【F1】ピレリ、小林可夢偉をF1テストドライバー候補に！

F1へタイヤを供給するピレリが、2013年のテストドライバー候補として小林可夢偉（ザウバー）を指名した。

ピレリは今年、2010年にヴァージン（現マルシャ）からF1に参戦していたルーカス・ディ・グラッシをテストドライバーに起用。しかし、ピレリとディ・グラッシの契約は来年までになっている。

また、昨年までトロ・ロッソに在籍したハイメ・アルグエルスアリもピレリのテストドライバーを務めているが、アルグエルスアリは来季のF1レース復帰に向けて交渉中。

そのため、ピレリはアルグエルスアリ以外のドライバーと契約することも考えており、ヘンベリーが次のように語った。

「ルーカスに加えて、スーティル（エイドリアン・スーティル）やアルグエルスアリといった名前も検討している」

スーティルは昨年までフォース・インディアに在籍していたが、今年はシートを失っており、来季のF1レース復帰を目指している真っ最中だ。

そして、スーティルの公式ウェブサイトでは、次のレース予定として2013年F1開幕戦オーストラリアGPへのカウントダウンが掲載されている。

そこで浮上したのが可夢偉。現在はザウバーに所属している可夢偉だが、ザウバーはニコ・ヒュルケンベルグ（現フォース・インディア）と来季の契約を結んでおり、

もう1人のドライバーはチームの大口スポンサーであるテルメックスが支援するエステバン・グティエレス（現控えドライバー）か、フォーミュラ・ルノー3.5で王者に輝いたロビン・フラインスになる可能性が高いと報じられている。

「あくまでも可能性だ」とヘンベリーは語り、こう続けた。

「彼（可夢偉）がどうなるのか様子を見守る。彼は今でも（レースドライバーとしての）シートを探しているだろうから、われわれは待つつもりだ」

さらにヘンベリーは、「日本では、彼を口説き落とそうとしたんだよ」と明かし、「だが、うまくいかなかった。きっと彼は、スカイダイビングか何かをしたいんじゃないかな！」と笑っていた。

http://www.topnews.jp/2012/11/12/news/f1/drivers/kamui-kobayashi/76749.html

2

ピレリのテストドライバーとか哀れすぎて糞フイタｗ

顎兄さんのような経験豊富な人の方がいいんじゃねーか？

詰んだな

よかったじゃん仕事見つかって

一年ぐらいなんとでもなる、

彼女がコンビニから調達してくれるさ、きっと

テストドライバーって給料いくらなん？

おめでとう！
来期は裏方でがんばって下さい。

貧乏国になった日本の惨めさ爆発状態だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

ピレリって・・・憐れだな

下位３チームよりはいい選択だと思う

>スカイダイビングか何かをしたいんじゃないかな！

ここは藁ってあげなきゃいけないん？

開発ドライバーなら悪いオファーじゃないだろう

何も無いよりいいかもね

ブリヂストンに行けよ

バリ禿もテストドライバーやってた時期あったしまあいいんじゃね
自力でシート取れない以上

ベストはインディなんだろうが
再就職先が見つかりそうでよかったな
エビアレルギーじゃ実家の寿司屋も継げないしな

とうとう山本左近さんと同じ道へwwwww

あらら・・・

高千穂が10億出してくれるんじゃなかったのか？w

＞「日本では、彼を口説き落とそうとしたんだよ」と明かし、「だが、うまくいかなかった。
＞きっと彼は、スカイダイビングか何かをしたいんじゃないかな！」と笑っていた。

レベルが高すぎて笑いどころがわからん

この人、嫌われてるの？

ミクさん、あとは頼む・・・そういうことか

チームじゃなくてピレリのテストドライバーってｗｗｗｗｗｗ

営業力をもっとつけないとな。
それと英語話せるんだから日本だけに限らないほうがいい。

あるならどこでもどんな形でもありがたいもんだ

彼を口説き落とそうとしたんだよ　→　こちらから落とそうとした
スカイダイビングか何かをしたいんじゃないかな！　→　自分で落ちたい

こういうこと？

あの成績でシート喪失。つらい、つらすぎる
いつでもGT300に来い。ミクの４号車が待ってる

タイヤのテストかよｗｗ　松井秀樹が美津濃でバットのテストに雇われるような
もんだなあｗ

候補かよ・・・

>さらにヘンベリーは、「日本では、彼を口説き落とそうとしたんだよ」
これ元記事読んだら
>Hembery had even recently mentioned Michael Schumacher's name as a
>possible Pirelli tester."I tried in Japan to convince him," he smiled...
だからシューの話じゃねーの？

