【競馬】騎手の送迎タクシー代で無駄遣い…会計検査院指摘［12/10/15］

日本中央競馬会（ＪＲＡ）で騎手の送迎用タクシーに規定外の無駄遣いがある一方、
騎手や調教師向けの宿舎では駐車場を無料で貸していたとして、会計検査院は１５日、
ＪＲＡに改善を求めた。
１０、１１年度でタクシー代は３６００万円の節減、駐車場代は９８００万円の徴収が
できたとしている。

ＪＲＡは滋賀県栗東（りっとう）市と茨城県美浦（みほ）村に
トレーニングセンター（トレセン）を所有。賞金レースの性質上、レース前に
トレセン内の調整ルームにいた場合に騎手は他者との接触防止のため競馬場までの
タクシー利用が可能と規定されているが、競技最終日に競馬場からタクシーで
トレセンに戻る騎手が続出。規定のない地方競馬場の大会でもタクシー利用が目立った。

検査院によると、２年間の騎手のタクシー利用代は８６００万円（運行３８６１台）。
このうち約４割の３６００万円（１６１５台分）は規定外の不適切な利用だった。
中には栗東トレセンから金沢競馬場（金沢市）まで６万５０００円で利用したケースも
あった。

また、ＪＲＡは両トレセンの敷地内に独身寮５７１戸、世帯用宿舎２００４戸を所有し、
騎手や調教師、厩舎（きゅうしゃ）従業員に貸している。
しかし、車の所有者が同敷地内で利用する駐車場（１７００台分）については
無料だった。検査院は２年間で９８００万円徴収できたとしている。

ＪＲＡは「騎手のタクシー利用は公正な競馬の施行と騎手の安全のために必要で、
駐車代は宿舎の家賃代に含まれるという主張が受け入れられず残念。検査院の指摘は
真摯（しんし）に受け止め今後協議したい」としている。

ソースは
http://mainichi.jp/select/news/20121016k0000m040023000c.html
■会計検査院　http://www.jbaudit.go.jp/
　騎手送迎用自動車運行契約に基づく経費の負担範囲の見直しについて(PDF形式：118KB)
　http://www.jbaudit.go.jp/pr/kensa/result/24/pdf/241015_zenbun_1.pdf

会計検査院は民主党の献金や無駄遣いこそ調べたらいいのに

馬で帰れ

騎手が普通に帰ったらアブナいだろ。
特にヨシトミなんか毎回「死ねえ〜〜〜！」と言われてんだからｗ

「公庫にもっと納められるだろ」って締め付けだよなぁ

帰りは安全確保しないと危ないよね、氏ね氏ね言われてんだぞ。

フェラーリ持ち多いよな

宿舎の家賃安いんだろうな

JRAって国から金もらうどころか売り上げを上納してるよね
こういうところまで文句言うんだ会計検査院は
一度ぐらいは震災復興資金をネコババしている財務省や税務署なんかのお身内をやってみろよクソが

>>7
エンブレムが馬だからじゃね？

国会議員が電車利用するなら、これも納得できるが。
鳩山とか菅とか野田とか輿石とか、あの国民を馬鹿にした発言直後に1人で電車に乗ってみろ。

>>9
さすがにここ何年かは売上不振で厳しくなってきてるから
締め上げてるんじゃね

>>9
WIN5なんて一部が毎週震災復興に当てられてるもんな。
オレは今まで６回当ててるから、それなりの額を寄付してることになる。

>>9
そりゃ、無駄遣いしなければもっと上納できた、ってんだろ。

>>　検査院によると、２年間の騎手のタクシー利用代は８６００万円（運行３８６１台）。
>> このうち約４割の３６００万円（１６１５台分）は規定外の不適切な利用だった。
>> 中には栗東トレセンから金沢競馬場（金沢市）まで６万５０００円で利用したケースも
>> あった。

2010　2011年金沢競馬交流重賞白山大賞典参戦騎手で栗東所属
安藤勝己　酒井学　武豊　福永祐一　小牧太　の5人
その他にも中央騎手招待レースがあるかも

お金が絡んで恨まれる職業をしてるのだから
タクシーは仕方ないでしょ

地方の未勝利戦とか優勝したって交通費もでないからな
交流重賞以外で騎手や調教師の勝ち星のために地方遠征するの禁止しないとな
あと一口馬主の馬を無理矢理1勝させるのとかも

