【F1】コスト削減の一環としてタイヤウォーマーの禁止を検討

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1かき氷に味ぽんφ ★
F1は、タイヤウォーマーの禁止を検討しているとドイツの Motorsport Magazin が報じている。

同誌は、コスト削減の一環として2013年からタイヤウォーマー禁止の可能性が議論されていると報道。
F1チーム側とFIAが「現在、可能なかぎりコストを下げるためにレギュレーションの見直しを協議している」とした。
タイヤウォーマーの禁止は数年前にも検討されたが、安全性の観点から見送られていた。
だが、タイヤウォーマーを禁止すれば、備品の支出と輸送コストを削減することができる。
ピレリのモータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、タイヤウォーマーの禁止は「歓迎」としつつも、
タイヤの「構造の徹底的な変更を必要になる」と述べた。
ポール・ヘンベリーは、タイヤウォーマー禁止は2年をかけて導入するべきだとし、2013年は2014年からの禁止を見据えて、
ウェットタイヤへの使用を禁止することが可能だと語っている。

F1-Gate.com 20012/06/26
http://f1-gate.com/pirelli/f1_15730.html
2名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:20:39.32 ID:e5C9k3M00
デブが懐手温めればいいじゃん。
3名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:20:45.77 ID:Rpis4E9x0
ゲーム機で試合したら安くなるはず
4名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:21:07.20 ID:cuNGEsEE0
【社会】 日本人女性2人、リゾート地・セブ島で知り合った韓国人の男2人と飲酒→集団強姦される…フィリピン
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340697262/
・フィリピンのセブ島で、韓国人の男2人が20代の日本人女性2人に性的暴行を加えた
 疑いで逮捕されていたことが26日、明らかとなった。韓国の複数のメディアが報じた。
 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0626&f=national_0626_054.shtml

【政治】消費増税法案 衆議院で可決 ★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340697064/
民主、自民、公明3党などの賛成多数で可決された。
投票総数459票のうち、賛成363票、反対96票だった。
民主党で反対票を通じたのは小沢一郎元代表、鳩山由紀夫元首相ら57人だった
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120626/stt12062615310014-n1.htm

【社会】吉本の芸人、河本準一が生活保護費を一部返還
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340690742/
金額は明らかにしていないが、数百万円とみられる。
5名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:21:50.24 ID:QTpURcNv0
これって安全面では問題ないの?
6名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:22:14.36 ID:v01Edd310
秀吉を雇えよ
7名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:23:19.04 ID:lVHYuEzf0
安全性の観点から見送られていたのを推し進めるって相当厳しいの?
8名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:23:25.19 ID:r/3rkPTEO
>>2
油が…
9名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:23:26.81 ID:aWUUEv620
>>5
ザナルディ
10名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:23:45.78 ID:zDlgh7RI0
毛深い男が全裸で抱きしめる
11名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:23:50.97 ID:b/+t+rRP0
スピンしてリタイヤ続出でつまらなくなる
12名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:24:05.01 ID:kD1H7u0K0
ていうかレース的にどうなの。
ズルっと滑って他車にヒットして両方リタイアとか、興醒めじゃね?
13名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:24:13.34 ID:RN6oFChe0
コスト削減しないといけない理由があるの?
14名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:24:36.76 ID:GTZQVkxs0
タイヤウォーマーで何億円かかるんだよw 温まってない状態でクルマ壊したら大赤字だぞ。
つか、こんなことまで気になるなら、もう走る必要なんて無いんじゃない?
15名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:25:09.23 ID:W+AumLMs0
F1も貧乏臭くなってきたな
16名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:25:16.09 ID:VF3+tQ5l0
今までの使えばいいじゃん
17名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:25:26.86 ID:AuRH4Jnf0
鳥さん雇えよ
18名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:25:38.59 ID:zB2sBR8CP
タイヤ交換なしにすれば?
19名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:26:00.88 ID:5aIF1tGr0
エコでいいよ
20名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:26:39.62 ID:thK9kidR0
チンカチンカに冷えたタイヤなんかでF1やったら死人出るだろ。
21名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:26:42.81 ID:LPnxN87Z0
ガソリン使用量を減らせよ。
22名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:27:08.50 ID:cBREk1+h0
2種類のタイヤを強制的に使わせている方が無駄だろ
23名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:27:17.30 ID:Jc+PYsS5O
それならタイヤ交換しなくて良い高性能なタイヤ作れよ

