【Ｆ1】S.ベッテル「鈴鹿はあらゆる場所が特別」

　レッドブルのセバスチャン ベッテルは、現地時間（以下、現地時間）28日にチームのプレスリリースを通じ、第15戦日本GPを前に「鈴鹿はあらゆる場所が特別」と鈴鹿サーキットを称えた。

　前戦シンガポールGPを制し、ドライバーズランキングで2位に浮上したS.ベッテル。フェラーリのフェルナンド アロンソに29ポイント差に迫り、日本GPに臨む。

「鈴鹿サーキットは大好きだよ。一口に言うと最高のコーナーとすばらしいファン。本当に行くのが楽しみだ。

2011年は国が深刻な事態に見舞われたから、苦しんでいる人たちに少しでも楽しんでもらいたかったし、僕たちのサポートを示すのが大切なことだった」と、昨年は東日本大震災で厳しい状況に置かれていた日本を気づかった。

　昨年の日本GPで連覇を決めたものの、優勝でタイトルを飾れなかったことを振り返り、

「2011年は勝ちたかったね。気に入っているコースでF1では3度目のレースだったけど、3位でタイトルを獲得したっていうのがちょっと引っかかっていてね。コース自体が大きくて、あらゆる場所が特別だよ」と話している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120930-00000112-ism-moto

またマウスピースか

http://distilleryimage11.instagram.com/806c499c0c4c11e28dfe22000a1cfdcd_7.jpg

なお富士は

オーラルサービスだろどうせ

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　今年はフジテレビＮＥＸＴでリアルタイムで見てみようかのう

ありがとう！ベッテル！

モナコ
スパ
鈴鹿

この３サーキットは格のようなものが他と違ってる。

ベッテルは、ブリヂストンのスタッフと仲がいいからな。　ありがとう、ベッテル。

>>8
モンツァぇ...

なんか日本グランプリの季節になるとこういう発言スレが出るわな

違いのわかる男。

>>8

ゲームやると、確かにその３つは違うね
楽しいというか飽きないというか、すごく走りがいがある

とりあえずリップサービスしておくわな
貶して良いことなんて無いし

スパと鈴鹿はマジで評判いいんだよな
必ず出てくるのがオールージュと130R
あとはコーナーの組み合せが絶妙なんだと

お笑い韓国GPとは天地ほどの差だからね

韓国GPの日に日本から発信希望

他にもいいサーキットあるんだからそろそろ鈴鹿は二輪に返してくださいよ・・・

お決まりのドリンクサービスだな

まだF1観てるヤツいるのか

http://www.fujitv.co.jp/f1gp/data/index.html

差別化として個性を出そうとしてるんだろうけど
イタリアはよくこんな大雑把な図面でGOサイン出たな

ベッテルって富士山登ったりしてるよね

鈴鹿はコース幅が狭すぎると思うわ

最終コーナが最大のポイントだと思う

レッドブルはまた今年も、
日本の食材不買運動するのかな。

そんなに怖いならチームともども日本来るなよ

今年は日本GPすら地上波無いのか
寂しいもんだな

鈴鹿も最後だろうな

ほんと狭くて古臭いコースになっちまった
もう半車線広げたらいいのに

鈴鹿は1コーナーからデグナーまでが最高

ハミルトンもルーキー時代に特別なコースって言ってたな
モナコは狭いし、スパは雨が多い
鈴鹿が一番だと思うの

>>25
レッドブルはまた、チームともどもって

レッドブル自体がチームなんだけどｗ

【Ｆ1】マクラーレンのルイス・ハミルトン「鈴鹿は本物の伝統的サーキット」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1349130919/

抜けないコースはモナコだけでたくさんだわ。見てるほうは

130Rで飛び出したらマジで死ぬからなあ

F1ドライバーの鈴鹿好きは異常

>>30
今となっては狭いサーキットだし雨どころか台風で予選中止で決勝当日の午前中に予選やっただろ

ベッテルは鈴鹿大好き
http://2010.f1.topnews.jp/wp-content/uploads/cache/25198_402.jpg

>>3
アロンソw

セナの頃から鈴鹿では名勝負があったよね

>>39
ないよ。ぶつけるだけだろ

高速テクニカルコーナーが続く割に
直線もあって抜きどころもあり、
スピードが速くてドライバーの腕で勝てるから面白いらしい
セナなんかスタート失敗したけど優勝したしな

>>3
http://2chfootball.net/376056_10151039390490626_79298470625_22057877_614919878_n.jpg
http://2chfootball.net/www.dotup.org2373083.jpg

スパの高低差ってすごいね。
さすがにあのコースには勝てない。

>>3
馴染んでるんだがｗ

最初曲率のゆるいコーナーで楽に入れるのに
徐々にきつくなって調子狂っちゃう感じ。S字もデグナーもスプーンも
ゲームでしか知らないが

鈴鹿サーキットはコーナーの組み合わせが秀逸でリズミカルな
走りが出来るんだよね。

>>25
もしかして去年のニュース？
あれは日本向けじゃなくて半島用だった。誤報。

>>45
このスレの大半がそうだから安心しる

>>48
おまえを筆頭にな

ハイドフェルドも走りたかったろうに

セナは鈴鹿のスプーンで神を見たって言った

沢山のマシンがリズミカルにS字を通過していくのが映える

韓国GP終わったらすぐに日本にUターンしてくるドライバー多し

初めて鈴鹿行った時は興奮したなー
何年もテレビで見てたF1が山の向こうからエクゾースト響かしてやって来た
その音がしばらくは耳に焼き付いていたんだが流石にもう忘れた
88年セナとプロストがL字でぶつかった年

>>29
禿同

でもマレーシアでも同じようなコメントしてる雑誌見たからなー
どうせリップサービスだと思うよ。全ドライバー

>>15
改修してからの130Ｒは大して評判よくないよ

S.ベッテルって書くとすべってるみたい

>>3>>42
有名スポーツ選手の電車シリーズ作ってほしいわw

ベッテルが最初に輝いたのは、雨の鈴鹿でウェーバーにぶつけて泣いた時だよな。
リップサービス抜きで、好きなんだろう。

>>10
モンツァなんて駄サーキットじゃん･･･

鈴鹿は難しいんだよな。１，２コーナーの正解がまず最初にわからない。
S字のアクセルコントロールから、いかに速く全開にしてラインを取れるか・・・
疲れるけど楽しい。

FORZAの話だけどねｗ

普通は主催国入ったらこういう発言するものだから、
喜ぶこともリップサービスと荒れることもない

問題はこういう発言が一切ない国の時だ

マウスジョブ

>>60
それは富士の時だぞｗ

平田とか白子だろｗ

>>40
88年にあっただろ

マイカーランで走った時は感動して泣きそうになったわ

>>21
それでいいんだよ、昔はシケインもなく超高速サーキットだったんだよ

>>53
来年のスケジュールは順番が逆なんだよなぁ
どうするんだろ？

今の130Rは全開だから面白み減った
セナの頃は5速に落として緊張しながら曲がってたけど

注目は予選
DRS開けたまま全開で抜けるかどうか

>>42
コラを貼るな

８字なのも加点要素？

>>71
でも、130Rをアウトからぶち抜く奴とか居るから、今でも充分面白い

鈴鹿は自動車と自転車と自分の足で走ったことあるけど
それぞれ印象が違うんだよなあ

>>3
和むわｗ

>>42
駅からラーメン次郎になってるｗ

昔は鈴鹿だともうほとんどシーズン終わりっぽかったけど
今年は鈴鹿含めてあと６戦もあるんだな

シケインが出来たのとデグナーが変わったくらいでほぼオリジナルのままだな
ttp://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/c38.0.403.403/p403x403/30769_447550278629722_1809642312_n.jpg

>>62
オレの場合1〜2コーナーは完全に分けて見てる
どっちも3速で抜けるように指導されるけど
1コーナーは4速で突っ込んで
2コーナーに入る手前で減速頑張って3速で立ち上がり重視

セガのF355チャレンジの話だけど

シュワンツvsレイニー

>>8
シルバーストーンぇ･･･

>>78
ただ、エスケープゾーン広くなってミスってもコースアウトしてクラッシュする
可能性が減ったから気持ち的に楽になったって誰かドライバーが言ってた。

なんだか、おざなりなオーラルサービスだな

>>3
何コレ？
アロンソ？
コラ？

鈴鹿→ドライバーからは評判いいけど、視聴者からは良く無い
モナコ→視聴者は大興奮だけど、ドライバーは地獄

こんなイメージ

>>85
モナコなんか全然見てて面白くない
無くしてほしい

フェラのリップサービスに続きまして

鈴鹿でだいたい終わったと思ったら
まだ5戦もありやがるじゃねーかよクソ
箱根でマターリ出来ねぇじゃねーか！
って顎は思ってそう

>>85
視聴者から良くない？

韓国も特別だろ？

いきなり客席が崩壊した上海サーキットは今どうなってんの？

東京五輪とか冗談抜かしてないで鈴鹿サーキットをそのまま築地に移転してくれよ

2005年鈴鹿のライコネンは凄かったな。
神すぎてヤバかった

鈴鹿は景観が汚いというかしょぼいというか・・・
そこだけはいつまでもたってもダメだな

鈴鹿はストップアンドゴーのタイミングが絶妙でリズムに乗って走れるからな

ttps://twitter.com/InsideFerrari/status/253416806348378113
Give them a name! Scegliete voi il loro nome!
ttp://pbs.twimg.com/media/A4RRPiLCUAAfaza.jpg

