【レース】パイクスピークヒルクライム、S・ローブがぶっちぎりの大会新記録8分13秒で優勝

　6月30日にアメリカ・コロラド州パイクスピークで行なわれたパイクスピーク・ヒルクライムで、プジョー208T16パイクスピークを駆る
セバスチャン・ローブが大会新記録となる8分13秒という圧倒的なタイムをで優勝を飾った。

　EVクラスに出場している日本勢は、モンスター田嶋が9分47秒でEVクラス優勝。2位には三菱の増岡浩が入った。

RALLY PLUS.NET
http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25853

なんでローブって人気ないの？

一生一緒にいてくれや！

モンタジはEV行っといてよかったなレベル

パイクスピーク、全面舗装路になっちゃったから
舗装前の旧コースのモンタジのレコードが永久に残ることになったんだよね。

個人参加とメーカー威信超ﾑｷを一緒にはできんよな

オールターマックだからどのメーカーでもトップのパクれば記録ラッシュだｗ
プジョーのディヒューザーとかなｗ

>>2
速くて金持ちでカミさんが美人だから。

弱点はハゲぐらい。

>>8

ハゲは弱点じゃないってば(´・ω・｀)

笑いは取れるは空気抵抗も少ないしさ(´・ω・｀)

全舗装とはいえマシンがチートなのかドライバーチートなのかよくわからんくらい圧倒的なタイムだな
モンタジは以前グロンホルムに勝ってないっけ？

>>10
同じマシンで勝負してもモンタジとローブとじゃ十秒以上つくんじゃね

>>11
モンタジの年齢考えなさいよw

モータースポーツってのは　真剣にスポーツをするだけの運動神経がない。
根性なしのクズなので厳しいトレーニングに耐えられない。　社会からドロップアウトして
学校教育の部活動に参加できない。
などなど　クズの受け皿のスポーツなんだからｗ　体操でオリンピック候補になったような
リアル運動神経がある人がやってはいけません。。
ローブさんみたいに　種目を根底からひっくり返すような　とんでもない一人勝ちをしてしまうから。ｗ

>>10
ツインエンジンエスクード時代から見てる人からすれば、子供の遊びに大人が本気出して来た
みたいな感覚

俺のH2が世界いちぃぃぃぃぃ！！！！！！！！！！！

>>13
まず一定以上の資力のあるおうちにうまれないと
競技をはじめないとままならないから選ばれた人たちといえるな
佐藤みたいな異常にキャリアデザインがしっかりしていた人間は別としてな
あんな金がかかる道楽を子供にさせられる人たちをクズだのカスだのいえるなら
君はよほど裕福であろうな。うらやましいことだ。