そのほうがよっぽど経費削減になるだろ
24名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:27:23.07 ID:xd9l52oLO
ホッカイロ貼っとけ
25名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:28:02.39 ID:5p1H9Lmb0
無料でサポートすると言ってるんだからハンコックかクムホでいいじゃん
26名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:28:49.03 ID:WoYfLVSn0
MTにしろよ
27名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:28:51.53 ID:FlpqKPfm0
もうジャンケンで順位決めようぜ
28名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:29:24.19 ID:+pn+0Yjr0
(´-`).。oO(藤吉郎スレ…)
29名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:29:57.04 ID:iKynJsEo0
過度なホスピタリティ禁止にすれば
あとバーニーの取り分減らす
30名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:30:06.73 ID:wHD3Dvah0
レーサーのギャラ落とすのが楽
31名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:31:07.32 ID:hYUgDqeM0
>>2
べたべたするよ。
32名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:31:14.98 ID:4YFyOdMo0
経費削減したいならタイヤ交換の義務付けもやめろよ。あと
レース中の給油も禁止しろ。
33名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:31:39.84 ID:ORn6NL1M0
ローリングスタートにしろよ
34名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:32:35.05 ID:7zxmibYZ0
タイヤ交換は自由燃料補給予選から無し
金曜に最低週回数を決めてテスト
土曜に一台づつ走行の5週勝負
経費削減はこれで
35名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:33:03.88 ID:AiYr+7DiO
安全面での規制はやむを得ないと思うファンは多いと思うが、こういう
貧乏臭い話ばっかりだとファンが減って終わるぞ。
36名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:33:12.76 ID:K6K6Z1N10
タイヤ交換後の一周は速度制限すれば問題ないだろ
37名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:33:12.91 ID:RN6oFChe0
タイヤウォーマーが禁止されたら、こっそり赤外線を照射する装置をPITに置いといて…とか思ったけど、
スーパーアグリがそれをやろうとしてバレて禁止されたんだったw
38名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:33:20.74 ID:9Fl+BiD40
温めないと使えないようなタイヤは使うなってことだろ?
市販タイヤ以外使えないようにしろよ。
39名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:34:20.10 ID:kIvi6bdq0
レース距離を半分にしろよ
40名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:34:31.86 ID:UT7rr13a0
>>32
タイヤ交換に関しては雨が降ってきたらどうするとかパンクしたらどうするとかになるし
給油に関しては数年前から禁止になってるよ
41名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:34:35.37 ID:bOtY4Mr00
ガソリンが一番の無駄だろ
ゼンマイ式のプルバックに規格変えろよ
42名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:34:39.58 ID:W9PTr+gb0
ころころレギュレーションを変えないのが一番のコストダウン。
43名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:35:26.21 ID:thj9nlET0
1シーズン1セットでいいだろ、タイヤなんて
44名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:35:56.37 ID:Yfgya48e0
テンガウォーマーってどんな具合?
45名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:36:10.42 ID:1VCGtrjq0
LMP2みたいにマシン3500万、エンジンが750万で提供しろ
46名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:36:54.35 ID:VnF25pZ50
「タイヤが温まってないと走れない」
この先入観がまず間違いであることに気付かなければならない
冷えてるうちはゆっくり走り、徐々に温度が上がるのを待てばいいわけだ
つまりピットアウトした車が周回中の車に勝負を挑むシーンはなくなるわけだ
これで無意味な事故は少なくなるわけで、事故が減ればマシンの損傷回数も減る
マシンが損傷しないわけだからチームの負担も軽くなる、立派な経費節減だ


と、F1をほとんど観たことない俺が推理してみた
47名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:37:14.59 ID:9y2FwZJ70
セナマクラーレンホンダの頃ってスペアカーありで予選専用エンジンや
毎レース新品エンジン積んでたけどその頃と今はどっちが金掛かってんだ?
48名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:37:19.79 ID:O/pKVjzo0
USBあったかタイヤウォーマー
49名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:37:37.48 ID:lS1GZAmx0
F1止めりゃいいじゃん
50名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:39:14.76 ID:Ha3bVOD50
パドック周辺をうろついてるチンコウォーマーも禁止してくれ
51名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:39:17.85 ID:kD1H7u0K0
>>31
タイヤが?デブが?
52名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:39:44.31 ID:ZVzDbI060
ミナルディの電子レンジ作戦
53名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:41:05.86 ID:tjfhO1yh0
レンジでチンすりゃいいじゃん
54名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:42:01.10 ID:UrciMRIB0
>>35>>49

そういうことだよね・・・
自動車が極限まで早くコースを走れる状態を突き詰めてやるレースの
はずなのに最近は制限ばっかり
55名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:44:01.63 ID:H8aCUXy60
ホイールに電源繋いだら発熱するようなもんでも作るだろ
56かき氷に味ぽんφ ★:2012/06/26(火) 17:45:04.25 ID:???0
>>42
毎年レギュがめまぐるしく変わってチームが振り回されているように見えます
57名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:45:21.43 ID:5vtayTcF0
タイヤ表面に薄くガソリン塗って着火すればいいじゃない
58名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:45:45.56 ID:tvMjM4db0
タイヤはどうでもいいけどさ
見てて面白いレースになるように努力しろよ
規制だらけでつまんねーんだよ
59名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:45:54.55 ID:9y2FwZJ70
ローリングスタートにすればいいんだろうけどあれはイマイチ公平感が無いような気がするけどどうなんだろう
60名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:46:21.51 ID:z3kNP5WL0
ピット作業原則なしにしろ
61名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:47:57.99 ID:SuO1GsKiP
>>59
8耐みたいに走ってマシンに飛び乗る方式がいい
62名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:48:07.46 ID:womQL9Ny0
あれって要はタイヤ用のホットカーペットでしょ?
数回しか使えない消耗品って分けけも無いだろうに、どのくらいのコストカットになるんだよw
63名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:49:42.04 ID:E0mtNOJR0
今のダッサイマシンなんとかしろよ
64名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:50:59.83 ID:uFGbGv1V0
1本100万するタイヤを
1開催で1台44本使い切るようなゴミタイヤをやめればいいと思う。
ホントにゴミカス大量にばら撒くし掃除も大変だろ。
あとBSに戻せばタイヤ半分で済むだろ。
65名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:52:09.39 ID:JgoFJ+vE0
どうしてコスト削減なんかしようとするんだ?
「規制無し!」こそトップカテゴリーの存在価値じゃないのか?
66名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:52:15.04 ID:ngrlGWk20
排気をタイヤにぶつけて暖めろ
67名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:52:30.28 ID:/Lt/ptjT0
グリップ減って危なくならね?
68名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:54:02.50 ID:rcYdXWKj0
>>1
練習用・予選用・本選用
タイヤをこの3セット+雨天用3セット
に限定し、周回を半分に削減。

