【F1】2013オーストラリアGP決勝の結果

2013年 開幕戦 F1オーストラリアGPの決勝レースが17日（日）、
メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われた。

決勝日の天候は曇り。時折、にわか雨が降ったが、レースはドライコンディションで行われた。

2013年の開幕戦を制したのは、ロータスのキミ・ライコネン。
7番グリッドからスタートしたライコネンは、タイヤをうまく使った独自のレース戦略を展開。
ファステストラップを記録する見事な走りで開幕戦で優勝を飾った。

2番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、3番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が続いた。

F1-Gate.com
http://f1-gate.com/result/f1_18622.html

※CS・BSの実況は禁止です。リザルトは後ほど。

ペレスw

ペレスｗ

ヤクルトはもうダメだ、新潟に移転するしかないorz

マクラーレン駄目だな

ほー、今季、ロータス強いんだね

なんだよ！今から見ようと思ってたのに(´・ω・｀)

ペレスｗ

自己ベストを連発しながら順位がどんどん沈んでいくスーティルw

1 キミ・ライコネン(ロータス)
2 フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)
3 フェリペ・マッサ(フェラーリ)
4 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
5 ルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)
6 マーク・ウェバー(レッドブル)
7 エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)
8 ポール・ディ・レスタ(フォース・インディア)
9 ジェンソン・バトン(マクラーレン)
10 ロマン・グロージャン(ロータス)
11 セルジオ・ペレス(マクラーレン)
12 ジャン・エリック・ベルニュ(トロ・ロッソ)
13 エステバン・グティエレス(ザウバー)
14 バルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)
15 ジュール・ビアンキ(マルシャ)
16 シャルル・ピック(ケータハム)
17 ギド・ヴァン・デル・ガルデ(ケータハム)
18 マックス・チルトン(マルシャ)

リタイア
ダニエル・リチャルド(トロ・ロッソ)
ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG)
パストール・マルドナド(ウィリアムズ)
グリッドに並ばず
ニコ・ヒュルケンベルグ(ザウバー)

ファステスト：1分29秒274 / キミ・ライコネン（ロータス）

ロータスは何年ぶりの勝利？

すっきりしない天気じゃった

現役最強の3人が表彰台に立つ姿はやはり壮観だな

はえーよ

メルセデスはますます社内で撤退論が強くなるな

>>11
昨年のアブダビ

白人の道楽スポーツか　　まだヤッてたんだ

今年のフェラーリは期待できそうだな

ペレスが遅すぎて鼻デカカムイ赤っ恥

ベッテル独走だと思ったのに何があった？
アロンソさまファンの俺としては嬉しいが。

ロータスではエスプリがおしゃれで好きです
ヨーロッパは踏まれてゆがんでるみたいなデザインがいやです
エランはうずらの卵みたいできらいです
エリートも好きです

ロータスのタイヤの持ちは異常

豪GPだけは特例でコース上でチェッカー振り回してくれないかな。

ピレリのタイヤが糞なのかロータスのマネジメントがすごいのかどっちだ？

なんか結果だけ知れば充分だな、Ｆ1って。

スーティルは見せてくれたのに平凡な成績に終わっちゃった

13 エステバン・グティエレス(ザウバー)

なにこのゴミカス
カムイの方がマシじゃないのか？

ノーズカバー無しの車が大勝利！！！！！！

>>27
>>19

ベッテルは三位か四位のどっちなんだ？

スーさん復帰初戦で大活躍だったな。結果的には7位だけど。
SSタイヤはクソ過ぎるw

ペレスが遅すぎてブサイク可夢偉の立場なしｗｗｗｗｗｗｗｗ

バトン9位ペレス12位

ペレスだけがそんなに悪いわけでもない

カムイそりゃ解雇されるわ

また可夢偉リタイア(´д｀)

ひょっとしてロータスルノーのセナ以来？

>>30
三位

マクラーレンに貧乏神が!移籍

カムイは残らなくて正解っぽいな

>>36
去年

>>13
ハミルトンとバトンをディスってんの？

>>37
じゃあ>>10のリザルトは間違いか？
ベッテルは四位になってるぞ

表彰台は何度も乗ってるが優勝してのシャンパンは格別だろうな。
去年の優勝時はシャンパンじゃなかったし。

F1一時休養して復帰後優勝したのはライコネンだけだな

ライコネンは出戻りなのにエライね

ウェバー地元なのに空気だったなw

>>44
ニキ・ラウダは二年半のブランク後ワールドチャンピオンになってるんですが

昨日の予選が豪雨で中止になって
11時から再開したんだっけ？

どこかのチームがニューマシンで
なんたらかんたらと右京さんが話してたよ

レースより森脇さんの前髪に衝撃を受けた

（´・ω・｀）　大昔に漫画になったのよね？ロータスって。

ペレスの途中解雇あるで

他の出戻りとは素姓が違うからな。
アロンソを選んだフェラの違約金縛りで休んでただけ

スーティルだめだったねー。
とっとと入れやーって思ったけど、入らなかったのはSSだと
ああなることをわかっていたってことかー。

https://twitter.com/f1newsmanager/status/254229108802850816/photo/1

ここ数年のザウバーって若手ドライバーageして
注目集めようって経営戦略でしょ
他ならぬ可夢偉自身が2010年はそういう立場だったわけで
あのシーズンのパフォーマンスを手土産に移籍しなきゃ
いけなかったのに自分より若い奴が入って来るって時点で
翌年はかませ犬に転落すると気付けなかったのが痛い

