【インディ500】勝負はリスタート！3ワイドからの一瞬を制したトニー・カナーン（KVレーシング）が初勝利／琢磨は単独スピンが響き13位

　第97回インディアナポリス500マイルレースは26日、200周の決勝レースが行われ、
トニー・カナーン（KVレーシング）がインディ500初勝利を飾った。
6列目18番手からスタートした佐藤琢磨（AJフォイト）は、序盤トップ勢に着いていくも
単独スピンを喫しポジションダウン。再び後方から追い上げるも、13位でレースを終えることとなった。

　4度目のインディ500決勝レースを迎えた佐藤琢磨は、18番手からスタートし徐々にポジションをアップ。
48周目にはホンダ勢トップとなる6番手に浮上し上位陣を追いかけるも、57周目に単独スピンを喫してしまう。

　幸いにもマシンにダメージはなくレースに復帰した琢磨は、27番手までポジションダウン。
リードラップと同一周回に戻り、後方から再び追い上げを開始する。

　終盤9番手まで浮上した琢磨は、175周目に最後のピットストップを終え、いよいよ勝負のラストスティントへ。
上位陣がラストピットを終えると、琢磨は15番手に。

　レースは残り7周でグラハム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン）がクラッシュし、
この日4度目のイエローコーションに。
トップは、ライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）、
カナーン、カルロス・ムニョス（アンドレッティ・オートスポート）、
マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ・オートスポート）と続く。

　残り3周でリスタートが切られ、レースはクライマックスを迎える。
ハンター-レイ、カナーン、ムニョスが3ワイドでターン1に突入し、トップを奪ったのカナーン。
ここでダリオ・フランキッティ（チップ・ガナッシ）がクラッシュ。
イエローコーションとなりカナーンが、12年目でインディ500初優勝を飾った。

　2位は、ルーキーのムニョス。3位はハンター-レイ。
アンドレッティ・オートスポートは速さを見せるも今回も勝利を掴むことはできなかった。
佐藤琢磨は、後方から追い上げたが、13位で4度目のインディ500を終えた。

オートスポーツweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=48603

なんでや！丸子悪くないやろ！
ただちょっと武藤のパンツが気になっただけや

ダリオはあれを去年やっとけよ

ダリオなにやってんねん

ホンダエンジンはだめだめやね
あんなんでＦ１に参加してもどうしようもないだろ

琢磨あのスピンが無ければトップ争い最後絡めたよなぁ

いろんな意味で今日はモナコの方が面白かった。イエロー少なすぎ。
コーションでスプリントレースになることはあるけど、今日は一瞬で終わりだし。
500マイル走ってアレだけかよ。

>>1
すわさん、乙です。今日は寝落ちしなかったかw

ホンダエンジンダメすぎる

ホンダエンジンが駄目すぎたからな
琢磨も１３位は良くがんばったな
たらればを言いたくなるところまで一時期巻き替えしたわけだし

琢磨はスピンもあったがそれ以上にそのあとの内圧ミスが響いたな。
スピンに関したらタービュランスの貧乏くじ引いた。

最初は良かったんだけどなぁ

終始パレードランでラストはダリ汚がぶち壊してくれるし、今年はイマイチだったな
唯一の救いは、GAORAの居酒屋実況トークだわ
鉛パンツﾜﾛﾀｗ

インディ500を最後まで生で見るためにわざわざ
月曜有給取ったのに、4時前に終わっちゃった…。
(´･ω･｀)
　
今日は暇だから嫁さんが仕事に行ったらエロ三昧の予定。
(＾ω＾)

>>5
イエローがも少しあったらなと思った
琢磨がイエロー起こす可能性も高いけど

別にクラッシュしてマシンが大破するのが見たいわけじゃないけど
F1じゃないんだからもっと迫力あるレースが見たかったなぁ。
アメリカ人なんて派手なクラッシュがあればあるほど
盛り上がるんだろうし、40万人の観客も今年は退屈したことだろう。

F1モナコからの流れで見てたがあのマシン形状なんとかならんのか

淡々と周回重ねてたな。
最後ちょっとだけ申し訳程度の盛り上がり。

モナコはセナが勝ちました。

>>15
アンダーグリーンのルーティンピットの連続では、なにも起こらないよね。
周回遅れも絡まなかったし。
モナコ以上にパレードラップだった。申し訳程度のリーダラップ交代だけ。

