【F1/自動車】セバスチャン・ベッテル、日産・スカイライン 高性能版をデモ走行 [12/06/07]

レッドブルレーシングのF1ドライバー、セバスチャン・ベッテル選手。日産自動車の高級車ブランド、インフィニティのブランド大使を務める同選手が
2013年のF1米国グランプリ開催予定の新サーキットで、インフィニティ車をデモ走行させる事が決定した。

これは5日、インフィニティが明らかにしたもの。ベッテル選手は11日、米国ニュージャージー州に完成した新しいサーキットにおいて、インフィニティ
『Gクーペ』(日本名：日産『スカイラインクーペ』)の高性能モデル、「IPL」をデモ走行させる。

このサーキットでは2013年、F1米国グランプリを開催予定。
ベッテル選手はひと足早く、このサーキットにコースインし、インフィニティGクーペをデモ走行させる事になった。

インフィニティGクーペのIPLは、3.7L、V型6気筒ガソリンエンジンに、専用チューンを実施。
最大出力は348ps、最大トルクは38.2kgmと、18ps、0.8kgm性能が向上。足回りは、専用サスペンションや大容量ブレーキを装備する。

外観は、エアロダイナミクス性能の向上をテーマに、前後バンパー、サイドスカート、リアスポイラーを専用デザイン。
インテリアは、ブラックまたはレッドのレザーシートや、アルミペダル＆トリムなどを標準装備とした。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2012/06/07）
http://response.jp/article/2012/06/07/175684.html
▽画像　ソース：Carscoop
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TGRN7Dj-EUI/AAAAAAADMUo/KIUq3iJSsUw/s1600/2011-IPL-G-Coupe-17.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TGRN5mI2VBI/AAAAAAADMUA/og9rGC1t5CY/s1600/2011-IPL-G-Coupe-12.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TGRN54xPXhI/AAAAAAADMUI/vGpVK6L4QxM/s1600/2011-IPL-G-Coupe-13.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TGRN6B6u9yI/AAAAAAADMUQ/gYfl3-I-gU4/s1600/2011-IPL-G-Coupe-14.jpg

くそだせぇ

カッコわりぃ〜ｗｗｗ

マッサとハミルトンのせて勝負させたほうが面白いんじゃないかな

８６よりはいいな

GT-Rは？

ついこないだまで少年な感じが残ってたのにのに、
もうオッサン菌に感染してきてるよね…

V35のデザインは偉大だった

GT-R欲しい

ベッテルて誰だよ
もっと有名人起用しろよ

ＧＴ-Ｒ乗せてやれよｗｗｗ

イングランド
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4OzQBgw.jpg
フランス
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlLPRBgw.jpg
スペイン
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlNDKBgw.jpg
エストニア
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvITRBgw.jpg
イタリア
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4ezQBgw.jpg
アルゼンチン
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlJTRBgw.jpg

