【F1】韓国、インドらアジアのグランプリ開催に黄色信号［13/06/19］

オーストラリア・メルボルンの『ヘラルド・サン』紙が、来季の
グランプリ開催スケジュールについて報道、その中で韓国、インドらアジアの
グランプリ開催に黄色信号が灯っていると警告した。

2014年シーズンはロシア、及びニュージャージーでの新規開催グランプリが
見込まれていて、現在の19戦に加えると史上例をみない年間前21戦
ということになる。
しかしこれについてF1チームの集まりであるFOTAでは従前から最大でも
年間20戦が限度と牽制していて、いずれかの現行グランプリが
カレンダーから消滅する可能性がある。

同紙によれば、脱落の候補に挙げられているのは依然として人気のない
韓国GPやインドGPら、いずれも資金面にも問題のあるアジアのグランプリと
されている。

同紙はまた来季の開幕戦がこれまでのオーストラリアGP(3月16日)から
バーレーンGP(3月2日)に変更される可能性が高いことも伝えている。

ソースは
http://www.fmotor.net/f1/index.htm

同じニュース
2014年F1、韓国GPとインドGPに開催の危機
http://www.topnews.jp/2013/06/19/news/f1/races/koria-gp/90805.html
ロシアとニュージャージーでの新開催地を加えた全21戦になる予定の2014年シーズン。
しかし、『Speedweek（スピードウィーク）』は、インドと韓国の開催が危ぶまれて
おり、結局19戦になる可能性もあると伝えている。
記事によると、F1韓国GPは2016年まで契約があるものの、観客数が低迷しており、
自治体から支援を受けられないのではないかという。

またF1インドGPについて『Speedweek（スピードウィーク）』は次のように
伝えている。「2013年のレースは、資金面での保証が確保されているようだが、
2014年はそれがないと聞いた」
「インドの情報筋は、（主催者の）ジェイピー・グループが破産寸前だと
ほのめかしている」
2014年のF1カレンダーをFIA（国際自動車連盟）が発表するのは8月になると見られて
いる。

-以上です-

嘘ンゴ、本当はグランプリなんて初めから無いンゴ

松屋いくンゴ

江南スタイル♪

ガムテープで縁石を作る頭おかしい韓国ではF1やるなよ
煽りとかじゃなくて本当に危ない

サヨナラ韓国

インドアでF1やるのかと思った

韓国は接待があるから落ちるのはインドかな

ラブホGP

韓国ＧＰを削ればいい
簡単なことだ

でも最後に金を支払わないのが韓国クオリティ

個人的にはアジアは、鈴鹿とマレーシア、シンガポールぐらいでいいと思う。
中国は大きい市場なんで入るんだろうけど、コース自体は特に特色もないし
面白くもない

>>8

接待に使う金がどこから出るのかな
もう韓国政府も自治体もF1には金を出ださないよ

レイプグランプリみたいだな。この２カ国が併記されると。

御堂筋で市街地コース作ってF1招致しようぜ橋下

人工芝剥げるようなサーキットでF1とか恥の上塗りだろう

インドはチームもあるしドライバーもいたはずだが、韓国は何も無いだろ？タイヤ？

案山子が観客で、マシーンが泥まみれになるなどの
名門コースが見れなくなるのか

>>12
>鈴鹿とマレーシア、シンガポールぐらいでいいと思う

日本も色気出してヘンなところで開催してミソつけたからな

日本GPがなくならんのなら、韓国も残される可能性が高いんじゃ？
日本GPがなくなるのならともかく、日本GPをやるのなら、日本−韓国の移動はそんなに
負担にならんのだから。

毎年言ってるよね

>>17
今年のタイヤがハンコックだったらどうなっていたか、実はすごく興味がある

ＮＡＳＣＡＲ並みに開催回数増やして参加チームも増やせよｗ

韓国は先進国と言われるためにグランプリ開催の実績が欲しいだけ
Ｆ１好きなど殆んど居ない

俺、インドアテニスってインドでやるテニスだと思ってた

え、まだ韓国F1やる気なん？
そんな金あるん？余裕なん？

土人にF1は無理だろ
独自文化の食糞グランプリでもやって盛り上がればいいんじゃない

むしろ土人相手じゃないと収益が出ないようになってきてる

>>24
F5好きばっかりの国ですから

>>17
コンパニオンじゃね?