使える燃料を練習用・予選用・本選用の総量で決める。
沢山練習すれば本選で不利に、本選重視にすると他がおろそかになる。

これらの割当もレースの面白みになる。

阿呆どもも集まれば無い頭傾ければ少しはいい案がでるだろ?
69名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:56:59.86 ID:VnF25pZ50
日本においてのF1世代って50〜60歳代くらいなわけでしょ?
皆さん、ツルっ禿だったり糞尿ダダ漏れだったりするわけですから
そろそろ身の丈に合ったスロウライフを志す時期に来てると思いますよ

どうせF1なんてブランド価値でしか見てない人ばかりなんだし
70名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:57:06.28 ID:g/RTLJXm0
もしタイヤウォーマーやめるならホットとコールドの
グリップの差を小さくできればいいだけどね。
71名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:58:16.89 ID:2Qr3Kffl0
コスト削減だの環境がどうだの言うんだったらF1なんぞやめてしまえ
72名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:59:20.85 ID:kl+lGHCv0
この猿めが温めておきまして御猿
73名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:02:30.73 ID:uQL4w8DOO
ミニ四駆が何でもありなのにF1ときたら
74名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:02:49.01 ID:FbJN+lmHP
>>68
決勝なんか必要以上に燃料あってもしょうがないだろ
75名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:03:15.67 ID:7FqBaPky0
なら規定周回数減らしたらどうだ
76名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:04:00.17 ID:iyCnCUMa0
バットン発狂するんじゃね?ホンダ時代からタイヤに熱入れるの下手だったろ
77名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:04:53.33 ID:4/7hJCXm0
ピレリタイヤへの変更といい、どれだけ条件悪くすれば死人が出るかのチキンレースをしているかのようだ
78名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:05:08.12 ID:CdSfMlEG0
>>28
大笑いしたじゃないか!
79名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:06:14.40 ID:y4Q7umOzO
前にもこんな話出たような気がするな…

