【F1】小林可夢偉、WECのGTE Proクラス参戦中のAFコルセのフェラーリGTカーテストに参加

小林可夢偉が、フェラーリのGTカープログラムでセミワークス的な役割を担う
AFコルセのトライアウトテストに参加することが分かった。

可夢偉は、元F1ドライバーのカルン・チャンドックやGP2ウイナーのルカ・フィリッピ、
元スーパーリーグ・フォーミュラで優勝経験のあるダビデ・リゴン、イタリアF3ドライバーのブランドン・マイサノとともに
モーターランドアラゴンでのトライアウトテストに参加する。

また、月曜から始まるテストには、AFコルセのレギュラードライバーであるジャンマリア・ブルーニと
ジャンカルロ・フィジケラも3日間の予定で参加することになっている。

今季、WEC世界耐久選手権のLM-GTE Proクラスに2台のフェラーリ458イタリアをエントリーしているAFコルセには、
ひとつ、もしくはふたつの空きシートがあると見られている。

今月2日に発表されたWECのエントリーリストでは、フェラーリのファクトリードライバーであるオリビエ・ベレッタが
AFコルセ2台目のドライバーとして記載されているが、モナコ出身のベレッタはリシ・コンペティツォーネと共に
ALMS（アメリカン・ル・マン・シリーズ）でもレースをすることになっている。

フランス人ドライバーのマイサノ（19）は、フェラーリの若手育成プログラムFDA（フェラーリ・ドライバー・アカデミー）に
所属していたひとりだ。

AUTOSPORT Web　2013/02/12
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=46418

（>>2あたりに関連ニュース載せます）

＜関連ニュース＞“可夢偉不在”でも進むF1。復帰への懸念高まる　2013/02/11
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=46417

日本人のベテランジャーナリスト、柴田久仁夫氏によれば、
F1の世界は“明らかに”小林可夢偉不在のまま進んでいるという。Motorsport.comが伝えた。

1980年のF1ワールドチャンピオン、アラン・ジョーンズ氏曰く、“日本人歴代最高のF1ドライバー”である可夢偉は、
2013年のザウバーのレースシートを失って以来、F1でのポジションを未だ手にすることができていない。
「キミ（ライコネン）を目にしなかったのは公の場だけで、紙面上ではそうではありません」と、柴田氏は語っている。

「12月の段階でさえ、彼のマネージメントは、2月に（可夢偉が）テストできる場があると強く信じていたようですが、
明らかに何もありませんでした。ヘレステストは彼がいないまま行われました」

では、可夢偉は「他のモーターレーシングで居場所を見つけることができたのか？」という問いに
柴田氏は次のように応じている。
「それに関しては何も知りません」
「可夢偉はあらゆる（努力）をF1だけに向けることを望み、おそらくはフォース・インディアと交渉していました。
しかし何かがあれば、彼はここ（ヘレス）でマシンを走らせていたはずです」
「私は心配です。ファンは可夢偉が一旦F1を離れたら、復帰できなくなることを恐れており、
私もそれについては同じ思いです」
「グランプリレーシングの歴史は、復帰することがいかに難しいかを繰り返し証明しています」

募金はあびるが使っちまったのかい

他カテゴリーへの挑戦は考えてなかったんじゃないのか

F1復帰は消えたな

フェラーリにコネ作ろうとしてるのかなと思ったんだけど、どうだろう(´･ω･`)

念願のフェラーリドライバーか

F1スレの伸びの悪さが
最近 ますます酷くなってきたな

F1は速いけど
GTでは、まったくのフェラーリ

カムイはサトーと同じように、今後数年間は全日本選手権のレースには出ないってことなんだろ。
このWECでのテストも浜島さんがカムイに内緒でフェラーリのレース部門の上層部に口添えした結果実現したってことだったら笑っちゃうけど。
F1のシートなんて１年浪人したら半永久的に無いのと同じなんだから、さっさと日本に戻ってくればいいのにと思う。

シーフあびるの彼氏で募金詐欺F1ドライバー

確かに日本人としてはカムイに復帰して欲しいよ。
ただまあいなくてもF1はF1で、全然楽しめる。

そんなことより富士山登ろうぜ！

WECのGTEプロクラスか。ちょっと寂しいね。現役だったF1ドライバーの
ポジションとしては。この時期、トップクラスのアウディやトヨタのシートは
残ってないだろうけど。