サランヘヨ

鈴鹿でやるときに韓国GPと言う名称にすればいいと思うんだよね。
日本人も楽しめるし、韓国も顔がたつし、一石二鳥！

>>32
中国にでも頼めよ

今週発表があるってどこかで見たけど、これじゃないよね

それにしてもタイヤどうなるんだ？
あれ見てピレリ欲しい奴皆無だろ
貧乏くじ

>>20
アジアはレース数多いから、秋のレースはシンガポール、鈴鹿、韓国、インド
って多すぎるぐらいだ。シンガポールと鈴鹿だけで十分。

それに、韓国GPって僻地でやるから、ドライバーは大半が日本にこもって
直前に韓国に渡るんだぜｗ　秋葉原に行ったり東京の自転車屋にたむろする
スペイン人とか、日本人の彼女とマラソンしたりするイギリス人知ってるわｗ

>>19
×ミソ
◯クソ

>>19
＞日本も色気出してヘンなところで開催してミソつけたからな

色気を出してたのは研究開発をケチりチマチマした改善ばかり、という
あの会社だろ。

日本で１台も売れない車を作るような国だからな

>>29
うますぎｗ

日本GPもちょっと怖いな
カムイなしだと、観客は半分以下になるんじゃないか
モタスポ自体低迷中だし、ラリーはカメコ観客が少しいた程度で恥かいたし
最近の日本のスポーツも所詮、ナショナリズムでもってる面は否定できない

韓国で開催する理由は賄賂だけ
「オラ韓国人よ、金持って来い！」って事だろ

韓国GPに限っていえば、よくあの観客動員で高額な開催権料を
支払えるなぁと思うわ。

中国、マレーシア、シンガポールは開催権料がとても高額だけど政府保証があるし、
鈴鹿は長年やってて良好な関係なんでヨーロッパ並の開催権料でグランプリを
行えてる。ホンダもサポートしてるし。韓国だけは謎だわ

インドはフォースインディアに、カーティケヤンかチャンドックが乗ってる状況じゃないと流行らないだろうな〜

>>29
センスいいね

>>40
>カムイなしだと、観客は半分以下になるんじゃないか
んなわけあるか。日本人が出てるから観に行く訳じゃねーぞ。
あの国と一緒にすんな。

>>25
インド“ア”テニスの“ア”が何かを説明してくれｗ

>>35
確か今年は韓国→日本の順に開催だから、ベースを日本に置いて韓国に出張するスタイルが流行ると思う
まあ、機材はそのまま韓国→日本だろうけど

長崎の軍艦島にコース作ってくれよ

ナイトレースやるのってどこだっけ？
シンガポールだっけ？
絵的に美しいからあのレースは好きなんだけど

日本GPもいらないな
WCでもなんでもそうだが欧州に高い金ぼったくられるのはいい加減馬鹿らしい

アブダビとバーレーンは交互開催にしてくれよ

バーレーンでの開幕はほとんどのチームが
希望してるから変更されるだろね

いまだに>>40みたいなキチガイがいるのが笑える
もうアレはF1と関係ないんだからWECでも見てろよｗ

>>45
いやわからんよ
カムイ効果は結構でかいと思うよ

>>19
英田か

>>5
学校祭みたいだなｗ

まあ鈴鹿はホンダがF1に戻るから今が一番厳しい時期だろう

>>49
そうシンガポール。F1は大企業とかの接待や商談にも使われたり
するけど、あの市街地のナイトレースやったことで、アジア地区の
VIPの招待とかはほぼ全部シンガポールに持っていかれてる状態だ。

>>49
ナイトレースがシンガポールで、トワイライトレースがアブダビだっけ？

確かFOAはアジア全戦ナイトレースが希望だった気がするが

アジアのF1は鈴鹿しかないでしょ。
チョンのサーキットなんか、いらないって。

欧州との時差考えたら、アジアはすべてナイトレースにしろってのはある意味当然の要望だろうな
鈴鹿をナイトレースにしたら、動員とかどのくらい影響あるんだろ

>>57
>確かFOAはアジア全戦ナイトレースが希望だった気がするが
欧州向けの中継の都合ですか。
日本も地上波やらないなら、深夜のレースにしよう。
決勝は日曜朝3時から、英国が夕方６時、大陸欧州が夕方5時だ。

