【自転車/ツール・ド・フランス】最終第２０Ｓ　カベンディッシュがシャンゼリゼ４連覇！総合優勝ウィギンス引き　新城は充実の完走

日刊スポーツ 7月23日(月)1時15分配信

＜自転車：ツール・ド・フランス＞◇第２０Ｓ◇１２０キロ◇ランブイ得〜シャンゼリゼ◇２２日

マーク・カベンディッシュ（２７、英国＝チームスカイ）が３時間８分７秒のタイムでステージ優勝。
今大会３勝目、ツール通算２３勝目を挙げた。
カベンディッシュは最終のシャンゼリゼゴールを４年連続で制した。
２位はペテル・サガン（２２、スロバキア＝リクイガスキャノンデール）
３位はマシュー・ゴス（２５、オーストラリア＝オリカ・グリーンエッジ）だった。

チームスカイの盤石なレース運びだった。
総合王者のブラッドリー・ウィギンス（３１、英国）が、残り１キロ手前から先頭で引っ張り、
残り５００メートルからはエドバルド・ボアッソンハーゲン（２５、ノルウェー）が前を代わり、
残り３００メートルで早くもカベンディッシュが飛び出した。
ゴスが追いすがり、サガンもゴール前で差を詰めたが届かない。
「今日勝つために３週間走ってきた」と言い切ったカベンディッシュが、
４年連続で最終ステージの先頭ゴールに飛び込み、ウィギンスの総合優勝に花を添えた。
チームスカイがレースをコントロールし続けた、今大会を象徴するような最終ステージとなった。

総合優勝を果たしたウィギンスは表彰台で
「パリの応援ありがとうございました。英国のサイクルチームにとって、名誉な瞬間です。夢がかないました」と
英語でスピーチし、英国人初の快挙を達成した喜びを語った。
ポイント賞はサガン、山岳賞はトマ・ボクレール（３３、フランス＝ヨーロッパカー）
新人賞はティージェイ・バンガードレン（２３、米国＝ＢＭＣレーシング）が獲得した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120723-00000001-nksports-spo
>>2以降に続く

（つづき）
日本の新城幸也（２７、ヨーロッパカー）は集団の前方でレースを進め、９秒差で３２位でゴール。
３度目のツールでは第４ステージで逃げを決め、日本人２人目の敢闘賞を獲得し、
日本人で初めて表彰台に乗った。
第１０、１６Ｓでは逃げ集団に加わり、チームメートのボクレールのステージ優勝をアシスト。
ボクレールの山岳賞ジャージ獲得に大きく貢献した。
第１８ステージ終了後には、地元テレビ局のインタビューを受けた。
出場３回連続の完走となったが、その注目度を大きく上げた大会となった。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120723-00000001-nksports-spo
（おわり）

ボクレがビランクの後を継ぐのか

3週間、あっという間だったな。

そしてオリンピックが始まって、ブエルタへと忙しいな。

本当にフランス観光した気分だった
年々映像が進歩してる気がする
壁おめでとう
オリンピック頑張れ

日本でも、各地でぽつぽつとではなく、
ぐるっと一周する形の自転車ロードレースをいつか開催して欲しいなあ。

>>6
谷垣が首相になっても無理だな

>>6
偶に出てくる逸材に一喜一憂するのが趣味ではなぁ
独裁にでもならんと無理だろ

メイタンとかもう息してないだろ

めいたん(´･ω･`)

しかし4年連続シャンゼリゼゴール取るなんてすごいわ
ロンドンも金持って行くんじゃないか

>6
海沿いだと起伏に乏しいから、日本アルプス位の高低差が必要になるんじゃない。
あと、距離的にも長すぎるだろ、四国か九州くらいまでが適当だと思う。
ところで、箱根の峠越えはツールではどのレベルに相当するんだろうか？

>>11
日本縦断が2500〜3000kmくらいだからポイント絞れば距離的に行けるんじゃないかな？
各山脈・山地を巡れば、山岳コースも設定できると思うんだがなぁ。

>>11
そういうの面白くないから山梨県側のスバルラインを五合目までヒルクライムして
そこから自転車を担いで登頂し、そのまま富士宮の五合目まで下山し、そこからダウンヒル。
自転車に乗るだけでは詰まらん。

