【モータースポーツ】小林可夢偉、2013年F1に残された選択肢は3つ［12/12/18］

2013年F1で「戦えるチーム」のシートを獲得することが不可能になったと発表した
小林可夢偉(ザウバー)。今の可夢偉には、大きく分けて3つの選択肢が残されている。

可夢偉はシート獲得に向けた資金を集める募金サイト『KAMUI SUPPORT』へ
18日（火）に掲載したメッセージの中で、
「2013年度の僕の活動については、F1以外のカテゴリーは考えていません」と明言。
このため、来季はF1以外のカテゴリーでレースを走り、2014年のF1復帰を目指す
という選択肢は可夢偉自らが否定したことになる。

選択肢をF1に絞ると、可夢偉には3つの道が残されている。
1つ目は、テストドライバーや控えドライバーとしてF1チームと契約すること。
2つ目はF1へタイヤを供給するピレリのテストドライバーに就任すること。
そして3つ目は、まだ来季ドライバーラインアップを正式発表していない
フォース・インディア、ケーターハム、マルシャのいずれかへ、レースドライバーとして
加入すること。

ただ、可夢偉本人は以前から下位チームへレースドライバーとして加入する意思が
ないことを各メディアなどのインタビューで示していることから、2013年は
F1チームのテストドライバーや控えドライバー、もしくはピレリのテストドライバーに
なる道を模索すると思われる。

ソースは
http://www.topnews.jp/2012/12/18/news/f1/drivers/kamui-kobayashi/79094.html
小林可夢偉の画像
http://www.topnews.jp/wp-content/uploads/2012/12/20121218sauber003.jpg
■小林可夢偉 Kamui Kobayashi Official Site
　http://www.kamui-kobayashi.com/
　12.12.18 小林可夢偉からファンのみなさまへ
　http://www.kamui-kobayashi.com/wpcontents/?p=7709
関連スレは
【F1】小林可夢偉、2013年のF1シート獲得を事実上断念［12/12/18］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1355784434/l50

あびると別れる

あびる窃盗団の再結成

生活費稼げたんだから
１年遊び倒せるんだろ

あびるを見習ってシート盗めば？

>>4
1年間のブランクは大きいで

皆さまからの温かいご支援により集まりました募金は、後ほどアビルがおいしくいただきました

自分でチーム作って乗ればいいのに

やつはとんでもないものを盗んでいきました。　あなたの心です。

あびる優と別れてドバイの金持ち金出して貰えばいいよ

集めた金はシート確保のために使うものだろ
普通に使ってたらバカとしか言いようがない

ＭＵＴＥＫＩ仕事しろ

> 「2013年度の僕の活動については、F1以外のカテゴリーは考えていません」と明言。

> ただ、可夢偉本人は以前から下位チームへレースドライバーとして加入する意思が
> ないことを各メディアなどのインタビューで示していることから、


F1でしかやらない。でも下位チームは嫌

クソ生意気すぎね？

4番目の選択　自首する

蛸の時と同じパターンだなｗ
数年後、諦めて別カテに行くんだろうなｗ

もうあびるは許してやれよ

Fインディアが選択肢にないのは、すでにドライバーが決まってるからなのか、可夢偉がロータスとしか交渉してなかったのか。
いずれにしろ、やはり可夢偉って世間知らず過ぎるような感じするので、サポート役に良いマネージャを付ける必用ありそうだがな。

とりあえず、3rdドラや下位チームのドラよりはピレリのテストドライバーのほうが2014年へのチャンスにはなると思う。

一番マシンに乗れるつったら、ピレりのテストドラか？

あびる、やはりサゲマンだったね

いったんF1ドライバーから退いてまたF1ドライバーになれる可能性ってあるの？
顎は引退だったし、元世界ナンバー1だった実績もあるしで復帰も分かるんだけど

ピレリはテストドライバー起用の予定がない
とヨネヤは言ってるけどなあ

>>840
＞あれは議論の対象になるんじゃないかと、レース中に思ったけど
＞特にマクラ＆ハミからのリアクションはないな
＞
＞ダブルストップ禁止とか言い出すんじゃないかと思っ
((((；ﾟДﾟ)))))))����������うuyi��������

第4の選択肢
グロージャンのドライビングアドバイザーｗ

インド軍は良さげだよな
来年はザウバーより上にきてると思うわ
もう決まってんのかね

1つ目 本人乗り気じゃない
2つ目 本人乗り気じゃない
3つ目 本人乗り気じゃない

>>20
あるよ。
ただし、あまり間隔が空くと現実的じゃないので、やはり2014年がラストチャンスくらいに思ってたほうがいい。
ブランクの間になにをやっていたのかも重要なので、タイヤの扱いが難しい今だとピレリのテストドライバーの道が一番有効のはず。
F１のテスト制限にもひっかからないので、マシンに乗ってる時間も一番長くなるはずだし。

4つ目 アビルとの結婚

>>20
あるが、日本人でそれをやったのは、亜久里と琢磨だけじゃないか…？

テストドライバー上がりとなると、琢磨だけのはず。

2014年まで待たなくても、2013年シーズン中の交代劇も無くはないからねえ。
来季のマクラーレンもその可能性が比較的高い。
ペレスがあまりに使えない場合、途中解雇もあるだろうし、その時に可夢偉が抜擢されると面白いんだがｗ
まあ、それは信者の妄想と変わらんくらいの確率だろうけど。

あびるが、峰不二子で
可夢偉が、ルパンってことか？

下位チームでも乗らないと、ダメだろう
持参金付きでないと、載せてもらえないのか

ジャイアンツを首になったけどプロでやりたい、でもベイスターズには行かない
マンUを首になったけどプレミアでやりたい、でもQPRには行かない
みたいなもんか？

泥棒女に金盗って来て貰えよｗ

4 集めた募金で遊んで暮らす

もう一年、スポンサーを探しながらピレリのテストドライバーってのはありだと思う
どうせ来年はマシンたいして変更ないから、現役で乗らなくてもなんとかなる

乗るんだったら、インド一択
…なんだけど、たぶんスーさんだろうなあ

インタビューでもう遅い車には乗りたくないって言ってたからなぁ
再来年はそんな事は言ってられんだろうが

欧州人ならともかく、日本人が一旦F1から離れたら復帰は相当厳しいだろな
まして、今やF1チームに影響力ある日本企業なんて皆無だからな
ロータスよりインドの方がシートの可能性とカムイの現状考えると、現実的だったと思う
後半は、ザウバーよりパフォーマンス良かったしな
最後まで現状認識が甘かったと云わざるを得ない結果だろ

金は無い、遅い車に乗りたくない、F1以外ありえない、ﾋﾟﾚﾘはﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ募集してない。
上位ﾁｰﾑのﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰしか道が無い気がする。

>>37
甘かろうが辛かろうが現状は変わらないんじゃないの。

>>38
それもほぼ埋まってるんだなこれが

もっと募金を！

>>1
ってかエフワン（笑）ってバブル世代のオヤジしか見て無いしもう下火も下火だよね

若い人たちには興味の対象外なんだからカムイも吉本興業にはいって第二の人生謳歌したほうがいいよ？

2014年は契約切れのドライバーが多いのと、V6ターボエンジンの搭載が決定すれば参戦する車メーカーもいくつかあると言われてるからな
その中にはホンダも入ってるし、なんとか来季中に影も形も無くなるようなことを避けてればチャンスは大いにあるはず。

>>38
ピレリ自ら可夢偉にいつでも来て欲しいつってるんだから、それは無いだろｗ

最終的に8億以上の資金確保したと言われてたんだがなぁ
大手の継続的な支援を取り付けられてればまた違ったかもしれないのに

木の車で練習してろよ

下位チームに行くのがキャリアに泥を塗ると思っているのか
浪人の方が恥ずかしいわ
どうせ2014に行く当てもないのに

>>47
お前絶対F1観てないだろ？

>>42
何でもかんでも｢バブル｣で片付けるお前って劣等感の塊なんだな？
自分が苦しいのは前の世代の責任とか本気で思っているだろ？

>>48
反論があるなら端的に

４


自宅警備になる(´・ω・｀)

ま頑張れ

インドじゃダメなのか？

>>50
ケータハムはかなり近づきつつあるけど、今のF1の下位チームと呼ばれる3チーム（1チームは経営破たんで消滅）は、下位カテゴリの車と言っても過言ではないくらいの性能差がある。
今のF1のドライバーの腕ってのは昔ほど差がなくてハイレベルな所でのちょっとの差といった感じなので、そんな遅いマシン走らせてたって上位チームに呼ばれる可能性はほぼゼロ。
せめて中堅チームであれば、時折上位チーム食える可能性もあるから注目もされる。

で、可夢偉ってのはF1のドライバーをすることが目的ではなくて、F1で日本人ドライバーとして初優勝を獲ることが目的でF1に居るわけ。
つまり、下位チームに乗る意味は全くといって良いほど無いの。