>>13
クズの受け皿にしては巨額が投じられているな。世の中、慈善精神に溢れた人間ばかりらしいなｗ

>>14
謝れ
俺たちの夢ツインエンジンカルタスに謝れ

>>16
底辺が狭い＝レベルが低いだよ

ウイリーして戦闘機みたいなスピード出す競技ですか？！

タイムをで

>>13
読解力がない人が多くて気の毒だったねw

今年は天候が荒れ気味で半ばスタート順運ゲーだったみたいだな

グロンホルムかソルベルグ出せよ

昨年までのコースレコード：9分46秒164
今年のローブのタイム：8分13秒878

チートすぎんだろｗｗｗ

体操空気嫁

使い道無くなったグループBのプジョーでヴァタネンが参加して大人げ無く勝っちまった時はテレビ朝日が夜に放送してた記憶がある

三菱重工サポートのモンタジが三菱自アイミーヴに勝った
やはり自は重工に勝つことは許されんのやな

マクレーかバーンズ出せよ

>>27
今年勝ったマシンもペスカローロやクラージュが匙を投げた失敗作LMPエンジン再利用ですぜ
リアウイングもプジョー908からのリサイクル品

PSAはもう金使って新たなエンジンこさえてレースどころじゃない程切羽詰まってるからな
身売り一歩手前

モンタジさんクラス優勝バンザーイ＼Ｏ／

>>25
去年全舗装されたらしい
上のタイムはどっちなんだろう

>>28
モンスターはスズキじゃなかったっけ？

てかコース前舗装してたんか知らなかったわ。
そらグラベルよりはターマックの方がタイム良くなるわな。

>>34
もうスズキじゃないよ
パイクスは>>28の通りで全日本ダートラは魔改造86
ヨーロッパラリーの活動に至ってはルノー

すっかりつまんなくなったな
そのうちボンネビルにホンダワークスとか　最悪

標高差とかどれくらいあるの？
高度馴化せずに気持ち悪くなっちゃうくらいを一気に登るのかな

田嶋と増岡のワンツーか！良くやったな。

>>34
もともと車体はオリジナル。動力もEVに移行したんで三菱重工製。スズキ成分皆無。
会社もスズキスポーツからモンスタースポーツに改名。

>>37
1500メートル弱
スタート地点で既に標高2800ある

>>31
寄せ集めマシンでパイク出るのが精いっぱいなんだろうね。
ここまで追い詰められてる。

仏プジョー、オペルとの統合をＧＭに打診
創業家は経営権手放す意向＝関係筋
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0F404M20130628

しかし、レッドブルってアッチコッチで金ばら撒き倒してるが
そんなに儲かってんのか？
日本じゃ全然売れてね〜だろ

去年、コースレコード出したヒュンダイはどこ行った？

渡辺・安田チーム、見事完走でクラス２位！
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/20130701_news_p01.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/20130701_news_p02.jpg
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20130701-2/

>>42
そらもうぐう畜な商売よ

ここで凄いのはＥＶのトップタイムが去年のアンリミトップと変わらないこと

>>42
中身の値段、3円くらいなんだぜ・・・お金を刷ってるようなもんだから儲かって
しょうがないだろうなｗ

>>47
中身の値段３円とか子供みたいなこと言うなよｗ
製造運搬販売ナドナド…全部ふっくるめて製造原価ですぜ

ヒュンダイも去年より50秒近く早くなってんだよな
EVトップもコンディション悪化さえなけりゃ去年のトヨタEVより50秒近く短縮できたろ

ほとんど舗装しちゃったの？

パイクスピークって独立記念日開催じゃなくなったん？

WRCドライバーがでるようなガチの大会だっけ？

>>50
全部ターマックになった（´・ω・｀）
未舗装路だから面白かったのに・・・・・

パニッツィは出らんのけ？(´･_･`)

>>53
やっぱそうなのか。なんか残念。

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

グラベル無くなったのか、何でだよw

ターマックならF1を魔改造してベッテル出したらどうだ。

レッドブルならやってくれそうな気もするが。

>>57
ライコネンはＷＲＣでまるでダメだったが、ベッテルはどうだろうか。

>>58
ライコネンは遅くなかったろ
すぐ入賞できたし、もう１年あれば普通に勝ってたと思うぞ
ローブのせいですぐ勝つとか思って、ロッシやライコを駄目出しするが
ソルベルグみたいに速く走れても、50戦とか掛かる場合はある

舗装したパイクスなんていみあるんか？

>EVクラスのスタートを前にそれまで何とか我慢していた曇り空がついに泣き出し、
>パイクスピークの全長約20kmのコースの大部分広い範囲でウェットコンディションに。

先行した三菱はセミスリックを選択したが、予選タイムからは大幅ダウン。
モンスター田嶋はカットスリックに追加でカットを施したタイヤを使用。その結果予選
では及ばなかった三菱より35秒も速いタイムを出した。

つまり昨年と同じ溝付タイヤで、昨年アンリミテッドがドライコンディションで出した
のとぼぼ同タイムを出している。

>>40
つまりサンシャイン60クラスの高速エレベーターで延々登りつつ、尋常じゃない横Ｇも受けると
体にすっげー悪いじゃないですかーやだー

こないだのCS無料週間で録画してたWRCの解説番組にロウブの車映ってた
コレは誰が見ても卑怯、大人気ないとしか言えないわ…

ロッド・ミレンおじさんがセリカのアップ始める予感

ロバの競争にウマが出た。

>>58
ラリーは経験つまないと勝てないよ

>>66
腕はあってもコミュ障だとダメだよな

せっかくみんなで楽しく手作りしてやってたイベントなのに…
チートマシンにセバスチャンローブ乗せてくるとか、大人げないにもほどがある

じゃオールターマックにすんなよって言われそうだが

WRC２、今年はクビサが２連勝だっけ
やるもんだね