【サッカー】鈴鹿でＪ１公式戦が可能に…三重県、県営鈴鹿スポーツガーデンサッカー・ラグビー場をJ1仕様に改修方針を示す

鈴鹿でＪ１公式戦が可能に　サッカー場の観客席増設
2012年10月4日



　県は、鈴鹿市の県営鈴鹿スポーツガーデンサッカー・ラグビー場を、Ｊリーグ（Ｊ１）公式戦が
開催できるように観客席を大幅に増設する。三日の県議会常任委員会で方針を示した。

　県スポーツ推進課によると、Ｊ１の公式戦を開くには一万五千人以上を収容できる施設が必要。
県が示した「スポーツ施設整備計画中間案」では、観客席の増設工事を実施。収容人数を
現状の三千三百人から一万五千人以上にする。Ｊ１の規定に合うように照明や屋根も増やす。
二〇二一年の国体開催前の完成を目指す。

　一九九二年のサッカー場開設当初はＪリーグの公式戦を開催していたが、ルール改正で
現在は開催できず、県内にＪ１の試合ができるサッカー場はない。

　また、伊勢市の県営総合競技場陸上競技場も国体に向けて改修する計画で、
照明設備やメーンスタンドの屋根を新設する。国体前の二〇一八年の全国高校総体
（インターハイ）前の完成を見込んでいる。（南拡大朗）

中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20121004/CK2012100402000012.html

あそこって増設できるのか？バックの後ろがすぐ堀になってるし、
ゴール裏も結構ギリギリだし場所を変えないと難しいぞ。

Jのクラブないじゃん・・・・

これでF1開催止めても食っていけるな

ＦＣ鈴鹿ランポーレってまだJリーグ入り目指してるんかねえ

J入り目指すクラブがあっても「ベルディア鈴鹿」とかに改名しちゃうんだろ

ついにHONDA参戦か！

>>1
これからは、「国体開催」と「Jリーグ基準」を抱き合わせた
立派な陸スタが整備され続ける流れを断ち切るために、
Jリーグのスタジアム基準に「専スタ優遇措置」を加えることが必要。

例えば、「球技専用スタジアムで、今は屋根なしや収容数が少なくても、
将来的に増・改築できる条件ならJリーグスタとして認める」という基準にするとか。

そうすれば、各都道府県に必ずある総合運動公園内の片隅で
放置され気味になってる球技場を、Jリーグの下部チームやJ入りを目指すJFLチームが
試合で使いやすくなったり、将来的に段階を踏んで、
ゴール裏に固定席のスタンドや2階スタンド席や屋根などを順を追って増築して
専スタの規模を拡大していく流れが一気に増えるのに・・・。

ちなみに、ここ1〜2年で岐阜・町田・群馬・愛媛・長崎・山口・青森あたりが
現行のJリーグスタジアム標準を満たすために、陸上競技場を改修したり
新たに2万収容の陸スタを建設したりする路線になってる。
岐阜・長崎・愛媛・山口・青森あたりは２順目を迎えた「国体」の開催も絡んでる。

そして長崎や山口、青森については、県内のJFLチームが
将来Jリーグ入りを目指すことも想定して、立派な陸スタを新しく整備している・・。
どうにかして陸スタと離れられるような基準をサッカー側からも作っていくことが必要。

2011山口国体
http://www.oku.co.jp/news/2011/yamaguchi_1.jpg
2012岐阜国体
http://www.oku.co.jp/news/2011/gifu.jpg
2013東京国体（町田→陸スタなのにサッカー会場に決定・・・）
http://images.keizai.biz/machida_keizai/photonews/1314177813_b.jpg
2014長崎国体
http://www.doboku.pref.nagasaki.jp/~toshi/kyougijou/gazou/main1.JPG
2017愛媛国体
http://user.shikoku.ne.jp/civa/ehime-ole/img/ehimenp100326.jpg
青森国体（2021年以降）
http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kyoiku/e-sports/img/rikujo_zentai1_12.jpg

>>7
鈴鹿本拠地でホンダとかｶｯﾁｮ良すぎだがタウン移動は絶対にないなｗｗ

しょーがねーなー
年一くらいで試合やってやるよ
感謝しろよ

>>1
交通の便が糞

あんなところまで行くまでに、日が暮れるわ

ランポーレの出番がきたか。いっそ刈谷と合併しちゃえばいいのに

>>8
やっぱ、専用スタジアムだよねぇ〜


あ、やきうは要らないからｗｗｗ

J2の昇格プレーオフの決勝ここでやれば良いじゃん。

サッカーの試合と同時にトラックでF1走らせるイベントが見れるのか

>>6
ランポーレはもう商標登録済んでる

建て直すのはいいが、このスタジアムを本拠地にするJリーグのクラブもつくらないとだめだ

>>15
それこの前どっかであったな

鈴鹿サーキットの近くにあるみたいだから
観客の裁き方とかノウハウがあったりするんだろうか？

>>15
等々力にFポン
http://www.youtube.com/watch?v=D57GhDXWfkI&sns=em

>>18
川崎にＦポンの中嶋Jrとか着てたね
鈴鹿で試合するなら、どうせならこの時期にやって、Ｆ１ドライバーのみなさんにＪリーグ見てもらおうぜｗ

>>15
トラックってなに

アクセスはどうなんだ？
もうJの枠が埋まってる今、あとから来るところは立地とスタが良くないと
上に行く事は無理だろ

あんな場所に作っても誰が見に行くんだよ
交通アクセス最悪やないか

>>23
今は一、二時間に一本のコミュニティバスが走ってるだけ
急行特急停車駅からそのバスで25分、そこから徒歩で10分かかる
駐車場も少ない

でも鈴鹿サーキットからシャトルバス出せばいいんでね？
駐車場大きいし、車で10分くらいだろ

三重県のスポーツ施設って糞みたいな立地しかないよな
こことかサンアリーナとか

F1見ながらサッカー見たいのう

プロ野球球団のない地方にプロ野球開催も可能な野球場作るのと同じ事だからあってもいいのかなと思う
ラグビーとの共用だったら使い道はその手の野球場よりはたぶんあるでしょう

やっと改修かよ、よかった
青少年の森あたりにつくればよかったのになとは思うけど

ペルソナもＪ目指してんだよね？

F1開催時は鈴鹿サーキット行きのバス専用道路が出来たりして昔より交通の便はよくなってると思うよ
モタスポと絡ませて鈴鹿の活性化に貢献して欲しい
白子の駅前商店街なんて寂し過ぎるしホンダさんが一肌脱いでくれ

>>30
ペルソナはISE YAMATOに改名して、Jは半分諦めたはず
だから今もJを目指してるのはFC鈴鹿ランポーレだけ
一応はヴィアティンFCもあるけど、ここは県三部で苦しんでる

こういう県みると地元にJがあるだけマシかなって思える

>>32
知らんかった・・・。
監督中田一三やったよね？クビ？
てか今、東海リーグに三重のチームいるん？

>>34
ランポーレが東海1部で今2位、優勝も狙える位置
今年のJFL昇格を目指してる
ISE YAMATOは東海2部だけど降格するんじゃない？

>>35
マジかよｗ
俺、現役でやってた時は東海で三重のチーム全然勝ててなかったからな・・・
天皇杯、ジュビロに大敗したが、何かＪＦＬ見えたらこれから期待してしまうよなｗ

FC鈴鹿ランポーレ「さて、そろそろ本気出すか」

サーキット道路を夕方歩くときの恐怖はけっこうクルな
特に遊園地辺りから稲生駅の辺り
立地が立地だけに仕方ないとはいえ、もう少し街灯とか増やしてほしいわ

シューマッハが引退する理由が分かった

日本は世界的空気jな野球場がたくさんありすぎて不の遺産だよな

全国7000の専用野球場はたしかに無駄
高校野球で使用するってポンポン作られた
野球専用だから土日の草野球だけじゃ赤字しか産まない

http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kyoiku/e-sports/img/rikujo_zentai1_12.jpg
>>8
青森の右の芝生の短冊は何だろう？

地元伊勢だけど鈴鹿も応援するよ^^
生きてるうちに三重のＪリーグチームが見たい

国体三重に回ってくる前に　全国一ぼろい球場群を改修しろやＡＫ

>>44
２年前に２億円で津球場を改修しただろ

ラグビーのヒート・ホンダの本拠地だな。バスで近鉄白子駅から
１５分ってとこか。Ｆ１の観衆輸送に慣れてる三重交通だから
Ｊリーグ開催でも卒なくやることだろう。ただ、周りに食事や
買い物する店が無いので近鉄白子駅周辺で調達しないとナ。

ＪＦＬのホンダが移るのか？

ラグビーワールドカップ狙いかも

三重県にもJクラブあってもいいよなぁ
愛知、岐阜には既にあるんだからさ

愛知、三重、岐阜の東海３県がしっかりしないとなぁ
あと和歌山にも欲しいなぁ
あそこらへんちょっと空白になってんだよね

豊田スタジアムでさえアクセス最悪だと言われてるのに、ここなんて主要都市もなけりゃ駅から徒歩でもいけない
そしてJのクラブそのものがない…どうやって発展させようというのか

