【F1】世界中が可夢偉の離脱に「ノー！」…F1界はスポーツからビジネスへ

世界中が可夢偉の離脱に「ノー！」 F1界はスポーツからビジネスへ
Number Web 2012年12月13日(木)10時30分配信

「可夢偉に関して、少し述べたいと思います。

　この3年間、可夢偉はドライバーとしてコース上でアグレッシブに戦ってくれただけでなく、人間としても
本当に素晴らしい性格の持ち主で、最高のチームプレーヤーとして献身的に仕事をしてくれました。
チーム全員が彼のことを尊敬しており、日本での表彰台は私たちにとって非常に感動的な瞬間でした。
それゆえ、私たちにとって今回の判断が簡単な決断ではなかったことを理解してほしいのです。

　私たちは、新たな旅立ちを行う必要があり、可夢偉と過ごす時間はシーズン終了をもって終わりを
迎えることになりました。可夢偉の今後の活躍を願っています」

　これはザウバーが来季の2人目のレギュラードライバーを発表した11月23日に、ザウバーのチーム
代表であるモニシャ・カルテンボーンが、直後に開いた記者会見で述べた小林可夢偉についての
メッセージである。

　10月下旬にザウバーが今年フォース・インディアに所属するニコ・ヒュルケンベルグを獲得したという
発表があってから、可夢偉が2012年シーズン限りでザウバーを離脱するのは時間の問題となっていた。
なぜなら、ザウバーにはエステバン・グティエレスというリザーブドライバーがいたからである。
世界一の大富豪が支援する、ザウバーの新たなドライバー。

　グティエレスは今年、可夢偉のチームメートを務めていたセルジオ・ペレスと同様、メキシコのテル
メックスから支援を受けているメキシコ人である。テルメックスを所有するカルロス・スリム・エルーは、
『フォーブス』誌による長者番付で、2010年にアメリカのビル・ゲイツを抜いてから、今年まで3年連続で
世界一となっている大富豪だ。資産総額は、なんと690億ドル（約5兆6000億円）。

>>2につづきます。


□Number Web
http://number.bunshun.jp/articles/-/314670/

>>1のつづき。

　そのエルーの長男であり、テルメックスグループのCEOを務めているカルロス・スリム・ドミットがモー
タースポーツに造詣が深く、「スクーデリア・テルメックス」を主宰し、メキシコ人ドライバーをサポートして
いるのである。もちろん、カルテンボーン代表は、テルメックスからの資金がドライバー決定の要因と
なったとは一切語っていない。ただ、ザウバーとスポンサーの交渉を行っているドミットは、「もしエステ
バンがレギュラードライバーに昇格しなければ、ザウバーとの契約は難しいものになるだろう」と、暗に
スポンサー契約と引き替えにシートを得たことを臭わす発言をしている。



メキシコ人ジャーナリストでさえ異議を唱えている！

　これでザウバーの2013年のシートは決定したが、これに首を傾げる者は少なくない。

　グティエレスと母国を同じくするメキシコ人ジャーナリストのデビッド・サンチェス・オルモスでさえ、次の
ように語っているほどだ。

「メキシコ人にとっては、来年2人のF1ドライバーを見ることができるわけだから喜ばしいことなんだけど、
正直、複雑な心境だよ。だって、可夢偉はとても有能なドライバーであることは、ずっとF1を取材して
きた者ならだれもが感じていることだからね。

　F1全体にとっては、今回のザウバーの決定はちょっと悲しい結末だったんじゃないかな。いまは可夢偉
が少しでも多くのスポンサーを見つけて、2013年もF1を走り続けることを願うだけさ」

　ハンガリーのMTVテレビでコメンテーターを務めているゾルタン・スーヨは、さらに強い口調でザウバー
の決定を非難する。

「100％反対だね。これは私だけでなく、多くのハンガリー人たちも同様だよ。

　だって、うちのテレビ局のウェブサイトにはものすごい数のコメントが寄せられているけど、どれもザウ
バーが可夢偉を放出したことに対して否定的なものばかりなんだから。常にオーバーテイクを狙うあの
キャラクターは、F1には絶対に必要なんだよ。ハンガリー国民を代表して言うよ。幸運を祈っている、と」

>>3につづきます。

>>2のつづき。

可夢偉の問題は、他国のドライバーにとっても対岸の火事ではない。

　可夢偉がシートを失って失望しているのは、可夢偉を支持している者だけではない。フィンランド人
ジャーナリストのヘイキ・クルタは、今回のザウバーの決定はヨーロッパ人にとっても決して対岸の火事
ではないと語気を荒らげる。

「フィンランド人ドライバーも、可夢偉と同じ問題に直面しているからね。ケータハムのヘイキ・コバライネン
だよ。もしも、可夢偉とコバライネンが2013年のシートを見つけられずにF1を去ったら、それはF1界に
とって大きな損失になる」



優秀なスポーツマンが消え、ビジネスマンだらけのF1に。

　イタリア人ジャーナリストのアルベルト・アントニーニも持参金を優先したドライバー選択に警鐘を鳴らす。

「チームに大勢のスタッフがいて、トップチーム以外のチーム代表が資金繰りに奔走しなければならない
事情があることは私も知っている。でも、ファンにとってのF1はスポーツであり、ビジネスじゃない。グティ
エレスはGP2でも多くのミスを犯し、ペレスに代わって走ったインドGPでは平均ペースで可夢偉から2.5秒も
遅かった。まだF1を走らせるレベルにないドライバーが、表彰台を獲得したドライバーのシートを横取り
するのは変じゃないか。

　今後も、このようにお金でドライバーのシートが決定するようなことが続けば、優秀なスポーツマンは
F1から消え、ビジネスマンだらけになってしまう。そんなF1はファンも望んでいないと思うよ」

　チームがドライバーに持参金を求めるという話は、いまに始まったことではない。それでもドライバーの
最終選定は、オフシーズン中のテスト走行で決めていたものである。しかし、いまはシーズン中だけでなく、
オフシーズンのテストも制限され、ドライバーが腕を試す場がなくなった。テストを禁止している理由が
コスト削減にあるはずにもかかわらず、チームの財政状況は悪化の一途をたどり、ドライバーの持参金の
額だけが膨張し続けているとしたら、あまりにも皮肉な結果ではないか。

　大切なものを失う前に、ザウバーだけでなく、F1全体が立ち止まって考え直す時期に来ている。(了)

職が決まらなかった場合募金はどうなるんだろ

そもそもF1ってスポーツだったのか

日本の没落ぶりがこうやって世界に宣伝されるんだぜ…
元経済大国日本という現実

インディ行くのもありだな

まあ、カムイがペレスより成績で上回ってればあれだけど、下だからなあ

スポンサーを獲得できないドライバーが不利なのは今始まったことじゃないしな

で今のドライバーで持ち込みなしで走ってる奴誰がいるの？

悲しいね、ほんまに

元々、金と政治力で決まるスポーツだろ　個人の能力なんて後付で脚色してるだけだしｗ

＞可夢偉の今後の活躍を願っています

どこの企業からのお祈りだよwww

アラン・ジョーンズにほめられるくらいだもんなぁ

中嶋や星野はなんて言ってんのかなぁ
あ、金儲けしか興味ない人たちだから無理か（笑）

まあこれで日本でのF1は役目を終えたということだろうな

グティエレスはグロージャンなみにやらかすドライバーだから違う意味で盛り上がるｗ

客観性に欠ける記事を書く記者がスポーツからビジネスへって言ってもねぇ

日本だっていままで散々金でスポーツ荒らしてきたんだから、これからは中国とかこうゆう新興国に奪われる番だ

>>15
逆だよ
F1での日本だよ

日本はこれからはどんどん世界で存在感を失っていく

まぁ仕方ないよね

でも誰も助けない

なんかクソみたいなスポーツやな
F1って

>>16
他のドライバーに怪我させてからでは遅いんだよ(´･ω･`)

>>1
「ノー」であってるの？
「シット」とか「ガッデム」のが良くね？

黒人ドライバー　　　ハミルトンが1年目で4勝、通算21勝

日本人ドライバー　中島悟が参戦して以来、25年で0勝（笑）


日本人ドライバーのヘタクソさは異常ｗ

いなくなっても影響ないだろ

あまりに酷いのはスーパーライセンス出さなきゃいいんじゃないの？

あびると組んで窃盗団でもやれよ
運転手としては優秀だし逃げるのうまいだろうから

>>27
いでさんとか

まぁでもこれまでの日本人ドライバーも外国人ドライバーのチャンスを奪いつつシートを確保してきたわけだからね。
お互い様ではある。

こないだカムイ君、東南アジアのド田舎での現地住民とのカートレースに負けてたの

なんだかこの記事はサンスポが松井をヨイショしてたもの同じ匂いがする。

>>4
尖閣募金とかもどうなったんだろうなｗ

これが焼肉記事というやつか・・・

やっと普通に走れる日本人F1ドライバーが出てきたと思ったんだがな
それなのに未だスポンサーがつかないとは

当事者でF1がスポーツだなんて思ってる奴はいないだろ。
金持ちと守銭奴の遊び。

>>4
注目をあびる優しい可夢偉なら、絶対に着服しないと思う

レイトンハウスにフットワーク
あの頃はウハウハっだったのになぁ

何故に他のドライバーにはお金があって可夢偉には無いのか。
掘り下げるほどに情けなくなる。

>>4
次年度の参戦費用に持ち越されるはず

>>35
佐藤琢磨のほうが速かったし、スポンサーを見つける営業力もあった。

トヨタとホンダはよ復帰しろ

>>41
そしてスポンサーが懲りた

>>19
なに言ってるの？

>>43
いやいまでもグリコとかは琢磨のスポンサーやってるよ。

メキシコマフィアのボスが相手じゃな

Ｆ1パイロット→Ｆ1ドライバー→Ｆ1オペレーター→Ｆ1ビジネスマン

三木谷がヴィッセルのスポンサーやめてこっちのスポンサーすればいいんじゃね
低所得のくせにデカイ面して罵声を浴びせかけるサポーター様と縁を切れるぞ

>>38
それで潰れてりゃ世話ねーわw

>>41
琢磨はコンスト２位の車でランキング８位が最高、他の年は全部１５位以下だぞ
チームメイトに勝ったのもスーパーアグリの時くらいじゃないか？
３年連続１２位で、今年６ポイント負けた以外そこそこ実績のあるチームメイトに全勝の
カムイのほうが上だろう