結局安全性がどうのですぐに消えたんじゃなかったっけ?
80名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:07:25.47 ID:CsCZreAq0
逆に道路を暖めればいいんじゃね?
81名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:08:55.91 ID:lpHHTcr20
>>31
ベタベタするなら好都合じゃね
82名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:10:12.50 ID:1/9bZ2rO0
ソーラーカーで走ればよい。
83名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:11:20.27 ID:FBmDPSeF0
F1が無駄
84名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:12:47.82 ID:pMOdJmDfO
「二等兵物語」の柳屋金悟桜(~〜~)が
     ↓
85名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:13:20.52 ID:dSiTaf730
体操やスケートみたいにマシンデザインにも芸術点とかつければいい
見慣れてきたけどあの醜い段差ノーズはなんとかして
それとやっぱMT必須
86名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:14:04.43 ID:KCKLnZXs0
交換後数周はタイヤが温まるまでボチボチ走れってか?
千分の一秒を競ってるドライバー達がそんな悠長なことするわけないだろ
制度的、規則的に安全性を確保してやらないと、あいつらいくらでもアクセル踏むんだぞ
87名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:16:05.60 ID:3dygmpjb0
およそカーレースにかかわってる人間が規制してるとは思えん
とんがりノーズだってああなるのは分かってる訳で
88名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:18:35.00 ID:VvdgqgN9O
殺す気か?
安全無視はダメだろう。
89名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:19:54.08 ID:5noofaJK0
もうエンジンもタイヤもドライバーも禁止すべき
90名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:20:07.17 ID:itik+rLR0
コスト削減するならF1自体やめなよ
あほみたいにコストかけまくって、一番速い車を目指すのが今のF1だろ。
金使えないようになったらF1の存在そのものが無駄だろw
91名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:20:27.42 ID:JF4gXcr+0
コース自体を温めればいい
92名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:21:00.54 ID:W/fVN3H80
さっさとピレリは撤退してくれ
93名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:21:45.18 ID:xtnC/cvy0
ピレリだからなぁ…
94名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:22:45.04 ID:jhteqjJS0
けちるぐらいならF1なんてやめたら
95名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:25:21.53 ID:ad/jtoqVO
コース5周でいいよ。
96名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:26:08.12 ID:XPPJv7Q/0
今時、F1なんて( ´,_ゝ`)プッ
97名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:26:49.99 ID:3RxY1uNf0
エンジンをDFVで統一すれば安くなんだろ
98名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:27:39.89 ID:St6pA+nz0
タイヤウォーマーとか甘え
トップのドライバーなら路面と対話しろ
タイヤの声を聞け
それが出来ないならドライバーを名乗るな
99名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:29:38.82 ID:CBhQRpPH0
>>50
チンコウォーマーw
傘持ちのおねーちゃんの事か?
100名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:29:47.36 ID:p3y54eT30
コスト削減します オーバーテイク増やします
なんか毎年呪文のように言ってるな
101名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:30:57.65 ID:OhoCXDkg0
コースの代わりに鉄板焼の上で走ろう
102名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:32:17.44 ID:GAicrIfI0
そしてレッドブルが裏技使って優勝するんですね
103名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:33:32.97 ID:yGlnhVkC0
>>42>>63に完全同意
104名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:34:03.16 ID:hafRE+KyP
もうF1やめたら?
改悪改悪でおもんねーわ
105名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:34:25.29 ID:B9ihUGTdP
単純にチーム予算でリミットかけりゃいいんでね?w
年間3億で回せとかw
106名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:34:52.16 ID:jvpXiyr+0
タイヤを無くせば無問題
107名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:34:58.47 ID:gIDpDLdy0
今の予選をやめて一台ずつ一発勝負でタイム出してグリッドきめたほうがタイヤ使わなくてすむのに
108名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:36:48.65 ID:AFOXlhmi0
家電や自動車のコンセプトモデルと同じで
最先端技術を取り入れるべきだと思うけど。
コスト削減とか言っていては、進歩がなくなりそう。
109名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:37:22.71 ID:bxKabqtF0
F1は規制ばっかでツマランなぁ
新しいトップカテゴリーが必要だね
ハイテク満載でカウル付が良いなぁ
110名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:37:49.06 ID:uQuCRysX0
予選を一発勝負にすれば良いじゃん
レース距離も一割ほど短くすれば良い
111名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:38:21.46 ID:yDGpUFy10
ベンチウォーマー
112名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:39:03.79 ID:YjiXuHaFO
セコくて泣けてきた
113名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:41:03.17 ID:Ojyz3Luk0
ホットカーペットみたいなもんだろ?
ホムセンで\3,980-くらいで買えるだろw
114名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:43:42.05 ID:IxEP9I+L0
野球みたいに贅沢税でも取り入れた方がいいだろw
115名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:44:57.94 ID:kD1H7u0K0
>>98
毎日新聞は廃刊でいいよ
116名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:45:35.80 ID:IkHNGZr20
「タイヤウォーマー」 改め 「後の秀吉くん」
117名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:47:07.10 ID:mbzPnJ8uO
もう、競技用じゃなくて市販タイヤでやれよ。
その国々で入手できるタイヤで。
118名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:47:38.26 ID:2mjSjNDH0
もう車なしでドライバーが走ればいいじゃん
119名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:48:18.53 ID:ufvIBsE/P
軽くホイルスピンで温めるチーム続出で、ゴムの焦げ臭い匂いが立ちこめるのか
120名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:48:35.32 ID:EjifWW4j0
1回使用で使い捨てでもないだろうに
タイヤウォーマーがF1参加コストのどれだけを占めてるんだ?
あんな電気毛布みたいなもんの備品の支出と輸送コスト?

なんだかミニバイクのサンデーレースのチームが
費用対効果で検討するようなお話だな。
121名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:50:06.18 ID:hEO91n3m0
グリップ力弱過ぎて曲がりきれないってトラブル続出しそうなんだが・・・
122名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:51:06.87 ID:c0KZ1+uPO
ミニ四駆大会かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
123名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:53:37.51 ID:6X22CmdB0
タイヤウォーマーだけでどんだけコスト削減できんだよ
124名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:55:03.67 ID:KCKLnZXs0
こんなもん禁止にしたら、また亜久里がタイヤ温めるために
グニャグニャ走ろうとして失敗して壁に突っ込むぞ
125名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:57:07.52 ID:hEO91n3m0
エンジンをワンメイクでやるとか言ってた時期も有ったよな・・・
年間運営費の上限額決めて、その中でやるって形の方が良くないか?
まぁ運営費の線引きを開発費から人件費まで全部ひっくるめるのか、
それとも別のところに線を引くのかで揉めそうだけれど・・・
議事付け医に規制の網を掛けずに金額に規制掛けろよ。
その予算の中で、同スペシャルなマシンを作り出すかってのが
開発陣・技術陣の腕の見せ所だろ。
126名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:57:43.56 ID:rZk2ISq70
危ないからそれはダメ
127名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 18:59:30.62 ID:2OzUh/0a0
ハードの方向に振れ過ぎ
もっとドライバーの技量が試されるようにしろよ
まずはクラッチとギアを完全メカニカルなものに戻せ
128名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:00:42.22 ID:nIketRHS0
もうゲーセンにあるような車のゲームでシーズンやっちゃいなよ
129名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:02:37.67 ID:m7yRNn2M0
NASCARみたいに鉄ホイールでカーボン禁止にするがいい。

つか、大した金額じゃないだろ。消耗品じゃあるまいし。
130名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:03:49.81 ID:/o0f+nsaP
何この貧乏臭さ
131名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:04:05.02 ID:99iJ4bew0
未だに内燃機関にしがみつき時代の最先端に行くわけでもなく
やっているのはスピードの抑制とコストダウン(笑)F1なんかやめちゃえよ
132名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:08:52.49 ID:pfTcS/Vf0
ファンは速い車を観たい、いくらか金を払う、
メーカーはF1で速い車を作って、勝てれば市販車が売れるし出場自体が宣伝になる、
運営側はそれなりの利益を貰い、レース運営、レギュレーションを決める

どんな業界・政治もそうだけど、長くなればなるほど、既得権益が力を持ってくる、
ファンあってのものだけど、それをないがしろ、
ファン>メーカー>運営、ってのがまともなんだよ

運営>>>>メーカー>>ファン、に必ずなってしまい衰退w そりゃそうだ、でも誰も止められない
133名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:09:14.16 ID:Gb88P25d0
市販タイヤ使えばいい
134華李洲:2012/06/26(火) 19:13:41.24 ID:IdOGScyEI
ふむ…「F1」は、要るのか?2400ccのV8を2万回転させて
700PS絞り出す。軽い車体を速く走らせるには、「空気」に
「押さえ付けて」いただいて、タイヤに根性決めてもらう。
で、「市販車にフィードバック…」しないな。こんなのは。
135名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:32:18.71 ID:5Q7sKHNa0
まずはレインタイヤでウォーマー使わないようにするとか・・・
いつぞやのサンマリノでプロストがウォームアップランでコースアウトして消えたシーンがあったけど、
あんなん増えそうで面白いんだか面白くないんだか・・・
136名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:33:06.98 ID:kxm8RTtJ0
そろそろF1終了かな
これからはWECの時代になるか
137名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:34:27.10 ID:kzE2Tiji0
危なくないの?
138名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:40:20.11 ID:XB/ACrFs0
0.01%も削減できるか怪しいんじゃないの?
139名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:46:02.55 ID:f2A0QwBs0
こりゃ自動車メーカーが興味を無くす訳だな
140名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:46:10.84 ID:LcdyoJrBO
コストだの燃費だの度外視して公道走れないような無駄の塊を
ただただ速く走らせるのがF1てかモータースポーツじゃないのかよう
141名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:47:40.79 ID:z3omC9c/0
一番のコスト削減はF1やめることだと思うんだよね
142名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:49:37.33 ID:mbzPnJ8uO
>>129
セッティング出すときもコンピュータシステム使用禁止とか驚きました。
ドライバー自身が感じ取ってメカに伝えるとか
若いドライバーは苦手かも。
143名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:50:04.12 ID:b8FKtbxm0
ゴム製タイア無くして木製タイアにすりゃいい
そんで先頭で馬に引いてもらえ
144名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:51:13.11 ID:oriCQ8ec0
F1よりMoto2の方が圧倒的に面白いわ
145名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:51:52.82 ID:Vk/M+gNU0
F1なんてヨーロッパのセレブのオナニーだからな
他地域は搾取されるのみ
146名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:53:19.83 ID:r3Du8MdV0
タイヤメーカーとしては面白い改正かもね
ただもうタイヤメーカーが撤退してる現状を踏まえれば、時既にお寿司って感じ
147名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:57:46.91 ID:+pn+0Yjr0
(´-`).。oO(ホイールのセンターロック禁止くらい阿呆らしいルール…)
148名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 19:59:35.23 ID:pyTjWJ4Z0
さすがにSライセンス保持者のドライバーなら
冷えたタイヤでもコースにとどまることは出来るだろう

んだが、アウトラップのタイム落ちは相当なものになるから
より競技性が高まるんじゃないか?
149名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 20:04:57.83 ID:jg8Sz1010
コスト削減の最短の道、それはクムホタイヤ・ワンメイク化

