【F1】ドライバーが発表されないフォース・インディア、小林可夢偉と接触？？

　今季のレースシート獲得を事実上断念した形となっている小林可夢偉だが、
10日発売の『F1速報』では、未だに発表がないフォース・インディアでのレースシートの可能性や
2014年のトップチームの現状について詳しく分析している。

　昨年末にロータスがロメイン・グロージャンの残留を発表したため、
「戦えるチームでの2013年のレースシート獲得は不可能になった」と自らの声明で明らかにした可夢偉。
彼は2013年の活動について、F1以外のカテゴリーは考えていないとし、
「現在あるオプションのなかで、2014年にF1のトップチームのレースシートを獲得できる
ベストな道を選択したい」と語っていたが、具体的な活動内容については、
年が明けた現段階になっても発表されていない。

　そうした状況の中、2012年中にはラインナップを決定するとしながら、
現在も発表を延期しているフォース・インディアが、ドライバー発表の期限としていたクリスマス前に
可夢偉にコンタクトを取っていたと報じられている。
　10日発売の『F1速報 新年情報号』では、可夢偉にとって予想外とも言えるこの出来事を明かし、
記事において「ひとまず可夢偉にはフォース・インディアとの交渉に集中してほしい」と記した。
ただ、その一方で、チームがフェラーリの要求通りにジュール・ビアンキを起用する可能性も十分にあり、
そうなった場合の2014年のシート状況も分析している。

　14年に向けては、チャンピオンチームのレッドブルを含めて、
すべてのトップチームが13年末で契約満了となるドライバーを抱えていると考えられているため、
可夢偉は今季フォース・インディアでレースをするかどうかに関わらず、
F1関係者の目に触れ続けることが必要とされている。
　また同誌は、フェラーリのステファノ・ドメニカリ代表が可夢偉を高く評価していると伝え、
今季のリザーブドライバーとしても検討されていることを明言。
14年にニコ・ヒュルケンベルグらと並んでフェリペ・マッサの有力な後任になり得ることとともに、
今季のフェラーリ入りにも含みを持たせている。

(以下、略)

AS
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=45831

チキンタツタ美味しい！一番好きなバーガーです！

腕は足りてもスポンサーが足りない
今の日本の落ちぶれ果てた経済力じゃ
才能ある日本人レーサーにシートを用意することは不可能
断言してやるよ

マッサにもTENGAをプレゼント

難しいだろうが可能性がある限りがんばって欲しい
フォースインディアならザウバー以上の活躍もありえる

>>3
石川遼の元スポンサー企業にお願いできないかな
安藤美姫が退社したトヨタが一番いいんだが

テストで1回乗せてやるから募金で集めた金を全額ヨコセという事だろ

どうだろうね？
ストーブリーグの噂は全て火元があると言うのがF1で、
AS本誌によるとマネージャーを切った可夢偉がロータスとだけ
交渉してきたのは判ったんだから、ここでインドが出てくるのは自然な流れ。
この記事だけ読むと、インドがフェラーリにビアンキじゃなくて可夢偉で良いか
伺いを立てているんじゃないかな？
つまり、インドのセカンドとフェラーリのサードを可夢偉とビアンキで争っている。

今の日本は才能ある若者を支援する力がないからね
メジャースポーツじゃ新興国に力負けしてしまう程度の国
企業がね、もう世界で勝てないからね
メジャースポーツでも経済力で負けてしまうんです