>>41
そりゃ、日本人歴代ドライバーの中でも
中嶋悟に次いで、マシンに恵まれていたからな。
琢磨のピークはF3時代じゃねーの、
F1だとクラッシュキングの印象しかない。

CL常連のトップ以外の欧州サッカーと一緒だな
スポンサーの持ち込みと実力のバランスで成り立つ

あの能無しマネージャーを首にして、ヨーロッパのマネジメント会社と契約すればいいのに

>>41
タクマは速いマシンに乗っているくせに遅いとしか言いようがなかった

ほぉ！
力無きドライバー悲しいね

普通、日本のスポンサー付くだろうがね、付かないとはお前自身の力無いんだよ

>>36

>金持ちと守銭奴の遊び。

日本人にはこういう無知な奴が多いから、
大企業が多いにもかかわらず、
日本企業がスポンサーに付かない面はある。

バブルの時に可夢偉が出てきてくれれば鬼に金棒だったのにな

石川りょーくんがポケットマネーで払ってやれよ。

>>37
あびる優。。、

F1のことはよく知らんけど
この人の存在こそ
スポーツ＜ビジネスの象徴だと思ってた
ゴメンね

>>41

>佐藤琢磨のほうが速かったし、

琢磨ファンの俺でも、それはない、と思う。

F1はとっくの昔からビジネスじゃなかったっけ？
良くも悪くもそういうのは折込済みだと思うのだが
むろんカムイが乗れないのは悲しいけど、昔の日本人ドライバーでジャパンマネーで乗れた人もいるんじゃない？

Ｆ１って政治力７運転能力３の、欧州貴族の暇潰しゲームだろ。

>>6
今どきガソリンをばらまいているF1なんか興味がないだろ

>>38
懐かしいな。リジェとか何の会社かいまだに知らんし。

スポンサーになっても何のメリットもないからしょうがない
1年目で他とは明らかに違う実力見せないと、もうスポンサーに頼るしかなくなるのが現状

でもさ、ホンダの後を引き継いだブラウンGPチームは、メルセデスに買収されて
ブラウンGPチームの幹部らは、20億円くらいの個人的利益があったわけでしょ？

F1儲かるんじゃないの？欧米人にとっては　日本勢はF1に金つぎ込んで損してるイメージだわ

長い間F1観てきたが、もうモータースポーツ自体滅んだ方がいいかもしれんな
　
色んな面でecoじゃないし

モータースポーツが日本のメジャーじゃないからしょうがないな
WRCなんか日本車何度も優勝してるが地上波で見た事なんて一度も無い

日本の経済力の衰退ってこと
これから世界の認識の中からどんどん日本がいなくなる

セナプロが死んでからも、Ｆ1って続いてたんだな
ＯＮがいなくなっても、野球やってるし当然だけど

メキシコ、ハンガリー、フィンランド、イタリア・・・どいつもこいつもネトウヨばっかだな。
俺らが民意で選んだ与党・民主党は韓国は世界から尊敬されていると言っているのに、例外もちょっとだけいるんだな。

>>35
リーマンショックで不景気じゃなければ、大丈夫だったろうね

必死にF1やモータスポーツsageをしてもしょうがない
現実は世界的に人気なんだから
日本がモータースポーツをやれる格の国から転落したってこと
ナスカーはアメリカじゃNBAより人気スポーツだからね

自分のだろうが他人のだろうがとにかく金持ってるやつだけがなれるのがF1ドライバーだしな

あびる優が脱いで稼げばいいんじゃないだろうか

ID:bhT+wJGq0
かわいそうだから俺が見守ってやるぞ！

可夢偉よりグロミサイルの方がエンターティナーだから来シーズンもF1は楽しめるよ。
そろそろグロミサイルには撃墜マーク付けようぜw

>>1の記事をまったく読めずに日本sageをしているエベンキ族にワロスｗ

ニコ・ヒュルケンベルグは持参金いくら用意したん？

>>76
おまえ金払って見るか？

F1はもう存在意義がなくなったよ
市販車レースは理解出来る

F1出てても、自動車やタイアの売上に影響しないし
日本勢は旧世代の遺物であるF1に金使わないで欲しいわ

カッスマは助けてやれよ

>>74
ナスカーはガソリンじゃなかったと思うが
化石燃料を無駄使いしてスポンサーでドライバーが決まるって
ブンデスリーグみたいなことをやってるから人気が落ちているんだよ

>>82
現実は欧州ホンダからホンダがF1復帰をせっつかれているわけだが…

へぇ、ドライバーとして世界的に人気あるのか
スポンサーから人気がないのははっきりしてるけど

バレーボールみたいに日本が先陣きってめちゃくちゃにしてるスポーツもあるしな
F1ばかりを批判できんわ

マジでどこか拾ってくれ

現実直視しようぜ、日本も
企業が世界で負けてズタボロ
金欠でがんがんメジャースポーツから撤退

これが日本の現実だ

欧米の大物アーティストもまったく日本にこなくなっているしね…

世界のエンタメが日本から流出

日本は僻地となった

ヨーロッパ市場でもF1の成績と車の売り上げの相関関係が否定されているしね

まあ日本がバブル時代にやってた事をまんま新興国にやられてるだけなんだよな…
ジャパンマネーでチームの株を買い占めたり、エンジンやスポンサーの力関係で日本人ドライバーを押しつけてたからな…

そらあなた、頭でっかちばっかり増えて世の中回りますかいな、現場を軽視する流れに歯止めかけないと。誰でも楽して儲けれるんと違いますからな、受け皿の底辺をしっかり守らなあきまへんで

まあ日本人も長くエンジンのオマケでシートひとつ持ってたりしてた
部分もあるわけで、あまり偉そうなことは言い難いなあ。
もちろん、来季日本人が居ないのは残念だけどね。
motoGPのほうでも高橋裕紀が最高峰を追われた時とか色々あって、なんか
全体的にその辺りのゼニカネ事情についてはウンザリだよ。

>>85
ホンダはヨーロッパ以外全ての支社が反対するなか参入
でも全くヨーロッパ市場や日本市場での売り上げが伸びず撤退

>>88
確か2チームと交渉中だったような

スポンサーでシートが決まるなんて昔からじゃん

>>86
スポンサーは普通に付いてるよ
でかい支援が無いだけ

な〜にを今更なこと書いてんだ？
そんなに優秀ならフェラやマクに乗せてみろってんだｗ

>>94
今せっつかれてF1復帰路線の模様だが…

>>85
どういう理由でせっつかれてるかわからないからなんとも
欧州ホンダの欧州人が、ホンダの金を引き出したいだけかもしれない

今までは日本人ドライバーとメーカーが実力に関係なく
他国の国の有能なドライバーを弾きだしてただけって気付こうよ。

可夢偉が本当に速いならアロンソやライコネンやバトンのように
世界からスポンサー集まるよ。

F1は嫌いじゃないがID:bhT+wJGq0みたいな馬鹿をみると
どうなんかなーって思う

>>101
右京とか酷かったもんな

ｆ１はビジネス
わかりきったことだな

日本人が金無くて追い出される時代が来るとは・・・

日本が没落しただけとどうしても認められない人間が少なからずいるようだが…
いい加減、現実を見ようぜ

もう日本は大国じゃないんだからさ

まあバブル期にはまんま日本が今回のメキシコみたいなことやってたわけだそ
当時ジャパンマネーのために乗れなかったドライバーと今の可夢偉が同じ立ち位置ってだけじゃねーの

>>95
その２チームも絶望的になってる…
ロータスはチーム代表のブーリエが可夢偉起用に否定的な発言。
フォースインディアはスーティルが本命視されてたけど、２０１４年からフェラーリエンジンへチェンジしようとしていて、
その見返りにフェラーリの育成ドライバービアンキの起用が噂されている。

>>99
ホンダは欧州であんまり売れていないのにそんな発言権があると思うのか？

>>89
現実を見よう　あのマーケティング大好きの韓国の現代がF1参戦しないんだ
効果はない

F1はタバコと酒で成り立ってたんだ　F1そのものが時代遅れで終わりだよ

可夢偉がもしシート取れなかったらこっち行けばいい、2014年からだけど。

FIA、EVレース“フォーミュラ E”を2014年から開催へ
http://f1-gate.com/fia/fe_16297.html

>>87
フィギュアスケートも日本人ばっかりだよね

トヨタが撤退して後ろ盾がなくなった状態で三年間、周囲に対して遜色のない
走りを見せ続けた

内外にファンが多く、母国での表彰台には十万人の可夢偉コールがなり響いた

それでも日本の経済事情からスポンサーはなかなかつかなかったが彼が募金を
呼びかけたらファンから２００万ドルを超える資金が援助された

そんな可夢偉が持参金に負けてこの世界から押し出されたら、ある意味Ｆ１が
「私たちがやっているのはスポーツです」
っていう最後の建前を失うことになる気がする。他に無援助好成績でシートを
確保してるドライバーっていないんだし
続けるために

>>111
＞また、1レースは15分に制限され、サーキットコースには長いストレートを設けないことなどが提案されている。
つまんなそう
1日に何レースもやるんかな

F１はあれだな　余りにも金が掛かりすぎる
ホンダやトヨタでもインディやGTくらいなら参戦できるよ
F１は資金が莫大すぎる　そろそろ縮小してもいいと思う　インディ位の予算で運営できるようにするべき　それならホンダも再戦するだろう

たのむカムイ残ってくれ＞＜
完全に日本からF1の火が消える

>>96
チェザリスとかな。

それでも、ドライバー個人の能力やスポンサー数がどうあれ、日本じたいが
「美味しいマーケット」なら、何だかんだで興行側が下位チームあたりに
凄味を効かせたり媚薬を嗅がせたりすることも考えられるけど、もう
それもないしな。

>>106
日本の没落速度より日本でのF1の人気暴落速度のほうが遥かに早いからね
もともとF1好きだった欧州好きはみんなサッカーにいって当時日本が持ち込んだ
ビジネスモデルをブンデスリーグでやってるし

ずっとビジネスだろ

>>117
それを言うなら鼻薬だぞ…

>>118
サッカーのブンデス行きは安いからだよ
あとブンデスが枠を開放したことも関係してる

スポンサーが金払って移籍させてるのは韓国だよ

しかし最高のドライバーが最悪にの時期に登場するとか
F1ファンにとってもなんという不幸だ＞＜

酷いステマスレだなおい

>>112
日本が全面に押し出ているスポーツは世界的には衰退の一途
これが鉄則なんだよね

なんか変なのが居る
願望が滲み出てるぞ

F1ジャーナリストなんか世界中に腐るほどいるのにたったの4人の意見で世界中がノーってｗｗｗステマにもほどがあるな
チョンと同じやり方

>可夢偉の今後の活躍を願っています
就活失敗したってだけじゃんw

だいたい欧州でF1と自動車の売り上げに関連があったら長年実績があった
ホンダがなんでアメリカ市場と日本市場メインなんだ？
当時のF1も日本で人気があったから日本市場向けのプロモーションだった

世界的に見てもF1は難しい局面なのはF1ファンならみんな知っているだろ
自動車が早さから低燃費快適性にシフトしてるし

>>106
お前、日本が没落と言いたいだけのチョンだろ

>>124
俺はあと10年以内にフィギュアと卓球は五輪正式種目から外れると思う。
答えはアジアの活躍。五輪もF1ほどかは知らんけど所詮は向こうのもの。
そしてイエローばかりが活躍してその比率も多いのがフィギュアと卓球。
卓球なんて他の国籍とって代表なってる奴ばかりで実質ほとんどがシナ人。
フィギュアも連続でアジア人金メダル且つGPシリーズ何処行ってもアジアだらけ。

こうなれば答えはひとつ。その競技自体を消すしかない。実際にどっちの競技も観客数はイマイチだし。

ステマの使い方間違ってる低能がいるなｗ
とりあえず「ステマ」って言葉使いたいだけなんだろうけど

だからインディくらいの予算だったらホンダも撤退してねーよ
F1は金が掛かり過ぎ　予算の上限を決めてもいい

>>124
F1も昔全面に押し出していたから衰退したのか
今ならサッカーだね

しかし、ドライバーにスポンサーを引っ張って来いって言うのも凄いよな…
マシンの不調で勝てなかったら荒れるのもわかる気がする

前からビジネスだろ(･ω･`

>>12
セナは、デビュー当時はスポンサーがあまりついてなくて、キース・サットンが写真をばらまいてくれたからスポンサーがつきはじめたんだが。

国内外出資してくれる企業が現れないってことは
その程度のドライバーの評価だってことだろ？
悪あがきは止めてあきらめろよ

もはやペイドライバーじゃないのが、4,5人くらいしかいないもんなあ。

だからカムイのルックスと彼女のせいだってばスポンサーつかないの

まぁ、Ｆ１は終わったんだよ
少なくとも日本では
日本は日本だけのハイブリッドカーのレースとかやっていればいいのさ
Audiなんかを招待してｗｗｗ

本人自身の問題でもあるな　華がねえし下品だし話方も彼女もＤＱＮ
スポンサーになる企業ないだろ
なんで石川や浅田真央にスポンサーがついて自分には一本のCMないのかよく考えてみろ

F1は純粋なスポーツじゃ無く、国々を転々とするサーカス一座だからね
お金を集められるチームとドライバーだけが生き残れる

>>134
ヨーロッパサッカーもそんな感じになりつつあるな
自分でスポンサー探して移籍金作らないといけないし
移籍金なしでスポンサー持ち込みの選手は喜ばれるけど

そもそも日本ではF1はそこまで人気ないだろ

俺も漫画のcapetaは好きだけどTVのF1は見てても面白くない

>>1
とっととINDYに行ってタコマとガチンコやってこい

Ｆ１は既にオワコン

日本でF1がオワコンになったのはチョンに乗っ取られたフジテレビのせい

今までジャパンマネーで散々荒らしまわってきた癖によく言うわｗｗｗｗ

>>130
フィギュアは消せない
あの広いリンクをアイスホッケーとスピードスケートにしか使わないってなると
冬季五輪自体がやばくなる

昔からF1はドロドロした政治の世界。
ネットで表に出る情報が少し増えただけさ。

モナコですら空席目立っててF1発祥のイギリスや名門フェラーリを排出したイタリアですら地上波撤退。
幾多のF1ウィナーやＷＣを生み出してるドイツですら空席だらけで開催サーキットが毎年二転三転。
そして開催国増加もよく見ると新興国比率が多い。要するに知らない国を騙して高い金取るって事。
世界的にも車はハイブリッド・エコ推進や快適性を求めてて誰も車に速さなんて求めてはいない。



これでもF1マンセーしててこれからもF1は続いてくってドヤ顔ぶって言ってる奴はF1が衰退してないとでも言うのか？ｗ

>>130
イエロー差別かはさておき、
同じ国出身の帰化選手ばかりの五輪競技なんて、
五輪競技としての価値を失ってるだろ。
卓球のようなものは消えて当然。

選手からチームへお金を渡してはいけないルールがないのが不思議

いまどき10万円以上のチケット代払って見るようなスポーツ娯楽は
もうメジャー組織として維持できないのでは。
すくなくとも今の不景気日本では関われない。手を引いてもいいんじゃない？

今までさんざん自動車大国の利を生かして日本人F1ドライバー産出しといて今更都合が良すぎるよ
コロッコロレギュレーション変えるからその度金かかるんじゃないの
しかもその変更に意味は大した無いというお笑い種

情けない話だが、日本にはスポーツに軽く億の金出せる企業がなくなったってことだわな
セールスじゃ車も家電も韓国に完敗してるのが実状だし、今後の見通しも暗い
バブル景気を頂点に世界における日本の存在感は徐々に下がって第三国になっていくんだろう
可夢偉は残念だが、日本経済終焉の象徴的なニュースだったね

>>150
イギリスイタリアも地上波では放送してないのか
日本だけじゃないのか

日本の終焉が確実に近づいているね
経済も韓中に抜かれ貧困国への道をたどってる

下手な日本人ドライバーが、さんざん金でシートを買ってきただろ。
今更何言ってんだ？？？

実際、カムイの評価なんてこんなもんだぜ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121213-00000007-rcg-moto

F1は一度滅びた方がいい。

F1は政治

もう３チームくらいでやればいいでしょ

>>150
ドヤ顔はどっちだよ
F1ファンこそ、誰よりも状況のヤバさを理解してる
的外れな忠告ごくろうさんw

>>155
製造業以外が国外での宣伝に積極的じゃないってのもあるわな。
他の国では主流になりつつある、銀行、IT、サービス系の企業は
まったく国外で宣伝する気なしだから。

そこそこ速くてもシートが無くなるなんて普通の話だろ

可夢偉はスパで予選フロンロー獲得した時にしくじらなければ流れは変わっていたかもしれない
本当にもったいなかった、あれで表彰台に立っていれば・・・
鈴鹿では遅すぎた

いまのF1はチームの維持に巨額の金が掛かる
車体の設計、生産も各チームのファクトリーで行う為高額
ローラやマーチのシャシーにコスワースのエンジンで参加出来た時代が懐かしいな
14年から更に排気量が減ってターボ、もう排気音でも楽しめない時代になってしまう
3LV10の音が懐かしい

トヨタは内燃捨ててEVでレースをするみたいだけどなあ
正直F1よりGTの方が面白い

くだらねえ
タルクィーニみたいにカムイの100倍才能あるやつが、C級チームしか乗れずに去っていく
オワコンF1なんて昔からそうじゃねえか

>>59
北海道の方言っぽいなｗ

インディーカーレーシングに行けよ

>>156
一部は無料で見られる。ただ英国は有料移行で視聴者が大幅減。
あと、ヨーロッパではフットボールと同様に賭けとして注目されてるけど、
そっちでも人気が急減らしい。