いくら空力パーツを洗練しようと、
いくらエンジン開発に力を入れようと、
クムホタイヤのワンメイクにすれば、すべてが無駄になる。
150名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 20:09:45.03 ID:0wNcfrBS0
具体的にどれぐらいのコスト削減になるんだろう
それよりタイヤ交換1回こっきりにすればいい
151名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 20:10:03.72 ID:1sU53sA30
タイヤウォーマー禁止してタイヤクーラー許可で
152名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 20:11:29.54 ID:llZSo4bn0
タイヤ交換が増えて、そちらのほうがコスト掛かりそうだけど
153名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 20:19:05.71 ID:uhNlpNs30
タイヤ交換も禁止すればいいだろ
タイヤがダメになったらリタイアだ
154名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 20:22:16.05 ID:eB1hXY4i0
>>129
NASCARルールならテレメトリーの廃止を導入して欲しいな
ガソリン残量は誰にも分からない、近年のF1はガス欠が少なすぎる
155名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 20:28:50.97 ID:f2A0QwBs0
インディカーとNASCARは面白い
156名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 20:39:44.84 ID:5Z+7BL6x0
F1はもう数年たたないうちに終了しそう
不景気で
157名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 20:41:48.08 ID:/wQ7y/lI0
ステアリングのボタンを禁止しろ。
クラクションだけは許す。
158 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2012/06/26(火) 21:02:58.25 ID:ZPWmBIGy0
また改悪か
159名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 21:16:03.85 ID:pz/qQPMX0
アウトラップでの展開で結構面白くなりそうでいいんじゃないの?
F1以外でも、結構タイヤウォーマー使ってないレースとか普通にあんだろ。
160名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 21:18:33.99 ID:ClYqpquc0
もうタイヤ禁止にしろよ
161名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 21:31:28.89 ID:Cd8mlDVa0
究極の速さを求めてるんだけどな
規制は安全面だけにしてくれよ、死なない程度の
162名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 21:33:29.63 ID:pz/qQPMX0
究極の速さを楽しみたいんだったら、オーバルコース走るインディーカーレースを観る事をオススメする。
163名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 21:35:27.10 ID:qrXSXYR8O
スペアタイヤ積んで自分で交換すればクルーも半減
164名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 22:04:19.85 ID:5q7ZYAncO
>>162
インディーは音小さくして画面だけ見てると睡魔に勝てないからヤダw
だけど最近のF1放送画面も車酔いして吐きそうになるんだよなあw
困ったもんだw
165名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 22:04:32.51 ID:V0tyk8ZE0
それはさておき今年のF1は面白すぎる。
+0.2秒でQ2落ちとか尋常じゃない。
80年代だと3列目ならチャンス有りってとこだったが、今年は6列目でもチャンスがある。
166名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 22:15:30.87 ID:X8JhOhMi0
いいこと考えた
タイヤを四つから二つにすれば、ウォーマーだけでなくタイヤ・サス関連のコスト半分になるぞ!
167名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 22:25:15.73 ID:gyXP/zr30
>>166
そうなるとドゥカティとかヤマハが参戦出来ていいかも
168名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 22:36:14.96 ID:eauuLfVu0
エコカーF1なら有意義なのにな
169名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 00:14:30.07 ID:kIyAgcc10
スピードの出ないもっと下のクラスで試してからでもよいのでは?

