【F1/WEC】可夢偉、スクーデリア・フェラーリと正式契約…今季はAFコルセからWEC参戦へ

スクーデリア・フェラーリは11日、2012年までザウバーからF1に参戦していた小林可夢偉と
契約を結んだと明らかにし、今季はAFコルセからWEC世界耐久選手権に参戦すると発表した。

2009年にトヨタからF1デビュー、2010年にはザウバーに移籍し、昨年まで唯一の
日本人F1ドライバーとして日本グランプリでの3位表彰台など活躍を続けてきた可夢偉。
しかし、12年シーズン終了後ザウバーのシートを失い、ロータスやフォース・インディアなどの
候補に挙がりながらも、これまで13年シーズンの活動は決まっていなかった。

そんな中、F1開幕戦オーストラリアGPを前にした11日、フェラーリはプレスリリースを発行。
可夢偉がアジア人ドライバーとして初めてスクーデリア・フェラーリの一員に加わると明らかにした。

ただ、可夢偉の今季の活動については、AFコルセからWEC世界耐久選手権に参戦するとし、
4月14日に開催されるWEC開幕戦シルバーストン6時間が可夢偉の最初のレースになるとした。

「今日、自分の新しい役割について発表することができて嬉しく思います」と
フェラーリを通じてコメントを発表した可夢偉。

（記事続きます）

AUTOSPORT web　2013/03/12
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=46930
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=46930#page2

（>>1記事続きです）

「フェラーリ・ファミリーの一員となることをすごく名誉に感じていますし、
GTカーを使った耐久レースに参戦することは初めてのことなので、
今からAFコルセと仕事をすることが待ちきれません。
そして、チームメイトとともにタイトルを目指します」

「ハードに働いて、自分の新しいキャリアにすべてを捧げるつもりです。
僕のすべてのファンにもサポートを期待しています」

「この機会を与えてくれたフェラーリに感謝していますし、最後に、
この新しいチャレンジをちょうど2年前のこの日、東日本大震災に見舞われた
日本の皆さんに捧げたいと思います」

新たに可夢偉が所属するAFコルセは、フェラーリのセミワークス的チームで、
WECのほかFIA-GTなどGTカーレースで幅広く活躍するチーム。
昨年はル・マン24時間でもジャンカルロ・フィジケラ／ジャンマリア・ブルーニ／トニ・バイランダー組が
クラス優勝を飾ったほか、WECタイトルも獲得している。

　なお、今回の発表の中でF1については触れられていない。

（記事終わりです）

F1じゃないのかよ

WBCに出るのかよ

募金どこいったんだよ

オートマティカルなスピードで〜♪

あびる募金はファッションなどに

あれ？募金どうなった？あのお金

＞GTカーを使った耐久レースに参戦することは初めてのことなので、
大丈夫かよ

＞新たに可夢偉が所属するAFコルセは、フェラーリのセミワークス的チームで、
まじかよ、すげえな

F1は10年くらいみてるけどAFコルセとかWECとか初めて聞いたわ

寄付金について、１度正式にコメントしないとダメじゃね？

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira143033.jpg

世界耐久って、日本人の女性ドライバーが参戦してなかったっけ？

昨年、ＮＨＫのＢＳで特集してたよ。

＞６
この早さでそのレスがつくとは。。。

へいへい騙されて募金した信者息してないｗｗｗｗｗ

わざわざ震災のことに言及するなら、あこぎに集めた使途不明募金を、せめて募金しろ

>>13は、井原慶子でした。

これトヨタの支援でねじ込んだんじゃね？

WECが何なのか知らんけど、GTの耐久でﾍﾗｰﾘに乗るってことかな。

あびるもＡＦするのかな

>>18
風洞を貸すから、可夢偉を使えってか。
ありえるな。
ま、コネも実力のうちだからな。

>>17
まだレースやってたのか、井原って…
結構な歳だろうよ…

今年のザウバーは来年のターボ化に注力してるせいか手抜きマシンぽいし、
マクラーレンとボーダフォンの契約が切れたらスポンサーのテルメックスも
ペレスのいるマクラーレンに行ってまた貧乏チームに戻りそうだし、
可夢偉がザウバーから抜けたの結果的には良かったかもね。今回の件がどうなるかは知らんけど。

すごい出世だな
なにがあった？

>>22
今年で40じゃなかったかな？

加藤紀子と一緒だよ。

番組では、フィジケラや中野信司、佐藤琢磨らと気軽に話してた。

日本のGTカーレースみたいなもんか

マッサの代役でF1スポット参戦wktk

おいおい。ＷＥＣは、世界耐久選手権でトップカテゴリーはアウディとトヨタ
の戦いになってる。これはＧＴプロクラスでコルセのフェラーリは結構速いいいチーム。
フィジゲラもいるし。ルマンとか年間６戦程度ってのがなんとも少ないが。

>>25
加藤紀子ってもうちょっと行ってそうかと思ったらそうでもないんだなｗ

F1終戦か
おつかれさん

どうせルマン出るならTS030に乗るとこ見たかったな

こりゃまた、F1ドライバー以前にフォーミュラマシンですらないのかよ

関係ないドメニカリが出張ってきてるのはF1にも絡んでくる？

結果残せば本家フェラーリのリザーブくらいにはなれるのかな

WECに出ると言うことはル・マン24時間にも参戦すると言う事か

まるでミカ・ハッキネンのような扱いw

腐ってもフェラーリ

あれ？F1以外は乗らないんじゃないんですか？
やっぱ背に腹は代えられないんですかね？ｗ

LM-GTE Proかよ
LMP1に空きがなかったのか

スクーデリアイタリアとか懐かしいなおい

＞なお、今回の発表の中でF1については触れられていない。

これ重要。

WECとはいえフェラーリに拾われるとは世の中解らんもんだ

>>41
どう重要なの？

>>18,21
そもそも、トヨタなんてF1とはまったく関係ない企業じゃん。
ファミリーカーと営業車しか作れないトヨタが、F1の世界でいったい何の力があると？

妄想も大概にしろって。

近くにひっかかっていれば、どこでどういうチャンスが来るかわからん。
チャンス来ないかも知れないけど、でも来ると信じてない人にチャンス来ないしな。

>>44
トヨタ厨には何いっても無駄
プロボックスとプリウスだけつくっとけてことだよな

相方フィジコ？ならまずは相方に圧勝してマッサとチェンジしてみたい、と思わせるしかチャンスないやろな
ただそのチャンスをものにしたら天下のフェラーリに乗れるのも事実だが

>>46
おっと、世界のハイエースとランクルを忘れてもらっちゃ、困る

フェラーリ自体と契約ってのとドメニカリが発表に来てるって事はF1絡みだろ

やったじゃん

トヨタが陰で支援してるなら募金なんて集める必要ないわな

ホンダＦ１復帰しろや。たっくんとカムリで世界獲れや

箱レースでどれくらい走れるのか楽しみではあるな

>>50
大体、過去一度も参戦した事の無いトヨタにレーサーを支援する理由も必要性もない。

募金って税金払ったん？

>>47
昔、フィジコに予選で勝ち越した日本人ドライバーがいたな

アマートフェラーリじゃF1完全終了か

>>21
フェラーリが空洞持ってないとでも？
wwwwww

>>57
空洞？？？
空洞？？？
空洞？？？

ワンチャンもないような下位チームに行くよりはいいのか？

>>57
フェラーリの今年の新車はトヨタの風洞で作業してるよ

下位カテなのにドメニカリと握手ってのがポイントなんじゃね

で、結局募金の1億8千万円は使ったのか？
それともまだ手元に？

まっさんのクビ待ちか(´･ω･`)

これどういうい意味なの？
F1ではなくて下のカテゴリーってこと？

これからもっと円安になると踏んで日本でフェラーリが売れまくると思ったのかもな

眉毛　　　　　.31歳　西　1st
まっさん　　　　31歳　伯　2nd
フィジコ　　　　.40歳　伊　test
デラロサ　　　　42歳　西　test
マルク・ジェネ　38歳　西　test
ダビデ・リゴン　26歳　伊
コバヤシ　　　..26歳　日

並べてみたけどさっぱりワカランな
まあWECも観るか(´・ω・`)

>>65
円安でなんで売れるの？

あびるが万引きで資金作ってやればいいのに

>>67
フェラ買うような人は円安円高なんて気にしない

>>18
でもル・マンには乗せねえよてか何じゃそりゃ

>>68

在日窃盗団

>>52
そりゃ世界最高峰の元Ｆ１ドライバーなんだから、
当然チャンピオンになれるでしょ。
Ｆ１は世界最高なんだから。

　なお、今回の発表の中でF1については触れられていない。



は？（威圧）

プロレス？

2月頃かコルセのテスト受けよった話は知っとったけどお眼鏡に叶ったんか
F1には??がらんがフェラーリと関係持つのは悪くないよな
今年は耐久で頑張っちょくれよ

ＭＬＢでいえば、ヤンキースのＡＡＡのスクラントンくらい？
それとも２Ａのトレントン以下？
フェラーリは名門だから知ってるけど、ＷＥＣ世界耐久選手権て知らん。
要はマイナー契約という事でしょ。

LM-GTE車両の方か
LMPじゃないのね

>>64
車輪とドライバが剥き出しになっとるフォーミュラーじゃないです
市販車のような屋根付きの箱車です、別カテゴリーです

F1で勝てるチームに乗るためという理由で募金開始
　　↓
9億集まる
　　↓
WEC参戦へ（募金を使ったかは不明）

あびるにスポイルされながらも表彰台に登れたんだから
さっさと別れてたら今頃跳ね馬F1のシートに・・・

ペイドラなの？

>>6
小吉何してんだ

>>57
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130202-00000004-fliv-moto

まぁ、なんにせよ、コネが出来たことは良いことだ。

一般のメディア・yahooトップ「可夢偉、フェラーリ入り！」
　↓
一般の人　「すげ〜可夢偉、フェラーリ入りかよ！」
　↓
一般の人　「なんだ、F1じゃないじゃん・・・」

>>83
日本人は昔からこの世界でのコネ作りに疎いから、
今年はコネ作りの年と割り切って精力的に活動して欲しいと思います
でも募金の収支はキチンと発表しないと募金した人たちが納得しないからダメだと思います

>>76
WECのLMP１が２AぐらいだなLMP2がその下
さらにGTカーはその2段下ぐらい。
一応カテゴリーわけされてるけど素人も参戦してるレベルのカテゴリー。
一応フィジケラとか元F1いるけどね

耐久に参戦しながら、ＧＰに帯同出来るなら現状ベストじゃね
レースは当然として、フェラーリブランドでスポンサー活動も頑張れ

おい俺の募金はどこ行くんだよ
F1じゃないなら使い道寄付以外だと嫌だなー

これは良かったと思ふ

募金の一部はあびるがつぶした店への賠償に使われるとかならいいけど

やっぱり今までの日本人ドライバーとは一味違うな！
今までだったらお抱えの企業の車に乗せてもらってのうのうとするのが基本だったし

>>13
いや、普通に大昔から日本人レーサーが何人も参戦しているから
優勝経験のある日本人レーサーも何人もいるし

募金とかどうでも良いよ
というか募金してない奴に限って金金うるさいよね

小林可夢偉、フェラーリでWEC(世界耐久選手権)参戦決まる
http://www.fmotor.net/f1/index.htm
http://www.fmotor.net/f1/pics13/k_kobayashi_s_domenicali_l.jpg
ドメニカリとがっちり握手
フェラーリブレザーも貰った模様

>>93
騙されたアホ発見

>>93
ホントそうだよな
あびるの件といい、何時まで粘着してんだよとｗ
まったく興味ない

あびる優とまだつきあってるの？

山本左近がルノー入りしたのと同じだろ、単なる広告塔

>>97
俺は知らない

スクーデリア・イタリアでまた下位チームかと思った

ワールド・エレクトリカルパレード・カー？

>>98
フェラーリが広告する必要あるのか？

>>96
犯罪を犯罪と捕らえてないからだろハゲ
そういう馬鹿女と付き合ってる

ハコ転向か スーパーGTにFポンコースだな

>>44
今年のフェラーリF1はトヨタの風洞使って開発。

F1諦めてインディのシート探せば良かったのに

これ将来的にＦ１乗れるかもしれないの？詳しい人教えてけろ

>>103
何時の話してんだキチガイ
そんなだから女にも相手にされねえんだ引き篭もり

>>44
F1の世界でいったい何の力があると？
金の力
悲しいことだがF１では金さえもってればたいがいのことは出来ちゃう

>>107
ほとんどないよん
才能ないから

WECってなんなの？

>>107
フェラーリがエンジン供給してるチームに乗れる可能性が2％くらいあるかもレベル

WECって何？JリーグでいうとJ2みたいなもの？
募金に関しては一度説明した方がいいと思う

>>111
6時間耐久レース
しかも小林が参戦するのはクラス下
日本に例えるとGT300みたいなもんｗ

>>13
チーム代表兼ドライバーが元F1ドライバーって紹介されてて
そんな大昔のF1ドライバー知らねーよって思ったら
90年代半ばに走ってたペイドライバーだったんだな
他カテゴリーでも結局コネと金がある奴が生き残るのか・・・

>>107
将来のシートを保証するものじゃない
けど、コネは作ったってこと
持参金が多ければ可能性は高くなるんじゃないの

スポンサー引っ張って来れない可夢偉なんでお察しと言う事で

>>113
フォーミュラマシンとは全く別物
WECはざっくりいうと市販車っぽい見た目のやつ
それでもものすげえ改造しまくってるからとても素人が運転できるようなもんじゃないんだけどな

募金の金はこれに使われたんじゃねｗ

トロロッソとは関係ないのか？

>>117
あー、見たことある…かも！？
ありがとう

>>108
いつの話ってあびる本人が可夢偉とまだ交際順調って言ってるし
あびると可夢偉がデートしてるのを一般人に見られてるけど…

【芸能】あびる優、可夢偉と交際順調も結婚は｢予定ない｣、手島優には｢もう年齢ごまかしちゃえば｣と年齢詐称の過去を知らずに突っ込み
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1362730475/


802 ：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で：2013/03/10(日) 23:26:41.40 ID:kApFFzG30
テスト2時間30分って聞かされていたのにまさかの4時間(笑)
ついたら案の定10-0で(･∀･)しかも後ろの席にあびる優と小林可夢偉座ってた！
指を負傷しながらもWBCボールgetしたし、なんかいろんなことがあってあたふたした1日でした
https://twitter.com/948tm/status/310754187329814528/photo/1

あびると可夢偉も来てたらしいｗ
WBCのボールいいなあ

>>22
そんなババアが参戦してるクラスで走るのかｗｗｗ

可能性は０ではないけど結構厳しそうですね・・
ありがとうでした

>>123
可能性0だよw

F1はもうきらめろ

要約すると寄付金でフェラーリのブランド名だけ買ったということかな
買ったのはあくまでブランド名でフェラーリF1の一員ではないというのがミソだけど

>>121
それじゃねえだろ
何時のってのはあびるが昔
万引き窃盗の件ついて「犯罪が〜」って
お前が言ってたんだろｗ
それについて
あびるは散々叩かれてるし反省もしてるだろうから
もう禊は済んだって事だ

大丈夫か？
あっ、俺は別にあびるが好きな訳じゃねえぞ

>>44>>53
冗談で言ってんの？
トヨタがF1参加してたの知らんのか？
冗談ならもっと分かりやすく面白いのにしてくれ

>>128
皮肉じゃね？
金だけ出して何もしなかったトヨタへの

予想通りアンチョンが発狂してるな
現実を見たくなくて必死なようだ

>>121
ごめん何か勘違いしてレスしちゃった？ｗ

でもあんたは可夢偉とあびるが付き合い続いてんの
分かってて聞いてるから>>103と勘違いしちゃった

F1以外乗る気無かったんじゃないの
もう信念曲げたのか

どうせ結果出ずに終了
いつものパターン

よく理解できてないやつがいるが契約したのはスクーデリア・フェラーリ、F1チームなわけだ
AFコルセで走るが、契約したのはスクーデリア・フェラーリF1チーム
そこんとこよろしく

フェラーリとのコネクションが出来たのは大きいことです。

F1に比べて10段階ぐらい落ちるGTEクラス乗ってまでもフェラーリブランドがほしかったのか・・・
もう哀れだな・・・

３年間フェラーリエンジンで走ってるから、フェラーリの人も
可夢偉の走りを熟知した上での契約だから、すごいわ

これ佐藤が2004年アメリカGPで表彰台に上がった次の年にGT300クラスに乗るのと同じだろｗｗｗｗｗ
屈辱的にもほどがあるｗｗｗｗｗ

スクーデリアってフェラーリのF1チームじゃねーか。WECに派遣ワロタ

>>136
ブランドだけなら左近がルノーのリザーブやってるww

採用→いきなり出向、って感じだなw

>>117
ほぼ同等のマシンにアマチュアレーサーが一緒に混走してる
カテゴリーですが？
ルマンでトヨタ飛ばしたフェラーリとかな。

オフにAFコルセのトライアウト受けてたが契約したか

これで来季フェラーリでF1走れると思うバカはいないよな？

プロレスに例えたら大日本プロレスみたいな感じ？

昔から、フォーミュラで通用しない奴をハコレースに転向させて、、
そうやって、フォーミュラの尊厳を保っていた・・・という個人的な偏見を書いてみる(´・ω・｀)