インドはともかく糞チョン国でやるメリットなんかねーだろ

ｷﾑﾁGPはどーでもいーけど、ｲﾝﾄﾞって景気良いんじゃねーの？ｲﾝﾄﾞﾁｰﾑもｵｰﾅｰの航空会社?だかが破産寸前とかずーっと言われたし…


やっぱ謎が多いなｲﾝﾄﾞって(´･ω･｀)

>>59
鈴鹿サーキットは、20時以降のレースは不可じゃなかったっけ。

アジアとオセアニアで二つ
アメリカ大陸三つ
あとはヨーロッパでいいよ

まさかの日本ＧＰだったりして・・・
レスリングが落ちてテコンドが残ったように韓国人はトリモチのようにしつこく
相手がノイローゼになって折れるまでロビー活動するよ

韓国GPは何度やったって失笑の歴史を積み重ねるだけじゃん
てかやるなら本気でやれ、コースやホテルの掃除しないまま翌年しれっと開催とか
手を抜き過ぎだろうと

日本GPは既に今年2018年までの契約更新をしてる
韓国の問題は、国民がF1にほとんど関心を持ってないことに尽きる

>>46
インドがある場所はインドア大陸と呼ばれてるぞ

あふれる排水、飛び散る人工芝、宿泊はラブホ

本当は最初から開催させる気なんてなかったンゴ

>>65
テコンドーは国技だけどF1なんて韓国と関係ないからそこまでロビー活動する意味ないな

そもそも韓国は文明国でもなければ、先進国でも無いんだから、なにやらせてもダメ。
巻き上げた金で、もの言わせてるだけの国家。
あらゆる大会、運営組織の上層部がホカホカになるからやらせてもらえてるだけ。

サーキットがまともじゃない

この一点に尽きる

>>20
次開催地の距離の負担差なんて地球の裏側でも無い限り大差ないだろ

>>24
韓国GPの観客ってチームアパレル着てるのほとんどいないよな。

陸路で移動できるならともかく、空路移動なら近くも遠くも関係ないな
モトGPが陸路移動が多くてキャンピングカーで選手たちが適当に仲間同士で
移動してたりしてんのは楽しそうでええね

>>65
バーニーに金渡せば生き残れるよ

尋常じゃない金額要求されるけど

>>60
10月の北半球でナイトレースじゃタイヤあったまらなくて大変だろうな。

>>71
日本開催になる可能性があるなら、あいつら金を惜しまずに仕掛けてくるぞ

韓国スタイルでツベ工作する暇あったら働けよｗ

そもそも韓国はF1開催をする体制が整ってないからな

>>59
むこうに合わせるなら、夜九時スタートだよね？

サーキットから800�bの所に住んでるが、うるさくて勘弁だ…あと電車のダイヤの調整、交通整理の警察官やらでとうてい無理だな。。

まぁ金土日は日付変わっても外人が暴れてるがw

どんなに酷い状態でも韓国は大丈夫だろ
買収は唯一の特技だもんな

ただ韓国GP開催が一体何のメリットになってるか理解できん
中身がなくて理解もできてなくても、先進国、名誉の証になるときけば
どんなに金使っても卑怯でもやらずにはいられん可哀想病気だな