>>32
そうだね。スカイダイビングはミハエルの話。一部はしょって訳されてる。

DrivingとDivingがかかってるだけのつまらんイタリアンジョークだろ

ちょっと前なら日本人はスポンサーで乗れてたと言われてたのに
カムイはそれなりに結果出してるのにスポンサー無しで乗れない皮肉さ

結果は出してるの？
マクラーレン決まってたからペレスが酷すぎなだけだとｗｗｗ

候補に指名って内々定みたいなもん？

ザウバーに移籍したベルグもスポンサーないよ
でも実力でシート獲得したから

モーターレースの事情をよく知らないで書くけど、
小林クラス（実力、知名度、他）だと、正ドライバーになるのにどれくらいの持参金が必要なんだろう。

F1村に残るには、こんなオファーさえも無碍にはできないな。

鼻デカチョンヲタのいいわけが聞けるのも残り２週間切りましたねw

ホンダトヨタの全盛期なら

シート取れないのがほぼ決定的ってことだな

>>39
10億
そしてそれを集めるのは今の日本経済じゃ完全に無理

若い衆がテストドライバーになるのは、これからっていう印象。
おっさんがテストドライバーになるのは、いっちょ上がりっていう印象。

これほどの結果出してるのにスポンサーが付かないって日本終わってるな
もうどこか地方自治体が付けよ。カムイで町おこしとかやれるだろ

中国製タイヤを売りつけるな！ﾎﾞｹｴ

一般社会で置きかえるとどんなポストだろ？

来年からトップフォーミュラーのカテで走る日本人は佐藤だけになったな

棚ぼたじゃ入賞じゃ評価されませんから

実力も金も人気もなく残る道はタイヤのテストドライバーwwwww

まあ日本じゃF1人気ねーからなあ
スポンサー集めるの無理だろ

ホンダマンじゃない小林はインディも持参金ないと無理だからｗｗｗｗ
5億用意できまいｗｗｗｗｗｗｗ

もう山登りしかない！

10億なのか。
1社で10億ということはないだろうけど、
しかし今の経済状況、自動車を取り巻く環境などを考えると
日本の企業からスポンサーを得るのは不可能に近いのだろうね。

ピレリってチーム持ってるのかと思ったら
開発のテストドライバーかよｗ

ピレリってこないだミハエルにもテストドライバーの話ししてなかったっけ？

チームのテストドライバーじゃくてタイヤのテストドライバーのオファーしかないところがこの人の実力のなさを物語っている

ピロリ菌

>>58
チームよりははるかにいいと思うぞ

>>29
さすがに300には乗らずに500に乗るだろ

>>60
どこがだよｗｗ
引退するミハエルにオファーしてるぐらいなのにｗｗ

>>49
トップフォーミュラって点ではフォーミュラニッポン（来年からスーパーフォーミュラ）も該当するからそれに乗ってる奴全員が当てはまることに。
海外トップフォーミュラ、って事だな。

テストドライバーとかマジで時間の無駄。なんの積み上げもない。
日本でＧＴ乗った方がまだマシ

しかし日本人ドライバーはすぐ都落ちするねぇ

まぁ、今じゃF1自体が泥舟だからね。
インドグランプリ
バーレーングランプリ
中国グランプリ
韓国グランプリ
アブダビグランプリ

とりあえず金のある所でどさ回りしている状態

(´･ω･`)F1にこだわるなら良い選択肢だね

んー、これは悪くない選択なんだよなあ……

再来年までに、スポンサー掴めればだけど。

そういえば、ピレリのテストドライバーしてたハドフェルドが途中採用でザウバー入りしてたよな
今度は可夢偉が、ピレリのテストドラバーしながら就職活動する立場になるのかね

