【F1】ベッテル、ファクトリーでスタッフ全員に謝罪［13/04/01］

セバスチャン・ベッテルは、レッドブル・レーシングのファクトリーを訪れた際に
マレーシアGPでチームオーダーを無視した件をスタッフに謝罪した。

マレーシアGP決勝終盤、首位マーク・ウエーバー、2位ベッテルというポジションを
守ってフィニッシュするようチームはふたりのドライバーに指示したが、ベッテルは
これを無視し、ウエーバーをオーバーテイクして今季初優勝を飾った。

この問題は物議を醸し、チームもベッテルの行動に対して失望感を表していた。

しかしチームプリンシパルのクリスチャン・ホーナーは、次戦中国GPの準備のため
ベッテルがミルトン・キーンズのファクトリーを訪れ、
その際にスタッフたちに謝罪し、今後同じ間違いを犯さないと誓ったと明かした。

「『時計の針を元に戻すことはできないが、自分のしたことは間違っていたと認める』
と彼は言った」とホーナーは木曜に放送されたSky Sports Newsのインタビューに
おいて語った。
「彼は自分の行動に関し、チーム、そして全メンバーに対して謝罪した。
チームは極めて重要であり、チャンピオンシップにチャレンジするためには、
チームの一員であることは非常に大事なことであると分かっているからだ」

ソースは
http://www.excite.co.jp/News/sports_g/20130401/Autosport_47359.html

なにしてる

ごめんちゃい(´・ω・｀)

チームオーダーなんか無視しろ。
その代り自分がチャンピオンに絡むときもチームオーダー要望するな。

見てる側としたら面白いから許そう
次のレースでもやったらベッテルファンになる

「実は1回だけなら時計の針を戻せるんだけどどうする？」

メンバー全員に200万くらいの時計を送るとかしたのか

チームオーダーで手抜きするのは解禁されたの？

ベッテルのレッテルはがし

マルチ21まだ引きずってるのかよｗｗｗ
セパンは、色々と楽しませてくれたからな〜

でもまたやるよｗ

チームオーダー問題にされないのか？

d

反省してま〜〜〜す。

チームオーダーは解禁されてんだよ

だっせーわーるどちゃんぴょんですねWWW

川井ちゃんが言ってたけど

２０１０年？今回とは逆のパターンで、
チームオーダーが出ていた時
ウェバーは無視して、ベッテルを追いこしにかかったそうだ。
ウェーバーのオーバーテイクは失敗に終わったらしいが。

自分が同じ事しておいて、あのプンプンぶりはいかがなものか。

ベッテルは形だけ謝っている事を願う。
ベッテルはチームオーダーを求めないし、必要ないよ。

チームってなんですか

ベッテルはバッテラ好き

>>7
CASIOに200万もする時計ってあったかな。

それでも何だか次もギッスギスしてる雰囲気出てるんだろうなぁ
こういうのがＦ１らしくていいね

４月１日に謝罪しても嘘だと思われるだけ。ｗ

すみませんまさお

チームオーダー自体が糞だから無視していいよ

マルチ21ってプリントしたTシャツ配れよ

>>7
同郷の伝説であるシューマッハにオーデマ･ピゲの900万の
シューマッハモデルを頂いたそうだ。

あの状況でのチームオーダー自体がクソ過ぎるし（しかも2戦目）
ベッテルの方が上だしあのレース前に行くのも本来は当然
しかし組織の一員である以上その是非はともかくとして
指示が出た以上は従わなくてはならない

F1ファンはこういうのはチームプレイってのでむしろ楽しいと思ってるの？

>>22
この記事が古い
先月末にチームに謝罪したと新聞に出てた

二度と来んな
うざいから
説伏されても困る

謝れば済むんだからチョロいもんだ

マンセルとピケ、セナとプロストの確執に比べたら
ベッテルとウェーバーの件なんて鼻くそみたいなもんだろ。
糞遅いウェーバーなんかクビにしてもっとましなやつ乗せろよ。

言い訳が朝鮮民族みたいで気持ち悪かったからな

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　　　　　 (::(:::(:::)　　 （||||人||||）　 .(:::):::)::)　　　反省してまーす
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>>3
そんな謝り方があるか!!

ウェバーごとき、ツイッターで謝罪とかでいいだろ

ベッテル謝ってる

>>25
オーストラリアＧＰが次戦なら売れただろうなｗ

ウェバーがシーシェパード野郎と聞いてベッテルを全力応援することにしますた

勝利のために戦ってんのに勝ったら謝るって変な話しだね

どうせしばらくしたら何もなかったように
「セブは大事なチームメートだから」とかゑが言うんだろ？

謝るならやるなと

>>37

ごめんで済んだら警察はいらないんだよ！

すまん、これで許してくれ

　　　∧_ ∧
　　（´∀｀　）　　
　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　 　　/__ﾉ''''ヽ__）
　　　　　　　