>>50
北海の龍が練馬ナンバーのストラトス乗ってたマンガの事ですか？

単純な一発の速さだけではなく、総合的に強いドライバーとしたら
今日の三人がやっぱりチャンピオン争いだろうな
メルセデスはいまいち遅いし、マクラは当分駄目だろうし
新人とグロマルドペレあたりは安定感ねえし。

マクラーレンは修正してくるの早いといってもこの遅さは
マクラーレンプジョーからの暗黒の３年を思い出させる遅さだった。

ロータスがすごいの？ライコネンがすごいの？

マクラーレンおせえｗｗｗｗ

まだシーズン始まったばっかだからな。

詳しい人が各チームの陣容を解説してくれないと何とも。

金にモノ言わせて枕にねじ込んだペレスも、ほぼ同じ理由でザウバーに食い込んだグティエレスも
それに釣られた、または釣られざるを得なかった枕＆ザウバーも、このままロクな結果を残せず共倒れるんじゃないのか。

ペレスなんて枕栄転が決まった後の腑抜け具合が一時的なものじゃないのを早く証明しないと、評価ガタ落ちするぜ。

てかマクラーレンの修正能力って言ってもパティ・ロウもういないんでしょ？
それとも今はまだいるの？

>>62
>>19

カムイが今日の結果とどう関係があるのか
F1に大して興味があるわけでもないけど
良かったら教えてくれ

境遇の差という話にも繋がるわけよ

アロンソは調子良さそうだな

>>65
>>19

CSの新しいエンディングの曲何あれｗ
スーパーのBGMみたいで吹いたんだけど

>>68
いやだからそこまでの経緯を・・・

可夢偉可夢偉言ってるバカは何？

>>24

ロータスがいいんだろうね
放送で言ってたけど昨年のタイヤの持ちが他チームより2割良かったんだってよ

F1に興味ないやつがこんな過疎ったF1にレスするんだｗ

ライコネンはタイヤの使い方が上手いってうちの爺ちゃんが言ってた。

セナ　プロストがいる時代
豪州の　CIRTKIT　は
アドレイド(ADLAIDE) でした
　　F1 て　よくかんがえたら
白人の　道楽　ですね

日本人いなくなったし見る理由も無くなったな
セナ亡き後のF1みたいに興味失せた
ろくなドライバーいないし

この結果見て俄然今見てるBSフジの放送が楽しくなってきたｗ

最初ネットで見てたけど何度も止まるので見るのやめたけど
序盤ベッテルリードしてたけどなんで抜かれたの？
雨のせいで戦略ミス？ライコがはやかっただけ？

可夢偉はもう終わったんだよ
しょうがねえんだよ
ペレスなんぞに負けちまったんだから

メルボルンは、ストップ＆ゴーの特殊なサーキットで尚且つ気温も低かったから、今日の結果でシーズンは占えない。
ただ、どんな状況でも冷静に自分の走りに徹し、確実な結果を残すライコネンは流石に世界王者だと思った。

リザルト、ミスしました。
ベッテル三位です。すみません。

>>78
ライコネンは2ピットストップ作戦成功。
ベッテルはタイヤが持たなかった。

>>65
カムイとペレスは去年チームメイトでカムイはペレスに成績で負けてる
安定感ではカムイのほうが上だけど一発の速さやレースペースはペレスだった
だからペレスがバトンに全く通用しない場合相対的にカムイの評価も下がる。

ま、実際はそんな簡単な話じゃないけどカムイオタが全方位ディスした結果
アンチが大量に増えた。

カムイいないから持参金レースなF1なんてクソ

>>83
なるほど
カーレースも人の優劣見極めるの難しいよね
その辺の不毛なやりとりは
オレも競馬好きだからよく分かるｗ

一発＝予選なら同等か勝ち越しじゃなかったっけ？

>>82
トン。ライコは戦略があたったのか。ベッテルが遅かったわけじゃないんだな

タイヤがゴミすぎて
戦略が多様化したな
ブリヂストン時代はつまらなかった

>>86
去年のザウバー

可夢偉＝予選最高2位
ペレス＝予選最高5位

だったっけ？多分予選なら可夢偉に分がある

>>89
トータルでは負けてるじゃんバカか

http://2.bp.blogspot.com/-g1w9zLKV1aM/TzXYENm6J5I/AAAAAAAADm4/Ax4utKcOdF8/s1600/120211-3.JPG
http://3.bp.blogspot.com/-6KbLUX5trtc/Tz23Wi2y4GI/AAAAAAAADn4/nn6XKQgSQ2I/s1600/120217-1.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-yaEVTq9Pz94/T0NNHl3febI/AAAAAAAADow/wZNE8B-ASOo/s1600/120221-1.jpg