>>148
スピードスケートは別だろ
なんかちまちま回るスポーツだろ
あそこでやるのは

グッドスマイルがメインスポンサーやって痛F1とか見てみたいな。

モタスポはどこまでいってもモタスポであってスポーツだったことは未だかつてない

F1おもんねーわ

>>12
復帰してまた引退したシューマッハ見ているとそう思う。
F1は結果しか見てないけど

ホンダやトヨタを撤退させたからこんな事になったんだろうな。

>>172
長野のMウェーブはフィギュアとスピードスケートだけだった
バンクーバーは流石にリンクが多くて分散開催してたな

あびる優と付き合わなけ・・・・

選手間では一番の嫌われ者じゃねえか、フジは隠すけど全員が早く消えろと思ってる

世界中が応援してるなら
10億ぐらいあっという間に集まるな
よかったじゃん＾＾

名前忘れたけど中嶋の息子って今何してるの？

>>180
そんな話、聞いたことないけど
息をするのが憚られる民族の人ですか？

>>1-3
四半世紀以上前からビジネスだけどな

あらためてトヨタくたばれ

いやいや、これは日本人が言えた事じゃない。
まぁ日本人はＦ１にお金以外でもかなり貢献してたし、消えるチーム救済がてらでわきまえてたけどな。

>>182
日本国内でブイブイ言わせている

>>183
グロージャンのこと言ってるんじゃない？

Ｆ１なんてショーみたいなもんだからな

やっぱり
ほぼ同条件でレーサーのガチンコが見られるアメのカーレースの方がおもろいわ

>>180
意外と人気者だが・・
それってあなたの願望か何かですか？

欧州サッカーと同じビジネスモデルなんだからしょうがないな
頼みの電通もサッカーにシフトしてるし

優秀じゃないから成績が悪くスポンサーも集められないし切られるんだろｗ

はっきり言ってやれ。

　つまらねーから金が集まらねーんだと

>>187
おお、そうだったのか
以前雑誌か何かのエッセイだか対談だか読んでて、好人物だと思って
どうしてんのか気になってたんだ
教えてくれてありが�d

金で決まる車遊びがスポーツとか舐めてるの？
サッカーを見習ってもっと健全にやれよ

いやいやいや
F1なんて初めからスポーツじゃねえからw

お前らが馬鹿にする井上隆千穂が真実を語ってるよ
http://web.archive.org/web/20020726133205/http://www.insite-tokyo.com/interview_ja/1inoue/

神威って歴代日本人F1ドライバーで何番目にうまいの？

意外と人気者てｗ

>>5
野球なんかより遙かに体力、精神力が必要だわｗ

アメスポ最強！
但しやきう除く(笑)

車も日本じゃ制限速度や料金所があって、速く走れないというか、
必要が無いからな。

F1でドイツ車が強いのも、200キロを超えて自由に走れるアウトバーンが
あるからかもしれないな。香川もドイツで飛ばしてたらしいからな。

F1の選手がスポーツの選手にはみえないんだよなあ。
自転車の選手ならみえるけど

だがラリーの選手はいい体してるぞ

だけどこの不条理さがF1の良さでもある
F1がワンメイクで単純に最速のドライバーを決める競技だったらここまで発展してない

まあでも今のままいくとヨーロッパの経済状況も相まってF1が続けられるかという問題になる

>>195
ホント残念だよ。F1は異常。琢磨がインディ行ったから見てるけど、こっちの方が遥かに健全。

仮に可夢偉が持参金かき集めてシートを手に入れたとしても
それも金でシートを買ってる行為なわけだろ？
結局可夢偉のかわりに持参金が少ない誰かを蹴落とすことになるんじゃないの
知らないけど、そういう理屈なんだろ？

>>68
エコばっか気にしてたら何も出来ないよ
そんなつまらん世界なら地球ごと滅んだほうがいい

>>195
サッカーも移籍金とかを含めて似たようなものだよ

無念は虎之介の時も感じてたからなあ
速いから上手いから乗れる訳じゃない
契約もルール適用も露骨で不条理なのがF1

>>4


あびる優があびるように散財します

契約とかなかったのか？
ずいぶん大雑把だね

誰もＩＤＥみたいに展示品で走らされたくないんだよ！！！
世の中金や！

可夢偉は来年、ピレリのテスターでうんと走りこめばいい。
大金持ち込んでシート確保したGP2ボーイズのうち、かなりの
確率で、クラッシュ連発してシート失う奴が出てくる。
その時がチャンス。

一番冷たいのは日本人

>>10
今季は可夢偉だけだったっていう話。
NEC Mexicoも三菱電機ヨーロッパも後からついてきたスポンサーだし。

最後の非持参金ドライバーになるかもしれん

金にものいわせて速いドライバー追い出して自国のドライバー乗せるって
昔日本がやってた事だからなー
糞遅い日本人ドライバー溢れてたよなｗ

欧州はスポーツも社会システムもみんなこんな感じだから荒廃しているんだよね
EUの日本企業に対する制裁とかサッカーのジャパンマネーたかりとか

>>43
もてぎのインディで普通に限定・佐藤琢磨印プリッツとか売ってたわ。

　…以上、「可夢偉が遅いから悪い」、というお話でした。
　

小林可夢偉を評価しないのは小林と同じ日本人

いつも思うのだが、今までスポンサー集めとかどうしてたのか不思議でならない。
マネージャーいないのか？

>>71
プロストって亡くなってたんだ・・・知らんかった(;ﾟДﾟ)

F1はドライバーが目立つんだが、
チームが抱える莫大なメンバーというか陣容を食わせるビジネスモデル。

そしてここは、特権的にシロンボが独占してる。
これが改善されない限り、イロンボは入り込めない。

でもここを改善したら、或いはしようとしたら、
移民排除と同じムーブメントが起きる。

世界最高峰のレースじゃなかったのかよ？
韓国ＧＰも結局、金に物をいわしてるだけなんだな

ｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰって、そういうもんだろ。
ﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝ無しで中嶋悟がｾﾅの相棒になれたのか？

速けりゃﾁｰﾑの方が「この条件で乗ってくれないか？」とくる。

ザウバーがすっかりヒール扱いなのが悲しい
優しいチームなのにな

>>216
糞速いのも居なかったが
糞遅いのも居なかっただろう
レギュラー参戦してたドライバーは、皆それなりだった
井出と中嶋の息子ぐらいじゃないか？？なのは？

>>4
再来年のシート獲得にまわされる

というかF1って採算取れるの？

世界では人気あるエンターテイメントなの？

かつてのヨーロパに移籍したスポンサー付き日本サッカー選手だな。これでおあいこ（　・ω・）ｙ─┛〜〜

>>209

虎之助は英語の下手さが致命的。


ピットの無線に、
「なに言ってっかわかんねーや」
って言ったりしてたぐらいだから。

>>229
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの収入とか確認してみれば判るんじゃね。

>>222
プロスト生きてるよ
まだ現役で氷上レースやってるぞ
雑誌企画でウェバーとチャリ競争したら余裕で勝ってしまうぐらい体力有り余ってる

>>230
ブンデス「いつもゴチになってます」

まあ、日本も景気がよかった時はゴリ押ししてからなｗｗ

>>235
景気より日本市場での人気だろ
同じビジネスで香川を押し込んだりしているし

これだからヨーロッパは…
EUの日本企業狙い打ちの制裁とかまともじゃないよな

F1はもう面白くない
技術革新もレギュレーション変更で潰されてばっかり

ちょいと昔は実力無くても日本人選手ってだけで
スポンサーから乗せてもらえてたから、イッテコイデチャラ

>>130
フィギアとか欧州じゃ人気落ちてると聞くな、なんでもアジア人ばかりだからだとか。
競技そのものは面白くないということだわな。F1も日本人いなければ急降下だろう。

サッカーファンは貧乏Jリーガーの心配してろよ　
今年も多くのJリーガーが契約切れて路頭に迷うぞ　貧乏Jリーガー

たしかドイツだっけ？
日系人アーティストだけ狙って楽器に関税をかけたりしてるのは

>>242
あの空港は全方位で御役所仕事全開中なんじゃ？

かむいなんかどうでもいいわ
大治郎の損失のほうが痛い

肩が触れたくらいで大げさに痛がってんじゃねーよ　オカマかよ　サッカー　クラッシュしたら泣いてまうだろサカ根性無しが　しかも貧乏で寿命短い　欧州では労働者階級のスポーツ　

F1のやり方はサッカーにいちゃったからね
今は本田をビッグクラブにいれる方に予算が動いているだろうし

今回可夢偉がシートを失いF1界に残留ができない場合
今後Ｆ１ドライバー養成ブロジェクトが自動車各社から消えた以上
可夢偉のような腕のいい日本人ドライバーが出現することは永久にない