まぁ地元だからプロチームができたらやっとJの応援のしがいが生まれそうだから頑張ってほしいな

>>50
スタを中心に街づくりが進んでいくといいかもなぁ
三重県は過去には小倉、今だと金崎を輩出してる県
サッカーが盛んになればまだまだ良い選手が出てくると思う

中心地と離れた所に球技場となると鳥取パターンだな
鳥取は集客苦労してるしこの場所整備して大丈夫なんだろうか

個人的には四日市駅周辺の公園に球技場新設した方が良さそうな気がする
ＪＲと私鉄も使えるから集客しやすい立地だし
周囲に学校も多いから稼働率も確保できそうだし

鈴鹿サーキットから山奥にさらに数キロ入った周囲に何もない
森の中に突如として現れるのが鈴鹿スポーツガーデン
巨大な屋内テニスコートに国際大会規格のこれまた巨大な屋内競泳場が出迎えてくれる
この２つに比べると見劣りがするがさらにフットボール専用競技場もあるなど
施設はかなり凄いがアクセスは正直最悪ｗ

コスモ四日市をつぶした三重県が、今さらJのクラブを欲しがってもな。

ランポーレって岐阜にいたブラジル人連れて来たりしてるし
結構本気のクラブなんじゃないのか

FCマクルーレン鈴鹿
FCフェラィリ鈴鹿
FCデグナー鈴鹿

どれがいい？

>>46
今、白子駅周辺はコンビニすら無いんだよなぁ…
一昔前はam/pmやファミマがあったんだが

>>8
ほんと、国体仕様のスタは糞設計ばっか
スタンドに高さがないから観難くてダメ
ビッグスワンや長居みたいにすり鉢状にしろよ

サーキットのランオフエリアをピッチにしたら、
陸上兼用なんかより余程見やすい
兼用競技場が出来るとオモタ

でもコースアウト発生したら
芝生の養生完了まで試合不可＞＜

ベルディ誘致しろよ
味スタから出たがってるし

>>51
あと山口蛍も名張出身だな
去年？今年の高校サッカーも決勝まで行ってたし、人材が埋もれてる可能性はあるね

鈴鹿にある高校はマラソン大会にサーキットを走る

三重県も何気に統一感のない県だからなあ
名古屋寄りなところもあれば大阪よりなところもある
てかほとんど和歌山だろ見たいなところもある

ついでに言うと交通もよくない
空港も新幹線の駅もないような県だし

ランポーレって名前は即行変更しろ

>>62
マジで？（笑）

高校サッカーの決勝もココなんだから、スタジアム改修観客席増設してもいいだろ
ラグビーのトップリーグあがったり下がったりのホンダヒートもココで試合してるし

>>65
本当、ってか鈴鹿市南部にある高校はマラソン大会は道路を走らないとダメなんで危険すぎる
特に鈴鹿サーキットから東の岡の上にある稲生高校は鈴鹿サーキットやホンダの寮の脇を走って
通称サーキット道路の歩道を走ってたからな

>>64
理由は？

>>64
商標も問題ないんだし、ランポーレでいいじゃん

>>4
桁が違うが、まぁ食ってはいける・・・
かぁ？

>>8
陸連の完全勝利ですなｗ

>>67
丁寧ありがとう！俺も走ってみたい（笑）

今日矢崎バレンテを4-0で下したので
最終戦、岐阜セカンドとの直接対決で勝てばランポ東海1部優勝。
スタの話が、最終戦の選手のモチベーションを高める元になってくれればいいな。

来年、ＪＦＬかｗ

三重は娯楽ないから、スタジアム出来たらしょっちゅう行くと思う
今はグランパスが好きだけど、三重のクラブチーム出来たらそっちを絶対応援する

あんなアクセスの悪いところじゃなくて
鈴鹿駅とか鉄道沿線に建てられないのか？

鈴鹿が駄目なら亀山や津や松坂など別の場所を探した方がいいんじゃないの？
河川敷や田畑とか幾らでもあるだろ？

アクセスの悪さの割りに駐車場の数も微妙なのがね・・・
あとスポーツガーデンで一番最初に目にする
テニスコートと屋内競泳場が無駄に豪華だから
サッカー・ラグビー場がショボく見えちゃうｗ

週末はサッカー以外にも駐車場利用者多いしな
何も考えてないだろ三重県の連中

>>76
鉄道より車だろ
駐車場が問題だな

地元の土地持ちが民間駐車場やるしかないか？

コスモ四日市には朗報やな

ようわからんのだが、サーキットの駐車場借りてパーク＆ライド
とか可能なの？
案外その方が渋滞避けられていいってのもある

三重県って何があるの？
サッカーの神様　熊野大社って三重だっけ？

>>57
駅前にジャスコあるじゃん

伊賀上野の運動公園でいいじゃまいか、俺毎朝ジョギングしてるし
サッカーは俺に合わせろよ

忍者蹴球団みたいなのつくったら海外からも人気出たりしないか

>>41
野球場は史跡や文化遺産の敷地の中にも恥知らずのように作ってるからな。
ソレ+練習場まで設置する有様。
低脳キチガイしかやらないスポーツにもほどがあるだろうって話。