>>13
ツールに富士登山駅伝の要素を絡めるのか
死人がでそうだなｗ

本当に新城が出てなかったら見る価値も無い大会だったな
やっぱりクラシックやね

>>13
それなんてトライアスロン

モミアゲよりもフルームの強さが光ったが、やっぱり役者不足だったかなあ

いまBBCでやっていた。
五輪前にイギリスは盛り上がっているね。

>>18
そりゃ盛り上がるわな。
ツール総合優勝選手と、人外スプリンターを抱えてるんだから。

ていうか、日本の風景でツールなんてやったら世界に笑われるだけだろ。
箱根駅伝とかでも相当気を使ってアレなんだから。
ピレネーだと古いシャトーが映ってまさにフランスの宣伝なんだが
日本で山岳ステージに入って「ホテル・シャトー」みたいなのが映ったら目も当てられん。

>>11
湯本から考えると13キロぐらいで700上るから一級で問題なしだろう。

>>19
壁は金取ればウィゴとの「ダブル・サー」になるだろうな。
周回コースからの平坦区間が長いから、まずスプリント決着だろ。
しかしサガンが単騎だから開き直ってアタック掛けたら面白い。
それに日本勢がついていけば…

>>20
グランシャトーがおまっせ♪

>>21
平均5%以下だと一級の評価は厳しいかもね。距離的には十分長いけど。

>>20
城の代わりに神社仏閣が映りまくります。
まあ海外向けには割りと受けいいのでは？ｗ

>>11
ツアー・オブ・ジャパンの個人TTは毎年、富士登山だけど
相当、辛そうだよ
http://www.toj.co.jp/toj15/stage/

>>6
それは何時も妄想してるw
ツール・ド・フランスの何が素晴らしいって高度な撮影技術と「俺の国を見てくれ！どうだ、美しいだろ！」という
アピールなんだよね。

で、あの撮影スタッフに日本のどういう絵を撮って欲しいのかを妄想すっと

・富士山をバックに走る集団
・桜並木の中を走る集団
・南アルプスをバックに富士スバルライン
・雪の壁に囲まれた立山黒部アルペンルート
・瀬戸内海としまなみ海道
・阿蘇のカルデラ地形
・乗鞍のハイマツとライチョウ

最高の観光宣伝になるんと思うんだけどねぇ。

>>25
あざみラインはジロのゾンコランやブエルタのアングリル並だね。
ツールであれほどきついコースは稀。

山岳ステージのコースは日本は山ばっかだしその上交通網が整備されてるからいくらでもつくれるよ。

R439かR193を走らせればいいよ
交通への影響もないし

>>16
自転車＋登山＋ランニングの大会なら小松市鉄人レースがあるね

相変わらずのカヴの最終日魂だったなｗ
そういやシュレク兄は途中でドーキング棄権になったが、黒判定されたらコンタみたく過去の成績剥奪&出場禁止になるのかな

ウィギンスの表彰中に若者がまぎれて表彰台に上ったのには笑えた

イェロージャージがアシストとか、豪華過ぎるのか、アシストが総合優勝のクソツールなのかどっちなん？

>>6
北海道でやれば良いんだよ
道路も整備されてるし、景観もヨーロッパ並みだし、起伏もあるし、道路封鎖しても影響少ないし
オロロンライン、知床、大雪山系、富良野、支笏湖洞爺湖、札幌市街地
を2週間くらいで回って欲しい

>>19
イギリス自転車全般強いもんね
女子も若いのに金有力で可愛い子いるし･･･

自転車後進国イギリスと言われてたのにな
シドニーでクリス・ホイが1000TT優勝してから一気に競技人口が増えて、今ではWiggleとかCRCを生むんだから分からないもんだ

>>35
IYHスレ住民の聖地ですよね(´・ω・｀)

>>27
乗鞍山頂ゴールなら間違いなくチマコッピ

日本は電柱が多すぎるし、その電柱に広告までついて、見られたもんじゃなくなるだろ

ピレネーの山火事の影響がなくて良かったね

新城、扇子センス良かったっす

イギリスは五輪よりユーロ、ウィンブルドン、ツールの方が盛り上がるでしょ、確実に

欧州の至る所にあるロータリー、信号や看板が少ないから余計に美しく見える
北海道や信州辺りの風景がよくても駄目だろうね

今年は見所が多く激しいツールだった
総合争いはチームＳＫＹの完勝だったが山岳で勝負を仕掛けるチャンスが少ないコース設定なように見えた
カヴェンディッシュは我慢を強いられながらもスプリント３勝したのは立派
あとユーロップカーはチームとして大成功だったし新城が重要な場面で目立ってたのは嬉しい