バトン空気だったな
ハミルトンあってのマクラーレンだった

今年もクソタイヤ帳尻合わせの勝負ばっかりになんのか

ペレスと可夢偉って、昨年何ポイント差だったっけ？

ピレリタイヤの性能がアレすぎるんだよな

地上波でやらなくなったしなぜかF1熱が冷めてしまったわ
琢磨がいたころはすごい楽しかったんだけどなあ

朝鮮人のF1ドライバーとかいないの？

>>90
予選はカムイのほうが良かったんじゃ？
ポイント数では負けたけど、ペレスはハマった展開の表彰台が3度もあったのがな

>>97
去年までいたけど解雇されましたよ

>>99
それ、窃盗団の人？

>>98
負けてます

今日のまとめ

http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1363506251171.jpg
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1363506961179.jpg

可夢偉とペレスの差はチーム戦略の結果であってドライバーの差じゃない
ペレスはデビューの年はマシン壊しまくってチャレンジできて、去年も当たればデカイ戦略を取らせてもらえた
チームとしては可夢偉に安定してポイント取れ要求

可夢偉ディスってる人は在日とF1スレで可夢偉の話題出される人が嫌な人
日本人が活躍すれば日本人の話題が多くなるのは当たり前なのにね

>>103←もうこうゆう鼻でか朝鮮人ヲタのいいわけも通用しない

日本人応援して在日認定とはｗｗｗ
日本人の話題が嫌いな奴の精神構造はすげえｗ

１９８９年頃の　F1　タイヤ　供給メーカー
GOODYEAR
＆　イタリアの　ピレリー　でしたね
１９８９年　カナダGP　時間合わせの生中継
朝　３時頃まで放送していた
その時の　セナは　ラスト　２週までTOP
でしたが　エンジンSTOP
優勝は　フランスの　ルノー　でした
あのころは　鈴鹿の入場切符は　即　完売でした
鈴鹿にF１　見に　２回ゆきました

シャンパンファイトの時真っ先にシャンパン口にする辺りがライコらしかった

↓ここらでタキ井上が現状のＦ１を憂いて一言

F1に居ない可夢偉とかいうドライバーの話題を出されるのがウザイ

>>55
全盛期以降のティレルも、そんなチームでしたよ？

遅いしぶつけないグロージャンとか存在意義がないから追放しろ

マクレーン

アロンソは弱いチームでも上位と戦ったが
ハミルトンでは無理だな

>>107
そりゃ去年は飲めなかったからな

結局フェラーリとレッドブルの争いになるんだろ？

まだ日本のエンジン積んでる所ってあるの？

>>116
ない
レッドブルのエンジンの一部が日産

ライコネンてまだいたんだ
シューマッハ全盛期に頑張ってたような気がするけど

今年のフェラーリはローンチも優秀だしマッサも速いとこ見ると
なかなかいい出来みたいだな
レッドブルは相変わらず外さないからベッテルもいいけど
ロータスはグロはあれなのにキミのクレバーな走りで余計速く感じるな
ハミルトンとバトンは我慢の年になりそう。

まっさんが表彰台か
可夢偉の出番はなさそうだな

ああ今日開幕だったのか

ライコネンっていくつになったの？
俺の中では２５歳で止まってるんだけど

ロータスの復活は素直に嬉しい

>>118は間違いだった
ミカ・ハッキネンとかん違いしてた

ライコネンがすっかりおっさんになってて泣ける

ロータス・ホンダから応援してきた甲斐があった

上位争いっていうのは毎年面白いと思うんだ。
日本人ドライバーがいないから中断争いが物足りなくなったなあ。

枕までウイリアムズや(撤退した方の)ロータスみたいにならなきゃいいが…。

今回のライコネン&ロータスの白星は確かに見事だけど、このチームはロータスというよりベネトン〜ルノーの系譜な訳だし、
それならこれぐらいはやれても不思議ないしね。

ハッキネン（F1）
ライコネン（F1)
コバライネン（F1）
アホネン（スキージャンプ）
マンニネン（スキー複合）
ラユネン（スキー複合）
リトマネン（サッカー）