それぞれのカテゴリーの速度生息域でそれぞれ速いやつがいるからな。
カムイはどうだろね

もういらない子扱いに

ライバルがチャンドックとかまた随分と落ちぶれたもんだｗ

そろそろ冒険家に転身したほうがいい

フィジケラと走るのか胸熱

お金を持ち込んでＦ1に乗るとかバカげてるよ
お金を貰って車に乗らないとな

あれぇ、トヨタと完全に切れたか〜
これで落ちたら、かなーりまずい状況になるな
Ｆ１以外でもスポンサー付いてくれるならいいけどさ

アメリカ方面に流れた方がいいのでは。

おいおい募金のカネはどうしたんだ？石川遼みたいな事すんなよ

>>22
カムイがＩＮＤＹ行くのは３０過ぎてからでもいいわ！
それまでＦ１復帰あきらめないでほしい

ナスカーとかならウケるんだが
当てられるのに天性の才能あるんで向いてそうだし、カムリでカムイが
アメリカに歓迎される予感がする

いくらフェラーリのワークス（？）とはいえ、これもうF1無理じゃん　
日本戻ってスーパーフォーミュラとか出ればいいのに

>>24
いや、現実的な考えだと、シート残っているなら今年からインディのほうがいいだろ
カムイはアホだね
現実知らず

、“日本人歴代最高のF1ドライバー”
こんな風にもちあげてゴリ押ししてるから現実みえないんだよね。
本当に現場で評価されてたら金がなくても乗れるから。

募金のお金はまだ１円も使ってないの？

Ｆ１戻れなかったら何に使うか使途詳細明かせよな

>>28
現場でまるっきり評価されてないヤツが表彰台昇れるのかF1は。

>>23
石川は自分で稼いだ賞金に対し、可夢偉は募金だから別物だろ

海外の方が金貰えるでしょ？

カムイは本人が稀に見るアホだったの痛い
才能あったのに
最初からスポンサー集めていろよ
もう失った機会は取り戻せるわけねーだろ
あきらめて別カテゴリー行けよ

去年ルマンのストレートエンドでTS030吹っ飛ばしたとこか？

>>28
シートが無いのにゴリ押しってどういうことだよｗ

募金はモナコでの生活費にさせてもらいます

勝てるマシンにしか乗らないと豪語しておきながら、ルマンのフェラーリとはいえ
結局F1に比べればクソ遅くて、プロトタイプでもなく、シリーズの中でも大して速くもないGTのチームに泣きつくのかよ。

ガキじゃん。

>>26
スーパーフォーミュラなんか出たら余計F1復帰出来ない！

それならヨーロッパのカテゴリーでフェラーリブランドで走らせた
の方がよほどマシ！
今やF1界はINDYでチャンピオンになったて奴と2年前に3年F1走ってた
表彰台は未経験て奴なら後者を起用するよりF1と関わってた奴ヨーロッパの
カテゴリーでテストしたとかそんな奴を優先する

ザウバーとの契約や在籍年数考えれば、今年は残留狙いにせよ移籍狙いにせよ
考えなければならない年だったのに、シーズン終盤まで自分の現状を認識できてないような
余裕ぶっこいた発言してたからな。で、尻に火が付いてからもそういう考えは同じで
再来年がチャンスあると本人は思ってるようだが、現状このままじゃF1ドライバーとしては詰んじゃった感があるよな

もう注目をあびることもなく消えるだけ

再来年じゃなくて、もう来年だな

8億もクレクレしたところだし、人生は安泰　後は適当にやるだけ

>>34
あれはアマクラスじゃなかったっけ？同じ458だけど　
>>37
AFコルセって去年のチャンピオンじゃなかった？

>>31
偽善が絡む分ぶっちゃけ石川の方が悪質

>38
でもそれって若手の話じゃないの。
カムイはもうテストから次のチャンスがある年齢ではないと思うけど。

中嶋一貴とこうも差が付くとは〜ざまぁ

中井貴一

>>45ブルツとかカーティケとかデラロサやハイドとか３０すぎて
F1走ってなかったのにひょっこり復帰した奴何人もいるだろ！

テストでF1復帰じゃなく交渉してF1復帰しないといけない！
でもホンダがF1復帰してくれるならカムイ本当可能性あると思う
ヨーロッパのジャーナリストの言う通りホンダのドアノックするべきだよ！

>>24
インディ舐めすぎ
金もコネもトヨタの後ろ盾もない今、国内レースだってシートはない
GT500とか激戦区で金のないカムイじゃ無理

>>49いいや
別にインディもなめちゃいないが
今のIZODシリーズとか言われてるINDYは明らかに
F1より２段階は落ちるな！GT500は３段階！
昔のCARTてシリーズはかなりF1とも接近してたが

>>49だから
カムイはトヨタと契約切ってるのは
明らかにホンダやらフェラーリと交渉したいためだよ。
フェラーリGTテストだっていつかはフェラーリF1テストドライブ
したいためていう希望を本人が持ってるのが見えてる

これでF1から完全にフェードアウトやな
新興でもリザーブでもピレリテスターでもF1界にしがみ付かないとチャンスも転がり込んでこない

終わったな

TAMIYAでも良いのに

>>21
風洞施設絡みでフェラーリとトヨタが協調してるから
完全に可夢偉がトヨタと切れたとは言い切れないかもだけど
F1復帰とはまるで別方向のベクトルとは思う、確かに。

>>52
お前みたいな何気な横やりが余計なんだ阿呆め！

>>2
> 「キミ（ライコネン）を目にしなかったのは公の場だけで、紙面上ではそうではありません」と、柴田氏は語っている。
これどういう事？　カムイと関係あるの？

F1しか乗らないとか言ってたんだから、さっさとレーシングドライバーから引退すべき。

募金までしたのにF1に乗れず、結局はGTカーのテストに参加とか、どんだけ甘ちゃんなんだと。

>>57
ライコはステージ裏で交渉を色々やっていたってことだろ
紙面に移籍か？とかチーム状態を良好アピールとかしながら紙面を賑わすのも交渉手段の１つ
可夢偉はそれが疎かだったと言いたいんだろうね

>>59
ワールドチャンプ経験者は別格
ライコネンも顎もマンセルプロストも復帰出来たのはWCの称号とネームヴァリュー

3年で3位一回のドライバーとは格が違いすぎる

ライコネンを引き合いに出すのは間違ってるな
ハイドフェルドあたりを例に出さないと

F1募金詐欺確定か

ペレスが夏には首になるから、その後釜に潜り込め。

亀だ石川の枠にすっかりはまったな

>>61
つまりフェードアウトと

ことしはF1見る必要がなくなった
淋しい

ル・マンのオマケみたいなクラスに参戦してどーすんだろ

>>64
その競技が出来なくなったという意味ではそいつらより下

F1なんかやめてラリーやろうぜ。

トライアウトだからハコの経験がほとんどない可夢偉は落選の可能性も結構あるんだが。

Ｆ１復帰は絶望的だなｗ

もしカムイが458でWEC参戦なんてしたら、富士ではブーイングの嵐になるか、
鈴鹿のように大声援を受けるかどちらだろう？

可夢偉のフェラーリ(屋根付)テストの時のメットとレーシングスーツ見たか!?
もう終わった・・・

見てないよ。どこにあるのか

ID:MykMq+X90はモタスポ板の名物キチガイ
通称「死ね死ね団」

>>72
別にブーイングされるような事してないだろ

でもカムイが458に乗ればWECの知名度が多少は上がるのかな。

トヨタのマシンに乗るオファーは多分あっただろうけど蹴ってこれなんでしょ
ここでフェラーリ関係者に実力アピールして
リザーブドライバー狙いなんじゃないの

トヨタからオファーってそもそもシート空いてるんだっけか

シート確保に動くのも募金もあまりに遅かったんじゃね　あびると遊んでる暇はあったのに

フォルティ・コルセで復帰かと思った
実家が人工衛星持ちのドライバーの名前が思い出せない

募金狙われてるんだろな

集めた金はどうした
格下の車に乗ると自分も格下ドライバーに成り下がるぞ
琢磨が必死のF1にこだわっていたところを見習え

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ 募　金　返　し　て　っ　！　　　＞
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募金はせっせとマスゴミに貢いでますがな

>>28
お前はそれでも日本人なのか？

>>9
ルマンで邪魔ばかりしてるイメージ

WECでフェラーリとかF1でHRTとかに乗るよりも酷いじゃねえかｗｗｗｗｗｗ

オワタ＼(^O^)／

ホンダエンジン復活するんだから、フェラよりホンダとのコネ作れよ

小林可夢偉くん昨日から確定申告が始まりましたよ
脱税には気をつけてね♪

勝ち組タコマ