山岳コースで路面と同じ高さのヘリから望遠レンズで自転車撮ってる映像がお気に入り

新城は今回すごくいいアシストの仕事をしたと思う
日本人は交通事情はともかく、メンタリティの面から野球より余程ロードレースのほうに向いていると思う
世界的に有名な自転車のパーツメーカーもあるし、
本気を出せば、日本人だけのチームでグランツールのステージ優勝できる気がする

adidasが本気だしたら
この程度って感じのスポーツだな

>>44
我が西薗くんに頑張ってもらおう

>>33
ツールド北海道は年々縮小してるが…
地元民は迷惑に思ってるかと。

天下りに金が渡ってるって問題になって仕分けされたからな

ツールド北海道を1週間にすればいい。
時期さえ調整できれば、ワールドツアーにもなれるんじゃないか？

と、思ったが北海道は走れる時期が短いんだな。

>>49
それ以前に誰が金を出すかって事だな。
北京抗州よりもコースは良さそうだが…
時期はロンバルディアの後北京の前以外はないだろな。それでも少し寒いが。

新城、山岳ポイント総合２５位なのなｗ
けっこうすごいぞ

>>44
イギリス並みにトラックも強くなってこその共存がいい

日本ならケイリンと手を組めば何か起きるかもしれない

新城、大活躍だったな〜。
シャンゼリゼのゴールはウィギンス…！壁いけー！
サガン来てる…！新城がんがん行けー！で大興奮だったｗ

ずっと応援してきたからウィギンスのツール制覇は超嬉しい。
いろいろ言われてるけど、TTぶっちぎりに黄色着て三度の
迫力ある牽引は胸が熱くなった。
来年、コンタやアンディの仕掛けにどう対処していくのか
楽しみでもあるｗ

ヴォクレールの山岳賞奪取の容赦なさもすごかったね。
ケシアコフも心底乙でした。

毎度のことながら夏が半分終わった気分だｗ

新城、山岳ポイント総合２５位なのなｗ
けっこうすごいぞ

いやぁー、壁の弾丸スパートは、何度見ても痺れるねー

ところで、オリンピックの自転車競技って、放送する局ってあるの？

>>55
翌日、録画をNHKで放送予定

初めて見たけど面白かったわ
自転車競技って競輪のイメージしかなかったけどこんなのも有るんだな
景色は綺麗だし、山道は辛そうだし、駆け引きは面白いし
オリンピックも見てみるわ

どうせお薬なんでしょう？

>>57
アシストの重要性がわかってくると観戦が一気に面白くなるね。
ほんと新城の働きは素晴らしかった。

今年のツールドフランスの思い出
・18ステージのロバ
・同じく18ステージの壁
・新城選手の敢闘賞

>>57
ヒヒッ、また一人虜に、ヒヒヒヒ

カベンディシュの顔がまじ好みなの。

>>41
フランスは行った事無いけど、街が美しいからと期待して行ってみると
ゴミが結構落ちてたり路上駐車が酷かったりしてガックリするパターンも少なくないよ

>>24
ツアー・オブ・ジャパンのスタート地点は東大寺だったよな。
1st stage: 東大寺⇒大和路の古跡&古墳群
2nd stage: 仁徳天皇陵⇒熊野路⇒高野山
3rd stage: 高野山⇒伊勢神宮
4th stage: 熱田神宮⇒名古屋城⇒郡上八幡
5th stage: 飛騨高山⇒乗鞍⇒白川郷
ってな感じで、最後は当然東京。
ホテル野猿や多摩クリスタルの看板を背に走ったらどうだろう

>>57みたいな人が、来年には「とれたてのたまご」・「壁際会」・「ピーン」・「CC!!TC!!」とか言ってるんだろうなぁ

『右京　来るな』とかね

>>65
ないわ。新城別府フィーバーのときは３スレまで順調に伸びたけど、
わずか数年でこれが現実ですよ

>>63
イタリアはそうだったなぁ。フィレンツェなんか落書きが多いし、クルマが歴史地区の
近くまで入れるから排ガスでちょー有名な建物が汚れてるし(でも、ヴェネチアは別格）。