インドはザウバー以上に持参金要求するんじゃない？

そもそもインドに乗るのに募金使わないんじゃ無理

カムイが一億以上集めたって聞いたからこんな流れになったんならやだな
マジでF1て数戦乗せてやるって契約あるもんなあ

>>12
数戦でも乗れれば、今年の目標である「F1界から忘れられないこと」は達成だと思うが。

優勝経験のないドラが１年いなくなってまたすぐに良いチームに入れるわけないのだから
インドでも乗るべき

オーナーはスーティルを起用したがってるけど
彼は前科持ちで入国できない国も出てくる可能性があるから
ドライバーの選択に難儀している・・・・そんなとこだろう。

移籍するするのサッカー本田と、試合に出る出るの香川の記事に通ずる虚しさがあるな

乗ってくれよカムイ
1年も待ってられないよ
1年後乗れるか分からないし

やっぱりフェラーリのリザーブ>>>>>>>>>>>>>>インドのセカンドなの？そうとは言い切れないの？

チキンタツタ美味しい！一番好きなバーガーです！

持参金次第
　

無理だろ

日本のオートスポーツの記事は当てにならん

現役の時からEJにマネージング頼むとかF1会にコネ作っとかないと

>>18
リザーブは辛いからやらないって言ってたけど

インドなら乗ってもいいんじゃないか？

葬ってやれよ・・・可夢偉の事は

>>6
で、F1がフィギュアスケート並の視聴率取れるのかい？
なんだかんだでフィギュアはスポーツのドル箱コンテンツになった。
F1はどうなんだ？
お前らがＦ１見なくなったのがカムイ苦戦の最大の要因なんだよ。
「とにかく放映してくれ。放映してくれれば人気上がるから」
なんて甘っちょろい考えじゃ、永久にダメだろうな。

>>3
それだけの腕って事だよ

ありえない
可夢偉がF1復帰したら自販機奢ってやるよ

テストができた昔ならリザーブでもよかったけど
今は殆どないからなー

とりあえずあの強盗と縁起悪いから別れた方が良いよ

>>25
フィギュアってスポーツだったのか(驚愕)

可夢偉より６ポイント上まっただけのセルジオ・ペレスが活躍すれば
２０１４年に可夢偉にオファーあるんじゃないの？
逆にマクラーレンでペレスがたいしたことなければ可夢偉は永久にＦ１に乗れない

フォースインディアの前身のスパイカーには
山本左近が乗ってたし
さらに前身のジョーダンのオーナーだったエディ・ジョーダンが
可夢偉のファンであること位しか有利な材料が無いな

>>31
他人がどーとかはあんまり関係ないような…

エディ・ジョーダンとかいう詐欺師の言ってることを真に受けちゃダメだよ

インディアのドライバー選びにフェラーリが口出してくるのはどういうこと？
株でも持ってんの？

ブラジルでアロンソを抜いたときは凄かったわ
抜き返されたけど
それが評価になってんのかな

インディアに入ったらカレー漬けにされそうだなｗ

Q:自分としては、ムリにスポンサーを持ってきてまで契約は、とは思ってない?

A:たぶん、ここ（ザウバー）に乗ろうと思ったら、もしかしたら、おカネ必要かも
しれんけど、ほかのチームやったら、べつに、逆やと思うから。
あんまり、それ、言わないですけど。

>>35
フェラーリエンジンに切り替えの噂があるから、その関係じゃない？

インドは元殺人ミス違反とビアンキの２人に絞られたんだろ
いい加減に可夢偉に期待してるとは言え記者も公私混同やめとけ

>>37
ホンダF1チームは昼飯にカレー出してたんだぜｗ

大会存続を望むパンパシフィック・オープン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130110-00000034-jij_afp-spo

女子テニスもこの有様だし
日本が一流の文化を触れる機会がどんどんなくなっているな

日本の側が望んでも最早一流の文化をつなぎとめるのは不可能になりつつある
持たざる国の悲哀だな

フォースインディアなら悪くないどころかザウバーより良いだろ行っちゃえよ

>>41
絶品料理のミナルディ
ポルトガルGP恒例天ぷらパーティのホンダ
佐藤里佳の肉じゃがをカペリとグージェルミンが食すジョーダン

なぜこんなありえない話を信じるバカが居るのか
想像力の欠如とは恐ろしいもんだな

フェラーリリザーブでマッサ絶不調で交代ってのがいいな

>>46
スレのついてるレスを見ても盲目的に信じてる奴なんていないけど。
お前は誰と戦ってるの？ｗ

インドって金持ちなイメージがあるんだけどそこら辺どうなんだ？

史上初の覆面ドライバーとか面白そうやん

普通に考えてディレスタとビアンキで決定だろう
ちがうの？

リザーブで我慢するのも悪くないと思うんだ

>>49
オーナーの１人マリア代表のキングフィッシャー航空は、
14億ドル（約1,110億円）の負債ありライセンス停止中とヤバイ状態
インド人オーナーがもう１人いるけど、チームの予算ヤバイはず