>>243
でもやられるのは日系人だけなんだよね

山本、井上、中野、中嶋・・・etc
ゴリ押しでこのレベルにシート奪われた貧乏ドライバーの苦しみを可夢偉も味わってる

F1ヲタのオッサンって評論家気取りみたいなやつが多くて糞笑えるw

まー日系企業は意味不明の制裁を日常的に受けているから
サッカー以外の欧州ものには及び腰だよ

こうなったら、オールジャパンでＦ１チーム作ってくれ。

ホンダ、トヨタ、日産、マツダ、富士重工業
ソニー、パナソニック、シャープ、日立、三菱

そんな、日の丸マシンに乗ったカムイをみてみたい。

うるせーよ　代表戦の日当一万円の労働者階級スポーツ　F1は欧州貴族文化だ　フーリガンのスポーツサカは暴動でも起こしてろ

同じ欧州もののスポンサーになるなら本田の移籍金にするだろ
電通の力のいれ方がちがうし

F1をスポーツとかいう駄文に興味はないが
ペレス＞可夢偉って結果になっちったからな…テストドライバーからの途中参戦狙いかな

>F1界はスポーツからビジネスへ

何をいまさらw

大二郎がいたらＭＯＴＯＧＰチャンピオンになってたのに…

ぶっちゃけ欧米のスーパーカーレースFIA-GTのほうが面白いわな

来年だか再来年に日本のGTもFIA-GTに準拠したレギュレーションになるんだろ

>>252
あえて経営火の車の自動車家電産業持ってこられても

別にスポーツでなくてもいいだろ　スポーツみたいに娯楽感覚でやると命落とす過酷な競技だからな

しいていうなら、
売り出すAV女優を女の実家の資産額で選ぶようなものか、

かなり悲惨だなw

時期が悪かったな
本田の移籍時期と一緒だから
F1sageサッカーageのだしに使われるし
代理店も本田が移籍したクラブに金を持ち込まないといけないし

>>64
バブル期はフジテレビに洗脳されて情弱がF1に熱狂していた
スイーツ()にまでセナ様現象が拡がった

あびるがNO

オメーらさっさと１０億円出せよ

ていうか来年ＢＳでＦ１放送ちゃんとすんの？
去年のフジのＢＳ／ＣＳ契約って何年契約？

>>50
デラロサと一年目のペレスが実績あるのか？ｗｗｗｗｗｗｗ

カムイの評価が本物なら、金もついてくるだろう。
そこまでの評価じゃないと言うのが正味のところじゃね

遅くは無いがこの程度なら腐るほどとは言わないが何人もいる候補の一人でしかない

日本が80年代90年代にやっていた事を、今の新興国にやり返されているだけのような。
フットワークやレイトンハウスが、金でチーム持ってた時代だからな…。

当時の中嶋もF1レベルだったかと言われたら、そうじゃなかったし。

>>159
これが現実だから放出されてるしチームが決まらないってのを
金だけのせいにしてるよな。

>>252昔から、それを望んでるんだが
ドライバーが欠けるんだよなあ。
謙虚だったセナみたいなのを待っている。

自慢じゃないがセナと2回しゃべったことあるよ

世界中が雑魚カムイにNO！

クビでF1シートなし！

>>268 そうだよね
速くて魅力あるドライバーなら
スポンサーはたくさんつく。
当たり前の話だな。
２時間ちょいは世界中の人が見てる（ステッカー）と
したらな。

>>68
SuperGTおもっしぇー！

平気コバ来年ならカムイがロータスに行くのも譲ってくれそう

263さん
確かに、世界一人気のあるスポーツだけどサッカーも同じ。
特に欧州サッカーのビッグクラブ周りの状況は当時のF1と
似てる。

F1なんて時代遅れだから淘汰されていい

おれもGTなら見てるわ、見やすくておもしろいな。
編集が素人にはいいんだろうな。F1はライブで見ても？だった。

あれだけ速いマシンに乗って、表彰台1回ではね・・・

世界中が可夢偉の離脱に「ノー！」…

韓国並みの取り上げ方・・・

F1てこういう話ばっかりで気持ち悪い

どうにも、カムイがF1に留まると都合が悪い連中が
必死にネガキャンしてるな
衰退するというなら、別にカムイがどうしようと放っておけば良いのに
なぜか、粘着してくる
F1自体をこき下ろすのと、カムイをこき下ろすのとは本来別の話だろうに

意味が分からないよ

佐藤琢磨もインディに行った今の方が
充実してるみたいだし、可夢偉も募金で集めた
お金を持って参戦した方がいいんじゃないか。

ID:bhT+wJGq0
呼ばれてないのにチョチョチョチョチョーン！

鈴鹿は寂れてるし来るファンはおじさんおばさんばっかりで、
もう日本でF1の需要はないと思うがな
サッカーはJリーグも寂れてたりするけどまだ日本代表があるし若者需要がある

>>215
コバライネンとライコネンもだろ
あと、ジェシカの恋人もそうじゃないか？

GTの方が面白いのに必要資金はGTの方がF1より安いからなあ
もうGTで頂点極めたらいいんじゃない？

かつては日本人ドライバーが金でシートを買ってたのにな
今やその金を理由にシートを失おうとしている

実力はそこそこ認められてるのに、スポンサー獲得力が低くて
F1を去っていったドライバーなんて、これまでどれだけいたか

GT見てると中島の息子とかF1ドライバーだったんだろ？って思うもんな。
ニワカの俺だと誰が早いドライバーなのかさっぱりw

サッカーなんてやったところで貧乏になるだけ　香川も産業廃棄物　ナカタはぷータロー

>>292
パクチソンは？

鼻デカ信者
まだまだ募金が足りねえぞ
もっとお布施しろやｗ

　　∧_∧
　 <｀∀´>
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　包茎9cm君

こりゃ相当追い詰められてるっぽいなｗ

このままでは募金は来年無職の鼻デカの活動費(笑)になる

ジェームス・ハントが褒めたら認めるぜ。
もういないけど…

>>281
同じこと思てしまったｗチョンネタスレかと

あんま変な記事書くと地獄を見るよヌンバー

>>292
死ねよ薄汚い路上に吐かれた痰カス以下の野球基地害糞ジジイが

>>207
そういう奴に限ってペットボトルのフタと本体分けて捨ててるんだよな
全く意味のない行為なのに

あびる効果

可夢偉がクビになったザウバーの来期のラインナップ
ヒュルケンベルグ（2009GP2チャンピオン） 大スポンサーはナシ
グティエレス（GP2シリーズ3位） スポンサーあり

可夢偉（GP2シリーズ16位。当時のチームメイトは9位）
こんな可夢偉は3年もチャンスを貰ったが結果を残せず。
それなら他のドライバーを試したいと思うのは当然だろう。
スポンサーガースポンサーガーとうるさいが、
単に実力不足です。

下げまんあびる

世界的にも人気人気あるんだな
レースペースは並だがオーバーテイクはほんとうまいからな
上位マシンでもさらっと抜くから印象が強いんだろうな

>>44
チョンの願望

>>304
代役でトヨタに乗ったデビュー戦でその年のチャンピオンのバトンとバトル
二戦目で初ポイント
最初のインパクトがすごかったんだよ

アレジみたいな人気の仕方
もちろん劣るけど
でも1年したら完全に忘れられると思うよ

もう欧州ボロボロw

仏ルノー、ボルボ株すべて売却　1620億円で [12/12/13]
　【パリ＝竹内康雄】フランスの自動車大手ルノーは13日、スウェーデン・ボルボのすべての保有株式を売却したと発表した。
売却額は14億7600万ユーロ（約1620億円）。ルノーはボルボの筆頭株主だった。
売却先は機関投資家などで具体名は明らかにしていない。資金はフランスやロシア、中国などへの投資のほか、負債圧縮に充てる。

　売却したのは「Ａ株」と呼ばれる議決権が多い株で、金額ベースでは6.5％、議決権ベースでは17.2％に相当する。
欧州債務危機による買い控えで、ルノーの新車販売は大きく落ち込んでおり、
経営をスリム化させるとともに、売却資金を元手に体質強化を図る。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM13077_T11C12A2FF1000/

>>25
そらマクラーレンと末期ロータス、ティレル、スーパーアグリ辺りじゃ同じ土俵にあがれんわwセナプロピケマンセルがいたドライバーの腕が問われる時代に弱小チームで三位になったジャポネーゼもいたんだぜ。

ＧＴでいいじゃん。あれ面白いよ。
よっぽど、車っぽいし

中嶋悟の事があるから日本人は何も言う資格がないよ

それぞれの選手が違う車に乗ってる時点でスポーツだと思えない
サッカー選手がスパイクを自分で選ぶのとはスケールが違うだろ

救急車に轢かれた奴なんてったっけ？
アイツはマジでくそ遅かった

主立った後ろ盾がないなかで、3年F1乗ってたってだけで凄いんだがな

凄い能力が有るのは認めるが、
モータースポーツやフィギュアスケートなんかは、
金持ちじゃないとスタートラインにすら立てないよな。

後は少し残ってる日系スポンサーと日本GPさえ無くなれば
日本は完全に手引けるな

Ｆ１って年々いびつなスポーツになっちゃってどうしようもないな。
運営組織が営利追求しすぎなのか？

トヨタが悪い

>>319
元々いびつさが魅力のスポーツイベントだからな
いびつでなかった時がないのがＦ1

批判を浴びるYOU

コヴァライネンは気の毒だけどあのチームはトゥルーリもきられたしな
2人とも勝利経験あるけどそんなもんお金の前にしたら関係なしです

フェラーリなんかF1やるために車売ってるようなもんだからな。一時期年間500億とか使ってたよな

言いたかないが、井上隆千穂だけじゃない。中嶋や亜久里だって、金でシート
買ったようなもんだ。
右京だってスポンサー無視していいならもっと上にいけた。
昔からF1はビジネスだろ。
桁違いに速い奴は、桁違いに金集まるからトップチームに行くしな。

>>233
( ´∀`)何だそうだったのかｗいやぁ焦った
しかし>>71のセナプロって何のことなんだ!?
てっきりセナとプロストかと思っちったぞ

>>314
まだモタスポの本質分かってない奴が大勢いるんだな
F1パイロットっていうだろ　パイロット＝（操縦士）
F1レーサーは優れた操縦士だ　シャアやアムロみたいなもんだ　天才パイロット
スポーツ選手でなくても　優れたパイロットになれるのは天才のみ
シャアとアムロがジオングやガンダムで戦闘してるようなもんだ　命がけで　下手なスポーツよりシャアとアムロの戦闘のほうが全然おもしろいだろ

>>1
金かかんだよ。投資したいドライバーになれなきゃしゃーない。

「スポーツである必要は無い。モタスポはパイロット同士のバトルだ。」
確かにそういうところはあるなー。
アムロvsシャアだったらガンダムvsジオングでやって欲しい。ジムワンメイクで戦闘とかつまらん