おい、BSは23時からじゃねーのかよ！見るの忘れたぜ〜 四ねフジ！

もうF1スレは予選と決勝を統合でよくね？
いつも過疎ってるしおっさんの昔話スレになってるし

>>129
お前なんやねん

>>129
ピッカネンを忘れてますよ

ロータスって元ルノーでセナやハッキネンが乗ったロータスとは別物か。紛らわしい
てかルノーのチームでエンジンもルノーなんだから、ルノーでいいんじゃないの？

>>55
今思うとほんとにその通り・・

このスレの伸びなさが全てだと思う
ていうか一般的な話題じゃないのに芸スポでスレ立てる意味がよくわからんのだが

ライコネンがこんな冷静なレースするとはねぇ。
でも最初は前で無理していたから、今日は勝てるとも
思ったんだろうね。

枕、今年が失敗作だとやばいよな

現ロータス（元ルノー）は、ロータスの名前復活させたケータハムから名前強奪したり
２ndドライバー放置するチーム風土だから良いイメージないな・・・

グロはミサイルしないと遅いな

カムイはどうだった？

>>44
プロストは？

ヨーロッパラウンドまでは結果はどうでも良いわ

なんでシューマッハとライコネンは、
こんなに差がついてしまったのでしょうか？

この勝利は昔のロータスの通算勝利数に加算されるの？
全然別のチームなんだけどなあ

琢磨が居ないなら興味ないな

>>129
ニッカネン（スキージャンプ）
ニエミエン（スキージャンプ）
バタネン（WRC）
トイボネン（WRC）
サロネン（WRC）
カンクネン（WRC）
マキネン（WRC）
ヒルボネン（WRC）
コーレマイネン（マラソン）

これぐらいは普通に追加で

すーさんとの接近戦があったらキミは危なかった

オリジナルロータス→消滅
2番目ロータス→2010〜2011年（2012年からケータハム）
3番目ロータス→〜2011年までルノー。2012年〜（現ケータハムから名前を強奪）

精神的なもの含めて別チームだよなぁ

スーティルがまさかベッテルらと争うとは完全に予想外だった
でも最後のSSでペース落ちてたのが不思議

やってたの

サーキット内が緑っぽいのはセント・パトリックス・デーに合わせたからなの?

>>143
3年休んだ後に40歳近くになって復帰したらダメだろ
良くやった方だと思うよ

ライ子いきなり勝ったのか、今年のF1はおもしろそうだ

>>151
公園だから

メルセデスが機械式？のアクティブサス使ってたらしいけど、全然わかんねぇな〜
ロズベルグとか止まってたし

たまたま見たけど、あくびが出るレースだったよ(´・ω・｀)

>>122
俺より1コ上だから33歳の筈
ちなみに俺の同学年はバトン

さあて、次戦の予想でもしようか。
レッドブル巻き返すかもしれんけどもフェラーリの1−2か1-3フィニッシュを予想してみる。

今年は意地でもTV見ないで結果だけ見とくわ
とりあえずザウバーが期待通りの活躍でうれしいよ

顎デカも鼻デカもいないF1なんて・・

F1てまだあったのか

我慢させたら
フィンランド人が一番だね

|ω･`)っカンクネン

コーリンチャップマンおめ

>>149
あー、確かスーティルは雨のスーティルって呼ばれるほど、レインコンディションが得意らしいよ

>>164
スーティルが頑張るとライコネンが特攻する。

ロータス ← ルノー ← ベネトン ←トールマン
　↑
今ここ

ライコネンは完全に復活だな
こりゃ今年は誰か分からん

>>166
これ分かりやすいな
90年代以降でいいから他のチームも頼むよ

可夢偉はどうなったんだよ？
リタイアにも載ってないって何があったんだ？

中島な何位？

日本人いないと
つまんねーな
レースは見るけど

なになに？名門ロータス復活？

>>164
しかし雨降りの今回の予選ではあまり良くなかったが

>>172
去年も良かったろ

レースに出るのもある程度の実力があれば、
後は金次第だから、興味失せてくるのも仕方がない。

>>129
ニッカネンとバタネンも入れたってー

カムイネンもこっそり入れたって〜

しかしポディウムに行く前に出迎えて奇声を出す女どもって去年の韓国でも見たな。

こういうタイヤ戦略で決まるレースが一番つまんねーな
ルノーがタイヤにやさしいって、それが何か？？？

やってたのかよ
可夢偉がシート失ってすっかり興味なくしてたわ

ロータスねえ
トールマンだった頃にルノーもロータスも別チームだったからピンとこないな
昔のロータスはトールマンから契約あったセナ引き抜いたんだよな

>>10
ベッテル表彰台にいたよね？

ベッテルやらかしたのか

カムイはどうなったんだよ
何で順位にでてないの？

今年からマクラーレン・ホンダになったんじゃないの？
カムイいなくなって計画流れたんか？

ベッテル独走と思ってたけど最初だけだったな
タイヤの持ちで決まる最近のF1はつまらん

ロータスってアイルトン・セナや中島親父のいた
時代のロータスとは全く違うチームなんだろ。

同じマシーンで10位のグロージャンはトラブルメーカーだし外すべきだったな
ロータスのイメージに何ら貢献できていない。

フェテルだろベッテルじゃないだろ
フェテルをベッテルというなら
シューマッハもシューメイカー(靴職人)と言わなきゃだめだろ

>>189
昔からいたよ君みたいな事言う人
エアトン　センナとかゲーハート　バーガー
マイケル　シューマッハー
まあTVでああいってるんだから通じる言い方でいいんじゃないの