韓国としても金食い虫で持て余してんだから望むとこだろ。

以前こんなレスが。
基本長くやってるところは安いのね
朝鮮はいきなりF1だけ呼んでもダメで、下から盛り上げて行かなきゃダメだと思うけど彼らにはできないだろうな

925：音速の名無しさん：2012/05/21(月) 18:05:37.51 ID:e634FPdO0

2012年F1グランプリ開催権料
Rd.01オーストラリア　　16億8000万
Rd.02マレーシア　　　24億1500万.
Rd.03中国　　　　　　28億3500万
Rd.04バーレーン　　　31億5000万
Rd.05スペイン　　　　16億8000万
Rd.06モナコ　　　　　　無料
Rd.07カナダ　　　　　13億6500万
Rd.08バレンシア　　　24億1500万
Rd.09イギリス　　　　16億8000万
Rd.10ドイツ　　　　　16億8000万
Rd.11ハンガリー　　　　21億
Rd.12ベルギー　　　　13億6500万
Rd.13イタリア　　　　　13億6500万
Rd.14シンガポー　　　　50億4000万
Rd.15日本（鈴鹿）　　　13億6500万
Rd.16韓国　　　　　　44億1000万
Rd.17インド　　　　　　33億6000万
Rd.18アブダビ　　　　　42億
Rd.19アメリカ　　　　　21億
Rd.20ブラジル　　　　　13億6500万
（出典：今日発売のF速PLUS #26）

鈴鹿の契約金大幅値下げだったんだな。バーニー的には鈴鹿は欧州扱いなのかもな
アジアのボッタクリ、韓国払えるんかいｗ

>>46
インド亜テニスか

シンガポールやアブダビは相当ふっかけられてんな
取れるところからはとことん搾り取るっていう姿勢はむしろすがすがしい

モナコは別格として、スパと鈴鹿は、
ドライバーも攻めがいがあるコースだもんな

　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
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　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
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ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
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鈴鹿は多くのドライバーやスタッフにとっても馴染みの場所だからな
こういうのは時間かけて信頼関係作っていくもんであって、お金でどうこうできるもんじゃない
（これは富士にも言えることなんだけどさ）

>>83

Ｆ１はホンダとかのおかげで日本に浸透したが、
その他の催しは金の力でなんでもやろうとするのは昔の日本のそれと同じだな。オリンピックとか何回立候補してんだか

>>5
人気も盛り上がってないし、継続するのは単に日本への対抗心だけじゃね(･ω･｀)

オリンピックは開催したし、サッカーワールドカップは割り込んで共同開催にしたし
あとはモータースポーツだっていう心情はわからんでもない
自動車産業っていうバックボーンもあるしな

てかほんとは、当の韓国も辞めたくて仕方ないんだろ？
自尊心満たすためにやっては見たものの
金がかかるだけで、何の意味もねぇんだから

>>90
同意
つまらなくてもＦ１はＦ１
それなりに権威が有る
韓国ごときがしゃしゃり出るな

バーニーからしたら金払いさえ良けりゃどこでもいんだよ
もっともらしい理由なんていくらでも後付けできる

そろそろホームストレートの上の気持ち悪い橋が
落下する頃だから潮時だと思うわ。

韓国は2016年まで契約してしまっていたはずだし、
インドも長期契約なはずだから、今年限りで撤退だと違約金が発生するけど踏み倒すつもりなのかな

>>29
�dワ朗タ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

>>98
興行の失敗と危険なサーキットとドライバーから断トツの不人気だから
違約金が発生する可能性なんてほとんどない

韓国にとっては、願ったり叶ったりだな。
人のせいに出来るからな。

二度とモータースポーツ関連に、手を出さないで欲しい。

>>75
只券もらって来た物見遊山の観客ばかりだろうからな

韓国は日本に負けない為なら、税金が出るから大丈夫だよｗ

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　　|:|o:!:|　 ﾐ#´_U｀.）..')　|　＜　カネ払わねーなら、とっととうせろ！
　　|:|i:i:i:| 　と　　 　r' 　 |　　　　
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　　|:|i:i:i:|__.（_,ノ'_￣_＿_ミ 　 ∧韓∧
　　|:|／__ヽ__.,i.,__,,__,ヽ,_,_,ミ<♯｀Д´> アイゴ！
　,___.,`,.,__,,__,,,__ヽ,__`,_く Σ （　　つつ＼
　ヽ,___.,`,.ヽ,__`,_..,__,,__,〉,,_ （￣__）__）ヽ,_＼
　　　,___.,`,.,__,,__,,,__ヽ,____く.,_.,ヽ,,__`____,く.,_.＼

早い話し韓国に行きたくない　all ってだけじゃんｗｗｗ

>>105
バーニー「日本からちょっと出張するだけだから我慢しろ（俺の金のために）」

テコンドーもなんとかして

スケジュールを飽和させて強制排除するとか
さすがバーニーはやることが違うな

たぶん、上納金が低い順から切っていく

>>85
新参者から金巻き上げるシステムか
アジアなら声上げる所多そうだけどハードルはたけーな
逆に言えばこの程度払って運用できん国は用無しってことね、さすが頂点

