【自動車】「全日本選手権スーパーフォーミュラ」第5戦、韓国での開催を発表　

自動車の全日本選手権スーパーフォーミュラの運営会社は5日、
今季第5戦（8月24〜25日）を韓国に新設される麟蹄国際サーキットで開催すると発表した。

昨季までの「フォーミュラニッポン」から名称変更された今季の新シリーズは、全7戦で実施される。

フォーミュラカーの国内最高峰シリーズを海外で開催するのは、
2004年9月にマレーシアで行われたフォーミュラニッポン・セパン大会以来2度目となる。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130205-00000091-jij-spo

一気にレースに興味がなくなる記事・・

なぜに韓国なの？？

法則発動して終了だな

どうせガラッガラだろ。

なんでそんなところでやんの？

あいつら　モータースポーツに興味ないだろ。

英『タイムズ』紙、韓国GPを酷評
今週韓国でイベントがある人以外はギリギリまで東京に留まっている


かつてのフランスGP(マニクール)同様、F1開催場所として不適格との声が多い
韓国GPについて、イギリスの有力紙『タイムズ』が酷評している。その見出しは、
｢カビ臭いサンドイッチとラブホテル、そしていないファン｣という衝撃的な
ものだ。それによれば、F1関係者は｢ホテル｣に着いたあと最初にすべきは
冷蔵庫のチェックというもの。これは、かつて1年前のかびたサンドイッチが
発見されたことを皮肉ったもの。そのホテルもほとんどラブホテル同様のもの
で、またグランプリには観客がいないと風刺している。

日本GPに続く連続開催となる韓国GPだが、今週韓国でイベントがある人以外は
ギリギリまで東京に留まっているので、ヨンナム・サーキットのある木浦行きの
鉄道は今日(水曜日)に関係者で満杯になるだろうとも書いている。これまでの
開催による赤字も累積していて、再び将来の開催に黄色信号が灯っている
と指摘されている。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2012/10/gp-9b9e.html

おい！自動車協会、空気読め！！
馬鹿か？？？

契約による
チョンがお金払って使ってクレーと言ってるならいいんじゃないだろうか

新設ってあの酷いサーキットの他に作るのかよ

これは韓国も興味ないだろう

誰得だよ

落ち目の韓流れとはよく言ったもんだ

終わりの、始まり。

約束ごとは守らない、ましてお金は払わない

全日本選手権なのに韓国で開催って意味わからん

ウリたちもスーパーカーを作ったニダ< ｀∀´>

韓国製スーパーカー＠2012.07
http://livedoor.blogimg.jp/mrtrain-dassen_sokuhou/imgs/3/f/3fa22b99.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mrtrain-dassen_sokuhou/imgs/6/a/6a8801b8.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mrtrain-dassen_sokuhou/imgs/7/5/75387d7a.jpg

845hpのエンジンをミドにマウントする韓国初のスーパーカー、デ・マクロス・エピックGT1が、
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでヨーロッパ・デビューを果たした。

2年目も宿泊環境は改善されず。韓国GPの将来に不安を覚えたモッポの夜

部屋に入るとバスタオルが無い。ハンガーも無い。荷物類を入れておくタンス、クロゼット、棚も無い。
インターネットなどあるわけない。電話は市内通話のみだ(でも大画面薄型TVだけはデンと置いてある)。
そもそも滞在目的も過ごす時間も違うここに、これから5泊6日もするのだと思うと心が折れかかるが、
「窓から海も見えるし、去年のピンクゾーン・モーテルよりましじゃないか」と自分に言い聞かせる。
でも値段が昨年より高いこの“F1韓国GP公認指定宿舎”に、通常宿泊料金の3倍を我々は前払いで支払わねばならない。
そのうえモーテル入口は24時間誰でも入れ、部屋のキーロック機構は簡単に開けられそうなものが付いているだけ。
治安などは悪くないが日本からこのグランプリに女性が行かれることは(申し訳ないが)自分はお勧めできない。