ニッポンジン、ニッポンメーカー不在だとここまでつまらないのか〜

どうでもいいわ

JPSカラー79とアンドレッティとロニーピーターソンとチャップマンおやじがいないとロータスでない

ルノーは経営不振でリストラせにゃアカンのに日産マネーで未だにF1やってるし
ロータス（ルノー）のイメージは良くないわ

>>184
どんなレスを期待してるんだマヌケ

あれ 明日と思ったのに

今年もBSフジで放送してるの？

過疎ってるからって無理にレスしなくても・・・

>>23
あれは最終戦じゃないと

>>189

昔からいたよ君みたいな事言う人。
ニュースとか見てて、なぜ中国人の名前は日本語読みするのに
韓国人名は母国語読みするのかって疑問に思ったことすらないの？

人名の発音に関してはメディア間の相互主義と言って
外国人名を母国語読みするかどうかは、双方の国のメディアが
お互いに母国語読みをしているかどうかで決めてるんだよ。

>>194
どんなレスもなにもカムイがどうなったのか聞きたいだけなんだが・・・・

>>91
凄いなぁ

今晩かと思ったらBS放送終ってるやん…

今日はコンディションが悪く不安定だっため、ドライバーの力の差が顕著にでた。ロータス、レッドブルは特にね。一方、二台共に安定していたフェラーリは車が決まっているように見えた。
マクラーレンは不調度合いが深刻だ。トラクションの悪さは、なかなか解決しないだろう。
そんな中、ぺレスとバトンは我慢のレースをしてまとめ上げた。ドライバーの頑張りは評価したいところ

流石に来年の開発に手が回って中堅勢は余裕ないな
それにしてもマク言い訳できないレベルに酷過ぎ

>>136
そん何言い出したら、ふさわしくないスレいっぱいじゃね?
まぁ、いいじゃん。半分宣伝みたいなもんでしょ。
ウザイスレは初めから、消してるよ俺。AKBとか。

グティエレスはダメだな、コメントがF1ドライバーのものとは思えん

>>128
大丈夫だ。
ハッキネンが乗ってた枕はまったく使いもんにならなかった。
車載で見ると、レース中にハンドルがゲーセンのドライブゲーム並にフラフラ遊びがあったよ。
だいたい数年間トップ張ると、その後数年間沈む事が多い。

フェラーリ
マクラーレン
ウィリアムズ
現存この３チームは格が違うよ。
俺の中では。
そういう俺はベネトン以来のロータスファン。
ライコネンおめでとーー！

ティレルも良かったな。
中嶋さんにアレジ、モデナ。

>>205
ウィリアムズが何年沈んでると思ってんだよ・・・

>>129
カタイネン(首相)も追加で

>>178
他のサーキットにも大抵配置されていますが…

>>198
長年の疑問がひょんな所で解決した
が、韓国では日本人の名前は日本語の発音で読まれてるって事か
気持ち悪いな

引退した顎って今何してるの？

>>183
やらかしてない。
レッドブルがタイヤに厳しいマシンなのでタイヤに優しいらしいロータスとフェラーリに苦戦した。

可夢偉出場停止？？？
何やらかしたの？？？？？

>>212
もうイナイネン？

知らんかったわ。深夜枠で録画やってくれんと困るな

>>168
消滅 ← ブロスト ← リジェ
消滅 ← マーチ ← レイトンハウス ← マーチ
消滅 ← アロウズ ← フットワーク ← アロウズ 消滅後もスーパーアグリF1の一部として残る
フォースインディア ← スパイカー ← ミッドランド ← ジョーダン
メルセデス ← ブラウン ← ホンダ ← BAR ← タイレル(ティレル)
トロ・ロッソ ← ミナルディ
レッドブル ← シャガー ← スチュワート

めぼしい所はこんなもんか

オレ的にはタイレルの変遷が一番すげーと思う。

>>168
メルセデス ← ブラウン ← ホンダ ← BAR ← ティレル
インディア ← スパイカー ← ジョーダン
レッドブル ← ジャガー ← スチュワート
トロロッソ ← ミナルディ
ザウバー ← BMW ← ザウバー

>>215
被った。スマソ。
しかもミッドランド忘れてたわ。

>>213
僕のココロの中にはイマスネン

雑なスレ立てになり、お詫び申し上げます。
このソースは速報性に優れている一方で、誤りが多いので直すべき所は直すようにしていますが、
リザルトを間違えるとは、さすがに予想外でした。今後はLTと照合するようにいたします。