栗東はともかく美浦の駐車場なんかタダで上等だと思うけどな

６万５千円って最寄りのＪＲに行けよ

>>13
当てるなよ非国民

有名騎手ならしょうがない、リアルに逆恨みされて人いるだろ。

地方騎手と同じにしろよ。

会計検査院の予算と、検査院の指摘によって浮いた税金はほぼ同額らしいな

>>15
というか、栗東から金沢までタクシーで行った猛者がいるのかｗ

JRAは給料高すぎる
ラスパイレス100にしろや

>>24
なんかそれテレビでやってたの見たぞ。
どの騎手か思い出せんが一日密着みたいな感じで。
おいおい、金沢までタクシーかよって覚えてる。

>>21
別に自腹で払えばいいだけじゃん

＞中には栗東トレセンから金沢競馬場（金沢市）まで６万５０００円で利用したケースも 

あれ、これ川須か浜中じゃなかったっけ？
テレビで見た記憶あるぞ

>>24
サンダーバード＆しらさぎが強風とかで止まってしまって騎手乗り替わりはごくたまにあるぞ＜金沢交流戦

テレビで栗東トレセンから金沢競馬場へ移動したとかやってたというのなら
テレビで見たやつが「無駄に使いすぎ」と感じたんだろうな

これもう競馬板では川須で確定した
だがだとしても車を持つ年齢にない川須を責めるいわれは無いんじゃなかろうか

良いんじゃないの

タクシー代チョリーッス

やっぱ川須か
っていうか競馬場への交通費は馬主が出すべきじゃね？

>>31
車を持つ年齢にない川須って、そいつの年齢は中学生とか？

今は中学生とかがプロで騎手やる時代になってたのか

帰りのタクシー代は折半にすればいいんじゃね？

プロ野球でさえ「ボケ！死ね！」とか言われるんだぜ。
Jリーグなんてもっと過激。
ましてや競馬はもっとヤバいんじゃねえの。

>>1
だったらトレセン＝競馬場往復のマイクロバス
もう１台用意してやれや

広い敷地なんだろうから、駐車代ぐらい無料でいいだろ

アンカツが競馬終わった後たまに電車で帰るとか言ってたな
気づかれないらしいけど他人事ながら心配だわ

>>13
おう、おめ

それはともかく、騎手のタクシー利用くらいは経費として認めてやれよ
それくらい危険な仕事してると思うし、特権とは思わんわ
なんなら競馬場トレセン間はオスプレイチャーターしてもいいくらい

騎手や調教師なんて殆ど中卒だからなw

>>42
大学出ても、中卒以下しか稼げない負け犬、乙

専属のタクシーがいてそのドライバーからも二割だか三割のカネをバックしてもらって、クーラーボックスに冷えた缶ビールに乾き物じゃないつまみを用意させてます

>>39
会計検査院のHPで詳細出てくるから見てみろ。

世帯用宿舎は高くて月1万円ちょっと、独身寮は最安だと月360円。
これに駐車場代も含まれるってのがJRAの言い分だからな。

1/3が空き室らしいから、貸し倉庫がわりに一般開放してほしいくらいだ。

駐車場ぐらい無料でいいだろ。
後どうしてもタクシー利用がダメなら完全面と他社との接触を避ける関係上送迎バス用意しないといかんと思う。

>>46
おそらく馬運車にでも乗って帰ればいいという考えだろうな。
行きは確かに公正の保持や、騎手自体の早朝の調教などで、
個々の移動でタクシーが必要って事になるだろうけど。
競馬ブームが過ぎて15年経つかな、JRAですらそう言う時代になって来てるのだろう。

>>45
倉庫として貸してくれんなら、俺一つ借りて情報収集して裏で売るわ。
大した情報が集まらんでも世帯用宿舎の賃貸契約書は素人騙す格好の餌になるだろうしな。

>>37
中央競馬で汚いヤジはほとんどない。
特定の騎手に対して「カエレー」「シネー」などのヤジはあるが、
それもネタとしてやっていることだし。

>>37
経験上競輪が一番ひどい、特に川崎

>>36
もちろん折半
５Ｒで仕事が終わった騎手と最終Ｒに乗ってる人と一緒に帰らされることもある
ベテラン騎手や仲の良くない騎手と同乗することもあるので居心地が悪い

>>31
いや、川須が悪いとかじゃなくって、そういう運用でやってるだけで他の騎手も利用してる

騎手は前にも去年はOKだったものが今年は経費で認められず追納したとかあったな

会計検査員ってそもそも何だよｗ
その前に競馬の税率を減らせ
他の国と比べて、国がボリすぎてる
それはそれはとてつもない額なんだから、感謝されこそすら
そんな訳わからない機関に、文句いわれる筋合いないな