といいつつ、よく考えたら今年はフジが地上波でF1流さないのでの
全然見てないわ。
170名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 00:28:42.28 ID:LkPqr2XV0
タイヤを手コキで温めるウォーマー要員の増員でかえってコストが
171名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 01:05:06.40 ID:EESylTaT0
つかF3とかはウォーマー禁止でしょ 昨今の上位カテは禁止の方が多いんじゃないかな
172名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 07:10:36.08 ID:h3pRvD/h0
バーニー禁止が一番のコストダウンじゃね。
173名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 08:14:05.66 ID:2Zw5ghjD0
>>159
それあるな。いい意味で隙ができてレース的に面白くなる。
174名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 08:56:34.16 ID:QS+p66zg0
安全性確保を規約でがっちり決めて、技術制限とっぱらって
予算キャップ制すれば言いだけじゃんw
予算を飛び出したらその分の金額を下位チームに比例分配する。
175名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 11:54:25.93 ID:AHr0njMY0
いっそタイヤも2本にしちゃってウィングを禁止したらどうだ?
176名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 12:24:47.12 ID:QSxK1pENO
>>172
確かにw
開催権料が高いからチケットも高いんだよな
チームが使うお金が減るかはわからんけど
177名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 14:04:34.53 ID:ZrYC0K9s0
ハロゲンヒーターで温めよう
178名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 14:07:53.43 ID:G8NC7PmL0
タイヤに直接熱風を吹き込むとか
179名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 14:09:21.98 ID:E7P5MFKe0
えふわんwwwwww
180名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 14:12:09.44 ID:8lA8p9Pm0
F1って事故っても死なないし
世界的に人気に陰りが出てきてるので
F1関係者全員のギャラ削減が最初だろ
181名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 14:18:36.24 ID:u5m2AbEV0
毎年言ってるよウォーマー禁止ってw
182名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 16:52:59.98 ID:N2Bd9TmgO
(案)でいつまでもあたためております
183名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 17:02:09.05 ID:Z+fn/7r10
なるほど、タイヤウォーマー禁止案は、まだ暖まってないと言う事か。
184名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 20:06:22.52 ID:exDdtlp/0
>>64
BSは自ら撤退を選んだから戻ってはこないんじゃないかな?
185名無しさん@恐縮です:2012/06/27(水) 23:31:41.32 ID:Rr5eGU5g0
ピットストップでどのタイヤを用意してるのかわからなくする必要がある時はあるだろうし
結局どのチームもなんらかのタイヤカバーは用意することになるだろうから
タイヤの保護カバーについてのレギュレーションの隙を突くチームが出てくるだろうな(´・ω・`)ホッカイロ入れとくポケットがあるとか
186名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 00:13:03.05 ID:1yUr0uwm0
本来シェフとして雇われたおっさんが、バーナーでこんがり焼くんじゃね
187名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 00:17:45.05 ID:sqD53C5s0
タイヤウォーマーを使わずにタイヤウォーマーよりコストのかかる方法でタイヤを暖めるオチが待っているんだろうな・・・
188名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 00:37:53.84 ID:1yUr0uwm0
人肌に暖めておきましたっ って猿が言うんだな
189名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 00:43:22.97 ID:Psnk36Jt0
スリップしたりバーストしたりスリルが増して面白くなるわけか
190名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 01:44:22.11 ID:v6A9UBip0
タイヤをレンジでチンするわけか
191名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 07:09:36.55 ID:Og4ffgxY0
ピットクルーがタイヤを抱くのか。
192名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 07:10:30.46 ID:TdZK0N9K0
タイヤウォーマーなくして懐暖まると。
193名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 07:10:59.13 ID:OOtK30f80
紙ヤスリでこするのか…
194名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 08:25:36.28 ID:j1ytEcmv0
松ヤニ塗っとけ
195名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 12:45:29.00 ID:YvanNEZk0
スポンジタイヤでいいんじゃね?
196名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 12:47:36.98 ID:YbVoomZQO
一方、ファンは冷める一方だった
197名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:02:52.19 ID:YvanNEZk0
そりゃ冷めるは"ファン”だからな。
198名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:05:42.07 ID:gDfJefDR0
商用車で使う環境での実験でないと只の資源の無駄遣いでしょ
199名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:06:09.07 ID:lP0xziAZ0
電気自動車にしろよ
200名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:07:47.50 ID:YvanNEZk0
ガソリンはレギュラーか軽油な
201名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:13:31.74 ID:oevi9sB2O
魅力が全く無くなったよなぁ
202名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:21:11.33 ID:jFBFnB1tO
>>197
評価する
203名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:28:58.73 ID:CC+TWlra0
最高峰のレースの癖に、みみっちい話だな
204名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:32:10.60 ID:YvanNEZk0
それでもF1は続くんです。
205名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:34:43.74 ID:lWBSsvv70
チェーンでも巻けばいいんじゃね
206名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:39:20.65 ID:GVuoNjtk0
1シーズンでぽしゃったタイヤ無交換ルールなんてあったよな
あれならウォーマーも交換用2セットは減らせるね
でも危ないし糞つまらなかったなw
207名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:45:33.25 ID:eIkK0cAY0
タイヤ禁止にすればいいのに
208名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:47:43.29 ID:BuGFor530
ウェットタイヤ以外の交換を禁止にすればいいのに

100kmも走れないタイヤなんて今の時代遅れてるとしかいいようがない
209名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:52:35.71 ID:BuGFor530
見た目もレース展開も

スーパーGTの方が激しいし、面白いと思うんだけど
F1ならではの魅力ってなんだ?
セレブサロンになってるところ?

210名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:53:46.22 ID:NqibriRD0
技術はそれでも進化するんだよね
211名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 13:54:45.57 ID:d1drP6pV0
GTのアウトラップみたいなヨレヨレのF1を見せられるのか、たまんねえな
212名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:05:28.94 ID:YvanNEZk0
タイヤ装着と同時にエンジンの排熱でタイヤを暖めるとかやりそう。
213名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:18:14.81 ID:VWTs5Ga9O
タイヤに溝つければいいんじゃね?
214名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:19:28.38 ID:BYU/369Q0
クルー用だといって電気毛布が大量に持ち込まれます
215名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:23:56.42 ID:YvanNEZk0
溝付き復活かい
216名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:31:39.59 ID:F9u8lQzCi
>>20
なぎら健一乙
217名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:35:33.06 ID:YvanNEZk0
天日干し。豚の丸焼きみたいにレース中はクルーが回して暖める。
218名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:40:12.93 ID:YVZN9Kk/0
1GPにつきフリー走行から決勝までタイヤ2セットまでしか許さないことにすればいいんだよ
219名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:40:24.45 ID:CxBV+SqA0
民主党の似非仕分けと同じで、コストの削減ポイントがズレてるわ
220名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:40:59.73 ID:8wom084k0
事故っても知らんぞ
221名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:46:44.53 ID:IBaYtNIZ0
隙を見せてるとクムホとかハンコックタイヤになりそうw

