【サッカー】京都府専用球技場の用地調査委員会、京都市など３地点を順次視察

　府が建設を計画するサッカーなどの専用球技場（２万５０００人規模）の候補地を選考する用地調査委員会は（委員長、大西有三・京都大副学長）３１日、五つの候補地のうち重点調査地域の亀岡、京都、城陽各市を現地視察した。


委員８人はこの日、
ＪＲ亀岡駅から北へ徒歩３分の亀岡市の農地（約１３万平方メートル）
▽京阪淀駅から徒歩１６分の京都市伏見区の横大路運動公園（約１６万平方メートル）
▽ＪＲ長池駅から徒歩５分の城陽市の府立木津川右岸運動公園建設予定地（２０万平方メートル）の３地点を順次視察。

各地では地元の市長や担当者が交通アクセスの良さや集客力、地域住民のスポーツへの関心の高さなどそれぞれのアピールポイントを委員に説明していた。

　府は今後地盤調査などを行い、秋に候補地を決定する。専用球技場はサッカーＪ２・京都サンガのホームスタジアムとなる見通し。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120601-00000202-mailo-l26

亀岡はないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ辺鄙なんだよ

俺んちの隣土地余ってるよ

＞＞１

どこでもいいから
適当に建てとけよ

日本の行政は仕事が遅くていいねｗ

>>1
京都御所があるだろうに
　

>>5
当然でしょ
建設するきがまったくないし

京都市民としての意見は亀岡だけはやめとけ

亀岡は車で行くには面倒臭いイメージ

候補地が３つだから、野球場も３つ新設する必要がある

専用球技場って何？

>>10
落選の跡地に建つんじゃない？
規定はまったくないから楽に作れるし

ＪＲ京都駅前がベストという結論が２ちゃんねるではとっくに結論でてる

>>13
無理でしょ
京都府の土地ではないし
クラブが買って自腹で作ればいいよ

京都駅再開発するぐらいなら
スタ作ればよかったのに

>>15
作って何になるの？

>>15
ドームの野球場なら利用価値が多いからできるかもしれないが

ポケットマネーで建ててくれるとか言うやつ？

>>17
ないだろう

>>19
微妙

横浜もドーム球場建設決定したみたいだし

さ w

か w あ

W
W
W
W
W
W
ｗ
ｗ

W

W
さ か あ W
W

W

亀岡とか城陽とか
もっとまともなところはないのか？
西京極の方がマシだろ

>>23
上の３つどこもだめなら
10年また延びる

>>23
陸上トラックのないスタジアムを作りたいんじゃね？
西京極は駅伝やらで使うし潰せんだろ

急転、陛下のご好意で御所の空き地に

>>26
月2回しか使わないから


どこかの学校の運動場でやればいいよ

陸上の聖地京都で新スタジアム建設ときいて、陸連本部からすっとんできますた(*ﾟ∀ﾟ)=3

生駒に造ったらいいと思うけどなぁ

京都と生駒は近いんだし

しかも奈良クラブと共用にしたら、回転率もよく評価の高いスタになるだろう

エレベータークラブなんだから２万５千もいらないだろ。
フクアリみたいに１８５００ぐらいにしとけよ。
ジェフだって落ちてから１万が精一杯なんだから。

御所でいいじゃん
朝鮮人一家は東京に引っ越したし

ＪＲ奈良線の不便さを考えたら城陽とかマジキチ

>>27
年一回程度なのに日本中に建ってる野球場を潰したいな

西京極競技場の隣の野球場をアメリカみたいに球技兼用化すればいいという
立地優先派通ります

>>34
あそこ観客入ったの見た事ないわ
あそこ潰してサッカー場建てれば一番だわな

10年後も候補地のネタでスレが立ってそうだよな

京都新聞からこの話について（WEB記事がないので書き起こし）

委員「横大路の地盤弱いけどどーすんの？」
門川「善処します」

京都市多分ないな。

352 名前：名無しさん＠恐縮です 投稿日：2012/04/13(金) 19:19:11.98 ID:EoF/EjlF0
【芸スポにおける京都新スタ関連スレの名物書き込み】