>>219
乙
まあ気にスンナ

>>212
カムイならフェラーリに移ったよ

コース上のタイヤカスの多さが
出来の悪い生徒の机の上のようだった。

>>222
毎度お馴染み
タイヤ春日オオイネン

>>204
車を壊さなければ、チーム的にはオッケーだ。はなから、ポイントは期待してない。

>>87
というか、ロータス+ライコネンだからできた戦略。

ピレリが復帰してからのF1は面白い。異論は認めます。
あと日本人ドラがいないほうが、実況も解説も淡々としていい。

なんでスーティルはスーパーソフト使わなきゃならなかったの？

>>226
義務だから〜

>>227
よくわからんから説明してちょ

フジテレビ「スポルト」でのF1ニュース。
10秒くらい…。

やる気ねーな。

>ピレリが復帰してからのF1は面白い。異論は認めます。

当たり外れがあって面白いと思う。

シャンパンファイト開始直後に、他に目もくれず真っ先にラッパ飲みを始めるライコネン。
さすがや。

レコーダーのキーワード予約も、テレビHDDのキーワード予約も、

予選は録画できてたけど、決勝はスルー


なんで

可夢偉はベンチ外か・・・残念

ゴミルトンさんメルセデスに行ったのかｗ

まっさんチームオーダーで抜かれたんか？

なんかF1スレって毎回おっさんが昔話をしたり知ってるくせにわざとつまらない質問ばかりするよね

>>236
ヒント:過疎

>>103
安定してポイントってのは建前にもほどがある
なぜか毎回ピット作業がペレスの倍近い時間かかってたしな

>>235
実力です

車が悪いとアロンソとマッサにかなり差が出るけど
両方速いってのは今年は期待できそうだな
ライコネンは簡単そうにやってるけどグロージャンはあのざまなんだから
やっぱりレース全般考えたタイヤマネジメント能力ってのは大きいな
ハミルトンとバトンは少なくとも前半きついわ。

>>198
ベッテルもシューマッハも同じドイツ人なんだから>>189の疑問に
その理屈は通用しないよ。

>>44
ニキ・ラウダとアラン・プロストは休業後復帰してチャンピオンになってる

マンセルも復帰後に勝ってたな

>>154
いや冠スポンサーのROLEXに合わせたんじゃねーの？
サンドトラップも緑の所と黄色に所あったし。

今週気づいたこと
今宮と河合はいなくても影響が無いどころか快適な放送だった

解説は右京か亜久里ときどき可夢偉だけでもいいんじゃね？

ホンダ復帰するらしいな！

今はつまらんから見てないか復帰すれば見るぞ！！

2年くらい見ない間にロータスとメルセデスが参戦したのか
ブラウンやミハエル・シューマッハは今何してるの？

ホンダ復帰スレないじゃん

今回のＧＰで一番俺の脳内で笑ったのがスタート直前で実況が「新人レーサーが５人です」
の後に川井ちゃんが「グロージャンは８番手です」と言った瞬間
結果はシグナルブラックアウト後「ソロ〜リ」だったが

>>189
>>241

トーチュウや共同通信等の報道機関は
相互主義に基づき現地語読み。
フジは単にリポーター任せ。

ホンダ、Ｆ１復帰へ　１５年にも　エンジン開発に着手
http://www.asahi.com/business/update/0317/OSK201303170028.html

グティ遅すぎｗ
ゑ母国GPで空気ｗ
グロ注意し過ぎで鈍ガメｗ

>>247
メルセデスはブラウンを買い取った
ミハエルは引退

>>228
決勝でハード側のタイヤとソフト側のタイヤを必ず一度は使用しなければならない
雨が降って雨用タイヤ使う場合は義務が無くなる

ボッタスって本当にフィンランド人なのか？
ネンじゃない名前なんて初めて見たぞ
ボッタネンとかのほいが普通じゃないんか？

新人の中でだれが先に結果残すかね？
まあチームの力差はあるだろうけど

アロンソファンだけど新人たちの走りもどうなるか見てみよう

セナプロ時代（90年頃）が一番熱かったとか
右京が表彰台に乗った？頃（96年頃）とかいうけれど

日本GPで一番来場者が多かったのは2006年の36万人なんだな
昨年でも20万人

オワコンだと思っているのは
無料で手に入るソースだけで情強きどりしてる奴だけなんだな

今年は可夢偉いないし、ペイドライバーばっか、見ないよ



でも見てしまった
面白かった(^^;)