>>145
学生プロレス

まぁなんにせよ頑張れ
WEC盛り上がればいいな

わかんないからちょっとサッカーで例えて

香川がマンUからどこに移籍するレベルだ？

Ｆ１以外うんたらとか言ってたが、結局、蓋を開けてみれば他カテ行きかよ！

>>149
少年サッカーチーム

耐久レースはフェラーリよりトヨタの方が上だろｗ

>>149
そもそもザウバーがマンUレベルじゃない

ブンデスからマンUと契約
でもレンタルで試合に出るのはもっとレベル下のチームて感じ
サッカー詳しくないからこれ以上無理

でも契約したのはスクーデリア・フェラーリF1
間違いなくモタスポ界のトップチーム
サッカーで言えばマンUと契約したようなもんだ

ついでにWRCもよろしく

>>10
WECは・・・

連続殺人、遺体遺棄、極悪イメージしかなかった尼崎では久しぶりの朗報だわ、(´･ω･｀)

上とか下とかないだろ、クラスが違うんだからｗ
WECって書くから判りにくいけどルマン24時間レースって知らないのか？
通常6時間、ルマンのみ24時間
市販車改造部門（といっても完全なレースカーだが）のプロクラス
Ｂセナ、フィジケラ、サロなども参加予定

>>144
まっさんがやらかしたらと期待してみるww

まぁ、GTEクラスみたいな低レベルなところで頑張ってくださいな

>>127
店ツブれたことまで自慢したんだぞ
叩かれりゃいい
反省すりゃ許されるのか？
禊はすんだ？
ふざけるな
どんな思いで店畳んだと思ってんの？
大量の窃盗なんて主要因じゃねぇか
店主に店でも建ててやったのか？
それが許容の出発点だｋｓｇ

アンチが現実直視できないみたいでおもろいわｗ
悪あがきすらおもしろいｗ
とりあえずアンチョンはまともなレース場作れよ

日本向け販売のテコ入れじゃね？。ノルマで12台販売とかあったりして。
ttp://www.afcorse.it/english/N18_WEC-Drivers.html

>>157
WECと言ってもBセナはGTEじゃないだろwww

>>163
セナもGTEだぞ、アストンマーチン

シルバーストン暫定エントリーリスト
http://www.fiawec.com/courses/6-heures-de-silverstone/entry_list.html

AFコルセは#51#71だが#51は恐らくフィジケラだから#71に乗ると思われる

グッバイノーチラス号

>>157
他カテゴリと比べるのは無理があるよな
そういうレスをしてる連中はあまりカテゴリを意識したことがない奴らなんだと思ってる

>>157
クラスが違うから上とか下が関係あるんだろバカかｗ
小林が参戦するのはGTEだｗ

これ実はザウバー残留よりも結果的に期待値高くないか？
要するにフェラーリF1の2軍みたいなもんなんだろ？
ここでめざましい活躍を挙げられればトップチームへの昇格もあるわけだ

これはフェラーリ車が社員割引で安く買えたりするわけ？

F1が世界最高峰らしいし、小林もだからこそF1に拘ってた
最高峰じゃないこっちは下です

>>168
二軍じゃない
五軍だ

40歳のおばちゃんやアマチュアのチームが参戦出来るレース...

>>168
圧倒的なパフォーマンス見せれば、話題にはなるだろうけど。
たぶんチームで必要なのは注文に正確に答えてくれて、イベントで
営業トークの上手な人。「俺がタイム出してやる」的な人は耐久では
難しいかと。

>>173
耐久じゃ100%の力を出したら悪い方向にしかいかない
去年のルマンの中嶋一貴なんてそのいい例

>>149
フィオレンティーナからペルージャに移籍する感じ。

シューミーはF1前はメルセデスのCカー乗っていた
結構勉強になったようだし、カムイにとってもいい経験になるよ

たっくんは復帰
かむいはオワコンでおｋ？

コレならインディのチーム探した方が良かったろうに
F1に戻れるか知らないが、こんなのならインディのがずっと修行になる

>>1
募金どうしたの？
一度は説明しないと詐欺というか泥棒でしょこの人

インディよりまし

去年表彰台に上がったドライバーがWECのGTみたいなシニアリーグに参戦とかえらい格下げだな

>>168
毎年有望な若者が大勢湧いて出てくるってのを忘れちゃいかん

>>177
ホンダエンジン経由とか今更無理

>>153
ドルトムントからマンUに移籍したけど
トップチーム（F1）では試合に出るレベルじゃないよ
だからとりあえず２軍でリザーブリーグの試合になら出してあげよう

こんなかんじか？

>>174
今の耐久は100%出すつもりでずっと攻めないと勝てないよ
マシンを労るとか余裕を持って走る時代なんてとっくに終わった

いやーせめてフォーミュラかと思ったらGTかい
ハッキネンがポルシェカップ乗ってた時はさすが敵無しだったが
一人じゃないしかも耐久で…どうなんかな

>>122
井原慶子より下のクラスかもしれない。

>>184
WECのGTEがどんな場所かわかって言ってる？
引退した野球選手のおじいちゃんたちがたまにリーグ戦やってるでしょ
WECのGTEはそうゆうとこ
マジレスするのもバカらしいけど

>>188
いや全く知らない
だけどこの人が自分で金集めて仕事を探してるのは知ってたから
就職先見つかってよかったなと思っただけなんだけど

耐灸は辛いですよね^^

>>185
近年のル・マンなんか追いかける側は予選タイム超えるからねえ

>>188
ライコネンの例で誤解してる人が多いんじゃない？
ヤフコメでも歓迎的な雰囲気でビックリしたよ

インディとか言ってる奴本気か？
F1の敵に行った奴が戻れるわけ無いだろ
キューバの野球選手がMLBに行くようなもんだ

トヨタと絶縁ってこと？

一瞬、テストドライバーかと思ったが、よく読んでみるとやや残念なニュース。

>>164
リストのロータスT128って、どのロータス？

スクーデリア・イタリアじゃなかったっけ？

微妙だよな
耐久なら何人かで組むから
最低でもチーム内ベストタイム出さないと将来のF1無くなるし
今までのF1ドライバーが他のレース出てもそこそこだろ
最低テストドライバーに収まりたかったよな

カイムとマッチの全盛期はどっちが速い？

>>188
これが引退したおじいちゃんの運転する車か
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BGmu5AWVOqs

じいちゃんすげーな

>>196
http://www.lotus-lmp2.com/en/

>>199
カムイの小学生の時とマッチの全盛期と一緒くらい

ID:32CFwxfp0あびる本人？

募金しておいて無職では到底受け入れられなかっただろうから
良かったね。

結局は、F1チームのリザーブドライバーやテストドライバーすらなれないっていう現実がある
規制が多い今のF1で、そこに価値があるのか別にして、Ｆ１界に繋がりを持ち、顔を売っとく利点もあるからな
当初の持参金云々の認識の甘さや、勝てるチームに拘ったが故の結果だから仕方ないけど
それが吉と出るか否かは、来年の状況次第だろうな

>>200
カムイが乗るのはGTだと何度言えば

>>64
下というか野球からソフトボールに転向したみたいな(･ω･｀)

もう日本人ドライバーは出ないの？

>>149
レアルが抱えてるフットサルチームに出向する感じ(･ω･｀)

フェラーリというだけで箔が付くな

まあスクーデリアって聞くとフェラーリというよりエマニエル・ピロだしなｗ

フェラーリの自転車に乗って喜んでるレベル
もう老後生活楽しんでるお爺ちゃんになったんだよ

耐久の車カッコ良いよね

野球で例えればヤクルトをクビになって
巨人のソフトボールチームの2軍に入ったようなもんだろ

頑張ればソフトの1軍に上がれるかもしれないけど
野球とは無縁の世界

プロトタイプカー・スポーツカーのレースも日本がバブルの頃くらいまでは結構華やかだったが・・・・

コーンズのイベントには引っ張り出されるだろ。
アリタリアのエコノミーで見たら気付かないフリして
あげるのが優しさかな。

これなら浪人のほうがよかった
最後の方はf1にこだわってたのかないのかわからなくなってたからしかたないが

２億円はどこいっちゃったの？？？？？

>>200

カムイが乗るのはこれな

http://blog.rschita.com/images/wec2012fuji-46.jpg

LMGTE ProとLM-GTE AmがあってAmのほうは年式落ちの車ってだけで
文字通り60ぐらいのアマチュアのじーちゃんみたいなのもいる。

こんなトコロで走ってF1戻れると思うほうがおかしいんだよ。

>>72
＞そりゃ世界最高峰の元Ｆ１ドライバーなんだから、
＞当然チャンピオンになれるでしょ。

これがまた難しいもので、F1のようなカミソリ反応とは違う箱車は扱いが違って一概に簡単にとはいかないらしい。
これはシューマッハが言ってたが、ラルフの箱車レース参戦に対して「僕達はフォーミュラーに相性が合っている」とか言ってた。
F1を速く走らせることができても、箱車は別だよってことなんだろう。