くノ一あるんだから男子チームもあればいいのにね
アヴェニーダソルはトップチームないのか？

>>87
一応県一部のKMEW伊賀がくノ一の姉弟クラブみたいな感じ
でも県内のサッカーだと社会人、大学含めてもランポーレが断トツだね

国も援助してやれ
国家予算からすると微々たる額だろ
アホみたいな途上国援助を削減して

>>88
そうなんだ
やっぱ一番可能性あるのはランポか
ＪＦＬでもあがってくれたらめちゃくちゃ嬉しいね

正直、ランポは国体だの東日本大会だの天皇杯だので
リーグ戦以外でも戦いまくってるから
リーグ戦で優勝したとしても、地決を戦えるだけの余力は残らないと思う。
そもそもリーグ戦終盤２試合の日程が鬼だし。

なのでJFL行きを今回で決めるのは難しいだろうけど
確実にステップアップはしているから
来年は大いに期待できるんじゃないかな。

>>79
アマチュアならともかく1万人以上入るプロスポーツの観戦は公共機関が基本
駐車場なんてどんなに頑張っても2千台分の確保も難しいだろう

Jに上がってもJ2止まりで数千人以下の観客だけでやっていくなら山奥でもいいけど
J1昇格前提で考えるなら鈴鹿市より南なら鉄道＋駐車場で考えた方が賢いだろう

2002年Ｊ２第23節 8/ 7　セレッソ大阪３−０大分トリニータ　鈴鹿 8,051人
［C大阪］根本（4分）、久藤（15分）、眞中（86分）

三重県で今一番有名なのは女子レスリングの吉田選手が出身地であるってことだよｗ

>>93
W杯出場の西沢と森島を観に
平日開催なのに大渋滞で駐車場が満車になったという試合か
日・祝日ならもっと悲惨だな

うわ最悪
ここは三重県ラグビーの聖地なんだよ
サッカーは引っ込め

ターボ有りで

>>63
リニア新幹線は三重通る予定だけどね。駅つくるとしたらルート的に亀山付近だと思うが。

>>34
一三がクビになったのってだいぶ前だぜ？

三重県なんて高速道路もないし、近鉄しか電車ないくらいアクセス悪いのに、いらないでしょ

>>53
もうちょっと鈴鹿サーキットの近くにつくってればなぁ。
伊勢鉄の駅も徒歩でいけるし、白子駅もバスで行きやすかったのに。
サッカーとレースの日程がかち合って交通大混乱になる可能性はあるけど。

>>82
そういえば蹴鞠の神社とヤタガラスの神社って別だよな
と思って「サッカー　神社」で検索したら意外と一杯出てきたw

鈴鹿にはホンダが来る前から久留真（くるま）神社がある

ランポーレ東海1部優勝、地域決勝進出

>>63
セントレアは最初三重県に近かったのを三重出身の奥田がトヨタのために今の位置に押し込んだ

>>101
数キロはガセ
サーキットのすぐとなり
白子からの距離は大して変わらん

>>105
それでも１ｋｍ以上はあるだろ

水戸が移住するといい

時期が時期だけにサーキットでサッカー？って思ってしまった

その改修した後のスタジアムに見合ったユーザーっているの？

鈴鹿の工員に元セレソンの１０番がいるんだろ

三重にクラブチームあったっけ

>>42
なにこれ？青森は今更トラック付きサッカー場作ってんの？馬鹿じゃねーの？

Jリーグスタジアム　最寄駅からの時間比較
（Jリーグ公式での駅徒歩時間）

05分：ユアスタ、鹿島、味スタ、国立、瑞穂、万博、金鳥、
　　　　ホムスタ、ユニバ、アーチ、ベアスタ、西京極
10分：札幌、フクアリ
15分：等々力、日産、エコパ、豊田、ニッパ、カンスタ
20分：埼玉、ナクスタ、柏
25分：BMW、ポカリ、レベスタ
バス：スワン、アウスタ、ヤマハ、ND、Ks、グリスタ、正田、
　　　　町田、中銀、アルウィン、富山、長良川、とりぎん、
　　　　ニンスタ、本城、KKWING、大銀

※鹿島の最寄り駅は伊勢鉄道を超える超ローカル線なので参考程度。
※ビッグアーチの徒歩5分というのはかなり嘘くさい（公園入口までの時間？）。

>>113
鹿島はJR千葉支社が臨時で乗り入れれば、東京まで一本なんだがなぁ

>>113
基本的にバスのチームは弱いのか
鈴鹿終わったな

鈴鹿ランポーレ

三重のサッカーて基本的に四日市しょ
四中工もだけど少年サッカーも
けどまあ鈴鹿は近いからね
ここサーキットの隣だっけ
条件的にそんなに悪くないと思う

ランボーエか ホンダ移転かね