おっさんつまんねえよ

今年の枕は枕史上最弱コンビじゃね？

>>260
ブラン○ル、ブラン○ル　コンビ・・・

ここ数年のバトンは
やればできる子になったと思ったんだが

バトンはマシンが良くないと空気と化す

ペレ坊も悪い時期にマクラーレンに入ったな。

去年のシャシーに戻すかもしれないとか終わってるだろw

昼間だったから見たけど
次からは見ないな多分

>>257右京は表彰台乗ってない。

>>266
わかってるよ！
よくコピペで書かれるあれだよ！

>>255
ニコの親父さんがいるじゃないか

やってたの知らなかったわ

>>268
そうだった

書いてからJJレートなんていうのもいたことを思い出したｗ

鈴木亜久里が予備予選に落ちまくっていた頃のF1は面白かった。

今のF１はマルシャのようなクソマシンですら予選落ちしないからツマラン。

ミカ・ハッキネン
キミ・ライコネン
ヘイキ・コバライネン

ミカ・サロ
バルテッリ・ボッタス
J.J.レート
ケケ・ロズベルグ

F1だけなら、ネンの方が少なくなったかもｗ

今年は上位安定して、ザウ、ウィリ、トロはポイント獲るのが大変そう

さっさと地上波復活させろ！！2015年からHONDA参戦で地上波も復活だなｗ

キミ・ライコネンとミカ・ハッキネンがごっちゃになる

今さらだけど、ついにHRTは参戦できなくなったのか。
テールエンダー3チームの中でも、テールエンダー中のテールエンダーとして3年君臨したけど、ここまでか…。

>>267こりゃ、おじさん１本とられたなぁ〜。マジレスしちまったwwwごめんよ！

>>277
いいんだよ！
どうせ突っ込まれるだろうなーと思ってたよ！

早くカムイのWBC観たい！いつやるの？

今でしょ？

アロンソの安定感は凄いな。

>>279
WBCなら今だ

>>155
ハウタマキ
コイブランタ
ニッコラ
オッリ

>>255の間違い

カムイの車レース
WBCじゃなくてUFCだっけ？４WD？
もう分かんなくなった。

AKBじゃね？

>>10
ワケの分からないドライバー、沢山居るのな

>>285
WECで市販車ベースのフェラ
毎年、ルマンでアウディの妨害するのが任務（笑）

>>198
初めて知った！

韓国、元大統領『金大中』を
『キムデジュン』ではなく『キンダイチュウ』と読んでたらしいが
何時頃から変わったのだろうか？

>>289
漢字圏では文字中心主義なので音では無くその国の読みを使います。
韓国はハングル移行を国策で行ったので、音を使うようになりました。
日本人でも中国に行くときは中国の読みを使いますが、
国字(日本で生まれた漢字)の場合、多少の混乱はあります。
私は在学時に中国人の先生につけて貰った音を使っています。

>>289
チョンが五月蠅いし、マスコミはヘタレだから。
日本語読みされるのが嫌というのが理由らしいが、
李を日本人が「リ」というとヘソを曲げるが、英語で「Lee」なのはOKらしい…。

それはさておき、今年は金曜日の「F1 GP ニュース」のみでOKだな。
解説に今宮がいなければ、レースを視てもいいが、
「日本人がいない＆今宮の見たままクソ解説？」二重苦のTVを見るのは拷問だ。

今年の利点は、タイムキーパーがROLEXに変更になったことぐらい。

チョン関係なくエドバーグがエドベリになったり変更時期はっきりしてるやん

今宮さんは良く言えばファン代表、悪く言えばちくわ大明神だから

アナ「マッサがピットインです」
川井「フェラーリ、プライム用意しています」
アナ「ということは、マッサは３ストップですね」
川井「実は金曜日にオプションのパフォーマンスが…」
今宮「小林ベストベスト」
川井「…路面温度次第ですねー」
アナ「なるほど。おっとここでチームラジオ」

みたいに全然関係ないこと言うし

今宮
　・英語ができない
　・知識がない
　・情報もない

にもかかわらず、
　・画面で見れば分かることを、エラそうにオナニー解説し、不快極まりない。
　・いきなり関係のないことを喋り出す。

イラついた川井が、今宮の間違いを小馬鹿にした感じで訂正するのは面白いが…。

もう一人、現地に行く人が居れば今宮はいらないんだが。
トラックを現地で見ている人が1人と2人では、やや違うんだよな。
たまに川井ちゃんがよそ見をしている時に見てる。
逆に今宮でも何とかなる時は川井ちゃんは他のこと(調べ事？)をしている。

俺は川井の上から目線の態度が段々鼻についてきたというか不愉快なレベルになってきたから川井こそいらない。
今宮は結構車の動きとか素人には丁度分かり易いレベルだから構わないよ

>>289
全斗煥が大統領の頃に変わった
当時は今ほどチョンがウザくない（マスゴミが無視）頃なので今より良かった

チンコすげーな
またアイス食って勝ちまくって欲しい

もちろん実況板ではグロマン、グロマン連呼なんでしょ？

>>250
胡散臭いな、その話

先週くらいまでカムリが乗る乗らないのはなしをしてたような気がするがいつの間に開幕してたんだ？

そういや視聴者プレゼントをオークションに出して鬼女に追い込みかけれてたディレクターだっけ
あれまだ居るのかな

>>300
フジは川井ちゃんが愛称を使ったり、津川さんが我が道を行くだな。
そもそも、カタカナにする時点で無理ゲーなことは判っているので、
同じチャンネルの中でだいたい統一してくれれば問題無い。

オーストラリアは動物さんのカミカゼアタックが最近無いな

>>304
それカナダの方が

モンタニーがSAF1でビーバーはねてリタイアしたのってカナダだっけ？

>>306
アンソニー・デビッドソンならカナダだったが

ビーバーw

ウッドチャックな

デビッド・アンダーソンじゃなかったっけ

>>307
そっちかｗｗ

音速アイスマンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

実況でデビットアンダーソンって誰？って流れがおもしろかったなあw
謎のドライバー

アーバンテ・サンバイン先輩には負けるよ

>>304
去年のモトＧＰで
カモメさんがマシンに
アタックしてましたが…^^;

>>294
最近川井たんは今宮には話をふらないね
殆ど森脇さんにしかふらない…σ(^_^;)