中継も地上波から消えたし来年は日本の関わりも無いし、もう誰も見ないだろ‥
韓国GPが赤字らしいけど日本GPも同じ様なモノになるな

>>270
当時F1でやったことを今の日本はブンデスリーグでやっているしね

>>64
どの分野でも皆そういう。
今時・・・・
　野球なんかには、サッカーなんかには、TVなんかには、ゲームなんかには、旅行なんかには
若者のxx離れと一緒で明らかな規模の縮小を何かしらの良いわけでエクスキューズする。
悲しい現実やね。

>>287
おっさんとオバサンだけのJリーグとかね

カムリってトヨタ車だよな。ザウバーってＢＭＷだよな。つまりそういうことだ

>>319
今のヨーロッパサッカーと一緒だもんな

>>41
琢磨は速かった。ただし予選だけだけどな。
素性の良いマシンの速さを1周2週のスパンで引き出すのには秀でていたけど
なんせレースは何十倍の長さだから結局どこかで集中力が切れちまうんだよ。

カムイは全く逆のタイプで、予選ではあまり速さを引き出せなかった。
その代わりレースではめっぽう強い。

有能なら財政難じゃないチームからオファーが来る
それが無かったんだからその程度の実力ってこと

特に珍しい話でもないだろ

本田の移籍に被ったから持ってないんだよ
金でなんとかなるのはマシン性能に依存するF1より審判を抑えればいいサッカーだし

そもそもイコールコンディションでは無いからな

>>336
それ、カムイをバカにしてるよね
垂れた車を後ろから抜くだけってことやんけｗｗ

>>336
どこが強いの？
決勝結果見ても後半のペレスが酷すぎなだけで鼻デカの結果なんか全然ショボいんだけど
あと琢磨の時代とはポイント制度が違う

>>331
サッカーは単に足元見て海外リーグに買い叩かれてるだけだよ
ブラジルが景気よくて単価高騰してるから
代わりの草狩場の一つとして日本に目をつけてるだけ

>>331
フランクフルトに乾がジャパンマネー持ち込めるの？wあとブンデスはリーガなwお前の好きなセリーグとかパリーグとかと一緒にすんなよw

今年のザウバーはフェラーリより戦闘力は上だってピケJr.にまで言われてるのになｗ

優秀なドライバーが金を産めなくなってる時点で衰退は避けられない

朝鮮小林ヲタは息を吐くように嘘ばかりつくから気をつけるように

カムイが優秀とは言い難いな
最高順位　表彰台の回数　総ポイント　すべてペレスに負けてて優秀とは言いがたい

レースの数が無駄に増えてるだけの今のF1の
世界選手権としての限界が近いのかもね

孫正義にツイートして、なんとかならんか

太陽光発電の営業マンに転職するとかｗ

>>348
そりゃセカンドＤでオーダーがあるんだから仕方ない
ピットだってセッティングだってペレス優先だぞ

とは言え、いままでの日本人ドライバーだってそうやって
有能な外人ドライバーのシートを奪ってきたんだろう？
エンジン付き日本人ドライバーなんてその最たるもんだろ？

可夢偉って引き合い多いんだな意外っす

>>352
あ、そうなんだ（棒読み）

>>19
逆だ。
日本でのF1だろ。

>>352
それはファンが勝手に思い込んでるだけで裏付け無いだろ？
ペレスの入った２年前、タイヤがピレリに替わり　そこから可夢偉のパフォーマンスが
落ちたが、それをファンはペレス体制と叫んだ。　タイヤに対応できてないだけなのに

基本的にモータースポーツが不毛な日本でコレだけが異質だったんだよ

バブルからＦ１ブームの頃に
金でシートを買って、
日本のメディアや中継からとことん無視されてた日本人ドライバーがいたけど、
あのおっさんが正しかったということか
名前忘れたけど

欧州サッカーもそんな感じになってるよね
移籍金なんて選手スポンサーが出してるし

もう潰れたHRTの参戦枠ごと買い取ってオーナードライバーでいいじゃん

チーム名スーパーカムイ、冠スポンサーJR北海道で

>>1
もとからなんでもカネで買える世界やん

>>263
ブンデスリーグってフジテレビだよね

>>166
あれはグロージャンがわざとぶつけたんだろう
この結果をみれば明らかじゃないか
と思うことにしている

>>18
具体的に

いろんなスポーツ見てきたが
F1を面白く感じるのは難しい
抜く時とか面白いんだろか
走ってるだけの時は別におもろないよね

>>345
あんだけピットでポカしちゃったらなぁ…

なんでスポンサーがつかないかというと、今までの日本人ドライバー全員をディスってるからだろｗ

そんな奴を応援しようという奇特なスポンサーはおらん

>>331
>>363

ブンデスリーグ（笑）

>>368
僕は敵を作るタイプ（by、橋下）

こういう声を聞けてほっとした
何だかんだで、可夢偉はよくやったよ　

カムイのスレはなぜかキムチ臭い

日本人のF1レギュラードライバー　９人
朝鮮人　０人

まぁとりあえず１人ぐらいデビューしてから語ろうなｗ

ルノーw
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1355405663/

もういい加減F1とか縁切ろうぜ
支那朝鮮に媚売る屑どもなんだからよ

>>372
こういう時こそ、同胞認定してあげないとｗ
日本人なりすまし、ごくろうさまですｗｗ

鼻デカを絶賛してたアランジョーンズはトヨタのワークスドライバーだったｗｗｗｗｗｗ
http://gazoo.com/racing/column/relay_column/img/tachi/04/l_img08.jpg

>>376
ミノルタカラーかっこ良かったなあ。

とにかく鼻デカ信者はもっとお布施してやれや
まだまだぜんぜん足りねえってよｗ

こんなのはカムイに限った話じゃねえだろ
信者ってホント怖いな

>>376
身内同士のかばいあいだったんだなｗ
やり方がセコいわｗ

結果を出せなかった可夢偉が悪い

こんな欧州人共の金喰いレースなんかに10億も払って乗るより
糞ぶっかけて辞めちまえばいいんだよ

あびるのイメージが悪いせいで、そんなあびると付き合ってる可夢偉も馬鹿な男に見られるんだよ(´･ω･｀)
イメージを大事にする企業が、イメージの悪い女と付き合ってる可夢偉のスポンサーになってくれるわけがない

F1はどうでもいいがスバルにWRCに再参戦して欲しい
こっちの方がよっぽど売り上げに繋がる
さっきYouTubeでケン・ブロック見ててそう思った

結局、バーニーがF1を商業化させたのが良くなかったのかな？

散々金でシートを買ってきたのは我ら日本人何だけどねw
てへぺろ

>>64
そうやって無駄を切り詰めて、消費をしなくなったことが、
なんか凋落を思わせるんじゃないかな。
確かに資源は有限だけど、大量消費とお金の効率の良い循環は
切っても切り離せない関係だし。

>>385
バーニーが完全にF１を掌握した時に馬鹿みたいにカネを貢いだ日本企業が悪い

今は金が大事だな
キムヨナみたいに大金使えば金メダルでも買える

こういうのも含めてF1じゃねえの？

ちょっと前にはジャパンマネー、エンジン持ち込みを
批判される立場だったのにな・・・
あからさまに金でシート買った日本人もいたし

>>72
ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1331805479/24

実力が無いんだから金でシート買うのは当たり前だろ鼻でかさん
人気もないからスポンサーもつかないと
哀れだな

もうF1から日本は消えたな
完全に関係ない競技になった
日本GPも必要ないだろ

少し足りないから募金お願いなら示しはつくが、最初から全く足りないの分かりきって募金集めるのは胡散臭いわな

F1のような金食いゲームなんぞ金持ちだけでやらせとけば良いじゃん
日本は全部やらなきゃイケないって事は無いんだからな

カバディとかセパタクローとかも無理してやるこたぁ無いんだよ
金が無いんだから日本人が得意とするスポーツに絞るべきなんだ

まあ歴代の日本人F１レーサーが結果出せなかったので　日本人は下手だというイメージがF１関係者の間に浸透してしまった
よって日本レーサーにトップチームから声が掛からなくなってまったとういうことだろ

>>393
結果出してる他のドライバーはみんなチームに残留できてるし、他のチームからオファーされてるもんなｗ
シート獲得できてない他の面子みたら小林チョンも含め結果出してないドライバーばかりｗ

ワオ

>>398
ワオw

世界でもオワコン化してるよ
WRCとかいうやつも

F1チーム代表が選ぶベストドライバーランキングに入ってないのにオファーなんかあるわけないじゃん
チーム代表達からお前遅いからイラネーって
乗りたきゃ金持ってこいって感じ

F1は欧州メーカーだから微妙だがMoto GPは日本のメーカーが頑張ってるからもっと取り上げるべき

結局日本の場合、高速道路で速度制限あるからF1にいまいちピンとこないんだと思う。
昔に比べて取り締まりも厳しくなってるし。

韓国人「この手があったか！」

少なくとも日本のF1ファンから愛されてる感じはしないけどな

スポンサーがつかないドライバーが不利なのは昔からだろｗ

資本主義の極北、資源の無駄遣いのモータースポーツ。
共産党員の息子タコマは何を思うか

素人目見ても、ｶﾑｲ　本物だと思う。
今まで1番早い。

>>372
モタスポ自体、人気低迷してるしここは２ｃｈだからアンチの声がデカい。
ID:7l4BYG8D0みたいなdisるのに必死なキムチみたいに見える奴が多いのも仕方ないわ。
一度行けば楽しいんだけどね。

小林がツイッターでフォローしてる仲間内はチョンばかり...