だいたい 韓国人にモータースポーツに興味あるヤツなんかいねーだろ
日本人は本田そういちろう 時代からのファンが世代ごとの知識や趣味をふんだんに浸透させてきたベースがあるのに
それを上っ面だけ すくい上げろなんて コスい真似するから破綻すんだよ あほコリアン

>>85
単位はドル？

霊岩サーキットってＦ１以外で使ってるのか？

>>101
> 二度とモータースポーツ関連に、手を出さないで欲しい。


【車/販促】韓国・現代自動車、カーレースに本格参入--ブランド価値高め、高性能イメージを確保 [06/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371265748/

日本は相手にもされてないんですが

日本は資金面も歴史もあるから大丈夫だろ

つーか韓国のサーキットって色々酷すぎやん
多少は改善されたらしいが基本、クソ田舎すぎてどうしようもない

韓国内に見る奴がいないんだから誘致したのはアホとしか言いようが無い
わざわざ大金を払って見栄を張るなんて馬鹿すぎるしかも落ち目のF1に金払うなんて

>>111
円でしょうｗ
ドルだとえらいこっちゃ

鈴鹿が特別扱いなのはホンダとセナが作った伝説のおかげだろうな

韓国人ってあれだけ日本のモノをぱくって楽しんでるのに
なんでモータースポーツとかクルマ関係が盛り上がってないんだろう？
やっぱりクルマとか転がるものに対する興味が薄いんだろうな
例の一輪車とかｗ　自力で作れなかった水車とかｗ

>>119
まあ、それもあるが、ティルケサーキットにはないレイアウトだろう
お世辞抜きでも鈴鹿はドラバーの評価が高いし

韓国のコース怖すぎるだろ
せまいコースの両脇をコンクリ壁で挟んでるゾーン何とかならないのか

去年の韓国GPはデブがチェッカーフラッグ振ってたよなフジテレビは華麗にスルーしてたがｗ

>>1
　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
（(⌒≡＝─　　 　 |lllllllllll||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||llllllllll|／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!　
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣　

見栄っ張りからF1開催国になっただけだからしょうがない
ほんとあの国って笑えるよなw

>>54
決勝やったのに払い戻ししたボッタクリＧＰがあっただろ

鈴鹿は昔から人気高いな
アクセスが良く攻めがいあるコースでホテルまで近い
それ以上に人気なのはスパフランコルシャンだったな

>>122
その区間って、完成予想図では高層ビルが建ってて
市街地コースになる予定だったんだっけw

>>126
世界屈指の拘束サーキットか

>>122
やっぱりあそこ逆回りが正解だったんじゃね？

>>19
パシフィックGP？

>>1
とりあえず、バーレーン開幕は前からそう言う流れだろう
テロ関連で中止になってオーストラリアでやる形になっただけで。

あと資金関係なく、アメちゃんＧＰは開催不透明だし
韓国ネタは毎年恒例。もはや酷評ネタの一つだしな。
インドはどうなのかな。
トルコみたいな終わり方も十分ありかもね。

>>1
> 2014年シーズンはロシア、及びニュージャージーでの新規開催

ニュージャージーを米韓GP にすればいいんじゃね？

>>130
正解というより逆が本来の設計。
ピットの関係だったか、ストレートの関連だったかで逆にしたっていうのが真相。
確かストレートの云々は富士サーキットが関係してたはず。

とりあえず宿泊施設がラブホしかない所で開催するのやめたら？

キムチッ屁ブリッ！(笑)