>>26
それならテレビ局がタクシー代出すべきだろ。

いいじゃん

そうやって金が回るんだよ

別に税金懐に入れてるわけじゃないし

美浦と栗東で営業してるタクシー運ちゃんにとっては
死活問題だろうよ

会計検査院を訴えてやれ

騎手の移動は自費というのが定説だったが？

嘘だったん？

一レース回ってくるだけで三万保証されてる連中なんだから自腹にさせろよ

騎手にケガや交通違反がつくのは厄介だから送迎してるのに
何バカいってんの、競馬は一応賭け事だぜ

今まで競馬が国に貢いできた顔って、数兆円は下らないし
競馬がなかったら、日本は沈んでるとみる
本当にものすごい金額、国も足引っ張るだけじゃなくて
少しは支援しなさい

行きは公正なレースのためにとか、怪我や事故で騎乗できなくなるリスクを減らすために
帰りはレース結果次第で身の危険が及ばないように

どっちにしてもタクシー認めてやれよ
その分タクシー代払って経済回るんだしさ

JRAが小型バスやミニバンを何台か所有するようにして、それで送迎すれば節約できるやん。
なんでタクシーを利用するの？

騎手が地方に乗りに行くタクシー代もJRA持ちかよｗ

>>53
憲法上の機関だぞ

騎手は馬で競馬場まで乗ってこいよ
軽車両扱いだろ

給料安くするとヤクザとつるむ奴が出るからな

>>65
安くなくてもつるむ奴もいたけどなら

レース後トレセンに戻るくらいならいいと思うけどな

ＪＲＡを他の役所や特殊法人と同列に扱うのは違和感があるな。
税金で食っているわけじゃなく、逆に国庫納付金を上納しているわけだし、運営面で会計検査院から指図されるのは変だ。
騎手は公務員というよりプロのアスリートというのが世間の認識だし、スターシステムでもあるわけで、それなりの待遇も必要だ。
馬主からもサービスに不満が出ているようだし、いっそのこと民営化した方がいいのではないか。