>>1

日本人のほとんどは、可夢偉の離脱に「イエス！」だが

>>412
自国にＦ１ドライバーがいないどころか自国開催レースすらまともにできなくて残念だなｗｗｗ

長く浅くF1ファンだった自分からすると、F1が安全（スポーツ）を目指したときから
先細りの運命にあるような気がするよ。

貴族・金持ちが熱狂する根源に危険という要素が常にあったと思うんだよね。
カイジの鉄骨渡りが高さ１ｍだったら誰が熱狂するかってこと。
まだバブル期のF1の方が危険な香りがした。実際、パトレーゼが裏返ったりしてたし。

>>376
日本のメーカーのワークスチームの元ドライバーで
親日ってことの何が悪いんだか(´・ω・`)

欧州サッカーと同じだね

これってさ

金持ちの道楽的な初期のF1の原点回帰してるんじゃね？

>>413

さてはオマエ、F1知らないな。

F１知らんやつがこのスレに来んなよ

そんなに大騒ぎするようなことでもないと思う
ベッテルアロンソハミライコクラスならともかく、中堅ドラが1人いなくなったところで別にねえ
去年ヒュルケンベルグがいなかった時だって特に何とも思わんかったし
で可夢偉はそのヒュルケンに今年負けてるわけで

>>287
現地で観戦してないのバレバレ
ライコネンやロズベルグ、ヒュルケンベルグで若い女性が増えてる

>>411
ん？　小林アンチのほとんどはチョンだぞ？
日本にあって、自国にないものを貶める
それが奴等の常套手段
尼崎出身というだけでチョンと決め付けるのは
分断工作を伺う、奴等の思う壺
騙されるな

>>414
安全を目指した事より
技術革新を否定しやれる事をやらせず叩き潰す形で
平等を目指した事がまずかった気がするが。

>>394
日本GPが無くなっても韓国GPを見に行く日本人は増えませんよ

これで、あびるは、グッバイだな

>>418
＞さてはオマエ、F1知らないな。

チョンは黙ってろ
kgh

いくらなんでも募金はねえだろよ

>>419
昔から、トップクラス以外は持参金は当たり前やったからな

昔はホンダだブリジストンだトヨタだ他に日本企業がスポンサーいっぱいいたからこんなん気にせずに見れたよな
まあ亜久里がスポンサーの関係でベネトン行けなかったってのはあったが

知らんがな

見事な灯台記事だな
ペイドラのペレスにあっさり追い抜かれたのを忘れたのか
ヒュルケンより明らかに遅かったしこの2年間をのんびり遊んで優雅に過ごした代償はでかかっただけ

何億と稼いだ奴が一般人から募金とかアフォか
何で他人のやりたいことを一般人が募金しなきゃならんの
そんなもの企業にスポンサー頼めカス
己の金は一銭も出さずに物乞いすんな屑

Ｆ１はオワコンなんだからとっととINDYに逝けや

不治テレビはF1中継復活汁

ペレスに負けたドライバーのことか？

元々日本企業はF1にさほど興味ないしな
個人の金持ちもF1？（プゲラだし
出す金に合わない無駄な出費とかしか思ってないんだよ

募金どうすんだ？

>>18
中国もオワコン

国力がこれから衰退するよ

バブルがはじけてる最中だし

最近の企業のスポンサーなんざそんなもんだな。
どんなに頑張って金出しても、「安いから」
ってサムスンだのLGだのの商品しか買わない。
わざわざ金出す意味がない。

今の日本人に心意気がないからな。

>>431
正解。
1、2年の捨て金だと分かってるから自分で負担はしたくないんだろ

日本的にF1から撤退すればいい
テレビもレースも
最近は正直GTの方がおもしろい

>>440
地上波もなくなって、ほとんど撤退してるじゃん。

腕がよくて持参金少ないドライバーと言えばジョニーハーバート

これは今に始まったことではない
20年前から大して変わっていない
F1に乗りたければ、金を持ってくるか
異常に早いか
このどちらかがないと無理
F1は遊びではない

>>268
車がトラぶった後で神がかり的に速くなる桂馬っぽいドライバーなので居ないと詰まらなくなるんじゃ？

F1()

>>440
GTも微妙TCのが面白い

＞F1界はスポーツからビジネスへ
程度の差はあれど昔からです

>>22
あの国で開催される様になってからクソに成り下がったんだよ。

日本一の大富豪って誰なん？
日本の金持ちって、個人でスポーツ選手や音楽家なんかの文化人のパトロンになってる人とかいるのかな

ニキ･ラウダも生命保険を担保にお金を作ってたんだものな
シートのある時に優勝出来る力を見せなきゃ駄目って事だよな

あびる「予定が狂ったな...」

この件に関して、当の日本人が一番関心がないというのが泣ける
日本てなんでこんなにモータースポーツが盛り上がらないんだろ
自動車産業が物作り日本の一翼を担っているというのに

>>440
可夢偉が居た今シーズンまでは地上波もやってて、シート失って撤退なら効き目もあったかもね

>>12
金とコネさえあればアホでも乗れるのがF1
それがよくわかったから見る気が失せた

>>438

>>449
楽天がJ2に降格したヴィッセル神戸をスポンサードしてるのがそれに近いんじゃね
三木谷はプロ野球の方と違って、割とチーム運営に口出してるみたいだし、
強いチームにしたいという意志は感じる

>>452
マスゴミ関係者が利権をとれないからじゃない？
国内スポーツなら自分たちで利益総取りできるだろうから

こんなスポンサー集めなんか必要ない、実力派スターが出てくれば、盛り上がるよ。
いきなりスターなんて出てこないとは判ってて、中島〜琢磨ぐらいまでは応援してたけどな。

外国のパトロン型オーナーって、結局は自社グループのトップで、アホみたいな報酬もらってるから出来るんだろ。
日本企業じゃ、そういうお金ジャブジャブ的なことはできない。

>>452
F1なんかより市販車改造のGTの方がおもしろいよ。世界的にはF1かもしれんが車の性能が最初から違うF1って見ててもつまらんしね

>>366
戦略とかラップタイムの推移とか、
目に見えないものを追いかけないと楽しめないスポーツだな。
しかも贔屓のドライバーが早々に脱落することもありうる。
俺はほぼ全戦観てるけど、
途中でウトウトして、気がつけばシャンパンファイトなんてこともよくあるw

>>449
ユニクロの社長だな
三木谷や孫は、リターンを度外視でサッカーや野球に金突っ込んでるけど
コイツはどケチだから、錦織をサポートしてるくらいだな

シューマッハーでさえオメガみたいな個人スポンサー持ってる。
琢磨もセイコーが個人スポンサーしてた。
CASIOはレッドブルのスポンサーしてる。
カムイにはLGあたりがお似合いw

>>384
但し、ケン・ブロックはめちゃめちゃ下手くそだからスバルには乗って欲しくない。

>>311
全員リタイアしてなかった？

金を払ってまで乗りたくない、と豪語しておいて
乞食みたいな募金を始める変節ぶりが見苦しいわ
さっさとF1界から退場してほしい

カムイはブサイクだし全然オーラがない
琢磨の方が好きだわ

ここも>>19みたいなキムチスレか

>>460
おまえアホやろ(笑)

今頃になってメディア操作しても遅いな

>>452
欧州は大陸だから「移動すること」そのものがロマンで冒険でスポーツになった
日本は島国なうえ山だらけでそんな歴史がない

日本人として応援したい気持ちはあるものの
日本メディアにだけ本音を話す腹黒さや、鈴鹿表彰台での態度を見ていると
あまり好きになれないのも事実
募金ドライバーやるより、日本に戻って悠々自適に暮らせば良いんじゃね