>>13
バカかお前

>>53
本人が行きたくないってんなら無理強いすることではないわな

募金詐欺

１億円超の寄付金は、あびる優との遊興費に使われるんだなｗ

1年なら復帰は可能。ピレリのテストドライバーが一番いいよ。
下位チームのサードドライバーで金曜に走るって手もあるけど、
その場合は、ロータスから上のチームでないとあまり意味がない。
インドは、ほぼスーティルで決まりだろう。でもインドは大丈夫なのか？
メインスポーンサーの航空会社倒産しそう。

しかし、可夢偉がインドを視野に入れてない理由が知りたいわ
今のインドって今季こそマシンに若干負けた面はあるにせよチーム力ではザウバーより上になってきてると思うが
来季ザウバーより速い可能性も相当高いとみてるんだが

>>49
プハハハｗ
バブルのおっさん乙

またアホゥ４０代が釣りだされてやんの仕事しろｗｗｗ

>>59
キングフィッシャーは今年の夏頃に航空事業免許剥奪されて飛行機飛んでなかったんじゃなかったかな
それでも何故かスポンサーしてたw
ま、あのグループ企業は金あるからどうってことないみたいな話だったような…

>>54
その甘い見通しの結果がシート喪失だろ
何のために急遽募金を集めたんだ？
来シーズンシートを得るためだったはずなのにすでに目論見は全く外れてるじゃないか
まだ声を掛けてくれるチームがあることをチャンスと取らずにどうする
下位チームで学ぶところも大いにあるだろうに

見事に堕ちぶれたな　　あびるこわす・・

>>63
ごめん反論になってないようだから、その辺にしてねｗ
噛み合わない議論ほど疲れるもの無いからさ

真っ赤なルージュを塗れば、ポンと100億円くらい出すやつがいるんだろ
さあ、まずは内またになれ　ケツをふれ　目をとろんとさせろ

>>63
そこは難しいところだな
考え方次第でどちらが正解とも言えないんだよな

とりあえず1年間は募金で食い繋いで
再来年復帰に向けて頑張ってください

>>21
そいつの名前はもう出すなよビッチ

>>61
御免、バブル世代じゃないし、28ですよ？
不思議なんだよ、自分は一度も成績が悪いのを｢バブル世代｣のせいにしたことなかったから。
同じ20代でその発想は恥ずかしいんだけど？
反論ありますか？

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4.詐欺容疑で逮捕だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

不可夢

で、この人そんなでかく出れるくらい運転上手なの？

・乗る乗る詐欺
・死ぬ死ぬ詐欺

デビュー時なら別だけど
下位（と言うか泡沫）チーム行ったらもうキャリアはお終い
F1てのはそういう世界、そうするくらいなら引退した方が良い

ロータスの控えドライバー目指せばいい
どうせまたグロジャンは多重事故起こして出場停止になる可能盛大
うまくいけばそのまま正ドライバーになれるかもしれん

実際はピレリーのテストドライバーになっていち早くエンジンスッペクの変わる２０１４に
対応できること、できればホンダとも話をつけてくれればＯＫ!

俺もＦ1カー運転したいから10億くれ

金貰って乗るんじゃなくて、金払って乗るF1って何なの？

(´･ω･`)14年を見据えるとピレリだね

まあ、間違いなくピレリのテストドラが一番有効な選択肢だと思うよ
チャンスがあるならインドの正ドラがベストだけど

>>76
元がトヨタのリザーブだしな
先見据えてやるならそこが一番可能性あると思う。

まぁ、ルノーが雇ってくれるのかどうか知らんけど。

>>79
アメリカの一部人気シリーズを除けば モータースポーツは金を払ってマシンを買うのが普通F1も例外じゃない
金を払って買ったマシンで結果を出したドライバーだけが 金を貰ってドライブ出来る

まあF1は持ち込む必要のある金額が上がり過ぎだがな

国威発楊目当てで途上国政府(系企業)から支援受けてたりする奴までいるからな

フォースは、下位チームじゃないよ
現に、そこのドライバーのヒュルゲンにポイントで可夢偉負けてるし
後半以降のパフォーマンス上がったからな
ここは来年、開発費とか増やす予定みたいだしな
確か創業者は株の半分くらい、同じインド系資本の会社に手放して
そこと共同経営っぽい形なってたんじゃないの
その際の契約で、分割でそこから投資が今年、来年とあるんだろ