でも去年の鈴鹿でドリキンが言ってたけど、アグリの箱車運転に昔度肝を抜かれた話とかあったし、カムイはどうなんだろうね。
円安でデカイ企業が元気付き、大口のスポンサーなんかがカムイに付けばF1復帰も夢ではない。
フェラーリへの技術提供なんかがカムイのバックからあれば・・・なんて妄想はムチャか。

アレジみたいな感じになるんじゅない
彼女も似た感じで可愛いし

F1復帰云々は全く未知数だよね
ただ、ドメニカリが契約発表に出てくるのは異例

F1復帰できなくても、ドライバーとしては安泰な道を手にした
ついでにマネジメントも一新してニコラ・トッドになっちゃえばいいのに

>>222
未知数じゃなくて1000000%無理なんだよ
バカかおっさん

なんつーか、予想外の方向に行った感じ

>>17
井原慶子の父親はＮＨＫのお偉いさんなんだよなw
公共放送はどこへやらw

募金者はこれでOKですかね。WECもなかなかのもんだよ

日本人の性格的には
F1より耐久の方がむいてるけどね

全然エコじゃないんだろうけどそれっぽい事やってるとこに
行くのが一番だよこれからは

>>72
あなたみたいなバカがいるかぎりF1興行も安泰だよw

ドヤ顔でフェラーリを乗り回す、あびる


わざわざＤＱＮ風改造されたフェラーリ


エンジンの音より、スピーカーからのズンドコ音が大きなフェラーリ

>>169 っていうか、おい可夢偉日本で売ってこいっていう…

募金の使い道はどうすんの？

そーいえば
フォーミュラニッポンチャンピオンからF1へ
いなくなったね
他国で新カテゴリーでもあるのかな?
GP2みたいな

出場メンバー見ると、ここからF1にステップアップとかじゃなくて、F1リタイアしたらここみたいなレースに思えるんだが

>>220
ジャン・アレジって、ハコで無敵じゃなかったっけ？

>>223
俺だって可能性あるなんて思ってねーよｗ
現実的にものすごく金かコネがあるドライバーしか戻れないのくらいわかる
中堅ドライバーなんてごろごろいるしさ

>>233
スーパーフォーミュラになって
既に去年のHRTより速いのになあ

>>1
結局、あびるの遊興費になったか

>>234
>>188

>>233
最近はGP2からばっかりだよね。

フォーミュラニッポンは運営自体がインディみたいな独立カテゴリー指向みたい
だししょうがないんじゃね？優勝者も30歳以上のおっさんばっかりだし。

去年のチャンピオン、一貴なのか・・・

>>235
IMSAでフェラーリF40乗ってたときの話でしょw

>>239
あー、やっぱそうか
これなら浪人のほうがまだ可能性あるわ

>>239
ロートルが最後に参加するカテゴリーって認識でいいのか

一貴、ロッテラー、トレルイエがLMPで
可夢偉がGTEてのが…まー人生わからんもんだな

このままだと3年後には日本でGT500だな

もう、どうでもいいくらい評判も落としちゃったしな
才能もないし無理だわ

アンチはどうしてもスクーデリア・フェラーリと契約が受け入れられないんだな
箱車乗せるためだけにわざわざスクーデリア・フェラーリと契約する意味あるのかね

新レギュでマイレージ稼ぐため第2，3のフェラーリエンジン供給先に
推してくれるかもね。ただしそれは中位以下のチームの可能性大だから
どうなんだって話になるか

>>240
去年は一貴、塚越、伊沢と見事に20代のトップ3になった。30超えの優勝者はロッテラーとオリベイラの2人で3レース。
ロッテラーは一昨年チャンプになったときギリギリ29だった。30超えの優勝者はオリベイの1レース（JAF入れても2レース）だけ。
その前年のオリベイラは28歳、優勝した6人のうち30代はなし（開幕戦で勝った小暮は誕生日前で29歳）。
言うほど30代は勝ってない。

>>249
３０代つーとそうなるのか
でも２８でもF1だとおっさんじゃ？ｗ

>>240
そっかー
でも数年に1人くらいは国内トップフォーミュラからF1に送り込みたいな〜
今の時代じゃF1目指すんなら中学生の年齢からヨーロッパ行くしかないのかね
ベッテルなんかの年齢考えると

>>243
というか、貴族階級のシニアの道楽。
欧州モータースポーツの原点だよ。

これで日本で爆発的にフェラーリが売れればありえるだろうか

こじき

マッサ不調でシーズン途中にマッサとトレード希望。

なんてこったい！今じゃこの括りだよ↓

ハンカチ王子
ハニカミ王子
バ亀田兄弟
不可夢偉

>>245
WECのGTEは日本のGT500よりレベルが低いんだよ・・・
おじいちゃんとかおばちゃんが参戦出来るレベルのカテゴリー・・・。

F1しか興味ないって言ってた小林も落ちぶれたもんだなｗ
しかも去年、トヨタを撃墜したAFコルセって･･トヨタファンや日本車応援してる奴が警戒するチームだぞ
WECはどーでもいいが、今年のルマンだけはトヨタの邪魔するなよ
中嶋がいるトップカテゴリーのトヨタは今年優勝できる最大のチャンスなんだから

トヨタファンｗｗｗｗｗｗｗ
デルタウィング撃墜したゴミが何言ってんの？

>>259
お前ちゃんと見てたか？
アウディとトヨタが優勝かかった限界マジバトルのトップ争いしてるところに
夕方の薄暗い時間帯にあんな黒い本山デルタミサイルがウロチョロしてるのが悪いんだろｗ
優勝する気がないんならピットに引っ込んでろよ

あびるってフェラうまいのかな？

WECなんか誰も見てねーよw

なぜか日本にトヨタファンて少ないよねw
富士の件やF1撤退でモタスポファンから嫌われてる印象
おまけにデルタ撃墜
トヨタほど嫌われてるチームってないだろ

デルタは井原さんのチームをスタート直後に撃墜してるけどな
それを棚に上げてトヨタ批判とか・・・

皆様からの募金はあびる優が美味しく頂きました。

>>259
それより前にデルタウイングがガルフ中東のローラを同じ場所で撃墜したんだが？
それはゴミじゃないの？

結局、他車の迷惑にしかなってないじゃんｗ

ペレスがマクラーレンだってのに

>>260
デルタウイングはその後のレースでも他カテの車の死角に潜り込んで接触横転してたっけ。
黒いし細いし低いしああいう混走レースに出ていい車じゃないわな。
いっそ量産して専門レースやった方がいいだろ。

>>259
そもそも撃墜されたのが本山な時点でw

去年私はマッサがこのまま不調なら可夢偉がフェラーリのNO.2のシートに収まってもおかしくない､と思ってたけど｡
だって他のドライバーってNO.1シートを狙ってる奴ばかりでしょ？
ヒュルケンベルクなんか絶対一番じゃないと嫌だ！って顔してんじゃん｡
その点コバヤシは聞き分け良さそうだし｡チームプレーヤーだし｡
ウェーバーあたりがもしフェラーリに乗りたい､NO.2でも良いよって言ってももう年だし｡
その点可夢偉はまだ若い｡

そうやって引き算で考えていくとフェラーリまわりでNO.2のシートにふさわしいのは可夢偉しかいないんだが｡
どうよ？

完全に中嶋一喜と立場が逆転したじゃん。
中嶋・・・前年度Ｆポン王者　ＷＥＣトヨタワークス
可夢偉・・・ＦＡコルセ・・・なにそれ？

これって2014から予定のF-E絡み？

>>272
それはない
断じてない

>>272
童夢と同じ
トヨタ怒らせるとこうなる

可夢偉が契約したのはコルセじゃなくスクーデリアということは
WECに出向って感じなのかな？

スクーデリアのリザーブかテストの仕事も出来ればいいね

>>272
でも中島っていちおうF1シリーズ参戦してただけはあるんだよな
国内ではトップクラスっぽいし耐久でも優勝してるみたいだし。
正直F1離れたらそのまま消えていくと思ってたわ

|ω･`)フェラーリのユニフォームを着た日本人のツーショットが早く見たい

>>272
中嶋って去年のルマンでひどい事故してなかったか？

F3000とかF2とかにも行けなかったのか

>>279
いやそれが件のデルタウイングのやらかしであって。

>>280
グラチャンに出るらしいよ

>>280
鈴鹿でクラプマンがどうたらこうたらって言ってた

>>281
ありがとう

スクーデリアとの契約だから来年、再来年への望みをなんとか繋いだと解釈していいんじゃね？
1年とは言えF1との繋がりを断つことが最悪のパターンだったわけだし

どうせならトップカテゴリーのトヨタのHV車に乗れた方がって言う人もいるが
それだと完全にF1とのツテはなくなるからな
一応フェラーリとのコネクションが出来ただけ　まだF1との関わり持てる