フォース・インディアのマシンの方が、ザウバーより勝てるよな
可夢偉、乗れたらいいのになぁ

>>53
発表が遅れてるのは、単にチーム解散寸前だからと考えるほうが妥当な状況だよね。

>>55
インドは来期の開発予算あげるそうだが

何でもいいからF1に残って欲しい

まだ引っかかれてるのか。もうすっかり去年片付いてるのかと諦めてたわｗ
でもインドはスーティルなんでしょ

これは意外な展開ｗ
インドに乗れればザウバーと同格ぐらいだな。

テストドライバーだろ

レースでは接触したらアカン。
せやけど、オフシーズンはどんどん各チームと接触せなアカンやさかい。

スーパーアグリでええやん

先輩方の顔を立てて、３位で満足しておけよ

割って入る余地があるともおもえないけど、
もしインドに加入ならココイチがスポンサーになって
インドがカレー屋がスポンサーになる件について面白おかしいプレスリリースを出したり
日本GPでココイチに長蛇の列ができたりするよきっと

レース巧者でもやっぱり一発が速くないと魅力がないんだよね。

一発が良くてもダメだった日本人の中に右京がいてだな・・・

可夢偉オタはいい加減諦めろよ

ここって元スパイカーだろ?
勝てるチームなのか?

こんな車乗って、最下位をウロウロしててもしょうがないだろ…

しかし日本GP鈴鹿サーキットほど評価されてるサーキットってないな
モナコの次は鈴鹿かスパかっていうぐらいドライバーはアドレナリンが出るらしい

ドリフトやトップギヤとか、ふざけた奴がウケる時代だから、やめとけ、ケガするぞ

まーたエア移籍か

>>「戦えるチームでの2013年のレースシート獲得は不可能になった」と自らの声明で明らかにした可夢偉。

可夢偉からみたら、フォースでは戦えないからロータス１本に絞ったってことか？
だったら失礼な言動で、フォースは可夢偉なんか雇うなよ

インドだと金が一桁足りないと思うがどうなのかな？

っつーかマネージャーとか何やってたんだろうな
昨年秋からの顛末を考えると、一年後も難しいぞ

タキ井上にマネージャーやってもらえ

>>
フェラーリリザーブの可能性はこれ、
　↓
フェラーリの2013年F1マシンはトヨタの施設だけで開発
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51870524.html

豊田は、施設利用料金ディスカウントして、カムイをリザーブにねじこめや！！　(｀･ω･´)

>>70
むかしはその言葉が誇りに思えたけど、
ティルケサーキットばかりになった今では、
あたりまえすぎて、そらそうよ〜〜って感じするわ、

長い直線の先がくそＳ字ばかり、テレビ画面内にカーブがみえるように、
クネクネ曲がるだけのくそコースばっかり。
ホッケンハイムを元に戻せよ、バーニーさん、

>>77
ホッケンハイムは面白かったよなぁ
ストレートエンドにシケインがあるから抜けるし
ストレートに合わせたセッティングすると最終セクションがノロノロになるしｗ

鈴鹿でスポット参戦ありそうだな

>>78
見るほうは追い越し多くて面白いけど
単調すぎてドライバーからはあまり評判良くなかったみたいだけどな

リザーブならフェラーリ1択

マッサの代役が早かれ遅かれ必要になる
その時の代役になれるのはフェラーリリザーブが最優先だろうし

>>81
せやな。

マッサカート
ライブストリーミング中継
http://www.brmtv.com.br/index.php
ライブタイミング
http://www.desafiodasestrelas.com.br/liveTiming.aspx

実況
マッサカート大会　in ブラジル
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/jasmine/1358082315/

いっそトロロに行けば良かったのに
あそこキーがいるからカムイにとっては働きやすいし本当に実力があれば上も十分狙えるだろ

それにしても可夢偉はマネージメントが本当にお粗末だな

>>81
マッサのマネージャーはトッドの息子だし繋がりを考えれば途中交代はない
そうなると来期のセカンド候補って話になるけどそれをリザーブから選ぶかどうかは微妙
ベッテルを獲得したいフェラーリとしたら尚更だろ

>>36
最後はシューマッハにぶつけて自爆したけどなｗ

>>74
ケータハムに移籍させようとしていたらしいな

>>81
フェラーリはフィジコがリザーブにいるんじゃなかったか
それを考えるとリザーブからマッサの代役というのはありえない話だと思わないか

>>1
部数売りたいからって憶測だけで記事にすんのやめないと、
自分で自分のクビ絞めるだけなのになぁ…

レースはうまいし競りあいには強いが
一発の速さがなあ
そういう意味では右京が速かった
ベルガーやアレジあたりと遜色なかった
リタイアばっかだったけど

まあザウバーよりフォースインディアの方がいいわな
そのうちマクラーレンに乗れるかも知れないんだし
ザウバーにいてもフェラーリには一生無理なんだしさ