雨で延期確実だって聞いたから
モナコ終わったら寝ちゃったんだけど・・・

30分見て寝たのは正解だったっぽいな
あの燃費差程度じゃレースにならん

今年はイエローコーション少ないなあとか実況とかでも言ってたら
最後の最後に連発でそのままゴールとか
20周早く来てたら琢磨にもチャンスもっとあったよなあ

生中継で見たいと思いがんばって起きてたけど
位置まで経ってもはじまらない
亀田のボクシングみたいに引っ張りやがて
何時から始まるか書いとけ！

バカバカしくて寝た

とりあえず、次のエンジンは栃木に作ってもらえ
アメホンじゃまだイルモア相手じゃ話にならん

F1よりは面白い

インディのマシンてストリート仕様は凄くカッコ悪いけど
ハイスピードオーバル仕様は凄くカッコいいと思う

今年はつまんなかった 最後まで見て損したわ

というか去年のファイナルラップのクラッシュの映像は
何度見ても当時の脱力感が甦ってくるなｗ

最後まで寝ずに見れた＝面白かった

>>4
オーバルとはエンジンの特性が違うからね。
今のF1のコースって、ほとんどスピードコースが無いよね。

KV時代の琢磨だったら
ターン4の餌食になってリタイアしてたな
よくマシンが無傷で戻ってこれただけ力ついてる証拠だよ

>>24
栃木も栃木で去年FNとSGTでエンジンがNAだけど微妙だったよ

4時で終わるこのイベントも珍しいよなあ
コーションが出ないとシェビーが強かった、しか感想がねえわ

>>31
KV時代とは車の安定度も違うけどな

誰だっけ
ウオールにぶつかりそうになってハンドルから手を離したら車が勝手に立ち直ってくれたのは？

ラスト20ラップ切ってさぁ最後の給油だ・・・・ピットロードの壁にヒットしてリタイアとか色々面白かったｗ

>>32
そのエンジンて元はアメホンのやつじゃなかった？
そもそも素材としてもダメなんじゃ

>>35
偽ダニカ

>>15
空席あるエリアもあったな。
以前なら考えられん。

カナーンがインディ500未勝利、ってのも変な感じがするんで
勝ってくれてよかったよ。

>>37
HPD内製なのはLMPで使われてるAR6と今のインディのターボだけだろ
それ以前は栃木かイルモア中心だ

>>33
雨で中断、延期、中止まで覚悟してたから拍子抜けだったな

>>35,38
ヒンチのアレは笑ったなｗ
おお神回避、上手いってスタジオも言ってたらリプレーで全部バレたｗ

琢磨のスピンはホンダのスピードが出ないからダウンフォース削った結果だったそうな。
そのせいでタービュランスの餌食になった。
近くに出来たマンションの影響で風の影響って話があったけど琢磨のもそのマンション風が原因か？

あ、ちなみにダウンフォースを極端に削ったのは琢磨、ガナッシ、レイホールあたりだとか。
結局ダリオはクラッシュ、他のメンツも振るわなかったな。
ホンダ最上位のジャスティン・ウィルソンはダウンフォース多めだったのではと。

しかしアンドレッティ家は本当500で勝てないなｗ

ＡＪフォイト御大がくると結果イマイチやな
こなかったロングビーチ、サンパウロは１位、２位だしｗ

ああ、琢磨のはマンションとは別だったわ。純に前の車のダウンフォースだ。

>>45
しかも御大の指示で内圧変えた結果その作戦大外ししちゃったしなぁ
あれ無かったらシングルあり得ただけに…

あら琢磨残念だったな
CARTとIRLに分裂してた頃にもてぎに行ったことあるけど､
そん時に優勝した昭和シェルカラーのケニー･ブラックとかはまだ現役？

>>48
生死をさ迷う大事故からなんとか生還して引退したんじゃないかな

ケニーはラリーで遊んでなかったっけ？

琢磨のスピンからのコントロールが絶妙だったな
他のドライバーはスピンしてクラッシュしてるのに
完走してそこそこのポイントにまとめたのはさすが

NHKのBSで埋め草っぽくやってるＸゲーム系のラリーで見かけたなあ＞ケニー

あのおじいちゃんは偉大なレーサーだったとしても
当時と今じゃマシンも全く違うだろうになんで
セッティングに口出しするかなぁｗ

アンドレッティ（チーム）と琢磨はどのコースでも速いな。
ペンスキーとガナッシは、コースによって得手不得手の差が大きいという、
ここまでの印象。

>>53
爺さんの事はこらえてやってくれ。
なんせ現役時代、レース中にピットで車から降りて、自らトンカチ持って
カンコンやりだすような熱い人だから。

>>47
なんで内圧変えたんだろうな

>>55
爺さんがいなかったらもし壊れた時に赤旗中断を利用して修理できないしな

今年ウィル・パワーはどうしたん？
パワーいたら琢磨はロードで絶対勝てないから
総合2位とかムリだっただろうな
というか総合2位＝パワーだしｗ

カナダＧＰ予選で最終コーナーで３６０度回転して走り出した時から、スピンのリカバリー能力には定評がある

フランキッティとかいうベテランのくせに後ろでクラッシュして
クライマックスぶち壊す奴はとっとと引退すべき

久しぶりに見たんだけど
ニューマン・ハースってもうやってないの？

>>58
今年のパワーは不幸のオンパレードです
JRにぶつかられ、サンパウロでは燃え…

>>60
ダリオは新しい嫁さん見つけるまでは上がって来れないだろうなｗ

去年押し出されさえしなければ琢磨がインディ500勝ってたのにな。
今年日本人インディ初優勝で雪辱を果たしたとはいえ実に惜しい。
こうなったら総合優勝を目指してもらいたいとこだわ。
F1からインディに移ってGAORAでよくインタビューを見るようになり
気さくで明朗、なにより頭脳明晰な人間だとわかって好きになったわ。

>>61
解散したんじゃなかった？

>>61
ttp://blog.gaora.co.jp/indy/2011/12/2068

今回はダメレースだったがリカバリーして完走した部分、成長を感じる。
スピンもホンダエンジンの非力さをカバーするためにリスク負ってたから仕方ないしね。

こりゃしばらくオーバルでは我慢しつつポイント拾い、ロードコースでいくつか勝つしかタイトルへの道はなさそう。
オーバルでも一つくらい勝てれば大きいんだけどな。

来年こそDサリバンみたいな事やって優勝してくれ。

>>65
>>66
ありがとうございます。
ニューマン亡くなっちゃったからなあ。
Havolineカラーのマシンカッコよかったのに。残念。