分割でそこから投資が今年×

来年、再来年と投資があるみたい

>>84
インドはややこしい状況で、ある意味ロータス以上に無理目だったのであんまり交渉して無い
既に選択外

フォースインディアはまぁいいが、ケータハムやマルシャ乗るくらいならテストドライバーのほうがマシだろう。

松井みたいになっちゃうぞ

>>49
よう、オッサン

４つ目の選択肢があるよ。

南鮮に帰化して、サムソン、ヒュンダイのスポンサードを受ける。

好きなチームに入れそうだが。

>>29
あり得ないって。
ペレスクビにしたら、スリムマネー撤退するんだぞ？
そんな選択肢、ボーダフォンが離れたマクラーレンに取れるわけないじゃん。

窃盗犯とセックスしたん？

コバライネンとグロックを全否定してるな。

とっととINDYいってタコマとガチンコ勝負やれや

ピレリに入れば次のシーズンは重宝されるというのに…

>>1
米家の記事か？

ピレリのテストってどこのマシン使ってるんだ？

この３つ以外にも、道はあるよ〜

お婿さん。

ハイドフェルドってピレリテスターやってたらデラさんの変わりにザウバーに呼ばれたんだよね
テスターが残されたベストの道だが

>>97
確か数年前のルノーのマシン

一昨年辺りはトヨタのマシン使ってた

http://www.youtube.com/watch?v=2ybZa0p_9gE
まずは、これで優勝しろよ

可夢偉に選択肢などありません。
まるで下位チームなら可夢偉の一存で乗れるような書き方すんなよ。

寄付金が円しか受けつけてないらしいからﾕｰﾛやﾄﾞﾙでも可能にしなきゃ駄目なのでは？

>>103
これから円安に振れそうだけど、ドルやユーロにヘッジするのかねぇ？
ま、日本国内で使うのなら全く問題ないけどｗ

>>104
寄付したくてもできないｶﾑｲﾌｧﾝの外国人がいるらしいですよ...

インディ行かないのかね？
タクマが慣れてきたら表彰台ちょくちょくあがれるようになっているし、
カムイならかなりやれると思うけどね

カムイの評価って高いの？
下の中くらいだと思うんだけど

F1じゃ中の上くらいはあるかもしれない。
上の中はいかないと金なしじゃどこのチームにも席はないけど。

>>102
可夢偉に限らず、有能なドライバーが乗れてないんだよなー
ニックとかニックとか、あとニックとか

ニックってニック・フライ？

　　　・　　　　　　　だろ、言わせんなよ恥ずかしい

HONDAの復帰を待とうぜ。

あ〜、　　　・　　　　　　　のことね。

>>84
ポイントで負けたのは主にドライバーの差だよ
ヒュルケンと可夢偉の下位カテゴリーの
実績みたらわかるだろ。

もうホンダがエンジンサプライヤーで復帰して
再来年ケータハムにエンジン供給するしか可夢偉のシートは無いな
フォース・インディアはブルーノ・セナの持参金釣り上げモードらしいから無理だわ

今年序盤から来年のシートは危ないって散々言ってきたけど
信者も本人も耳を貸さなかったなぁｗ
それどころか馬鹿だチョンだ罵られたわｗ
何故カムイに厳しい事を言うと韓国人なのかはさておきｗ
俺が言ったことは全て現実になったわｗｗｗ
さすがの俺も募金を始めるまでは当てられなかったがｗｗｗｗ

4つ目は、窃盗団あびる優と結婚

中嶋悟が参戦して以来３０年以上は経っているか？年間２０戦したとして計６００戦くらいあったのに、その間日本人ドライバー一度も勝った事ないやろ３位が２、３回くらいだっけ・・・

弱すぎ、勝てなさすぎやろっwもう他のアジア人ドライバーにもチャンスやれっと思ってしまう。すんなり勝っちゃうかもよ

カーに乗りたいから募金ｗｗｗｗ
お金貯めて自分で買えよｗｗｗｗｗｗ

>>81
＞インドの正ドラ

ある訳ねーだろゴミがｗ

>>118
マルドナードでさえ数少ないチャンスをものにしたからな。
せめて中嶋亜久里右京の時に1勝できてたら
全く違う歴史もあったかもしれん。

>>116
いやいや
去年からグティの話はあって、みんな心配してたし

>>122
そう？
夏休みまでは楽観視してた人の方が多い印象

楽観視というより、あれはクスリでもやってんじゃないかというほどだったけどね

身の程知らずって言葉がピッタリだな。
このまま募金ガメてフェードアウトしてもなんも驚かん。

身の程、と言うよりＦ１に理想を求めすぎたな