主催者発表によれば、金曜1万1,234人、土曜6万4,828人、日曜8万4,174人。
何かの間違いだろうと思った。いくつかのスタンドが閉鎖されていて、観客を集中的に入れる工夫をしていたが、
僕がコース周辺をいつものように歩いて回っていてもこの半分以下、いや一桁少ないのではと感じたくらいだ。

「日本ではF1が人気あるんですか?」
これはスタッフの大部分を占める若いボランティア諸君からの質問だ。
彼らは元気に朝から働きまわっていたけれどモータースポーツをよく理解できず、隣国はどうなのかとおおいに知りたがっていた。
比べてはなんだが中国GP・上海ではようやく若いファン層が増えつつあり、実感としてF1が浸透していると受け止められるのだが…。
まだ2回のこの国に、はたしてこのスポーツは根付いていくのだろうか。
そんなことを思案したモッポの水曜夜だった。

http://www.f1world.jp/race/2011_12.html

>>14
まさにそれ

車ころがしは在日の巣窟

これマメな

リアルスプリットセカンドか

韓国新設サーキットの実績づくりに協力する日本運営
国やその新設サーキット地元の韓国地方自治体から金をもらったのかよ

こういうのは当然日本の運営側が損する契約ではないんだろうが
韓国なんかにそもそも関わんなよ
のちのち、逆に損するんだよ

またフォーミュラマシンによるラリーが見られるのか

つくばでやった方がまだマシ

F1でコケといてサーキット新設すんのか…
あっちの一般人には全然人気無いんだろ？大丈夫なのか

韓国なんかでやるな
F1を忘れたのか

金と女かよ！

サイバーフォーミュラはまだー？

2009年のトヨタF1マシンをレースに参加させて、
どの位タイム差が出るか見てみたい。

サーキット新設するのか
大変だな

関わるな

脱税じゃないの？
日本の税務署の手が届かない所で色々やるためじゃない？
それぐらいしかメリットないでしょ

馬鹿ん国って、ふぉーみゅらーかー造れるの？

インジェのサーキット、レイアウト自体は悪くはないと思う、F1の時と違って今の時点でもう舗装やってるし。
まぁアジア展開するなら韓国よか上海とかインドネシアとかあっちでやった方がいいとは思うけど。

日本でやれよ

係わると損をするぞ。
それより怖いのは日本のモータースポーツにチョンが入り込む事やな。

どうせ韓国人レーサーが特別参戦とかだろう。
見る価値がなくなるな。

だから反日国家でレースなんかするなって
法則発動で運営ノウハウから何から何までチョンにパクられて終わりだろ
ちゃんとヒュミント対策とってるのか
どうせやるならインドネシア、ベトナム、タイ、ミャンマーで開催しろ

>>1
新設サーキットなんて作るくらいなら、
暇な霊岩でやればいいのに(･ω･｀)

パクってもキチンと開催出来ればいいいんだが・・・
F1の醜態ぶりを見れば無理だろう
そもそも向こうの興行主の素性が怪しいのばかりで
GTやD1、インディカーやMotoGP等
今まで散々計画倒れしたレースがどれほど多い事か

法則発動で今季か来季限りでスーパーフォーミュラ解体になる

国内にサーキット用舗装の技術が無いの露呈してるのに
実績の無い新コースにフォーミュラなんて
罰ゲームだわ

スーパーフォーミュラを応援するのやめたわ

やっぱりウジＴＶが絡むと必ずこうなると思ったよ。
フォーミュラニッポンからスーパーフォーミュラに名称変更した理由はこれか。
来年はさらに名称変更してフォーミュラカンコクになると予想ｗ

>>6
正確には自分らが勝てるもの以外に興味が無い
W杯だって他所の国同士の試合はガラガラだったし

>>44
フォーミュラーコリアなら昔あったよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%82%A2

>>1
韓国はF1にターゲットをしぼっているな
それをフジテレビがバックアップしている構図

ｒｗ

日本でやれよ

この話し合いがあった頃は超絶円高ウォン安だったからな
今は円安ウォン高になってるからどうなることやら