日本は鈴鹿やめて御台場使った市街地コースにしろよ。
観客も絶対増える。

無観客GPもっと早く中止だったら〜恩人バトンに追突することも、
募金で評価下げることも無かっただろうに〜

>>134
ああ、そんな話あったなw
富士のストレートよりは長くするとか…
見栄っ張り根性丸出しだったなw

>>137
鈴鹿をやめてまで台場なんかで開催して欲しくはないな。

レインボーブリッジを走るならちょっと見てみたいけど、
開催するとしたら埋立地の道路で普通にストップアンドゴーのつまらないレイアウトになるだろうし

韓国がカレンダーから消えるのは望ましい…が、韓国自体が国際社会や国際大会から消える方がもっと望ましいｗ

首都高閉鎖して、Ｃ1を25周を走る。

で、チョン国は去年の開催費は払ったの？
一昨年も開催費が払えるかどうかって話があったやん
今年も勿論そのネタが上がると思ってるけど、どうなのかね？

>>121
ティルケは130Rとかオールージュとかブランシモンみたいな高速で突っ込むコーナーやらんからなあ。
アブダビ以降7速2速7速2速みたいなレイアウトばっかりで、ヨンナムは727272w

>>109
モナコ以外はチケットとか公認グッズの売り上げも勘案してるんじゃね？
シルバーストーンとかインテルラゴスあたりは鈴鹿よりずっと前から開催してるっしょ？

>>29
これ何気に今日のNo.1レスじゃね･･･

>>20
それ移動が負担にならないからじゃなくて
韓国での滞在が苦痛だから日本にいるんだよ。
F1に限らず韓国での大会へ出場する選手共通の意見。

>>77
会うのにも金がかかるからな。
F1でいつもの手口でロビー活動したら日本を追い出す前に国が破綻するかもね。

>>85
客が集まる所は10億台なんだな。

>>85
リスクと金額だな
安いところはローリスクだと認められてる証拠

今年もラブホテルに宿泊なの？

日本から直前に韓国入りしてレース後その日のうちに日本入りするのがルーチン

今年のTV中継、いつも録画しながら見てるんだが、気が付くと勝利者インタビューになってる。
で、記憶してる辺りから再生して見るんだが、また寝てしまう。
で、データ消してホントに寝る。
オレが歳を取ったのかなorz

案山子、渡り廊下、水たまり。。。

>>5
ブレアウィッチプロジェクト並の大作だぞ！
http://livedoor.blogimg.jp/serpikogo/imgs/7/0/70e5a2c9-s.jpg

やっぱトヨタみたいなコンプライアンスのきっちりとした
大企業がバックについて開催して欲しいよな

まだバーレーンに戻るのか
韓国はなぁ……地元が潤うなら良いだろうけど全然開発も進んでないしなぁ

>>154
全くだね！
東京からも比較的移動しやすい静岡とか良いと思うんだぁ！！

世界最速の人工芝が見られるのは韓国GPだけ

>>153
それコラだっつの

>>154
トヨタだったら観客はともかく
関係者をラブホテルに宿泊とかさせないし
せめてホテルを数日貸切にするからね

昼間は他の客が部屋に入ってましたとか
一年前の残飯が冷蔵庫に入ってましたとか
そんなＦ１やるのは韓国くらいだろ

>>158
どの辺が？
で、元画像は？

>>158
トロロッソのヤラセってことでいいんですかね？w
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kinghuradance/20111018/20111018010551.jpg

正直モナコとシンガポールがいらないよね？
抜けないコースはレースにならず面白くないよ

でも韓国GPって2010年のベストオーガナイザー賞を受賞したんだよな

韓国が落ちるから大丈夫と思ってる国は気をつけろよ！
チョンの土壇場のしぶとさは便器にこびりついた染みみたいに頑固だからな。

>>153
実際はサーキットに行く道路沿いにあったのをコラったんだっけ

韓国GPってどろんこレースだよね　走る車が間違ってる気がする

インドラの光

>>85
アブダビ、バーレーンはオイル
シンガポーはナイトレースの影響もあるのかな？

黄色に韓国とインドがっていうのも分かるわね。
というより韓国場合、未払金が上乗せされてるだけな気もする

いや、アロンソやバトンのようになるべく日本、またはその近くに
いる期間が欲しい人には、やってもいいかなのレース。

>>160-161
サーキットに向かう道路沿いに案山子の大群
>>153は２コーナー抜けたあとのストレートだろ


>>165
そう

>>168
単純に、開催権料は新しく開催する国ほどボッタクるシステムだ。
ここには書いてないけど、新規開催国は悪名高い年10％ずつ開催権料が
上がっていく契約になってたりする。政府でもついてない限りペイできる
わけないよな