エンジンワンメイクとかならんだろうな?
222名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:47:50.54 ID:afB9PKuSP
F1がコストとか気にしてんじゃねぇよ
223名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:49:25.72 ID:YvanNEZk0
165/13インチ マックスグレードで十分。
224名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 14:59:13.53 ID:wYgqSAs60
全部中東開催にしろよ
225名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 17:40:42.98 ID:la/Em1AV0
ノールール、全てのレギュレーションを撤廃した究極のF1見せろや
金があるとこ有利になるけど間違いなく今よりワクワクするぜ
最終的に2輪と4輪一緒に走らせろ
アルティメットレーシングだ
226名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 18:08:27.49 ID:lmlLf4h70
仲とって三輪車にもちろん人力な
227名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 18:14:34.32 ID:rbrYhuwb0
浮いた金モーターホームに回すんだろ
228名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 18:24:02.96 ID:BYU/369Q0
>>225
2輪4輪一緒にっつうか車輪数や駆動方式の無制限化だな。
世界的に景気が悪いからこそ無駄金注ぎ込んでも究極を目指すものが何かひとつぐらいあってほしい。
229名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 20:00:58.99 ID:GJGo3PrU0
ピットクルーはレース観戦してる暇があったら、手コキでタイヤを暖めること。
230名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 20:05:02.85 ID:Eko6mCxb0
木曜にピットの舗装剥がして、電熱線を通して舗装し直して、
ピットインまでピット上に普通にタイヤ置いて堂々と温めればいい
231名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 20:15:24.04 ID:fwKLNjGu0
俺も前々から疑問だったんだよな タイヤなんてピットレーンから
出る頃にはすでに温まってるだろ どんだけの摩擦熱だと思ってんだよ
232名無しさん@恐縮です:2012/06/28(木) 21:21:55.36 ID:ImUsbp0R0
まあコスト削減ってのは言い訳で、本命はタイヤ交換時での展開の紛れを増やそうってことでしょ。
233名無しさん@恐縮です:2012/06/29(金) 00:18:43.10 ID:sJJX8lDqP
>>232
今シーズンの崖っぷちタイヤでもうお腹いっぱいだろw
234名無しさん@恐縮です:2012/06/29(金) 00:40:10.00 ID:Z2fpM/D70
コスト削減の前にFIAからの分配金増やしてやれよ
235名無しさん@恐縮です:2012/06/29(金) 03:14:42.34 ID:W5WDY63E0
ミナルディのタイヤ洗浄機みたいなオーブンを各チーム毎レース最低8台ずつ持ち込むようになるんだろうな・・・
236名無しさん@恐縮です:2012/06/29(金) 03:48:48.38 ID:30Nl/KdY0
>>209
そんなもん好みによるだろう。
御宅がGT好きだからそう思うってだけでしょう。
237名無しさん@恐縮です:2012/06/29(金) 14:50:38.37 ID:OxlSC0+O0
こんな細かいところでみみっちくコスト削減するより
各チームへの分配金増やしてやれば解決
238名無しさん@恐縮です:2012/06/29(金) 22:13:14.53 ID:YgP9LpMV0
ペダルカーにすればいい
239名無しさん@恐縮です:2012/06/29(金) 22:19:44.21 ID:0KK/E9dIP
タイヤで混乱した状況が呼ぶ騒がしい展開が「スリルがあって良いレース」と
受け止められてるからな。
コスト削減は建前だろ。
240名無しさん@恐縮です:2012/06/29(金) 22:21:55.46 ID:hoDSsUv30
>>239
でもまあパスしやすいからなぁ、タイヤが温まっていないマシンがいたら。
今までのピットアウト後とはまた別物になるだろうし。
241名無しさん@恐縮です:2012/06/29(金) 22:29:28.45 ID:Jcp7PzMB0
速さを求めず制限ばかりしてりゃ人気もなくなるわ
242名無しさん@恐縮です:2012/06/29(金) 22:55:47.41 ID:tIEMmZDk0
走行距離を半分にしてタイヤ交換なし
番組として2時間は長すぎ、1時間で収まるようにしてくれ
243名無しさん@恐縮です:2012/06/29(金) 23:03:04.14 ID:8qfFf0ry0
以前、禁止にしようとしたけど安全面の問題から撤回になったやん。
244名無しさん@恐縮です:2012/06/30(土) 00:51:26.74 ID:U2oFCXvwO
>>65
全くおっしゃる通りなんだが、金のあるチームの連勝でまた負の連鎖になるんよ。
ル・マンの来年度からのルール改正が中々良いカンジだよ。
F1もこんな風にならんかなーって考えてた案に近付いた
ターボ加給圧の制限無し。
リストリクター使用無し。
エンジン気筒数の制限無し。
で、厳しい燃費制限と最高重量を軽くしなきゃダメになった。
245名無しさん@恐縮です:2012/07/01(日) 06:16:37.03 ID:MSqi0yHS0
ダウンフォースさえあれば十分だろ
甘えてんじゃねーよ
246名無しさん@恐縮です:2012/07/01(日) 09:38:59.06 ID:/2DyhF580
イタリア糞タイヤになってからレース戦略がたて辛くなったから、ブランケットやめると更に混乱するだろ。
247名無しさん@恐縮です:2012/07/01(日) 09:59:41.95 ID:MSqi0yHS0
韓国のサーキットで興業を務め上げるくらいだから
タイヤのクオリティーもそれくらいで十分だって
興業主が暗に言ってるわけよ
248名無しさん@恐縮です
フォーミュラニッポンみたいにピットクルー最大8名にしろよ