ベッテルは謝るくらいなら抜くな、抜いたなら謝るな

ウェバーも抜かせるくらいなら当ててでも阻止しろ
その上でチームオーダーを無視したベッテルが悪いくらいのことを言えばいい

後々こうしたやらかしをＦ１界では
『ベッテる』
と呼ぶようになったそうな

めでたしめでたし

>>27
逆にあの状況なら
エンジンもギヤボックスもいたわりたいという
チームの言い分もわからんでもないけどねー

むしろベッテルには少し下がって後続をブロックして貰いたい

ベッテル「ごめんね ごめんねぇ〜♪」

誤るぐらいなら最初からオーダー無視とかやってんじゃねえよ
オーダー出したチームをボロ糞に言うぐらいやれや
中途半端なおりこうさんドライバーとかいらねえんだよ

>>17
川井は極度のベッテルオタだから

チームによる罰としてベッテルは中国とバーレーンは出場停止、
代わりに■先生が出走ってことでいいよ(´・ω・`)

1位になれるんならいくらでも謝るわ

国母の再来だな

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
　　　　　V~~''-山┴''''""~ 　　ヾニﾆ彡|　　　　　　　謝罪はする・・・・・・！
　　　　 /　二ー―''二　　　　　 ヾﾆニ┤　　　　　　 謝罪はするが・・・
　　　 <'-.,　　￣￣ 　 　 _,,,..-‐､　〉ニﾆ|　　　　　　　今回　まだ　
　　　/"''-ﾆ,‐l 　　l`__ニ-‐'''""` /ニ二|　　　　　　　二度としないとまでは言っていない
　　　|　==＝､!　　`＝====､　　l =ｌべ=|
.　　　| `ーﾟ‐'/　　 `ー‐ﾟ―' 　　l.=lへ|~|　　　　　　　そのことを
　　　 |`ー‐/　　　　`ー――　　H<,〉|=|　　　　　　　どうか諸君らも
　　　 |　　/　　　 ､　　 　　 　 　 l|__ノｰ|　　　　　　　思い出していただきたい
.　　　| ／`ー　~　′　　 ＼　　　.|ヾ.ニ|ヽ
　　　 |ｌ　下王l王l王l王lヲ｜　 　|　ヾ_,|　＼　　　　　つまり・・・・
. 　 　 |　　　　≡　　　　　　　　　|　　 `l　　 ＼__　　　我々がその気になれば
　　　　!、　　　　　　　　　　 _,,..-'′ ／l　　 　 |　~'''　 オーダー無視も
‐''"￣|　`iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''"　 　 ／　 |　 　 　 |　　　 ウェイバーをチームから追い出すことも
　-―|　　|＼　　　　　　　　　 ／　 　 |　　　 　 |　　　可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
　 　 |　　 |　 ＼　　　　　　／　 　 　 |　　　　　 |

チームメイトだろうが前を遅い奴が走っていたら追い抜くのがレースだろ
そこで絡んで両者リタイアしても、それがレースだ
お遊戯じゃねーんだぞ

同士討ち見たかったなぁ
ベッテルの頭クルクルが忘れられん

>>56
F1はチームの競技だから
こういうのは仕方ねーよ

やっぱベッテルとウェバーには強い確執からの同士討ちがないとね(･ω･｀)

罰として、ミネラルウォーターはエビアンとする

つまらん奴やな。
俺は間違ってないぞ、このクソ野郎ぐらい言い放って、シーズン終盤で故意にぶつけて、
来年フェラーリに移籍するぐらいの暴れん坊ぶりを発揮しないからF1がつまらなくなったんだよ。

ジルヴィルヌーブの例もあったし重大だよ

フェラーリにいたとして、今と同じ成績出してて
文句があるならレッドブル行くわ！だったらそれで通じた

ベッテルが遅いとは思わないけど、レッドブルに乗れなくなるのは
なんとしても阻止したいことだと思う

今回の件はベッテルが悪いがベッテルを批判する気にも、ゑに同情する気にもならないんだよな、何故だろう、こう言うのが人徳って事なのかな
まあチャンピオン狙おうと思えば１つでも上位でフィニィシュしようとするのはドライバーとしては当然だしな
もう一回同じ事をベッテルが繰り返せばゑがチーム批判しそうで面白そうではあるが

そんなことより、タイヤの耐性をもっとマシなのにしろよ

今回の行為のおかげで、ウェーバーにチームオーダーを出せなくなった。
これでシーズンは面白くなりそうだ。

>>56
今のＦ１は速いのがいいレーサーじゃなくてタイヤがもつ設定タイムにあわせて
性格に走る方がいいレーサーになったので

>>65
オプションでほぼ全部走りきって
最後ちょっとだけプライムにする、みたいな奴が増えるぞ

これで来年レッドブルに残るのはヴェッテルなんだろ

ウェバーはレッドブル7年目か
ちょっと在籍長すぎる気がする
もう一度ウィリアムズに戻ってみたらどうかと

なんだかな

ぷ

そんなにチームタイトルが重要ならドライバーズタイトルなんて廃止しちまえ
耐久みたいに2人1組で走らせればいい

>>68

それでも思いっきり全開でバトルできる時間が長くなる分マシだろ
今の意図的なタイヤ特性で、車本来の性能もドライバーのファイティングスピリットも抑制されてんだからさ

ウェバー遅いから仕方ない

久しぶりにチームメイト同士の泥沼の確執がみたい
マンセル＆ピケとかセナとプロストみたいな展開ね
アロンソとハミルトンのコンビが一年で終わったのは残念だった＞＜

ベッテルは可愛いから許す

>>74
タイヤマネジメントはどのカテゴリーでもありますやん
ブリヂストンの末期が異常に高性能だっただけで、元に戻っただけかと
タイヤカスは頂けないが

http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/5/a/5a57f872.png