かっこわるい

なんだGT-Rじゃないのか

32が最高

スカイライン、フーガ、シーマ。

フロントはブサイクに似通ってて何が何やらな混乱するデザイン。
統一感を出そうとした？

インフィニティブランドの販促なんだからGT-Rなんか乗るわけないじゃん

カッコいいじゃん

2年に1回でいいから、世界中のセバスチャンが付くレーサーが集まる
「セバスチャンの会」やってくれないかな

かつこわるい

V35はかっこ良かったよなぁ
最近のうねうねしたデザインは気持ちが悪い

>>1
すげぇかっこいいな。
ベッテルも好きだし、おれも金があればこんな車に乗りたいよ。

だせぇ・・・

スカイラインとGTRって全くの別物になったんだ

イチローが乗ってた先代の奴はかっこよかった

かっこいいけどスカクーは中古でめっちゃ安いんだよな

>>19
ベッテル
ローブ
ブエミ
ブルデー
フィリップ
オジェ
サーベドラ

あと誰じゃ？

インフィニティとか全然魅力ない。

>>27
鉄拳に出てくる執事

3cm落とすと格好良くなるな

しまりのない体

>>19
1位からずらっとセバスチャンがリザルトに並ぶのか・・・・
なんというムネアツ

うーん
もっと景気良くチューンすればいいのに

このスタイルだと主要販売国はやはアメリカみたいだな

ベッテルさんかっけースカイラインだせぇ

かまぼこづくりに〜
いのちをかける〜♪

日産のデザインセンスはホント壊滅的だな

IPLってインパルかと思い込んでたわ

さすがデザインセンターを中国に移しただけあるは

日産のデザインチームはカスやな

Z32からパワーもトルクも進化してねーじゃん

これだとエボとかインプの方が速いんじゃないか？

ヌルっとヌメっとしてるな。
相変わらずインテリがダサい。
ナビボタンやめろよ。あと時計デジタルにしろ。

>>19,27
ポールポジションにセバスチャン、フロントロー2番手にセバスチャン。
セカンドローにセバスチャンとセバスチャンが並ぶ。
以下5番手セバスチャン、6番手セバスチャン。以降もセバスチャン。

レーススタートしました！
第1コーナーでセバスチャンのインをセバスチャンが差す！
おーっと中段でスピンしているー！セバスチャンだー！！
スピンしたセバスチャンにセバスチャンが突っ込んだー！両者リタイアかー？
後方で白煙が上がっているー！セバスチャンのエンジンが火を噴いたようだー！！


訳分からんわ・・・(´・ω・｀)

やっぱカッコいいな クーペなら1番いい

DTMとかなら違和感ないな

>>42
どのみち欧州の馬力インフレ車にはかなわんので
絶対的な速さではあまり競う気ないんじゃないかな

なんだかんだ言っても、ここでカッコ悪いとレスしてる人間の持ってる車のほとんどよりは
スカイラインクーペの方がカッコいいだろうな。

ベッテル　フェテル　ヴェッテル
表記を統一する気はないのかな

これで何かレース出るの？

>>48
まあ、俺のデルタたんにかなう車はないんですけどね！

セダンでMT復活させてよ。
どのメーカーもやらなくなったので
ニッチな客を独り占めできるぞ

V8かV10あたりじゃないと欧米人はあまり興味いだかないんじゃないの。ニッサンはV8持ってるんだし積めないのかな。

俺もベッテルに乗りたい

>>19
昔世界中のスティーブンキングさんが集まるイベントあったらしいな

バトンが個人的にGT-R所有してるって マジ？

>>52
200ＰＳ以上だと
ランエボとインプじゃサス堅すぎ
アルファ159やアルピナＤ３は左ハンしかない
Ｍ３は高すぎる

レガシィも抜けたし、クーペでＭＴ有るから、一からよりはやりやすそうだけど。

Cピラーはもっと立ってる方が好きだなぁ

相変わらず中途半端なクルマしか作れない会社だな
またスカイラインのマイチェン地獄をやる気か
僅かなパワーアップと微妙な専用パーツでボッタくる気満々じゃん

32はGT-Rじゃない普通のクーペでも今見てもかっこいい

ベッテルからしたら退屈な車なんだろうな
仕事だから褒めちぎるだろうけど

ベッテルって、レース人生で
クラッチペダル＋Hゲートシフトって経験ないと思うんだけど
どこで練習したんだろう

>>61
逆にベッテルが退屈じゃない車って何か気になるｗ

GT-Rにのせて本気で走らせろよ

スカクーはリアバンパーがなぁ・・・・・・

Gにはバチコンのモデルもあんだよね。

いろいろ選べるってのは

うらやましい。

日産がレッドブル買収してF1参戦

なんてことは一昔なら有り得たが
EVの時代を迎えようとする今じゃ
だれもそんなこと言わないな

>>56
持ってたけどすぐ売った

日産は伝統的にフォーミュラに手を出さない体質だから
赤ベコを買収するって妄想が考えつかない

インフィニティGT-R

>>69
そう聞くと、たしかにそうだな。なんで？
ボディはともかく、エンジンはトヨタ、ホンダより力強そうなイメージあるけど

>>71
フォーミュラはオバフェン出来ないからw

>>72
うけた