>>68
全くそのとおりだと思う。

それより「好きな色で賭けろ」って南明奈が訴えている、競艇のCMのほうが無駄遣い度は悪質。

>>3と>>64でFAですね。

>>2
会計監査院は誰が調べるの

>>65
野球やサッカーなら一人のミスで試合を負けさせることは可能だが
競馬は一人や二人つるんでも八百長は成立しないぞ

>>68
プロのアスリートなら経費は自分で持つのが当然だろうｊｋ
金がもったいなければ電車でもいいし厩舎スタッフの車に相乗りしたっていい

馬で帰るほうがタクシーより金かかるぞ

>>73
競輪選手なんて交通費が完全に主催者持ちだしなぁ
だから沖縄とかに住む選手が多い

厩舎スタッフが競馬場に行く時間と騎手が競馬場に行く時間は違いすぎる


>>68
国庫に納める金がめちゃくちゃ減ってるんだし、そういう指摘があっても仕方ないと思うよ

騎手で事故って死んだ奴いただろ
運転させない方がいいんじゃね

>>75
競馬場の帰りだけが指摘されているわけだから
スタッフの車に同乗で問題ないでしょう

競走馬の輸送費さえ経費削減の対象で
それが東西ブロック制のひとつの目的になっているのだから
騎手だけが聖域というわけにはいかないのではないかと

>>77
事故の可能性を低くするためにもプロの運転がいいんじゃない？

ＪＲＡはタクシー廃止したかっただろうから、ありがたい指摘だろうね

どうしてもタクシーが必要と言うなら騎手会が金を出せばいい

ttp://www.jragc.jp/

電通やら博報堂やらから提案されるままに
ぼったくり価格でしょーもないもの作ってることは問題ないの？

そっちは入札で競わせてるから批判されない、はず
費用対効果とかは知らんけど

>>28俺も見た
川須だった
栗東から金沢までタクシーで高速使って爆睡してた覚えあり

あとトレセンにはバイクで来てた筈

JRAって国に金を上納してる側なのに会計を国からあれこれ言われるのな
しかも、粉飾とかそういうはなしじゃなくて、支出の妥当性について

世知辛い不寛容社会だなぁ

タクシー運転手を利用して
八百長やるおそれがあるんだから
JRAが送迎バスを用意する必要があるだろ

騎手はいいよ
もともと割に合わな過ぎる仕事だよ
だが調教師はだめだ
お前ら貰い過ぎだ

栗東から金沢までタクシーって余計に疲れないかｗ

>>87
調教師も馬集まらなかったり、勝てなくちゃ廃業が待ってる
余程のことがない限りクビはなく、固定給な上に馬が勝てば賞金の入る厩務員が一番貰い過ぎ

調教師はそれこそ格安チケット利用だよ
中小企業の経営者だからな

これはどうでもいい
JRAでケリをつけろ

猿なんか歩いてる帰れや

もし送迎バスが用意された場合って、後藤と吉田豊が同乗しちゃう可能性もあるの？

電車の乗り換えも駅名も読めない牝馬三冠騎手は許してやってください

岩田が電車運転して帰れよ

対して小牧太はかつての庭・園田に遠征するときは
阪急を利用するらしい。しかもICOCA持ち。

>>95
岩田にそんな高尚なこと出来るわけないだろ

>>1
栗東→金沢競馬場は川須やな

競馬って3兆ぐらい売ると思うし3000億円国に納めたら後は好きにしてくれて良いよ。
3兆以上売ればJRAが好きに使える逆ならば内部留保を崩したり、経費削減すれば良いよ。

本当に問題なのはJRA職員の異常な待遇の良さだろ
騎手は個人事業主だし命張ってる

大体　小川がJRAに入って柔道部っておかしいだろ
指摘するならそのときに指摘しろ

>>99
14年連続売上減記録中
震災の影響があったとはいえ54年ぶりの赤字
このままいくと数年以内に売上2兆切れ

JRAが手を付ける必要があるのはそこじゃないだろ、という突っ込みは置くとして
経費削減（タクシー代削減）＋取れるところから金をむしれ（駐車場代徴収）という
会計検査院からのアドバイス

監査法人があれば、会計検査院はいらんよ。馴れ合いな上、大した仕事できてないもん。自己満だろ。

タクシーの売上になるからいいじゃん、経済回って、とも思ったけど
売上がとにかく右肩下がりだからなあ。

経費抑えるならトレセンから競馬場まで大型バス借りてそれを移動手段にすれば安く抑えられると思う
1日2〜3台用意すれば間に合うんじゃないのか？

http://ameblo.jp/platinawhiterose/entry-11384016342.html

これは抜いたテラ銭に対して「タクシー使いましたから経費として支給してください。」
って頼んでる類の支給金なんか？
もし国に抜かれたテラ銭外のJRAが遣り繰りしてる金から出てるんなら構わなくね？
それこそ自分で車運転して事故に遭ったりとか、プロの競技者として困る面も
出てくるんだから、安全と安定を考慮してタクシーを使わせるってのはアリだと
思うんだけどね。
最終日利用が問題ったって、来週以降も1年中競馬は続くんだぞ。
さすがに栗東から金沢までタクシーで行ったやつは論外だと思うけど(*^ｰ^)ﾉ~~☆

駐車場台だって、それを問題とするなら公務員宿舎の激安家賃を問題にしろよ。
あれこそきちんとした料金とってりゃ結構な額の収入が見込めるだろ(*^ｰ^)ﾉ~~☆

>>104
別に今だってタクシーに何人かで乗り合わせてるわけだし。

>>102
仕事内容全く違うと思うけど

>>104
いや、昔は貸切バス使ってたけどそれよりもタクシーのが安いってことで各競馬場でタクシー会社の入札やったんだよ。
地方競馬も例えばさいたま市の野田厩舎から大井とかはタクシーだよ。

会計検査院が他に指摘、告発してほしいことはたくさんあるが。

復興予算の不正流用→岐阜のコンタクト工場など　
ＪＲＡ職員の異常な待遇の良さ
公務員宿舎の激安家賃
議員宿舎の増加

民主党が政権とってこういう問題、こういう諸問題全然解決してない。
こういう問題解決したと、いう話は全く聞かない。
それどころか消費税は引き上げするし。　
　　　

馬で帰れや

JRAみたいな独占高収益企業が赤字に転落って、
なにかおかしいからな
多分、こんなみみっちい指摘以外に変なところに
お金が流れていそう

ネトウヨ御用達の笹川ボートとかの利権構造といっしょで

先に農林水産省系の天下り団体2.3個潰せよ

>>1
つか検査院だって一般じゃ考えらんない量のタクシーチケット使ってんじゃん、未だ。チケットは元は誰の金使ってんだよ。
1回で2万コースとかあるのに他には突っ込むんだな。

つか>>1に書いてあるタクシー利用料金書いてあるけど、これは明らかに印象悪くさせるもんだよ。。　
そもそもタクシー使う場合貸切になるからその都度の料金は出ない。　
　
しかし最善の策がタクシーだったのにほんと検査院ってのは何も知らずにうるさいんだな。

>>110
復興予算の不正流用→日韓中交流団体、責任者は民主議員と官僚OBで約21億円

とかあったな。

さすが正義の味方、会計検査院様

テメーらの人件費や交通費、
対応のために費やされる税金の方がはるかに無駄だわ。