子供が生まれたら窃盗詐欺子

>>286
もう無理だろ
F1の象徴フェラーリから本気でF1復帰できると思ってんの？ｗ

これ可夢偉にとっては結構大きなステップなんだけど。
一つはスクーデリアとの直接契約ということ。現在アナウンスはないけど、F1、特にフェラーリとの最低限のコネクションが確保できた。
そして、スクーデリアとの契約ということは、フェラーリのシミュレータが使用できる。これでF1トップチームの仕事に触れることができる。
これはザウバーでは決して経験できない大きな財産になりえる。
最後に、可夢偉＝トヨタのイメージが完全に払拭できる。

これからは一応はフェラーリドライバーなわけで、日本以外にも世界に目を向けたスポンサー活動ができる。

なんだかんだ言いながら貧乳好きにはいい体だわ

>>286
そもそも空きシートがないトヨタからオファーなんて待ってても来ない

>>289
全世界で一番売れてる自動車メーカーはどこでしょう？

シューマッハの３度目のＦ１復帰の方が、まだ可能性があるよ(´・ω・｀)

フェラーリの可夢偉が優のフェラであびる精子

スレタイにF1っていれるの詐欺だと思う
そして寄付金ってどうなった？
あれってF1のシート獲得のための寄付金だったよね
これも詐欺？

寄付なんだから小林が何に使おうが、俺達は何も言えないよ
WEC参戦のために全額フェラーリに使ったとしても

まぁF1の方は正直期待薄だろ。良くてテストドライブに1回乗せてもらえる程度だな。
ただ、耐久の方で結果を出すことで次に繋がる可能性はある。

コネなしでここまでできればいい方だな。
今までの日本人なら何も無しだったよ。

いきなり格闘家に転身とか頭おかしくなったのかと思ったが耐久のほうねｗ
UFCの選手がWEC出身って言われて元プロレスラーかよって思うくらいのアレ

>>297

クビサが走れそうならマッサの後釜にしそうだからなぁ
もしくはビアンキが使えそうならそっちの可能性あるしなぁ

>296
それは違うよ。
カムイ本人も、F1シート獲得の為の資金として募金を募ったから
もしフェラーリの箱車に乗るのに使われたのなら、完全な詐欺でしょ？

つーか、もうF1に乗る事を諦めたのなら返金すべきでしょ？
でないと今後、『カムイ=お金に汚い』イメージがつきまとって日本では活動しにくくなる。
募金額合計、1億8000万円ですよ！！

WECの動画みたけど、すげえ遅いな・・・・
F1と全然違う･･･
ベストモータリングでドリキン土屋ｻﾝとかが市販のGT-RとかNSXとかポルシェやランエボで競争してる動画と同じような速度域に感じた
F1現役で表彰台に上がったレーサーが行くようなとこじゃ無いだろぉ

>>263
最近のトヨタは好きだけどな。
TS030なんて他のメーカーじゃちょっと真似出来ないだろ。

>>302
だからLMP1ワークス組のアウディやトヨタ以外はゴミなんだって・・

まあ、何であれフェラーリのワークスとコネ作っておくのはいいこと。

これでマッサが途中解雇されたら可能性が出てきた。
デラロサよりカムイを使うだろう。

>>301
詐欺な訳ねーだろ
ガキみたいな能書きでいい気になってんじゃねーよ

完全な詐欺なら警察でも何処でも行けよｗ

>>301

F1レギュラーに体調不良が起きたら呼ばれるのカムイになるかもね
デラロサさんは出遅れてるシミュレーターの開発要員だし

箱車も面白いよ。F1とは別物で。

よく分からんけど、スポンサーもないアジア人とわざわざ契約するってことは一応評価されてるってことでOK？

>306
http://f1-gate.com/kamui/f1_17405.html

＞この度小林はＦ１フル参戦４シーズン目に向けて、
＞「KAMUI SUPPORT」募金をお願いすることで、
＞少しでも皆様のご協力を得られたらと考えております」

>>310
バブルが始まった日本人にフェラーリ売りたいんじゃね

募金はどうした
説明責任ないとでも思ってる？

>>207
なかなか上手いですね

カムイ募金コメ
これを鵜呑みにするなら2014年度へ募金はプールされることとなるがどうだろうねぇ

　いつも温かいご応援をいただき本当にありがとうございます。
「KAMUI SUPPORT」への皆様からのご協力ほんとうにありがとうございました。おかげさまで皆様の熱意がきっかけとなり、この数週間の間に日本企業数社様からのご支援を頂いていました。
なんとか当初の目標に近い８００万ユーロ強の予算はありましたが、残念ながら僕が求めていた、戦えるチームでの２０１３年のレースシート獲得は不可能という状況になりました。
　この結果に僕自身非常に悔しいですが、なによりも「KAMUI SUPPORT」に寄付してくださった皆様、ならびに支援を申し出て下さっていた企業様のご期待に応えることができず、本当に申し訳なく思っております。
　２０１３年度の僕の活動については、F1以外のカテゴリーは考えていません。現在あるオプションのなかで、２０１４年にＦ１のトップチームのレースシートを獲得できるベストな道を選択したいと思っています。
その際にはあらためて発表させていただきますのでそれまでお待ち頂けたらと思います。
　また、この度のご報告を持って一度「KAMUI SUPPORT」の受付を終了させて頂きたいと思います。本当にありがとうございました。
皆様からの寄付金は、そのまま大切にお預かりして2014年度のF1レースシートを獲得するための資金とさせていただきます。
　今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。

2012年12月18日
小林可夢偉

>>310
結果論から個人的に言わせていただければ、カムイの評価はペレスの活躍次第だよ
ペレスがバトンに負ければ、それ以下だし、勝てばペレス以下としか、今はわからんな

かたやマクラーレンだしな・・・(´・ω・｀)

>312
それもあるだろうね。
狙いはアジア市場への売り込みだろうね。
インド人F1ドライバーのチャンドックも、テストに参加して候補だったしね。
去年はフィジケラがドライバーだったし、元F1ドライバーは客寄せパンダｗ

>>288
そんなにF1に詳しいなら。
フェラーリの影響力ってのも理解してるよね？

>315
2014年のマッサの後釜は、チャンピオンのベッテルをはじめ
ヒュルケンベルグ、ビアンキなど若い現役ドライバーが多数いる中、
箱車に乗る浪人中のカムイがシート獲得できるとは、到底思えないけどね。

他のフェラーリエンジンのチームは、クビになったザウバーと
レッドブルの所属の若手ドライバーしか乗せない、トロロッソ。。。。
とても可能性があるとは。。。。

>>128
…え、何それ？？

昔、7年間くらい「アンダーソン・ヤマハV10」ってマシーンを走らせてた
ドイツ国籍の弱小チームなら、微かに覚えてるけど…

確か、フェラーリからスパイで盗んだ図面で車作ってたチームだったよな？
オマケに、「世界で一番人気の無かったF1チーム」だとかｗｗ

トヲタに奉公しろ

８６に乗れ

二度とF1に戻って来れない事が確定しちゃったな

スパＧＴで良かったじゃん

イタリアはサッカーの長友とかいるけどあんま日本に門戸を開いてるとは言えないが
これはちょっと面白いかもしれない
あまり期待しないけど上手くやればシーズン終わりに１つ２つＦ１もあるかもね

そのうち2014マシンのテストで乗るんじゃないの

フェラーリと直接契約とか、単にWECに行くのとは全然意味が違うぞ

そりゃプロのレーサーなんて多かれ少なかれクルマの宣伝員販売員なところはあるよ。

>>319
来季はトロロッソはルノーに変更で
フェラーリとしては代わりにインドと供給契約をしたいらしい

>>320

ドイツのザクスピードだろ。
ツーリングカーとかでは活躍してた。

>>320
ずいぶん見苦しいなお前ｗ

カムイはアグリとのカート対決以上の名レースをＦ１で出来なかったのが致命的だったな

そればっかりはしょうがねぇよ、がんばれカムイ(´・ω・｀)

>>311
早く警察なり行って訴えろよ

もし、カムイが日本人初の跳ね馬Ｆ1ドライバーになったら・・・


と思うとやっぱり応援するしかないわな

302 名無しさん＠恐縮です 2013/03/12(火) 19:16:42.92 ID:/29ceDKH0
WECの動画みたけど、すげえ遅いな・・・・
F1と全然違う･･･
ベストモータリングでドリキン土屋ｻﾝとかが市販のGT-RとかNSXとかポルシェやランエボで競争してる動画と同じような速度域に感じた
F1現役で表彰台に上がったレーサーが行くようなとこじゃ無いだろぉ

>>292
「レーシングドライバー」として生きていくなら某メーカーの後ろ盾はとてつもないアドバンテージだ。
しかしF1で生きていきたいというのであれば、某企業がどれだけ車売ってても全然関係ない。
ことF１ではFerrari>>>>>TOYOTAなんてのは愚問。

>>300
まだクビサが復帰できるとおもっているのかい？300％不可能。
人間の解剖生理学的な機能回復には限界がある。
お遊びドライブはできてもF1で競争力を発揮することは二度とない。残念だが。

クビサ中学校速業してからずっとレース漬けだったんだろ？
今なにしてんだ？

>>57
フェラーリの風洞は老朽化が酷くマトモなデータがとれないので改装予定

>>335
今年はどこかのラリーに参戦するとか出てたな。
ロックトゥロックの切り返しとか苦労すると思うんだが、どうだろうな。

結局プロトに乗せる為に募金した訳だな｡

>>317
市販車のフェラーリとは無関係じゃねえの？
フェラーリ家はフェラーリ・ブランドをフィアットに売った金で
レース活動（スクーデリア・フェラーリ）してるはず

>>338
プロトじゃねーと何度言ったらﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ…。

マッサが今年も不振なら代役あるで

>>189
モノ知らんくせに喋んな。
バカなんだから

今年のル・マンはバカジマとザコバヤシで盛り上がるのか。。

>>340
その人WEC素人だからトヨタやアウディと勝負できるマシンだと思ってるんだろ
LMP1と速度差ありすぎてフェラーリなんか走るシケインな現実が分かってないっぽい

こういう募金って犯罪だよな

日本人ドライバーにF-1に乗ってもらたくて募金した奴らがほとんどだろうに・・・
本当に詐欺師だな、こいつ。

>>346
>>345
こんなとこで文句言うくらいなら警察に言うか直接本人にメールで言えよ
それが出来ないならここでレスするなキチガイどもが

募金に文句言う奴らは買った宝くじが1枚も当たらなかった！詐欺だ！って言ってるのと同じ

中華系企業のスポンサードを狙っている､って事は考えられないか？
中国人にはまともなドライバーがいないからとりあえず東洋人の可夢偉を押さえた､みたいな｡

死ぬ死ぬ詐欺同様、乗れる乗れる詐欺言われないように
可夢偉はキチンと募金の使い道の説明せんとイカン

スクーデリアエレクトロ？
しょーきっつぁん

>>351
ヘダーディズ

ボキンボキン文句言ってる奴は、自分が募金したこと証明してから文句言えや
そのぐらいできんだろ
募金してないなら外野なんだから黙ってろ
口挟む権利など無い

>>344
日本では「イカ娘」のアレだよ、と言えば理解してもらえるんでしょうかねぇ…。
それとも去年のル・マンでトヨタのプロト撃墜したアレだと言えば…。

>>300
今のF1はボタンやらつまみ操作がたくさんあるから指先が動かないのは致命的
クビサF1復帰は残念ながら無い

>>354
イカは430で違う
マッハ車検の方

ルマンで中嶋と可夢偉の競り合いが見られるんだな。

>>357
トヨタエース7号車の中嶋と、去年トヨタ撃墜したフェラーリの可夢偉が競い合う？
冗談は名前だけにしてくれよｗ
ブルーフラッグ振られまくりで可夢偉は中嶋に無条件で道を譲ることになる

>>356
ご指摘ありがとうございます。
玉中兄貴のほうでしたか(汗)。

>>357
ここまで来ると夜釣りでしょ?w

今年も可夢偉が木の車で爆走する姿が見れるな…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

背びれに違和感があるんだよね…

マッサと可夢偉は仲良かったら、まっさんの後押しもあったのかな

>>362
ねーよ馬鹿wwww

>>358
それはカテゴリの違いであって実力の差じゃないよな
カジキ（）とかドライバーとしては雑魚だろ

>>354
一昨年はアウディを2台も撃墜してるな。

可夢偉って耐久（とは言え6時間だけど）合いそうだよね

アウディやレベリオンは常にヘッドライトでパッシングしまくるから
可夢偉がそのプレッシャーに耐えられるかも見物だけどな

募金詐欺師か

アンチが必死だが、去年のルマンでトヨタ撃墜したのはアマチュアチームのフェラーリだぞ

AFコルセは、去年のWECシリーズクラスチャンピオン取ってるし、ルマンもクラス優勝してるフェラーリワークスチームだぞ

泥棒だの詐欺師だの言われようがやったもん勝ち

テストドライバーも落ちたの？

ルマンは総合優勝しか価値がない･･･
フェラーリがルマンでクラス優勝しても･･･
ルマンの歴史に名が残るのは、2012年はドイツ国旗とアウディの名前のみ

もう各チームドライバー確定してるの？

>>372
GT1で事実上プロトカーが再開されてからの純GTマシンは台数稼ぎみたいなもんだしな。

F1のフェラーリに乗る可能性あるの？

>>374
1988年にマツダ767 2台と757がクラス1位〜3位独占しても誰も気にしなかったのが悲しすぎた
1991年にマツダ787Bが総合優勝してから皆が騒ぎ出したのは良い思い出

寄付金はあびる優と美味しく頂くわけですね

>>375
ほらあれ、昨シーズン、F1ドライバーが全員集合してめし食ってた写真あったじゃん。
あそこで集団食中毒が発生すれば乗れるんじゃね？！

なんか悔しい
「勝てるチームじゃなきゃ意味ない」みたいに言ってたｆ１レーサーが
箱車･･･干されるなんて
マクラーレンのセルヒオと比較して１発の速さは劣るけど安定感はあるレーサーなのになあ
表彰台にも上がったのに・・
ハイドフェルドさんが追い出された時を思い出したわ
カムイやハイフェルドさんがまたｆ１で走るのを見たいよぉ

>>375
アロンソとマッサとフィジケラとジュネとビアンキが
何らかの事情で出られなくなれば、ひょっとしたら乗るかもしれん
そんなレベル

ほんと最初は凄い奴が出てきたと思ったのになあ
今じゃ完全にカジキのほうが実力上だったんだなと思えるわ

これカムイのファンは大歓迎してんのかな
Ｆ１ドライバーが他カテに移るのを「都落ち」だの「なれの果て」だの散々馬鹿にしてたのにな
カムイが同じ道辿ることになってどんな気持ちか聞きたいわ

ヨネヤが何か書いてるな
F1との関係について

コルセってプライベーターと変わらん

３年辛抱して育ててようやく小林先輩の才能が開花した一番いい時期にクビってゆうのが納得いかないね
クルマを壊すとか、事故るとか、操作を誤って煙を吐いてエンストするとか
「やめちまえ」と思うようなことが続いてクビならわかるけど
その逆だからね
「表彰台に乗れて嬉しい。チームとも馴染んできた。来年も頑張りたい」
ﾁｰﾑ『お前クビだから』
「は？」
このパターンね

>>382
希望ある都落ちって感じかな
スクーデリアと直に契約ってのがでかい
フェラーリF1の母体が、スクーデリア・フェラーリだから完全にF1から離れたわけじゃない

http://corseclienti.ferrari.com/2013en/home/index/

詐欺師じゃないんだから寄付金について正式なコメントを出せよ

どいつもこいつもゆとりかよ。
現在も各所と交渉してる真っ最中だろうに、いちいちファン報告優先して手の内を市井に晒せるわけないだろ。
寄付金について公に使途公表できるのは常識的に早くても4か月は先だろう。
信じて待てよ。スクーデリアと契約したのは大きな前進だ。
長くフェラーリの一員でいるにせよ1年で離脱するにせよ、従来よりスポンサー活動ははるかに有利になった。
トップチームはともかく、来年のF1復帰のハ−ドルが高いなかでは明らかな前進だ。

自分はカムイ募金に1万寄付しました。
当初、F1活動を続けるためとの事なので協力しました。

まさか、F1活動以外の事に使われたとしたらかなりショックです。
返せとは言いませんが、会計報告等、募金者のもう少し詳しく説明が欲しいです。

>386
希望ある都落ちってｗ
過去にコルセからF1ドライバーになれた奴なんているの？
去年はフィジケラも居たみたいだし、完全に「都落ち」「なれの果て」じゃないの？
それにコルセって、スーパーGTで言えば、下のクラスのGT300クラスでしょ？

あの鈴鹿での感動のカムイコールがあったその次のシーズンに
Ｆ１からカムイが消えるなんて、あの時思いもしなかったわ。
ようやくこれからって気しかしてなかった。

>>390
SuperGTや箱レースで例えれば・・
LMP1 = GT500
LMP2 = GT300
LM-GT = vitzワンメイク ←コルセはこの辺り

>>389
はぁ？？
お前、ウソっぱちだろ募金て(笑)

募金当初から
2014年の〜←っても書いてあるんだがね。
アンチにもなれんよお前の様な情弱じゃ。

フェラーリってスポーツ部門どころか、
販売部門や製造部門すら、F1のために存在するって企業だろ

今年はタイの木の車レースに赤いマシンで参戦か。

>>12
ひどい写真だｗ

>>12
やっぱり大川栄策を思い出しちゃうなぁ。

>>397
大川栄策といえば巨乳ドッキリを思い出しちゃうなぁ。

>>393
おんたが頑張ってもアンチはいっぱいでてくるんだよ。だって募金なんて集めちゃったんだから。
F1参戦できないの分かってて金を募ったんだからｗ

>>382
ハンドル握らない運転手は存在する価値がない
こいつに実力があるのなら、どのカテゴリーで走ろうと評価されるんじゃない？

なんか募金の金でGTEのシート買ったんじゃないのこれ...