一番素晴らしいのは、スパだからな。

みんな、スパらしいって言うしね。

コース歩くと公道とのアスファルトの違いにビックリ（すげーグリップしそう・・）
S字コーナーとかコース幅の狭さにビックリ（こんな狭いの！）

>>86
ずっとオンボードだと楽しい。
初めてF1見た友人が興奮してた

まあ、まったくレースに興味の無い俺でも130Rだけは知ってるからな。
日本人にとっては特別だし、
外国人にとっても古き良きレース場って感じなんだろうな。

>>81
原型とどめていないじゃん

>>97
マルチ乙ｗ

危険なコースとも言ってたのに調子いいね
マシン含め得意なコースだもんな

>>97
マルチは嫌いだぜ？
でも俺はそういうの嫌いじゃないぜ？

>>94
カメラマンからすると、F1の背景に映り込む景色が
鈴鹿ほどバラエティーに富んでいるサーキットは、近年稀らしいよ
たいがいのサーキットはウォールだらけで、全部同じ雰囲気になっちゃうんだって

本田の創業者はつくづく偉大だったな。

遊園地が併設されているところも大きな特徴だな
2004年に台風で予選中止になったときドライバーがボーリング場で遊んでいた
あと園内の温泉施設に入浴していたり

セナが近所の薬局にコンドーム買いに来たって話は聞いたことあるな。

>>108
ゴホッ　ゴホッ　喉が・・・

>>105
>>107
あの観覧車が見えてくるところ、ステキだ。

>>108
ホモでもコンドーム使うんだな笑

トヨタの歯ぎしりが止まらないみたいだな

やんこまりたい

三浦大知､F1日本グランプリ開催直前記者会見で2曲を披露　タイヤメーカー･ピレリジャパン社長の推薦で
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1349281535/

あの本田宗一郎が
オートバイの発展には世界で通用する優れたサーキットも必要
とがんばって作ったからな

>>109
コンドームですね。お買いになりますか？

>>115
いや、まさかwww

丘陵に作ったはずなのに街に飲み込まれたサーキットｗ

最終コーナーあたりからストレートを見ると
第一コーナーの先に海が見えるんだよな

グランドスタンドの上のV席からは富士山見えるぞ。

>>114
それは素晴らしい話だな
日本の路上から二輪を追い出した
警察および交通行政はマジ滅んでくれってかんじ

トヨタとホンダの社員動員でごまかしてたがかなり人気落ちてて今や
ガラガラになってきたな

>>121
何を見て言ってるの?

ホンダは希望社員と家族への割引社販はあった
けど、動員とか聞いたことないなー

>>85
二輪だと名勝負山ほどあるよ。
特にシュワンツレイニーの時代。

客が減ったのは理由は、不景気、ジャパンパワーが活躍してない、
自由席がなくなった、F1自体の人気が落ちた、とかだろうな。
06年はシューマッハ引退、ホンダトヨタアグリ、鈴鹿ラストですごい人だったけどな。
今のシューマッハやカムイへの歓声に比べたら
昔のシューマッハや琢磨への歓声はすごかったけどな。

>>78
細かくはかなり変わってる。一時期ダブルシケインとかいうのが有ったしｗ
ブラインドだった頃のダンロップとか一発コーナーだった１３０Ｒとか最高だった。
１３０ＲはＦ１で誰やらがオーバーランして変な複合コーナーになっちゃった。
これが大治郎が死んだ遠因になってしまったと個人的には思っている。

>>84
アロンソのインスタ行け
日本を楽しんてるから

>06年はシューマッハ引退
もうここでF1の興味も知識も途絶えたな…

GoogleMapの鈴鹿サーキットの航空写真に雲がかかってて残念

>>124
ニーヌマッケンジー

>>125
客減ってないだろ
金曜日って公式練習で予選でもない日だから、客が少ないって感じる程度にいたら凄いぞ
普通は全然いない　昔の予選2日制の木曜日相当と考えること

>>131
決勝がだよ。
06年前と09年以降じゃ明らかに空席が目立ってる。
昔は駐車場を取るのも大変だったけど
今は近場の民間駐車場も簡単に停めれるし。
知らない人がわざわざ遠くの駐車場のチケットを
ヤフオクで取ってるみたいだけど。

123>>
確実にあった。
琢磨が全盛期だったころシケイン〜グランドスタンドの各所で、
スーツ着て各社の旗振って団体誘導。
通路もせまいのにだらだら動いて人多いし邪魔だった。

・・・まるで小中学校の修学旅行だなと思いつつ。
冷たい目で見てました。

>>110
ピケ父乙

>>132
自由席廃止にして全席指定席にしたのが大きい。
家族やグループで観戦に行き難くなったし。
Ｆ１のファン層が高齢化してきてるのもあるね。
去年行ったけど、１人で観戦に来てるおっさんが多かったw
バブルブームが終わりニワカが去り、ファミリー観戦が増えたんだけど自由席廃止でそれも去り、ヲタだけが残ったって感じかな…

>>116
それ、何ですか?

>>135
俺も去年見て全く同じこと思った。
今でも指定席に座らないであえて通路脇にシートひいて見てる人いるよね。
あとチケットの金額が高すぎて気軽に他の人を誘えないんだよね。
ただ他のレースと違って若い女性ファンが意外に多いのが救い。

>>3
近鉄かよwww

>>3

チャンピオンのオーラとか、微塵も無いのな