チームのテストドライバーよりかはマシンに乗る機会が多い気がする。

超亜久里も一旦F1離れた時にブリヂストンF1タイヤのテストドライバーやってたし
いいじゃん

>>3
フイタってことは、口に入れてたってことだよな、糞を。。。
ホンモノのスカトロジストだな、あんた。

テストドライバーから今の場所へ復帰する可能性は？
コレ受けたら事実上の引退じゃね

カムイ信者良かったじゃん
来年も頑張って応援しろよ

ところでピレリのスタッドレスタイヤってどうなん？

>>57
鈴鹿の時に断られてる

タイヤ開発のテストドライバー（泣）
そんなことするくらいならいっそ辞めてきた方が良いわ。
カムイならインディとか似合いそうだ。

ハンコックのテストドライバーになるから無理

ザウバーの事実上のセカンドから
今度はテストドライバーのセカンド・・・

タイヤテストドライバーの重要性を知らない、ニワカが多いことｗ

なんでこんなにタイヤテスターがバカにされてるの？
下位２チームやインディ行っても忘れられる場合がほとんどなんだから
それならニックやダンブロジオみたいにテスターやった方がタイヤの情報も得られるからよっぽどマシなんだけどね
ピレリのタイヤはまだまだ扱えるドライバーが少ないから重要度は高いはずだ
>>72
上にも書いたけどニックとディグラッシ
後アルグエルスアリもシート候補になってる

忘れてたけどグロージャンもピレリのテスターからだった

>>58
ピレリの代表がどうやってレースチームのテストドライバーのオファー出すんだよ

お前馬鹿だろ？

>>79、>>80
中位チームでもなんでも現場に戻れればの話だろ。
テストドライバーのままフェードアウトしていく方が多いのに。
むしろ下位チームでも現場にいることが大事。
持参金もないままうだうだテストドライバーやってるくらいなら別カテで活躍した方が良いよ。

カムイにはお似合い

ピレリって、インテルのユニフォームの前にドカーンと入ってるあの会社か。
タイヤメーカーなんだっけ？

>>74
支那製に抵抗無いなら安くていいんじゃねえの？

スーパーフォーミュラに参戦して、２０１２フォーミュラニッポンの中嶋一貴とどっちが速いのか
ハッキリさせてほしい。

テストドライバー候補って何？
係長補佐みたいなもん？

ピレリは事あるごとにトラブルを起こすタイヤと言う印象
ピレリのせいで人生が変わった人も沢山いると思う
Ｆ1に参戦したことでイメージダウンしたな
あんなタイヤは恐ろしくて使えない

木の車祭りのシートが空いているじゃないか

>>83
普通のチームのテストドライバーとタイヤの開発ドライバーを一緒に考えてないか？
タイヤテスターは未だに理解が乏しいピレリタイヤの情報を多く得られるんだぞ？
ニックなんかはその情報が欲しくて起用された典型だしね
今の時代ナスカーやインディでトップ取ってもＦ１に行ける可能性は０に等しいし
下位チームに持参金払ってもＴＶにほとんど映らず消えてくんだからそれならテスターの方が絶対良くない？

要するに
out of kaya!!!

無職になるよりましか…厳しいな

>F1テストドライバー候補

何階級降格だよｗ

>>79
結局は今年のアルグエルスアリとディグラッシがカムバックできなければ
来年小林がピレリテストドラになっても望み薄だな

ピレリクラスなら年間契約なら年収一千万以上は下らないな
馬鹿にしてる奴は惨めなだけだぞ

>>89
ピレリは昔から安定のクソタイヤ
そのイメージを頑なに守り続けている

>>94
レッドブル、ウィリアムス、フェラーリの次、メルセデス、ザウバーの上だから降格じゃなくて昇進

>>38
フェラエンジンつきだろー？

来年はピレリのテストドライバーを勤めて、再来年のシート探しになるのかな？
ヒュルケンベルグがザウバーからフェラーリに移籍すればザウバーは空く。

>>91
そこは置かれた環境によって違うでしょ。
タイヤテスターだからといって優先的に次期シートが獲れる確約なんてどこにもない。
結局、カムイクラスのドライバーで一番モノを言うのは持参金やスポンサーの数。
ムリしてＦ１復帰に拘らなければＦ１の金看板背負って別カテに行った方が活躍できる場はあるよ。