マッサの後釜候補は、ヒュルゲンベルクでほぼ決まってるだろ
フェラーリエンジン積んでるザウバーに押し込んだのもその為なんだからさ
だから、ザウバーは腰掛なんじゃないのって噂も囁かれてるわけだ
そういう思惑の中、カムイは追い出されたようなもんだし
残りシートはザウバーの台所事情から、リザーブのメキシコ人に成らざるを得なくなるわけだからね
フェラーリとの繋がりができた云々なんてナンセンス

渡辺謙と松山ケンイチの力量の差
それだけだと思う

GTE遅すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗGT300と同じレベルでしかもアマと1秒しか差がないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

903 音速の名無しさん sage 2013/03/12(火) 23:11:44.34 ID:bQlmwsrB0
ざっと調べてみた感じだが去年の富士スピードウェイでの予選最速タイム比較

1分17秒462　F1（2008年）
1分25秒976　フォーミュラニッポン
1分27秒499　LMP1
1分32秒367　LMP2
1分32秒990　GT500
1分40秒289　LMGTE Pro
1分40秒417　GT300
1分41秒386　LMGTE Am

フェラーリがカムイに控えドライバーのオファーを出したという噂を読んだが
WECのは一応仕事をあてがっとこうという意味かね

>>404
www

ヒュルケンベルグの跳ね馬は今年の成績しだいやろ 決定どころか内定すらないわ

グティエレスはＦ１では通用しないと思う。遅くて短気でミス多いから。ザウバー身売りの方が現実的かも

これじゃスクーデリア・フェラーリかと勘違いするなw
セミワークスでWECか
まぁ前期の成績考えるとスクーデリア・フェラーリのパイロットは難しいな

>>408
いや勘違いじゃ無いｗ
実際スクーデリアとの契約だから

>>409
そりゃそうだけどスクーデリア・フェラーリったら普通F1連想するじゃん
HRCって言って無限で耐久走る様なもんじゃん
別にバカにはしてないよ

>>197
亀だけど普通はサッカーイタリア代表を指すと思う
まぁアズーリの方が日本では知られていると思うけど

>>399

PCと携帯で
君が・頑・張・っ・て・る・件。

>>1
F1復帰まっしぐらのたっくんと差がついたなぁ

ヒュルケンベルグの成績次第ってより、マッサの成績次第だろ
可夢偉は今年、Ｆ１の成績なんて残せないのに、どうやってヒュルケンベルグの上を行けるんだよ
それにヒュルケンベルグは、インドより車が良かったザウバー可夢偉より好成績残せたわけだし
実績は既に高く評価されてる

>>414
下位カテゴリーから積み上げてきた実績が違うのにな。

>>404
GTE-Amクラスにはアマしか乗って無いと思ってるバカｗ

>>413
たくまのF1復帰はカムイ以上に無い
>>385
首じゃなくて契約満了

以下、嫁のフェラーリ自慢禁止

今最も注目をあびる優れた日本人ドライバー、カムイ・コバヤシ！

>>417
可夢偉ヲタ乙

>>413
たっくんは売国

>>417
そらそうだ、琢磨はインディカーに必要な存在だもの。

可夢偉は箱車で耐久レース。

琢磨はインディーカーで優勝も狙えるトップチーム。
それに2015年からホンダF1復帰で、F1復帰の可能性あり。

どうしてここまで差が付いたのか？

募金したら負け
そういう世の中になりますた

なんかんだでアジア人で初めてのフェラーリファミリー入りは凄いんじゃねえの

>>414
ニコ２は今年苦労すると思うけどね。
表彰台には乗るだろうが、去年のペレス以上の結果は無理だと思う。
あそこはエンジニアリングレベルが不安定だから結果の波が大きい。
ドライバー能力云々ではなく、チーム力に足を引っ張られる。
去年、それで当たりくじを引いたのがペレスでババ引かされたのが可夢偉。

ニコ２はどちらだろうか、非常に見ものだ。
そしてバトンｖｓペレス、これはもっと見ものだ。

俺は中小チームではペレス≧可夢偉、トップチームでは可夢偉≧ペレス、二人の差は僅差だと思うけどね。

まさか今年、トヨタワークスのカジキに
カムイが何度も周回遅れにされるシーンが見られるとは
思いもしなかったｗ

これ別にフェラのリザーブとしてF1チームと同行するわけじゃないんだよね？
だったらF1乗る可能性はゼロに近いな
ブエミですらトヨタのレギュラーと赤牛のリザーブ兼任してるくらいなのに

>>428
ホンダF1が活動してたとき

シビックワークスで走ってたレーサーが
リザーブとして採用されてたか？
って事だよな。

フェラーリに雇ってもらえるなんて羨ましい

たとえばシビックワークスで走るレーサーが契約発表時に
ロンデニスが同席してたようなもんだから異例なんじゃないの？
ロンデニスじゃなければ桜井淑敏でもいいけどさ

F1復帰は無いだろうけど、居酒屋談義として夢はみてたいよｗ

>>431
それは枕と契約した時の例えだろ

いま可夢偉に必要なのは個人を支援してくれるスポンサー。
この点でスクーデリアと契約できたのはでかい。
日本の小さなマーケットでなく、場合によってはアジア全域をターゲットにスポンサー活動ができるようになる。

これで8億の個人スポンサー＋あといくつか追加できれば、マリオ宮川ならシートを必ず確保できる。

来年、再来年にフェラーリでF1乗れるとは思わないが、他チームで乗れる望みは繋いだ
F1＝フェラーリなんだからこの契約は物凄く意味がある

だから、フェラーリの箱車乗って
F1に行った奴がいるの？
こんな誰も注目しないカテゴリでさ。

>>320
くやしいのう。
見苦しいから消えてくれ。

>>319
まあベッテルも無いけどな

LMP1 アウディワークス ： トレルイエ・ロッテラー・デュバル etc
LMP1 トヨタワークス ： 中嶋・ブエミ・サラザン・ブルツ etc
LMP1 レベリオンレーシング ： ハイドフェルド

ずーっと下がって
LMGTE ふぇらぁり: 小林

http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/team_drivers.html
小林、この中に入れないのにF1復帰もへったくれもねーよｗ

>>435
前例がないとF1には乗れないの？
スクーデリアとの契約なんだからAFコルセに出向という形だろ
F1復帰の望みを持ってもいいんじゃない？

>439
だったら普通リザーブにするでしょ？
別にリザーブは人数制限ないんだし。

可能性がないとか絶対無理とか
「カムイがスクーデリアフェラーリと契約し、AFコルセに出向した」という事実しかないのに
なんでそんな夢のない話をするかね？
夢みたいな世界のお話なんだから想像して楽しむくらいタダだしいくらしたっていいじゃねえの
ダメだったらやっぱりねで済ませばいい話なのに何をそんなにムキになって否定してんのよ

浪人するのに比べたら1パーセントくらい確立があがったってことか？
しかしこんな形しかなかったってのもなんか残念だな

現実を冷静に考えちゃう人と、夢を語って楽しみたい人
理解しあえるはずがないｗ

二輪で言う芳賀みたいな都落ちか

>>423
アリとキリギリスみたいなもん
少しは謙虚になって人の話の聞いてりゃザウバーに残るかどこかに移籍できてたかもね

ザウバーきらいだったから離れたのはよかったが
時すでに遅しだったかな

何回騙されたら気が済むの、おまえら？

カムイがイケメンだったら、また違ったんだろうけどな
要は絵になるかならないか

>>441
別にカムイファンじゃなくレースファンなだけだからな。
冷静になって考えればこれがF1復帰につながるなんてことは
ないだろうって思うだけよ。

F1だけとか日本人応援するために見てるわけじゃない。

>>449
レースファンだと想像して楽しんだらダメなローカルルールでもあるんかね？
俺も別にカムイファンってわけではない

なにかデータや証拠を持ってきて「カムイがフェラーリに乗る可能性は○○％」とか分析してるんなら
そんなわけねえだろって批判されるものわかるが
単にフェラーリに日本人が乗るとか痛快すぎておもしれーｗｗと想像して楽しんでるだけじゃん