・税リーグにスタ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ　（お前よりは税金払ってるだろうよｗ）
・御所に建てろ　（建てられるわけないだろ）
・崇仁地区に建てろ　（建てられるわけないだろ）
・ウトロ地区に建てろ　（建てられるわけないだろ）
・京都駅の上に建てろ　（建てられるわけないだろ）
・西京極改修しろ　（だから代替スタないから無理だってば）
・向日町競輪場に建てろ　（廃止の期日まだ決まってないんだが）
・▲▲の田んぼとかどうよ？　（だからもう候補地は決まってるし、私有地だと取得費どうすんだよ）
・○○なんかに建てたらいかねーよ　（お前の都合だけでものを言うなよ）

サッカーだけじゃ稼働率が低くなって非効率だから陸上競技場にするべき

ずっと視察とか議論ばっかだな
稲盛死ぬまでの時間稼ぎか　京都らしいな

>>29
それなら平城宮跡に建てればいいじゃん

>>39
他の専スタみたいに
ラグビーとアメフトとホッケーで使ってもらったらいいじゃん。

八幡か久御山なら土地が空いてるだろ
大阪からも便がいいし立地条件的には最高だよ

球技専用だからな

城陽市民やけど太陽ヶ丘あるしいらんやろ

>>42
ホッケーは人工芝だよ

伏見の京セラ本社の近くでええやん　

>>47
それで良い。で本社は東京に是非(^д^)b

352 名前：名無しさん＠恐縮です 投稿日：2012/04/13(金) 19:19:11.98 ID:EoF/EjlF0
【芸スポにおける京都新スタ関連スレの名物書き込み】

・税リーグにスタ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ　（お前よりは税金払ってるだろうよｗ）
・御所に建てろ　（建てられるわけないだろ）
・崇仁地区に建てろ　（建てられるわけないだろ）
・ウトロ地区に建てろ　（建てられるわけないだろ）
・京都駅の上に建てろ　（建てられるわけないだろ）
・西京極改修しろ　（だから代替スタないから無理だってば）
・向日町競輪場に建てろ　（廃止の期日まだ決まってないんだが）
・▲▲の田んぼとかどうよ？　（だからもう候補地は決まってるし、私有地だと取得費どうすんだよ）
・○○なんかに建てたらいかねーよ　（お前の都合だけでものを言うなよ）

これ見えないヤツらはスレの邪魔だから書くなよ

>>42
ホッケーは人工芝
アメフトとラグビーは芝が荒れる

京都市のど真ん中に地下球技場でいいよ。

陸上競技場にしたら何の効率が良くなるのか全くわからない。
陸上は全部西京極でやればいいだろ。

京都駅付近は無理だ

京都市は駅付近を発展させたいはずなのに、さらに南下した土地を重点開発してる

察しろよ…

サッカーなんてペイ出来ないんだか
野球場をたてろ

資金はいくらぐらいかけるつもりなんだろう？

>>54
京都に球団を持ってきてから立ててください

午前中に競馬を楽しんでから行くから
淀でいいよ。

食物連鎖の上のほうの人と旦那さんの会社を生み出した京都

食物連鎖の上の方の人は京都の下の方の人

>>1
▼京都･亀岡･城陽の交通アクセス詳細

【横大路】 京都駅から所要42分で新スタ（最短）
　・経路　：京都駅→近鉄急行[8分]→丹波橋駅(5分）→｛乗り換え}京阪本線[9分]→淀駅→徒歩20分で新スタ
　・最寄り駅：京阪淀、1時間に電車6本、ホーム数は4つ、複線区間
　・利用客数：1時間に約６０００人輸送可≪7〜８両編成：定員1000人ｘ6本≫
　　※サンガ試合日は京都競馬場の客が少なくとも1万人以上が利用。駅構内や電車内では競馬客と一緒になる。
　
　
【 亀岡 】 京都駅から所要23分で新スタ（最短）
　・経路　：京都駅→JR快速[20分]→亀岡駅→徒歩3分で新スタ （普通列車だと所要30分）
　・最寄り駅：JR亀岡、1時間に電車4本（快速1本・普通3本）、ホーム数は4つ、複線区間
　・利用客数：1時間に３３６０人輸送可≪4〜8両編成・平均6両編成として定員840人ｘ4≫
　　※8両編成（定員1000人）の臨時便2本出せば、京阪淀とほぼ同等になる
　
　
【 城陽 】 京都駅から所要39分で新スタ（最短）
　・経路　：京都駅→JR快速[17分]→宇治駅（2分）→｛乗り換え}JR普通[10分]→長池駅→徒歩10分で新スタ （普通のみだと所要47分）
　・最寄り駅：JR長池、1時間に電車2本（普通のみ・快速通過駅）、ホーム数は2つ、単線区間　
　・利用客数：1時間に１１２０人輸送可≪4両編成：定員約560人x2本≫
　　※新スタから徒歩４０分/バス10分の場所に近鉄寺田駅（電車6本・京都まで約28分）がある。
　　→大型バスで1時間に５０００人を寺田までピストン輸送できれば淀駅と同等になる≪バス定員は約50人として数十台の確保必要？≫