>>471
なるへそ
昔はいい車にGTってグレード名つけてたのはそういうことか

世界中が離脱にノーつったって、ザウバー派..はイエスつってんだから
どうにもならん。

そもそも言うほど世界中でもない

>>452
日本車は早さを売りにしてないからいいんじゃね

フジテレビって昔から同じだよね
F1セリエブンデスとやり方は一緒

佐藤琢磨ってまだ人気あるんだね。
以前売国運動してたから、それ以降抵抗あるわ。

5人だけで世界中とか、クラブW杯並みの茶番だな

グロージャンみたいなドライバーだらけで
クラッシュレースってのも面白いけどなｗｗ
生命懸けの

ＨＶやＥＶの限定のレースをもっと広めるべき。
燃料効率も含めて。

>>480
Figure 8 World Championship

正式には、 World Figure 8 Championship だった

世界一の富豪がメキシコ人だったのか
自分の国の悪夢みたいな惨状ほうなんとかしろよ
リアル北斗の拳状態だぞ

>>484
メキシコの大富豪って黒すぎるよな、麻薬関係だろ絶対

アビル優ともお別れか…
テレビで見る機会といったらこれだけだもんな

ブログで孫にでも頼んだら
おとうさん乗っけてあげるとか言って

200万ドル集めたから４レースはロータスに乗れるんじゃないか？

>>478
ありゃ父ちゃんの影響だな。親が学会員だと子も自然にやらされちまうのと一緒。琢磨に罪はないよ。

その父ちゃんも今はいないし、自主的に震災のチャリティーもやってるし。普通に愛国心はあるよ。

金でシート買うのって、バブル時代に日本がやってきたことじゃないか。
因果応報か
F1に出入りしてたバブルの紳士達は軒並み逮捕されてるし

>>490
日本人に限らずF1のシートは金で買うものです。

>>485
通信関係を牛耳ってるんじゃなかったっけ？
麻薬なんかよりたちわるいと思うが。

そもそもスポーツじゃねえよモーターレジャーだろうが

車の競争なんてスポーツじゃねーよ

本田の移籍で予算が一杯一杯なんだよ。電通も。
本田をビッグクラブに押し込もうとすると香川以上の金がかかるしね

F1は前時代的なショー
スポーツでもないし情弱向けの車の品評会みたいなもの

日本がF1にノーを突きつけてんだよ。

カムイだってトヨタのおかげでF1乗れたのに

キチガイ整形ヤリマン泥棒犯罪ぶす女に、まだ食いつかれてんのかこのブサ男

まあ、あれだ。
スーパーライセンスもドライバーシートも
金で買えるってことだ

>>1
F1がビジネスなんて、昔っからそうだろｗ　何言ってんだよｗ

まあかつて日本を一世風靡した中田でも日本一有名なプータローだからな
まあ中田よりはマシかな

今までF1見たこと無い人が記事書いたのか？>>1

うそはあかんで

ID:nFwKWHhF0

このゴミはただ日本人の悪口言いたいだけだろｗ

Fomula-Eで優勝すりゃええんや

>>356
いや、どっちも

>>507
どっちもではないだろ

>>176
年齢とブランクを考えたら…

世界中が可夢偉の離脱に「ノー！」

物凄い、捏造記事だと思う・・・

カムイはロータスかフォースに行ける可能性ってあるの？

交渉役が超有能ならあるかもしれん

でも、そんなに優秀ならスポンサー持って来いよって言う話になる

>>497
今まで散々F1に搾取されたからな

最も速いドライバーの争いじゃなくって、
最も金を集められるドライバーの争いだもんなぁ

他のレースよりもあまりにも顕著すぎてオワコンだよな

>>514
F1は格差社会。
ドライバーの争いは上位では速さ、
中位以下ではそこそこの速さ+資金力の争いが行われる。

>>514
本当に速いドライバーはこんな所に巻き込まれません。
速くないから金集めないと乗れないだけです。

信者が必死すぎる
F1チャンピオンのピケなんて戦闘機乗って失神
インディの練習走行で大破

>>514
むしろ、運転うまいだけ上手でコミュニケーション能力ないとか、
不細工なキモデブじゃダメってことだ。
金も集められ、ファンも集められ、ドライバーとして、
ビジネスマンとして、社会人として、
タレントとして魅力と能力が傑出してないと、
トップドライバーにはなれない。
よくわるくも米国大統領選挙みたいなもんや。

んなこたーない
白人であることこが実力云々の最低条件ｗ

>>519
ハミルトンは？

>>518
ライコネン "leave me alone......"

ペイドライバーのペレスに負けたんだから、ザウバー放出に関しては文句言えないと思う。
他と契約できないのは気の毒だけどな。

なんかメジャーで自分とこは獲得する気ないのに松井がいなくなるのは
損害だとかいってるのと同じだな

>>520
有色枠

>>519
Ｆ１ドライバー枠２０人、
ハミルトンと、コバヤシと、印度人の３人しかいない。、
半分有色人が占めても問題ないな。
インドや、マレーシア、アフリカ人、企業のスポンサーが伴えば、
今後も自動車の市場としても、有力だし、
頭打ちの欧米よりは、よっぽど可能性がある。

>>521
ライコネンは別格やな、
だけど、十分すぎる速さもあり、十分すぎるほどのイケメンだしな。
キャラがいいからな。無愛想でも問題ない。

ペイドラはもうどうにもならんとしてもさ
犯罪者と走る爆弾が未だ候補に残ってるって、国際競技として良いの？
甲子園ですら問題起こしたら出場停止なのにさ

>>525
米はとっくにF1興味ないよ
カナダでもF1は見捨てられた

>>517
ライコネン、WRCでプロダクションカーにもカモられる醜態。
意気消沈のままF1に復帰。
も追加でw

F1は死と隣り合わせのスポーツ。
ゆえに味方だけでなく敵同士でも信頼関係が何よりも重要。
未開の土人や黄色い猿は死と隣り合わせのギリギリの状況では信用できない。
そういうことさ。

それはそれは大変な世界でんなｗｗｗ

こんなの見つけたw

415 ：名無しさん＠恐縮です ：2012/12/14(金) 23:21:04.79 ID:KlLApNZt0
【F1】10億募金呼びかけ中の小林可夢偉、キャバクラご来店
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1355484921/

F1ってスポーツじゃなくてただのドサ周り興行じゃん。亀田のケンカまつりと同じ

逆に今までの日本人ドライバーも日本のスポンサーがいたから乗れてただけじゃない？

とっととINDYに逝けや

>>124
どこにでも湧いてくるな、ニダ虫

可夢偉の離脱より
マッサの残留のほうがガッカリ
オレ的Ｆ１離れの最大要因

まっさんはどうでもいいが、マッサパパは重要
マッサパパはF1界の良心

契約延長後のまっさんを見るともったいないよな
フェラーリじゃなかったら全然No.1を張れる実力がある

お金払ってまでＦ１乗りたいのか？そう言うスポーツならハナから乗ろうとしちゃダメだろ

アグリも借金抱えてF1去ったみたいだったが・・・・

>>527
興味ないのに
今年わざわざ新しいサーキットを作ってまでカレンダー復帰したの？

>>525
無愛想がキャラになってるよなー
むしろライコネンに愛想良くされたら、なにか物足りない

日本人ドライバーはいらないけど
鈴鹿は毎年やって、金を出してくれってことなんて都合よすぎるな
今年はやけに鈴鹿を褒め殺ししてたし

>>542
たかられてるのは事実
ただヨーロッパの人って、日本のこと超絶自動車大国だと思ってるのもある

モト（バイク）のホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ
オート（車）のトヨタ、ホンダ、ニッサン、スズキ
を擁するんだから、日本中がハイテクやスポーツな車・バイクで溢れ
モタスポもめちゃくちゃ盛んだと思ってる人も結構いる、特に子供

F1なんてもう過去のスポーツだろ
今更日本企業がこんなスポーツに投資なんてできねえってば
今投資してる企業なんてどこも発展途上でバブル景気に沸く国ばっかだぞ
F1なんてもうどうでもいいよ

わかったわかった。だからもう書き込まなくていいぞ

何で興味ないもののスレに来るんですかねぇ

>>541
ライコネンって無愛想だけど、言動になんか妙なところがあって面白いもんｗ

>>520
イギリス国籍だから他の有色人種とは扱いが違う

されど、ヨーロッパ

>>543
日本はモータースポーツは普通に盛んな国だと思うけど、
興味ある人以外は関心が全くないってとこがヨーロッパの国とは違う。北米の国とは似てるけど

グロ残留か。

応援してたけど、シートが怪しくなってからのこいつのゆとりな言動と
トドメの募金集めで萎えたわ。恐らく２０１４年のF1復帰も無理だと思う

カムイが来年のシート失った件についてはツイッターで見る限り
海外のファンも残念だってツイートに混じって失望したってツイートがかなりあるな。特定チームとかでなく今のF1に

松井のエアオファーと一緒だろｗｗｗ
言っているだけで　どこも欲しがらないｗｗｗｗｗ

カムイオワタ

来年F1つまんねー

今の日本にだって条件次第で10億程度なら出してやってもいい企業はあったんだぞ
まともなプレゼンも出来ないド素人に金出せるかよ

もう募金の手は使えないだろうし後がないね

来年の楽しみは琢磨のレース観るしかないか。。

勿論お笑いで

>>557
お前が代理人を申し出て紹介してやれば良かっただろ
この役立たずめ

>>557
そりゃあるだろうな
不景気と言いながらも、日本よりもっと大変な経済小さな国でも出せるんだからさ
日本の中にも出せる企業あるだろうな

日本ってほんとに貧乏になったな

出せる企業はそりゃいくらでもあるだろう
だがそれに見合う見返りがあると判断したところはどこもなかった
それは日本人のF1に対する興味が薄いということ

今ならそれこそサッカーの支援でもしたほうがみんな見るからな

>>563
マンＵとか日本のスポンサーでもう香川のもとを取ったみたいだしな

可夢偉のシート獲得断念の報に世界から驚き の声
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=45594&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

F-1自体が日本人に飽きられてるってのもあるだろう。
俺もそこそこF-1ファンだったけど、ハイブリッドに乗るようになってから
発破そのものに疑問を感じるようになって見なくなった。
見てるだけで熱くなれたのは、佐藤琢磨が外人ドライバーを追い回してた頃までだな。

金でシートを買える時代か

>>531
>>565
募金は返金されないんだよね?w

カムイがもっと速けりゃなー
ただ世界的な経済の影響がモロ
ヨーロッパ中心のF1は特にひどいな
タバコマネーがあった時代ならこうもなってないとは思うけどね

本来ならこういう金策はマネージャーがやるべきなんだろうにな
よっぽど無能マネなんだろうな

詐欺をするようなヤツはお断り
っていう「ノー」だろ

だからF1はくそつまらないとあれほど

>>569
可夢偉は十分速いよ
娯楽が増えて日本人がF1のつまらなさに気づいただけ

>>567
何を今更…

だって今のF1って政情不安の国で国民の声殺して何もなくて大丈夫ですって平気で開催したり、
まともに期日までにサーキット完成できなくてレイアウトも勝手に変えたチョンでですら開催だしｗ



俗に言う法則絶賛発動中の落ち目スポーツｗ
枕ですら優遇されながらもシート喪失ドライバーとたった6pt差のペイドラ起用だしね
現に欧州でもサッカーやモタスポでも2輪とかのが人気だよ。
とっくにF1なんて落ち目だしバーニーはこっち以上に嫌われてる。
なんせ去年のパペットでバーニー作った時は本人も驚いてたし海外メディアが唖然としたぐらいだし。

今回はとても残念でしたね
F1は金でシートが決まるなんて不公平だ





・・・プッ・・・・ププｗｗｗｗｗ
鼻デカプギャｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鼻デカ募金は結局来年の活動費用(笑)にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