>>450
で？俺はそうは思わないよってだけじゃね？

>>442
俺は下がったと思うよ。

というより、早々にあきらめて新天地を選んだ結果がGTでしょう。
そこがゴールではなくもっと上を狙っているんだろうとは思うけれど、もうF1はまず無理。
特にフェラーリドライバーとかさすがに無理がありすぎで…。

>>451
人が想像して楽しんでるだけなのに
さも「私は現実を知っている」みたいな目線で否定してくるから
「つまんねーやつだな」って返してるだけだよ
くだらんと思うならほっときゃいいのに

可夢偉がフェラーリのF1シート獲得するよりも、琢磨がHONDAエンジンぶら下げてHRTのシート獲得の方が現実味あるだろｗ

>>453
ムキになってるのはどっちなのか？
お前が勝手に必死になって聞いてるからレスしただけなのに
つまんねーやつだなですか

妄想語りたいならTwitterででもブログででも好きなだけやってりゃいいよ

F1復帰を考えるなら、耐久で走るのは無職よりいいってレベルの話だと思う
スクーデリアフェラーリに籍があるって事が大きい
これでGPに帯同する事が出来るし、シミュレーター使える
F1に携わる状態が維持できるからね
それに、トヨタ→ホンダよりフェラーリ挟む方が動きやすそう

>>455
俺も暇だから妄想してみる
金の無いカムイがWECで好成績上げたとして
F1のリザーブ 5%
F1日本グランプリのテストドライバー 3%
そしてテストドライバーから空きがあったとして
セカンドドライバー 1%
位かな 甘いとは思うがゼロとは書きたくないなw

どっちにしろ「絶対」なんてないから「絶対乗れる」とも「絶対無理」とも言えない、世の中何があるかはワカランもの。
だが「絶対」に拘る連中がケンカし合い、絶対なんてないって人も自分と反する「絶対」と決めつけて食いつく、そんな状態。

スクーデア・フェラーリ…その空気を吸うだけで…

>>453
中嶋はGT500に参戦＆FポンチャンピオンでWEC・ルマンワークスドライバー
小林は・・こんなに落ちぶれたらF1復帰なんか100%無理

>>454
ミハエルがフェラーリからF1電撃復帰の方が可能性あるぞ

可夢偉の精液あびる優！

>>460
中嶋はFポンの来年の新マシンで、
全チームやり直しになった時、どうなるか見てみたい

やはり琢磨の方が一枚上手だと思ったり

>>404
そもそもGTE-Amの車は、GTE-Pの車の五年以上前の車だった気がするんだが

>>463
そりゃ琢磨の方が一枚も二枚も上手だろ
基本、カムイは損得考えられないバカだと思う

でも、首の皮一枚つながったし、これからも応援するわ

募金さえしなければ、ここまで叩かれずに済んだのに。。。

F1復帰を期待しながら応援するぜ
http://m.youtube.com/watch?v=mlFjcoDmb7A

>>404
フォーミュラニッポン遅！

>>462
ただ中嶋一貴はあの癖の強いスウィフト017.nをあっという間に乗りこなした男だからな。
対応力はありそう。

>>404
今度の富士のテストでそのタイム更新しないかな。

これは募金とは別件だよね？
まさか募金の金でこのわけのわからん
シート買ったの？

別に本家フェラーリチームじゃなくても
フェラーリエンジン積んでるチームに押し込んでもらえる可能性もある
マネージャーをトッドの息子にしてもらって　資金をもっと集めてくれば　

フェラーリにしてれみれこんなゴミみたいなシートを
2億で捌けてウハウハなんじゃね？

【モータースポーツ】小林可夢偉 「結果を残せばF1のチャンスも増えてくる」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1363177274/

>>404
これ何調べたんだ…？

[SUPER GT 500]
大嶋　和也【ENEOS SUSTINA SC430/UZZ40（BS）】
1'30.730

[SUPER GT 300]
影山　正美【HANKOOK PORSCHE/997（HK）】
1'37.892

http://www.fsw.tv/1ch/1_6mileage/record4_new.html

アンチの虚しい哀れな叫びが心地いい

耐久レースにこいつは絶対向いてないと思うけど。

>>475にオマケ。
ナンバー付き車両最速。

横川　博志【AGY34GTR/BNR34（YH）】
1'49.695

テストドライバーでもいいじゃんか

>>475
去年のJAF GTでレコード更新しまくったのさえ知らない奴が書いて
さらに何も知らない奴がアマクラスにアマしか乗ってないと思い込んでるバカがコピペしてるという

GTカーってルマンでトップ争いの邪魔するだけの動くシケインのイメージしかない

>>480
もうバカのオンパレードでぐちゃぐちゃだなｗ

今回のカムイとは無関係だが
数年前、雑誌でプロストが「昔のＦ1ドライバーはＦ1以外のレースにも出てたんだから今もそうやれればいいんだけど」とか言ってたな
寄り道かも知れないが色々経験積めていいんじゃないの

>>482
F1関連のスレは仕方ない。

ミーハーだけどShellやTutipのF40とか
Prodriveの550マラネロは好きだな
458イタリアも結構成績残してるんだな
知らなかったw
個人的にはコルセって言ったらMOMOcorseのイメージだな

>>404

[Formula Nippon]
松田　次生【LAWSON TEAM IMPUL/FN06（BS）】　1'24.290
2008年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第1戦　2008/04/05

ちなみに91年だったか92年のＳＵＧＯだとＦ３０００よりＪＳＰＣにスポット参戦した
シルカットジャガーの予選タイムのほうが速かった記憶あり。

グループCマシンは当時のF1とほぼ同じタイム出せるモンスターだったからな･･･

＞小林可夢偉「結果を出せばF1のチャンスも増えるとフェラーリに言われている」
良いようにやられてるな、まるでフェラーリの犬
F1のチャンス？それをエサに小林にトヨタを撃墜させる気か

>>489
これは可夢偉が騙されているんじゃなくてわかっていて言っているファン向けの言い訳なんじゃないかね。
募金の件があるし、この決定がF1に繋がるんだよと言っておく必要があった、というか。

>>471
おまいらが物を知らないだけで
WECのシートは決して安いものじゃないよ
しかもスクーデリア・フェラーリからの参戦なわけだから

>>490
阪神の優勝と同じで、夏ごろまで夢見させてくれや、(´･ω･｀)

>>可夢偉がアジア人ドライバーとして初めてスクーデリア・フェラーリの一員に加わると明らかにした。

これで、淡い夢を抱く人たちがいるんだろうな

スク・フェラと略すとスク水でフェラみたいだろ

まあ、なんであれ
来年のカムイの動向は、マッサの成績次第だな。

今年F1に乗れなかったのもマッサが去年解雇されなかったのが全て。

それでペレスがマクラーレンに行って
金を必要とするザウバーはスポンサー持ち込みのヒュルケンベルグとメキシコ人を起用。

そしてロータスは、追放されそうだったグロのスポンサーが支援継続を決めたことにより
カムイが自然と溢れてしまった。

>>483
F1ドライバーが他のカテゴリーではブッチギリかと思いきや
No.1でも無いのが、面白い。

他のカテゴリーから来て、F1で活躍するのは更に難しそうだけど…

>>496
ＷＲＣのライコネンはひどかった…。
北欧人でもダメなものはダメなんだなw

>>496
例えばもし2011年のロッテラーがそのままF1に乗ったとしてどうなるか、ってのも未知数だしなぁ
そもそもどんな優秀なドライバーが乗っても勝つことがありえないようなチームが多数であり、
他カテから来てもまずそれに乗る可能性が高いって現状だし。

そんなことより早くあびるを嫁にもらってやれ

箱が初めてというのが、やはり不安だよな。
かと言って、Fポン乗るのも微妙だし。

>>483
クビサがラリーに出て腕がもげる寸前の大怪我して、F1ドラとしては引退してしまったからなあ
ラリー以外にせよチーム側が契約で他レース出場は禁止に縛ってるんじゃなかろうか
例えばライコネンはラリーに出たいけどNGらしいし

フェラーリは今季、急成長してきたアストンマーチンにボロ負けすると思うけどね

>>500
ル・マン24時間優勝ドライバーが居るカテゴリでっせ。

新人酷ぇなwこりゃ頭抱えてんだろうなザウバー。
でも金無くてどうしようもないんだろうなぁ。

これ、片道切符でF1復帰は無くなったってことでいいのかな？

>>505
いい

盗人と付き合ってるあいだはダメだわ

F1諦めたか
募金どうすんだよ懐に入れるのか？