日本GPは一時期トヨタっていう企業が、大金積んで富士スピードウェイで
グランプリを開催し、1年目に糞尿GPを起こし不評を買った。でたった2年で
契約期間も破棄してトンズラしたという事実がある。

で、鈴鹿もその間2年の間でスタンドの整備などをして、トヨタの逃げたぶん
も背負ってグランプリを復活させた。鈴鹿はアジアにあるけど、ほぼヨーロッパ
のクラシックイベントみたいな扱いを受けてる。まあ今年で25年ぐらいの
開催実績あるしな。おまけにブーム期より客減ったとはいえ今でも上位の集客
だしな

>>171
サーキットじゃなくて、国なのね。
ありがとう・・・

と思ったが、それだとシンガポールおかしくないか？

「ら」の使い方がおかしいだろ？ニキ武田か？

>>172
国って書いたけどグランプリに変えて読んでくれ。基本1国1開催なんで
そう書いただけで

インドはともかく、韓国のような弱小国がやることじゃないだろ。

F1唯一のグラベルレース韓国GPを無くすのは惜しい気もするなあ

○ あぼーん しますた
【F1】韓国、インドらアジアのグランプリ開催に黄色信号［13/06/19］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371609537/
あぼーん中

鈴鹿も蛆が引いたが地元協力でよくやってると思う

富士もな。。地元の人は協力的だったと思うのだが
如何せんトヨタがなぁ

トヨタがなぁ ???

ヒュンダイのF１参戦が水面下で進められている
エンジンの供給先も具体的になってきているようだ
そう遠くない時期に韓国製エンジンの咆哮がグランプリに轟くだろう

>>163
あの賞は新規の会場ならほぼもれなく貰える

>>174
いや、国単位じゃないとアメちゃんの値段だけおかしな事になる。
あのサーキットは確か初開催だし。

>>180
全戦予選不通過おめでとう。

アメリカGPはコンストラクター側が望んで
コース新設して再開したという話を聞いた

>>137
そんなに観客入れるの？

こんなこと言ってヨーロッパのGP減らすのがバーニークオリティなんだがな

で、関係者一同ｽﾞｺｰってなるんだな

霊岩サーキットって、オープン前から周辺の都市開発の計画があったはずなのに、まったく進んでないだろ

コースの一部は市街地だったはず

>>188-189
という触れ込みで誘致したのに結局空き地のまま
大風呂敷は広げるけど
あとは知らんぷりっていういつものパターン

そもそも、リゾートとか観光とかいったものへの関心の低い韓国で
あんな僻地にリゾート地造ろうとする方が無謀なんだけどね

市街地化どころか、地盤が手抜きでサーキット自体も長くもたないと思われ

入り江を埋め立ててタプタプのまま上にアスファルト載せてるから、荷重掛かる場所はすぐ陥没
その場しのぎの継ぎ接ぎで取り繕う辺りに国民性が良く顕れている

>>189
「アジアのモナコ」を目指したらしいが、実際は、ホンタクの本場・木浦のすぐ近くの
トンスルのかほり漂う寂れた田舎だというね・・・(^^;)

韓国人ってさ
大震災で日本人が大勢死んだ時に喜んでたよね

>>183
ライフの悪夢再び…
市販エンジンも自社開発能力皆無だから
どこかのエンジン屋に丸投げだろうな。

>>196
そうなんだ
ワークス初の社外エンジンになったら微笑ましい

韓国でやってまたラブホに宿泊させてやれよ。
面白いから。

全スポーツ界が韓国側から金を取る手段を理解してるなｗ

韓国は無くていい
スタッフやドライバーが可哀想すぎるｗ
インドもチームやドライバーはあるけどいらねえなあ
なんか靄がすごいしコースはつまらんし

韓国GPが資金難？
そんなもん日本にたかれば解決する。
竹島について、話し合う用意があるとかなんとか言えばいい。

ロクに対策もせず田んぼ埋め立ててコース作っちゃったから、コースのうねりを幾ら直しても酷くなる一方
?年アレ直すだけでもお金スゲエかかりそう

>>180
まずあいつらに来年から導入されるERS作れるのか？

来年からはエンジン作るだけじゃないぞ

がんｂなれ