▼京都新スタジアム候補地　アクセス順位　調査資料
http://sanga.web2.jp/up/src/sangaup263.jpg
1位：京都市横大路＆直結の新駅案（2005年検討→構想は廃案に）
2位：亀岡駅前案
3位：京都市横大路最寄り淀駅案（往復徒歩４０分・競馬客との混雑）
4位：城陽木津川右岸スタジアム案（2002W杯開催地から落選した場所）

>>1
★京都市横大路は、最寄り駅が京都競馬場と直結している淀駅で、
競馬客で駅が混雑する時間帯を避けるなど
サンガの試合日程や時間制限がつきそうで、
駅から横大路の新スタまで徒歩20分以上かかることから
結果的に亀岡や城陽に負けてしまう電車アクセス。
駅から離れてるので車による来場が増えると予想されるが
大型駐車場の確保の言及は無し。


★亀岡は、京都市から山越えイメージがついて
サッカー熱がそれ程あるともいえず、新スタまで駅前徒歩３分で
京都駅から遅くても３０分・最短２３分という電車アクセスの良さと、
毎年の花火大会で1万人ぐらいを電車で輸送できてる実績はあるけど、
やはりJRの臨時便頼みなのと、「駅近スタジアム」の立地条件を実現するには
100人の地権者と交渉しなきゃ駄目。
　

★城陽は、2002W杯落選という暗い過去を持ち、
京都府もスタジアム計画を一度撤回した陸の孤島・僻地で、
最寄り駅が単線区間で2つのホームしかないローカル駅
（４両編成の各駅停車が３０分に１本しか停まらない）で、
JR臨時便にすら頼れずに遠くの近鉄駅へのシャトルバス頼みになる欠陥アクセス。
大型バスの大量確保と円滑なピストン輸送のための
渋滞対策（一般者の締め出し等）を実現出来るかが問題。

>>54
何故か知らんが立派なのがあるよ
野球は税金であちこちに建ててもらって羨ましいよ

>>61
> ★京都市横大路は、最寄り駅が京都競馬場と直結している淀駅で、
> 競馬客で駅が混雑する時間帯を避けるなど
> サンガの試合日程や時間制限がつきそうで、


これは「大した影響はない」って事で、とっくに結論が出てるんだよね。

亀岡候補地
http://yahoo.jp/6y-kFT

横大路候補地
http://yahoo.jp/F3Iyhc

城陽候補地
http://yahoo.jp/YW7yXr

もう少し京都議定書に基づいた決定をお願いしたい

200億ぶち込むのなら、ヘルレ・ドームみたいなものをドンと建てて欲しい。
サッカー以外のイベントもたくさんできるようにしておきたい。

>>63
京都競馬場って最大12万人のキャパあるのな
満杯になるのは重賞がある時くらいだしスタジアムの客を上積みしても問題ないか
あと車庫があるから急な増発にも容易に対応出来るのは大きなアドバンテージ

西京極はJR使う人間にはアクセス最悪だからな。
京都のチームだと阪急沿線ってちょっと微妙だよ。

>>67



競馬場の芝があいてるからそこでサッカーやればいいよ

てか
前回の東京五輪で競馬場の芝でサッカーやってれば
競馬場兼サッカー場が常識になっていたのか・・・

>>70
全国に競馬場兼サッカー場がたくさん作られるんですね

競馬場は坂があるじゃないか

岡野と宮市を走らせよう

>>72
さすがに走路でやろうとはしないんじゃないか？