>>304
オーストリアでマクラーレンのヨハンソンに鹿が特攻したのは覚えてる

>>146
パーデンネン(ナイトスクープ)

なぜ、勝てるマシンにグロージャンがのっているのか

>>319
コネ
フランス人

ロータスが強いのは名門復活みたいで嬉しいな。

>>321
ロータスって名前だけだろ

ケーターハムがF1なんだ

ロータスはロータスなんだけど、実質ルノーワークスなんだよな。

ハンドリングバイロータス（グロージャン）

ロータスルノーが優勝常連なんてセナ以来でなんか嬉しい
キミかっこいいし

>>319
F1とか所詮インチキですから

出戻りチャンプ
ラウダ◎
ジョーンズ×
プロスト◎
マンセル○
ヴィルヌーヴ×
シューマッハ×
ライコネン○
シューマッハはちょっと意外な結果だが他はまあ順当なところか。

シューマッハはマシン、というかチームがね

3流チームでお疲れさんでした、っていう

マッサとかウェーバーとか同じチームで長いな
そろそろチーム変えないのかね

ロータス移籍を画策してた可夢偉は目の付け所は正しかったんだな

>>324
ルノーは、コンストラクター部門から完全に撤退してるよ
今はエンジンだけ

>>331
それ以前にロータスからの打診に対して無視してたのが良くなかった。
気持ちは分からないでもないけども。

>>146
バタネンとかカンクネン、懐かしい
パリダカをよく見てた頃に、名前覚えたわ

ウェバーはうんこスタートのおかげで、
人生の半分は損してると思う

川合ちゃん もうそろそろ引退しろ
今宮さんは まだ必要。滑舌悪いけど…

>>334
復活後のバタネンは、インプレッサのデビュー戦の1000湖で、
3位のオリオールが呆れるような異次元のトップ争いをカンクネンとしてたのがかっこよかった
さすがにバタネンにはマクレーも敬意払ってたみたいで、あの年にけっこう成長したし

>>336
川井ちゃんはむしろこれからだろ
20年以上F1サーカスに帯同しているレポーターって
かなり稀有な存在だぞ

>>295
昔はピットリポーターに川井の代わりにジェフとか居たのだが・・・最近見かけないな

なんでF1って毎年ルール変えるの？ターボ復活させたって
またホンダが勝ちまくればすぐ廃止にすんだろｗ

第3期参戦直前もホンダが勝ちまくって云々…とわめく人多かったけどな
今度はマクラーレンと組むならそんなに大外しはしないと思うが

>>340
東洋人なんかに勝たせないようにする為。
つうか、西洋のスポーツは賭けの対称になってるので
勝＆負双方共に操作出来るようにしておく必要がある。

対称---ｘ
対象---○

>>340
車のレギュレーションは毎年見直されるけど
ルールはそんなに変わってないよ

車の進歩が、ヒトの進化に比べたら圧倒的に速いので
それに見合った調整が必要なんだろう

そんなことより、普通に考えれば、あと数年でバーニーが死ぬ
ってことのほうがよほどの大変革かも

ぼぉ〜くらいこぉねん(のぶ代風に)

ワールドチャンプのタイトルって
必ず最終戦までもつれるな。

何故か誰かが大差でポイント取ってて、
途中で決まってしまう事は絶対ないよな。

そういや川合は穂波と別れてから
どうなったんだ？　

>>344
嘘だと言ってよ！バーニー！

>>333
でもトヨタドライバーのカムイがロータス＝ルノー＝日産
のドライバーになるってもともと無理ポだったんじゃなかろうか。

ニッサンドライバーがスーパーフォーミュラではトヨタに乗ってるんだからそれくらいは認めてやらにゃｗ

>>346
空気読まないマンセルは神だったな

そもそも可夢偉ってまだトヨタの恩恵に預かってるの？

カムイ→フェラーリ
フェラーリ→トヨタの風洞

カムイって金巻き上げて何してんの？

>>349
まあトヨタ撤退したし、そこは頭下げてでも乗るだろう。
右京は義理でベネトン移籍を断ってシューマッハに馬鹿だろうって言われたしその辺のノウハウはあるはず。

あーやってたんだ
日本人居なくなって糞どうでもよくなってたわw

まだF1観てるヤツいるのかｗ

明日からも見るよ

>>261
枕でコンビ組んだことは一度も無いだろ

>>260
ポイントだけ見ると、94,95年の、ハッキネン、ブランドル（マンセル、マグヌッセン）なんだけど
ドライブ以外の諸問題が多すぎるからノーカンだろうか

96年　ハッキネン、クルサード　49pt　4位
97年　ハッキネン、クルサード　63pt　4位
02年　クルサード、ライコネン　65pt　3位　※前年のニューウェイ引き抜き未遂で車作り失敗
04年　クルサード、ライコネン　69pt　5位　※車作り失敗
09年　ハミチン、コバライネン　71pt　3位　※ハミが１戦取消処分

単独ではまろやか先生が微妙だけど
コンビだとハミ・コバが最弱って感じだろうか

>>360
07年コンスト剥奪アロハミコンビが最弱！