と言っても、ジロとツールの差は単純に撮影スタッフの腕の差だと思う。
つーか、イタリアのテレビ局のセンスは訳わからんｗｗｗ

自転車板や実況板の奴らは
自分たちがキモい言葉を使ってるから裾野が広がらないことに
いつになったら気づくんだろうね

オフィシャルカーは、今年はどのチームのアシスト選手を跳ねたんだ。　　　　

>>63 パリはあちこちに簡易ゴミ箱があって汚く無かったよ
そのゴミも毎朝回収してた

今年のブエルタの画質は上がっているんだろうか。

ジロの中継のセンスは嫌いじゃない

フルームが移籍したら面白いのに

>>72
ツールのあとにあの画像だと、見る気なくなるよな

新城乙

ttp://cache.daylife.com/imageserve/08x7eVde5F8Uo/x1000.jpg

フルームが最終日にサガンと雑談をしていたのが気になる。
リクイガスはニバリがBMCに移籍する可能性が高そうだし、フルームとしても今のスカイでナンバー2に甘んじるよりも、リクイガスでバッソのアシストを受けて総合を狙った方が良いと思うんだがどう？

>>33
毎年やってますがな・・・
http://www.tour-de-hokkaido.or.jp/

>>78
ま、いつまでもNo.2でいるタマではないよな。
Skyみたいなチームで2派に分かれて
なんてことはありえないし、来年は移籍だろう。

>>73
美女＞＞＞＞赤ちゃん＞幼女＞＞＞＞＞＞＞＞自転車

CC!TC!

新城が活躍した動画ないの？

カヴェンディッシュのプレ五輪のファッキュージャパニーズは絶対に忘れない
走りは魅力的なんだけどどうしても素直に応援できない
まぁあの壁だし今更しゃーないって思ってる人が多いんか？
http://blog.yukihirodoi.jp/blog/2011/08/london-surrey-c.html
http://ameblo.jp/miyazawatakashi/entry-10987843859.html

インデュライン時代のアベレージ走法復活

展開無さ杉だろ、ライバルも自滅しているし

フルームはアスタナあたりの総合リーダーがいないチームが調査してそう。
つい最近までスペイン人がリーダーだったんだから今度もイギリス人でもいいだろ。

>>84
俺もこの話で更に嫌いになった
王者なら汚いことせずに実力で勝ちにいけばいいのに

>>86
長期契約しちゃってあと2年半も契約残ってるからなー
違約金払ってまで契約しそうなチームは現状0じゃね？
>>87
この件に関して運営も壁にペナルティなしってのがまたひどい

今回のツールの最初の頃にも、進路塞がれたと思ってぶち切れフィニッシュしてた
敵を作らないと燃えられないスプリンター魂ってやつじゃないのかなと。
終盤、ウィギンズに引かれて綺麗に決めると、涙ぐんでて悪い奴じゃない気がした。

>>53
動画くれよ

スレが無いからここに書き込むけど、プロサイクリングマネージャーって面白い？
買ったことがないけど、面白そうだから気になるんだけども。

>>26
ピレネーの絶景見ながらこら観光世界ナンバーワンなるわとか思ってた

>>65
恥ずかしながら初視聴の今年に…

まあカヴは日本人にどうこうって言うよりレース中は誰に対してもアレだしな

HTCハイロードＳＤ、アラン・ペイパー
｢カヴェンディッシュは人生に落ち着きがない。
どこかに長く定住するわけでもなくいつもふらふらしているんだ。
宿無しだから家族とクリスマスを過ごすような場所もないんだよ。
彼は人との駆け引きがへたくそで、いつも自分が陰謀に巻き込まれていると思っている。
ある種の被害妄想だね。」

マリオ・チポッリーニ
「彼をツールで見てきたけど現段階では彼が世界最強だ。
スプリントになるとあれだけのメンバーを揃えたチームであれば、彼が負ける理由は何処にもないね。
だけど彼はまだ経験不足だよ。もう少し自分自身を抑制できないとだめだね。
カヴェンディッシュはマン島で育ったんだ・・・
あそこでは自転車は文化の中にない。彼はまだまだ多くのことを学ばなくてはならない。
自分に対する尊敬の念、仕事に対する尊敬の念、
そしてライバル達に対しての尊敬の念を学ばなくてはならないんだ。
もし僕が今彼の才能を持っていたら少なくとも今シーズン25勝は上げているよ。彼の5勝は少なすぎる。」

