったら泣けるのに
250 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/12(金) 19:15:53.45 ID:YtZOKK5b0
>>6 コシンスキーとピエール・フランチェスコ・キリも入れてください。
251 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/12(金) 19:23:21.56 ID:tf0EF9dE0
鈴鹿には思い出が沢山あるな
252 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/13(土) 09:15:13.90 ID:xr15wcFx0
まだだ、まだ終わらんよ!
254 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/13(土) 11:54:14.50 ID:hqroAbQpO
レイニーが健在だったらなぁ
255 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/14(日) 09:38:43.65 ID:Xgulz1K/0
ちとせやアナが絶叫するたびに解説の福田が他人の振りしてたのが懐かしい
256 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/14(日) 09:45:14.02 ID:Xgulz1K/0
>>245 各社ともクォーターマルチなんてもう作らないんだろうなあ。
80年代って日本がリッチな時代だったんだなあ。
257 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/14(日) 09:47:15.97 ID:lsuGRxbu0
今は良いかも知れないけど8耐本番では
誰か転倒して持たないと思う。
258 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/14(日) 09:47:34.12 ID:Xgulz1K/0
ケニー息子すら引退で、ハスラム息子がベテラン、ブラドル息子が中堅ってorz
259 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/14(日) 09:54:17.00 ID:kJ/sqpZi0
80年代半ばとかオートバイ売れてたよな〜
まあ原付スクーターの台数が貢献してたとはいえさ
260 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/14(日) 11:15:41.06 ID:a6SJ0Fkp0
あれ なんでスレ落ちないんだ
ルール変わったのか
261 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/14(日) 11:17:54.00 ID:SNam7/5Y0
80年代中期の超バイクブームが懐かしい
>>258 ロッシ息子がそろそろ引退。
ガードナー息子がこれから。
264 :
名無しさん@恐縮です:2013/07/14(日) 21:14:44.13 ID:brob/iqn0
>>256 現状、250で出したいor出すべき性能は単気筒や二気筒で足りるからな。
レースの現行規則でも使いどころ皆無だし。