ちなみにこの記事、意図的か知らんが変な編集してあるけど、
最後のところはヘンベリーがシューマッハにオファーして日本ＧＰで断られた話。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121112-00000008-rcg-moto

>>4
顎は開発能力ないだろｗ

Ｆ１でタイヤテストは屈辱だろ？
トップチームは空力テストをやってるんだぜ？(´･ω･`)

インディとか行くのとタイヤメーカーのテストドライバーやるのとでは、
どっちが待遇いいのかな？

デラロサ、グロジャン、ニック（一時）この辺Ｆ１レギュラー戻れたよ

>>105
どいつもすぐシート失いそうだけどな。

良かったな

タイヤメーカーの商品テスト用ドライバーってことですか？w
レーサーじゃないってカナシイねwwww

とりあえずあの場違いな女なんとかしろ

これはおめでとうでいいのか？
ザウバーのシート失っちゃってやばいんじゃないの？

>>92
out of mosquito netな

>>1
読みづれえYO！
なんでアメブロみたいに1行づつ開けて書くんだｗ

>>91
だからこそ
俺のニックのようにフェードアウトしてしまうなじゃないかと…

言葉職人（笑）それでブンシャカ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

夏バテタイヤｗｗｗｗ

テンロクターボのＦ１になった場合、誰でも乗れるってわけじゃないけど、
敷居が下がると思うから、来年しか乗れるチャンスないぞ？アレ？('Ａ`)

今期ポディウムに登ったドライバーがピレリのテストドライバーってのは
何がなんだかなぁ…

カムイがペレスの３回ならマクラーレンもあったかも

結局、カムイは「是非、ウチのマシンをドライブしてくれ」
と言ってもらえるドライバーにはなれなかったってこと。
今季は混戦だっただけにトップチームのドライバーを蹴落とすチャンスはあった。
けれど、予選が課題と言われ続けたのに結局ペレスの後塵を拝してばかりだった。
一歩及ばずのままではイマイチなドライバーというレッテルを貼られたまま終わってしまう。
勿論、カムイをトップチームのマシンに乗せたらそれなりに活躍してくれることは間違いないと思う。
それだけに残念だな。

>>119
野球じゃねぇーんだぞ、モタスポなめてんのかよ？('Ａ`)

>>120
なめてねーよ。
俺が書いたことが現実だろーが。
持参金なしでチームから乗ってくれと言われるドライバーでいたかったら結果を出すしかない。
ペレスの方が優遇されててもねじ伏せるしか方法はない。
カムイはそれが出来なかったからシート無くなりそうなんじゃねーか。
ピレリのテストドライバーやって確実に中堅以上のチームに行ける保証なんかねーだろ。

ついでにセーフティカー運転手もやれ

寿司握ってた方がマシだろ

>>121
たぶん、「是非、ウチのマシンをドライブしてくれ」なんて、まずないと思う。
条件を提示されて、「こんなチャンスは滅多にないぞ」って言われるはずｗ
それにサインするかはドライバーが良く考えた上で判断するもんだと思うぜ？

いろいろとモタスポはリスキーだからな、実は俺もシラネーんだよ(´･ω･`)

サゲマン大爆発ｗ

日本企業が世界でボコボコに負けている状態だからしょうがないよね
お金ないんです

以前、可夢偉が来年もF1に残ってると思うってコメントしてたが
そういうことだったのかよ

ヒュルケンベルグって棚ぼたポールと抜かれそうになるとショートカットする癖しか思いつかない。
なんで評価高いのかわからん。

サゲマンかどうかは知らんが、いろんな人から怨みかってそうだから
悪い運気を貰ってしまってるんだろうな

もうねテストドライバーじゃなく来期もレギュラーで走ってほしいけど
最悪ピレリのテストドライバーならまぁF1界も日本人をF1に留めておきたい
という事もわかったよ

トヨタの伝手？

もういいだろう、次逝こう次

>>128
普通、バトルになると、ブレーキングポイントを奥にずらすだろ？
それでいて、エイペックスをさらにイン側に持っていけるってことは、
なんか特殊なことをやってるんだよ・・・('Ａ`)

きっぱり辞めて登山でやった方がいいんじゃね？

>>134
TeamUKYOでかｗ

コンコルド協定の詳細暴露してくれ

>>135
さいきんは山登りじゃなくて自転車らしいな