HTCハイロード監督ブライアン・ホルム
「カヴェンディッシュがもし外交官だったら、とっくに第三次世界大戦が勃発していただろう」

チームカーに掴まって足切りを免れたと複数の選手に言われたり
クラッシュの原因になっておきながら謝罪しない、と他のチームからブチ切れられたり
エキセントリックなのは間違いない

>>90
ニコニコ動画でJ SPORTSがハイライト公式配信してるぜ

>>93
あー、マン島ったらオートバイだもんなあ。
ツール劇場ではキャラの色が濃くて好きだわ＞カヴェンディッシュ

マキュワンの孤独な格闘スプリントとかファツサのトレイン+ペタッキが好きだった

>>94
新城の活躍は何ステージくらい？

>>47
実際どうなんだろうなぁ、地元でやったとき見に行ったけど沿道誰も見てなかった…
日本人は公道レースに基本理解無いし…

ツールドおきなわは盛り上がってる方なのかな
09年から距離10km伸ばしてるけど

レースじゃないけど佐渡ロングライド２１０が国内で最大のお祭りだろ

新潟県民だが県内の認知度5パーセントもないと思う

>>79
ツールド北海道は年々規模縮小で今年は3日間だけか
数年前と比べてもこれだけ日本中でローダーが増殖してるのにこの状況って、何かおかしい

まず日本じゃ、自転車レースで公道を封鎖するてっいう思想が無いからな〜
マラソン・駅伝では簡単に封鎖しちゃうのに。
うまく警察を取り込むロビー活動しないといけないけど、
日本の連盟・その他関係団体も、競輪マネーをむさぼる事しか頭にないから全然駄目だ。

>>6
九州で阿蘇とかでできないかな

北海道が最もやりやすいんだよ。
警察は一つだし、人口密度も低いから通行規制しやすい。
ドーフィネとかバスクみたいに地方一周でいいんだけどなあ。

>>103
道路閉鎖するとなると、箱根駅伝並みの人員が必要になるんだろ？

それが、一週間以上も続くとなると大変だろうな・・・

日本列島を縦断する自転車レース専用道路を作ればいいんだよ
どうせ山間部なんて過疎地なんだから

>>6
本州以南は景色汚いからダメだな

>>103
前橋の赤城山は役所が超やる気ですごかったよ。
スタート地点が街の中で、大量のマンパワーを動員して道路を封鎖、沿道の観客も
多くマラソン大会のようだった。
普通、ヒルクライムレースと言えば走るのは山の中だからこれは感動するよ。

>>102
北海道の景気はずっと悪いからな
大手企業もどんどん道外資本に食われてるし。
アークスとか道内財界が今どんな状況なのか知らんけど。

>>102
ヒルクラとかサイクリングイベントはかなり増えてるよ
公道レースが減ってるだけで

昔地上波で見て以来ハマって見ているけど２ちゃんにある板は専門用語や暗号みたいのが飛び交っていてよくわからない。

>>112
だいたいは選手・解説者のことだろうし流れで推察できると思うが
用語集もあるから見てみれば

>>111
この間こころ旅で上士幌のナイタイ高原ヒルクライムの看板が出てたな。

>>2
新城は今回敢闘賞も獲得して大健闘したね
来年以降はステージ優勝狙って欲しいが、なかなか難しいねえ・・
去年のフースホフトのように、山岳ステージで総合上位が休養日狙って大逃げが可能性高いかな

>>109
前橋は競輪があるから自転車界に借りがあるからな。

>>110
北海道民は迷惑がってるイベントだからな…
スタートゴール地点はまだしも通るだけの町は通られ損。
北大チームが毎年出るのは、自治体懐柔に他ならない。

去年のジロ15ステージを見ながら作った山岳ステージ案

九州：別府−阿蘇
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=3a7f67e3be9b3fcb79578cb42eee2c09

四国：西条−中津明神山
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=c958ac219bd1134653fa6107dbd86b73