【Super GT】ドライバーもスポンサーも白紙でもアストンマーチンを走らせたい!〜エンジニア、メカニックが新チーム
2012年のスーパーGT300クラスで、吉本大樹/星野一樹のドライブで
ランキング3位を獲得したtriple a Vantage GT3。
チームのA speedは最終戦もてぎの終了後、12年限りのチーム解散を宣言したが、
そのメンテナンスを請け負っていたアルナージュが、来季GT300クラスに参戦する意向を示した。
A speedは、2010年からアストンマーチン・バンテージGT2でスーパーGT300クラスに参戦を開始し、
2012年にはV12バンテージGT3にマシンをスイッチ。今季は2勝をマークし、ランキング3位に躍進した。
しかし、最終戦もてぎ後、チームは突如今季限りでの解散を宣言。
2013年シーズンに向け吉本&星野のコンビはどうなるのか、そしてV12バンテージGT3はどうなるのか、
注目が集まっていた。
そんな中、A speedでメンテナンスを請け負っていたアルナージュは、
2013年のスーパーGTに向けて『Arnage Racing』を新たに組織。
2013年も継続してスーパーGTに参戦する意向であるとオートスポーツに明らかにした。
マシンはV12バンテージGT3を使用し、エンジニア、メカニックはバンテージGT2から
苦楽をともにした精鋭たちが就任。ドライバーはまだ未定だ。
ただし、Arnage Racingでは現段階では決まっていないことが多数山積しており、
参戦するために解決しなければならないことは多いという。
「Arnage Racingとして活動することになりましたため、現段階でまだまだ未定事項が多くあります。
ドライバーも決まっておらず、募集しております。
またメインスポンサー、車両名、カラーリング等も現段階では白紙の状態で、
ご協力頂ける方を探しております」とチームではドライバーをはじめ、
参戦に向けたパートナーも広く募集しているという。
(つづく)
オートスポーツweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=45697
「もちろん運営資金もまだまだ不足しており、スポンサードしていただける方を大募集中です。
ご興味をお持ちの方、ご協力頂ける方がございましたたら、チームまでご連絡ください」とArnage Racing。
今季ランキング3位に入り、コースによっては手が付けられないほどの速さを披露した
アストンマーチン・V12バンテージGT3は来季も魅力的な存在になるはず。
来季のスーパーGTのグリッドで姿を見られることを今から楽しみにしたいところだ。
なお、23日からチームはブログを開設している。
(おわり)
3 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/25(火) 21:02:52.02 ID:mJlHx0U60
壮大な見切り発車だな
カムイ・・・
よっぽど続けたかったんだな
アストン火吹きすぎ
7 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/25(火) 21:10:03.64 ID:qjDD+aiw0
でちゃう!
の後釜なんて、
いかにも中出しされまくった女嫁にもらうみたいで、誰だって嫌だろ?
8 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/25(火) 21:16:08.01 ID:FQ+842za0
モータースポーツ(笑)
反エコも甚だしい
9 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/25(火) 21:21:48.78 ID:2ELsXuePO
>>8 お前が無駄に飯食って二酸化炭素を吐いているのは反エコじゃないの?
男の子なら車やレースに興味を持つのは珍しくないでしょ?
やっぱり、ドライバーは国内優秀選手のマッチがいいよな。
ルマン24時間までいよいよ半年だな
(´・ω・`)来年もでちゃう!!
13 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/25(火) 21:29:53.23 ID:IZTRdVNx0
おい、某実況で
「2速無くなったんだから1速使えるわけねぇじゃん」
「ちゃんと構造理解してる?」
って俺を馬鹿にしたハゲ、ちょっと来て謝れ
ちなみに星野も中嶋も息子の名前が「かずき」なのは、ただの偶然だとか。あと星野はそろそろ
孫の顔が見たいそうです
15 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/25(火) 21:33:43.89 ID:Bo7eljiM0
いまのレース関係者は自腹切るって覚悟無いの?w
>>8 レギュレーションで縛られまくりだと効果薄いけど、メーカーが大きく関与してれば技術開発の一躍を担う場だよ。
レーシングカーだって低燃費で高出力が有利なんだから。
>>14 孫も出来れば、ドライバーのミスでモニターぶん殴るの止めるかな?
頑張ってポジション回復しても終盤にエンジントラブル
アストンは規制し無いと反則級に速いね
21 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/25(火) 21:41:11.36 ID:+N4brLAIO
落合にスポンサー頼みに行け。
今は息子が乗ってるらしいけど。
ボルボ並に補強の入ったアストン。
22 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/25(火) 21:49:50.30 ID:Bo7eljiM0
>>19 高橋さんは真のジェントルマンドライバーだな。
確か株主への配当率も日本でトップクラスらしいし。
23 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/25(火) 21:50:09.25 ID:QTXz6XrU0
なんでこれを300馬力以下で走らせてんの?
24 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/25(火) 21:55:31.58 ID:Bo7eljiM0
>>23 500クラスだと勝負にならないから。
500はハコの皮被ったプロトだもん。
アストンかっこいいのにね。
26 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/25(火) 22:11:52.28 ID:qjDD+aiw0
>>13 なぜかエンジンブレーキがF1マシンにしかついてないと勘違いしてるやつとかいるし、変なやつはほっとけ
>>14 一樹結婚してるん?ブログじゃ独身(^-^)/自由人ぼい
6リッターV12とBRZとかプリウスとかとが争うのはなんかしっくりこないな。
魔改造してるとはいえ。
29 :
14:2012/12/25(火) 22:58:45.53 ID:503ymUz70
>>27 去年のファン感謝デーで星野親子&中嶋親子(大祐)で出席した時、初孫が
どうとかいう話が出てきて一樹が「イヤな話題になっちゃったな〜」と苦笑い
してました。「かずき」が偶然の一致というのもそのとき出た話
30 :
29:2012/12/25(火) 23:27:06.29 ID:503ymUz70
あ、「去年のファン感」じゃなくてまだ「今年のファン感」だった…
31 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/26(水) 00:34:39.50 ID:Wfsk6zDN0
32 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/26(水) 00:53:37.08 ID:m3o0k+S20
400と600ぐらいの方が面白いと思うのだけどな
300だと相当デチューンしてる車が多いんじゃないかな?
逆に400にすると参戦しづらくなる車も出てくるか
33 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/26(水) 00:56:10.32 ID:NuI4be0k0
アストンが壊れやすいというのがよーくわかった1年だった。おつかれ
>>24 今やCカー時代並みのラップタイムが出るんだっけ?
一度燃えたよなアストン
>>17 ヘルメット投げた後は、ちゃんとアライに謝りに行くって、テレ東の趣味紹介番組で言ってた
>>36 現役の最後の頃、珍しくリタイアして戻ってきた時に
おびえるピット、ガレージ内の雰囲気がワロタ
38 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/29(土) 10:20:32.26 ID:hHKSUJI0P
39 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/29(土) 12:16:32.43 ID:4vYbpxsJ0
シグネットで参戦!
40 :
名無しさん@恐縮です:2012/12/29(土) 13:37:53.32 ID:hHKSUJI0P
>>37 スタート前にスタッフにガミガミ言ってたのに
スポンサーのお偉いさん来た途端ペコペコになっててワロタw
41 :
名無しさん@恐縮です: